飛行英語實(shí)踐課程的評價與再設(shè)計

李佩紋++黃蓉蓉

【摘要】《飛行英語實(shí)踐課程》是中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在飛行訓(xùn)練階段的一門選修課程。課程暫無指定教材，教研室根據(jù)飛行學(xué)生的實(shí)際英語水平設(shè)計了臨時性的教學(xué)內(nèi)容及計劃。本文嘗試對此課程現(xiàn)行的教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式以及教學(xué)效果進(jìn)行評價，并在此基礎(chǔ)上，對課程進(jìn)行再設(shè)計，以期進(jìn)一步完善這門實(shí)踐課程。

【關(guān)鍵詞】飛行英語實(shí)踐課程 課程評價 再設(shè)計

【中圖分類號】H319 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2016）20-0017-02

中國民航飛行學(xué)院飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生在進(jìn)入初中教機(jī)訓(xùn)練階段，會接受《飛行英語聽說》、《飛行英語口語》兩門專業(yè)必修課程的學(xué)習(xí)。同時，教研室根據(jù)學(xué)生當(dāng)時的英語水平，增設(shè)《飛行英語實(shí)踐課程》一門選修課。選修課程暫沒有統(tǒng)一規(guī)定的教材，課時。教材的選擇，內(nèi)容的擬定以及課時的安排均根據(jù)訓(xùn)練階段學(xué)生的實(shí)際情況進(jìn)行安排。目前，《實(shí)踐課程》分為兩個部分。一個部分是針對進(jìn)行飛行訓(xùn)練不久的“新生”，也可稱為階段一學(xué)生。這一部分學(xué)生一般已有數(shù)個月沒有接觸專業(yè)英語，不論是日常英語還是專業(yè)英語的詞匯量都急速下降，并且因?yàn)殚L時間沒有進(jìn)行英語口語練習(xí)，很難進(jìn)行英語對話。針對這一部分學(xué)生，教研室安排的實(shí)踐課程為語音及聽力訓(xùn)練。另一部分學(xué)生是已經(jīng)修完飛行訓(xùn)練階段的必修課程《飛行英語聽說》和《飛行英語口語》，即將參加航線考試和PEPEC考試的學(xué)生。也可稱為階段二學(xué)生。這一部分學(xué)生，才進(jìn)行過系統(tǒng)的專業(yè)英語訓(xùn)練，對專業(yè)英語詞匯的掌握較好，口語方面多數(shù)學(xué)生可以用英語進(jìn)行對話。他們一般來說會在兩三個月之內(nèi)參加中國民航飛行人員英語等級測試（PEPEC）。針對這一部分學(xué)生，教研室安排的實(shí)踐課程為PEPEC900句陸空通話復(fù)述。當(dāng)前的《飛行英語實(shí)踐課程》，其教材、教學(xué)內(nèi)容和課時都仍處在摸索階段，因此，這門課程的評價及再設(shè)計顯得頗為重要。

一、飛行英語實(shí)踐課程的評價

就實(shí)踐課程的教學(xué)目的來說，針對階段一學(xué)生，課程目的分為兩個部分。一是為幾個月未上英語課，未進(jìn)行口語會話練習(xí)的學(xué)生找回英語學(xué)習(xí)的狀態(tài)及氛圍。二是為后面的高段專業(yè)英語學(xué)習(xí)打下發(fā)音和聽力基礎(chǔ)。因此，第一階段的實(shí)踐課程并非飛行英語教學(xué)，而是更為基礎(chǔ)且寬泛的語音、口語、聽力練習(xí)，教學(xué)目的主要為提升學(xué)生對英語的敏感度、熟練度，鞏固學(xué)生的發(fā)音基礎(chǔ)，糾正其語音語調(diào)。第二階段的實(shí)踐課程則更類似于應(yīng)對PEPEC考試的考前輔導(dǎo)課程。教學(xué)目的主要是讓學(xué)生熟悉PEPEC考試的各項(xiàng)題型，同時，對PEPEC考試的難點(diǎn)陸空通話900句復(fù)述進(jìn)行專項(xiàng)輔導(dǎo)，以期提升學(xué)生的應(yīng)考能力。可見，兩個階段的課程教學(xué)目的是清晰、明確的，且具有較強(qiáng)的針對性。

兩個階段的實(shí)踐課程教學(xué)內(nèi)容有很大差別。第一階段教學(xué)內(nèi)容大致分為：語音基礎(chǔ)，課文學(xué)習(xí)，英語會話。目前，使用的教材是切斯利·B·薩倫伯格（Chesley B. Sullenberger）著，楊元元翻譯的中英文對照版《最高職責(zé)》（Highest Duties）。這本教材屬于自傳體的撰寫體例，文風(fēng)簡潔流暢，英文的難度適中，文內(nèi)涵蓋大量飛行術(shù)語。在每周6個課時的教學(xué)中，教師用2個課時進(jìn)行語音基礎(chǔ)，如音標(biāo)、發(fā)音規(guī)則的講解，4個課時用于教材內(nèi)容講解以及學(xué)生對課文的聽力、朗讀、背誦、對話練習(xí)。課程的教學(xué)周數(shù)目前為8周，每周覆蓋課本的一個章節(jié)。第二階段的教學(xué)內(nèi)容所選用教學(xué)材料為民航局飛標(biāo)司于2014年8月發(fā)布的《中國民航飛行員英語考試900句》PDF版以及ICAO教研室歸納整理的《分級版900句》。課程目前定為30個課時。內(nèi)容從易到難，從詞數(shù)最少的2詞句子到17詞句子。根據(jù)句子長度、難度、高頻詞、關(guān)鍵詞進(jìn)行教學(xué)。從當(dāng)前的教學(xué)內(nèi)容來看，第一階段教學(xué)內(nèi)容較為豐富、繁雜。既涉及了語音、口語的內(nèi)容也涉及了閱讀、聽力方面的內(nèi)容。《最高職責(zé)》全書共19章，330頁，在規(guī)定的課時內(nèi)只能夠挑選部分章節(jié)，部分段落進(jìn)行講解及練習(xí)，因此，學(xué)生可能對自傳體的課文內(nèi)容感覺脫節(jié)，因?yàn)槊恐芩鶎W(xué)段落跳躍性較大。另外，語音部分和《最高職責(zé)》的課文部分無法完全融合。例如，語音部分在講解不完全爆破，連讀等發(fā)音規(guī)則時，課文的段落無法有針對性的對應(yīng)所講語音內(nèi)容，造成教學(xué)效果無法達(dá)到最佳。第二階段教學(xué)內(nèi)容清晰，明確，針對性、操作性強(qiáng)。這對于提升學(xué)生的應(yīng)考能力幫助較大。但第二階段存在的問題在于教學(xué)內(nèi)容過于單一，從而影響了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和積極性。

就教學(xué)方式來說，第一階段的教學(xué)主要采用的是對比-認(rèn)知-聽說的教學(xué)方式。語音基礎(chǔ)部分，讓學(xué)生通過大量的對比、練習(xí)，掌握發(fā)音要領(lǐng)，同時糾正其錯誤的發(fā)音習(xí)慣。讓來自不同地區(qū)有不同口音背景的學(xué)生互相分析各自的發(fā)音問題，通過不斷的對比、模仿、反復(fù)練習(xí)掌握基本發(fā)音規(guī)則。在課文學(xué)習(xí)的時候，將每一次課前半段所講的發(fā)音規(guī)則、技巧付諸實(shí)踐。通過播放課文錄音、跟讀、背誦等方式進(jìn)行教學(xué)。第二階段主要采用傳統(tǒng)的翻譯-講授-認(rèn)知教學(xué)方式。通過對句子中高頻詞和關(guān)鍵詞的講解及對整句話意思的梳理，加強(qiáng)學(xué)生對這些陸空通話語句的掌握，并輔之以大量的跟讀、背誦練習(xí)。這兩個階段的教學(xué)方式目前來看基本上適應(yīng)課程的教學(xué)內(nèi)容，是較為科學(xué)有效的方式，不過教學(xué)方式顯得較為傳統(tǒng)，創(chuàng)新不足。

最后，教學(xué)效果的評估主要是基于教師與學(xué)生的反饋?！讹w行英語實(shí)踐課程》的兩個階段課程分別是作為《飛行英語聽說》與《飛行英語口語》兩門必修的課程的引入及后續(xù)課程。第一階段課程結(jié)束后，教師可明顯感覺學(xué)生的語音有所改善，特別是一些不正確的發(fā)音習(xí)慣，學(xué)生會有意識避免。而且，學(xué)生對口語、聽力的敏感度也有所提升，課文中出現(xiàn)的飛行專業(yè)詞匯經(jīng)過鞏固后在學(xué)生記憶中更加牢固。學(xué)生普遍反映，對于發(fā)音中以前沒有注意的細(xì)節(jié)現(xiàn)在會更加重視，之前很久沒接觸英語的生疏感也逐步克服。第二階段課程結(jié)束后，學(xué)生對于上課要求掌握的900句陸空通話語句更加熟悉，雖不能全部背誦，但是對其中的高頻詞、關(guān)鍵詞基本掌握。而根據(jù)對上課學(xué)生PEPEC考試的跟蹤記錄，班上學(xué)生第一次考試過3級的比例超過一半。這都說明實(shí)踐課程的開設(shè)對提高學(xué)生的飛行英語聽說水平、PEPEC考試應(yīng)考能力有積極作用。

二、飛行英語實(shí)踐課程的再設(shè)計

基于以上對《飛行英語實(shí)踐課程》教學(xué)目的、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方式以及教學(xué)效果的評價，筆者嘗試對課程進(jìn)行再設(shè)計。首先，針對，第一階段的課程，筆者認(rèn)為教學(xué)內(nèi)容可以進(jìn)行進(jìn)一步的統(tǒng)籌，避免之前出現(xiàn)的零散現(xiàn)象?！蹲罡呗氊?zé)》這本教材可以先在第一次課給學(xué)生介紹全書的整體梗概及脈絡(luò)，然后每次課梳理作者敘述的線索，使之后的選段學(xué)習(xí)不至于出現(xiàn)內(nèi)容理解上的跳躍和脫節(jié)。然后在如何把語音基礎(chǔ)訓(xùn)練與課文內(nèi)容結(jié)合方面，可以將課文選段中符合本次課所講語音規(guī)則或發(fā)音技巧的單詞、詞組挑選出來，比如，將失去爆破的單詞或失去爆破現(xiàn)象頻繁的句子摘錄出來，將需要連讀的詞組或連讀現(xiàn)象頻繁的句子摘錄出來，供學(xué)生反復(fù)練習(xí)后，再進(jìn)行整段講解和朗讀。每次課結(jié)束之后，布置相應(yīng)的語音作業(yè)，如口語問答，朗讀，造句等，通過微信或其他英語學(xué)習(xí)平臺提交語音作業(yè)，增加學(xué)生的練習(xí)次數(shù)并保持其語感。為了讓學(xué)生有動力完成作業(yè)，教師可以設(shè)置相應(yīng)的獎懲措施。比如作業(yè)完成情況好的學(xué)生，可以讓他們對基礎(chǔ)較差學(xué)生進(jìn)行幫助和輔導(dǎo)。作業(yè)完成情況較差或者態(tài)度不認(rèn)真的學(xué)生，可以讓他們補(bǔ)交額外語音作業(yè)，或者在課前、課后在教師的指導(dǎo)下單獨(dú)進(jìn)行練習(xí)。

針對第二階段的課程，筆者認(rèn)為需要改進(jìn)現(xiàn)在的純900句陸空通話講解復(fù)述的上課模式，例如在教學(xué)內(nèi)容中增加模擬陸空通話的內(nèi)容。這兩種題型相關(guān)性較強(qiáng)，都屬于通話類題型，可以融會貫通，并且模擬陸空通話可以作為900句教學(xué)的實(shí)戰(zhàn)演練。同時，在教學(xué)方式上，課程雖然主要是為學(xué)生PEPEC應(yīng)考設(shè)計，但單純的講題可能會降低學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣及持久性。教師可以嘗試通過小組活動、角色扮演的方式將通話內(nèi)容融入集體學(xué)習(xí)活動，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。在30個課時中，每10個左右課時學(xué)習(xí)之后可以組織一次測評。測評既可以營造考試的氛圍，也可以給學(xué)生一定壓力，促使他們在每個學(xué)習(xí)階段進(jìn)行自我檢驗(yàn)，查漏補(bǔ)缺。另外，教師選取的分級版900句中的4級難度及以下的句子一共有721句，30個課時不可能全部覆蓋，這就需要教師在教學(xué)實(shí)踐中進(jìn)行取舍，總結(jié)出學(xué)生易混易錯的句子并記錄下來，在以后的教學(xué)中讓學(xué)生進(jìn)行專門練習(xí)。

《飛行英語實(shí)踐課程》雖然是飛行技術(shù)專業(yè)學(xué)生的一門選修課程，但它既是對《飛行英語聽說》、《飛行英語口語》課程的引入，也是對學(xué)生進(jìn)行PEPEC考試的考前輔導(dǎo)，因此，在學(xué)生飛行訓(xùn)練階段顯得尤為重要。當(dāng)前，課程還處于摸索階段，教學(xué)目的、內(nèi)容、方式還沒有完全成熟，本文也希望通過對課程的評價及再設(shè)計為實(shí)踐課程的完善提出一些參考和建議。

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