淺談如何提高公路工程施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量

馬薩莎

摘要：現(xiàn)今我國(guó)各行各業(yè)都得到了迅猛的發(fā)展，但每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都需要公路來(lái)作為基礎(chǔ)保障，道路的質(zhì)量和使用年限直接受到公路工程施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的影響。文章對(duì)如何提高公路工程施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量進(jìn)行了探究。

關(guān)鍵詞：公路工程；施工質(zhì)量；養(yǎng)護(hù)管理；公路建設(shè)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：U415 文章編號(hào)：1009-2374（2015）13-0033-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.13.017

一般來(lái)說(shuō)，公路施工工程的施工地點(diǎn)是繁華的、人流量較大的城區(qū)。因而，施工過(guò)程的各種污染，即固體廢棄物污染、水污染、噪音污染等可能對(duì)居民的正常生活造成影響，施工勢(shì)必還會(huì)造成交通擁堵，使過(guò)往居民的安全得不到保障，如果不能管理好這些細(xì)節(jié)，不僅會(huì)耽誤施工進(jìn)度，降低施工質(zhì)量，甚至?xí)斐蓸O其惡劣的社會(huì)影響。

1 公路工程施工質(zhì)量管理

1.1 健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，落實(shí)質(zhì)量管理責(zé)任制

在公路施工中必須有健全的管理制度，并實(shí)行責(zé)任到人制，這樣可以激發(fā)工作人員的工作熱情，保證工作的科學(xué)高效性。一般應(yīng)做好下列三點(diǎn)：

1.1.1 要深入了解公路施工管理的目標(biāo)和要求，這樣才能將其貫徹落實(shí)到實(shí)際工作中。

1.1.2 保證施工組織設(shè)計(jì)方案的科學(xué)性，細(xì)分各項(xiàng)工作任務(wù)，并預(yù)估各項(xiàng)施工作業(yè)可能帶來(lái)的具體影響。

1.1.3 把質(zhì)量管理工作落到實(shí)處并進(jìn)行檢查，按照質(zhì)量綜合評(píng)定制度和質(zhì)檢制度，審核組織設(shè)計(jì)和施工方案，檢查設(shè)備運(yùn)行安全性，最大限度控制施工質(zhì)量。

1.2 加強(qiáng)工程進(jìn)度管理

公路工程單位控制施工進(jìn)度的主要依據(jù)就是進(jìn)度計(jì)劃，施工進(jìn)度計(jì)劃中包含著較為豐富的內(nèi)容和寬廣的范圍，施工材料、機(jī)械設(shè)備、施工人員等要素的調(diào)動(dòng)與使用都包括在進(jìn)度計(jì)劃之內(nèi)。進(jìn)度計(jì)劃貫穿施工過(guò)程的始終，從一開(kāi)始的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備階段到最后的竣工驗(yàn)收階段，從每一項(xiàng)工序到每一個(gè)工程項(xiàng)目，都必須服從工程的進(jìn)度管理，進(jìn)度計(jì)劃的執(zhí)行有利于統(tǒng)籌施工的人力、物力以及財(cái)力，使得各種資源得到系統(tǒng)優(yōu)化和最大程度的利用，是維系各個(gè)分工程項(xiàng)目之間的重要紐帶，更是遵守合同的主要表現(xiàn)，所以一旦發(fā)現(xiàn)工程的施工進(jìn)度與計(jì)劃中的進(jìn)度有較大的偏差時(shí)，要立即根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整施工進(jìn)度，一切以不耽誤施工進(jìn)度為基礎(chǔ)。

1.3 加強(qiáng)施工質(zhì)量管理

1.3.1 堅(jiān)持預(yù)防為主。開(kāi)展道路施工時(shí)，為了保證道路工程項(xiàng)目的質(zhì)量，應(yīng)該遵循防患于未然的原則，應(yīng)該保證發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的及時(shí)性和解決問(wèn)題的有效性、徹底性。盡可能的在問(wèn)題沒(méi)出現(xiàn)之前就能發(fā)覺(jué)到，這樣就會(huì)減少問(wèn)題帶來(lái)的損失。

1.3.2 堅(jiān)持質(zhì)量第一。確保道路工程的施工質(zhì)量符合相關(guān)規(guī)定和要求是參與施工各方共同的責(zé)任，為了保證工程的施工質(zhì)量，也為了促進(jìn)自己所在施工單位的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康發(fā)展，每一位施工人員都要對(duì)施工有足夠充分的認(rèn)識(shí)和足夠高的重視程度，應(yīng)該始終堅(jiān)持質(zhì)量至上的原則。

2 施工養(yǎng)護(hù)管理

2.1 施工養(yǎng)護(hù)存在的問(wèn)題

2.1.1 養(yǎng)護(hù)工作不夠現(xiàn)代化，缺少專業(yè)的養(yǎng)護(hù)設(shè)備。我國(guó)的公路養(yǎng)護(hù)工作一直沿襲舊有的方式，主要依靠人力來(lái)完成。這不能很好地預(yù)防公路病害的發(fā)生，發(fā)生問(wèn)題后不能及時(shí)解決，靈活性也很差，不利于養(yǎng)護(hù)工作的提高。

2.1.2 不能很好地保證養(yǎng)護(hù)質(zhì)量，有關(guān)機(jī)構(gòu)也未投入足夠的關(guān)注。現(xiàn)在，我們確定養(yǎng)護(hù)質(zhì)量時(shí)一般是以過(guò)去的工作經(jīng)驗(yàn)為依據(jù)的，這不利于養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的提高。

2.1.3 缺少養(yǎng)護(hù)經(jīng)費(fèi)，且這筆費(fèi)用的90%以上都用于支付工費(fèi)，真正用于養(yǎng)護(hù)工作的費(fèi)用很少。

2.1.4 養(yǎng)護(hù)方式不夠先進(jìn)，無(wú)法滿足現(xiàn)今日益發(fā)展的需求，尤其是進(jìn)行高等級(jí)公路的建設(shè)時(shí)。

2.2 解決上述問(wèn)題和矛盾的主要做法和措施

2.2.1 加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，提高思想認(rèn)識(shí)。公路施工企業(yè)的上層領(lǐng)導(dǎo)和基層施工人員應(yīng)該始終堅(jiān)持群眾路線和群眾觀點(diǎn)，堅(jiān)持人民利益至上的原則，加強(qiáng)對(duì)公路施工及養(yǎng)護(hù)的管理就是為了保證公路的質(zhì)量，也就是對(duì)人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，公路工程施工企業(yè)是關(guān)系到國(guó)計(jì)民生的行業(yè)。公路施工企業(yè)根據(jù)企業(yè)內(nèi)部的實(shí)際情況進(jìn)行理論知識(shí)的學(xué)習(xí)和思想認(rèn)識(shí)的強(qiáng)化是極其有必要的，這樣能夠保證工作的公平性，實(shí)現(xiàn)群眾監(jiān)督的目標(biāo)，還可以使各個(gè)機(jī)構(gòu)的權(quán)責(zé)更加明確，有助于體現(xiàn)目標(biāo)責(zé)任制，提高工作效率，提升企業(yè)職工的思想政治建設(shè)，全身心地投入到管理施工與養(yǎng)護(hù)工作中來(lái)，使得公路施工企業(yè)更穩(wěn)的立足社會(huì)市場(chǎng)，增強(qiáng)自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

2.2.2 整合養(yǎng)護(hù)資源，優(yōu)化養(yǎng)護(hù)組合，提高專業(yè)化、機(jī)械化養(yǎng)護(hù)和應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。在具體分析我國(guó)公路養(yǎng)護(hù)的要求之后對(duì)各種養(yǎng)護(hù)資源進(jìn)行系統(tǒng)的整合，為了提高養(yǎng)護(hù)效率。減少養(yǎng)護(hù)過(guò)程中的錯(cuò)誤要增強(qiáng)養(yǎng)護(hù)的專業(yè)化和機(jī)械化，為了保險(xiǎn)起見(jiàn)，要有針對(duì)性地增強(qiáng)應(yīng)急搶險(xiǎn)能力。

2.2.3 建立公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能教育培訓(xùn)長(zhǎng)效機(jī)制，積極吸引專業(yè)技術(shù)人才參與公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)管理工作。（1）對(duì)施工設(shè)備的操控人員以及公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)，著力豐富其專業(yè)知識(shí)，提高個(gè)人素養(yǎng)，增強(qiáng)實(shí)踐能力，積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，熟悉機(jī)械設(shè)備的使用規(guī)則和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)則；（2）一支協(xié)作能力高、效率非凡、責(zé)任心強(qiáng)的施工隊(duì)伍發(fā)揮著巨大的作用，所以為了滿足施工要求，要提前組建一支符合以上要求和標(biāo)準(zhǔn)的隊(duì)伍。

實(shí)際經(jīng)驗(yàn)表明，建立和完善公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)技能教育培訓(xùn)工作的長(zhǎng)效機(jī)制不僅是必要的，而且是相當(dāng)重要的。要不斷引進(jìn)公路施工領(lǐng)域的新型人才，為公路施工與養(yǎng)護(hù)注入新的活力，使得公路施工與養(yǎng)護(hù)技術(shù)得到強(qiáng)化，讓引進(jìn)的人才竭盡全力服務(wù)于公路施工與養(yǎng)護(hù)，成為公路建設(shè)的強(qiáng)心劑，增強(qiáng)公路施工單位的核心競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)健康與可持續(xù)發(fā)展。

2.2.4 要將預(yù)防性養(yǎng)護(hù)作為切入點(diǎn)，提高養(yǎng)護(hù)工作的綜合性，在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上盡可能的縮減成本。（1）要以路況檢查、評(píng)估、養(yǎng)護(hù)決策和落實(shí)為中心，根據(jù)實(shí)際情況，設(shè)立最科學(xué)高效的公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案和檢查規(guī)范，從根本上保證公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量；（2）要意識(shí)到預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重要意義，合理分配和利用養(yǎng)護(hù)資金，促進(jìn)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的健康可持續(xù)發(fā)展；（3）進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作的過(guò)程中要將“早”和“實(shí)”作為重點(diǎn)，要盡早進(jìn)行調(diào)查、分析評(píng)估、決策、安排和貫徹工作，還要保證預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案的科學(xué)高效性，在公路病害發(fā)生初期就將其徹底解決。

2.2.5 要建立使用先進(jìn)的公路養(yǎng)護(hù)工藝和新型材料，并嚴(yán)格測(cè)定公路的養(yǎng)護(hù)和維修質(zhì)量。此外，應(yīng)不斷深入研究舊路面的再生利用課題，爭(zhēng)取能夠早日推廣這一技術(shù)。

公路養(yǎng)護(hù)中使用的設(shè)備一般包括：（1）清掃設(shè)備：該設(shè)備在工作時(shí)不產(chǎn)生灰塵和噪音，能夠在街道內(nèi)靈活運(yùn)動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便且維修費(fèi)用低；（2）道路清掃車：能夠迅速完成路面清掃、馬路邊清掃和后續(xù)的灑水步驟，在任何季節(jié)都能使用；（3）多功能養(yǎng)護(hù)車：能夠完成公路邊防撞護(hù)欄的清洗工作，還能夠?qū)β放缘木G化帶進(jìn)行保養(yǎng)，并完成路面降溫和清理工作；（4）橋梁檢測(cè)維修車：橋梁檢測(cè)車是橋梁檢測(cè)工作者工作期間的作業(yè)臺(tái)，內(nèi)有各種檢測(cè)儀器，可以完成流動(dòng)檢測(cè)和維修工作。它能夠靈活轉(zhuǎn)移位置，并能及時(shí)、迅速地使檢測(cè)工作者進(jìn)入其中工作。

3 結(jié)語(yǔ)

現(xiàn)今我國(guó)各行各業(yè)都得到了迅猛的發(fā)展，但每個(gè)行業(yè)的發(fā)展都需要公路來(lái)作為基礎(chǔ)保障。但是我們必須清楚地認(rèn)識(shí)到，公路施工和養(yǎng)護(hù)管理工作中還存在著一系列問(wèn)題亟待解決，而這需要單位各機(jī)構(gòu)的協(xié)調(diào)配合，還需要不斷提高工作者的專業(yè)能力，這樣才能促進(jìn)公路施工和養(yǎng)護(hù)水平的不斷提高，做好基礎(chǔ)工作才能夠更好地落實(shí)“引進(jìn)來(lái)”的方針；還要善于和各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行溝通，保證技術(shù)總結(jié)工作的質(zhì)量。通過(guò)以上幾條措施，促進(jìn)我國(guó)施工及養(yǎng)護(hù)質(zhì)量管理水平的提高。

參考文獻(xiàn)

[1] 郭娜.淺談高速公路施工管理和質(zhì)量控制[J].科技致富向?qū)В?012，（11）.

[2] 魏平.淺談高速公路施工中的工程質(zhì)量管理問(wèn)題[J].科技致富向?qū)В?010，（11）.

作者簡(jiǎn)介：馬薩薩（1988-），女（回族），安徽太和人，供職于阜陽(yáng)路達(dá)公路養(yǎng)護(hù)有限責(zé)任公司。

（責(zé)任編輯：周 瓊）endprint