篷布
- 新型多功能偽裝篷布的現(xiàn)狀和發(fā)展
顯得越來越重要。篷布材料可以防風(fēng)、防水、防塵、防菌、防砂石,應(yīng)用于倉庫、機(jī)群、炮群、帳篷、指揮所等重要目標(biāo)的遮障,具有非常廣泛的應(yīng)用前景,但是原有產(chǎn)品的功能性限制了其進(jìn)一步的發(fā)展應(yīng)用,為此開發(fā)了新型多功能偽裝篷布,此種篷布是傳統(tǒng)篷布的更新替代產(chǎn)品,其功能性大大增加,是一種綜合性能比較優(yōu)良的偽裝篷布,其市場應(yīng)用前景較為寬廣。新型多功能偽裝篷布不但具備傳統(tǒng)篷布所具有的功能,還具備了很多新的功能,比如在可見光、近紅外、熱紅外、雷達(dá)等多波段的兼容偽裝功能。新型多功
紡織科技進(jìn)展 2023年12期2024-01-29
- 混凝土智能養(yǎng)護(hù)技術(shù)在橋墩爬模施工中的應(yīng)用
制中心、包裹保濕篷布、供水系統(tǒng)等部分組成。將橋塔單個塔肢養(yǎng)護(hù)區(qū)段沿高度方向分為2 層區(qū)域并分別予以保濕篷布保濕包裹,霧化管路至于包裹保濕篷布內(nèi),無線溫濕度監(jiān)測儀位于對應(yīng)的養(yǎng)護(hù)區(qū)段內(nèi)用于監(jiān)測該區(qū)段的溫度與濕度?？刂浦行?核心部分為可編程邏輯控制器) 通過實時接收無線溫濕度監(jiān)測儀采集的溫度與濕度數(shù)據(jù)并進(jìn)行邏輯運(yùn)算, 當(dāng)濕度過低或溫度過高達(dá)到觸發(fā)條件時指令霧化主機(jī)啟動通過霧化噴頭將水汽充滿包裹保濕篷布; 當(dāng)濕度與溫度滿足系統(tǒng)設(shè)定要求時控制中心指令霧化主機(jī)關(guān)停以節(jié)
科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新 2023年5期2023-03-30
- 淺談軟頂敞篷車篷布系統(tǒng)的設(shè)計和開發(fā)
，針對軟頂敞篷車篷布系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)的研究基本也是空白，此文通過某一軟頂敞篷車型的設(shè)計與開發(fā)經(jīng)驗，淺談軟頂敞篷車篷布系統(tǒng)的設(shè)計與開發(fā)要點(diǎn)。1 篷布總成涉及法規(guī)要求首先，為了滿足乘員的安全性，篷布的設(shè)計必須滿足GB 11552《乘用車內(nèi)部凸出物》中頂蓋部分的要求和GB 8410《汽車內(nèi)飾材料的燃燒特性》的要求。2 篷布自身性能軟頂敞篷車與傳統(tǒng)車對比，車頂篷布取代了頂蓋，而且車頂篷布需要隨機(jī)構(gòu)骨架而運(yùn)動，運(yùn)動過程中，篷布需要反復(fù)折疊和張緊。因此，根據(jù)車頂篷布的
時代汽車 2023年7期2023-03-29
- 瀝青路面基層施工質(zhì)量控制與創(chuàng)新管理
良好效果。為比較篷布層數(shù)對瀝青混合料的性能影響，采取控制單一變量變化的思路比較分析，即保持其他條件一樣，僅控制篷布層數(shù)，比如單層和雙層，瀝青混合料從出倉到運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場施工均保持一致，研究在單層和多層形式下的瀝青路面壓實度。選取200 m雙層篷布下的攤鋪段和200 m單層篷布保溫下的攤鋪段，各選擇攤鋪后的10個壓實度值進(jìn)行對比。對比結(jié)果見表1所示。表1 兩種篷布保溫措施下的瀝青路面壓實度數(shù)據(jù)表1中，單層篷布和雙層篷布運(yùn)輸?shù)臑r青混合料在施工壓實后的壓實度具有差異
交通科技與管理 2023年3期2023-03-10
- 一種新型曲臂式伸縮雨篷防積水結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計
梁、活動連接件、篷布及其他附件裝配而成，其中多功能支座部件含有驅(qū)動器、安裝底座等零組件，具有排水角度調(diào)節(jié)功能。其工作原理：曲臂組件設(shè)置了強(qiáng)力彈簧，利用手動或電動驅(qū)動器驅(qū)動卷布軸帶動篷布，通過篷布張力來拉伸彈簧使篷布收攏；利用強(qiáng)力彈簧（收縮）的彈力使遮陽篷伸展，大小曲臂之間工作角度一般處于20°～160°之間[6]。曲臂式伸縮雨篷結(jié)構(gòu)如圖1所示，有以下問題值得去深入研究解決。圖1 曲臂式伸縮雨篷結(jié)構(gòu)示意圖1）由于篷布采用大面積平鋪，僅兩端（卷布軸與橫梁）約束
機(jī)械工程師 2022年12期2022-12-21
- 一種綠色環(huán)保型篷布
龍 整理一、概述篷布（或稱防水布）是一種高強(qiáng)度、具有良好韌性及柔軟程度的防水材料，常被用作帆布（油畫布）、帶聚氨酯涂層的滌綸或制作成聚乙烯類塑料。市場上現(xiàn)有的篷布在使用過程中，內(nèi)表面與貨物直接接觸，摩擦嚴(yán)重，容易造成磨損，且抗拉扯性能差，長時間使用之后，容易撕裂，使用壽命較短，且長期處于室外環(huán)境下使用的篷布，會出現(xiàn)老化的情況，防水效果變差。針對現(xiàn)有存在的技術(shù)問題，本文介紹了一種綠色環(huán)保型篷布。二、技術(shù)方案一種綠色環(huán)保型篷布，包括篷布，所述篷布由第一塑料編織
塑料包裝 2022年1期2022-03-16
- 無機(jī)硅用固體料管軟連接裝置的研究
，軟連接一般使用篷布或濾布在管道外進(jìn)行纏繞包覆，然后用鐵絲將其固定于管道斷開處兩端。但是，在具體操作過程中，軟連接纏繞及捆綁操作因人而異，操作不當(dāng)易導(dǎo)致漏料，而且鐵絲捆綁操作慢，并且拆卸不方便，影響工作效率。這種傳統(tǒng)連接方式，在垂直落差大的固體料流沖擊下，篷布或濾布受固體料流沖擊易破損、易積料，從而導(dǎo)致漏粉，甚至威脅操作人員身體健康；另外，增加衛(wèi)生清理的難度，造成生產(chǎn)成本和人工成本高。研制一種固體料管軟連接裝置，針對固體料管軟連接裝置易老化、破損、污染環(huán)境
化工設(shè)計 2021年6期2021-12-29
- 探索如何利用貨車篷布防范貨物遺灑、預(yù)防交通事故
戰(zhàn)，例如，種種因篷布使用不規(guī)范引發(fā)的事故時有發(fā)生。貨車篷布具有良好的防水性能，被廣泛用于載運(yùn)貨物，若能規(guī)范貨車篷布使用標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一貨車篷布規(guī)格樣式，就能充分挖掘出貨車篷布在道路交通事故預(yù)防中的作用，本文結(jié)合實際工作經(jīng)驗對此進(jìn)行了思考。一、高速公路上時常出現(xiàn)各類遺灑物安全隱患大筆者所在浙江高速總隊紹興支隊一大隊管轄的G92杭州灣環(huán)線高速長96公里，雙向八車道，日均車流量10萬輛次，日均處置遺灑物23件，清掃設(shè)備“吸鐵車”每次在轄區(qū)作業(yè)均能吸取近20公斤鐵類遺灑
汽車與安全 2021年10期2021-12-20
- 探索如何利用貨車篷布防范貨物遺灑事故隱患
一定挑戰(zhàn)，其中因篷布使用不規(guī)范引發(fā)的事故時有發(fā)生。貨車篷布不僅能防雨，還能防風(fēng)、防氣流漩渦、防側(cè)漏，防止遺灑事件，若能規(guī)范貨車篷布使用標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一貨車篷布規(guī)格樣式，就能充分挖掘出貨車篷布在道路交通事故預(yù)防中的作用。本文結(jié)合工作實際，從貨車使用篷布為切入點(diǎn)，對此進(jìn)行了思考。一、高速公路遺灑物安全隱患大筆者所在大隊管轄的G92杭州灣環(huán)線高速長96公里，雙向八車道，日均車流量10萬輛次，日均處置遺灑物23件，清掃設(shè)備“吸鐵車”每次在轄區(qū)作業(yè)均能吸取近20公斤鐵類遺
道路交通管理 2021年11期2021-12-19
- 南美白對蝦篷布池分級養(yǎng)殖技術(shù)與模式試驗
造，在大棚內(nèi)設(shè)置篷布池，輔以供水、增氧、排水以及尾水處理等設(shè)施，采用將苗種集中標(biāo)粗后再分級養(yǎng)成的方式進(jìn)行了南美白對蝦養(yǎng)殖試驗，當(dāng)年放養(yǎng)兩茬，獲得了較好的產(chǎn)量和收益。現(xiàn)將試驗結(jié)果報告如下，供水產(chǎn)同行們參考。1 材料和方法1.1 養(yǎng)殖池塘及配套設(shè)施試驗地點(diǎn)位于溫嶺市東浦新塘雪莉家庭農(nóng)場，選擇鋼架結(jié)構(gòu)的連棟大棚養(yǎng)殖池塘2口，面積共計1 hm2。池塘平整后，用成型鍍鋅管材作支架，內(nèi)襯750 g/m2的PVC篷布，設(shè)置6 m×6 m的篷布池135口，每口池的凈面積約
水產(chǎn)科技情報 2021年5期2021-10-19
- 基于振動拌和下水穩(wěn)（底）基層綜合防離析質(zhì)量探索
中自卸車都要覆蓋篷布才可拉運(yùn)，一是為了防止在拉運(yùn)過程中沿路的拋灑或灰塵對路面和環(huán)境的污染，二是在拉運(yùn)混合料時防止混合料的水分或溫度流失過快影響施工質(zhì)量。目前自卸車覆蓋篷布的方法多以人工覆蓋為主，自卸車裝滿后司機(jī)爬上自卸車覆蓋篷布，覆蓋時間為5到10分鐘，增加了拉運(yùn)時間，在覆蓋過程中司機(jī)還有摔傷的可能，為解決上述技術(shù)問題，采用自卸車自動篷布覆蓋裝置，包括電機(jī)、篷布、篷布卷筒、篷布桿及彈簧，電機(jī)安裝于自卸車車廂前端，通過控制器控制，電機(jī)與篷布卷筒連接，篷布桿設(shè)
商品與質(zhì)量 2021年27期2021-06-28
- 森林消防隊伍野外宿營帳篷的實用性
體構(gòu)架（二）帳篷篷布材料帳篷篷布材料的選擇直接影響到帳篷的性能，圖2 為森林消防隊伍配發(fā)的84A 型野外宿營帳篷篷布，這類帳篷篷布面層材料采用28×2/28×2 滌綸草綠色防水帆布，內(nèi)層材料采用13/1×13/1 白色阻燃滌綸平布，雖然這種布料的防水、阻燃、耐磨抗拉、抗老化、防霉腐性較目前市面上大多數(shù)的棉布式尼龍篷布來說性能更加優(yōu)良，比較符合帳篷布料的要求，但是在輕盈、透氣等性能上卻不是很理想。在森林滅火作戰(zhàn)中，只有集輕盈、防火、透氣和耐磨等優(yōu)點(diǎn)于一身的篷
消防界(電子版) 2021年7期2021-05-08
- 輿情
17噸蘋果因一卷篷布被收通行費(fèi)不合理日前，網(wǎng)絡(luò)上一則“貨車司機(jī)因在運(yùn)輸17噸蘋果的車廂里放了一卷40斤的備用篷布，被收取3570元通行費(fèi)”的消息引發(fā)公眾熱議。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，整車合法裝載運(yùn)輸全國統(tǒng)一的《鮮活農(nóng)產(chǎn)品品種目錄》內(nèi)產(chǎn)品的車輛，免收車輛通行費(fèi)?！罢嚭戏ㄑb載運(yùn)輸”是指車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規(guī)定的最大限值，且所載鮮活農(nóng)產(chǎn)品應(yīng)占車輛核定載質(zhì)量或者車廂容積的80%以上、沒有與非鮮活農(nóng)產(chǎn)品混裝等行為。不難看出，雙方爭議的焦點(diǎn)是：篷布與蘋果算不算“混裝
中國公路 2021年6期2021-04-25
- 年銷近200 萬斤！看“青島蝦王”的養(yǎng)對蝦模式
技術(shù)，他發(fā)明的“篷布養(yǎng)蝦”還獲得過專利。篷布綁在塘里，可拆卸可移動。篷布養(yǎng)殖建設(shè)周期短、投入成本低，同時大大提高了蝦的產(chǎn)量。他養(yǎng)的蝦也非同一般，蝦賣的更是瘋狂，價格是別人的兩倍，還成了搶手貨。同樣是養(yǎng)蝦，他的蝦塘一畝產(chǎn)值達(dá)到了13萬元，一年賣出近200萬斤對蝦。十幾年前，魏兆儉開著汽車到全國各地跑運(yùn)輸，一次到南方運(yùn)貨偶然發(fā)現(xiàn)養(yǎng)殖對蝦的商機(jī)，回來后他毅然賣掉跑運(yùn)輸?shù)能囕v，改行養(yǎng)起了南美對蝦。經(jīng)過不斷的摸索，老魏采用大棚養(yǎng)蝦，開始了“一年四季出蝦”的探索，并獲
漁業(yè)致富指南 2020年19期2020-12-18
- 基于加權(quán)極限學(xué)習(xí)機(jī)的貨車篷布識別技術(shù)探討
言為有效防止貨車篷布破損使貨物受潮或篷布繩網(wǎng)斷裂導(dǎo)致篷布脫落，目前上海局大型貨站每日需要人工檢查的高清篷布照片數(shù)在3萬張左右，工人長時間看圖容易導(dǎo)致視覺疲勞，不僅檢查效率低下還使得誤檢和漏檢層出不窮，存在安全事故隱患[1]。由此可見，研發(fā)一套機(jī)器視覺車頂照片自動判別系統(tǒng)可以有效降低人工支出，提升看圖效率和準(zhǔn)確度，為上海鐵路局貨運(yùn)建設(shè)提質(zhì)增效提供基礎(chǔ)技術(shù)支撐。工人需要查看的貨車車頂樣例圖片如圖1和圖2所示，圖1和圖2分別是沒有篷布的貨車車頂原始照片和有篷布的
上海鐵道增刊 2020年2期2020-11-05
- 水泥穩(wěn)定碎石層雙缸單振動拌合施工方法研究
.4 應(yīng)用自卸車篷布自動覆蓋裝置，無須司機(jī)上車，在提高效率的同時，規(guī)避司機(jī)摔傷的風(fēng)險；通過在拌合機(jī)喂料口處加裝防離析擋板和“井字形”成品料倉防離析裝置，能夠有效防止混合料離析；通過改進(jìn)灑水車的灑水方式等一系列工藝且對其進(jìn)行創(chuàng)新，同時對涉及的新設(shè)備（裝置）進(jìn)行申報，由此獲得了多個創(chuàng)新實用新型專利。2 工藝原理2.1 該技術(shù)是在普通的水穩(wěn)攪拌機(jī)上加入激振器，通過傳動裝置傳遞到振動軸，使設(shè)備在對混合料進(jìn)行強(qiáng)制攪拌的同時加以振動作用；增加混合料顆粒的運(yùn)動速度，使細(xì)
運(yùn)輸經(jīng)理世界 2020年11期2020-09-23
- 高等教育
個倉庫給人家縫補(bǔ)篷布。強(qiáng)很能干，做的活兒精細(xì)，看到丟棄的線頭碎布也拾起來，留作備用。那夜暴風(fēng)雨驟起，強(qiáng)從床上爬起來，沖到雨簾中。本家哥勸不住他，罵他是個憨蛋。在露天倉垛里，強(qiáng)查看了一垛又一垛，加固被掀動的篷布。待老板駕車過來，他已成了個水人。老板見所儲物資絲毫未損，當(dāng)場要給他加薪，他就說：“不用了，我只是看看我修補(bǔ)的篷布牢不牢?！崩习逡娝绱苏\實，就想把另一個公司交給他，讓他當(dāng)經(jīng)理。強(qiáng)說，我不行，讓文化高的人干吧！老板說：“我看你行——比文化高的人身上多那
作文評點(diǎn)報·高中版 2020年26期2020-07-23
- 自根砧蘋果苗木異地建園注意事項
苗木裝車后要覆蓋篷布，最好覆蓋兩層，里面用通氣性好的薄篷布，外邊用密閉性好的厚篷布，然后用包扎繩綁扎，以免篷布在運(yùn)輸過程中滑落。在運(yùn)輸過程中，要及時檢查苗木，運(yùn)輸時間超過3天，途中要去掉外邊的篷布，對苗木灑1次水，降低苗木溫度，防止苗木失水。4 苗木栽植前處理苗木運(yùn)到目的地后，要及時卸車，并去掉根部的包扎袋進(jìn)行浸根處理，根部全部浸入浸苗池至少24小時，讓苗木吸足水分。如果天氣晴朗，浸根時要對苗干進(jìn)行遮陽保護(hù)，避免暴曬。栽植前，苗木根部用多菌靈、甲基硫菌靈等
果樹實用技術(shù)與信息 2020年4期2020-04-29
- 外婆在風(fēng)中追逐草帽
連連。整個帳篷的篷布被掀開了，南面山墻的篷布也被撕裂了一大塊。我沿著柱子爬到帳篷頂端，去拉扯一塊被風(fēng)掀開的篷布，卻怎么也拉不動，心中無望且悲傷，這時，我看到外婆的草帽被風(fēng)吹走了。我站得很高，只能遙遙伸手去做一個抓住它的姿勢，然后縮回手來，捂著臉哭泣。淚眼蒙眬中看著外婆在風(fēng)中追逐草帽?？粗返胶舆叄謸u搖晃晃地過了獨(dú)木橋，一直追到無邊的草地上，追啊追啊，似乎會一直追下去，永遠(yuǎn)都不回來了……而此時，你正躺臥在離我兩百公里以外的病床上，面對陌生的一切，像孩子一
意林·少年版 2020年24期2020-01-15
- 價值1萬元的補(bǔ)丁
他織補(bǔ)破損的敞篷篷布，盡管起步價達(dá)到了5 0 0 0元，但他精湛的手藝還是讓顧客感到“補(bǔ)”有所值。2 0 1 8年6月底，董懷利接到了一個青島的電話。打電話的韓先生有一輛奔馳G350BlueTEC敞篷汽車，在一次倒車的時候，不小心把車篷劃出了兩個口子。韓先生咨詢4 S店后得知，換一個車篷要四五十萬元，這讓他有些舍不得，便多方尋找能夠織補(bǔ)篷布的高人，結(jié)果從朋友口中獲悉杭州有個9 0后小伙子有這手藝，便與董懷利取得了聯(lián)系，請他到青島進(jìn)行織補(bǔ)，往返機(jī)票、吃、住全
作文·初中版 2019年9期2019-09-15
- 價值1萬元的補(bǔ)丁
他織補(bǔ)破損的敞篷篷布，盡管起步價達(dá)到了5000元，但他精湛的手藝還是讓顧客感到“補(bǔ)”有所值。2018年6月底，董懷利接到了一個青島的電話。打電話的韓先生有一輛奔馳G350BlueTEC敞篷汽車，在一次倒車的時候，不小心把車篷劃出了兩個口子。韓先生咨詢4S店后得知，換一個車篷要四五十萬元，這讓他有些舍不得，便多方尋找能夠織補(bǔ)篷布的高人，結(jié)果從朋友口中獲悉杭州有個90后小伙子有這手藝，便與董懷利取得了聯(lián)系，請他到青島進(jìn)行織補(bǔ)，往返機(jī)票、吃、住全包，再給1萬元的
作文中學(xué)版 2019年9期2019-09-13
- 你懂再生術(shù)嗎?
留在僅僅使用卡車篷布，那就錯了。今年，F(xiàn)REITAG的新包款在卡車篷布之外，還采用了聚酯瓶回收加工成的紡織材料，據(jù)說制作工藝上對能量的損耗又降低了，作為健身包時髦輕盈，作為購物袋也結(jié)實耐用。fromRESEE148元這款圍裙是對編織袋材料的再生運(yùn)用，輕薄防水，做菜時也不用擔(dān)心油污噴濺。同時也十分便攜，野餐郊游都可以帶出去，使用范圍很廣泛。Victorinox再生材料版瑞士軍刀這款瑞士軍刀十分別致，棱紋鋁制刀殼分別由大約24個回收的膠囊外殼制成，刀體本身采用
睿士 2019年4期2019-09-10
- 雷鋒的成才之路
汽車，有些車沒有篷布遮蓋，天上烏云密布，眼看就要下雨了。雷鋒見狀，立刻跑到宿舍喊人，同時找蓋車的篷布?？墒堑阶詈笠卉嚂r雨下大了，篷布也沒有了。雷鋒沒多想，他跑回宿舍，把自己的被子拿來為水泥遮雨。經(jīng)過大家的努力，水泥沒有受到損失。5. 1959年初冬，雷鋒在宿舍建設(shè)工地勞動。當(dāng)時的任務(wù)是和泥，全靠人工用鐵鍬攪拌，既累效率又低。雷鋒看到這種情況，光腳進(jìn)入泥水里，用腳踩、用腳趟、用自己的肢體攪拌土和水。渾身上下都是泥，成了“泥人”，他索性邊跺腳邊唱起歌來，以高昂
新少年 2019年6期2019-07-05
- 資訊·圖聞
防彈衣?；厥湛ㄜ?span id="j5i0abt0b" class="hl">篷布+回收聚酯制作的新款包袋以回收利用卡車篷布制作包袋為名的瑞士配飾品牌Freitag，最近推出了用新材料制作的包袋。自品牌創(chuàng)立25年以來，F(xiàn)reitag的產(chǎn)品一直以回收一種表面防水的卡車篷布為主要材料。盡管品牌使用另外一種環(huán)保可降解布料用于其服裝系列，但對于包袋，卡車篷布一直是絕對的主角。這種極具識別性的卡車篷布有不少優(yōu)點(diǎn)——環(huán)保、耐磨、防水以及獨(dú)一無二的印花，但在柔韌性、重量和透氣度上有局限性。而Freitag新發(fā)布的“ToP”系列則試
紡織科學(xué)研究 2019年5期2019-05-10
- 心力管理故事連載
在滴加罐前的綠色篷布，像舞臺的大幕?！袄峡偅裉炷阋策@么早就來工廠啦?！毖奂獾男∏f搶在我前面招呼起來。 “哈哈，咱們都是心連心藝術(shù)團(tuán)嘛！”我一句調(diào)侃讓現(xiàn)場的幾個小伙子臉上露出微笑，那是出自內(nèi)心的滋潤。我邊招呼邊環(huán)顧四周，哦！原來這篷布是黃沙的罪魁禍?zhǔn)?，我若無其事，話到嘴邊留半句。節(jié)后上班的第一天晨訓(xùn)會上，我打破常規(guī)，站到隊伍前面，給大家講起了這幾天發(fā)生的兩個故事。一個是既送果子又送糖，說的是機(jī)修班的幾個小伙子為保工廠平安，節(jié)假日放棄休息完成了每年高溫前的設(shè)
現(xiàn)代企業(yè)文化·綜合版 2018年7期2018-09-11
- 心力管理故事連載
在滴加罐前的綠色篷布，像舞臺的大幕?！袄峡偅裉炷阋策@么早就來工廠啦?！毖奂獾男∏f搶在我前面招呼起來?！肮?，咱們都是心連心藝術(shù)團(tuán)嘛！”我一句調(diào)侃讓現(xiàn)場的幾個小伙子臉上露出微笑，那是出自內(nèi)心的滋潤。我邊招呼邊環(huán)顧四周，哦！原來這篷布是黃沙的罪魁禍?zhǔn)?，我若無其事，話到嘴邊留半句。節(jié)后上班的第一天晨訓(xùn)會上，我打破常規(guī)，站到隊伍前面，給大家講起了這幾天發(fā)生的兩個故事。一個是既送果子又送糖，說的是機(jī)修班的幾個小伙子為保工廠平安，節(jié)假日放棄休息完成了每年高溫前的設(shè)備
現(xiàn)代企業(yè)文化 2018年19期2018-08-08
- 鄭州局集團(tuán)公司“綠色篷布”助力環(huán)保運(yùn)輸
覆蓋了一層“綠色篷布”——抑塵液。2018年以來，鄭州局集團(tuán)公司根據(jù)國家環(huán)保要求，加強(qiáng)抑塵設(shè)備建設(shè)與管理，確保管內(nèi)煤炭運(yùn)輸環(huán)保整潔。該局集團(tuán)公司煤炭運(yùn)輸占總貨運(yùn)量的 70% 左右。他們大力倡導(dǎo)文明、節(jié)約、綠色、低碳理念，在管內(nèi)煤炭裝車重點(diǎn)站建成 11個固定抑塵站，根據(jù)作業(yè)條件，安排 14 臺移動抑塵車服務(wù)于7個裝煤作業(yè)點(diǎn)，保證趟趟列車穿著“綠色篷布”穿山越水。這個局集團(tuán)公司下發(fā)《關(guān)于開展鐵路煤炭運(yùn)輸抑塵達(dá)標(biāo)活動的通知》，建立健全煤炭運(yùn)輸抑塵作業(yè)質(zhì)量長效保障
鐵道貨運(yùn) 2018年6期2018-01-24
- 雙行篷布保溫越冬法
蜂群雙行排列，用篷布保溫，利用相互之間的溫度，使蜂群安全、整潔越過冬季，是雙行篷布越冬法的優(yōu)點(diǎn)。下面介紹一下具體做法：一、丹東冬季氣候丹東地區(qū)11月20日前，有時遇到較強(qiáng)冷空氣，最低氣溫可達(dá)到-10℃，因地面溫度較高，蜂數(shù)也較多，時間也很短，一般不需要保溫。11月20日以后，到12月1日以前，遇到寒流也只需做簡單的保溫。丹東地區(qū)越冬期可分為3個階段：第一階段是12月1日～20日左右，是氣溫逐漸下降階段，這段時間最高氣溫一般在±2℃，最低氣溫在-8℃～-6℃
中國蜂業(yè) 2018年12期2018-01-21
- 廢品做出的世界名牌
路上看到一輛蓋著篷布的卡車，想起曾經(jīng)在電視上看到中國人用紅白藍(lán)帆布做成的蛇皮袋，便突發(fā)奇想：為何不用廢舊篷布來做一款包包呢？他將這個想法告訴弟弟，弟弟笑道：“廢舊篷布雖然防水好，但是，破舊不說，還臟兮兮的，用它做成的包包肯定很難看。”哥哥堅持要試試看，弟弟只好同意了。于是，兄弟倆先研究了包袋的制作工藝，設(shè)計好圖紙，再從廢品站買廢舊的篷布和汽車安全帶，還臨時學(xué)習(xí)了縫紉技術(shù)。幾天后，一只普通的郵差包問世了。讓他們失望的是，包包和想象的樣子差距很大。于是，他們開
潤·文摘 2017年9期2017-08-04
- 他笑的那一刻
我，一邊將卷起的篷布落下來，細(xì)細(xì)地將我的兩側(cè)遮起來，擋住了密密斜織的雨絲，卻絲毫不在意將自己暴露在雨中?！班?。”我漫不經(jīng)心地回答他，也不愿與他多說什么。雨越下越大。車把手被雨淋濕了，濕漉漉的。他安置好我后，一只腳踩著踏板，另一只腳便順勢跨上了車。我坐定后，細(xì)細(xì)地端詳起他來：不算濃密的頭發(fā)中夾雜著絲絲銀發(fā)；他套了一件厚棉褂，被雨淋濕后，顏色顯得越發(fā)深；褲腿顯得很單薄，在腳踝處，用布條子綁得很緊實，好像深深嵌進(jìn)肉里。車夫開始發(fā)力。他的腳趾頭緊緊擠在一起，像蚯蚓
作文新天地 2017年14期2017-07-06
- 新型多功能隱身篷布制備和應(yīng)用分析
1新型多功能隱身篷布制備和應(yīng)用分析崔紅艷 范香翠 連軍濤 桑曉明 孫芳兵 周桂明 胡國祥中國兵器工業(yè)集團(tuán)第五三研究所，山東 濟(jì)南250031從新型多功能隱身篷布的優(yōu)勢出發(fā)，分別介紹紗線制作、織物生產(chǎn)、染色、涂布等篷布制作工藝流程，最后對其在軍民方面的應(yīng)用進(jìn)行分析。多功能隱身篷布，制備，應(yīng)用新型多功能隱身篷布不但具備傳統(tǒng)篷布的防水、防風(fēng)、防塵、防砂石等功能，而且兼具很多新的功能，比如在可見光、近紅外、熱紅外、雷達(dá)等波段的隱身功能,同時不會對需要保護(hù)的裝備的機(jī)
產(chǎn)業(yè)用紡織品 2017年2期2017-04-24
- 新型多功能隱身篷布的性能和應(yīng)用
1新型多功能隱身篷布的性能和應(yīng)用崔紅艷 連軍濤 范香翠 桑曉明 孫芳兵 周桂明 胡國祥中國兵器工業(yè)集團(tuán)第五三研究所，山東 濟(jì)南 250031按照國標(biāo)和國軍標(biāo)的要求，對新型多功能隱身篷布的防水透濕性能、阻燃性能、撕破強(qiáng)力、拉伸斷裂強(qiáng)力和雷達(dá)吸波性能進(jìn)行檢測。測得篷布的靜水壓為42.6 kPa，透濕率為7 350 g/(m2·d)，氧指數(shù)為30%，縱、橫向撕破強(qiáng)力分別為26、 34 N，縱、橫向拉伸斷裂強(qiáng)力分別為960、 690 N， 3～8 mm波段的雷達(dá)波
產(chǎn)業(yè)用紡織品 2017年6期2017-03-26
- 一種可自動防雨的晾衣機(jī)
及支撐架相連接，篷布的兩端分別與擺臂的外端及輥筒的輥面相連接；雨水感應(yīng)單元，與電源相連接，用于檢測環(huán)境濕度并向控制單元傳遞信號；控制單元，分別與檢測單元及驅(qū)動源相連接，用于根據(jù)檢測單元傳遞的信號向驅(qū)動源發(fā)出轉(zhuǎn)動指令；該晾衣機(jī)既可保證晴天時衣物可以得到良好的晾曬，又可保證在雨天時，篷布自動展開，避免衣物被淋濕，同時，當(dāng)雨停后，篷布又可以自動收卷，以保證衣物能夠繼續(xù)得到良好的晾曬。
科技資訊 2016年26期2017-02-28
- 瀝青路面施工離析防治措施
中，應(yīng)在表面使用篷布進(jìn)行覆蓋，有條件的可使用雙層篷布中間加棉絮進(jìn)行覆蓋，并且在運(yùn)輸車輛的車廂兩側(cè)用草墊進(jìn)行覆蓋，減少運(yùn)輸過程中表面和四周瀝青混合料的溫度損失。2 工程實踐2.1 級配離析控制某高速公路施工過程中，采用瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車進(jìn)行了試驗段的鋪設(shè)，本文分別在使用瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車和普通攤鋪方式攤鋪的路面上選取100 m長的路段進(jìn)行了構(gòu)造深度測試(每20 m隨機(jī)選10個點(diǎn))，結(jié)果如表1所示。表1 兩種方式攤鋪的瀝青路面構(gòu)造深度測試結(jié)果續(xù)表1由表1可知，使用瀝青混合料轉(zhuǎn)
黑龍江交通科技 2017年12期2017-02-06
- 暖棚搭設(shè)施工
施工；暖棚搭設(shè)；篷布安裝由于業(yè)主規(guī)定的工期緊張，需要冬季施工，冬季比較寒冷，現(xiàn)場施工需要搭設(shè)暖棚，以保證冬季施工的質(zhì)量，本工程處于沙漠地區(qū)，風(fēng)沙較大，交通情況復(fù)雜，臨時道路需經(jīng)常清理，水資源短缺，材料購買難度較大，又因冬季施工，施工效率較低的情況，項目部經(jīng)過借鑒公司其他項目部類似施工經(jīng)驗，以及公司各位領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)，開拓創(chuàng)新思路成功克服難關(guān)，首先搭設(shè)暖棚排架，按照土方開挖外尺寸計算暖棚平面尺寸，并留出足夠施工操作面和需用材料堆放處，腳手架搭設(shè)完畢后用鋼絞線
中國新技術(shù)新產(chǎn)品 2016年21期2016-12-01
- 自卸汽車頂蓋密閉形式介紹和比較
元主要由蓋板（或篷布）、側(cè)板、擺臂等組成，操控單元由油缸、電機(jī)、驅(qū)動裝置、控制器、液壓閥、電磁閥、遙控器等組成[1]，管路附件主要指連接頂蓋單元和操控單元的各種管路、線路等。目前自卸車頂蓋密閉系統(tǒng)的驅(qū)動形式有手動、液壓及電機(jī)驅(qū)動三種。3 自卸車頂蓋驅(qū)動形式3.1 手動驅(qū)動手動驅(qū)動是指依靠人力進(jìn)行頂蓋啟閉的形式，如圖1、2所示。圖1為完全依靠人力進(jìn)行苫布捆綁，效率低、密閉性差，目前在國內(nèi)已基本淘汰。圖2為手動搖動頂蓋手柄實現(xiàn)頂蓋啟閉，效率較低，使用的也不多。
專用汽車 2016年6期2016-12-01
- 20英尺35t鐵路敞頂集裝箱發(fā)展對策研究
體結(jié)構(gòu)形式單一、篷布設(shè)計有待改善 3 類主要限制因素，提出采用實重計費(fèi)方式、改進(jìn)箱型結(jié)構(gòu)、改善篷布設(shè)計和加快配套機(jī)制建設(shè) 4 項對策，以加快 20 英尺 35 t 鐵路敞頂集裝箱的發(fā)展。鐵路；20 英尺 35 t；敞頂集裝箱；發(fā)展對策2016 年 2 月，中國鐵路總公司為加快推進(jìn)鐵路向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，鼓勵鐵路大力發(fā)展集裝箱、集裝化運(yùn)輸[1]，在總結(jié)前期試點(diǎn)鐵路局經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，根據(jù)集裝箱市場需求的多樣化，在全路范圍內(nèi)推廣20 英尺 35 t 鐵路敞頂集
鐵道貨運(yùn) 2016年8期2016-02-11
- 橫風(fēng)作用下鐵路貨車篷布氣動力數(shù)值模擬計算
風(fēng)作用下鐵路貨車篷布氣動力數(shù)值模擬計算熊小慧，梁習(xí)鋒，金琦(中南大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，軌道交通安全教育部重點(diǎn)實驗室，湖南 長沙，410075)基于三維、不可壓、定常Navier-Stokes方程和?雙方程湍流模型，采用零厚度壁面模擬貨車篷布，建立橫風(fēng)作用下篷布內(nèi)外空間三維流場計算模型，對鐵路貨車D型篷布所受氣動升力進(jìn)行數(shù)值模擬計算；分析貨車在大風(fēng)地區(qū)運(yùn)行時，橫風(fēng)風(fēng)速、貨物裝載高度、貨物裝載形狀以及貨物沉降對其氣動力的影響，得到篷布在不同工況下所受氣動載荷
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2015年2期2015-09-24
- 新型隱身篷布的開發(fā)
038)新型隱身篷布的開發(fā)楊仕成(重慶市紡織工業(yè)研究所有限責(zé)任公司,重慶400038)采用不銹鋼纖維/滌綸混紡紗與高強(qiáng)滌綸長絲按一定比例進(jìn)行交織,織物經(jīng)染色和后整理所制得的蓬布具有重量輕、強(qiáng)力高的特點(diǎn),且在8-12和26.5-40 GHz頻段下,電磁波反射率小于-13 dB,具有良好的隱身性。選用性能良好的阻燃劑對坯布阻燃并與涂層阻燃相結(jié)合,使篷布具有良好的阻燃性、防水性;通過添加功能性材料進(jìn)行噴涂,使最終產(chǎn)品達(dá)到了軍用隱身篷布的要求。隱身篷布;功能纖維;
紡織科技進(jìn)展 2015年3期2015-03-24
- 精密測量儀器防風(fēng)裝置的設(shè)計與制作
學(xué)特點(diǎn)是：當(dāng)雙側(cè)篷布受水平風(fēng)力作用時，“上小下大”式三棱臺的特殊幾何結(jié)構(gòu)將水平風(fēng)力分解，一方面減小了風(fēng)力對防風(fēng)篷的水平推力，另一方面豎直向下的風(fēng)力分量增強(qiáng)了防風(fēng)篷的自穩(wěn)作用。1.2 結(jié)構(gòu)特點(diǎn)防風(fēng)裝置采用鋼管、鋼筋、篷布等材料設(shè)計制作，具有以下特點(diǎn)：①能夠有效減小野外風(fēng)力對精密測量儀器穩(wěn)定性的影響，可抵擋4～6級風(fēng)力對測量儀器的影響，使有效觀測時間大幅提高。②防風(fēng)裝置具有三棱臺式的空間特點(diǎn)，支撐桿與測量儀器的三腳架分布一致，便于儀器架設(shè)與安置。③所用材料主要
鐵道勘察 2015年1期2015-03-17
- 提高鐵路敞車苫蓋篷布繩索捆綁加固質(zhì)量的探討
提高鐵路敞車苫蓋篷布繩索捆綁加固質(zhì)量的探討付曉艷/新疆鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院新疆地區(qū)是重要的物資集散地，有豐富的農(nóng)產(chǎn)品及天然資源，每年都有大量的工農(nóng)業(yè)產(chǎn)品由此進(jìn)出新疆，例如，糧食、棉花、棉粕、棉籽、化肥、聚乙烯等，由于鐵路運(yùn)量大、運(yùn)費(fèi)低、方便、快捷等優(yōu)勢，鐵路運(yùn)輸是貨主的首選。棚車車源不足使用敞車代替裝載的貨物越來越多，隨著高速鐵路的發(fā)展，列車運(yùn)行速度增加，裝載加固及篷布苫蓋繩索捆綁安全顯得尤為重要。本文介紹了鐵路敞車苫蓋篷布后繩索捆綁出現(xiàn)的問題分析及對策。鐵路
大陸橋視野 2015年22期2015-01-06
- 一種基于車輪固定的汽車防曬裝置的設(shè)計
曬篷離汽車很近，篷布與汽車接觸面積大，隔熱效果不理想；防盜功能不強(qiáng)，很容易被盜走。為了解決現(xiàn)有汽車防曬篷的篷布與汽車接觸面積大、隔熱效果不理想的問題，本文介紹一種隔熱效果良好的汽車防曬裝置的設(shè)計。1 主要設(shè)計內(nèi)容1.1 技術(shù)領(lǐng)域此汽車防曬裝置，利用汽車的4個輪胎安裝防曬篷的4個撐桿，4個輪胎既起固定作用，又起防盜作用，也使防曬篷撐得很大，防曬效果好。1.2 背景技術(shù)目前汽車防曬裝置多是利用汽車兩側(cè)車門或后背箱蓋（行李箱）或引擎箱蓋來安裝固定的，這些安裝固定
武漢船舶職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報 2014年1期2014-08-01
- 各具特色的貨運(yùn)車輛車廂活動頂蓋結(jié)構(gòu)
般用PVC材料的篷布或鋼絲編織的網(wǎng)布，又分為直翻式和滾翻式結(jié)構(gòu)。直翻式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由頂蓋、滾道、支架、三角臂、控制系統(tǒng)組成（見圖5），一般安裝在車廂的前后兩端，通過控制系統(tǒng)使油缸（或氣缸、機(jī)械連桿）作伸縮運(yùn)動，三角臂圍繞軸A將支架帶動，實現(xiàn)翻轉(zhuǎn)運(yùn)動，利用滾道限制翻轉(zhuǎn)的角度。此結(jié)構(gòu)在國內(nèi)尚沒有見過，不過歐洲地區(qū)的國家用于長車廂沙石的運(yùn)輸。滾翻式翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由簾布式頂蓋、簾布軸、連桿、控制器等組成（見圖6），一般也是安裝在車廂的前后兩端，通過控制器（氣動、液壓）軸旋轉(zhuǎn)
專用汽車 2014年11期2014-03-15
- 混凝土冬季施工保溫措施研究
料砂、碎石采用暖篷布覆蓋，防止降雪結(jié)冰、結(jié)塊，拌和前采用蒸汽預(yù)熱;拌和用水采用蒸汽鍋爐把蒸汽通入水池底進(jìn)行加熱，水池頂加設(shè)蓋子保溫;拌和站主機(jī)搭設(shè)暖棚，鍋爐暖氣通過管道通入暖棚內(nèi)，利用供熱管道給暖棚內(nèi)加溫，便于工人操作;拌和站安裝一臺1 m3的蒸汽鍋爐，用于拌和用水的加熱，砂、水泥、碎石的加溫，拌合機(jī)暖棚的加溫，保證操作人員的工作環(huán)境溫度和拌和料出機(jī)溫度在14℃以上;混凝土運(yùn)輸車罐身采用保溫棉被包裹保溫，同時加強(qiáng)車輛的保養(yǎng)和便道的維修，確保車輛正常使用和便
山西建筑 2013年3期2013-08-15
- 橫風(fēng)作用下貨車篷布結(jié)構(gòu)強(qiáng)度計算
10075)貨車篷布是鐵路貨車輔助用具，用于苫蓋敞車裝運(yùn)的怕濕、易燃貨物和其他需要苫蓋的貨物，在鐵路貨運(yùn)中占有重要的地位。長期以來，由于我國鐵路貨運(yùn)集裝化程度不高，棚車數(shù)量相對有限，大部分貨物(如糧食、化肥等)運(yùn)輸都是采用敞車苫蓋篷布的運(yùn)輸方式。當(dāng)苫蓋篷布貨車在大風(fēng)地區(qū)運(yùn)行時，篷布、篷布繩索、篷布繩網(wǎng)受到的氣動力增大，經(jīng)常出現(xiàn)篷布和篷布繩索脫落的現(xiàn)象，造成信號設(shè)施損壞及人身傷亡，在我國曾多次出現(xiàn)因篷布繩索脫落打傷、打死正在瞭望的機(jī)車乘務(wù)員和接車的車站助理值
中南大學(xué)學(xué)報（自然科學(xué)版） 2012年8期2012-09-17
- 鐵路部門加強(qiáng)篷布管理提高篷布運(yùn)用效率
貨物運(yùn)輸大量使用篷布。針對全路篷布運(yùn)用和管理現(xiàn)狀，鐵道部要求各單位對篷布運(yùn)用情況予以充分重視，認(rèn)真分析篷布使用、管理中存在的問題，加強(qiáng)運(yùn)輸組織，努力提高篷布運(yùn)用效率。按照鐵道部規(guī)定，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)鐵路篷布的購置、維修、報廢和相應(yīng)的安全管理以及篷布資產(chǎn)的保值、增值；各鐵路局負(fù)責(zé)篷布運(yùn)用和自備篷布的管理。當(dāng)前，全路篷布運(yùn)用和管理上存在3個方面的主要問題：一是非運(yùn)用篷布數(shù)大，全路 16 萬張篷布中非運(yùn)用篷布 2.8 萬張，占篷布總數(shù)的 17.4%
鐵道貨運(yùn) 2011年10期2011-08-15
- 關(guān)于減少鐵路運(yùn)輸糧食類貨物貨賠的建議
1.1 敞車裝運(yùn)篷布頂部被割目前，北京鐵路局規(guī)定每年6月15日至9月15日期間禁止用敞車裝運(yùn)糧食類貨物，其他時間可以用敞車裝運(yùn)糧食類貨物，出臺這一規(guī)定是為了減少雨季運(yùn)輸糧食類貨物發(fā)生濕損。但與糧食類貨物被盜、丟失相比，一是濕損在糧食類貨賠中所占比例較?。欢前聪嚓P(guān)規(guī)定，途中站對苫蓋貨物的篷布頂部不做交接檢查，這就造成途中站對敞車頂部被割發(fā)生被盜或濕損無法及時發(fā)現(xiàn)；三是目前配備超限檢測設(shè)備的車站，在檢測中能夠發(fā)現(xiàn)車輛上部問題，但由于按照《貨運(yùn)事故處理規(guī)則》有
鐵道貨運(yùn) 2011年8期2011-05-04
- 在黃土高原沖浪
現(xiàn)那是一張超大的篷布，是把化肥袋子裁開再縫起來的。張土豆讓大家把篷布在土坡上鋪開，又從書包里拿出幾根又長又粗的補(bǔ)鞋針，讓大伙兒在礦泉水瓶蓋上扎幾個小眼，接著在篷布上灑了些水，不一會兒，篷布上出現(xiàn)了一條濕濕的“滑道”……沒過多久，小山坡上出現(xiàn)了這樣一幅畫面：一張巨大的篷布鋪在土坡上，幾個孩子站在斜坡兩邊，每人手里拿著一個礦泉水瓶做的噴壺朝空中灑水，其余的孩子們坐在木板上，哧溜哧溜地從篷布上滑下去，大家邊滑邊喊：“沖浪嘍!?沖浪嘍!”滑到坡底的孩子就跑過去替換
故事會 2011年5期2011-03-12
- 大風(fēng)條件下貨車篷布和繩網(wǎng)試驗分析
）大風(fēng)條件下貨車篷布和繩網(wǎng)試驗分析李 鑫1，熊小慧2（1.鐵道部 運(yùn)輸局，北京 100844；2.中南大學(xué) 交通運(yùn)輸工程學(xué)院，湖南 長沙 410075）在南疆線前百公里風(fēng)區(qū)和蘭新線百里風(fēng)區(qū)，進(jìn)行了3 次大風(fēng)條件下的貨車篷布、篷布繩索和繩網(wǎng)試驗。試驗結(jié)果表明：D 型篷布主要技術(shù)指標(biāo)優(yōu)于X 型篷布；篷布的強(qiáng)度指標(biāo)能夠滿足大風(fēng)條件下的運(yùn)輸安全要求；擋風(fēng)墻和防風(fēng)網(wǎng)可以有效降低篷布繩索受到的氣動力；最大平均風(fēng)速達(dá)到 32 m/s以上時，篷布、篷布繩索和繩網(wǎng)均出現(xiàn)損壞
鐵道運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì) 2011年1期2011-01-16
- 北京鐵路局強(qiáng)化貨運(yùn)安全的實踐
墜落、車門開放、篷布脫落等危及行車安全。1 貨運(yùn)安全形勢分析目前，北京鐵路局 (以下簡稱北京局) 有19個直屬站段辦理貨運(yùn)業(yè)務(wù)，貨運(yùn)營業(yè)站288個，日均裝車10 100輛、卸車14 100輛。近幾年來，北京局不斷加大貨運(yùn)安全防范力度，管內(nèi)貨運(yùn)事故件數(shù)、責(zé)任賠償件數(shù)及貨運(yùn)事故賠款額逐年下降，貨運(yùn)安全形勢整體情況持續(xù)向好。但局部地區(qū)安全形勢仍不穩(wěn)定，糧食、化肥、化工等貨物被盜時有發(fā)生；重點(diǎn)區(qū)段治安仍不穩(wěn)定，敞車篷布頂部被割問題還未得到根本上治理；焦炭被盜嚴(yán)重危
鐵道貨運(yùn) 2010年5期2010-08-15
- 敞車裝運(yùn)貨物濕損和被盜的原因分析與對策研究
敞車裝載怕濕貨物篷布被割或破口造成的貨物短少、濕損、變質(zhì)現(xiàn)象十分嚴(yán)重。1 敞車裝運(yùn)怕濕貨物運(yùn)輸安全現(xiàn)狀圖1 敞車裝運(yùn)貨物濕損和被盜情況分析圖2009年，蚌埠直屬站共計編制貨運(yùn)記錄419份，其中以敞車裝運(yùn)怕濕貨物被盜而編制的貨運(yùn)記錄195份，約占46.5%(詳見圖1)。由于篷布被割或破口造成的責(zé)任賠償97份，賠償金額約47萬元。篷布被割或破口造成的責(zé)任賠償已經(jīng)成為鐵路向托運(yùn)人、收貨人賠償?shù)闹饕糠帧? 被盜濕損事故存在的原因及分析2.1 客貨混線和車輛代用是
上海鐵道增刊 2010年3期2010-06-20
- 靜電火災(zāi)事故的調(diào)查分析
吊有一層彩條塑料篷布,篷布緊貼穿有PVC塑料管的照明線路、日光燈具之上,離地面約2.5m。車間西部 24臺細(xì)紗機(jī)均過火,機(jī)上的棉紗及其頂上的塑料篷布大部分已燒毀,其它部位均有煙熏痕跡。未過火的設(shè)備、電氣線路上、塑料篷布下等處留有大量棉絨,呈條形,長短不一,長的有幾十厘米長,且一條連一條?？拷?～3號細(xì)紗機(jī)之處的彩條塑料篷布部分已被火燒毀掉落,落于設(shè)備和地上,未被燒毀的篷布之上還粘有厚厚棉絨。圖1 火災(zāi)現(xiàn)場平面圖對 1～3號細(xì)紗機(jī)設(shè)備進(jìn)行勘查,1、3號細(xì)紗機(jī)
中國人民警察大學(xué)學(xué)報 2010年2期2010-01-03
- 高等教育
個倉庫給人家縫補(bǔ)篷布。強(qiáng)很能干，做的活兒精細(xì)，看到丟棄的線頭碎布也拾起來，留作備用。那夜暴風(fēng)雨驟起，強(qiáng)從床上爬起來，沖到雨簾中。本家哥勸不住他，罵他是個憨蛋。在露天倉垛里，強(qiáng)察看了一垛又一垛，加固被掀動的篷布。待老板駕車過來，他已成了個水人兒。老板見所儲物資絲毫不損，當(dāng)場要給他加薪，他就說不啦，我只是看看我修補(bǔ)的篷布牢不牢。老板見他如此誠實，就想把另一個公司交給他，讓他當(dāng)經(jīng)理。強(qiáng)說，我不行，讓文化高的人干吧。老板說我看你行——比文化高的是人身上的那種東西!
青年文摘·上半月 1998年12期1998-12-31
- 高等教育
個倉庫給人家縫補(bǔ)篷布。強(qiáng)很能干，做的活兒精細(xì)，看到丟棄的線頭碎布也拾起來，留作備用。那夜暴風(fēng)雨驟起，強(qiáng)從床上爬起來，沖到雨簾中。本家哥勸不住他，罵他是個憨蛋。在露天倉垛里，強(qiáng)察看了一垛又一垛，加固被掀動的篷布。待老板駕車過來，他已成了個水人兒。老板見所儲物資絲毫不損，當(dāng)場要給他加薪，他就說不啦，我只是看看我修補(bǔ)的篷布牢不牢。老板見他如此誠實，就想把另一個公司交給他，讓他當(dāng)經(jīng)理。強(qiáng)說，我不行，讓文化高的人干吧。老板說我看你行——比文化高的是人身上的那種東西!
青年文摘·上半月 1996年6期1996-12-31