基于消費(fèi)視角下的高鐵經(jīng)濟(jì)給中小城市帶來(lái)的產(chǎn)業(yè)變革

陳俞宗

摘 要：在中國(guó)社會(huì)如今高鐵得到迅速發(fā)展，國(guó)民經(jīng)濟(jì)得到了急速的發(fā)展，但也免不了許多負(fù)面影響。本文的主要內(nèi)容是高鐵經(jīng)濟(jì)給許多沿線中小城市所帶來(lái)的影響，同時(shí)也提出了對(duì)于如何抓住機(jī)遇加快城市發(fā)展的幾點(diǎn)看法，減少高鐵經(jīng)濟(jì)所帶來(lái)的負(fù)面影響。

關(guān)鍵詞：高鐵經(jīng)濟(jì)；中小城市；變革

隨著中國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)的推進(jìn)，我國(guó)的高鐵得到了飛快地發(fā)展，許多區(qū)域相繼出現(xiàn)了"高鐵經(jīng)濟(jì)"現(xiàn)象，同時(shí)部分地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展也迎來(lái)了"高鐵時(shí)代"，其中最為顯著的現(xiàn)象有西三角合作，珠三角北移，京津冀擴(kuò)容，長(zhǎng)三角膨脹，在高鐵的背景下中國(guó)的基礎(chǔ)建設(shè)得到進(jìn)一步的發(fā)展。高鐵的飛快發(fā)展將不同地區(qū)不同城市的經(jīng)濟(jì)文化融合在一起，相互之間彼此競(jìng)爭(zhēng)又彼此促進(jìn)，不同城市的人聚集在一起提高了文化和經(jīng)濟(jì)的交流效益，總而言之，"高鐵經(jīng)濟(jì)"的時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨了，中國(guó)區(qū)域新發(fā)展的一股新力量已經(jīng)誕生了。

一、什么叫"高鐵經(jīng)濟(jì)"

所謂的"高鐵經(jīng)濟(jì)"就是通過高速鐵路，利用其方便快捷，經(jīng)濟(jì)等諸多因素，把各行業(yè)的資本，人才，技術(shù)，材料等所有生產(chǎn)必備要素，以及不同的消費(fèi)群體，消費(fèi)途徑，消費(fèi)資料以及要素等聚集在一起，并最終進(jìn)行優(yōu)化配置和進(jìn)一步深刻發(fā)展的一種全新的經(jīng)濟(jì)模式。

二、高鐵經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的消極影響

誠(chéng)然我們不得不承認(rèn)一個(gè)事實(shí)，那就是任何事情都是雙面的，高鐵在推進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同時(shí)也在阻礙著部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。事實(shí)上，高鐵把大量的人力物力都集中到了北上廣等許多一線城市，這讓城市的發(fā)展很不平衡，給許許多多的中小城市的經(jīng)濟(jì)帶來(lái)了巨大的沖擊。由于根基好，地勢(shì)強(qiáng)，改革開放早等諸多原因，經(jīng)濟(jì)發(fā)展好的城市在這一股新生力量的推動(dòng)下所獲得的人才和資金更是史無(wú)前例的多，然而在另一面，許多中小城市就必須遭殃了，資金流失，人才流走，規(guī)模破散，讓這些城市的發(fā)展滯留，甚至退后，越來(lái)越多的人向往大城市，所以這些地方消費(fèi)低下，經(jīng)濟(jì)落后，思想也就落后了，思想落后導(dǎo)致的一系列社會(huì)問題就不過多的強(qiáng)調(diào)了，這就是我們稱之為"虹吸效益"，也是高鐵經(jīng)濟(jì)給中小城市產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的消極影響。其具體主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.許多中小城市具有很強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)，這些產(chǎn)業(yè)在高鐵建成之前由于地理位置的隔閡，所以他們的市場(chǎng)基本上都是建立在自己周邊的一些城市，這些優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)在一定程度上推動(dòng)了小城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，與此同時(shí)也產(chǎn)生了許多具有地方特色的地域性產(chǎn)業(yè)。但是這些都是出現(xiàn)在高鐵建成之前，然而在高鐵建成之后，這些優(yōu)勢(shì)的的產(chǎn)業(yè)也將隨著高鐵而移動(dòng)，中心將遷移到一線城市，企業(yè)的總公司外遷，投資重點(diǎn)外遷，人才科技外遷，這些對(duì)于小城市的發(fā)展是致命的打擊的，勢(shì)必造成了許多二三線城市特色企業(yè)的失敗甚至是破產(chǎn)，限制了他們的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.在高鐵建成之后，許許多多的中小型城市優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)遭到了淘汰，卻造就了國(guó)內(nèi)外大型企業(yè)的快速發(fā)展，他們吸收了資金，人才，原料，更吸收了不同地方的消費(fèi)者，于是他們進(jìn)一步將自己的市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大到高鐵沿線的中小城市，原本就已經(jīng)奄奄一息的本地市場(chǎng)受到了強(qiáng)烈的沖擊，在這些大型企業(yè)面前只有被淘汰。這些企業(yè)的淘汰意味著該地區(qū)人民的失業(yè)，進(jìn)一步惡化了中小城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

3.伴隨著高鐵經(jīng)濟(jì)的逐漸發(fā)展，二三線城市出現(xiàn)了嚴(yán)重的人才流失問題。許多知識(shí)分子都背井離鄉(xiāng)，放棄了自己原本在家鄉(xiāng)的工作選擇了北上廣等大城市，他們的思想也發(fā)生了變化，認(rèn)為在大城市賺錢的機(jī)會(huì)更多更容易過上好日子，再加之高鐵縮短了各地區(qū)的間隔，以及能夠方便快捷的實(shí)現(xiàn)一個(gè)城市到另一個(gè)城市的交流，這更是激發(fā)了人才外出的思想。人才流失后，那些中小城市更是不容易發(fā)展，加之產(chǎn)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，中小城市的發(fā)展會(huì)很困難。

三、中小城市應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)高鐵經(jīng)濟(jì)

主要有以下幾個(gè)方面：

1.抓住機(jī)遇，利用好地理環(huán)境的優(yōu)越性刺激地方特色產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。比如在高鐵快速發(fā)展的今天，一些沿線的二三流城市雖然在人才和資金方面都有所流失，但是良好的地理環(huán)境是誰(shuí)也取代不了的，我們可大膽的發(fā)展與高鐵相關(guān)的各種產(chǎn)業(yè)，比如客運(yùn)服務(wù)，行李托運(yùn)，載客送客等，同時(shí)想辦法進(jìn)行融資，吸引勞動(dòng)力，這樣一來(lái)不僅可以發(fā)展一種新鮮的產(chǎn)業(yè)還可以在一定程度上增加就業(yè)率，讓經(jīng)濟(jì)得到一定的恢復(fù)。當(dāng)?shù)鼐用褚部梢宰プ∵@次機(jī)會(huì)，開一些民用賓館，商店，一方面加大自己的收入，另一方面也是對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)。

2.加強(qiáng)分工與合作，促進(jìn)地方優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。高鐵在不同城市之間來(lái)回穿梭，這勢(shì)必會(huì)加大商品的流通，不同地區(qū)不同行業(yè)不同人群對(duì)不同類型的商品的需求也不一樣，所以我們就要分工合作，不同的行業(yè)有著不同的優(yōu)勢(shì)，比如客運(yùn)雖然受高鐵沖擊，但是客運(yùn)發(fā)展旅游接送客人，商場(chǎng)可以和客運(yùn)合作，讓客運(yùn)公司推薦引導(dǎo)自己的商場(chǎng)。也就是說每個(gè)行業(yè)不能盲目的追求發(fā)展，要發(fā)揮自己的地方優(yōu)勢(shì)性能與其它產(chǎn)業(yè)相互合作與促進(jìn)。在高鐵沿線的中小城市之間應(yīng)該深深地記住分工合作，這樣一來(lái)才會(huì)使得各個(gè)產(chǎn)業(yè)之間可以避免盲目的競(jìng)爭(zhēng)而彼此消退，造成人力物力的損失，通過分工合作，企業(yè)與企業(yè)之間互利雙贏，從而有效的促進(jìn)本地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

3.不同的中小城市之間可以向合作伙伴一樣提供優(yōu)惠，實(shí)現(xiàn)不同地區(qū)的產(chǎn)業(yè)相互發(fā)展。高鐵的建成，帶來(lái)了諸多便利因素，也同樣帶來(lái)了外企的競(jìng)爭(zhēng)，而對(duì)于原本就落后一些的中小城市來(lái)說，想要抵抗外企的競(jìng)爭(zhēng)單獨(dú)一個(gè)城市或者是一個(gè)地方是不可能的。所以這些城市要加強(qiáng)合作與交流，比如幾個(gè)城市之間可合理發(fā)展旅游線路，交通運(yùn)輸?shù)缆芬约熬频攴康禺a(chǎn)等行業(yè)。但是這些聯(lián)合區(qū)域的形成需要政府的支持，也就是說企業(yè)家應(yīng)該加強(qiáng)和政府的溝通交流。例如可以讓政府出臺(tái)相關(guān)惠民政策，優(yōu)先發(fā)展旅游業(yè)，酒店服務(wù)業(yè)等可以發(fā)揮地域優(yōu)勢(shì)的產(chǎn)業(yè)，充分利用高鐵帶來(lái)的便捷，加強(qiáng)中小型城市的合作交流，共同推進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

4.完善并發(fā)展企業(yè)自身，利用高鐵帶來(lái)的人才流動(dòng)性特征，廣闊吸納人才，建立健全人才招聘體系，知人善用，善待人才。中小城市的發(fā)展離不開人才的建設(shè)，但是由于高鐵的到來(lái)大量的人才外流，要想留住這些人才就必須發(fā)展企業(yè)自身，通過企業(yè)的魅力去吸引人才才是最有效的。什么樣的企業(yè)才有魅力？嚴(yán)格的管理制度，具有高度的集體榮譽(yù)感，完善的企業(yè)發(fā)展體系，完好的工資制度，這些都是吸引人才的好方法。所以企業(yè)本身需要大力發(fā)展產(chǎn)業(yè)，只有自己做大了，做好了，才能吸引人談合作談雙贏，打造一個(gè)優(yōu)秀的創(chuàng)業(yè)根據(jù)地，將不利的高鐵時(shí)代變成有利的人才交流。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，高鐵經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)于中小型城市來(lái)說是機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的。采取什么樣的策略就會(huì)得到什么樣的結(jié)果。我們都知道高鐵機(jī)遇不是"普惠制"，肯定會(huì)造成不平衡發(fā)展，那么是福是禍，重點(diǎn)就落在企業(yè)家和政府的改革方針上面了，所以我們要科學(xué)制定發(fā)展方案，吸收資本，吸納人才，發(fā)揮地方優(yōu)勢(shì)，發(fā)展地方特色產(chǎn)業(yè)，加強(qiáng)周邊城市的合作交流，出臺(tái)相關(guān)惠民的創(chuàng)業(yè)政策，鼓勵(lì)創(chuàng)業(yè)，鼓勵(lì)知識(shí)分子在當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，保障民生，解決外地戶口的子女在教育，醫(yī)療等方面的問題，同時(shí)維護(hù)好社會(huì)的治安問題，讓城市的發(fā)展具備地利和人和，再加上高鐵經(jīng)濟(jì)帶來(lái)的"天時(shí)"，讓高鐵經(jīng)濟(jì)背景下得到發(fā)展的不僅僅只是大城市。

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