我的火車我的夢(mèng)

王宏愿

前幾天，我在手機(jī)微信上看新聞，得知云桂高鐵預(yù)計(jì)今年12月26日投入運(yùn)營(yíng)！這樣的消息，著實(shí)讓我興奮不已。邊陲文山也終于通火車了，關(guān)鍵是鐵路從我的家鄉(xiāng)廣南穿境而過(guò)，還設(shè)了廣南縣城和珠琳鎮(zhèn)兩個(gè)站。這個(gè)壯、漢、苗、瑤、彝等各族兒女群居，擁有80多萬(wàn)人口的大縣，直接跨過(guò)了蒸汽機(jī)、內(nèi)燃機(jī)時(shí)代，一躍到了高鐵時(shí)代。

時(shí)速250公里。據(jù)說(shuō)試車時(shí)達(dá)到275公里的時(shí)速，這速度簡(jiǎn)直就是飛一般的感覺(jué)了！

我在很小的時(shí)候，就從母親口里聽(tīng)說(shuō)過(guò)火車。我的母親是位拖拉機(jī)駕駛員，我聽(tīng)她講，在沒(méi)見(jiàn)過(guò)火車之前，她也就聽(tīng)說(shuō)火車很長(zhǎng)很長(zhǎng)。那時(shí)她的心里一直充滿了疑惑：這么長(zhǎng)的火車怎么調(diào)頭呢？駕駛員怎么看倒車鏡倒車呢？火車調(diào)頭的火車站一定非常非常的寬闊吧？于是，有一次，趁著出差，她專門到一個(gè)火車站去看了看。從外面看，火車站才一小片，母親一下子迷惑極了。等她走進(jìn)火車站實(shí)地看到了火車調(diào)頭，她才猛然發(fā)現(xiàn)，原來(lái)只要原地轉(zhuǎn)身，把火車尾巴變成火車頭就行了！母親不禁為自己之前的“猜想”啞然失笑。

其實(shí)云南早就有火車了。滇越鐵路由法國(guó)人修建，從中國(guó)昆明至越南海防，1903年10月開(kāi)工修建，1910年1月正式通車。云南十八怪里，就有“一怪”是“火車沒(méi)有汽車快，不通國(guó)內(nèi)通國(guó)外”。而我卻一直沒(méi)坐過(guò)也沒(méi)親眼見(jiàn)過(guò)火車。慢慢長(zhǎng)大后，1999年，我從老家出遠(yuǎn)門去昆明讀書，也都只能坐客車。本來(lái)我是有機(jī)會(huì)可以先乘客車去開(kāi)遠(yuǎn)、個(gè)舊，然后轉(zhuǎn)乘火車上昆明體驗(yàn)一下的，但無(wú)奈行李太多，轉(zhuǎn)車太麻煩，終于作罷。

在云南師范大學(xué)讀書期間，一條鐵路從校園中穿過(guò)，上課的時(shí)候，經(jīng)常聽(tīng)到火車“嘟——嘟——”震耳欲聾的鳴笛聲。那時(shí)，逛街時(shí)會(huì)看見(jiàn)在紅綠燈路口，橫桿放下，小車大車停住讓火車通過(guò)，綠皮的火車“哐當(dāng)哐當(dāng)”意氣風(fēng)發(fā)地在昆明城中穿梭，我就會(huì)在一旁“一、二、三……”地?cái)?shù)，數(shù)這列火車到底帶了多少節(jié)車廂。吃過(guò)晚飯，我會(huì)拿著書沿著鐵路邊走邊背，踩在锃亮的鐵軌上，踏著一根根的枕木，我也會(huì)浮想聯(lián)翩：這條鐵路起點(diǎn)在哪？經(jīng)過(guò)了哪些地方才到這里？它最終又要去向何方呢？

2011年，單位派我到湖北宜昌參加培訓(xùn)，終于圓了我的火車夢(mèng)。我老早便到了昆明火車站，安檢，檢票，找到車廂，里面有上、中、下鋪，對(duì)號(hào)入座。車廂里干凈整潔，火車平穩(wěn)起動(dòng)，水杯端在手里，一點(diǎn)兒也不晃動(dòng)。我們?cè)谲噹淖叩郎峡磿?、聊天，隨著火車龐大的身軀一次次地鉆進(jìn)隧道，再一次次鉆出隧道，車廂內(nèi)忽明忽暗，窗外景色不斷變幻，賞心悅目。有乘警不時(shí)來(lái)巡查，安全感倍增?；疖囋谝恍┸囌就？浚驴?，又上了新的乘客，乘務(wù)員就游走在車廂里例行查票。到飯點(diǎn)，我們就到餐廳點(diǎn)餐，衛(wèi)生可口。也經(jīng)常有乘務(wù)員推著小車來(lái)賣飲料、零食，應(yīng)有盡有。兩天的行程過(guò)得很快，不知不覺(jué)就到宜昌了。

云桂高鐵就要通了，這是更美的夢(mèng)！廣南去昆明才兩個(gè)多小時(shí)，我們常開(kāi)玩笑說(shuō)，等通車后，去昆明吃完早點(diǎn)再回廣南吃午飯。玩笑歸玩笑，但節(jié)假日去廣西看看大海，去廣州感受花城的繁華，去深圳隔海望望香港是沒(méi)問(wèn)題的吧。

我期待著這一天的到來(lái)！