□本刊記者 盧山
廣汽本田不止讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)
□本刊記者 盧山
在自己的主場(chǎng)上,身為主人總要拿出些不同一般的東西,方顯待客之道。而在今年的廣州車展上,廣汽集團(tuán)大手筆地包下整個(gè)展館,把旗下各大品牌都容納其中,顯示出廣汽集團(tuán)強(qiáng)大的氣場(chǎng)和強(qiáng)勁的戰(zhàn)斗力。
廣汽集團(tuán)麾下的幾大品牌:廣汽本田、廣汽豐田、廣汽傳祺更是家家給力,在還有一個(gè)月才到年關(guān)的時(shí)候,就已經(jīng)全部拿出了“超額完成”的成績(jī)單,讓人不得不感嘆,2016年就是廣汽年。
這其中,廣汽本田的成績(jī)最令人矚目。
其一:1月-10月終端銷售超過(guò)53萬(wàn)輛,全年將超額完成年度目標(biāo);
其二:Honda、理念、Acura三大品牌同時(shí)出擊且各有亮點(diǎn),是此次車展中少有的三品牌車企;
其三:推出中國(guó)第一款服務(wù)長(zhǎng)者和行動(dòng)不便人群的車型——奧德賽福祉車。
在堪稱主場(chǎng)的廣州車展上,廣汽本田今年不僅拿出了多款下半年才上市的重量級(jí)新車,更推出了令人意外和陌生的特殊車型——奧德賽福祉車。
這一專門服務(wù)行動(dòng)不便人士的特殊車型,是目前中國(guó)首款真正量產(chǎn)的福祉車。而廣汽本田也因此成為中國(guó)第一家關(guān)注到這一特殊人群,并真正付諸行動(dòng)的汽車企業(yè)。
廣汽本田執(zhí)行副總經(jīng)理鄭衡特別說(shuō)到:“這一次奧德賽福祉車的推出,是為了讓所有人的夢(mèng)都能走得更遠(yuǎn)!”而在我看來(lái),廣汽本田明知這一市場(chǎng)小眾、銷量不會(huì)很大的前提下,仍能夠推出這一車型,不僅是“讓夢(mèng)走得更遠(yuǎn)”,也“讓夢(mèng)變得更有溫度”!
據(jù)了解,這款?yuàn)W德賽福祉車是在原有的“新銳外觀、舒適空間、智能科技”的優(yōu)勢(shì)基礎(chǔ)上,特別增加了新的便利設(shè)計(jì),將原來(lái)的第二排右側(cè)固定座椅,調(diào)整為可升降式座椅。通過(guò)一鍵操作,可實(shí)現(xiàn)座椅平穩(wěn)低噪地前后滑動(dòng)、向外旋轉(zhuǎn),在伸出車外的同時(shí)下降至適中的高度;待用戶坐穩(wěn)后,上升轉(zhuǎn)入車內(nèi),復(fù)位在相同位置。這個(gè)設(shè)計(jì),可以幫助家庭中的長(zhǎng)者及行動(dòng)不便人群輕松便捷地上下車輛。
作為國(guó)內(nèi)首個(gè)官方整車生產(chǎn)的福祉車,奧德賽福祉車不僅進(jìn)一步擴(kuò)充了奧德賽的功能性和實(shí)用性,還讓關(guān)愛(ài)家庭、注重親情的用戶,通過(guò)奧德賽一款車,實(shí)現(xiàn)每一個(gè)人自由移動(dòng)的夢(mèng)想。
在車展發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),廣汽本田發(fā)布了奧德賽福祉車市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):2.4L CVT智享福祉版321800元,2.4L CVT至尊福祉版354800元,并于即日起開始接受預(yù)訂。廣汽本田還將首臺(tái)奧德賽福祉車贈(zèng)予廣東省殘培發(fā)展基金會(huì),以極具社會(huì)責(zé)任感的姿態(tài),邁出了福祉車事業(yè)的第一步。
事實(shí)上,類似的車輛我們?cè)谌談?、美劇中常??梢钥吹健T谥袊?guó),這樣的車型還是第一款。鄭衡也告訴《汽車人》,這款產(chǎn)品是真正的量產(chǎn)車型,在全國(guó)的廣汽本田經(jīng)銷店內(nèi)都可以預(yù)定購(gòu)買。
從關(guān)注普通消費(fèi)者的多元化需求,到關(guān)注到小眾人群的出行需要——在普通人看來(lái),這只不過(guò)是一個(gè)衍生車型的推出;但從整個(gè)社會(huì)的角度來(lái)說(shuō),這是一次巨大的進(jìn)步。人人都說(shuō)未來(lái)的社會(huì)是汽車社會(huì),但只有當(dāng)每一個(gè)人都能享受到汽車帶來(lái)的便捷,每一個(gè)人都能應(yīng)用到汽車的價(jià)值,這樣的社會(huì)才是真正的全民汽車社會(huì)。
此外,廣汽本田在本次車展推出了2017款鋒范——1.5L CVT精英版超值主力派生車型。在繼承原有產(chǎn)品的強(qiáng)大產(chǎn)品力基礎(chǔ)上,2017款鋒范精英版配備了一鍵啟動(dòng)、CD音響系統(tǒng)、后排出風(fēng)口、15寸鋁輪轂和后置短天線等實(shí)用配置,售價(jià)95800元,為眾多喜愛(ài)鋒范的消費(fèi)者提供更豐富的購(gòu)車選擇。
在已有的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中,廣汽本田1月-10月的終端銷售已經(jīng)超過(guò)53萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)14.2%,高于乘用車市場(chǎng)整體增速,預(yù)計(jì)將提前完成全年的62萬(wàn)輛目標(biāo)。
事實(shí)上,早在年初制定這一銷售目標(biāo)時(shí),《汽車人》就認(rèn)為這個(gè)數(shù)字非常保守。對(duì)廣汽本田來(lái)說(shuō),2016年是產(chǎn)品大年。不僅過(guò)去一兩年來(lái)推出的新車得到了市場(chǎng)的認(rèn)可,今年下半年先后推出的兩款新車也是話題性和市場(chǎng)性俱佳的大作。
其中,最熱門的無(wú)疑是最新上市的中大型SUV冠道。盡管上市時(shí)間較晚,但說(shuō)冠道是今年的年度車也不為過(guò)。這不僅是廣汽本田的第一款中大型SUV,也是本田在中國(guó)生產(chǎn)的首款中大型SUV。冠道的出現(xiàn),彌補(bǔ)了本田在這一細(xì)分市場(chǎng)空缺,并且形成了小、中、大齊備的完整布局。
冠道的熱門,不僅是因?yàn)閴虼?,還因?yàn)閴蚝馈?.0T+9AT,200千瓦+370?!っ椎钠列阅?,讓冠道在同級(jí)別里擁有最豪的動(dòng)力性。另外,華麗的溜背轎跑風(fēng), 20多項(xiàng)中國(guó)首發(fā)的技術(shù)加持……難怪廣汽本田把冠道稱為“技術(shù)豪華”旗艦!
另外一個(gè)“技術(shù)”車,是最新的新雅閣·銳混動(dòng),這也是本田國(guó)產(chǎn)的第一款混合動(dòng)力車。之前《汽車人》已經(jīng)發(fā)布過(guò)銳混動(dòng)的試駕文章,技術(shù)層面就不多說(shuō)了,3.0的動(dòng)力,1.2的油耗,形象的比喻已經(jīng)足夠證明這款車的強(qiáng)大。
值得一提的是,在B級(jí)車市場(chǎng)整體走低的情況下,完成中期改款的新雅閣表現(xiàn)突出,今年1月-10月份累計(jì)銷售超10萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.5%,穩(wěn)居日系中高級(jí)車市場(chǎng)銷量冠軍。而在緊湊型SUV市場(chǎng),繽智1月-10月累計(jì)銷售近14萬(wàn)輛,也穩(wěn)居細(xì)分市場(chǎng)前列。
在如此強(qiáng)大的產(chǎn)品布局下,廣汽本田超額完成目標(biāo),根本就在意料之中。但對(duì)于明年的目標(biāo),鄭衡透露廣汽本田仍將保持“小謹(jǐn)慎”的態(tài)度,把年度目標(biāo)設(shè)定在65萬(wàn)輛的水平線上。對(duì)明年整體的市場(chǎng)走勢(shì),鄭衡預(yù)估增長(zhǎng)將會(huì)在6%-8%左右,“購(gòu)置稅減半政策是否會(huì)有變”是最主要的不確定因素。
2017年,廣汽本田還會(huì)推出1.5T的冠道,并把這款“豪車”的價(jià)格拉到22萬(wàn)元這個(gè)區(qū)間。廣汽謳歌也會(huì)在明年迎來(lái)第二款國(guó)產(chǎn)車型——TLX,以及進(jìn)口的混動(dòng)車型,并在2018年實(shí)現(xiàn)謳歌品牌混動(dòng)車的國(guó)產(chǎn)化。
事實(shí)上,隨著廣汽謳歌的首款國(guó)產(chǎn)車型CDX的上市,市場(chǎng)長(zhǎng)期低迷的謳歌品牌已經(jīng)開始出現(xiàn)增長(zhǎng)勢(shì)頭。其10月的銷量達(dá)到1378輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)143%,證明了Acura品牌仍有相當(dāng)大的市場(chǎng)潛力,而CDX這款車型也開始受到了消費(fèi)者的關(guān)注。
產(chǎn)品的極大豐富,給廣汽本田帶來(lái)更多營(yíng)銷創(chuàng)新的可能。在2016年可以看到,廣汽本田在營(yíng)銷領(lǐng)域全面發(fā)力。正如鄭衡所說(shuō),針對(duì)不同產(chǎn)品的特性,廣汽本田為其制定了專屬、獨(dú)特的營(yíng)銷策略。
比如,冠道主打“科技豪華”,其營(yíng)銷思路就選擇了尖端體驗(yàn)式營(yíng)銷;鋒范是年輕化新銳車型,所以結(jié)合明星打造時(shí)尚營(yíng)銷;而繽智被稱為“最潮SUV”,因此主打藝術(shù)營(yíng)銷;新凌派有肌肉運(yùn)動(dòng)造型,所以突出體育營(yíng)銷。
正是通過(guò)這些多樣化、年輕化的營(yíng)銷策略,以及線上線下結(jié)合的大手筆,讓廣汽本田創(chuàng)造出更多與消費(fèi)者的有效接觸點(diǎn),從而使消費(fèi)者可以實(shí)實(shí)在在地體驗(yàn)到廣汽本田品牌的年輕魅力,以及全系產(chǎn)品的獨(dú)特個(gè)性和優(yōu)勢(shì)。
在銷售服務(wù)方面,廣汽本田順應(yīng)市場(chǎng)潮流和消費(fèi)者行為變化,繼續(xù)全方位提升客戶體驗(yàn)。特別值得一提的是,2016年廣汽本田在汽車電商領(lǐng)域收獲頗豐。據(jù)淘寶頭條指數(shù)聯(lián)合阿里汽車的報(bào)告顯示,2015年11月至2016年7月,廣汽本田獲得阿里汽車整車銷售第一名;在剛剛結(jié)束的2016年“雙11”購(gòu)物季,廣汽本田天貓旗艦店累計(jì)訂單近5000輛,奪得日系車品牌第一名。
此外,根據(jù)新消費(fèi)層“線上決策、線下體驗(yàn)”的習(xí)慣,廣汽本田持續(xù)深化iDCC(互聯(lián)網(wǎng)電話營(yíng)銷)用戶服務(wù)水平、進(jìn)一步完善接待流程。同時(shí)還針對(duì)顧客特點(diǎn),展開差異化應(yīng)對(duì),推出專屬iDCC客戶的e銷售流程,更好地滿足iDCC客戶的消費(fèi)需求。
在售后領(lǐng)域,廣汽本田正在探索服務(wù)模式的創(chuàng)新,以“人文關(guān)懷”、“互動(dòng)體驗(yàn)”、“綠色環(huán)?!睘樾聵?biāo)準(zhǔn),加速建設(shè)全新標(biāo)準(zhǔn)特約店。截至目前,已有214家按全新標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的特約店開業(yè)。
與此同時(shí),廣汽本田還積極推進(jìn)建立以售后服務(wù)為主體的“喜悅快修店”。喜悅快修店圍繞Quality(品質(zhì))、Quick(快速)、Qualification(授權(quán)),為客戶打造優(yōu)質(zhì)、快速、值得信賴的汽車售后服務(wù),并將服務(wù)延伸到客戶的生活圈。首家樣板店已于今年4月在沈陽(yáng)正式開業(yè),2017年還將開業(yè)20家,全方位提升售后服務(wù)覆蓋的廣度和深度。廣汽本田還在特約店全面推行“雙快”服務(wù)(保養(yǎng)預(yù)約59分鐘交車,鈑噴快修4小時(shí)交車),最大限度地縮短了客戶在店等待時(shí)間,帶給客戶快速、優(yōu)質(zhì)體驗(yàn),提升顧客滿意度。
可以看到,在2020年實(shí)現(xiàn)百萬(wàn)輛目標(biāo)的帶動(dòng)下,廣汽本田的高速發(fā)展策略絲毫沒(méi)有放緩的跡象。曾經(jīng)被說(shuō)到耳朵起繭的“產(chǎn)品線不全”、“反應(yīng)遲緩”等等問(wèn)題也已經(jīng)徹底成為歷史。今天的廣汽本田,不僅已經(jīng)成為日系品牌中產(chǎn)品布局最全面的品牌,也成為營(yíng)銷革命最深入的品牌。
廣汽本田成立至今已經(jīng)走過(guò)18個(gè)年頭。18年來(lái),廣汽本田不斷感知顧客的夢(mèng)想,完成Honda、理念(EVERUS)和Acura(謳歌)三品牌全細(xì)分市場(chǎng)布局,不斷鍛造精品車型,全面滿足不同消費(fèi)者的多樣化、個(gè)性化汽車消費(fèi)需求,在今年10月成功達(dá)成累計(jì)500萬(wàn)輛整車產(chǎn)量,實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量穩(wěn)健發(fā)展。
“站在500萬(wàn)輛的起點(diǎn)上,廣汽本田將在全新品牌價(jià)值的引領(lǐng)下,與顧客的夢(mèng)想相伴同行,帶來(lái)更多的驚喜與感動(dòng),朝著挑戰(zhàn)2020年產(chǎn)銷100萬(wàn)輛的目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)!”
正如鄭衡所說(shuō),作為擁有領(lǐng)先的時(shí)代洞察和科技儲(chǔ)備的汽車企業(yè),廣汽本田始終緊跟市場(chǎng)與科技變化潮流,與顧客緊密相連,將夢(mèng)想根植在消費(fèi)者的需求之中,一路同行,守護(hù)每個(gè)人的夢(mèng)想都能走得更遠(yuǎn)!