汽車運(yùn)用與維修專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程體系改革的探討

劉權(quán)

摘 要：工學(xué)結(jié)合是職業(yè)教育人才培養(yǎng)的必由之路，對于職業(yè)學(xué)校的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)來說，應(yīng)根據(jù)企業(yè)要求和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合學(xué)校的實(shí)際情況，進(jìn)行課程體系的設(shè)計(jì)和改革，從而培養(yǎng)出適合市場要求的高素質(zhì)專業(yè)人才，推動(dòng)學(xué)校和專業(yè)的可持續(xù)良性發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工學(xué)結(jié)合；課程改革；校企合作；雙證融通

教育部[2006]16號(hào)文件要求職業(yè)教育“要全面貫徹黨的教育方針，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)結(jié)合的發(fā)展道路，為社會(huì)主義現(xiàn)代化建設(shè)培養(yǎng)千百萬高素質(zhì)技能型專門人才”。隨著社會(huì)的發(fā)展和進(jìn)步，汽車行業(yè)對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)人才的要求越來越高，不但需要他們具備必須的汽車專業(yè)知識(shí)、溝通能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力、分析問題能力、外語能力，還要求有終身學(xué)習(xí)能力、信息處理能力和創(chuàng)新能力等等，這些素質(zhì)的要求必須反映到職業(yè)學(xué)校汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的課程體系的改革之中。為適應(yīng)市場的需求，如何對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)工學(xué)結(jié)合的課程體系進(jìn)行改革，是一個(gè)比較棘手的課題。本文結(jié)合平時(shí)的教學(xué)實(shí)踐，對此進(jìn)行探討。

一、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)技術(shù)人才的現(xiàn)狀分析

汽車產(chǎn)業(yè)是我國的支柱產(chǎn)業(yè)之一，2012年我國汽車保有量約為12313萬輛，產(chǎn)銷量分別為1927.18萬輛和1930.64萬輛；我國現(xiàn)有一、二類維修企業(yè)10多萬家，汽車維修從業(yè)人員約400多萬人，隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，從業(yè)人員每年約以30萬～50萬人的速度增長，但在這些從業(yè)人員中，只有大約20%的人員接受過中等及以上的教育，汽車行業(yè)需要大批接受過中高等教育的專業(yè)技術(shù)人員。為適應(yīng)社會(huì)市場的需求，全國很多的職業(yè)院校紛紛開設(shè)汽車運(yùn)用與維修專業(yè)，以加強(qiáng)對這方面人才的培養(yǎng)，2009年我國高職汽車維修專業(yè)畢業(yè)生、新生和在校生人數(shù)分別為9669人、10411人和32081人，到了2011年，高職汽車維修專業(yè)畢業(yè)生、新生和在校生人數(shù)分別為43863人、58694人和167903人。職業(yè)院校培養(yǎng)了大批汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的中高級(jí)技術(shù)人才，但還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足社會(huì)市場對這方面人才的需求。

二、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程改革的作用

在“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式下，學(xué)校專業(yè)課程體系只有符合企業(yè)要求和崗位標(biāo)準(zhǔn)，才能培養(yǎng)出適合市場需求的高素質(zhì)專業(yè)人才。因此，專業(yè)課程體系改革具有不可忽視的重要作用。

1.優(yōu)化專業(yè)課程體系

學(xué)校通過廣泛調(diào)研、科學(xué)論證，圍繞企業(yè)的要求定制課程，使汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程體系符合市場的要求。

2.提升學(xué)生的專業(yè)能力

從職業(yè)教育的觀點(diǎn)來看，專業(yè)能力是為學(xué)生今后的職業(yè)生涯提供社會(huì)生存保障的能力。專業(yè)能力包括專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能，二者相輔相成。汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程體系改革，為專業(yè)的理論學(xué)習(xí)和專業(yè)技能訓(xùn)練的完美結(jié)合提供了有利條件，并以行動(dòng)為導(dǎo)向，引導(dǎo)學(xué)生動(dòng)手、動(dòng)腦，從而使學(xué)生的專業(yè)能力得到不斷的提升。

3.培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力

在激烈的市場競爭中，高技能人才主要體現(xiàn)在他對新知識(shí)、新技術(shù)、新工藝和新方法的掌握，汽車運(yùn)用和維修專業(yè)的建設(shè)和發(fā)展應(yīng)充分重視行業(yè)的發(fā)展趨勢，充分利用校企合作的有利條件，引入行業(yè)內(nèi)的新知識(shí)、新技術(shù)和新設(shè)備，為學(xué)生接觸和掌握新的維修技術(shù)，了解新的維修設(shè)備的使用方法和功能提供便利，從而提高學(xué)習(xí)興趣和創(chuàng)新思維。

4.提高學(xué)生的綜合素質(zhì)

通過課程改革，專業(yè)課程內(nèi)實(shí)訓(xùn)的各個(gè)環(huán)節(jié)的合理有效的銜接，維修任務(wù)的合理分工和協(xié)同完成，使學(xué)生在專業(yè)課程的學(xué)習(xí)環(huán)境中，協(xié)調(diào)和處理好經(jīng)濟(jì)、科學(xué)、技術(shù)、社會(huì)、文化等復(fù)雜的社會(huì)關(guān)系，在生活共同體中完成自己的責(zé)任行動(dòng)，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作技能、分析問題的能力、溝通能力等，有利于綜合素質(zhì)的提高。

三、汽車運(yùn)用與維修專業(yè)工學(xué)結(jié)合課程改革的實(shí)施

1.準(zhǔn)確定位培養(yǎng)目標(biāo)

（1）明確汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程改革的目標(biāo)。即為優(yōu)化專業(yè)課程體系、突出學(xué)生專業(yè)技能的提升、加強(qiáng)學(xué)生創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，以及重視學(xué)生綜合素質(zhì)的提高。

（2）構(gòu)建專業(yè)基本技能訓(xùn)練體系。即構(gòu)建汽車維護(hù)、汽車基礎(chǔ)技能、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修五個(gè)基本技能訓(xùn)練體系。

（3）設(shè)計(jì)技能教學(xué)結(jié)構(gòu)。將“技能習(xí)得”作為整個(gè)學(xué)習(xí)期間的主軸線，按照職業(yè)崗位技能形成的順序合理安排理論教學(xué)和技能訓(xùn)練，形成基本技能、專項(xiàng)技能和綜合技能的技能層次，培養(yǎng)學(xué)生成為“一專多能”的技能型專門人才。

2.優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容和方法

（1）在教學(xué)設(shè)施過程中，文化基礎(chǔ)課程堅(jiān)持以“必須”和“夠用”的原則，強(qiáng)化其服務(wù)功能。

（2）專業(yè)主干課程要遵循“非理非實(shí)（即整堂課不能都是理論課，或都是實(shí)訓(xùn)課）、理實(shí)同步（即理論講解和實(shí)際操作同步）、順序優(yōu)先（實(shí)際操作應(yīng)按照既定的順序進(jìn)行，不能錯(cuò)亂）、動(dòng)手優(yōu)先（即在學(xué)習(xí)時(shí)按照‘動(dòng)手作業(yè)、視頻觀摩、圖片講解、文字?jǐn)⑹龅捻樞騼?yōu)先選擇學(xué)習(xí)方法）”的原則，盡量實(shí)行全員小班式理實(shí)一體化教學(xué)。

（3）專門化課程則要針對企業(yè)的實(shí)際，按照特定的要求進(jìn)行專門化的技能強(qiáng)化訓(xùn)練，以實(shí)現(xiàn)學(xué)生和企業(yè)及崗位的零距離接觸。

（4）在教學(xué)過程中，應(yīng)盡量采用教師定課、定項(xiàng)目、定教室，學(xué)生跑班的教學(xué)組織形式，采用“理論+實(shí)踐+理論”的做中學(xué)、學(xué)中做的教學(xué)方法，有利于技能教學(xué)質(zhì)量的提高，也有利于設(shè)備、設(shè)施的保管和教師專業(yè)業(yè)務(wù)能力的提高。

3.提升專業(yè)教師的師資層次和水平

師資是立教之基、興教之本、強(qiáng)教之源，師資水平的高低決定著課程改革的成效。

（1）職業(yè)學(xué)校應(yīng)嚴(yán)格制訂和認(rèn)真實(shí)施專業(yè)教師培訓(xùn)培養(yǎng)計(jì)劃，積極開展“青藍(lán)工程”活動(dòng)，加強(qiáng)對青年教師的培養(yǎng)。

（2）鼓勵(lì)在職教師報(bào)考在職研究生，努力提高教師的學(xué)歷層次。

（3）鼓勵(lì)和建議職業(yè)學(xué)校成立汽車職業(yè)教育研發(fā)中心，通過產(chǎn)教相結(jié)合的途徑，鍛煉提高骨干教師的開發(fā)能力。

（4）選送專業(yè)教師到企業(yè)生產(chǎn)一線（如，汽車4S店維修車間）或?qū)嵱?xùn)基地頂崗實(shí)習(xí)。

（5）鼓勵(lì)教師參加每年的江蘇省和無錫市職業(yè)學(xué)校技能大賽，不斷提高教師專業(yè)技能和業(yè)務(wù)水平。

（6）鼓勵(lì)專業(yè)教師通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，取得相應(yīng)的崗位證書，不斷提高“雙師型”教師比例。

（7）通過校企合作，從企業(yè)生產(chǎn)第一線聘請工程技術(shù)人員、高技能骨干人才作為學(xué)校的兼職教師，改善教師隊(duì)伍的結(jié)構(gòu)。

（8）有計(jì)劃地選送專業(yè)教師參加國家級(jí)、省級(jí)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，以及到國外進(jìn)行各種專業(yè)培訓(xùn)和業(yè)務(wù)進(jìn)修。

（9）有組織地開展課程改革實(shí)驗(yàn)成果展示，鼓勵(lì)骨干專業(yè)教師參加校本教材的編寫工作，努力提高骨干專業(yè)教師的科研能力和水平。

4.廣泛開展校企合作，打造“教學(xué)工廠式實(shí)訓(xùn)基地”

（1）在校區(qū)內(nèi)建立獨(dú)立的理實(shí)一體化實(shí)訓(xùn)樓、實(shí)訓(xùn)車間和實(shí)訓(xùn)教室。

（2）理實(shí)一體化實(shí)施發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣教學(xué)，對應(yīng)于教學(xué)計(jì)劃中專業(yè)的主干課程。

（3）所有的汽車實(shí)訓(xùn)車間和理實(shí)一體化教室都應(yīng)建立起“理論教學(xué)區(qū)、實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)區(qū)、教師辦公區(qū)”，做到三合一，并擁有先進(jìn)的多媒體教學(xué)設(shè)備。

（4）理實(shí)一體化車間最好按照企業(yè)的工作環(huán)境、管理模式（6S）、設(shè)備布置來建設(shè)，努力營造或模擬企業(yè)的工作實(shí)況，打造“教學(xué)工廠式實(shí)訓(xùn)基地”。

5.“雙證”融通，突顯課程評(píng)價(jià)的導(dǎo)向性和實(shí)效性

（1）堅(jiān)持以能力為本位，遵循定性評(píng)價(jià)和定量評(píng)價(jià)相結(jié)合、過程評(píng)價(jià)與終結(jié)評(píng)價(jià)相結(jié)合的原則，開展課程評(píng)價(jià)工作。

（2）堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，密切結(jié)合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和企業(yè)的用人標(biāo)準(zhǔn)，將專業(yè)所對應(yīng)的國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)全面嵌入到課程中，開發(fā)用人單位認(rèn)可程度高、對學(xué)生就業(yè)有實(shí)際幫助的中級(jí)工、高級(jí)工、技師技術(shù)等級(jí)培訓(xùn)項(xiàng)目，有力地推動(dòng)“雙證”的真正融通。

（3）積極構(gòu)建課程評(píng)價(jià)主體，課程評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和課程評(píng)價(jià)方式多元的課程評(píng)價(jià)體系，努力為學(xué)生熱愛專業(yè)、敢于創(chuàng)新、樂于實(shí)踐、體驗(yàn)職業(yè)、更好擇業(yè)等創(chuàng)造良好的條件。

（4）學(xué)校建立汽車維修職業(yè)技能鑒定中心，廣泛開展學(xué)校社會(huì)技能鑒定工作。

6.課改工作機(jī)制健全，保障有力

為確保課改有效，學(xué)校應(yīng)成立專門的領(lǐng)導(dǎo)小組，并建立專業(yè)、課程和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人隊(duì)伍。在經(jīng)費(fèi)上要重點(diǎn)保障課程改革，每年要提早預(yù)算，投入固定的資金用于購置專業(yè)教學(xué)設(shè)備、師資培訓(xùn)，以及項(xiàng)目課程開發(fā)。

總之，根據(jù)汽車產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)，根據(jù)汽車運(yùn)用和維修市場對人才的需求，根據(jù)汽車企業(yè)的要求和維修崗位特征，根據(jù)工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)模式的特點(diǎn)，進(jìn)行汽車運(yùn)用與維修專業(yè)在工學(xué)結(jié)合模式下課程體系與教學(xué)內(nèi)容的改革，實(shí)現(xiàn)“工”與“學(xué)”的緊密結(jié)合和有效合作，培養(yǎng)出大批符合社會(huì)需求的高素質(zhì)、復(fù)合型的汽車運(yùn)用和維修人才，從而有效地帶動(dòng)學(xué)?？沙掷m(xù)的發(fā)展，豐富職業(yè)教育的內(nèi)涵，并有效地帶動(dòng)和促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭衛(wèi)琳.“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的高職課程內(nèi)實(shí)訓(xùn)改革探討[J].現(xiàn)代教育管理，2010（3）.

[2]范圣耀.汽車專業(yè)“工學(xué)結(jié)合”人才培養(yǎng)模式的探討[J].無錫職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào)，2007（02）.

[3]戴翔東，石瑩.高職院校工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式研究[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學(xué)報(bào)，2010（01）.

（作者單位 江蘇省無錫汽車工程學(xué)校）