給地溝油一個(gè)新“出路”

文／本刊記者 曲紹楠

B5生物柴油在上海上市以來(lái)，獲得了各方認(rèn)可。上海石油終于打通了地溝油處置最后一公里，斬?cái)嗔似浠亓鞑妥赖目赡堋?/p>

▲為了上海市的食品安全，上海市領(lǐng)導(dǎo)親自上陣為車輛加注B5生物柴油。 攝影/李 川

2017年10月30日，中國(guó)石化上海石油分公司在兩座加油站揭開了B5生物柴油的銷售序幕。未來(lái)，上海的柴油消費(fèi)者可以在200多座加油站里加到這種生物柴油。至此，上海市打通了餐廚廢棄油脂資源化利用的“最后一公里”。

距離開售已經(jīng)過(guò)去50多天了，目前生物柴油的銷量如何，消費(fèi)者認(rèn)可度怎樣？帶著諸多疑問(wèn)，記者踏上了南下的列車。

一路南行，冬意漸消。

閉環(huán)管理再利用

其實(shí)，生物柴油這一概念并不新鮮。早在2013年，上海市政府就在公交系統(tǒng)進(jìn)行了B10生物柴油的行車試驗(yàn)，用上海市食品安全工作聯(lián)合會(huì)書記、副秘書長(zhǎng)鄭樹松的話來(lái)講，還是很有成效的?！霸谥袊?guó)石化上海石油分公司加入之前，上海市對(duì)餐廚廢棄油脂主要采取閉環(huán)管理的方式，即為公交車、環(huán)衛(wèi)車、船舶、鍋爐等提供生物柴油的供應(yīng)?！编崢渌烧f(shuō)。

餐廚廢棄油脂包括大家所熟知的“地溝油”。為了對(duì)其進(jìn)行合理處置及回收再利用，上海市政府特指定18家回收企業(yè)，每天對(duì)全市3萬(wàn)多家餐飲企業(yè)的餐廚廢棄油脂進(jìn)行定點(diǎn)回收，之后統(tǒng)一運(yùn)送到上海中器環(huán)?？萍加邢薰具M(jìn)行初加工，生產(chǎn)出BD100生物柴油，然后再按照相應(yīng)比例調(diào)和成B5或者B10，加注到公交車、環(huán)衛(wèi)車中使用。

2013年12月，上海市第一輛使用B5生物柴油混合燃料的公交車試點(diǎn)成功。之后，公交公司的106輛公交車均開始使用生物柴油。試驗(yàn)的成功也促使上海市科委對(duì)此進(jìn)行了立項(xiàng)，課題定位為“餐廚廢棄油脂制生物柴油車用技術(shù)”，由同濟(jì)大學(xué)汽車學(xué)院教授樓狄明及其團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)專項(xiàng)研究。到了2017年，上海市又新增32輛環(huán)衛(wèi)車使用生物柴油。未來(lái)，上海市政府決定財(cái)政撥款兩億元，作為上海市節(jié)能減排經(jīng)費(fèi)，專項(xiàng)用于地溝油處置和再利用工作。

“這條路顯然是暢通的，但是有個(gè)問(wèn)題。4年時(shí)間里，上海市生物柴油的消耗量?jī)H為390多噸，數(shù)量十分有限?！编崢渌筛锌?/p>

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，上海市的餐廚廢棄油脂收油量已由2011年日均10余噸提高到2016年的日均超過(guò)100噸，每年餐廚廢棄油脂的產(chǎn)量超過(guò)3萬(wàn)噸。如何處置這些多余的廢棄油脂，使其不再回流餐桌危害消費(fèi)者，成了困擾上海市政府的一個(gè)難題。

不計(jì)得失全接收

2017年3月，剛剛調(diào)任上海市副市長(zhǎng)的許昆林對(duì)廢棄油脂的處置工作十分重視，并在市政府主推地溝油閉環(huán)管理工作。同年4月，許昆林副市長(zhǎng)主持召開了專題會(huì)議，邀請(qǐng)駐滬各企業(yè)代表共同商討解決之道。

會(huì)上，中國(guó)石化上海石油分公司董事長(zhǎng)、黨委書記左興凱主動(dòng)表態(tài)：“對(duì)于廢棄油脂的回收再利用工作，上海石油分公司主動(dòng)請(qǐng)纓，義不容辭。我們不會(huì)計(jì)較任何利益得失，愿為政府分憂，為百姓造福?！?/p>

經(jīng)過(guò)大量前期調(diào)研和反復(fù)討論，4個(gè)月后，生物柴油在加油站銷售的具體方案正式敲定。2017年10月30日，中國(guó)石化上海石油分公司兩座加油站開始銷售生物柴油。

就這樣，上海市每年3萬(wàn)多噸的廢棄油脂調(diào)和料有了一個(gè)新的去處，可以以5%的比例調(diào)和到石化國(guó)Ⅴ柴油當(dāng)中，即生產(chǎn)出B5生物柴油，實(shí)現(xiàn)資源再利用。同時(shí)，上海石油分公司方面表示，針對(duì)加油站和油庫(kù)的改造費(fèi)用絕不向政府伸手。

對(duì)于上海石油分公司這一舉動(dòng)，鄭樹松豎起了大拇指?！?年了。從退休前到退休后返聘，我一直在做這件事情。我們想了這么多辦法，這次真是多虧了中國(guó)石化，幫我們解決了上海市廢棄油脂的消耗問(wèn)題，真有大國(guó)企風(fēng)范啊！”

事實(shí)上，B5生物柴油之所以能夠進(jìn)入成品油銷售渠道，是因?yàn)橥耆舷鄳?yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)上海石油分公司總經(jīng)理助理呂偉介紹，2015 年，我國(guó)正式發(fā)布并實(shí)施了強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB25199-2015(生物柴油調(diào)和燃料(B5))。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)成品油市場(chǎng)管理辦法》第四條“成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國(guó)家產(chǎn)品質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料”的規(guī)定，符合該標(biāo)準(zhǔn)要求的生物柴油是可以在成品油市場(chǎng)進(jìn)行銷售的。因此，生物柴油調(diào)和燃料(B5)具備在上海市社會(huì)化供應(yīng)的法律和標(biāo)準(zhǔn)條件。

樓狄明分析認(rèn)為，此次通過(guò)市場(chǎng)引導(dǎo)來(lái)為生物柴油打開銷路，可以很好地實(shí)現(xiàn)“地溝油”從收集、運(yùn)輸，到末端處置、運(yùn)用的閉環(huán)管理。前期公交車使用B5生物柴油試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，B5生物柴油的氮氧化物排放與車用柴油相當(dāng)，重金屬、細(xì)顆粒物等污染氣體排放明顯降低，碳?xì)?、一氧化碳排放都?0%以上的下降。

鏈接

餐廚廢棄油脂閉環(huán)管理

所謂餐廚廢棄油脂閉環(huán)管理，是指上海市政府在打造智慧型城市的過(guò)程中，對(duì)全市所有的餐飲企業(yè)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，每天對(duì)企業(yè)的地溝油進(jìn)行回收利用，運(yùn)往相關(guān)處置企業(yè)進(jìn)行加工提煉，產(chǎn)生的生物柴油再送到市政、環(huán)衛(wèi)、公交等相關(guān)部門進(jìn)行再利用。

初見成效獲肯定

消費(fèi)者十分認(rèn)可生物柴油。啟動(dòng)儀式至今，生物柴油在上海石油分公司莊行加油站日均4000～5000升的銷量足以說(shuō)明這一點(diǎn)。

“目前，試點(diǎn)銷售也是第一次讓B5生物柴油走出實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)，走進(jìn)零售終端市場(chǎng)。幾座試點(diǎn)站入市以來(lái)，銷量十分可觀。根據(jù)消費(fèi)者的使用反映，加注生物柴油后車輛的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排放性與原來(lái)使用車用柴油是一致的，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行一切正常?！鄙虾Ｊ烷h賢分公司書記陸佳宏告訴記者。

▲上海市餐廚廢棄油脂處置閉環(huán)管理、資源化利用示意圖

上海石油分公司還通過(guò)官方微信、走訪定點(diǎn)加油企業(yè)、員工現(xiàn)場(chǎng)開口營(yíng)銷等形式加大宣傳力度，努力培育消費(fèi)市場(chǎng)。作為上海市消費(fèi)者評(píng)選的“我最喜愛的加油站”之一，莊行加油站受到了客戶的青睞和信任。目前該站的柴油銷量中，生物柴油與國(guó)Ⅴ柴油的比例是1:1。不過(guò)在推廣之初，消費(fèi)者也會(huì)有所顧忌，擔(dān)心生物柴油會(huì)影響車輛的動(dòng)力。

“如果客戶有疑問(wèn)，我會(huì)給他們?cè)敿?xì)講解什么是B5生物柴油。就是95%是國(guó)Ⅴ柴油，另外5%是餐桌上剩飯剩菜提煉出的地溝油制生物柴油和國(guó)Ⅴ柴油調(diào)和在一起，最后變成生物柴油。加到車?yán)锸沟販嫌筒辉倭骰夭妥溃瑢?duì)每個(gè)人都有益處。政府都在推動(dòng)，肯定好?。　痹撜粳F(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人費(fèi)瓊花的開口營(yíng)銷做得最好。

張師傅是莊行加油站的定點(diǎn)客戶。他告訴記者，看到上海石油分公司的微信公眾號(hào)消息，得知了生物柴油的來(lái)歷，所以每次都要加生物柴油?！翱梢詾樯虾Ｊ械牡販嫌吞幚碜龀鲆稽c(diǎn)貢獻(xiàn)，還是非常高興的。”

同時(shí)，為了留住公交公司客戶，站長(zhǎng)徐文杰經(jīng)常去走訪。當(dāng)?shù)弥荒┌嘬嚤燃佑驼緺I(yíng)運(yùn)時(shí)間晚幾個(gè)小時(shí)后，徐文杰當(dāng)即表示，愿意延長(zhǎng)營(yíng)業(yè)時(shí)間，為公交末班車提供好加油服務(wù)。

另外一家試點(diǎn)銷售生物柴油的四團(tuán)加油站，也是徐文杰在進(jìn)行委托管理。他介紹說(shuō)，銷量好的時(shí)候，四團(tuán)站一天可以銷售生物柴油1萬(wàn)升。去年12月16日，四團(tuán)加油站銷售生物柴油8000升，甚至超過(guò)了國(guó)Ⅴ柴油6000多升的銷量?！坝械目蛻艏恿艘淮紊锊裼椭?，已經(jīng)不再需要我們推銷了，進(jìn)站加油時(shí)直接就把車停到了生物柴油的泵島旁?！?/p>

除了宣傳到位和優(yōu)質(zhì)服務(wù)外，目前B5生物柴油的市場(chǎng)零售價(jià)格具有一定優(yōu)勢(shì)，即每升優(yōu)惠0.3元，相當(dāng)于國(guó)Ⅴ車用柴油價(jià)格的95折。

呂偉給記者算了一筆經(jīng)濟(jì)賬。以環(huán)衛(wèi)車輛為例，按其每日運(yùn)行的公里數(shù)計(jì)算，一天可以節(jié)省10元，如果車隊(duì)有30輛車一個(gè)月可以節(jié)省9000元，一年能節(jié)省超過(guò)10萬(wàn)元。

“目前使用柴油專用聯(lián)名卡的客戶，同時(shí)可以消費(fèi)生物柴油。辦卡之初，客戶就已經(jīng)享受了一定的優(yōu)惠，如今生物柴油每升優(yōu)惠三毛錢，相當(dāng)于客戶享受到了雙重優(yōu)惠。”陸佳宏介紹說(shuō)。加油站主動(dòng)站在消費(fèi)者的角度幫助企業(yè)、個(gè)人算好經(jīng)濟(jì)賬。這個(gè)經(jīng)濟(jì)賬既有車輛的運(yùn)行和維護(hù)賬，也有環(huán)保的貢獻(xiàn)賬。

閔賢分公司的第三座試點(diǎn)站金泰加油站位于大葉公路，地理位置優(yōu)越，路過(guò)的柴油車輛較多，而且方便調(diào)頭。站長(zhǎng)高才軍表示，從去年12月初開始銷售生物柴油，該站的銷量每天都在增長(zhǎng)。他給出了一組數(shù)據(jù)：開始銷售生物柴油的三四天，日銷量2000～3000升；一周后達(dá)到3000～4000升，甚至5000～6000升；半個(gè)月后的日均銷量一直保持在6500升。目前，生物柴油與國(guó)Ⅴ柴油在該站的銷量比例為2:3。

高站長(zhǎng)認(rèn)為，銷量變化其實(shí)就是客戶認(rèn)可度的一個(gè)變化：“一開始，有的客戶一聽生物柴油比較反感。為此，我們只說(shuō)B5，跟國(guó)Ⅴ沒什么區(qū)別，是柴油的一個(gè)新產(chǎn)品。后來(lái)慢慢地，我們會(huì)把宣傳手冊(cè)上的內(nèi)容講給司機(jī)聽，詳細(xì)介紹生物柴油的好處，一是環(huán)保，二是優(yōu)惠，三是未來(lái)會(huì)全面推廣。而且只有5%的加入量，對(duì)車子根本不會(huì)有什么影響。我們推銷就是兩點(diǎn)，環(huán)保＋優(yōu)惠?？蛻袈犃艘院螅徒邮芰??！?/p>

去年12月18日，該站生物柴油銷售了7000多升，有一天甚至達(dá)到1萬(wàn)升，超過(guò)了當(dāng)天國(guó)Ⅴ柴油8000多升的銷量。

壹米滴答物流公司的趙師傅，以前一直選擇在該站加注國(guó)Ⅴ柴油。經(jīng)過(guò)加油員的推銷之后，他現(xiàn)在改加了生物柴油?！拔矣X得生物柴油沒有對(duì)車子的動(dòng)力造成影響，價(jià)格優(yōu)惠，而且加1000元的油還送一瓶柴油尾氣處理液，非常好?！?/p>

▲“優(yōu)惠+環(huán)?！钡纳锊裼椭饾u獲得顧客青睞。攝影/李 川 雷 軍 曲紹楠

庫(kù)站改造齊發(fā)力

呂偉表示，在積極推進(jìn)生物柴油進(jìn)入成品油銷售渠道這項(xiàng)工作上，上海石油分公司可謂不遺余力。推廣調(diào)研初期，上海石油分公司積極配合政府部門，不斷出謀劃策?！氨局e極穩(wěn)妥的原則，在試點(diǎn)之前，我們制定了一個(gè)市政府認(rèn)可的試點(diǎn)方案，然后按照試點(diǎn)方案分三步推進(jìn)?！?/p>

呂偉口中的三步走，是指在2017年10月30日推出兩座加油站進(jìn)行試點(diǎn)。在試點(diǎn)成功的基礎(chǔ)上，到2017年底，在上海市每個(gè)行政區(qū)域內(nèi)，都形成一到兩座試點(diǎn)站。“這是我們第一步的目標(biāo)，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了。除了市中心沒有柴油銷量以外，其他郊區(qū)需要布點(diǎn)的加油站都布了點(diǎn)，目前是八座加油站在出售生物柴油?！?/p>

第二步，2018年第一季度完成30～40座加油站的布點(diǎn)工作。

第三步，在全市鋪開，形成200多座站點(diǎn)出售生物柴油的規(guī)劃布局。

此外，上海石油分公司還對(duì)加油站和油庫(kù)設(shè)施進(jìn)行相應(yīng)改造。目前的生物柴油B5是在市政府指定的企業(yè)進(jìn)行調(diào)和，以后要逐步過(guò)渡到上海石油分公司的油庫(kù)進(jìn)行調(diào)和。

呂偉說(shuō)：“我們現(xiàn)在的主要工作是對(duì)加油站進(jìn)行必要地改造。接下來(lái)要進(jìn)行的是油庫(kù)調(diào)和設(shè)施的改擴(kuò)建工作。公司下屬的3座油庫(kù)均要建立B5的調(diào)和基地和調(diào)和生產(chǎn)設(shè)施。這樣可以節(jié)約運(yùn)送95%的柴油去調(diào)和企業(yè)所產(chǎn)生的高昂運(yùn)輸成本?！?/p>

初步估算，對(duì)200多座加油站和油庫(kù)進(jìn)行改造工作需要超過(guò)1億元的先期投入。這也是上海石油分公司向政府承諾的自籌經(jīng)費(fèi)，不給政府增加任何負(fù)擔(dān)。

“中國(guó)石化上海石油分公司對(duì)上海市做出了貢獻(xiàn)，進(jìn)行了前期的投入，關(guān)鍵時(shí)刻起到了國(guó)企的模范帶頭作用。從2017年10月30日啟動(dòng)銷售以來(lái)，目前共消耗了B5生物柴油30多噸。未來(lái)200座加油站全面鋪開以后，每年可以消耗3萬(wàn)多噸的地溝油制生物柴油。感謝中國(guó)石化參與進(jìn)來(lái)，把我們的夢(mèng)圓了?！编崢渌裳劭魸駶?rùn)地對(duì)記者表示。