和諧鐵路的“軟實力”

摘要：鐵路文化線建設其作用是提高服務質(zhì)量、塑造良好企業(yè)形象，有利于鐵路企業(yè)建設成為具有豐富文化內(nèi)涵和良好社會形象的市場主體。南寧鐵路局要利用文化軟實力，培育了企業(yè)共同價值觀，鑄造和諧鐵路管理之“魂”，提升企業(yè)的文化含量，增強市場競爭能力，實現(xiàn)鐵路運輸體系的超常規(guī)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：文化線；和諧理念；鐵路運輸；文化軟實力

中圖分類號：D64文獻標識碼：A

文章編號：1674-1145（2009）05-0054-02

胡錦濤總書記在黨“十七”大報告提出“當今時代，文化越來越成為民族凝聚力和創(chuàng)造力的重要源泉、越來越成為綜合國力競爭的重要因素，豐富精神文化生活越來越成為我國人民的熱切愿望。要堅持社會主義先進文化前進方向，興起社會主義文化建設新高潮，激發(fā)全民族文化創(chuàng)造活力，提高國家文化軟實力?！逼髽I(yè)的興衰、效益的好壞需要政治力、經(jīng)濟力、文化力三種力量相互作用來維系，只有恰當依靠和運用這三種力量來經(jīng)營管理，才能求得發(fā)展、壯大。鐵路社會地位和行業(yè)性質(zhì)，要求鐵路企業(yè)努力實踐“代表先進文化前進方向”的重要思想。開展鐵路文化線建設具有強有力的行為約束、導向教化、內(nèi)部凝聚、精神激勵功能和行業(yè)特色。

一、鐵路文化線適應社會經(jīng)濟發(fā)展

鐵路文化線建設其作用是建路育人、提高服務質(zhì)量、塑造良好企業(yè)形象等，有利于鐵路企業(yè)建設成為具有豐富文化內(nèi)涵和良好社會形象的市場主體。自從1995年在我國鐵路興起的文化線建設以來，以其豐富的職工群眾文化活動內(nèi)容，綜合性的功能和效應，群眾參與的廣泛性，更加充實和發(fā)展了鐵路企業(yè)文化，并且成為我國社會主義企業(yè)文化園地中的一朵奇葩。據(jù)今年初鐵道部總工會統(tǒng)計，到目前全路已建成文化線126條，總延長公里達27803公里，占全國鐵路總長度的54.6%。在短短幾年內(nèi)這樣快速的發(fā)展，不是偶然的，而是具有歷史的必然性。

（一）鐵路文化線建設符合鐵路行業(yè)職工群眾文化活動的特點

鐵路企業(yè)不僅僅是一個經(jīng)濟組織，企業(yè)的行為不僅僅是一種經(jīng)濟行為，而且還是一種文化現(xiàn)象。企業(yè)作為一個整體，不僅需要精神的力量來維系，而且需要良好的文化環(huán)境，使職工得到精神上的愉悅和滿足，對企業(yè)產(chǎn)生親近感和向心力。鐵路是線型分布的，具有點多、線長、流動分散的特點。在我國，由于國土遼闊，經(jīng)濟發(fā)展不平衡。隨著鐵路的延伸，盡可能地為偏遠、艱苦站區(qū)的職工解決工作、生活、教育、文化娛樂方面困難。改善企業(yè)文化線條件，是鐵路行業(yè)和職工群眾文化生活亟待實現(xiàn)的目標。南寧鐵路局最早進行文化線建設的嘗試，選擇工作、生活條件最艱苦的黔桂線，黔桂文化線建設，活躍了職工群眾文化生活，振奮了職工精神，促進了安全運輸生產(chǎn)。

（二）建設鐵路文化線是深化企業(yè)內(nèi)部改革的需要

近年來，職工隊伍中青年職工增多，文化結(jié)構(gòu)隨之變化。職工經(jīng)濟收入的逐年增長和沿線生活設施的改善，使職工的物質(zhì)生活需求得到基本滿足。首先，職工在精神生活方面的需要卻日趨突出，渴求享受現(xiàn)代文化娛樂，豐富精神生活；渴求獲得現(xiàn)代信息，提高自身素質(zhì)；渴求實現(xiàn)自我價值的機遇和環(huán)境，在經(jīng)濟、社會、文化等諸多方面層次地展現(xiàn)自我，渴求公正和客觀的社會評價。使自我價值得到肯定，創(chuàng)建文化線，開展群眾文化活動，豐富職工文化生活，有利于把蘊藏在職工身上積極性和創(chuàng)造力開發(fā)出來。其次，企業(yè)管理的關(guān)鍵，是“以職工為中心”的管理，是提高職工的素質(zhì)，煥發(fā)職工的主人翁責任感。因此，就需要尊重、關(guān)心，愛護職工。建設鐵路文化線，使企業(yè)管理者找到了一條密切聯(lián)系群眾，為群眾辦實事和排憂解難的途徑。

（三）鐵路文化線是新時期思想政治工作的需要

當今世界是信息社會、互聯(lián)網(wǎng)時代，信息是文明的使者。轉(zhuǎn)變觀念、提高職工隊伍素質(zhì)需要依靠信息。文化線建設是向職工提供現(xiàn)代信息的重要媒體：（1）通過現(xiàn)代的文化設施和手段，充分運用大眾傳播媒介，以職工自我參與的活動方式，使職工實現(xiàn)自我教育和自我發(fā)展；（2）就文化線的功利性來講，它對于穩(wěn)定職工隊伍，增強企業(yè)凝聚力，調(diào)動職工積極性，提高勞動生產(chǎn)率，促進安全運輸生產(chǎn)，使鐵路企業(yè)盡快適應市場經(jīng)濟，都有著重要意義。企業(yè)對職工文化需求的重視及具體措施，使目標價值等于期望概率。而文化線的建設會產(chǎn)生綜合效應，目標在實現(xiàn)過程中會發(fā)生質(zhì)的飛躍，致使目標價值成倍增長。（3）文化線不僅成了職工思想政治工作和運輸生產(chǎn)相結(jié)合的紐帶。文化線還為思想政治工作提供了新載體，拓寬了思想政治工作的領域，拓展它的時間、空間和教育面，增強了有效性。文化線正是適應了新時期思想政治工作改革的需要，把寓教于樂與正面灌輸有機地結(jié)合起來，把社會主義、愛國主義、艱苦奮斗教育內(nèi)容融入豐富多彩的職工文化生活中。

二、鐵路文化線建設的內(nèi)涵

黨的“十七”大報告指出，“堅持把發(fā)展公益性文化事業(yè)作為保障人民基本文化權(quán)益的主要途徑，加大投入力度，加強社區(qū)和鄉(xiāng)村文化設施建設。大力發(fā)展文化產(chǎn)業(yè)，實施重大文化產(chǎn)業(yè)項目帶動戰(zhàn)略，加快文化產(chǎn)業(yè)基地和區(qū)域性特色文化產(chǎn)業(yè)群建設”，鐵路文化線的外在表現(xiàn)形式是：文化室、俱樂部、文化宮以及由它們組成的三級文化網(wǎng)絡。它的深刻而豐富的內(nèi)涵和功能，應當怎樣去認識和理解呢？

（一）它是職工開展文化娛樂的場所

職工在八小時以外可以通過自己的喜愛和活動，消遣愉悅，恢復體力，活躍在濃郁的企業(yè)文化環(huán)境里，得到一種美的享受。

（二）它是學習科學文化知識和業(yè)務技術(shù)知識的課堂

建設文化線可以滿足職工求新、求知的欲望，通過多種文化交流活動和宣傳教育活動，開發(fā)職工智能，為職工實現(xiàn)自我價值創(chuàng)造了條件。

（三）它是基層工會加強思想政治工作，搞活工會的主陣地

工會工作自有其民主性、群眾性的特點。同時，就各種活動的本身也會起到潛移默化的作用，隨著時間的積累精神得以升華，將會影響到職工的思想觀念、道德規(guī)范、行為準則，產(chǎn)生一種習慣力量，從而達到塑造職工和企業(yè)形象的目的。

從上述文化線的內(nèi)涵上來看，文化線也是新形勢下繁榮社會主義企業(yè)文化、密切聯(lián)系群眾的傳導線，安全運輸生產(chǎn)的保證線。文化線的功能并不是獨立存在的，而是相互滲透、相互聯(lián)系的。建設文化線應當以企業(yè)意識或者說企業(yè)精神為統(tǒng)帥，融會進共同的價值觀念當中，寓于豐富多彩的文化活動之中。

三、鐵路文化線建設的對策和建議

全國鐵路的文化線分布地區(qū)廣泛，情況不盡相同，都有其鮮明的個性特點和普遍的規(guī)律。如何在新的形勢下探索和加強鐵路文化線建設，概括起來應注意以下幾個方面：

（一）注意對象的群眾性、內(nèi)容的廣泛性

一是廣大職工最廣泛地親自參加和實踐。二是各級工會牽頭承辦，組織實施是抓好基層文化線建設的重要環(huán)節(jié)，把建線列入了“工作規(guī)劃”，并作為工會重點工作實施。解決建線過程中存在的問題，深入基層調(diào)查研究并掌握文化線建設情況，按照路局要求，制定文化網(wǎng)、文化線、站區(qū)文化活動室標準和驗收、考核辦法，及時做好建線信息交流，經(jīng)驗總結(jié)，推廣典型，表彰先進等工作。

（二）注意形式的多樣性，活動的層次性

文化線最基本的組織細胞是興趣小組。鐵路職工因為年齡、文化素養(yǎng)、性格、習慣的不同，所以他們的業(yè)余愛好和心理需求也不盡相同。多種多樣的文化活動，又以各種不同的形式出現(xiàn)，或有強烈的競爭性，或有詳盡的深入研討，或以群體出現(xiàn)，或以個體展示。這就呈現(xiàn)了豐富多彩的樣式。

（三）注意文化娛樂的可操作性

文化線、文化室的活動，和安全運輸生產(chǎn)、思想教育、文化娛樂緊密結(jié)合，面對現(xiàn)實，立足于沿線小站和工區(qū)，形象多樣，這樣，就有了明顯，切實的可操作性，一是要放手發(fā)動群眾，使人人都能參與，自力更生，群策群力，走群眾文化群眾辦的路子。二是可以組織職工自制活動器材，不僅節(jié)約建線經(jīng)費，而且還可以培養(yǎng)群眾文化活動積極分子，為基層文化活動的開展打下良好基礎。

（四）考慮到對社會的輻射性

鐵路文化線以自己豐富多彩的文化活動，以職工文化活動中涌現(xiàn)的各種人才、作品和成就，以職工群眾在文化活動中展示的精神風貌和道德行為，展示給社會，塑造了鐵路職工和鐵路企業(yè)的形象，成為社會認識鐵路的“窗口”。同時，又以無形的力量作用于企業(yè)文化的思維方式、發(fā)展機理，體現(xiàn)出職工的認同感、責任感，基本的方向感，內(nèi)在的動力感。以求給職工以希望，給工作以意義，給企業(yè)以品格，給發(fā)展以動力。

參考文獻

[1]榮朝和．鐵路經(jīng)濟問題研究[M]．北京:經(jīng)濟科學出版社，2004．

[2]孫永福．鐵路建設管理論集[M]．中國鐵路出版社，2006．

作者簡介：覃小強(1955- )，男(壯族)，廣西柳州人，南寧鐵路局黨校講師，研究方向：企業(yè)經(jīng)濟理論。