郭威
【摘要】傳播特性是在新聞傳播過程中表現(xiàn)出來的特征或特質(zhì)。掌握交通廣播新聞傳播特性,是為了更好地掌握其傳播規(guī)律,以發(fā)揮交通廣播新聞的傳播優(yōu)勢與功效,使其能夠最大限度地服務(wù)受眾。交通廣播新聞要堅(jiān)持本土化,多采用開放與互動式、即時性與評說式的新聞,強(qiáng)化民生取向。
【關(guān)鍵詞】交通廣播 新聞 傳播
【中圖分類號】G222 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A
廣播新聞的傳播符號較為單一,聲音(解說詞、音樂、音響)是其唯一的傳播符號,一切傳播內(nèi)容都必須通過聲音的形式來承載,是單一通道的信息傳播活動。在新聞信息傳播過程中,廣播通過各種聲音形式傳遞文字、畫面信息,表情達(dá)意,因而在廣播新聞制作中必須重點(diǎn)考慮受眾的聽覺習(xí)慣與特征,以利于收聽、記憶和理解。
廣播新聞雖然欠缺報紙雜志的深度,也沒有電視新聞強(qiáng)烈的視覺沖擊,卻有其他媒介所不具有的特性,即伴隨性。受眾可以一邊收聽廣播一邊從事其他工作。當(dāng)今社會,手機(jī)、平板電腦只需要下載相關(guān)網(wǎng)絡(luò)音頻客戶端就可以收聽廣播節(jié)目內(nèi)容。廣播電臺不僅加強(qiáng)了與傳統(tǒng)報紙雜志、電視臺的交流,同時也在與新媒體等合作中日新月異,建立了多元化的廣播傳播平臺,從“聚堆圍攏收音機(jī)聽廣播”發(fā)展到“打開電視、電腦、手機(jī)聽廣播”,進(jìn)一步拓寬了廣播的發(fā)展領(lǐng)域。
一、交通廣播新聞的傳播特點(diǎn)
(一)內(nèi)容的真實(shí)客觀性
真實(shí)客觀是新聞賴以生存的首要要素。與報紙雜志等平面媒體以語言文字盡可能真實(shí)地還原新聞現(xiàn)場相比,廣播新聞則以其現(xiàn)場的實(shí)證性、快速的時效性,把客觀現(xiàn)場的新聞信息傳遞給受眾,受眾可以根據(jù)自己所聽的內(nèi)容,判斷新聞事實(shí)。尤其是現(xiàn)場直播報道中的細(xì)節(jié)描述,更是給受眾展示了一個間接真實(shí)的媒介環(huán)境。交通廣播新聞在特定的時空中,用聲音記錄客觀真實(shí)的點(diǎn)滴事實(shí),極大地滿足了受眾“我在現(xiàn)場”的心理感受。當(dāng)然,在采訪記錄的過程中,由于記者會有一定的新聞價值判斷和媒體立場,所以現(xiàn)實(shí)中不存在“純客觀”的新聞報道。這里所說的客觀,是在堅(jiān)持客觀公正原則的基礎(chǔ)上,盡可能地向受眾呈現(xiàn)事實(shí),最大限度地避免個人主觀選擇。
移動互聯(lián)時代的交通廣播,可以采用圖像、聲音、文字等多元傳播方式,只要“能看或能聽”,受眾就可以接收到新聞信息。尤其是多通道綜合感知傳播,相比過去單一的聲音傳播,使受眾更容易理解,且不需要過多思考。這使得新聞變得更加通俗易懂,新聞傳播的效果也更好。
(二)傳播的廣泛性與強(qiáng)滲透力
交通廣播新聞傳播廣泛,且相比報紙雜志訂閱費(fèi),廣播新聞不需要分批次產(chǎn)生購買費(fèi)用,因而更為廣大受眾所接受。 此外,交通廣播新聞還具有較強(qiáng)的滲透性特征:第一,高質(zhì)量的傳播效果。交通廣播的受眾主要是行動中的人群,教育水平和經(jīng)濟(jì)收入相對較高,此類人群關(guān)注社會、關(guān)注經(jīng)濟(jì),具有較強(qiáng)的收聽欲望和消費(fèi)能力,信息的反饋效果較好。第二,新聞形式的多樣性。交通廣播新聞表現(xiàn)方式靈活多樣,除了傳統(tǒng)的主持人播報,還經(jīng)常結(jié)合交通發(fā)展情況、路況信息、交通事件等,邀請專家、受眾走進(jìn)直播間,一同交流探討,更易被人接受,也易于傳播。第三,新聞內(nèi)容豐富多樣。交通廣播新聞內(nèi)容豐富,聚焦交通又不限于交通,受眾在車中即可了解經(jīng)濟(jì)、政治、軍事、文化、教育、衛(wèi)生等各方面的最新消息。
(三)傳播內(nèi)容的不易保存性
交通廣播新聞是線性傳播,聲音轉(zhuǎn)瞬即逝,未能給受眾留出過多的思考時間(除非提前錄制或選擇網(wǎng)絡(luò)軟件反復(fù)收聽,但一般家庭并無保存設(shè)備),受眾只能順序接收,從信息的選擇到信息接受,再到信息的二度開發(fā)利用等方面都有較大局限性。且受眾在收聽交通廣播新聞時,大多處于“伴隨性”狀態(tài)。隨著新媒體的快速發(fā)展,大多數(shù)交通廣播節(jié)目現(xiàn)已開發(fā)了新媒體平臺,在擴(kuò)大傳播途徑、傳播范圍的同時,也吸引了更多的受眾。
二、交通廣播新聞的民生取向
大眾文化是一種與現(xiàn)代化、都市化相聯(lián)系的特殊文藝形態(tài),在精神上具有民主性與大眾性。大眾文化的目的就是豐富大眾的生活,讓人們從中有所收獲,獲取愉悅,釋放生活中的壓抑感。社會新聞的巨大生命力在于它如實(shí)反映了我們生活中所具有的平民精神品質(zhì)。有專家把它歸結(jié)為平民視角、民生內(nèi)容、民本取向,即以百姓的眼光看社會,以百姓的眼光看生活。交通廣播及民生新聞的追求正是基于這樣一種背景。
(一)地域化與本土化新聞
就像交通歸屬地管理一樣,交通廣播的民生新聞節(jié)目選擇的大多是那些更地域化、本土化的新聞,交通廣播記者的話筒對準(zhǔn)的常常是交通參與者、交通工具的操控者和交通行業(yè)的管理者等,新聞采訪素材的選擇往往在本頻率覆蓋的區(qū)域中。
(二)開放式與互動式新聞
交通廣播的一個突出特點(diǎn)就是利用社會力量辦廣播。一方面打破了新聞從業(yè)人員的專業(yè)空間,吸引了交通部門的工作人員、專家學(xué)者參與節(jié)目,還有大量的路況業(yè)余通訊員,增強(qiáng)了節(jié)目內(nèi)容的廣泛性。另一方面,來自生活一線的各界人士走進(jìn)廣播,也增強(qiáng)了信息的實(shí)用性和內(nèi)容的貼近性,這不僅是交通新聞采編播流程的改變,更是廣播新聞報道與廣播受眾有效互動的不二選擇。
(三)即時性與評說式新聞
在車水馬龍的城市早晚高峰時段,交通廣播記者不僅對需要道路交通、公交地鐵等方面的通行情況進(jìn)行報道,對停車場空余車位、查處違法停車等情況也要做實(shí)時報道和及時提示,更會從經(jīng)濟(jì)延伸、技術(shù)展示、聽眾感受、消費(fèi)意向等方面進(jìn)行評說式報道。并就交通路況中表現(xiàn)出來的問題,如非法營運(yùn)車輛大肆攬客、販賣假停車證等問題及時進(jìn)行熱線調(diào)查。即使在互聯(lián)網(wǎng)和新媒體時代,傳統(tǒng)交通廣播的這些具有個性化的功能依然無法被撼動,強(qiáng)化這些功能可以進(jìn)一步彰顯交通廣播新聞的獨(dú)特作用和價值。
三、結(jié)語
交通廣播新聞合理高效的編輯有利于交通新聞主題的深化,可以采用短評、述評、評論等多種形式。要站在城市管理者、司機(jī)、乘客的角度去采寫、編輯交通新聞,努力讓所編播的交通新聞清晰、準(zhǔn)確、親切、通俗。
參考文獻(xiàn)
1.劉文星:《交通廣播助推和諧社會發(fā)展》,《新聞采編》,2007年第4期。
2.拱明:《著眼于長遠(yuǎn)做活“大交通”——吉林交通廣播“突圍”策略》,《聲屏世界》,2007年第11期。
3.華惠娟:《論交通廣播電臺的經(jīng)營與發(fā)展》,《視聽縱橫》,2007年第4期。
(作者單位:中央廣播電視總臺央廣總編室)
(本文編輯:寧黎黎)