高校物流管理專業(yè)建設(shè)研究

趙程程

[提要] 國(guó)內(nèi)物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。從我國(guó)物流管理專業(yè)建設(shè)現(xiàn)狀看，物流人才的培養(yǎng)仍處于起步階段。但在近三年大學(xué)畢業(yè)生就業(yè)低迷的情況下，上海工程技術(shù)大學(xué)物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上。本文以上海工程技術(shù)大學(xué)為例，分析高校物流管理專業(yè)教學(xué)特色以及在專業(yè)教學(xué)中存在的問(wèn)題，并提出推廣性的管理建議。

關(guān)鍵詞：物流管理；教學(xué)改革；上海工程技術(shù)大學(xué)

基金項(xiàng)目：上海高校青年教師培養(yǎng)資助計(jì)劃項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：ZZGCD15017）

中圖分類號(hào)：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

收錄日期：2016年11月9日

一、引言

根據(jù)教育部高校物流專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，到2010年，我國(guó)大專以上物流人才需求量為30萬(wàn)～40萬(wàn)人，在職人員培訓(xùn)需求達(dá)到100多萬(wàn)人。而國(guó)內(nèi)物流教育起步較晚，物流人才已被列為我國(guó)12類緊缺人才之一。目前，各高職和本科院校培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才大部分定位在國(guó)際貿(mào)易、貨運(yùn)代理、報(bào)關(guān)、生產(chǎn)等高級(jí)管理方向。而占35%的物流運(yùn)輸管理和倉(cāng)儲(chǔ)理貨方向的中級(jí)操作管理人才培養(yǎng)較少，尤其是多式聯(lián)運(yùn)管理方向更少。在此背景下，上海工程技術(shù)大學(xué)物流管理專業(yè)的畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在98%以上。經(jīng)過(guò)十年的不斷探索與創(chuàng)新實(shí)踐，該校物流管理專業(yè)已初步建設(shè)成為特色鮮明、具有一定社會(huì)影響力的本科專業(yè)。

上海工程技術(shù)大學(xué)管理學(xué)院緊密對(duì)接現(xiàn)代物流業(yè)的人才需求，于2003年設(shè)置工商管理（物流管理）專業(yè)。2005年，工商管理（物流管理）專業(yè)正式定名為物流管理專業(yè)，并首批被上海市教委批準(zhǔn)為上海高校本科教育高地建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)過(guò)四年的建設(shè)與發(fā)展，2009年物流管理專業(yè)順利通過(guò)上海高校本科教育高地的項(xiàng)目驗(yàn)收。為更好對(duì)接產(chǎn)業(yè)需求，本專業(yè)依托與上海航空公司等民航企業(yè)建立的產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系，于2008年設(shè)置了具有鮮明航空特色的物流管理（航空物流）方向，填補(bǔ)了上海高校在航空物流方向上的空白。

由于專業(yè)特色鮮明，近年來(lái)連續(xù)獲得教育部、上海市重大學(xué)科建設(shè)專項(xiàng)資助：2008年3月“民航運(yùn)營(yíng)管理應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)”被教育部列為國(guó)家級(jí)人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)區(qū)、2008年“現(xiàn)代民航工程及管理”被列為上海市高校高水平特色發(fā)展項(xiàng)目、2010年獲得上海市教委重點(diǎn)學(xué)科（第五期）、2010年獲上海市地方高?！笆濉眱?nèi)涵建設(shè)項(xiàng)目——“現(xiàn)代民航工程及管理重點(diǎn)學(xué)科專業(yè)群建設(shè)”。

在專業(yè)建設(shè)中，該校物流管理專業(yè)始終以提升本科教育質(zhì)量為目標(biāo)，以“產(chǎn)學(xué)研戰(zhàn)略聯(lián)盟”為引領(lǐng)，立足于校企合作辦學(xué)；堅(jiān)持知識(shí)、能力、職業(yè)素質(zhì)的有機(jī)統(tǒng)一，“以知識(shí)為基礎(chǔ)、能力為關(guān)鍵、素質(zhì)為目標(biāo)”，堅(jiān)持針對(duì)性與適應(yīng)性有機(jī)統(tǒng)一的人才培養(yǎng)理念；確定了“學(xué)校與企業(yè)結(jié)合、理論與實(shí)踐結(jié)合、知識(shí)與能力結(jié)合、基礎(chǔ)與創(chuàng)新結(jié)合、實(shí)訓(xùn)與就業(yè)結(jié)合”的教學(xué)改革方向，通過(guò)不斷提高本科教學(xué)質(zhì)量，打造物流管理專業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

二、教學(xué)特色

經(jīng)過(guò)多年的教學(xué)實(shí)踐，上海工程技術(shù)大學(xué)物流管理專業(yè)在“專業(yè)建設(shè)、管理方式與專業(yè)方向”上均進(jìn)行了創(chuàng)新性嘗試，逐漸形成了比較鮮明的專業(yè)特色。

（一）創(chuàng)新理念引領(lǐng)下的特色專業(yè)建設(shè)模式。該校物流管理專業(yè)建設(shè)始終以教育模式創(chuàng)新和特色內(nèi)涵建設(shè)為重點(diǎn)，瞄準(zhǔn)企業(yè)對(duì)物流管理高級(jí)人才的需求，探索了一條“創(chuàng)新理念”引領(lǐng)下的物流專業(yè)建設(shè)道路。

1、培養(yǎng)方案制定的創(chuàng)新實(shí)踐。該校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案在校企聯(lián)合的“院務(wù)委員會(huì)”機(jī)制下，定位于本科高級(jí)應(yīng)用型人才培養(yǎng)，突出綜合能力的提升，構(gòu)成了物流管理培養(yǎng)計(jì)劃的鮮明特色。該校物流管理專業(yè)是上海工程技術(shù)大學(xué)與上海航空公司校企合作的結(jié)果，長(zhǎng)期的合作使得雙方在辦學(xué)上共同創(chuàng)造出了一套獨(dú)特的機(jī)制。培養(yǎng)計(jì)劃的制定機(jī)制是該合作機(jī)制的一部分，其運(yùn)作流程如圖1所示。（圖1）

其中，院務(wù)委員會(huì)由上海工程技術(shù)大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)和上海航空股份有限公司總經(jīng)理任主任委員，校企主要職能部門領(lǐng)導(dǎo)任委員，每年召開院務(wù)委員會(huì)會(huì)議，就培養(yǎng)計(jì)劃等重大事項(xiàng)做出決策；企業(yè)骨干團(tuán)隊(duì)由上海航空公司的業(yè)務(wù)精英組成。與此相結(jié)合，專業(yè)教師團(tuán)隊(duì)和學(xué)術(shù)委員會(huì)緊跟學(xué)科發(fā)展前沿，嚴(yán)格把握教學(xué)規(guī)律，使本專業(yè)的培養(yǎng)計(jì)劃制定做到市場(chǎng)、學(xué)科、教學(xué)規(guī)律與規(guī)范性的統(tǒng)一。

2、教學(xué)模式的創(chuàng)新實(shí)踐。該校物流管理專業(yè)實(shí)施“專業(yè)平臺(tái)”加“實(shí)習(xí)模塊”的教學(xué)培養(yǎng)模式，一方面借助學(xué)校物流管理和工程技術(shù)的學(xué)科背景，在專業(yè)課程體系中突出了學(xué)科基礎(chǔ)與專業(yè)特色課程的構(gòu)架，充分體現(xiàn)了物流管理專業(yè)基礎(chǔ)課程與航空物流方向特色的有機(jī)融合；另一方面與航空公司為學(xué)生提供實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)基地，增強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新精神和社會(huì)人文素質(zhì)，在扎實(shí)的文化基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)上，注重前沿交叉知識(shí)教育，培養(yǎng)學(xué)生走“寬、專、交”的成才道路。

3、產(chǎn)學(xué)合作教育模式和校企互動(dòng)的創(chuàng)新教育特色。該校物流管理專業(yè)長(zhǎng)期堅(jiān)持“一年三學(xué)期制，工學(xué)結(jié)合，頂崗工作”的產(chǎn)學(xué)合作教學(xué)培養(yǎng)模式，使學(xué)生能夠拓寬企業(yè)發(fā)展理論研究的視野，培養(yǎng)學(xué)生基于企業(yè)實(shí)踐視角、學(xué)以致用的能力。近年來(lái)，與多家企業(yè)建立產(chǎn)學(xué)研合作的戰(zhàn)略聯(lián)盟，建立了一大批培養(yǎng)創(chuàng)新和實(shí)踐能力的實(shí)習(xí)基地。同時(shí)，常年聘請(qǐng)企業(yè)高管作為客座教授或兼職教授。通過(guò)建立專業(yè)實(shí)驗(yàn)室以及校外實(shí)習(xí)基地強(qiáng)化實(shí)踐訓(xùn)練，構(gòu)筑了“實(shí)訓(xùn)、實(shí)驗(yàn)與實(shí)習(xí)貫通”的實(shí)踐教學(xué)鏈，實(shí)現(xiàn)了“基礎(chǔ)-綜合-創(chuàng)新”層次遞進(jìn)的實(shí)驗(yàn)與教學(xué)體系，實(shí)現(xiàn)了人才培養(yǎng)與產(chǎn)業(yè)需求的零距離對(duì)接。

4、師資隊(duì)伍建設(shè)的創(chuàng)新實(shí)踐。為促進(jìn)培養(yǎng)模式的貫徹實(shí)施，推進(jìn)本專業(yè)教學(xué)改革的縱深發(fā)展，實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)。該校物流管理專業(yè)形成了“校企合一”的主講團(tuán)隊(duì)，組建了“專兼結(jié)合”的專家隊(duì)伍，建立了“雙職互動(dòng)”的中青年教師培養(yǎng)模式，實(shí)現(xiàn)了“布局優(yōu)化”的師資結(jié)構(gòu)。

5、教學(xué)質(zhì)量管理中的創(chuàng)新實(shí)踐。該校物流管理專業(yè)不斷創(chuàng)新的教學(xué)管理制度，構(gòu)建了全過(guò)程、多方位的質(zhì)量管理體系，通過(guò)借鑒ISO標(biāo)準(zhǔn)化管理，構(gòu)建了教學(xué)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系、規(guī)范了教學(xué)運(yùn)作機(jī)制，建立了院、系兩級(jí)質(zhì)量管理體系及教學(xué)質(zhì)量保證體系，最終實(shí)現(xiàn)了教學(xué)質(zhì)量的全過(guò)程、多層次、立體化的監(jiān)控，人才培養(yǎng)效果顯著。

（二）“雙主任制”院務(wù)委員會(huì)的特色教學(xué)管理模式。為了使該校物流管理專業(yè)建設(shè)能夠貼近市場(chǎng)、跟蹤產(chǎn)業(yè)，在管理方式上確立了由“上海工程技術(shù)大學(xué)與上海航空股份有限公司”雙方領(lǐng)導(dǎo)及主要職能部門參加的“雙主任制”院務(wù)委員會(huì)的教學(xué)管理模式，由雙方高層領(lǐng)導(dǎo)分別擔(dān)任校方和公司方主任委員。院務(wù)委員會(huì)原則上每年舉行一次正式會(huì)議，對(duì)辦學(xué)方向、發(fā)展規(guī)劃、專業(yè)設(shè)置、培養(yǎng)模式等重大事項(xiàng)進(jìn)行研究和提出建議，如圖2所示。上海航空公司委派一人擔(dān)任副院長(zhǎng)參與主持學(xué)院工作，參與專業(yè)建設(shè)與教學(xué)管理。（圖2）

（三）面向“航空運(yùn)輸”的特色專業(yè)方向。該校物流管理專業(yè)定位于培養(yǎng)既能適應(yīng)現(xiàn)代快速物流服務(wù)需求，又掌握豐富的航空運(yùn)輸知識(shí)，具備在物流企業(yè)、航空運(yùn)輸企業(yè)、貨運(yùn)代理公司中組織“以航空運(yùn)輸為核心的多式聯(lián)運(yùn)”，開展快速物流服務(wù)，適應(yīng)物流服務(wù)新需求的本科應(yīng)用型人才。

目前，國(guó)內(nèi)200多所開設(shè)物流管理專業(yè)的高等院校中，還沒(méi)有航空物流方向，而國(guó)內(nèi)6所民航高等院校中，僅有2所院校開設(shè)帶有一定民航特點(diǎn)的物流管理專業(yè)。在國(guó)際同類高等院校中，也僅有澳洲皇家墨爾本理工大學(xué)等少數(shù)幾個(gè)院校設(shè)置有與航空物流相近的專業(yè)。本專業(yè)在物流管理的專業(yè)平臺(tái)上，突出“以航空為主要運(yùn)輸方式的快速物流服務(wù)”這一特定領(lǐng)域，填補(bǔ)了上海高校在該專業(yè)方向上的空白。

三、教學(xué)中存在的問(wèn)題

作為地方性應(yīng)用型大學(xué)，該校物流管理專業(yè)將學(xué)科建設(shè)瞄準(zhǔn)地方產(chǎn)業(yè)發(fā)展的業(yè)態(tài)，貼近社會(huì)和市場(chǎng)的需求，實(shí)行錯(cuò)位發(fā)展。如何真正做到貼近社會(huì)和市場(chǎng)需求、錯(cuò)位發(fā)展，如何體現(xiàn)本專業(yè)適應(yīng)性、應(yīng)用性的辦學(xué)模式，是高校一直在思考的問(wèn)題。在發(fā)展過(guò)程中，高校也在不斷總結(jié)專業(yè)發(fā)展的不足與改進(jìn)措施。上海工程技術(shù)大學(xué)物流管理專業(yè)在發(fā)展中堅(jiān)持兩個(gè)基本原則：辦學(xué)目標(biāo)要扎根區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展之中；辦學(xué)模式要具有鮮明的針對(duì)性、適應(yīng)性、應(yīng)用性特色。經(jīng)過(guò)十年發(fā)展，上海工程技術(shù)大學(xué)物流管理專業(yè)取得了一定的成績(jī)，但與國(guó)內(nèi)外一流的物流專業(yè)相比，在教育觀念、人才培養(yǎng)模式、教學(xué)方法等方面仍然存在一定的差距。

（一）專業(yè)發(fā)展的國(guó)際化程度有待進(jìn)一步提升。國(guó)內(nèi)外高等教育的發(fā)展歷程，充分證明了開放是高等教育發(fā)展的基本規(guī)律，要縮小與國(guó)內(nèi)外高等教育的差距，高等院校必須擴(kuò)大開放力度、開闊視野、突破瓶頸，走對(duì)外開放、加強(qiáng)合作與交流之路，是高等院校自身發(fā)展的客觀需要。

物流管理專業(yè)為實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展、打造精品專業(yè)、進(jìn)一步縮小與國(guó)內(nèi)外一流物流專業(yè)的差距，需要在發(fā)展中學(xué)習(xí)、借鑒、吸收國(guó)內(nèi)外先進(jìn)教育理念、管理模式，深化教育改革，在與國(guó)內(nèi)外相關(guān)專業(yè)的交往、融合中加速發(fā)展、加速創(chuàng)新、加快提高，加大專業(yè)發(fā)展的國(guó)際化程度。

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加快，培養(yǎng)國(guó)際化應(yīng)用型的物流人才成為物流業(yè)界和物流教育界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。所謂國(guó)際化應(yīng)用型的物流人才培養(yǎng)模式是指在物流人才的培養(yǎng)過(guò)程中，在現(xiàn)有的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的人才培養(yǎng)模式和國(guó)內(nèi)外合作辦學(xué)以及雙語(yǔ)教育的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的一種全新的教育模式。它通過(guò)國(guó)際化視角的養(yǎng)成教育和應(yīng)用、實(shí)踐型能力的實(shí)戰(zhàn)培養(yǎng)，打造能夠適應(yīng)全球化經(jīng)濟(jì)背景下的復(fù)合型高層次物流管理人才。目前，本專業(yè)的人才培養(yǎng)體系更多地在于培養(yǎng)高素質(zhì)應(yīng)用型人才，而人才培養(yǎng)的國(guó)際化程度有待進(jìn)一步提升。

目前，國(guó)內(nèi)很多高校的物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)過(guò)程中已紛紛開始嘗試國(guó)際化形式，提出了“雙軌制培養(yǎng)”、“柔性復(fù)合化培訓(xùn)體系”、“雙導(dǎo)師制”等多種形式，取得一定的成效。國(guó)際化的物流管理人才培養(yǎng)模式，對(duì)于培養(yǎng)學(xué)生的“全球化視野”、“多元文化背景下的合作與交流能力”、“解決實(shí)際問(wèn)題的能力”都具有重要意義。因此，加強(qiáng)國(guó)際交流，提高本專業(yè)人才培養(yǎng)的國(guó)際化程度應(yīng)成為本專業(yè)今后發(fā)展的重點(diǎn)之一。

（二）學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性仍需加強(qiáng)。隨著經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的飛速發(fā)展，當(dāng)前大學(xué)生培養(yǎng)中出現(xiàn)了許多亟待解決的問(wèn)題，如學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性欠缺問(wèn)題在高等院校的教育中普遍存在。大學(xué)階段，本應(yīng)該是個(gè)體思維最活躍的時(shí)期，然而受應(yīng)試教育和題海戰(zhàn)術(shù)的桎梏，大學(xué)生更善于背誦而非思考；更善于被動(dòng)學(xué)習(xí)，而非主動(dòng)學(xué)習(xí)；許多大學(xué)生缺乏創(chuàng)新精神，學(xué)習(xí)主動(dòng)性欠缺。學(xué)生在學(xué)術(shù)上循規(guī)蹈矩、思維枯竭，導(dǎo)致無(wú)力創(chuàng)造，習(xí)慣接受，一如既往地阻礙想象力的發(fā)展。學(xué)生習(xí)慣了上課聽講、記筆記的傳統(tǒng)教學(xué)模式，不適應(yīng)課堂討論等互動(dòng)教學(xué)形式，在實(shí)際教學(xué)中，很多教師都發(fā)現(xiàn)學(xué)生不愿意參與到討論中。因此，如何使學(xué)生轉(zhuǎn)變觀念、從高中階段的應(yīng)試學(xué)習(xí)模式轉(zhuǎn)換到自主、自動(dòng)的學(xué)習(xí)模式是高等教育教學(xué)中亟待解決的一個(gè)問(wèn)題。

在該校物流管理專業(yè)教師近3年的調(diào)查中，發(fā)現(xiàn)在部分學(xué)生中存在“一年級(jí)迷茫，二年級(jí)抱怨，三年級(jí)著急，四年級(jí)后悔”的問(wèn)題。尤其是在一年級(jí)，當(dāng)問(wèn)到專業(yè)學(xué)生“為什么選擇本專業(yè)”時(shí)，學(xué)生對(duì)于物流這個(gè)新興專業(yè)的認(rèn)識(shí)普遍是迷茫的。首先，學(xué)生由于基礎(chǔ)教育的應(yīng)試壓力，應(yīng)試教育的長(zhǎng)期高壓導(dǎo)致許多同學(xué)在進(jìn)入大學(xué)校園后不愿主動(dòng)看書學(xué)習(xí)；其次，應(yīng)試教育造就了大批考試高手，進(jìn)入大學(xué)后他們也非常依賴期末突擊復(fù)習(xí)，在平時(shí)幾乎不怎么學(xué)習(xí)，把全部課外時(shí)間都用在做學(xué)生工作、打工等方面；再次，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境下大學(xué)生思維活躍、動(dòng)手實(shí)踐欲強(qiáng)，對(duì)社會(huì)存在無(wú)限期望，單憑理論知識(shí)和課堂教學(xué)，難以充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)主動(dòng)性和創(chuàng)造性，這一點(diǎn)對(duì)于實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)尤為突出。

雖然在該校物流管理專業(yè)的教學(xué)中，學(xué)生都能夠適應(yīng)學(xué)校與老師的要求，完成各項(xiàng)學(xué)業(yè)，并順利畢業(yè)。但如何清晰學(xué)生的專業(yè)認(rèn)知、加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性和積極性，是本專業(yè)教學(xué)團(tuán)隊(duì)在近3年中一直致力解決的問(wèn)題。

（三）“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)仍需完善?！半p師型”教師的缺乏是國(guó)內(nèi)物流管理專業(yè)中存在的一個(gè)普遍問(wèn)題。物流管理專業(yè)在我國(guó)開設(shè)歷史較短，1994年北京物資學(xué)院開辦了國(guó)內(nèi)高校的第一個(gè)物流管理專業(yè)；2004年北京交通大學(xué)成為國(guó)家首批正式批準(zhǔn)的有權(quán)授予物流領(lǐng)域工程碩士學(xué)位的單位；國(guó)內(nèi)物流專業(yè)博士的培養(yǎng)也僅十余年歷史。同時(shí)，物流管理專業(yè)是一個(gè)實(shí)踐性較強(qiáng)的專業(yè)，教師對(duì)本行業(yè)的了解將一定程度地影響到教師的授課質(zhì)量。要適應(yīng)物流專業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展、縮小與國(guó)內(nèi)外一流物流專業(yè)的差距，國(guó)際化、“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)仍需加強(qiáng)，主要表現(xiàn)在：

1、具有豐富物流知識(shí)與企業(yè)管理實(shí)踐的“雙師型”教師與專業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的要求相比仍然相對(duì)不足。該校物流管理專業(yè)一直重視教師隊(duì)伍建設(shè)，近年來(lái)專業(yè)教師的數(shù)量和質(zhì)量都有了較大提高，雖然本專業(yè)近年來(lái)已陸續(xù)送出部分教師到物流企業(yè)掛職鍛煉，但要縮小與國(guó)內(nèi)外一流物流專業(yè)的差距，高水平的“雙師型”教師仍然相對(duì)不足。

2、本學(xué)科領(lǐng)域內(nèi)在國(guó)內(nèi)外具有較大影響力的學(xué)者缺乏。雖然專業(yè)師資隊(duì)伍能夠滿足物流管理專業(yè)本科教育的需要，但仍缺少領(lǐng)域內(nèi)在國(guó)內(nèi)外具有較大影響力的學(xué)者，為進(jìn)一步提升專業(yè)知名度，必須要吸引具有國(guó)際背景的專家學(xué)者來(lái)校從事教學(xué)、科研和管理工作。學(xué)校要面向世界，向世界開放，聘請(qǐng)世界一流專家到本專業(yè)任教，引進(jìn)國(guó)外學(xué)科的前沿成果，引進(jìn)先進(jìn)的課程和教材，進(jìn)一步加強(qiáng)專業(yè)的學(xué)術(shù)底蘊(yùn)。

四、改進(jìn)措施

（一）加大合作交流，進(jìn)一步縮小與一流物流專業(yè)的差距。該校物流管理專業(yè)正積極探索國(guó)內(nèi)外合作模式，相關(guān)措施正逐步納入專業(yè)發(fā)展計(jì)劃。

1、加強(qiáng)國(guó)內(nèi)高校間的聯(lián)系與溝通：加強(qiáng)與上海市內(nèi)、國(guó)內(nèi)兄弟院校的聯(lián)系，了解不同高校物流專業(yè)建設(shè)情況，加強(qiáng)交流、溝通信息、取長(zhǎng)補(bǔ)短，學(xué)習(xí)和吸收兄弟院校的辦學(xué)經(jīng)驗(yàn)和研究成果；加強(qiáng)與有關(guān)高校教學(xué)院系和同行專家的聯(lián)系，在加強(qiáng)交流的基礎(chǔ)上，在提高專業(yè)教學(xué)質(zhì)量、改進(jìn)教育教學(xué)方法、培養(yǎng)優(yōu)秀特色人才等方面加強(qiáng)合作研究。

2、加強(qiáng)國(guó)際化的學(xué)習(xí)與交流：通過(guò)國(guó)際化教學(xué)沙龍、教學(xué)會(huì)議等方式，利用機(jī)會(huì)和資源，為專業(yè)教師搭建學(xué)術(shù)交流平臺(tái)，與國(guó)內(nèi)外專家學(xué)者交流學(xué)習(xí)，把握最新教育動(dòng)態(tài)和學(xué)術(shù)科研成果；同時(shí)，鼓勵(lì)支持本專業(yè)教授與國(guó)際知名學(xué)者的聯(lián)系，通過(guò)各種渠道，積極開展國(guó)際間的合作與科研。

3、積極探索國(guó)際合作教育模式：積極開拓國(guó)際合作辦學(xué)項(xiàng)目，尋求更加廣泛和多樣化的合作方式；進(jìn)一步推動(dòng)學(xué)生的短期海外交流生等項(xiàng)目，把走出去和引進(jìn)來(lái)相結(jié)合，創(chuàng)造更多的本專業(yè)學(xué)生和海外學(xué)生交流的機(jī)會(huì)，培養(yǎng)跨文化溝通的能力并拓寬學(xué)生的國(guó)際化視野，提高今后在全球化商務(wù)環(huán)境中的適應(yīng)能力；通過(guò)聘請(qǐng)外籍教師講授專業(yè)課，同時(shí)聘請(qǐng)海外教授舉辦講座，拓展學(xué)生的國(guó)際視野；充分利用上海外資企業(yè)眾多的優(yōu)勢(shì)，聘請(qǐng)高素質(zhì)的外籍物流管理方面的職業(yè)經(jīng)理人進(jìn)課堂，擔(dān)任兼職教師，參加理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)。

（二）強(qiáng)化專業(yè)認(rèn)知，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)自主性。該校物流管理專業(yè)正積極采取以下措施，力圖幫助學(xué)生強(qiáng)化專業(yè)認(rèn)知、激發(fā)學(xué)習(xí)主動(dòng)性：

1、通過(guò)專業(yè)認(rèn)知，明確學(xué)習(xí)目的、激發(fā)學(xué)習(xí)自主性。通過(guò)專業(yè)動(dòng)員、專家論壇和座談、專業(yè)實(shí)踐、專業(yè)現(xiàn)狀調(diào)研等各項(xiàng)措施，積極探索加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)主動(dòng)性的途徑。如，針對(duì)大一新生的專業(yè)動(dòng)員會(huì)，通過(guò)高年級(jí)學(xué)生的座談、專業(yè)教師的溝通、行業(yè)專家的報(bào)告、物流企業(yè)的宣講會(huì)等形式，幫助大一新生盡早建立清晰的專業(yè)認(rèn)知，進(jìn)而明確學(xué)習(xí)目的、激發(fā)自主學(xué)習(xí)的動(dòng)力。

2、通過(guò)課程實(shí)踐教學(xué)使學(xué)生從實(shí)踐角度了解一門課程，提高學(xué)習(xí)興趣、激發(fā)學(xué)習(xí)自主性。一門學(xué)科是由多門課程組成的，而每門課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)都是提高學(xué)生本門課程興趣的有力工具。課程實(shí)踐使學(xué)生加深對(duì)本門課程理論學(xué)習(xí)的理解，課程論文（設(shè)計(jì)）則再進(jìn)一步帶領(lǐng)學(xué)生由實(shí)踐回到理論。

3、校企共建，加大專業(yè)創(chuàng)新與實(shí)踐活動(dòng)的開展。一方面在學(xué)生剛?cè)雽W(xué)后不久或進(jìn)入二年級(jí)后組建創(chuàng)新小組，從事與本專業(yè)相關(guān)的實(shí)際工作或科學(xué)研究。通過(guò)在指導(dǎo)教師帶領(lǐng)下的大學(xué)生創(chuàng)新活動(dòng)、專業(yè)調(diào)研、專業(yè)實(shí)踐等活動(dòng)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，并在活動(dòng)中鍛煉了學(xué)生的動(dòng)手能力和思考能力；另一方面通過(guò)校企共建，培養(yǎng)符合企業(yè)要求的學(xué)生，增加學(xué)生實(shí)踐機(jī)會(huì)。加強(qiáng)和企業(yè)溝通，探討合理的培養(yǎng)模式，培養(yǎng)社會(huì)最需要的人才。根據(jù)企業(yè)需要開展相關(guān)實(shí)踐活動(dòng)，通過(guò)在企業(yè)的實(shí)踐，讓學(xué)生接觸專業(yè)，并養(yǎng)成踏實(shí)的學(xué)習(xí)、工作作風(fēng)。

（三）提升專業(yè)知名度，進(jìn)一步完善師資隊(duì)伍建設(shè)。該校物流管理專業(yè)將進(jìn)一步采取“引進(jìn)、培養(yǎng)、外聘”等措施，加強(qiáng)高水平師資隊(duì)伍建設(shè)。

1、實(shí)施“人才引進(jìn)計(jì)劃”。繼續(xù)加大優(yōu)秀人才的引進(jìn)力度，引進(jìn)一批高層次人才，進(jìn)一步改善師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)；重點(diǎn)吸引國(guó)內(nèi)外知名大學(xué)學(xué)者和博士畢業(yè)生。加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外人才引進(jìn)建設(shè)，收集優(yōu)秀人才信息，發(fā)揮學(xué)校海歸教師和學(xué)科帶頭人的資源優(yōu)勢(shì)，積極引進(jìn)、聘用國(guó)內(nèi)外高層次留學(xué)人員和外國(guó)專家。

2、擴(kuò)大教師“培養(yǎng)、進(jìn)修”范圍。將一批高學(xué)歷、具有較高理論知識(shí)的青年教師派到企業(yè)，進(jìn)行實(shí)踐技能和職業(yè)素養(yǎng)培訓(xùn)，以增加教師實(shí)踐知識(shí)、實(shí)踐能力和工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)；利用校際交流、國(guó)家留學(xué)基金委等資源，選派教師出國(guó)（境）進(jìn)修學(xué)習(xí)；鼓勵(lì)有條件的骨干教師接受國(guó)外名師和教授的指導(dǎo)，及時(shí)跟蹤國(guó)際學(xué)術(shù)領(lǐng)域的前沿信息，開闊研究視野，推動(dòng)和促進(jìn)學(xué)校教學(xué)和科研的發(fā)展。

3、加大“外聘”力度。聘任兼職教師是改善現(xiàn)有專業(yè)師資結(jié)構(gòu)、加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的有效途徑，特別是聘任有豐富行業(yè)經(jīng)驗(yàn)的專家型師資。未來(lái)5年，物流管理專業(yè)將加大外聘力度，聘請(qǐng)企業(yè)專家、高級(jí)技術(shù)人員和行業(yè)精英，優(yōu)化兼職教師隊(duì)伍；加大“校企合作教學(xué)”力度，聘請(qǐng)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)豐富的行業(yè)兼職教師授課，進(jìn)一步增強(qiáng)教學(xué)的實(shí)效性和針對(duì)性。

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