高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設探析

羅建　陳承義

摘要：本文闡述了高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的內(nèi)涵，介紹了高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的基本原則以及建設目標，并提出了高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的策略。

關鍵詞：高職；鐵道機車車輛專業(yè)；特色專業(yè)建設；人才培養(yǎng)

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2014）49-0017-02

根據(jù)國家鐵路“十二五”規(guī)劃，到2015年，全國鐵路營業(yè)里程達12萬公里，比2010年增長2.9萬公里，同比增長85%。隨著國家對鐵路建設投入的加大，鐵路部門對“鐵道機車車輛專業(yè)”高技能人才的需求逐年增大，這對于培養(yǎng)“鐵道機車車輛專業(yè)”技能人才的高職院校而言，既是機遇又是挑戰(zhàn)。作為鐵道類高職院校，如何迎合企業(yè)的人才需求，建設高職鐵道機車車輛特色專業(yè)是我院面臨的重大課題。

一、問題的提出

高職院校的教學工作能否適應就業(yè)市場的需要，關鍵在于專業(yè)建設。教育部在《關于加強高職高專教育人才培養(yǎng)工作的意見》中指出：“職業(yè)院校要根據(jù)人才培養(yǎng)目標，根據(jù)區(qū)域經(jīng)濟以及行業(yè)發(fā)展和社會發(fā)展的需求，按職業(yè)崗位和技術領域的實際需求進行專業(yè)的設置和調整”。1999年以來，隨著我國高等教育的迅猛發(fā)展，高等職業(yè)教育也經(jīng)歷了規(guī)模發(fā)展的階段。隨著就業(yè)形勢的日趨嚴峻，各高職院校也更加重視就業(yè)市場的需求，打造迎合市場需求的特色專業(yè)。搞好特色專業(yè)建設，更好地服務市場，在市場競爭中贏得優(yōu)勢，必將是各大高職院校今后發(fā)展的重要目標，它是時下高職院校建設工作的重心。專業(yè)建設的好壞是衡量高職院校辦學水平和市場競爭力的一個重要指標。

二、高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的內(nèi)涵

特色專業(yè)建設包含就業(yè)市場分析、專業(yè)課程體系的構建和教學、實踐教學體系和實訓基地建設、師資隊伍建設四個要素。在開展鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的過程中，應該體現(xiàn)專業(yè)建設的市場導向，以專業(yè)設置和專業(yè)教學為核心，設計貼合市場的專業(yè)人才培養(yǎng)目標，完善校內(nèi)外實訓基地的建設，注重師資隊伍的建設，開展高質量的專業(yè)教學。

1.就業(yè)市場分析。在關注國家鐵路建設項目的同時，深入鐵路部門，針對鐵道機車車輛專業(yè)的人才需求開展調研和論證工作，了解該專業(yè)的人才層次結構、就業(yè)規(guī)模以及人才需求情況，結合學院的具體情況，科學合理地進行專業(yè)調整。

2.加強專業(yè)課程體系的構建和合理選擇教學內(nèi)容。專業(yè)課程體系的構建應突出高職院校“實用”、“夠用”的特征，以此為依據(jù)建設和調整課程體系的結構，開展相關的教學。教學實施方面，應加大實踐教學的比重，著眼于學生解決問題能力的培養(yǎng)。基礎理論課程的教學應注意把握“實用為主，夠用為度”的原則，對教學的內(nèi)容進行取舍。專業(yè)課程的設置要結合區(qū)域經(jīng)濟的特點，迎合用人單位的職業(yè)崗位能力需求。

3.完善實踐教學體系，加強實訓基地建設。結合學院實訓條件，充分利用區(qū)域經(jīng)濟優(yōu)勢，加強跟用人單位的橫向聯(lián)系。構建課內(nèi)實踐、社會實踐、頂崗實習、畢業(yè)設計等有機結合的實踐教學體系，保證實踐教學在整個教學體系中的比重。加大投資力度，全方位改善實踐教學條件，打造完備的校內(nèi)實訓基地，開拓校外實訓基地，構建跟市場接軌的校內(nèi)外實訓教學環(huán)境。

4.加強師資隊伍建設。建設結構合理、素質優(yōu)良、專兼職互補的雙師型教學隊伍是高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的重要組成內(nèi)容以及取得良好教學成績的保障。在制度上保證教師隊伍的上升渠道，制定必要的激勵機制，鼓勵鐵道機車車輛專職教師深入企業(yè)掛職鍛煉，全方位地更新自己的知識體系，優(yōu)化自身的知識結構，提升專業(yè)能力，更好地為專業(yè)教學服務。

三、高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的基本原則

高職鐵道機車車輛特色專業(yè)的建設應當遵循專業(yè)建設的客觀規(guī)律，著眼于實現(xiàn)特色專業(yè)的建設目標。

1.基于市場的原則。近年來，高等院校的毛入學率連年提升，高等教育已經(jīng)從過去的精英化教育過渡到今天的大眾化教育，隨之而來的是日趨嚴峻的就業(yè)問題。在市場經(jīng)濟的背景下，高職學生的就業(yè)已經(jīng)完全走向就業(yè)市場。就業(yè)市場對畢業(yè)生的認可度，是衡量一個高職院校辦學能力的首要指標。特色專業(yè)的建設不應逆市場而動，應當著眼于培養(yǎng)市場認可的高技能人才。

2.定位準確、視野開闊的原則。高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設應找準本專業(yè)畢業(yè)生的就業(yè)崗位群，對專業(yè)培養(yǎng)方向進行準確的定位，根據(jù)就業(yè)崗位所需的知識、技能以及素養(yǎng)構建專業(yè)課程體系。立足地方，輻射周邊，凸顯“特”字，做到“人無我有，人有我強”。

鐵道機車車輛特色專業(yè)的建設在開拓視野、著眼當下的同時，應把握鐵路部門未來的建設方向和發(fā)展方向，在遵循鐵道機車車輛專業(yè)發(fā)展規(guī)律的前提下，結合就業(yè)市場的需要，在創(chuàng)新中謀發(fā)展。

3.資源整合的原則。鐵道機車車輛專業(yè)作為鐵道類職業(yè)院校的重點專業(yè)，其特色專業(yè)建設是學院內(nèi)涵建設的著重點，涉及到學院師資、設備、資金等教學資源的合理配置。在教學資源相對有限的情況下，如何通過高效的資源整合，提高其使用效率，是鐵道機車車輛特色專業(yè)建設過程中需要解決的問題。

4.校企合作的原則。特色專業(yè)建設的最終目的是為了培養(yǎng)符合企業(yè)崗位需求的高技能人才，因此特色專業(yè)建設應該結合行業(yè)經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟的特點，充分發(fā)揮學院的自身優(yōu)勢，并跟企業(yè)緊密相聯(lián)。鐵道機車車輛專業(yè)應該具有鐵路部門相關職能部門的企業(yè)背景，要根據(jù)相關崗位的職業(yè)能力要求設置專業(yè)，以真實的工作為導向建設校內(nèi)外實訓基地，讓企業(yè)參與到專業(yè)的建設以及課程教學中來。特色專業(yè)團隊也應本著“走出去”的理念，通過掛職鍛煉、技術研討等方式加強與企業(yè)的聯(lián)系。

四、高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的目標

1.設計貼合國家鐵路建設發(fā)展規(guī)劃，滿足地方鐵路部門人才需求，體現(xiàn)知識、技能、綜合素養(yǎng)全面協(xié)調發(fā)展，注重實踐能力和創(chuàng)新精神的培養(yǎng)，具備可操作性、科學性、前瞻性的人才培養(yǎng)方案。

2.培養(yǎng)專業(yè)技能突出、具備一定團隊管理能力的學科帶頭人，打造具備課程開發(fā)能力、知識結構優(yōu)化的骨干教師隊伍，建立一支具有良好的知識背景、較強的科研能力、教學能力過硬的師資隊伍。

3.根據(jù)特色專業(yè)的需求，編寫一批貼合專業(yè)課程標準的優(yōu)秀教材，構建支撐鐵道機車車輛特色專業(yè)的精品課程體系。

4.探索與企業(yè)合作辦學的渠道，形成長效的校企合作辦學機制，建設“校企深度交融，工學有機結合”的校內(nèi)外實訓基地。將校外頂崗實習納入鐵道機車車輛專業(yè)實訓教學體系。

5.將與企業(yè)的合作交流常態(tài)化，形成鐵道機車車輛特色專業(yè)的動態(tài)優(yōu)化機制。

五、高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的策略

高職院校鐵道機車車輛特色專業(yè)的建設，必須依托行業(yè)背景，結合學院自身的特點和優(yōu)勢，堅持與企業(yè)進行深度合作，綜合人力、財力和物力進行系統(tǒng)性地建設。

1.構建高效、長期、多層面、寬領域的校企合作機制。構建高效的校企合作機制是鐵道機車車輛特色專業(yè)建設的生命力所在。作為專業(yè)建設的人力資源保障，有必要成立一個由鐵路相關職能部門的崗位專家以及學院專業(yè)教師共同組成的專業(yè)建設專家組。專業(yè)團隊教師通過掛職鍛煉、定期技術培訓與交流等方式不斷更新自己的知識結構，確保教師團隊的專業(yè)知識跟得上行業(yè)技術發(fā)展的腳步。通過深入鐵路部門進行調研，構建畢業(yè)生信息反饋的渠道，及時了解和掌握就業(yè)市場對人才需求的變化。

2.開展專業(yè)課程體系建設，根據(jù)不斷變化的行業(yè)需求，調整課程的內(nèi)容。通過精品課程建設、特色課程建設等方式構建符合企業(yè)崗位能力培養(yǎng)需求的專業(yè)課程體系。將特色專業(yè)的建設目標，細化為各專業(yè)課程的建設目標。在建設經(jīng)費上予以支持，政策上制定相應的激勵機制，通過具體的精品課程、特色課程的建設來提升特色專業(yè)的建設水平。

3.打造一流的課程教學團隊。特色專業(yè)的建設以及建設方案的實施離不開高素質的教學團隊。高素質的教學團隊建設應當在著眼于專業(yè)帶頭人培養(yǎng)的同時，注重專業(yè)骨干教師的培養(yǎng)。在師資結構上予以優(yōu)化，在政策上鼓勵專業(yè)教師在學歷、專業(yè)技能、教學能力上全方位地提升。著力于教師教育觀念的轉變，激發(fā)教師的服務意識、質量意識和創(chuàng)新精神。改變過去“大鍋飯”的做法，對在特色專業(yè)建設中表現(xiàn)突出的教師予以獎勵，充分調動專業(yè)教師的積極性。

4.積極探索“校企合作、工學結合”人才培養(yǎng)模式。特色專業(yè)建設的突破點是人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)建。依托地方企業(yè)、結合學院的優(yōu)勢，建設校內(nèi)外實訓基地，把企業(yè)引進課堂，把課堂設在企業(yè)，豐富校企合作的渠道，通過工學交替、頂崗實習、開設“訂單班”等舉措，積極探索高職鐵道機車車輛專業(yè)的人才培養(yǎng)模式。

5.制訂符合鐵道機車車輛特色專業(yè)人才培養(yǎng)目標的人才培養(yǎng)方案。通過企業(yè)調研以及畢業(yè)生跟蹤調查等方式，了解鐵道機車車輛專業(yè)所對應的鐵路各職能部門的就業(yè)崗位。熟悉這些就業(yè)崗位的工作內(nèi)容，確定鐵道機車車輛專業(yè)的人才培養(yǎng)規(guī)則，按照“實用為主，夠用為度，兼顧發(fā)展”的原則，設計課程體系，制訂人才培養(yǎng)方案。

高職鐵道機車車輛特色專業(yè)的建設是一項系統(tǒng)的工程，特色專業(yè)的建設必須依托高職院校的校內(nèi)內(nèi)涵建設。同時鐵道機車車輛特色專業(yè)的建設也是高職院校內(nèi)涵建設的一部分，對高職院校的整體建設和發(fā)展有著重要的促進作用，兩者相輔相成。高職鐵道機車車輛特色專業(yè)建設是高職鐵道類院校發(fā)展過程中一個重要環(huán)節(jié)，應當重視對這一專業(yè)的建設，培養(yǎng)更多符合企業(yè)崗位需求的高技能人才，提高高職院校的市場競爭力。

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