高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式探索

蔡培培

摘要： 現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。本文在分析我國物流專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀的基礎上，分析現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的內涵及特點，探討物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的具體途徑。

關鍵詞： 高職院校物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式

一、我國物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)現(xiàn)狀

我國物流專業(yè)教育起步較晚，學科的體系建設目前還不太完善，正處于探索、引進和消化吸收階段。據(jù)統(tǒng)計，2001年以前我國高等院校中實際上在進行物流專業(yè)招生的或者專業(yè)方向招生的（以物流管理或者物流工程專業(yè)出現(xiàn)），大概有15所院校。2002年，僅本科教育，我國正式招收物流管理或者是物流工程專業(yè)，以專業(yè)的形式出現(xiàn)或者是以專業(yè)方向的形式出現(xiàn)的大學至少有40所，有50多所高校開設交通運輸和交通工程、電子商務專業(yè)等與物流相關的專業(yè)。2002年，國家科技部、教育部聯(lián)合發(fā)文，以后有關學科設置調整的權力將逐步下放給高校，授予高校二級學科設置和調整的自主權。各省市對開設物流專業(yè)積極性很高。

現(xiàn)狀是：各種與物流相關的課程或專業(yè)分散于不同高等學校的不同學科中，教學側重點和專業(yè)設置都存在很大差異。如一類是偏重于物流管理，一般招收理工類學生，側重于物流戰(zhàn)略規(guī)劃、物流系統(tǒng)設計、物流營銷、物流運作與管理等。一類是偏重于物流工程類的學校，招收工科類學生，在這類學校中，有的只是側重于某一應用領域或者物流的某些專業(yè)環(huán)節(jié)的工程技術與設計等，比如包裝工程、運輸工程、儲運工程等。

此外，校企聯(lián)合培養(yǎng)物流人才的趨勢近來也開始逐漸加強。如：UPS與中山大學嶺南學院、香港城市大學三方合作成立粵港電子物流人才培訓基地。企業(yè)也開始注重對物流人才的培養(yǎng)工作。如寶供的人才主要還是靠自己培養(yǎng)，每年都在名牌大學招聘應屆畢業(yè)生，進公司后，前期請物流專家進行專門培訓，后期則在實際工作中理論結合實踐。現(xiàn)在一些企業(yè)遵循這樣一個原則：中級管理人才主要靠自己培養(yǎng)，自己辦校、辦班，按自己的需要培養(yǎng)。高級人才要靠與高等院校、研究院所聯(lián)合辦學，定向培養(yǎng)，和向國外派遣研修生。

二、現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的內涵及特點

物流專業(yè)環(huán)節(jié)多，系統(tǒng)性強，技術含量高，理論與實踐聯(lián)系緊密，高職與傳統(tǒng)的大專、現(xiàn)在的本科相比而言，具有以下特點：一是高職突出學生的實踐能力和專門技能的教育訓練，二是高職類畢業(yè)生屬于應用型、技術技能型專門人才。因此，高職作為一種新的教育模式，更注重應用能力的培養(yǎng)。傳統(tǒng)的物流教育在只注重傳授理論知識的情況下，學生實用技能的培養(yǎng)顯得較為薄弱。未來物流人才要提高綜合素質，提高創(chuàng)新能力，提高學生在實踐工作中的操作能力，以提高學生就業(yè)的崗位適應能力。解決物流管理專業(yè)學習與專業(yè)知識脫鉤的矛盾，必須改進培養(yǎng)模式，掌握實踐技能。我們必須尋求一種思路，即學生在高職院校三年的學習當中，通過什么途徑來進行實踐性的鍛煉？這是我們尋找的突破口和摸索點。

學徒制是一種傳統(tǒng)的職業(yè)教育形式。目前，許多國家高度重視學徒制培訓在增加就業(yè)機會方面所起的重要作用，在借鑒傳統(tǒng)學徒制優(yōu)點的基礎上，積極發(fā)展現(xiàn)代學徒制度，作為實施職業(yè)教育的一種重要形式，以進一步密切職業(yè)教育與勞動力市場的關系。現(xiàn)代學徒制是通過學校、企業(yè)的深度合作與教師、師傅的聯(lián)合傳授，對學生以技能培養(yǎng)為主的現(xiàn)代人才培養(yǎng)模式。就是圍繞1個標準，簽好2份合同，用好3塊資金，解決4個問題，這4個問題都是企業(yè)和職業(yè)教育要解決的問題：企業(yè)招工難的問題；企業(yè)用工穩(wěn)定的問題；勞動者收入的問題；勞動者自我價值實現(xiàn)的問題，積極探索以政府為主導、企業(yè)為主體、學校為主辦的職業(yè)教育人才培養(yǎng)機制，構建“招生即招工、上課即上崗、畢業(yè)即就業(yè)”的職業(yè)教育人才培訓新體系?，F(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)模式的特點有四個對接：

師傅對接教師。在企業(yè)師傅和學校教師保持身份不變的情況下，其崗位可以互通互動，根據(jù)工作需要在學校和企業(yè)評聘職稱、領取報酬等。

生產對接科研。成立物流專業(yè)現(xiàn)代學徒制教育科學研究組，主要負責研究現(xiàn)代學徒制的課程設計、教材開發(fā)、學校評估和學生的考試考核。

崗位對接課程。打破傳統(tǒng)的一年兩個學期制度，實行三個學期制，縮短學生寒暑假時間，實行彈性學分制。成績優(yōu)秀者可提前畢業(yè)，圍繞產業(yè)設專業(yè)，圍繞崗位設課程，自編自制教材。

用工單位對接評估。按照“文化過關，理論夠用，技能為重”的原則評價學生，理論考試由學校教師負責，技能考試以企業(yè)師傅為主，學什么考什么，以考核為主，考試為輔。

三、物流管理專業(yè)現(xiàn)代學徒制人才培養(yǎng)的具體措施

1.招生與招工融合

以訂單培養(yǎng)為核心的緊密式校企合作。物流專業(yè)由于受企業(yè)類型及發(fā)展特點的限制，一直沒有形成真正意義上的校企合作，也大大制約了同企業(yè)的零距離。因此，學院應加快該項合作的進程，積極尋求同各企業(yè)的合作。開辦物流企業(yè)的訂單培訓班，同一家或幾家有共同需求的企業(yè)開展以企業(yè)實際操作為基礎、以其崗位要求為核心，以學院的教師和企業(yè)的專家共同組成的教師團隊為支持，來開展同企業(yè)需求零距離的緊密式合作，真正意義上實現(xiàn)行業(yè)協(xié)會主動、企業(yè)參與、學校實施的校企合作新模式。學生與企業(yè)簽訂一份學徒合同，企業(yè)指派一名師傅指導和監(jiān)督學生在企業(yè)接受生產技能的培訓?？蓢L試企業(yè)直接參加招生，先由合作企業(yè)按企業(yè)標準對學生進行面試，然后根據(jù)學業(yè)考試的成績擇優(yōu)錄取。這些學生（學徒生）就相當于該企業(yè)的“后備員工”，具有雙重身份，既是學生，又是學徒。在學習期間，企業(yè)始終參與，包括課程設置、學生管理、教學實訓、頂崗實習等，企業(yè)選派具有豐富實踐經驗的管理人員及高技能人才擔任或兼任該冠名班級的專業(yè)課程教師和實習指導教師，培養(yǎng)針對性較強的企業(yè)所需人才，提升學生的就業(yè)競爭力。

2.上課與上崗融合

現(xiàn)代學徒制一般實行交替式培訓和學習，學生需用1/3的時間在企業(yè)接受培訓，約2/3的時間在學校學習理論知識。學生具備雙重身份：在學校是學生，在企業(yè)是學徒工，在學徒期間享受學徒工資，由社會合伙人（企業(yè)主和工會）共同制定實訓內容和培訓合同，培訓結束后經考試合格授予國家承認的職業(yè)資格。

我們可以采用“三學期制、產學合作教育”的人才培養(yǎng)模式。其做法是取消暑假，將每學年兩學期改為三個學期，每年的6月～8月獨立設置為一個社會實習學期，實施產學合作教育，稱“第三學期”。

每年“第三學期”，學校都統(tǒng)一組織學生到具有一定專業(yè)背景的社會工作崗位上進行3個月的實踐。可以聯(lián)系對口的企業(yè)，進行定崗實習。比如，信息管理員，訂單跟蹤與處理，運輸路線規(guī)劃，車輛調度，倉儲配送規(guī)劃，企業(yè)采購等工作。當然，這個實習的要求比較高，對企業(yè)與學校的配合程度要求比較高，對學生的專業(yè)知識結構要求也較高。所以，需要學校與這些企業(yè)建立密切的合作關系，很多時候往往需要學生提前與這些企業(yè)簽訂就業(yè)合同。而且，對于一個企業(yè)來說，不可能在一定的時間里容納如此多的新手。學生可在二年級就進行分方向，不同方向的選擇，對工作崗位有所側重點。我們可以針對不同方向的學生來分配不同的崗位，而且采用學生循環(huán)上崗的方式進行。比如，采購方向的學生可以與公司的采購員一起參與采購業(yè)務，熟知采購流程、物資選擇、價格談判等工作。這樣3年下來，在學生畢業(yè)的時候，等于有一學年的實際工作經驗。

3.畢業(yè)與就業(yè)相結合

（1）就業(yè)實行嚴格的準入制度，嚴格把住“就業(yè)者必須先接受正規(guī)的職業(yè)教育”這一關，不經過正規(guī)職業(yè)培訓、未獲得職業(yè)資格證書，不準就業(yè)。物流專業(yè)的學生必須取得勞動與社會保障部頒發(fā)的物流師職業(yè)資格證，同時一些技能要求較高崗位的學生還必須取得相應證書，比如國際貨代證、叉車證等。

（2）建立科學的評價標準?，F(xiàn)代學徒制的學徒培訓是與國家職業(yè)資格認證相結合?，F(xiàn)代師徒制通常以職業(yè)資格證書的考核作為對培訓成果的檢驗，它要求經過一段時間培訓后必須通過相應的資格考試，同時設立技術等級鑒定機構，由企業(yè)主代表、企業(yè)師傅、學校教師共同組成，評定學徒職業(yè)技術等級，頒發(fā)職業(yè)技術等級證書。“基礎現(xiàn)代學徒制”完成者獲二級國家職業(yè)資格，“高級現(xiàn)代學徒制”完成者獲三級國家職業(yè)資格。

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論文屬江西省2011年高等學校教學改革研究課題“基于行業(yè)崗位群的物流管理專業(yè)分方向培養(yǎng)模式研究”（項目編號：JXJG-11-61-8）。