應(yīng)用型本科汽車類專業(yè)校企合作人才培養(yǎng)模式的研究與實(shí)踐

聞鴻莉 趙麗 聶耳雙

【摘 要】為適應(yīng)我國汽車產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展，提高應(yīng)用型本科汽車類專業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量，培養(yǎng)面向企業(yè)一線的技術(shù)應(yīng)用型人才，加強(qiáng)“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)，采用校企合作、工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，從人才培養(yǎng)方案制訂，課程內(nèi)容設(shè)計，實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)等多方面強(qiáng)化工程能力的培養(yǎng)，滿足汽車產(chǎn)業(yè)對汽車類專業(yè)人才的需求。

【關(guān)鍵詞】應(yīng)用型本科；汽車類專業(yè)；校企合作；人才培養(yǎng)模式

根據(jù)教育部“高等學(xué)校創(chuàng)新能力提升計劃”，“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃” 的精神，工程類專業(yè)要培養(yǎng)造就一大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的高質(zhì)量的各類型的工程技術(shù)人才[1]，為國家建設(shè)創(chuàng)新型國家和人才強(qiáng)國戰(zhàn)略服務(wù)。工程能力的培養(yǎng)離不開企業(yè)的支持，建立校企合作關(guān)系是關(guān)鍵所在。校企合作是開展工程教育的重要途徑。校企合作人才培養(yǎng)模式使企業(yè)直接參與人才培養(yǎng)過程，在應(yīng)用型工程類人才的培養(yǎng)中起著至關(guān)重要的作用。加強(qiáng)校企聯(lián)合，促進(jìn)資源優(yōu)勢互補(bǔ)，探尋校企工學(xué)結(jié)合的新模式。

一、汽車企業(yè)對技術(shù)應(yīng)用型本科人才要求

我們對19家簽訂了校企合作協(xié)議企業(yè)進(jìn)行調(diào)研，對本校2010屆、2011屆、2012屆畢業(yè)生進(jìn)行回訪。汽車類畢業(yè)生的就業(yè)方向主要是：汽車整車、零配件生產(chǎn)廠的基層生產(chǎn)管理、基層技術(shù)崗如車間質(zhì)檢員、工藝員、設(shè)備管理員；保險公司的查勘員；4S店的汽車銷售顧問及售后服務(wù)；高職及中職學(xué)校的汽車專業(yè)教師；這些崗位要求汽車專業(yè)人才的專業(yè)核心能力的要求是多元的，包括：工程計算、機(jī)械工程設(shè)計、計算機(jī)軟件應(yīng)用基本能力；汽車檢測、故障診斷、維修等技術(shù)應(yīng)用能力；汽車營銷、理賠定損、評估能力；汽車生產(chǎn)管理、專用車及汽車零配件設(shè)計、英語應(yīng)用、實(shí)踐動手能力；學(xué)習(xí)能力、與人溝通、協(xié)調(diào)、團(tuán)隊(duì)合作能力。其中，作為重中之重的實(shí)踐動手能力，要求學(xué)生能熟練進(jìn)行發(fā)動機(jī)、變速器等總成的拆裝，能利用專用儀器設(shè)備，如解碼器、尾氣分析儀等對現(xiàn)代汽車進(jìn)行檢測，對汽車的故障做出準(zhǔn)確、快速的診斷，并能以最佳的維修工藝流程進(jìn)行修復(fù)和故障排除；同時具備汽車保險、理賠、營銷、二手車評估等汽車相關(guān)工作崗位所需的基本能力。

二、校企合作、工學(xué)結(jié)合，培養(yǎng)工程實(shí)踐能力

（一）基于工作過程的課程內(nèi)容設(shè)計

汽車類專業(yè)課程把行業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)作為專業(yè)課程教學(xué)改革的目標(biāo)，根據(jù)行業(yè)能力要求組織教學(xué)內(nèi)容。在汽車電器與電子技術(shù)、汽車估損等專業(yè)課教學(xué)工作中貫穿“工作過程系統(tǒng)化”的課程開發(fā)理念，將教學(xué)活動與仿真或真實(shí)的工作場所相融合，對應(yīng)用型本科汽車專業(yè)課教學(xué)方法的改革進(jìn)行探討和研究。

以汽車估損課為例，課程首先通過案例講解汽車保險條例，再通過10個模擬真實(shí)案例現(xiàn)場，讓學(xué)生從接報案，準(zhǔn)備定損單、查勘表、保險抄單開始，到事故現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場情況確定保險責(zé)任，現(xiàn)場拍照，詢價、報價，查保險抄單，與修理企業(yè)、車主商定理賠額度，填定損單、查勘表等整個工作過程安排教學(xué)內(nèi)容，課程按照工作過程來進(jìn)行排序。從不同工作過程對課程進(jìn)行設(shè)計，以學(xué)生為主體，以教師為主導(dǎo)，通過情境創(chuàng)設(shè)，使專業(yè)課與職業(yè)崗位實(shí)現(xiàn)零距離對接。

（二）以培養(yǎng)工程能力為本位，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

培養(yǎng)學(xué)生工程能力，關(guān)鍵是加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐動手能力，為此在人才培養(yǎng)方案中加大實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)學(xué)時數(shù)，實(shí)踐學(xué)時占總學(xué)時的33%。機(jī)械類實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)：機(jī)械零件測繪實(shí)習(xí)、機(jī)械制造工藝實(shí)習(xí)、CAD繪圖、機(jī)械設(shè)計課程設(shè)計等，培養(yǎng)學(xué)生基本機(jī)械設(shè)計、機(jī)械工藝，計算機(jī)輔助設(shè)計、機(jī)械設(shè)備使用能力。汽車類實(shí)踐環(huán)節(jié)：汽車拆裝實(shí)習(xí)、汽車制造工藝實(shí)習(xí)、汽車電器與電子技術(shù)實(shí)習(xí)、汽車檢測與維修實(shí)訓(xùn)、畢業(yè)綜合實(shí)踐、畢業(yè)設(shè)計（論文）等，培養(yǎng)學(xué)生汽車拆裝、汽車維護(hù)、汽車制造工藝、汽車零部件和系統(tǒng)檢測、汽車故障診斷能力和綜合運(yùn)用專業(yè)知識分析、解決問題能力。

另外，汽車類專業(yè)學(xué)生90%參加汽車愛好者協(xié)會。定期邀請各高校汽車專業(yè)、汽車制造企業(yè)、4S店、保險公司等有關(guān)專家舉辦講座。汽車專業(yè)實(shí)驗(yàn)室全面對學(xué)生開放，打破了傳統(tǒng)實(shí)驗(yàn)教學(xué)“四固定”（固定時間、固定班級、固定實(shí)驗(yàn)室和固定實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目）[2]。提高了學(xué)生分析問題和解決問題的能力，對于學(xué)生開闊視野、拓寬思路、激發(fā)靈感、提高綜合素質(zhì)具有特殊作用。

（三）針對汽車維修崗位要求，將職業(yè)資格證書課程鏈接到專業(yè)課體

在人才培養(yǎng)方案中，把職業(yè)資格證書課程鏈接到專業(yè)課程體系當(dāng)中，開設(shè)發(fā)動機(jī)、變速器、汽車電器與電子技術(shù)、汽車估損四個模塊課。學(xué)生在通過國家人力資源和社會保障部職業(yè)技能鑒定中心考試后，可獲取 “全國汽車維修專項(xiàng)技能認(rèn)證考試合格證書”，成為各專項(xiàng)的維修師。該證書已成為本專業(yè)學(xué)生就業(yè)的敲門磚。

（四）開拓校企合作，工學(xué)結(jié)合的有效渠道

校企合作是實(shí)現(xiàn)這類學(xué)校培養(yǎng)應(yīng)用型創(chuàng)新人才目標(biāo)的關(guān)鍵。校企合作的企業(yè)分為三個層次：一是課程的校外實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地，如東北林業(yè)大學(xué)機(jī)械廠為學(xué)生金工實(shí)習(xí)基地、一汽集團(tuán)哈爾濱輕型車廠為汽車制造工藝實(shí)習(xí)的基地。二是校外的畢業(yè)實(shí)習(xí)的基地。本專業(yè)現(xiàn)已經(jīng)與哈爾濱12家企業(yè)簽訂協(xié)議，這些企業(yè)每年根據(jù)需求接納一定數(shù)量學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，企業(yè)為實(shí)習(xí)學(xué)生提供實(shí)際的課題，企業(yè)擇優(yōu)選用實(shí)習(xí)學(xué)生在本企業(yè)就業(yè)。三是校企合作基地，選擇一些汽車行業(yè)比較有實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行深層次的合作，例如與北汽福田北京多功能汽車廠，雙方建立校企合作關(guān)系并在雙方互相掛牌，且：北汽車福田是“哈爾濱劍橋?qū)W院實(shí)踐教學(xué)基地”，我校是 “北汽福田北京多功能汽車廠人才培養(yǎng)基地”。與企業(yè)合作，共同開發(fā)與實(shí)施專業(yè)人才培養(yǎng)方案，進(jìn)行有針對性的培養(yǎng)，即共同確定培養(yǎng)目標(biāo)、制定教學(xué)計劃、調(diào)整課程設(shè)置、完成教學(xué)任務(wù)和保證實(shí)踐教學(xué)的實(shí)施，使畢業(yè)生達(dá)到企業(yè)要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。企業(yè)技術(shù)人員、管理人員共同指導(dǎo)學(xué)生實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)。企業(yè)定期提供人才需求信息并提出培養(yǎng)建議。企業(yè)充分利用人力資源，選送既有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)又能從事教學(xué)工作的專業(yè)人員和管理人員擔(dān)任客座教授，舉辦高水平的學(xué)術(shù)講座，并為我校培養(yǎng)“雙師型”教師提供幫助。

三、“雙師型”教師隊(duì)伍建設(shè)

（一）引進(jìn)企業(yè)有工程經(jīng)歷的教師。

汽車類專業(yè)加強(qiáng)“雙師型”隊(duì)伍建設(shè)，從企業(yè)、科研院所引進(jìn)有工程經(jīng)歷的教師，現(xiàn)已引進(jìn)7人，這些教師在汽車企業(yè)從產(chǎn)品、工藝設(shè)計、設(shè)備管理、汽車維修工作，有著豐富的工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能教學(xué)過程中提高學(xué)生實(shí)踐與工程能力，同時在教研活動中幫助從學(xué)校門到學(xué)校門的青年教師增長見識，促進(jìn)青年教師向“雙師型”的轉(zhuǎn)化。

（二）教師到企業(yè)實(shí)踐進(jìn)修，增強(qiáng)工程能力

本專業(yè)對沒有企業(yè)工作經(jīng)歷的青年教師到企業(yè)實(shí)踐進(jìn)修，企業(yè)定期組織專業(yè)教師進(jìn)行技術(shù)講座和實(shí)操培訓(xùn)，使專業(yè)教師的汽車新技術(shù)和實(shí)踐動手能力得到了提高。與企業(yè)一線的緊密接觸，增強(qiáng)了解決工程實(shí)際技術(shù)問題的能力，也促進(jìn)了廣大教師科研學(xué)術(shù)水平的提高。

應(yīng)用型本科學(xué)生培養(yǎng)重視實(shí)際工作能力，重點(diǎn)是知識的應(yīng)用。因此，這就要求在教學(xué)內(nèi)容上將學(xué)科知識體系與實(shí)際工作過程結(jié)合，校企合作，工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式，增強(qiáng)學(xué)生工程實(shí)踐能力，滿足汽車產(chǎn)業(yè)對技術(shù)應(yīng)用型本科人才的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1] 齊曉杰，吳彪，鮑宇. 零距離工程培養(yǎng)接近工程的高級技術(shù)應(yīng)用型人才[J]. 中國冶金教育，2006（1）

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