鄭衡：全力以赴，實現(xiàn)每一個夢想

□本刊記者 盧山

鄭衡：全力以赴，實現(xiàn)每一個夢想

□本刊記者 盧山

《汽車人》：冠道未賣先火，市場關注度持續(xù)走高，它的核心競爭力在哪些地方？

鄭衡：冠道（AVANCIER）10月29日在北京上市以來，得到了廣大顧客的喜愛?，F(xiàn)在短短的一個半月我們的訂單已經(jīng)超過了5000個，目前冠道（AVANCIER）還在量產(chǎn)爬坡的一個階段，所以，需要給很多顧客道歉的是，他們還需要耐心等一等才能提車。

說到冠道的核心競爭力，首先它有同級別最強T動力，然后是它的豪華內(nèi)飾、科技配置，另外就是它的寬奢后排空間。冠道的綜合產(chǎn)品實力非常突出，到店的顧客，只要試乘試駕過后，都會非常喜歡這款車。

《汽車人》：現(xiàn)在不管是緊湊級還是中大型，SUV市場的競爭都非常激烈，廣汽本田未來在SUV領域還有哪些新計劃？

鄭衡：其實只要顧客有需求，作為廠商就會生產(chǎn)滿足顧客需求的產(chǎn)品。包括每一款車型，每一個細分市場，肯定會有很多的競爭，但是我認為競爭對顧客來說是很好的事情，它能夠不斷提升產(chǎn)品，包括服務來滿足顧客的需求。所以就這一點我的回答是，廣汽本田會不斷提升我們的產(chǎn)品和服務，能夠滿足顧客的需求。

在SUV市場上我們已經(jīng)導入了繽智（VEZEL）和冠道（AVANCIER）兩款車型，可能不久的將來我們會導入其他的SUV來不斷豐富我們的產(chǎn)品矩陣，我相信我們廣本能夠在SUV市場上越走越好。

《汽車人》：最近很多品牌的經(jīng)銷商日子并不是很好過，價格戰(zhàn)很激烈，庫存也比較高，但廣本的經(jīng)銷商的熱情和滿意度都很高。廣本在提升經(jīng)銷商的滿意度一塊做了哪些工作？

鄭衡：首先我們考慮的是顧客的滿意，這點是千載不變，而且我們會一直站在顧客的角度去考慮問題。目前來說，應該說很多特約店已經(jīng)完成了他們今年的銷售任務。為什么會有這種局面，其實是多方面的。首先，今年廣本推出了新的品牌口號——“讓夢走得更遠”，我們認可顧客的夢想，陪伴他們一起去實現(xiàn)夢想，無論他的夢想是小還是大，我們都愿意，而且會全力地實現(xiàn)他們的夢想。

在實現(xiàn)顧客的夢想過程中，我們來實現(xiàn)廣汽本田的夢想。在重塑品牌和提升品牌的過程中，我們在穩(wěn)步地進著。另外，今年我們整個渠道是三品牌作戰(zhàn)，Honda、理念還有Acura（謳歌），我們今年又導入了兩款非常好的技術， SPORT HYBRID、SPORT TURBO等等這一系列的產(chǎn)品。

同時，是我們創(chuàng)新的營銷，我們會根據(jù)不同的顧客群，不同的車型，還有市場的反應，我們采取不同的營銷手法，大家很了解的飛度（FIT），年輕人非常喜歡飛度，我們就采取年輕人喜歡的方式，娛樂營銷；凌派充滿力量感，我們就用體育營銷；鋒范（CITY）這么時尚的車，就跟薛之謙聯(lián)合在一起，做一些時尚營銷；而繽智（VEZEL）是最潮的SUV，選用了藝術營銷。這些不同的營銷手法，能夠吸引不同的顧客，特別是年輕人，引起他們的共鳴，在實現(xiàn)他們的夢想的同時，也體現(xiàn)我們的價值。

《汽車人》：福祉車對于中國市場來說其實是陌生的，那么廣汽本田是出于什么樣的考慮推出奧德賽福祉車？另外，這個車是放在傳統(tǒng)渠道還是特殊渠道進行銷售？

鄭衡：這是個非常好的問題。今年4月23日，廣汽本田在北京發(fā)布了新的品牌口號“讓夢走得更遠”。而推出福祉車，是“讓夢走得更遠”其中的一個點，一種精神。

因為我們在思考，面對那些行動不便的顧客，他們怎么樣出行？怎么樣去實現(xiàn)他們的夢想？怎樣能夠讓所有人實現(xiàn)他們的夢想？出于這樣的思考，所以我們推出了奧德賽福祉車。奧德賽是同級別首個官方整車生產(chǎn)的福祉車。同時，這款車會在廣汽本田全國的特約店銷售，即日起接受預定。我們也把第一臺奧德賽福祉車捐給了廣東省殘培教育基金會，讓行動不便的年輕人實現(xiàn)他們的夢想，能夠為他們實現(xiàn)夢想提供一些便利。

《汽車人》：今年廣汽本田是第二年贊助杭州馬拉松，未來廣本在體育營銷方面有哪些想法和計劃？

鄭衡：我們已經(jīng)連續(xù)兩年贊助了杭州馬拉松。馬拉松精神就是一種永不放棄、不斷挑戰(zhàn)自我的精神，這與廣汽本田“讓夢走得更遠”的品牌理念非常契合。我們希望讓所有的顧客在馬拉松中體驗一種快樂，體驗一種挑戰(zhàn)自我的精神，去探索人生更多的可能。

此外，新雅閣·銳混動作為杭馬官方指定賽事用車，也代表了廣汽本田致力環(huán)保的努力，讓孩子的天空更蔚藍。未來，我們也會不斷地在體育營銷領域進行投入，尤其是進行體育營銷的凌派車型。

《汽車人》：中高級轎車市場今年整體表現(xiàn)不佳，但新雅閣自改款以來卻大幅走高，請問是如何做到的？

鄭衡：新雅閣改款以來，無論是外觀、動力、空間，還是Honda SENSING、Honda CONNECT等先進科技配置，新雅閣各方面表現(xiàn)都更加符合年輕顧客需求。而今年9月，新雅閣·銳混動上市，進一步豐富了雅閣品牌的產(chǎn)品陣營和競爭實力，為消費者提供更多選擇。

《汽車人》：廣汽本田在產(chǎn)能擴張方面是否有新的規(guī)劃？2017年的銷量目標是多少？

鄭衡：產(chǎn)能方面，廣汽本田三大工廠累計可以達到60萬輛（黃埔工廠24萬、增城工廠24萬、第三工廠12萬），而第三工廠還有擴能的空間，通過排產(chǎn)的調(diào)整，可以滿足生產(chǎn)的需求。從中長期來看，我們也會制定進一步的能擴計劃。2017年，廣汽本田會朝著65萬輛以上的目標進行挑戰(zhàn)。

《汽車人》：今年的汽車整體的增長超出了很多廠家的預期，您能不能預判一下明年的汽車市場？另外，2017年廣汽本田還有哪些新產(chǎn)品規(guī)劃？

鄭衡：基于對明年整體經(jīng)濟形勢的判斷，汽車市場仍有望保持6%-8%的增長。但由于購置稅減半政策退出的問題尚不明確，也可能對市場發(fā)展產(chǎn)生一定影響。

2017年，廣汽本田將在3月份推出冠道1.5T版本派生車型，售價22萬元起。另外，在廣汽Acura（謳歌）方面，我們明年上半年會導入新的CBU車的MDX，在年底會導入第二款國產(chǎn)車TLX，隨著這些重量級的產(chǎn)品導入，將進一步提升整個廣汽本田的品牌形象，也能夠讓顧客擁有更多的選擇，廣汽本田的市場表現(xiàn)也更加值得期待。