航海類專業(yè)高職生職業(yè)成熟度現(xiàn)狀及影響因素研究

李 想

（福建船政交通職業(yè)學院，福建 福州，35007）

一、引言

職業(yè)成熟度，即個體在面對其職業(yè)生涯規(guī)劃發(fā)展各階段的任務上所呈現(xiàn)的心理準備水平，是個人職業(yè)生涯發(fā)展成功與否的重要影響因素。美國學者Super最先提出這一概念，將其作為生涯發(fā)展中關鍵的評估性指標，用以評價個體在相應年齡階段的職業(yè)決策態(tài)度和認知水平。在校大學生正處于職業(yè)探索時期（14-24歲）[1]，他們的職業(yè)成熟度主要表現(xiàn)為職業(yè)目標的探索、選擇和決策及其目標實現(xiàn)的準備程度如何，即職業(yè)決策能力和職業(yè)決策態(tài)度[2]。高職院校的專業(yè)設置普遍具有實踐性和定向性的特點，比如航海類專業(yè)的高職生，他們在離開大學后大多傾向于選擇直接從事海運相關行業(yè)，其職業(yè)成熟度水平對未來航海事業(yè)的適應性、勝任度、幸福感和持久性有很大影響。因此，本研究關注航海類專業(yè)高職生的職業(yè)成熟發(fā)展現(xiàn)狀及影響因素，為高職院校的職業(yè)生涯規(guī)劃教育提供具有專業(yè)針對性的理論參考，從而促進航海類專業(yè)人才資源在航運市場的合理配置。

二、研究方法

（一）被試：選取福建船政交通職業(yè)學院為被試來源，隨機抽取航海技術、輪機工程技術專業(yè)的學生，共發(fā)放問卷250份，收回有效問卷232份。被試均為男性。

（二）測量工具：采用問卷調查法，選用國內學者劉利敏修編的《大學生職業(yè)成熟度問卷》。該問卷由職業(yè)決策態(tài)度（分別涉及獨立性、主動性、自信心、現(xiàn)實性、功利性5個維度）和職業(yè)決策知識（分別涉及職業(yè)自我知識、專業(yè)知識、人際交往策略知識、職業(yè)世界知識4個維度）兩個分量表，共29個題項。量表采用Likert5點計分，得分高于3分為較好。本研究中內部一致性a系數為0.872。收集的數據運用SPSS16.0進行處理和分析。

三、研究結果

（一）職業(yè)成熟度的總體特征

表1 職業(yè)成熟度的總體特征

由表1可知，被試在“職業(yè)成熟度”上得分的平均值為3.61，這表明，航海類高職學生的職業(yè)成熟度處于中等偏上水平。九個維度中，其每題平均分高低順序為：人際策略知識、現(xiàn)實性、主動性、自信心、自我知識、獨立性、職業(yè)知識、非功利性、專業(yè)知識。其中，職業(yè)知識、非功利性和專業(yè)知識3個項目低于總分平均值。

（二）職業(yè)成熟度的影響因素分析

1、學生干部經歷對職業(yè)成熟度的影響

表2 職業(yè)成熟度在學生工作經驗上的差異檢驗

由表2可知：擔任學生干部的學生，其職業(yè)成熟度總體水平及主動性、自信心、職業(yè)自我知識和人際策略知識均顯著高于非學生干部；其余維度無顯著差異（p＞0.05）。

2、社團活動經驗對職業(yè)成熟度的影響

調查顯示，在社團活動經驗上，參與并組織過的學生有61名，僅參與過的同學有124名，從未參加過的同學有47名。經單因素方差分析檢驗（One-wayANOVA），不同社團活動經驗的學生在職業(yè)成熟度總分及獨立性、主動性、自信心、自我知識、人際知識5個維度存在顯著差異，而在其余維度無顯著差異。因此進一步對存在差異的變量進行多重比較分析（LSD），結果見表3-3。

表3 職業(yè)成熟度在社團活動經驗上的多重比較分析

由表 3可知：（1）在總分、獨立性、主動性、自信心、自我知識、人際知識方面，有參與并組織經驗的學生得分均顯著高于“僅參與”和“未參與”的學生。（2）在自我知識和人際知識方面，“僅參與”的學生得分高于“未參與”的學生，其余維度無差異。

3、社會兼職經驗對職業(yè)成熟度的影響

表4 職業(yè)成熟度在社會兼職經驗上的差異檢驗

由表4可知：有兼職經驗的學生在職業(yè)成熟度總分、現(xiàn)實性、自信心、人際策略知識、職業(yè)自我知識上，顯著高于無兼職經驗的學生；其余維度上二者無顯著差異（p＞0.05）。

4、擇業(yè)動機對職業(yè)成熟度的影響

調查中問及“學習航海類專業(yè)的主要原因”，排在首位的是“就業(yè)前景好、薪水高”，選擇人數為104（占44.8%）；其次是“熱愛航海職業(yè)”，選擇人數為63（占27.2%）；選擇“家長的意愿”的人數為45（占19.4%）；還有選擇“不知道”的人數為20（占8.6%）。這表明，只有27.2%的學生擇業(yè)動機屬于內部動機，而高達72.8%的學生擇業(yè)是出于外部因素的考慮，甚至動機模糊不清。

表5 職業(yè)成熟度在擇業(yè)動機上的差異檢驗

由表5可知：職業(yè)成熟度總體水平及多個維度水平在“擇業(yè)動機”上存在顯著差異。出于“熱愛航海類職業(yè)”而選擇專業(yè)學習的學生，他們的職業(yè)成熟度總體水平及獨立性、主動性、非功利性、職業(yè)自我知識和世界知識這五個維度水平均顯著高于其他學生；其余維度上二者無顯著差異（p＞0.05）。

四、討論和建議

（一）航海類專業(yè)高職生的職業(yè)成熟度水平

本次研究顯示，高職院校航海類專業(yè)學生的職業(yè)成熟度較高，表明他們在職業(yè)決策態(tài)度和知識方面都具備了職業(yè)探索階段（大學階段）應有的成熟水平。這是由于航海類專業(yè)的擇生標準和就業(yè)方向比較明確，這使他們在職業(yè)意識上更清晰和自信，具有更強的專業(yè)認同感，在大學期間已具備較穩(wěn)定的專業(yè)承諾，并能夠積極主動地培養(yǎng)職業(yè)素質和能力。

但是，他們在“職業(yè)知識”、“專業(yè)知識”和“非功利性”這3個維度分數偏低，也反映了航海類專業(yè)高職學生的職業(yè)成熟度的相對不足。他們對未來職業(yè)的認識稍顯模糊，缺乏對職業(yè)直觀、全面的了解；同時擇業(yè)觀念上表現(xiàn)出過于看重工資、薪酬等工作條件的傾向，顯示出較高的功利性。另外，由于中學基礎較差，對于專業(yè)學習積極性不高，學習方法不得當，因此專業(yè)知識方面也略顯薄弱。調查中，對于自我和職業(yè)的匹配度，有19.1%的學生認為“不太符合”，有25.8%的學生覺得“難以判斷”；而對于未來職業(yè)發(fā)展前景，則高達49.4%的學生表示“不知道，走一步算一步”。可見，航海類專業(yè)高職生的職業(yè)意識仍顯模糊，亟需引導。

（二）航海類專業(yè)高職生職業(yè)成熟度的影響因素

1、社會實踐經歷對職業(yè)成熟度的影響

從學生干部經歷看，學生干部經歷對職業(yè)成熟度的影響具體表現(xiàn)在主動性、自信心、職業(yè)自我知識和人際策略知識方面。這主要由于在校學生干部擔負著管理和服務的角色責任，對自我的認知意識較強，對自我的能力要求也高，因此相對于非學生干部在職業(yè)決策態(tài)度上顯得更加主動和自信，在職業(yè)決策知識上也更加踏實與全面。

從社團活動經驗看，有“參與并組織”經驗的學生的職業(yè)成熟度水平要高于其他學生，而“僅參與”的學生只在自我知識和人際知識這兩方面優(yōu)于“未參與”的學生。這是由于學生社團是大家為了實現(xiàn)共同意愿和滿足個人興趣愛好自愿組成的群眾性學生組織[3]，學生如果只是參與社團活動而負責組織工作，更多地是為了增強歸屬感和展現(xiàn)個人特長，因此社團經歷促進了他們的人際交往能力，但對職業(yè)成熟水平沒有太大幫助，反而產生決策依賴感。只有真正投入到活動的組織、策劃中，才有助于培養(yǎng)主動、理性的規(guī)劃能力。

從社會兼職經驗看，有兼職經歷的學生其職業(yè)成熟度水平高于無兼職經驗的學生，主要表現(xiàn)在現(xiàn)實性、自信心、人際策略知識和職業(yè)自我知識上?？梢姡瑢W生通過兼職能提早接觸真實的職業(yè)世界，調整自我和職業(yè)的關系，有助于學生形成客觀的職業(yè)信念、職業(yè)期望，同時也能鍛煉人際交往能力。[4]

綜合以上來看，社會實踐經歷對職業(yè)成熟度有顯著影響，學校應該加大開展第二課堂活動的力度和廣度，引導非學生干部有機會參與、組織各項活動，提升其職業(yè)成熟水平；學校還應鼓勵和引導學生進行暑期社會實踐活動，促進其進行職業(yè)準備和發(fā)展職業(yè)能力。

2、擇業(yè)動機對職業(yè)成熟度的影響

從選擇就讀航海類專業(yè)的動機來看，由于航海類職業(yè)本身的特點，大多數學生看重的是外部因素（如：“高薪”、“就業(yè)前景好”等），而以內部因素（熱愛航海職業(yè)）為出發(fā)點的學生并不多。本研究發(fā)現(xiàn)，“擇業(yè)動機”正是影響航海類專業(yè)高職生職業(yè)成熟度的重要因素之一。從外部動機出發(fā)，使得學生對于職業(yè)決策缺乏獨立性、主動性和現(xiàn)實性，往往忽略自身的興趣、能力、價值觀和性格，對未來職業(yè)僅作功利性解讀，在專業(yè)學習中顯得更加被動，因此職業(yè)成熟度水平較低?？梢?，航海類專業(yè)學生需要通過提升職業(yè)生涯規(guī)劃意識來促進航海生涯的發(fā)展，及時調整職業(yè)價值觀，以自我實現(xiàn)為最終的職業(yè)奮斗目標，做出合理的職業(yè)決策。[5]高職院校的職業(yè)規(guī)劃與就業(yè)指導課程應結合航海類專業(yè)學生職業(yè)成熟度現(xiàn)狀特點，致力于在大學階段點亮學生的職業(yè)意識，引導他們進行客觀、全面的自我探索和職業(yè)探索，增強為自己規(guī)劃職業(yè)生涯的主動性。

[1]Super DE,Thompson AS,Lindeman RH et a1.Manual for the Adult Career Concerns Inventory.Palo Alto,CA:Con2sulting Psychologists Press,1988.

[2]劉利敏.學生職業(yè)成熟度問卷修編及發(fā)展特點研究[D].西南大學碩士論文.2009.

[3]岳兵.品牌社團建設中特色活動的開發(fā)[J].才智,2015(12):17-18.

[4]吳波.航海類專業(yè)大學生職業(yè)生涯的規(guī)劃與指導[J].航海教育研究，2010(3)：31-35.

[5]李文娟.大學生職業(yè)成熟度研究述評[J].傳承(中旬刊),2011(4):52-53,87.