建管

司全景全數(shù)據(jù)智慧建管中心平臺著力打造基建管理的“智慧大腦”，推動安全管控中心一體化，讓工程建設更智慧、更安全、更高效。全景全數(shù)據(jù)智慧建管中心從感知層設備、交互平臺、合規(guī)性測評和后臺數(shù)據(jù)服務對接等多方面開展建設工作，通過現(xiàn)場安全質(zhì)量監(jiān)控探頭、智能安全帽系統(tǒng)、智能感知設備等不斷補充基建現(xiàn)場樣板庫內(nèi)容，應用并優(yōu)化圖像識別模型，探索人工智能在基建管理領(lǐng)域的應用場景?！暗貓D閃爍著的坐標，就是正在建設的工程上駐隊監(jiān)理的位置。”冀北工程管理公司安全監(jiān)察部輸電安全巡查高級

在4月25日接到建管單位下達的節(jié)點進度計劃，要求標段在五月份完成管道安裝1 800 m。接到通知后，土建安裝Ⅱ標段立即組織召開動員會，安排部署各部門工作，在確保安全和質(zhì)量的前提下，如期完成目標任務。自4月26日開始，龍華口調(diào)水工程土建安裝Ⅱ標段通過精心組織，倒排工期，加大了人員和機械投入，加班加點、責任到人、任務到日，開展施工作業(yè)。截至5月25日，已完成管道安裝1 906 m，在5月26日順利通過了陽泉市水利局、建管單位、監(jiān)理單位的考核，確定土建安裝Ⅱ標在

主）深度配合的“建管融合”委托代建制管理模式。2 “建管融合”管理模式職責分工在現(xiàn)階段，國家管網(wǎng)的跨省干線工程建設中已全面推行使用“建管融合”委托代建制模式。業(yè)主是國家管網(wǎng)的地區(qū)公司（運行單位），委托業(yè)主是國家管網(wǎng)建設項目管理分公司（建設單位），委托業(yè)主在委托代建協(xié)議的約定工作范圍內(nèi)開展相應工作。按照有關(guān)要求及職責劃分，“建管融合”委托代建制由業(yè)主牽頭負責包括組織完成可研、專項評價、核準等前期工作、投產(chǎn)工作和竣工驗收等工作，與委托業(yè)主簽訂委托代建協(xié)議，全過

/s。本水閘智慧建管平臺列入浙江省第一批水利數(shù)字化改革試點項目，以提升工程現(xiàn)代化建管水平為目標，通過感知體系建設、建筑信息模型（BIM）和地理信息系統(tǒng)（GIS）技術(shù)運用[1]、融入研判分析算法，構(gòu)建綜合性智能建管平臺，實現(xiàn)工程質(zhì)量、進度、安全、投資等關(guān)鍵因素“一屏掌控”，各參建單位協(xié)同工作信息“共享暢通”，工程管理實時便捷“可督可促”。2 傳統(tǒng)管理方法存在的問題近年來，水閘工程建設期的各項管理制度已基本完善，但在建設過程中，傳統(tǒng)的管理方法存在以下問題亟需解

集密切相關(guān)。部分建管單位在資料處理過程中，將未審核的概算外費用納入歸集范圍，導致竣工決算處理的科學性下降，無法有效反映水利工程建設的實際狀態(tài)，對未來項目運營造成了負面影響。除此之外，在決算內(nèi)容編制過程中存在擠占原有建設成本、超概算標準投資等情況。這些因素都會削弱竣工決算的規(guī)范性，容易導致負面連鎖反應產(chǎn)生。一些水利項目的竣工決算編制未按照標準處理投資、預留費用的比例，這一問題會導致報告數(shù)據(jù)出現(xiàn)偏差，可能對后續(xù)參考與管理造成影響。4.3 認知不夠準確，員工能力

[2]，傳統(tǒng)水文建管模式已難以滿足需求[3-7]。水文基建項目具有以下特點：1）空間跨度大，導致施工管理復雜、溝通協(xié)調(diào)不暢、檔案資料分散、收集整理困難等問題。2）設備占比高，意味著設備（尤其是進口設備）管理工作量大，清查盤點難，招投標周期長[8]。3）水文行業(yè)的特殊性，導致管理流程難以完全執(zhí)行水利水電工程的標準和規(guī)定，例如質(zhì)量評定、驗收規(guī)程等。現(xiàn)有水文基本建設項目管理平臺（以下簡稱現(xiàn)有建管平臺）在解決上述問題方面較為乏力：1）沒有適應水文行業(yè)特性。一方面現(xiàn)

部門領(lǐng)導委任工程建管部一級領(lǐng)導班子，接著再由建管部領(lǐng)導組建二級機構(gòu)。剛剛成立的建管部，每個員工對自己的工作范圍不會很清楚，因此建管部要明確每位員工的責任和義務，與此同時建管部要向政府工程主管部門和規(guī)劃主管部門進行工程報批與備案，并向國土資源管理部門申請征地許可證，待拆遷方案獲得審批便開始進行征地。除此之外，建管部要對該工程質(zhì)量、進度和費用做好初步的規(guī)劃，同時管理和協(xié)調(diào)設計部門做好與設計有關(guān)的各項工作。1.2.3 施工準備階段在施工準備階段，建管部應對施工單

（以下簡稱“遼寧建管公司”） 開展的家庭助廉活動中，干部家屬們這樣表態(tài)。全面加強遼寧省高速公路建設管理領(lǐng)域廉政風險防控，深化突出問題專項治理，著力推進黨風廉政體系建設，規(guī)范公司及從業(yè)單位等各類市場主體的行為，維護公平競爭的建設市場秩序，努力實現(xiàn)“制度健全、標準完善、決策科學、信息公開、監(jiān)督有效、市場規(guī)范”的目標，確保權(quán)力行使安全、資金運營安全、項目建設安全和干部成長安全，遼寧建管公司紀委在遼寧省交通建設投資集團有限責任公司紀委、公司黨委的領(lǐng)導下，明責任，強

（以下簡稱“遼寧建管公司”）開展的家庭助廉活動中，干部家屬們這樣表態(tài)。全面加強遼寧省高速公路建設管理領(lǐng)域廉政風險防控，深化突出問題專項治理，著力推進黨風廉政體系建設，規(guī)范公司及從業(yè)單位等各類市場主體的行為，維護公平競爭的建設市場秩序，努力實現(xiàn)“制度健全、標準完善、決策科學、信息公開、監(jiān)督有效、市場規(guī)范”的目標，確保權(quán)力行使安全、資金運營安全、項目建設安全和干部成長安全，遼寧建管公司紀委在遼寧省交通建設投資集團有限責任公司紀委、公司黨委的領(lǐng)導下，明責任，強教

通互聯(lián)網(wǎng)票務平臺建管的相關(guān)問題。1 城市軌道交通互聯(lián)網(wǎng)票務平臺建管的必要性我國城市軌道交通票務工作多是依靠人工方式進行管理，不僅需耗費較大的人力和物力成本，且還會降低乘客對票務管理工作的滿意度，原因在于傳統(tǒng)票務管理模式下票務銷售渠道單一，乘客買票或取票需等候較長的時間，基于此，就需要城市規(guī)劃交通部門積極探索新型的票務管理模式。近年來，隨著我國互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展，國家大力倡導、鼓勵和各行業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行有機融合，以不斷創(chuàng)新行業(yè)業(yè)務模式和推動行業(yè)發(fā)展，在這

局副局長魏鵬程及建管處、質(zhì)監(jiān)站負責同志陪同。調(diào)研組現(xiàn)場查看工程建設情況，聽取有關(guān)負責同志工作匯報，抽查工程檔案資料，并召開座談會。侯建才指出，要提高政治站位，高度重視虎山水庫除險加固工程，進一步增強責任感、緊迫感，倒排工期，科學優(yōu)化施工組織，加大施工力量投入，確保按時保質(zhì)完成建設任務；要加大監(jiān)管力度，落實監(jiān)督責任，充實項目建管力量，層層壓實建設安全責任；要高度重視安全生產(chǎn)工作，促進安全生產(chǎn)措施落實到位。

，但省引江濟淮各建管處、沿線政府積極行動，盡最大努力克服汛期影響，保障工程進展順利。汛期過后，要注意安全生產(chǎn)工作，通過補短板、除隱患，深化安全意識、筑牢安全壁壘。王民生表示，引江濟淮工程是一項功在當代、利在千秋的重大民生工程，合肥市將一如既往支持、保障引江濟淮工程建設，為工程順利推進保駕護航。希望省引江濟淮公司各建管處與沿線政府恪盡職守、通力合作，將各項工作做深、做細、做實。

下簡稱“山東高速建管集團”）了解到，該集團依托“共建共享”模式，聯(lián)合濰坊市城市建設發(fā)展投資集團、山東省路橋集團共同出資設立的山東高速城投繞城高速公路有限公司，自7月18日正式掛牌以來，運轉(zhuǎn)成效明顯，各項工作推進迅速。據(jù)悉，山東高速城投繞城高速公路有限公司，是根據(jù)6月17日山東高速集團與濰坊市政府簽署的濰日高速濰坊連接線項目戰(zhàn)略合作協(xié)議、采用“共建共享”模式設立的項目公司，主要負責濰日高速濰坊連接線項目投資、建設及運營管理。根據(jù)《濰日高速公路濰坊連接線項目股

司（簡稱 “晨越建管”）踏著我國改革開放的節(jié)拍，一路高歌猛進，躋身建設工程管理企業(yè)第一方陣，成為全過程工程咨詢的踐行者、開拓者和引領(lǐng)者。晨越建管的一次次創(chuàng)新、一次次超越和突破與董事長王宏毅及其領(lǐng)導團隊敏銳的洞察力和卓越的管理才能密不可分，更與全體晨越人的拼搏與付出緊密相連。日前，本刊記者在成都采訪了王宏毅及其核心領(lǐng)導團隊成員，了解到晨越建管“獨領(lǐng)風騷”背后不為人知的故事，捕捉到那些在祖國天南地北工程項目上閃現(xiàn)的智慧火花、灑落的辛勤汗水、滴落到心底的淚滴。王

晨越建管黨委書記、董事長 王宏毅創(chuàng)新是什么？猶如有點瘋狂的美術(shù)家，在喧囂的街道信手涂鴉，有一天被稱之為“藝術(shù)”。他眼里的城市街道，和正常人看見的一定不一樣。本期專欄，記者采訪了晨越建管黨委書記、董事長王宏毅。公司扎根于“天府之國”成都，在全過程咨詢行業(yè)的探索發(fā)展過程中，無不踐行著創(chuàng)新理念。四川大劇院項目歲月不能更改年齡，但足以沉淀一個人的內(nèi)在。晨越建設項目管理集團股份有限公司黨委書記、董事長王宏毅先生已過而立之年，但他的氣質(zhì)和心態(tài)，與年輕人無異。王宏毅先生

飲用水源水資源建管特點與模式1.1 基本特點浙江省位于我國東南沿海長江三角洲南翼，全省陸域面積10.38 萬km2，其中山地和丘陵占70.4%，平原和盆地占23.2%，河流和湖泊占6.4%，故有“七山一水二分田”之說。浙江海域遼闊，島嶼星羅棋布[1]。全省飲用水源水資源具有以下特點。(1)資源豐富，分布不均。浙江省降雨豐沛，全省多年平均水資源量955.41 億m3，受季風氣候影響，降水時空分布不均，每年降雨主要集中在梅雨和臺風雨期，最大連續(xù)四個月降雨量約

管理費（以下簡稱建管費），是鐵路工程總投資的重要組成部分，即反映了建設單位內(nèi)部管理水平的高低，又影響著工程建設管理者的積極性。在鐵路工程建設的內(nèi)外審計中，往往將實際產(chǎn)生的建管費與已批復的概預算進行比較，從歷次的最終考核控制情況看，財務列支的建管費超支嚴重，而這一問題，直接影響了執(zhí)行工程概預算的建管費控制總額的嚴肅性。本文針對這一問題，從財務角度，分析建管費核算內(nèi)容，找出差異，提出對策。一、鐵路工程建設項目的建設管理費的管理現(xiàn)狀（一）制定依據(jù)。鐵路工程建設項

理單位(以下簡稱建管單位)主要負責城市防洪工程建設、城市供水、農(nóng)田水利設施建設、農(nóng)村飲水安全項目建設、水土保持建設、水庫除險加固、大型灌區(qū)續(xù)建配套和節(jié)水改造等項目建設管理工作，這些工程項目的建設資金大部分來源于國家財政投資，如何保障資金安全，使財政資金發(fā)揮更大的社會效益，對建管單位來說是一項既嚴肅又非常重要的工作。地方財政部門和建管單位的主管部門有權(quán)力對建管單位的工程建設資金的使用和管理活動進行監(jiān)管，應當組織建管單位的會計人員參加與基本建設相關(guān)的財務、會計

位(以下簡稱基層建管單位)的性質(zhì)大多屬于公益類事業(yè)單位，部門日常會計核算執(zhí)行事業(yè)單位會計制度，但是現(xiàn)實工作中大多數(shù)水利基本建設項目會計核算按照要求必須執(zhí)行國有基本建設單位會計制度。根據(jù)調(diào)研結(jié)果顯示，一些基層建管單位對水利基本建設項目進行會計核算時，在會計制度執(zhí)行中主要存在的問題有：水利建設項目的會計核算主體不明確；相關(guān)人員財務法律意識淡薄，國有基本建設單位會計制度貫徹落實不到位；財務管理工作薄弱，內(nèi)控制度缺失。此外，現(xiàn)行會計制度本身存在局限性，有關(guān)內(nèi)容與實

監(jiān)控能力建設項目建管工作會議在京召開2017年 6月 15日，國家水資源監(jiān)控能力建設項目辦公室在京召開項目建管工作會議，總結(jié)一期項目建設成果和經(jīng)驗做法，通報二期項目工作進展，部署下一階段重點工作。水利部水資源司巡視員程曉冰出席會議并講話，水利部水文局（水利信息中心）黨委書記、國家水資源監(jiān)控能力建設項目辦公室蔡陽主任作建管工作報告，張淑玲副主任主持會議并作總結(jié)，陳子丹副主任對有關(guān)問題進行了集中解答，蔣云鐘總工介紹了應用系統(tǒng)開發(fā)總體安排。會議還分組交流了各地項

(簡稱：基層水利建管單位)大多沒有建立健全相應的內(nèi)部會計控制制度，水利工程建設項目在立項、初步設計、資金籌措、招投標、合同訂立、資金支付和竣工決算等各環(huán)節(jié)相對缺少較為嚴密的內(nèi)部會計控制程序，使會計的監(jiān)督職能沒有得到充分的發(fā)揮，影響到水利工程建設項目的實施和項目資金的正常使用和管理。另外，部分建管單位領(lǐng)導對內(nèi)部會計控制工作重視不夠，他們認為會計工作就是簡單的記賬、報賬業(yè)務，財務人員的工作也無非就是簡單的資金撥付而已，這種現(xiàn)象使得內(nèi)部會計控制在實際管理工作中失

(簡稱：基層水利建管單位)水利基建項目竣工財務決算編制工作不盡人意，存在項目完工后財務決算編制不及時、不準確、不完整的現(xiàn)象；還存在與決算編制工作相關(guān)的工程建設相關(guān)內(nèi)業(yè)資料管理不完善、財務人員隊伍和專業(yè)技術(shù)水平相對薄弱、單位領(lǐng)導對水利基建項目竣工財務決算編制工作不夠重視等情況，這些現(xiàn)象的存在已成為當前制約水利工作的突出問題。2 項目竣工財務決算編制存在的問題2.1 管理層重視程度不夠，財務人員專業(yè)水平較低大部分基層水利建管單位的管理者對項目竣工財務決算的編制

天津地鐵集團第二建管中心負責地鐵5號線和10號線工程建設，總投資近470億元，所含場站達52個，貫穿7個城區(qū)，毗鄰多個社區(qū)、學校、商圈，連接多個客流集散點，現(xiàn)有參建單位近60個，高峰期參建員工達數(shù)千名，每個參建單位的項目文化各不相同，將不同文化力量融合十分重要，加之建設規(guī)模不斷增大的同時征地拆遷、管線遷移、交通疏解、施工組織特別是土建施工階段，噪音、粉塵、封路改道、商業(yè)影響等“陣痛”接踵而至，贏得沿線市民支持理解也變的尤為重要。作為地鐵建設管理一線的基層組

泥辦公室?淮北市建管處召開混凝土攪拌站環(huán)境綜合整治工作現(xiàn)場會淮北市散裝水泥辦公室為進一步做好混凝土攪拌站環(huán)境綜合整治工作，促進我市預拌混凝土行業(yè)健康有序發(fā)展，2016年1月15日，市建管處在淮北市金輝混凝土有限公司召開混凝土攪拌站環(huán)境綜合整治工作現(xiàn)場會，建管處副處長王云飛、市散辦、安監(jiān)站、定額站、行政許可科有關(guān)人員及市促進散裝水泥發(fā)展和應用協(xié)會、商品混凝土企業(yè)負責人參加會議。會議傳達了市環(huán)委會《關(guān)于在全市開展“三不三直”環(huán)保執(zhí)法“零點”行動的通知》；通報了

加快整改進度，市建管處針對淮北市必歐德新型材料有限公司環(huán)境污染綜合整治工作進展緩慢的問題召開約談會。建管處副處長王云飛及散辦、安監(jiān)站負責同志參加會議。會上通報了必歐德新型材料有限公司在建造封閉式庫房、污水處理循環(huán)使用、場區(qū)內(nèi)自排水系統(tǒng)、3級沉淀池設施、進出車輛自動沖洗設施、場地硬化等方面存在的問題，并要求企業(yè)負責人對存在的問題未能及時整改做出解釋。王云飛副處長對該企業(yè)環(huán)境污染綜合整治不及時、不到位的做法進行了嚴厲批評，并要求企業(yè)高度重視本次約談，要對環(huán)境污

設管理模式有學校建管和校企合作建管兩種模式，這兩種模式在部分高職院校有成功的案例，但是也存在一些后續(xù)力不足等問題，筆者在江西財經(jīng)職業(yè)學院南昌校區(qū)電子商務創(chuàng)業(yè)基地建設和運營中對上述模式做了一些有限的研究，并結(jié)合當前職業(yè)院校的一些特點，結(jié)合政府購買公共服務理論，提出了一種新的電子商務創(chuàng)業(yè)平臺建設管理模式。1　高職院校電子商務創(chuàng)業(yè)平臺建設模式分析高職院校結(jié)合自身特點，大部分選擇了將實訓基地和創(chuàng)業(yè)平臺相結(jié)合的方式進行平臺建設，主要建設管理方式有學校建管模式和校企合

平參差不齊；2)建管處內(nèi)部懂房建的人員不多，對房建工程不太重視，經(jīng)常拿公路的標準去要求，比如基礎(chǔ)灰土回填的檢測，公路工程要求現(xiàn)場檢測灰劑量和灌砂法測壓實度；而房建工程是采用環(huán)刀見證取樣、送檢；3)單位工程數(shù)目多、站點分散且距離長。一個監(jiān)理標段往往包含有3個～5個房建場區(qū)，其戰(zhàn)線可達幾十公里，給監(jiān)理人員的安排、管理及施工現(xiàn)場的質(zhì)量、安全控制帶來一定的難度，同時也增加了監(jiān)理工作的強度；4)分項工程多、施工隊伍多，且專業(yè)性強，整個項目管理工序繁雜，所以在眾多的工

蘇高速公路20個建管項目計劃完成投資71.85億元。2015年，江蘇省將建成南通至洋口港區(qū)高速公路一期工程、阜寧至建湖高速公路和灌河大橋，續(xù)建張家港疏港、鹽城至大豐港區(qū)等6條高速公路。根據(jù)項目前期工作和工程用地報批情況，江蘇將開工建設阜興泰高速公路興化至泰州段、海安至啟東高速公路，力爭開工建設無錫至南通過江通道公路接線南通段和蘇州段、溧陽至高淳、溧陽至廣德等高速公路，做好徐濟（二期）、高蕪等高速公路掃尾及缺陷責任期維護工作，完成宿新、江六、溧馬高速公路項目

,創(chuàng)新小農(nóng)水工程建管機制,保障“小農(nóng)水重點縣”工程長效運行的經(jīng)驗。主要包括工程建后的運行現(xiàn)狀,根據(jù)“為群眾服務,為群眾打算”和“誰受益,誰管護”的原則,完善和創(chuàng)新建管機制。認為劃分確定建管主體,強化管護責任、制度落實,對管護人員實行崗位職責績效考核發(fā)放勞務報酬等措施,可使其盡職盡責,保障小農(nóng)水工程的長效運行。農(nóng)田水利 工程管護機制 陽谷縣陽谷是山東省西部的農(nóng)業(yè)大縣?？?cè)丝?1萬,850個自然行政村,總面積1065平方公里,耕地面積67111公頃。共有2處引

似工程提供借鑒。建管機構(gòu)；建設管理；工程質(zhì)量；工程進度南水北調(diào)工程存在施工綜合性強、施工建設周期長、風險大等特點。南水北調(diào)東線山東段工程包含了多級泵站、穿黃工程、水庫、水渠、市區(qū)內(nèi)地下暗涵等多種水利工程項目。由于施工周期長，整個工程對沿線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和城市會產(chǎn)生較長時間的施工影響，除了會遇到較多復雜的工程技術(shù)難題，還會遇到與沿線居民有關(guān)的各類突發(fā)問題。對于這樣一個建設難度大、周期長、風險高的國家級水利工程，如何通過科學管理規(guī)避可預見的問題和應對突發(fā)問題便顯得尤為

和農(nóng)業(yè)用水。作為建管單位的河北水務集團石津干渠建管中心，認真貫徹“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，通過建立機制，落實責任，嚴格管理，有效地防治了安全隱患。自2011年6月開工到2013年以來，按照水利廳安委會和水務集團安委會工作部署，建管中心做好五一節(jié)、國慶節(jié)、中秋節(jié)和十八大期間的安全生產(chǎn)工作，組織開展了“安全生產(chǎn)年”和“決戰(zhàn)四季度，安全隱患銷號”行動，以及“奮斗一百天，安全保兩會”安全生產(chǎn)專項活動。通過建管中心領(lǐng)導精心組織，各參建單位的共同努力，石

－2］。傳統(tǒng)的“建管合一”管理模式已很難適應當前管道建設發(fā)展需要，為此，2007年中國石油天然氣集團公司以充分發(fā)揮集團公司整體優(yōu)勢，有效配置資源為目的，做出了管道建設與生產(chǎn)分離運作的重大決策，推進管道建設大發(fā)展［3］。2010年以來，西氣東輸二線、蘭鄭長成品油管道、陜京三線等第一批實施“建管分離”模式的油氣長輸管道工程相繼投產(chǎn)運行。實踐證明，“建管分離”模式下的項目管理，使人力、采辦、設計、施工等資源在同一個平臺上得到有效配置，推進了管道工程建設平穩(wěn)進行。

麗軍營。一、強化建管美麗軍營理念建好管好現(xiàn)代營房和綠色營區(qū)是推動軍隊發(fā)展的重要舉措，這是確保軍事區(qū)域住用安全，促進部隊全面發(fā)展的重要抓手。隨著軍隊現(xiàn)代化建設的加速推進，對軍營建設和管理提出了更高要求。1、建管美麗軍營日顯重要建設保障打贏現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的軍營，服務部隊現(xiàn)代化戰(zhàn)爭的軍營，是各級營房部門的重要任務，必須牢固樹立建管美麗軍營就是維護戰(zhàn)斗力和提高戰(zhàn)斗力的理念，任何時候都要以提高部隊戰(zhàn)斗力作為美麗軍營建設管理的出發(fā)點和落腳點，切實強化美麗軍營的建設和管理，

南省南水北調(diào)焦作建管處）1.前言為了進一步加強南水北調(diào)中線焦作2段工程建設管理、規(guī)范工程變更行為、有效控制工程投資，根據(jù)《南水北調(diào)中線干線工程變更和索賠管理辦法》、《南水北調(diào)中線干線工程招標設計及施工圖設計階段勘測設計管理辦法 (修訂)》、《河南省南水北調(diào)中線工程合同變更處理一般程序和辦法》等規(guī)定，焦作段建設管理處結(jié)合工程合同管理和工程建設實際，進一步完善了工程變更資料的申請、審批、審核、結(jié)算程序，明確了處理工程變更過程中的一些基本原則，達到了程序規(guī)范、資

自身特點，貫徹“建管結(jié)合、無縫交接”的要求，以最終用戶的身份，全方位地參與工程設計審查、招標評標、設備監(jiān)造、安裝監(jiān)理及調(diào)試等工程建設的監(jiān)控與管理，與設備廠家、施工單位、安裝監(jiān)理等相關(guān)各方形成了良好的工作伙伴關(guān)系，共同確保了工程建設的各項目高標準、高質(zhì)量、按時完工，為設備長期安全穩(wěn)定運行奠定了堅實基礎(chǔ)，為向家壩水電站首批機組按期投產(chǎn)創(chuàng)造了有利條件。2 背景2.1 向家壩工程概況向家壩工程是中國長江三峽集團公司在金沙江流域規(guī)劃建設的最末一個梯級電站，也是第一座

創(chuàng)新、依法行政、建管并重和現(xiàn)代化方向，大力推進病險水庫除險加固和大規(guī)模水利工程建設，不斷深化水利工程建設和管理體制改革，著力加強水利工程建設管理、運行管理和河湖管理，成功應對突發(fā)自然災害，建設與管理各項工作取得明顯成效，涌現(xiàn)出一批先進集體和先進個人。近日，水利部專門發(fā)文進行了通報表彰，鼎城區(qū)民主陽城垸水利管理委員會、桂陽縣水利局水利建設與管理股、湘陰縣燎原水庫管理所被授予“全國水利建設與管理先進集體”稱號，廳建管處副處長劉伏英、懷化市水利建管中心主任龔方順

溝水力發(fā)電總廠“建管結(jié)合，無縫交接”管理模式應用周業(yè)榮,魏文龍，周霖，張建軍，嚴映峰（國電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠，四川 漢源 625304）國電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠主要負責管理大渡河中游瀑布溝、深溪溝兩座大型水電站。在總廠籌建之初就全面參與工程建設，做到“建”“管”緊密配合，實現(xiàn)工程項目的“無縫”交接。介紹瀑電總廠推行“建管結(jié)合，無縫交接”管理模式的具體實施及實施效果。工程建設；管理模式；實施；瀑布溝水力發(fā)電總廠1 背景國電大渡河瀑布溝水力發(fā)電總廠（

設管理中實行的“建管結(jié)合”管理模式的實踐總結(jié)，發(fā)現(xiàn)該模式能建設優(yōu)質(zhì)工程、鍛煉業(yè)務過硬的建管隊伍、盡快實現(xiàn)工程效益?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">建管結(jié)合”管理模式是在工程建設過程中誕生的一種新事物，是體現(xiàn)用戶方意志的水利工程建設管理模式?！?span id="j5i0abt0b" class="hl">建管結(jié)合”這一新模式也會在將來的水利工程項目建設管理中不斷完善，發(fā)揮其更大的效用。1 “建管結(jié)合”模式的提出目前，國內(nèi)大多數(shù)水利工程的建設已采用“建”“管”的投資模式，但在工程建設期間，工程管理單位不參與或較少地參與工程建設的設計、實施過程，只在工

步入丹陽市建設局建管處辦公大樓四樓，一行“學習實踐科學發(fā)展觀，學習是關(guān)鍵,實踐是根本，落實是目的”的宣傳橫幅撲入眼簾，這是丹陽市建管處深入學習實踐科學發(fā)展觀活動營造濃厚氛圍之舉。從丹陽市建管處深入學習實踐科學發(fā)展觀活動中可以看出，它之所以取得效果，是與該處領(lǐng)導班子重視支持分不開的。該處主要負責同志切實履行第一責任人的職責，其他處領(lǐng)導充分發(fā)揮表率作用，自覺做到“六帶頭”，即帶頭深入學習、帶頭調(diào)查研究、帶頭解放思想、帶頭調(diào)研交流、帶頭找準問題、帶頭邊學邊改。正