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    汽車維修教學(xué)中一體化教學(xué)的應(yīng)用探討

    2016-05-14 05:40:16皮菱花
    教育界·下旬 2016年7期
    關(guān)鍵詞:應(yīng)用創(chuàng)新必要性

    皮菱花

    【摘 要】汽車行業(yè)的發(fā)展對汽車維修企業(yè)提出了更高的要求,進(jìn)而影響到汽車維修專業(yè)人才的培養(yǎng),汽車維修一體化教學(xué)模式逐步發(fā)展和盛行。筆者結(jié)合多年的職業(yè)高中教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn),分析了汽車維修一體化教學(xué)的內(nèi)涵,闡述了一體化教學(xué)的必要性,提出了汽車維修一體化教學(xué)的應(yīng)用創(chuàng)新方法,以期能夠在推廣一體化教學(xué)模式中起到積極作用。

    【關(guān)鍵詞】汽車維修一體化教學(xué) 必要性 應(yīng)用創(chuàng)新

    隨著我國汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展,新興的汽車技術(shù)更加發(fā)達(dá),汽車維修行業(yè)對維修人員的專業(yè)素質(zhì)和職業(yè)技能的要求越來越高。目前,職業(yè)高中的汽車維修專業(yè)涉及機(jī)械、電子和計(jì)算機(jī)等多門學(xué)科,注重理論知識的學(xué)習(xí),專業(yè)性強(qiáng),但在實(shí)踐教學(xué)方面涉及較少。學(xué)生片面學(xué)習(xí)抽象理論,對具體的汽車維修實(shí)踐較為陌生,從而導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果不佳。因此,開展汽車維修教學(xué)的一體化教學(xué)應(yīng)用,改變傳統(tǒng)單一的理論教學(xué)模式,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能,提升學(xué)生的綜合競爭力至關(guān)重要。

    一、汽車維修一體化的教學(xué)內(nèi)涵

    汽車維修一體化教學(xué)主要側(cè)重于教學(xué)過程中理論和實(shí)踐的統(tǒng)一,具體表現(xiàn)為在職業(yè)高中日常教學(xué)中,通過教師和學(xué)生間的密切協(xié)作配合,在理論性知識扎實(shí)推進(jìn)的基礎(chǔ)上,利用維修模擬軟件和小型維修車間實(shí)踐,切實(shí)體會(huì)理論在實(shí)際中的應(yīng)用情況,旨在鍛煉學(xué)生的動(dòng)手能力,將理論與實(shí)踐融會(huì)貫通,提升整體教學(xué)效果。在汽車維修一體化教學(xué)過程中,教學(xué)形式多樣,要通過合作模式培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力,提高學(xué)生在實(shí)際操作中的學(xué)習(xí)能力,促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展,為學(xué)生未來的就業(yè)打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

    二、汽車維修一體化教學(xué)的必要性

    傳統(tǒng)汽車維修教學(xué)過程中主要將理論講解和實(shí)踐教學(xué)獨(dú)立開來,即先進(jìn)行理論知識的授課,再安排學(xué)生前往實(shí)踐中心進(jìn)行實(shí)際操作,而且大多數(shù)情況下實(shí)踐課程的比重遠(yuǎn)低于理論教學(xué)。此種教學(xué)模式容易造成理論和實(shí)踐的脫節(jié),學(xué)生的專業(yè)知識和職業(yè)技能得不到應(yīng)有的鍛煉,影響了教學(xué)實(shí)際效果。而且目前汽車維修行業(yè)的就業(yè)形勢頗為嚴(yán)峻,要求畢業(yè)學(xué)生在專業(yè)方面必須具備較強(qiáng)的競爭力。根據(jù)對紹興維修市場2000多家維修企業(yè)的調(diào)查研究發(fā)現(xiàn),維修單位在招收畢業(yè)生時(shí)更加注重學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力。因此,開展汽車維修教學(xué)中一體化教學(xué),培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力,在實(shí)踐中學(xué)習(xí)理論,用理論指導(dǎo)實(shí)踐,才能提升畢業(yè)生的競爭力,為其提供更廣闊的發(fā)展空間。

    三、一體化教學(xué)在汽車維修教學(xué)中的應(yīng)用創(chuàng)新

    (一)強(qiáng)化汽修實(shí)踐教學(xué),注重理論實(shí)踐一體化

    根據(jù)多年的職業(yè)高中教學(xué)經(jīng)驗(yàn),筆者認(rèn)為,實(shí)現(xiàn)汽車維修一體化教學(xué)首先要強(qiáng)化汽修實(shí)踐教學(xué),樹立科學(xué)的實(shí)踐教學(xué)理念,并以之為指導(dǎo),把握實(shí)踐課堂教學(xué)的具體內(nèi)容,注重實(shí)踐和理論知識的結(jié)合,做到理論實(shí)踐一體化,而不是片面追求實(shí)踐教學(xué)形式。在具體的實(shí)踐教學(xué)中,教師首先對學(xué)生理論知識的掌握情況進(jìn)行摸底,了解學(xué)生在理論知識方面的薄弱環(huán)節(jié),針對學(xué)生提出的問題,通過實(shí)踐教學(xué)方式予以解答,加深學(xué)生對該問題的認(rèn)知程度。例如理論實(shí)踐一體化教學(xué)中,教師為學(xué)生安排具體的汽車檢測維修任務(wù),在實(shí)踐中回顧課堂上學(xué)習(xí)的汽車部件和系統(tǒng)運(yùn)行的方式、原理等,使學(xué)生養(yǎng)成在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題,并運(yùn)用理論解決問題的習(xí)慣。這樣既鞏固了汽車維修的理論知識,又鍛煉了實(shí)際動(dòng)手能力,有利于學(xué)生建立起自身的汽車?yán)碚搶?shí)踐體系。

    (二)采取小班教學(xué)模式,優(yōu)化課堂教學(xué)效果

    在汽車維修一體化教學(xué)模式中,為達(dá)到更好的教學(xué)效果,建議運(yùn)用小班教學(xué)模式。在傳統(tǒng)教學(xué)中,理論和實(shí)踐課程通常采用大班教學(xué)模式,教學(xué)效果差,教師無法詳細(xì)掌握每位學(xué)員的情況。因此,在時(shí)間精力允許的情況下,建議學(xué)校采取小班教學(xué)模式,在實(shí)踐教學(xué)中劃分小組,每一小組以5—6人為宜,這樣既方便教師對實(shí)踐過程及理論的講解,又有利于學(xué)生對知識的吸收。同時(shí),小班教學(xué)模式允許教師利用現(xiàn)代化教學(xué)設(shè)備,開展實(shí)踐模擬操作,課堂上溝通交流較為方便,有助于課堂效果的優(yōu)化。

    (三)豐富實(shí)踐教學(xué)方法,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

    “興趣是最好的老師。”在汽車維修一體化教學(xué)應(yīng)用創(chuàng)新中,教師應(yīng)注重創(chuàng)新實(shí)踐教學(xué)方法,采用多方式教學(xué),激發(fā)學(xué)生對汽修專業(yè)的學(xué)習(xí)興趣。例如在實(shí)踐課堂教學(xué)中利用多媒體設(shè)備輔助教學(xué),為學(xué)生展示汽車內(nèi)部構(gòu)造三維圖形,細(xì)致拆分講解汽車零部件及工作原理,通過教學(xué)視頻展現(xiàn)汽車檢測、保養(yǎng)、維修全過程等,同時(shí)針對課堂和實(shí)踐中的問題,展開小組討論,激發(fā)學(xué)生對本專業(yè)的興趣,更好地提升一體化教學(xué)效果。

    四、結(jié)束語

    總之,職業(yè)高中汽車維修教學(xué)中一體化教學(xué)模式的運(yùn)用能夠有效改善傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論與實(shí)踐相分離的情況。在教學(xué)過程中,要切實(shí)了解一體化教學(xué)的內(nèi)涵及其必要性,強(qiáng)化汽修實(shí)踐教學(xué),注重理實(shí)一體化,運(yùn)用小班教學(xué)模式優(yōu)化課堂教學(xué)效果,豐富理實(shí)結(jié)合的教學(xué)方法,激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,最終提升整體教學(xué)效果,培養(yǎng)理論基礎(chǔ)扎實(shí)、專業(yè)技能過硬的綜合性人才。

    【參考文獻(xiàn)】

    [1]趙海濤.理實(shí)一體化教學(xué)在中職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)教學(xué)中的探索[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2014(23):22-24.

    [2]成玉亭.探析一體化教學(xué)模式在汽車維修教學(xué)中的運(yùn)用[J].才智,2015(07):75.

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