城市社區(qū)商業(yè)服務(wù)的適老宜居性研究與思考

楊柯　鄭秋玲

摘要：面對我國日益加劇的老齡化趨勢，老年居住環(huán)境和住區(qū)建設(shè)逐漸成為社會的熱點和綜合問題。老年居住空間的舒適性從室內(nèi)空間設(shè)計到室外環(huán)境及社區(qū)服務(wù)體系的構(gòu)建，已經(jīng)不是建筑師或者開發(fā)商可以獨立解決的，而是需要公共參與和整個社會意識的提升，并需要各種資源和社會條件的支撐。本文研究內(nèi)容主要從老人生活需求、社區(qū)服務(wù)和室內(nèi)外空間條件營造等方面，探究社區(qū)養(yǎng)老模式的宜居性，著力促進(jìn)社會養(yǎng)老服務(wù)發(fā)展并提出相關(guān)建設(shè)策略。

關(guān)鍵詞：社區(qū)養(yǎng)老；宜居模式；健康步行；綜合服務(wù)；

中圖分類號：D669 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

一、城市社區(qū)適老性的需求態(tài)勢

我國作為一個發(fā)展中國家，在實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的同時，也正面臨著人口老齡化快速增長的挑戰(zhàn)。老齡問題也已成為一個重要的國計民生問題，愈加受到各國政府和社會的關(guān)注。隨之生活水平的提高，城市的生活節(jié)奏的加快，以及逐漸呈現(xiàn)的家庭“4+2+1”（一對夫妻贍養(yǎng)4位老人和1個子女）模式，使得大部分年輕兒女缺少時間及精力在家陪伴及照顧老人，獨居、空巢以及家庭小型化隨即而來。那么老年人的精神慰藉、生活照料以及保健護(hù)理等需求日益增長，老年人的宜居生活將對我國社會的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響和意義。

另外，我國傳統(tǒng)文化與西方不同，自古以來就有贍養(yǎng)之道，那么在生活中如何關(guān)愛老人，是人類進(jìn)步科學(xué)發(fā)展的前提，也是中華民族的傳統(tǒng)美德的繼承和延續(xù)。所以關(guān)愛老人并不單單是個人或者一個家庭的事，更多體現(xiàn)出一個國家、社會文明的發(fā)展程度，需要我們共同努力，才能使社會健康和諧的發(fā)展。

二、老年人居住環(huán)境的現(xiàn)實問題

（一）居住環(huán)境影響生活活動

目前老年人大部分時間，都是在住宅以及居住區(qū)的室外活動空間中度過，但目前老年人的室外活動空間不夠完善，缺少老人獨立的活動空間及活動設(shè)施，即使設(shè)置了相關(guān)空間也缺乏老人的舒適性和安全感?？臻g的缺失極大地限制了老年人的社會參與，影響了老年人生活質(zhì)量的提高。因此，研究老年人居住外環(huán)境問題，為老年人創(chuàng)造一個積極的生活環(huán)境，使他們與社會建立必要的聯(lián)系，具有重要的意義。

（二）出行“難”問題的日益惡化

隨之老年人的行動緩慢或不便等問題，加之大規(guī)模的城市建設(shè)所導(dǎo)致的以車為主的城市交通模式，給老年人的日常出行帶來極大的障礙。同時伴隨著小汽車時代的來臨，城市街道喪失步行，變成僅供車行的獨立用地。雖然大部分城市在追隨以“TOD”模式為導(dǎo)向的公交實踐，但還處于初期建設(shè)，也無法實現(xiàn)出門與公交的“零距離”銜接，尤其是近些年大量建設(shè)的郊區(qū)住宅，基礎(chǔ)設(shè)施不完善、交通不健全，給老人的日常生活帶來了消極影響，更加劇了出行難的問題。

（三）城市公共空間的缺失

老年的日常生活出行目的更多體現(xiàn)在健康的步行，大部分老人的室外活動緊緊局限在住區(qū)內(nèi)部，主要是因為缺少適宜老人使用的城市公共空間?？焖俚某鞘薪煌?、社區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施的匱乏都給老人的健康出行帶來消極的影響，老人的室外活動、購物、交往等社會參與機(jī)會受到嚴(yán)重的滯礙，只能駐足于小區(qū)內(nèi)部。

三、適老性的城市社區(qū)建設(shè)模式

（一）社區(qū)養(yǎng)老的宜居模式

社區(qū)養(yǎng)老是迎接人口老齡化挑戰(zhàn)，老年人一般都忠于生活在自己熟悉的環(huán)境中，并時刻保持與子女的生活距離，家庭感依然是老年人住所的最佳選擇，那么社區(qū)養(yǎng)老模式是老年人安度晚年的最佳選擇，實現(xiàn)了家庭養(yǎng)老和社區(qū)照顧的最佳結(jié)合。但在具體的實踐過程中需要舒適的居住建筑、綜合的活動空間和健全的配套服務(wù)。強(qiáng)化并拓展老年生活和服務(wù)，切實解決養(yǎng)老問題，使社區(qū)在養(yǎng)老中的作用得以充分的發(fā)揮，達(dá)到“老有所養(yǎng)、老有所醫(yī)、老有所學(xué)、老有所樂、老有所為”的目標(biāo)，構(gòu)建一個全新的養(yǎng)老模式。

在社區(qū)養(yǎng)老模式的構(gòu)建中可以考慮其組團(tuán)的獨立性，在規(guī)劃結(jié)構(gòu)上與子女居住在相近或同一社區(qū)不同組團(tuán)，實現(xiàn)人群特點，增加相互交往，配套專屬設(shè)施，實現(xiàn)特殊服務(wù)與管理。以居住組團(tuán)作為居住單元，強(qiáng)調(diào)傳統(tǒng)的鄰里單元，形成小尺度的街區(qū)空間，各個單元實際并不獨立，由豐富的社區(qū)中心作為紐帶，建立完善的街區(qū)步行系統(tǒng)提供給老年人舒適、安全、休閑的生活環(huán)境。

（二）健康的步行街道與社區(qū)商業(yè)的結(jié)合

我國大部分城市正處于高速發(fā)展時期，城市人口密度大，配套設(shè)施不足，公共開放空間較少。老年人同樣需求日?；顒优c社會活動，那么綜合的社區(qū)商業(yè)和服務(wù)中心顯得也尤為重要。隨著“TOD”交通模式的提出，綠色健康的出行將引領(lǐng)城市的交通發(fā)展。在養(yǎng)老社區(qū)的建設(shè)進(jìn)程中，以步行解決短距離的交通出行既可以使老人得到身體的鍛煉，又可以從心里滿足對公共空間的體會，對于長距離的出行則可以結(jié)合適當(dāng)?shù)牟叫屑庸坏瘸鲂泄ぞ咄瓿善涑鲂心康?，這也是我國城市交通出行的未來發(fā)展方向。為了增加步行空間的導(dǎo)向和吸引，可以考慮社區(qū)綠道的建設(shè)和沿線的商業(yè)空間，滿足老年的日常購物需求。以完整的網(wǎng)絡(luò)形式建立的步行空間系統(tǒng)，通過多功能的社區(qū)中心進(jìn)行聯(lián)系，并建立交通樞紐到達(dá)目的地，給老年人提供方便的交通出行。

（三）綜合的社區(qū)服務(wù)發(fā)展

社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)可以幫助實現(xiàn)老年人傳統(tǒng)家庭養(yǎng)老觀念的心理需求，是老年人所熟悉的社會環(huán)境和生活場所。堅持以人為本理念，提高社區(qū)養(yǎng)老服務(wù)水平，讓老年人感受親人般的照顧和細(xì)致周到的服務(wù)。設(shè)置專業(yè)服務(wù)設(shè)施的配套、社區(qū)老年大學(xué)的設(shè)立、社區(qū)醫(yī)療機(jī)構(gòu)的完善、多彩的體育運動等，可以給老人生活帶來無窮的樂趣，慰藉老人的精神生活，減輕老人的孤獨感，利于身心健康，擴(kuò)大老人的社交范圍，豐富其晚年生活。

四、總結(jié)

應(yīng)對人口老齡化社會轉(zhuǎn)型的必然趨勢，不斷滿足廣大老年人日益增長物質(zhì)文化精神需求，實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會全面、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展，是擺在每一個公民面前亟待認(rèn)真思考解決的課題。發(fā)展以社區(qū)為主體的養(yǎng)老模式已勢不可擋，以實現(xiàn)老年人的舒適晚年生活為目標(biāo)，構(gòu)建完善、宜居的社區(qū)養(yǎng)老模式，提高社區(qū)養(yǎng)老綜合服務(wù)，更有利于構(gòu)建和諧社會，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

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