2015年4期
刊物介紹
《運(yùn)輸經(jīng)理世界》是目前國內(nèi)唯一以中國運(yùn)輸企業(yè)家和經(jīng)理人為核心讀者定位的中文財(cái)經(jīng)雜志，由中華人民共和國交通部主管，交通部科學(xué)研究院主辦，其前身是創(chuàng)刊于1964年、有著四十一年光榮出版歷史的《公路運(yùn)輸文摘》；2005年 正式獲交通部和新聞出版署批準(zhǔn)更名，并全新改版。
運(yùn)輸經(jīng)理世界
- 一大波新能源正在靠近
- 成長中的煩惱
- 信息速遞
- 劉小明：開啟新常態(tài)下的“互聯(lián)網(wǎng)+綜合運(yùn)輸”
- “從全鏈條、全要素角度保障零擔(dān)貨物運(yùn)輸安全”
——交通運(yùn)輸部深度解讀《關(guān)于加強(qiáng)道路運(yùn)輸零擔(dān)貨物受理環(huán)節(jié)安全管理工作的通知》 - 物流企業(yè)負(fù)擔(dān)有多大？
- 交運(yùn)集團(tuán)（青島）董事長劉永康榮獲“2014年感動交通十大年度人物”
- 勞斯伯格：移動倉庫跟著“走”
- 交運(yùn)主打綠色汽車維修
- 安全工作盡職免責(zé) 通行費(fèi)大客戶優(yōu)惠
——首屆道路客運(yùn)工作座談會召開 - 聚焦轉(zhuǎn)型發(fā)展 共商行業(yè)未來
——地客委第六屆三次會議暨轉(zhuǎn)型發(fā)展論壇即將召開 - “夢北斗”：整合跨界資源創(chuàng)新車聯(lián)網(wǎng)模式
- 紹興駕培“私人定制”：先學(xué)后付 計(jì)時(shí)收費(fèi)
- “凱步關(guān)愛”：顛覆傳統(tǒng)思維的革命
- 轉(zhuǎn)型升級 開拓創(chuàng)新
——新常態(tài)下道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展趨勢 - 需求響應(yīng)交通服務(wù)的法規(guī)思考
- 切莫把安全生產(chǎn)大檢查變成“炒剩飯”
- 2015年新能源汽車：扶持政策依然給力
- 新能源客車圈：駛向春天還要越“障”
- 中國新能源汽車發(fā)展歷程
- 徐水公交：開啟純電動之旅
- 佛山新協(xié)力：TC管理下的“慢充+快補(bǔ)”模式
- 生命不能等待 安全不能任性
——道路客運(yùn)行車事故原因分析及對策思考 - 學(xué)時(shí)管理模式需要放權(quán)驅(qū)動
——關(guān)于機(jī)動車駕駛培訓(xùn)學(xué)時(shí)管理模式的思考 - 口碑建設(shè)升級駕培行業(yè)公信力
——關(guān)于發(fā)動社會力量提升駕培行業(yè)社會滿意度的實(shí)踐與思考 - 共同配送打開城市農(nóng)產(chǎn)品物流未來之門
- 職業(yè)院校汽車專業(yè)學(xué)生頂崗實(shí)習(xí)管理現(xiàn)狀調(diào)研與分析
- “Never Say Goodbye”向速度而生，向激情而死
- 杜蘭特夫婦精神遺產(chǎn)的思想鋒芒
——評威爾·杜蘭特和阿里爾·杜蘭特《歷史的教訓(xùn)》 - 張德江考察宇通：為領(lǐng)跑中國客車行業(yè)點(diǎn)贊
- 海格“綠管家”：開啟純電動客車“全程無憂”新時(shí)代
- 安凱客車：從“中國制造”到“中國創(chuàng)造”
- 適百科“一小步”與客車行業(yè)“一大步”
——金旅適百科的研發(fā)哲學(xué) - 中通“微循環(huán)”系列：“應(yīng)需而生”才是王道
- 雪域高原迎來“恒通造”
- 中航愛維客：沖擊中高端商務(wù)車市場盡顯心機(jī)
- 北方客車：2015年上演強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手“二重奏”
- 世界這么大，亞星豪華大巴帶你去看看
- 程道然：自主品牌尋生機(jī)人才不可少
- LNG港口牽引：節(jié)能環(huán)保，不將就！
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- 軟硬結(jié)合創(chuàng)程初心未改
- 九十年專注成就卓越
——美孚黑霸王90周年紀(jì)念暨2015全國卡車路演全面啟程 - 車市低迷？上菲紅2015年逆勢增長