地下雙套弧形墻體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例

楊慶林 周峰峰

(山西一建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030012)

地下雙套弧形墻體結(jié)構(gòu)施工技術(shù)及應(yīng)用實(shí)例

楊慶林 周峰峰

(山西一建集團(tuán)有限公司，山西 太原 030012)

結(jié)合潤江慧谷大廈工程實(shí)例，介紹了地下雙套弧形墻體結(jié)構(gòu)的施工工藝原理，闡述了地下雙套弧形墻體一次成型的關(guān)鍵施工技術(shù)，經(jīng)實(shí)踐表明，該施工技術(shù)滿足了弧形墻體的結(jié)構(gòu)功能要求，取得了良好的施工效果。

地下車庫，圓弧墻，鋼筋，模板

1 應(yīng)用工程基本概況

潤江慧谷大廈工程整體為鋼筋混凝土框架剪力墻結(jié)構(gòu)，分為裙房、兩個(gè)主樓(4號(hào)樓、5號(hào)樓)。地下兩層，地下1層平時(shí)為汽車庫，地下2層為設(shè)備用房，地下停車位100輛，汽車坡道內(nèi)圓弧半徑4.7 m，外圓弧13.5 m，汽車坡道凈寬8 m。汽車坡道頂板隨圓弧墻的弧度逐漸提高標(biāo)高，坡道頂板梁為上翻梁，坡道頂板采用鋼筋混凝土樓板和玻璃雨棚兩種形式。

2 工藝原理

本工程中的汽車坡道圓弧墻工程施工的工藝特點(diǎn)是在原剪力墻加固的基礎(chǔ)上，采取對墻鋼筋進(jìn)行二次放線，先綁扎圓弧墻根部的水平筋，并依照墻根部的控制線相應(yīng)調(diào)整，綁扎第二道及以上圓弧墻的水平筋時(shí)，采用線墜吊垂直的方法對圓弧墻的每道水平鋼筋進(jìn)行二次準(zhǔn)確定位，以確保圓弧墻鋼筋綁扎的弧度及垂直度的控制，而后再進(jìn)行模板的安裝加固，改變原有的剪力墻的加固方式，采取由第一道次楞為木方，第二道次楞為鋼筋，最外側(cè)一道主楞鋼管與第一道次楞同方向放置(即豎直放置)，其實(shí)就是在傳統(tǒng)加固方式上，次楞與主楞之間加一道φ22的鋼筋作為第二道次楞。為確保圓弧墻的弧度，內(nèi)弧采取在弧度最大處各加兩道水平支撐，并與滿堂架子有效的拉結(jié)，在鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工和成型的過程中隨結(jié)構(gòu)主體的變形而變形，產(chǎn)生有機(jī)的融合，滿足建筑結(jié)構(gòu)的安全性要求，使鋼筋混凝土構(gòu)件和木構(gòu)件達(dá)到和諧統(tǒng)一，形成了現(xiàn)代獨(dú)特的施工工藝。在各構(gòu)件的深化設(shè)計(jì)、放樣制作、安裝固定組合連接方面采取了合理的施工方法和技術(shù)措施，并體現(xiàn)了以下主要工藝特點(diǎn)：

按照圖紙所給尺寸計(jì)算出圓弧墻的水平筋的長度(考慮水平筋的搭接部位及長度)，同時(shí)合理利用材料，降低材料的損耗。

1)圓弧墻鋼筋綁扎時(shí)，先綁扎第一道水平筋進(jìn)行定位，保證圓弧墻鋼筋與墻體的控制線的距離均等，再采用線墜吊垂直的方式確定每道水平筋的位置，而后進(jìn)行綁扎。2)待圓弧墻鋼筋綁扎完畢，在圓弧墻底部焊墻模板的定位筋，再進(jìn)行圓弧墻模板的安裝加固，采取主楞和次楞均豎向設(shè)置，二者之間放置一道φ22的鋼筋，這樣既保證了圓弧墻的弧度，又保證了墻體的垂直度和整體穩(wěn)固性。

3 關(guān)鍵技術(shù)

1)安裝流程:放線→綁扎墻筋→二次放線確定圓弧墻水平筋位置的準(zhǔn)確→校正→墻底部焊定位筋→鋼筋上布置水泥撐→安裝墻模板→墻模板加固→穿螺桿→調(diào)整。

2)在主體結(jié)構(gòu)施工到圓弧墻的結(jié)構(gòu)標(biāo)高時(shí)，按圖紙要求并結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況彈出圓弧墻的標(biāo)高和控制線。圓弧墻部位的滿堂架子隨弧度進(jìn)行搭設(shè)。先安裝內(nèi)模，并由主樓一側(cè)先開始，在水平段開始結(jié)束的位置，上中下各用三道帶頂絲的水平桿件對模板進(jìn)行支撐，一端固定在滿堂架子的立桿上，以迫使模板向內(nèi)彎曲，形成弧度，在上緊頂絲的同時(shí)，用模板的控制線進(jìn)行調(diào)整，以防用力過猛，將墻體擠壓出去，如圖1，圖2所示。

3)單弧墻厚度定位支撐：圓弧墻下口用定位筋、上口用水泥撐結(jié)合控制墻體的厚度施工(見圖3)。

4)圓弧墻模板加固支撐方式：改變以往的加固方式，第一道豎向采用木方作為次楞，水平方向采取φ22的三級鋼筋作為第二道次楞，間距450 mm，最外圍豎向采用鋼管作為主楞，間距450 mm。

主楞(鋼管)和次楞(木方)都為豎向放置，鋼筋水平放置，并置于主次楞中間，既保證了墻模加固整體的穩(wěn)定性，又保證了圓弧墻的弧度，模板加固完畢經(jīng)驗(yàn)收合格后，用對拉螺桿進(jìn)行固定(見圖4～圖7)。

圓弧墻鋼筋定位控制：圓弧墻鋼筋采取二次放線，有效控制圓弧墻水平筋的弧度及空間位置的準(zhǔn)確性，在綁扎每道水平筋時(shí)用線墜進(jìn)行吊垂直，對每道水平筋的彎弧度與弧度控制線進(jìn)行比對檢查，以保證墻每道水平筋弧度都是一致的。整體綁扎完后再進(jìn)行檢查，合格后方可安裝墻模。綁扎圖如圖8所示。

4 實(shí)施效果

石家莊潤江慧谷大廈地下車庫坡道工程施工采用主楞次楞與鋼筋配合安裝技術(shù)后，圓弧墻弧度圓滑。在滿足車庫使用功能的前提下，保證了曲線的優(yōu)美，且有利的減少了二次維修的費(fèi)用，保證了其安全性。這種安裝技術(shù)在節(jié)約工期的同時(shí)，大大減少現(xiàn)場損耗，有效地降低了勞動(dòng)強(qiáng)度，提高功效。

監(jiān)理單位、建設(shè)單位共同對該工程的工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，一致認(rèn)為在施工過程中，改變了傳統(tǒng)的模板加固方法，采用了創(chuàng)新的思維方式，通過有效的過程控制，保證了圓弧墻弧度符合設(shè)計(jì)要求，弧線流暢，滿足工程使用要求。對本單位的施工質(zhì)量及施工進(jìn)度十分滿意，取得了良好的社會(huì)效益和可觀的經(jīng)濟(jì)效益。也為我們今后施工各種異形鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)奠定了良好的基礎(chǔ)。

[1] 《建筑施工手冊》編委會(huì).建筑施工手冊[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2013.

[2] 李建武.混凝土結(jié)構(gòu)平法施工圖實(shí)例圖集[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2016.

[3] 李 遷.現(xiàn)代混凝土技術(shù)應(yīng)用研究[M].北京:經(jīng)濟(jì)管理出版社,2016.

Construction technology and application example of double curved wall structure

Yang Qinglin Zhou Fengfeng

(ShanxiConstructionGroupCo.,Ltd,Taiyuan030012,China)

Combining with Runjiang Huigu mansion engineering example, the paper introduces construction technology principles of underground double arc wall structure, and describes critical once-shaping construction technologies of underground double arc wall. Practice proves that: the above-mentioned construction technology not only meets functional demands of arc wall structure, but also achieves great construction effect.

underground garage, arc wall, steel, template

1009-6825(2017)03-0089-02

2016-11-10

楊慶林(1982- )，男，工程師； 周峰峰(1984- )，女，助理工程師

TU765

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