“一帶一路”戰(zhàn)略下獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革探究

文/宋琳　劉寶瓏

?

“一帶一路”戰(zhàn)略下獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革探究

文/宋琳1劉寶瓏2

摘要：本文以獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)教學(xué)改革作為主要研究對(duì)象，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略對(duì)人才的需求以及獨(dú)立學(xué)院“加強(qiáng)實(shí)踐，注重就業(yè)，兼顧發(fā)展”的人才培養(yǎng)目標(biāo)，從課程設(shè)置、教材選擇、教學(xué)方法與手段三個(gè)部分進(jìn)行分析，探究獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)創(chuàng)新性應(yīng)用型人才培養(yǎng)的教學(xué)改革方式方法，為本專(zhuān)業(yè)教學(xué)工作如何服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略提供參考。

關(guān)鍵詞：獨(dú)立學(xué)院；一帶一路；教學(xué)改革；海船

一、背景及意義

2013年，以習(xí)近平總書(shū)記為核心的黨中央提出了“一帶一路”的戰(zhàn)略構(gòu)想，對(duì)新一階段的國(guó)家發(fā)展方向做了科學(xué)定位。“一帶一路”是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”的簡(jiǎn)稱(chēng)，它作為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域，船舶與海洋工程學(xué)科的地位舉足輕重，“一帶一路”戰(zhàn)略給船舶與海洋工程帶來(lái)了重大的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。億贊普大數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，我國(guó)外貿(mào)交易量的九成是通過(guò)海上交通運(yùn)輸完成，而相應(yīng)的船只建造、維護(hù)、檢驗(yàn)等方面的技術(shù)工作人員的需求量非常大，甚至供不應(yīng)求。

獨(dú)立學(xué)院作為我國(guó)高等教育大眾化的產(chǎn)物，對(duì)各行業(yè)人才隊(duì)伍的合理化構(gòu)建起到了重要的作用。獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)的本科教育教學(xué)工作，應(yīng)緊緊圍繞國(guó)家戰(zhàn)略，深刻領(lǐng)會(huì)“一帶一路”戰(zhàn)略思想的內(nèi)涵，扎實(shí)基礎(chǔ)，加強(qiáng)實(shí)踐，注重就業(yè)，兼顧發(fā)展，培養(yǎng)適應(yīng)社會(huì)發(fā)展與用人單位需求的應(yīng)用型人才。

二、總體思路和方法

獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)的教學(xué)改革應(yīng)以學(xué)生個(gè)人特質(zhì)為基礎(chǔ)，結(jié)合“一帶一路”戰(zhàn)略的人才需求，設(shè)計(jì)相應(yīng)的培養(yǎng)計(jì)劃，調(diào)整對(duì)應(yīng)的課程及教材，加強(qiáng)工程應(yīng)用能力的訓(xùn)練。通過(guò)課堂教學(xué)與實(shí)踐活動(dòng)的結(jié)合，變灌輸式教學(xué)為啟發(fā)式，發(fā)揮教師的主導(dǎo)作用，同時(shí)體現(xiàn)學(xué)生的主體地位。寓教于樂(lè)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣、好奇心、創(chuàng)造欲，鼓勵(lì)學(xué)生動(dòng)手創(chuàng)造，以培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，全面提高學(xué)生綜合素質(zhì)，為國(guó)家輸送合格的應(yīng)用型人才。

三、具體措施及內(nèi)容

1.課程設(shè)置

(1)加強(qiáng)計(jì)算機(jī)制圖課程，培養(yǎng)學(xué)生工程基本技能：計(jì)算機(jī)繪圖能力是工科類(lèi)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的基本技能，本專(zhuān)業(yè)設(shè)置了“大學(xué)計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)”、“計(jì)算機(jī)程序設(shè)計(jì)”、“工程制圖基礎(chǔ)”、“船體制圖”、“計(jì)算機(jī)輔助繪圖”、“船舶計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)”等課程，六門(mén)課總計(jì)為17學(xué)分，占總學(xué)分的10%。與其他大學(xué)海船專(zhuān)業(yè)“研究型人才”培養(yǎng)計(jì)劃的課程相比，“船體制圖”課程，學(xué)時(shí)由32增加到48；同時(shí)增設(shè)了24學(xué)時(shí)“計(jì)算機(jī)輔助繪圖”課程。加重制圖課程的比重，提升學(xué)生讀圖繪圖的能力，避免了眼高手低的現(xiàn)象，為日后的學(xué)習(xí)工作打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

(2)增設(shè)工程類(lèi)課程，提高學(xué)生工程應(yīng)用能力：本專(zhuān)業(yè)增設(shè)了“船舶工程材料與焊接”、“結(jié)構(gòu)規(guī)范設(shè)計(jì)與計(jì)算”、“船舶工程法規(guī)”、“海洋平臺(tái)設(shè)計(jì)原理”等課程，總計(jì)為7.5學(xué)分，占總學(xué)分的4%。此類(lèi)課程增強(qiáng)了學(xué)生的工程應(yīng)用知識(shí)，提高了學(xué)生工程應(yīng)用能力，讓學(xué)生在船舶建造、施工、檢驗(yàn)及海洋工程結(jié)構(gòu)物的海上安裝、作業(yè)等工作面前凸顯優(yōu)勢(shì)，更加適應(yīng)“一帶一路”戰(zhàn)略下的人才需求。

(3)增加專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)，加強(qiáng)學(xué)生工程設(shè)計(jì)實(shí)踐能力：本專(zhuān)業(yè)將“船體結(jié)構(gòu)”、“船舶設(shè)備”、“動(dòng)力裝置”、“船舶靜力學(xué)”、“船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)”、“船舶設(shè)計(jì)原理”等專(zhuān)業(yè)課各增加8學(xué)時(shí)；“現(xiàn)代造船技術(shù)”課增加16學(xué)時(shí)。將“船舶靜力學(xué)課程設(shè)計(jì)”、“船舶推進(jìn)課程設(shè)計(jì)”、“船體強(qiáng)度與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)”學(xué)時(shí)，由1周增到2周。專(zhuān)業(yè)課學(xué)時(shí)的增加能有效提高學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)認(rèn)識(shí)的深度和廣度，特別是課程設(shè)計(jì)學(xué)時(shí)的增加，盡量還原學(xué)生工作后會(huì)遇到的具體問(wèn)題，使學(xué)生親身體驗(yàn)完整的設(shè)計(jì)過(guò)程，增強(qiáng)了學(xué)生從事本行業(yè)的信心。

2.教材選擇

在教材選用方面，更換知識(shí)陳舊的教材，推薦選用近3年出版、國(guó)家規(guī)劃、教委推薦、高等院校推薦、適用于應(yīng)用型本科學(xué)生培養(yǎng)目標(biāo)的教材，專(zhuān)業(yè)課方面要選用注重工程應(yīng)用能力培養(yǎng)的教材。由于市場(chǎng)上海船專(zhuān)業(yè)教材選擇種類(lèi)較少，本專(zhuān)業(yè)自編船舶波浪穩(wěn)性及傾覆機(jī)理、船舶快速性實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)書(shū)、課程設(shè)計(jì)指導(dǎo)書(shū)等講義供教學(xué)使用。

3.教學(xué)方法與手段

(1)課堂教學(xué)。在課堂教學(xué)過(guò)程中，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容的不同，綜合采用多種教學(xué)方法，例如：案例教學(xué)、探究式教學(xué)、專(zhuān)題討論、啟發(fā)式教學(xué)等。充分體現(xiàn)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)目標(biāo)，以學(xué)以致用為原則，加強(qiáng)基礎(chǔ)訓(xùn)練，突出課程重點(diǎn)，注重課堂討論，提高教學(xué)效果。在教學(xué)中，采用多種教學(xué)手段，如多媒體課件和網(wǎng)上答疑等。不斷積極探索教學(xué)改革和創(chuàng)新，將多媒體課件與傳統(tǒng)板書(shū)教學(xué)相結(jié)合，教材內(nèi)容與專(zhuān)業(yè)視頻相結(jié)合，目前取得良好教學(xué)效果。

(2)實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)過(guò)程中，加強(qiáng)實(shí)習(xí)、實(shí)踐基地建設(shè)。經(jīng)過(guò)調(diào)研，把具有行業(yè)代表性、工程技術(shù)人員實(shí)力強(qiáng)、滿(mǎn)足教學(xué)要求的工程單位作為穩(wěn)定的實(shí)踐基地，如天津新港船廠、滬東中華造船集團(tuán)有限公司等。保證校內(nèi)試驗(yàn)和校外實(shí)習(xí)開(kāi)出率的同時(shí)，增加創(chuàng)新型實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，如開(kāi)設(shè)網(wǎng)絡(luò)課堂、科技競(jìng)賽、網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)平臺(tái)，或聘請(qǐng)具有一定理論水平和豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員進(jìn)行學(xué)術(shù)報(bào)告、科技講座，開(kāi)闊學(xué)生視野，增強(qiáng)學(xué)生工程背景。

四、結(jié)語(yǔ)

在一帶一路戰(zhàn)略引導(dǎo)下，國(guó)家對(duì)海船專(zhuān)業(yè)人才的定位、需求和發(fā)展方向都提出了更高的要求，獨(dú)立學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)以“加強(qiáng)實(shí)踐，注重就業(yè)，兼顧發(fā)展”為目標(biāo)培養(yǎng)創(chuàng)新性的應(yīng)用型人才，其教學(xué)改革任重道遠(yuǎn)，目前取得的成果尚屬奠基性階段研究成果，許多問(wèn)題如師資隊(duì)伍建設(shè)、效果推廣等內(nèi)容需要進(jìn)一步深入研究與探討。

(作者單位：1.天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院建筑工程系，2.天津大學(xué)建筑工程學(xué)院)

參考文獻(xiàn)：

[1]王雙，張雪梅.沿海地區(qū)借助“一帶一路”戰(zhàn)略推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路徑分析——以天津?yàn)槔齕J].理論界，2014

[2]邵春燕.高校工科專(zhuān)業(yè)實(shí)習(xí)現(xiàn)狀與模式創(chuàng)新[J].教育評(píng)論，2013

中圖分類(lèi)號(hào)：G420

文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A

文章編號(hào)：2095-9214(2015)07-0079-01

作者簡(jiǎn)介：宋琳(1987-)，女，遼寧丹東人，碩士，天津大學(xué)仁愛(ài)學(xué)院海船專(zhuān)業(yè)，助教。