鋼柱
- 勁性鋼柱施工技術(shù)在某酒店中的應(yīng)用
0）0 引言勁性鋼柱是向鋼筋混凝土中增加型鋼鋼柱而組成共同受力的豎向構(gòu)件。由于配置了鋼柱，結(jié)合型鋼與鋼筋混凝土二者的優(yōu)點(diǎn)，起到了相輔相成的作用，不僅改善了混凝土本身延性差的缺點(diǎn)，還大幅度提高構(gòu)件的承載力。勁性鋼柱減小了構(gòu)件的截面尺寸、節(jié)約空間、增加了使用面積。近年來，隨著我國建筑行業(yè)的蓬勃發(fā)展，勁性鋼柱具有施工方便、節(jié)省工期等優(yōu)點(diǎn)，已被廣泛應(yīng)用于高層建筑當(dāng)中，尤其是在人防地下室結(jié)構(gòu)。在勁性鋼柱施工過程中，主要包括加工圖設(shè)計(jì)、制作、焊接加工、安裝等流程，因此
安徽建筑 2023年10期2023-10-13
- 體育后勤樓勁性混凝土結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
50 根 H 型鋼柱和 6 根十字型鋼柱及 67 根 H 型鋼梁組成（見圖1）。勁性柱截面為 H 型鋼柱和十字型鋼柱，高度9～14 m，截面尺寸為 400 mm×300 mm、500 mm×400 mm、500 m m×500 m m、650 m m×300 m m、700 m m×300 mm、700 mm×700 mm，鋼板厚度有 20、3 0、38、5 0 m m；勁性梁截面為 H 型鋼梁，尺寸為 700 mm×300 mm、850 mm×300 m
工程質(zhì)量 2023年2期2023-03-21
- 大型鐵路站房復(fù)雜環(huán)境下鋼結(jié)構(gòu)吊裝施工技術(shù)*
構(gòu)吊裝。2)首節(jié)鋼柱從橫向狀態(tài)吊至豎向狀態(tài)過程中，鋼柱與地面會(huì)逐步分離從而產(chǎn)生瞬時(shí)力，該力會(huì)對(duì)起重機(jī)造成安全隱患，因此研究設(shè)計(jì)了鋼柱安裝緩沖裝置，保證起重機(jī)在吊裝過程中的安全性能。由于鋼柱噸位大，鋼柱安裝就位后，標(biāo)高調(diào)整非常困難，通常利用塔式起重機(jī)多次調(diào)整，校正無誤后脫離塔式起重機(jī)，傳統(tǒng)方法既占用塔式起重機(jī)工作時(shí)間，又存在安全隱患，因此研究設(shè)計(jì)了重型鋼柱校正裝置。在上部鋼柱脫離地面前，始終會(huì)有一條邊緊貼地面，上部鋼柱下口有焊接襯板，使鋼柱質(zhì)量壓在襯板上，造
施工技術(shù)(中英文) 2022年22期2022-12-12
- 大截面矩形厚板鋼管混凝土柱施工技術(shù)研究
施工技術(shù)，來提高鋼柱制作、安裝及混凝土澆筑的施工質(zhì)量和施工效率。2 工程概況本工程位于烏魯木齊市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)二期延伸區(qū)，玄武湖路以東，岳麓山街以南，天柱山街以北，東臨高鐵片區(qū)衛(wèi)星路。本項(xiàng)目地下室為大底盤，地上兩棟超高層且?guī)в腥狗?，地下室共? 層，建筑面積約29 878.92 m2； 地上建筑面積302 778.04 m2。本項(xiàng)目2-02#公寓塔樓外框結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)24 根矩形鋼管混凝土柱，核心筒設(shè)計(jì)28 根矩形鋼管混凝土柱。2-03#酒店7 層以下外框設(shè)置2
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2022年21期2022-12-09
- 超高層建筑避難層異型鋼結(jié)構(gòu)安裝施工關(guān)鍵技術(shù)
。根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和鋼柱分節(jié)方案驗(yàn)算起吊點(diǎn)，單根柱每2層或1層為一個(gè)分段點(diǎn)（柱最長約11.5m），最大重量9.6t，制作5個(gè)鋼吊籃用于現(xiàn)場鋼柱吊裝用；考慮到塔吊吊裝能力，部分鋼柱1層1段，滿足吊重的要求。鋼結(jié)構(gòu)柱在起吊之前應(yīng)檢查柱基定位軸線的間距、柱基面的標(biāo)高和柱底的預(yù)埋位置，復(fù)測合格后進(jìn)行鋼柱吊裝。鋼柱起吊時(shí)必須保證垂直，并在鋼柱頂部兩側(cè)用于臨時(shí)固定連接板的預(yù)留螺栓孔上設(shè)置吊點(diǎn)。為了保證起吊安全，鋼柱起吊的回轉(zhuǎn)過程應(yīng)特別注意避免與其他已安裝構(gòu)件發(fā)生碰撞，同時(shí)
建材與裝飾 2022年28期2022-11-24
- 裝配式結(jié)構(gòu)地下室擋墻鋼柱下插施工技術(shù)
免轉(zhuǎn)換層的存在，鋼柱必須在基礎(chǔ)內(nèi)開始設(shè)置，提高結(jié)構(gòu)整體穩(wěn)定性。在施工過程中，地下室外圍擋墻與鋼柱結(jié)合時(shí)，主要在基礎(chǔ)和擋墻導(dǎo)墻施工時(shí)，鋼柱與導(dǎo)墻的施工順序，會(huì)影響施工的措施和施工質(zhì)量。先施工鋼柱需要增加鋼柱下部支撐措施，先施工導(dǎo)墻需要將導(dǎo)墻柱子位置留出，存在滲漏風(fēng)險(xiǎn)，且處理困難。文章綜合考慮成本、工期、施工難度等，為后續(xù)該類型地下室施工節(jié)點(diǎn)處理提供借鑒，對(duì)于當(dāng)下施工方案進(jìn)行對(duì)比研究，最終根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際施工條件，選擇最優(yōu)的施工方式。 【關(guān)鍵詞】裝配式; 鋼結(jié)構(gòu);
四川建筑 2022年1期2022-03-19
- 超高單層大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房施工技術(shù)
42m。主體結(jié)構(gòu)鋼柱采用雙肢和四肢鋼管混凝土格構(gòu)柱，肢距為2.4m，采用Q345B 材質(zhì)鋼材和C40 混凝土。格構(gòu)柱間設(shè)置大量的Q345C 材質(zhì)吊車梁，最大吊車起重噸位為180t。屋面結(jié)構(gòu)采用大型鋼網(wǎng)架系統(tǒng)，如圖1。圖1 單層大跨度鋼結(jié)構(gòu)圖2 工程施工的技術(shù)難點(diǎn)本文結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)，對(duì)大跨度超高工程施工過程中涉及的施工技術(shù)難點(diǎn)進(jìn)行相關(guān)的探討和分析如下。2.1 鋼柱的高空對(duì)接操作平臺(tái)的選擇對(duì)于超高單層大跨度鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工來說，鋼柱空中對(duì)接是一個(gè)重要的施工
四川水泥 2021年12期2021-12-22
- 一種基于防拆格林設(shè)計(jì)的水表防盜結(jié)構(gòu)應(yīng)用研究
表;彈簧;磁性;鋼柱;防拆格林一、研究背景和目的我國在2015年就提出實(shí)現(xiàn)“階梯水價(jià)”的文件，各地水務(wù)部門都號(hào)召國家的改革，對(duì)水務(wù)相關(guān)工作進(jìn)行了優(yōu)化和改造，同時(shí)人民對(duì)傳統(tǒng)的用水觀念也發(fā)生了很大的改變，對(duì)供水企業(yè)的服務(wù)也提出了更高的要求。目前城市供水事業(yè)的不斷快速的發(fā)展，水務(wù)部門也都實(shí)行查表到戶，相關(guān)工程也在不斷推進(jìn)和完善，勢必做到方便人民用水相關(guān)工作。自來水公司不僅僅是肩負(fù)提供整個(gè)城市居民用水的重任，而且還是保障民生正常的用水需求的關(guān)鍵所在。當(dāng)然在日常的用
科技信息·學(xué)術(shù)版 2021年19期2021-10-25
- 高強(qiáng)Q690鋼柱高溫下軸心受壓局部穩(wěn)定設(shè)計(jì)方法
溫下高強(qiáng)Q690鋼柱的局部穩(wěn)定性能，采用有限元軟件ABAQUS建立有限元模型，模型采用其他學(xué)者完成的Q460鋼柱軸心受壓局部屈曲試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，考慮寬厚比、溫度、初始缺陷、殘余應(yīng)力和翼緣與腹板之間相互作用的影響，對(duì)高強(qiáng)Q690鋼柱進(jìn)行參數(shù)分析。研究結(jié)果表明：寬厚比對(duì)局部屈曲有顯著影響，寬厚比的增大導(dǎo)致試件極限承載力的降低;初始缺陷和殘余應(yīng)力對(duì)局部屈曲應(yīng)力有較大影響，且試件的極限承載力隨著溫度的升高而明顯下降?；谟邢拊治鼋Y(jié)果提出了適用于高強(qiáng)Q690鋼柱高溫
土木建筑與環(huán)境工程 2021年1期2021-03-11
- 超高層鋼結(jié)構(gòu)工程安裝施工難點(diǎn)及處理辦法
接形式為“H”型鋼柱，鋼柱通過M22 錨栓與鋼結(jié)構(gòu)墻柱進(jìn)行連接，“H”型鋼柱的分布根據(jù)樓棟建筑標(biāo)高及鋼骨柱數(shù)量分布情況詳見下表；3 型鋼混凝土施工流程3.1 吊裝前準(zhǔn)備工作詳細(xì)檢查并核對(duì)所有鋼柱支撐構(gòu)件的合格編號(hào)，確保真實(shí)無誤。清理鋼柱吊裝構(gòu)件表面的灰塵渣土、浮銹等，檢查吊裝鋼柱的主體長度、幾何面的尺寸、油漆、變形等在吊裝前進(jìn)行校正和修補(bǔ)，并對(duì)鋼柱的中線，軸線、標(biāo)記進(jìn)行檢查。3.2 柱軸線測放①吊裝前對(duì)鋼柱的對(duì)接口進(jìn)行彈線，并做出測量控制點(diǎn)，以備安裝定位和
智能建筑與智慧城市 2020年11期2020-11-27
- 超高層住宅型鋼混凝土柱腳創(chuàng)新施工技術(shù)應(yīng)用
樓面布置有內(nèi)置型鋼柱， 其中 1# 樓 30 根，2# 樓 35 根，3# 樓 35 根，5#樓 61 根，共計(jì) 161 根。1.2 地質(zhì)情況本工程場地原始地貌為海灣灘涂，現(xiàn)經(jīng)人工圍海堆填造地，原為0～-2 m 的灘涂面標(biāo)高，后期經(jīng)堆填，現(xiàn)在的鉆孔孔口標(biāo)高在4.10～6.30 m。 現(xiàn)場地形相對(duì)平坦，場地內(nèi)為空地，局部有近期堆填的施工棄土，周邊市政道路均建成，周邊環(huán)境現(xiàn)狀簡單。場地內(nèi)地質(zhì)情況主要含有較大流塑性的淤泥與淤泥質(zhì)黏土層。根據(jù)地質(zhì)勘察結(jié)果， 場地地
江蘇建材 2020年4期2020-09-07
- 聯(lián)合泵房上部鋼結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量控制要點(diǎn)及安全技術(shù)措施
的方法。關(guān)鍵詞 鋼柱 吊裝 安全一、施工重點(diǎn)難點(diǎn)分析1.吊裝難度大。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際進(jìn)展情況，構(gòu)件吊裝先后順序邏輯嚴(yán)密，吊裝回轉(zhuǎn)半徑較大，吊裝高度高，需選擇合適的起重設(shè)備，并進(jìn)行校核。2.構(gòu)件種類多。本工程鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件種類多，同一類構(gòu)件又分為多種不同型號(hào)，因此構(gòu)件制作時(shí)應(yīng)進(jìn)行編號(hào)管理，安裝前進(jìn)行檢查確認(rèn)，施工過程中，加強(qiáng)巡檢。3.鋼柱安裝精度要求高。本工程鋼柱的安裝精度直接影響吊車梁和屋架的安裝精度。鋼柱安裝中容易出現(xiàn)由于地腳螺栓偏差造成柱底板難以就位，另鋼柱安
現(xiàn)代企業(yè)文化·理論版 2020年8期2020-07-13
- 某大型商辦綜合體的鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)
，外框柱內(nèi)的勁性鋼柱為十字型鋼，最大鋼柱截面為不對(duì)稱十字型鋼1 000 mm×350 mm× 28 mm×28 mm/500 mm×150 mm×20 mm×28 mm。主樓樓面鋼梁為H 型鋼和箱形鋼梁，最大鋼梁截面H1 500 mm×300 mm×25 mm×30 mm，相對(duì)應(yīng)的鋼梁最大跨度為13 m。裙房主要為鋼框架結(jié)構(gòu)，框架柱主要為十字勁性鋼柱，型鋼截面統(tǒng)一為400 mm×150 mm×16 mm×24 mm。裙房樓面鋼梁為H型鋼，最大鋼梁截面H14
建筑施工 2020年2期2020-06-16
- 爆炸作用下鋼框架單柱模型計(jì)算方法
200092)鋼柱抗爆計(jì)算方法是對(duì)軸力及側(cè)向爆炸作用下的鋼柱進(jìn)行動(dòng)力響應(yīng)分析，求解柱中內(nèi)力隨時(shí)間的變化關(guān)系及柱子的變形曲線，從而得到鋼柱損傷破壞對(duì)框架的影響過程。在爆炸作用下，有關(guān)梁的抗爆研究已比較成熟：在彈性階段，可直接根據(jù)高等動(dòng)力學(xué)理論得到梁響應(yīng)的解析解；在塑性階段，可通過假定合理的梁變形機(jī)構(gòu)，引入塑性鉸，簡化得到梁的最大變形響應(yīng)值；在爆炸荷載下，針對(duì)鋼筋混凝土構(gòu)件的彎曲和剪切破壞，Krauthammer等[1-2]提出基于等效單自由度的簡化分析模型
- 某工程超高廊柱安裝精度控制施工技術(shù)
為地上主樓范圍。鋼柱主要由廊柱、框架鋼骨柱、角部剪力墻鋼骨、核心筒鋼骨柱等組成。廊柱共計(jì)40根，南北各6根，東西各14根?？蚣茕摴侵?8根。廊柱-10.100~+27.850m為勁性柱，外包混凝土為圓形，直徑1500mm，27.850~38.850m為φ900mm×35mm純鋼圓管柱。其中，勁性柱內(nèi)鋼骨有2種截面形式，地下部分為十字形鋼骨柱截面為十900mm×300mm×35mm×35mm，地上為圓管鋼骨柱截面為φ1100mm×35mm，變截面位置通過轉(zhuǎn)
工程建設(shè)與設(shè)計(jì) 2020年2期2020-03-30
- 杯型基礎(chǔ)鋼柱安裝精度控制技術(shù)
旅游建筑等領(lǐng)域。鋼柱基礎(chǔ)的安裝是鋼結(jié)構(gòu)建筑質(zhì)量的關(guān)鍵，特別是對(duì)于高層鋼結(jié)構(gòu)建筑和聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)建筑，其鋼柱基礎(chǔ)的施工難度更大、精度要求更高。1 工程概況太重榆液項(xiàng)目位于晉中市榆次工業(yè)園區(qū)內(nèi)，是太重集團(tuán)榆次液壓工業(yè)有限公司高性能液壓產(chǎn)品自主化產(chǎn)業(yè)基地建設(shè)項(xiàng)目，為山西省重點(diǎn)項(xiàng)目。系統(tǒng)裝置廠房為八聯(lián)跨鋼結(jié)構(gòu)廠房，長為354 m，寬為177 m，高為16.6 m，一期工程生產(chǎn)車間共安裝168根鋼柱，鋼柱采用H型鋼，屬于單節(jié)柱，鋼柱高度有12 m、14 m、16 m等，
建材技術(shù)與應(yīng)用 2020年1期2020-03-27
- 基于重型鋼結(jié)構(gòu)柱桅桿法吊裝施工技術(shù)
揚(yáng)機(jī)作動(dòng)力來吊裝鋼柱和鋼桁架的施工方法,有效地解決了鋼構(gòu)件長、質(zhì)量重、吊裝技術(shù)要求高、安裝難度大和受地下室頂板承載能力限制等一系列技術(shù)難題,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。1 工程概況某酒店工程位于杭州市余杭區(qū),工程為框架核心筒結(jié)構(gòu)?？偨ㄖ娣e119 632.2 m2，其中地下建筑面積35 611.8 m2，地上建筑面積84 020.4 m2；總建筑高度96.5 m。本工程由2層地下室、1層地下夾層、4層裙房及一幢26層酒店、一幢26層公寓式酒店組成,工程裙房宴會(huì)廳
浙江建筑 2019年5期2019-10-29
- 淺談變電站鋼結(jié)構(gòu)監(jiān)理質(zhì)量及安全控制
全控制。關(guān)鍵詞：鋼柱;安全;鋼梁;焊接;監(jiān)理工作自從進(jìn)入二十一世紀(jì)以來，我國的經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展，而鋼的產(chǎn)量也得到了大幅度的提升，這就導(dǎo)致鋼結(jié)構(gòu)在我們?nèi)粘Ｉ钪械膽?yīng)用越來越廣，另外，鋼結(jié)構(gòu)自身的一些優(yōu)點(diǎn)也逐漸引起了人們的重視，這也是鋼結(jié)構(gòu)發(fā)展如此迅速的原因之一。因此，國家在建筑技術(shù)上的一些政策也發(fā)生了一些改變，比如之前在使用鋼結(jié)構(gòu)上有許許多多的限制，變成了國家積極推廣使用鋼結(jié)構(gòu)。所以，這又在一定程度上推動(dòng)了鋼結(jié)構(gòu)這一工程的發(fā)展。在建筑工程領(lǐng)域，人們?cè)絹碓秸J(rèn)同鋼結(jié)
青年生活 2019年18期2019-10-21
- 淺析地鐵車站十字型鋼柱安裝施工技術(shù)
帶，吊負(fù)責(zé)十字型鋼柱吊裝，一套定位架輔助精確安裝。3 十字型鋼柱運(yùn)輸方案單根型鋼柱長22m，不便于運(yùn)輸，因此加工中分2 節(jié)進(jìn)行進(jìn)行，第一節(jié)統(tǒng)一加工成12m；第二節(jié)根據(jù)樁孔深度具體調(diào)節(jié)十字型鋼柱的加工長度。運(yùn)輸過程為保證其運(yùn)輸?shù)陌踩?，?duì)十字型鋼柱采用保護(hù)措施。對(duì)接駁器內(nèi)加潤滑油填充，并用橡膠堵頭進(jìn)行封堵，接駁器之間用鋼筋連接，接駁器、牛腿外采用薄鋼板包裹防護(hù)（圖1）。運(yùn)輸采用具有大型車輛進(jìn)行運(yùn)輸。運(yùn)輸以1 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12 米+2 節(jié)調(diào)整節(jié)或2 節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)12
中國設(shè)備工程 2019年19期2019-10-17
- 某傾斜鋼結(jié)構(gòu)別墅的安全性鑒定
質(zhì)量問題。其中，鋼柱傾斜是鋼結(jié)構(gòu)施工中較難控制的一類常見問題，經(jīng)常需要對(duì)存在此類問題的房屋進(jìn)行安全性鑒定。本文通過對(duì)存在鋼柱傾斜的鋼結(jié)構(gòu)住宅進(jìn)行安全性鑒定實(shí)例，為技術(shù)人員進(jìn)行同類項(xiàng)目的鑒定提供參考。1 工程概況某鋼結(jié)構(gòu)別墅項(xiàng)目位于南京市，該樓主體結(jié)構(gòu)為地上 2 層的鋼筋混凝土剪力墻與鋼框架混合承重結(jié)構(gòu)，建筑面積約 400 m2，該樓東西長 30.1 m，南北寬 9.4 m，1 層層高為 3.6 m，2 層層高為 3.3 m，除電梯井及樓梯間采用現(xiàn)澆鋼筋混凝
工程質(zhì)量 2019年5期2019-07-16
- 考慮蠕變效應(yīng)的鋼柱高溫承載力計(jì)算方法
火災(zāi)安全。火災(zāi)下鋼柱的受力性能研究已積累了大量研究成果[1-5]，并寫入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。研究發(fā)現(xiàn)，當(dāng)溫度超過鋼材熔點(diǎn)的33%時(shí)，高溫蠕變對(duì)鋼構(gòu)件內(nèi)力和變形造成較大影響[6]。《建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范》(GB 51249—2017)[7]給出的鋼柱高溫承載力計(jì)算公式?jīng)]有考慮蠕變影響。近年來，有學(xué)者重視鋼材高溫蠕變對(duì)結(jié)構(gòu)抗火性能的影響，并開展了相關(guān)研究。Morovat等[8]發(fā)現(xiàn)鋼柱的高溫屈曲荷載與長細(xì)比、溫度以及荷載作用時(shí)間有關(guān)；恒定荷載和溫度作用下，鋼柱的撓
土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào) 2019年1期2019-06-26
- 汽車撞擊與爆炸復(fù)合作用下H型鋼柱損傷效應(yīng)分析
炸復(fù)合作用下H型鋼柱損傷效應(yīng)分析田?力1, 2，毛祖杰1(1. 天津大學(xué)建筑工程學(xué)院，天津 300072；2. 濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(天津大學(xué))，天津 300072)為研究H型鋼柱在汽車撞擊與爆炸復(fù)合作用下的抗沖撞與抗爆性能，本文基于非線性分析有限元軟件ANSYS/LS-DYNA，通過建立汽車先撞擊鋼柱后爆炸的全過程模型來模擬汽車撞擊與爆炸的復(fù)合作用對(duì)H型鋼柱的損傷破壞．本文對(duì)比分析了汽車撞擊單獨(dú)作用、爆炸荷載單獨(dú)作用與二者復(fù)合作用3種工
天津大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)與工程技術(shù)版) 2019年7期2019-04-26
- 沖擊波和預(yù)制破片聯(lián)合作用下H型鋼柱抗爆設(shè)計(jì)
爆炸沖擊波作用下鋼柱的局部破壞特點(diǎn)；張秀華等[2]研究了爆炸沖擊波荷載類型和單元類型對(duì)鋼柱動(dòng)力響應(yīng)的影響，丁陽等[3]在鋼柱剩余承載力的基礎(chǔ)之上建立了考慮抗剪承載力的鋼柱失效準(zhǔn)則；LIU等[4-5]通過對(duì)鋼梁進(jìn)行撞擊試驗(yàn)，研究了側(cè)向沖擊荷載作用下鋼梁和鋁合金梁的變形和破壞特征；王蕊等[6]分析了在側(cè)向沖擊荷載作用下沖擊能、沖擊物質(zhì)量、沖擊速度等參數(shù)對(duì)熱軋H型鋼動(dòng)力響應(yīng)的影響，孔祥韶等[7]推導(dǎo)出了在爆轟作用下戰(zhàn)斗部殼體破碎后破片飛散速度的計(jì)算公式；呂勇等[
- 建筑鋼結(jié)構(gòu)施工工藝及常見問題與處理對(duì)策
結(jié)構(gòu);建筑工程;鋼柱;框架梁在我國建筑事業(yè)持續(xù)發(fā)展的背景下，鋼結(jié)構(gòu)建筑越來越多，鋼結(jié)構(gòu)在橋梁、高層建筑、工業(yè)廠房等方面均得到了廣泛應(yīng)用。但在具體施工建設(shè)中，也存在很多問題，嚴(yán)重影響了鋼筋建筑工程施工質(zhì)量和使用壽命的提升，也不利于鋼結(jié)構(gòu)建筑事業(yè)快速發(fā)展?；诖?，開展建筑鋼結(jié)構(gòu)施工工藝及常見問題與處理對(duì)策的研究就顯得尤為必要。1、建筑鋼結(jié)構(gòu)施工工藝1.1選材選材是建筑鋼結(jié)構(gòu)施工的第一步，也是比較重要的環(huán)節(jié)，鋼材料質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，直接決定了整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)工程的總體質(zhì)量
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2019年10期2019-01-14
- 高層鋼結(jié)構(gòu)框架柱垂直度控制方法
支撐鋼框架結(jié)構(gòu)，鋼柱底標(biāo)高-5.90 m，鋼柱頂標(biāo)高82.5 m?？傆娩摿考s2 700余t。本工程的質(zhì)量控制重點(diǎn)為鋼柱垂直度及主體結(jié)構(gòu)整體垂直度。圖1 粵商大廈整體效果鋼柱的主要為焊接箱型柱（圖2，3），截面600mm×600 mm×22 mm，600 mm×600 mm×20 mm，500 mm×500 mm×25 mm，450 mm×450 mm×30 mm， 鋼梁為焊接H型鋼，截面為750 mm×300 mm×14 mm×25,600 mm×300
江蘇建材 2018年6期2019-01-03
- 地下室鋼柱逆作法施工中的垂直度控制
15 m，逆作法鋼柱垂直度設(shè)計(jì)允許偏差l/500（圖1）。2 逆作法施工鋼柱垂直度控制關(guān)鍵技術(shù)逆作法安裝地下鋼柱，在鉆孔灌注樁鋼筋籠放下，澆注混凝土前進(jìn)行。鋼柱頂部固定，下方長約25 m鋼柱呈倒掛狀，鋼柱露出地面約1 m，在安裝鋼柱時(shí)，僅靠露出地面的一段鋼柱觀測到整根鋼柱的垂直度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的精度，在澆注鉆孔灌注樁和鋼管柱內(nèi)混凝土?xí)r，鋼柱垂直度很容易發(fā)生變化，以致超出設(shè)計(jì)要求，因此在逆作法鋼柱安裝及澆灌混凝土?xí)r，必須要有儀器對(duì)鋼柱垂直度進(jìn)行同步測量和及時(shí)
建筑施工 2018年8期2018-12-06
- 超高層鋼結(jié)構(gòu)建筑的安裝施工技術(shù)
建筑；安裝施工；鋼柱；鋼梁1 引言由于鋼筋混凝土在超高層的建筑結(jié)構(gòu)中自重大，柱子所占建筑面積越來越大，用鋼筋混凝土做建筑物主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)受到了質(zhì)疑。因此，對(duì)高強(qiáng)度的鋼材需求量開始增加，在超高層建筑物中采用全鋼結(jié)構(gòu)或者部分鋼材結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)與建造理念應(yīng)運(yùn)而生。此外，超高層建筑的水平也是一個(gè)國家材料工業(yè)、綜合技術(shù)、科技水平以及建筑行業(yè)財(cái)力的體現(xiàn)。因此，鋼材結(jié)構(gòu)建筑相比較其他建筑結(jié)構(gòu)，無論從使用功能、結(jié)構(gòu)性能、社會(huì)效益以及經(jīng)濟(jì)效益上，都有比較強(qiáng)的優(yōu)越性2 超高層鋼結(jié)構(gòu)
裝飾裝修天地 2018年21期2018-10-21
- 鋼結(jié)構(gòu)代換受損鋼筋砼結(jié)構(gòu)的應(yīng)用
通過增加的鋼梁、鋼柱等構(gòu)件， 在合理的制作安裝后， 代換了原有受到損傷的鋼筋砼結(jié)構(gòu)部分， 實(shí)現(xiàn)了對(duì)受損鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)使用功能的恢復(fù)。施工質(zhì)量、工期等都達(dá)到了預(yù)期效果?！娟P(guān)鍵詞】鋼梁；鋼柱；施工某礦井井塔為方形鋼筋混凝土筒體結(jié)構(gòu)， 全高60m，此井塔在煤礦原煤生產(chǎn)中起咽喉作用， 主要擔(dān)負(fù)著原煤的垂直提升、運(yùn)輸?shù)确矫娴墓δ?。在生產(chǎn)過程中， 由于提煤機(jī)斗提升過速的反向沖頂撞擊， 使九層+42.6m平頂處固定安裝導(dǎo)向輪的支座及附近的鋼筋砼現(xiàn)澆梁、板嚴(yán)重破壞， 即支
中國房地產(chǎn)業(yè)·下旬 2018年8期2018-05-14
- 跨多層支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下室鋼柱施工技術(shù)
構(gòu)類型，需要借助鋼柱這一建設(shè)元素來對(duì)這種支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行支撐，本文對(duì)鋼柱的基本施工技術(shù)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：跨多層支護(hù)結(jié)構(gòu)；地下室；鋼柱施工；技術(shù)支護(hù)結(jié)構(gòu)屬于建筑工程的必建項(xiàng)目，常規(guī)地上空間的使用支護(hù)結(jié)構(gòu)與地下室運(yùn)用的支護(hù)結(jié)構(gòu)的建設(shè)方法不同，其存在的具體位置也不同，施工人員需要根據(jù)地下室的施工現(xiàn)場的情況來將支護(hù)結(jié)構(gòu)加入到地下室之中，一般會(huì)選擇吊裝的方式來對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行處理，如果吊裝方法不恰當(dāng)，就會(huì)使建設(shè)資源被浪費(fèi)，除了保證吊裝工作合理進(jìn)行，施工人員還需要對(duì)支護(hù)結(jié)構(gòu)
科學(xué)與財(cái)富 2017年35期2018-01-29
- 勁性鋼柱與梁鋼筋套筒連接技術(shù)研究
開討論，主要介紹鋼柱與梁鋼筋套筒連接技術(shù)的發(fā)展情況、施工工藝及相關(guān)連接技術(shù)，希望為相關(guān)研究人員提供一定參考。關(guān)鍵詞 鋼柱 梁鋼筋套筒 連接技術(shù)一、發(fā)展現(xiàn)狀與技術(shù)難點(diǎn)相關(guān)介紹（一）連接技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀相關(guān)介紹目前我國建筑施工中各類連接技術(shù)的有效運(yùn)用，提高了建筑的穩(wěn)定性和密封性，延長了建筑使用壽命。連接對(duì)象是鋼柱和梁鋼筋，下面介紹幾種建筑中常用的連接方式：第一，穿孔連接方式。在施工設(shè)計(jì)時(shí)能夠確定梁中縱向鋼筋的位置，并向生產(chǎn)鋼柱的廠家提供數(shù)據(jù)，在鋼柱連接腹板上留出鋼
經(jīng)營者 2018年18期2018-01-17
- 跨多層支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下室鋼柱施工技術(shù)
層支護(hù)結(jié)構(gòu)，依據(jù)鋼柱以及相應(yīng)支護(hù)結(jié)構(gòu)的具體位置存在一定的差異性，相關(guān)人員采取了有效的方式來開展吊裝工作。相關(guān)單位在準(zhǔn)備吊裝的前期階段應(yīng)當(dāng)對(duì)站位做好恰當(dāng)?shù)牟贾?，減少發(fā)生臺(tái)班浪費(fèi)的現(xiàn)象。因?yàn)轭A(yù)案具有一定的準(zhǔn)確性，相關(guān)人員在對(duì)地下室鋼柱開展施工時(shí)沒有對(duì)多層支護(hù)結(jié)構(gòu)造成破壞，并且節(jié)約了吊臺(tái)班數(shù)，從而實(shí)現(xiàn)了預(yù)期的目的。關(guān)鍵詞：地下室；多層支護(hù)結(jié)構(gòu)；鋼柱隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，使大型超高層群體鋼結(jié)構(gòu)建筑日益增加。由于土地資源出現(xiàn)不足的情況，目前建筑應(yīng)當(dāng)朝著地下的方向進(jìn)
科學(xué)與財(cái)富 2017年23期2017-09-24
- 室內(nèi)爆炸與火災(zāi)聯(lián)合作用下約束鋼柱損傷評(píng)估
災(zāi)聯(lián)合作用下約束鋼柱損傷評(píng)估丁 陽1,2，陳 曄1，師燕超1,2(1.天津大學(xué) 建筑工程學(xué)院，天津 300072；2.天津大學(xué) 濱海土木工程結(jié)構(gòu)與安全教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，天津 300072)結(jié)構(gòu)體系提供的約束剛度和附加質(zhì)量會(huì)顯著影響鋼柱在爆炸下的動(dòng)力響應(yīng)，同時(shí)火災(zāi)下結(jié)構(gòu)對(duì)熱膨脹的約束會(huì)導(dǎo)致鋼柱內(nèi)產(chǎn)生附加軸力，受力特性與無約束柱明顯不同。采用引入損傷的Johnson-Cock強(qiáng)度模型分析了約束鋼柱在室內(nèi)爆炸荷載作用下的損傷情況，建立了評(píng)估約束鋼柱在爆炸與火災(zāi)聯(lián)
振動(dòng)與沖擊 2017年5期2017-04-10
- 鋼平臺(tái)鋼柱布置與截面設(shè)計(jì)研究
0840)鋼平臺(tái)鋼柱布置與截面設(shè)計(jì)研究熊 曉 萌(中國核電工程有限公司，北京 100840)介紹了鋼平臺(tái)鋼柱布置與鋼柱截面設(shè)計(jì)的原則，并探討了鋼柱截面選擇與抗震驗(yàn)算的方法，指出鋼柱的合理布置需建立在科學(xué)的截面設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，這樣才能達(dá)到既安全又經(jīng)濟(jì)適用的技術(shù)指標(biāo)。鋼平臺(tái)，鋼柱，截面設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)體系1 概述由于鋼構(gòu)件具有重量輕、材料強(qiáng)度高、整體性能好、變形能力強(qiáng)、抗震性好、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，使鋼平臺(tái)不論是在工業(yè)還是民用建筑中都占據(jù)越來越重要的地位。鋼平臺(tái)的主要荷載
山西建筑 2017年3期2017-03-15
- 探究跨多層支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下室鋼柱施工技術(shù)
支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下室鋼柱施工技術(shù)進(jìn)行分析。關(guān)鍵詞：地下室；多層支護(hù)結(jié)構(gòu)；鋼柱；汽車吊；棧橋社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)城市的進(jìn)步，對(duì)與目前的城市來說高層以及超高層建筑，從某一層面上代表了城市的發(fā)展水平。越來越多的高層以及超高層建筑出現(xiàn)在我們的生活當(dāng)中，這為建筑行業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間，同時(shí)對(duì)于高層建筑施工的相關(guān)技術(shù)也在不斷的更新當(dāng)中。而目前的高層建筑施工質(zhì)量影響最大的就是高層建筑地下室的施工，地下室在保留自身空間結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，還要支撐建筑的整體的承載力，這就為地下室鋼柱
科學(xué)與財(cái)富 2016年26期2016-12-01
- 軸心受壓鋼柱截面的優(yōu)化設(shè)計(jì)
590）軸心受壓鋼柱截面的優(yōu)化設(shè)計(jì)徐春杰，戴素娟，李婷，彭偉（山東科技大學(xué) 山東省土木工程防災(zāi)減災(zāi)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，山東青島266590）在軸心受壓鋼柱的設(shè)計(jì)中，選擇合適的截面形式可以提高鋼柱的承載力，節(jié)省鋼材。文章探討了在用鋼量相同的情況下，普通軋制工字鋼、H型鋼、焊接工字形鋼（翼緣為焰切邊）和雙肢格構(gòu)綴條鋼柱的穩(wěn)定承載力。分析結(jié)果表明，雙肢格構(gòu)綴條鋼柱的穩(wěn)定承載力優(yōu)于其它三種截面鋼柱。驗(yàn)證了鋼柱設(shè)計(jì)時(shí)截面越開展、穩(wěn)定承載力越高的結(jié)論。軸心受壓鋼柱；普通軋制工
安徽建筑 2016年4期2016-11-10
- 初彎曲對(duì)T形閉口截面鋼柱整體穩(wěn)定性的影響
曲對(duì)T形閉口截面鋼柱整體穩(wěn)定性的影響徐利麗（浙江建設(shè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院建筑工程系，浙江 杭州 311231）利用有限元分析，研究初彎曲對(duì)T形閉口截面異形鋼柱整體穩(wěn)定性的影響，獲得鋼柱在不同長細(xì)比時(shí)的極限荷載值及相應(yīng)的曲線，進(jìn)而可以通過曲線來發(fā)現(xiàn)初彎曲對(duì)T形閉口截面異形鋼柱的影響。T形閉口截面；整體穩(wěn)定性；初彎曲對(duì)比混凝土結(jié)構(gòu)，鋼結(jié)構(gòu)有著強(qiáng)度高、質(zhì)量輕、施工速度快等優(yōu)點(diǎn)，因此目前鋼結(jié)構(gòu)也越來越多地被用于住宅建筑［1］。傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)建筑采用H形截面的鋼柱，存在柱角突
浙江建筑 2016年8期2016-09-03
- 五星級(jí)酒店鋼結(jié)構(gòu)關(guān)鍵工序施工技術(shù)
施工中）為例，對(duì)鋼柱安裝、鋼梁安裝等關(guān)鍵工序進(jìn)行分析。五星級(jí)酒店；鋼結(jié)構(gòu)；鋼柱；鋼梁；螺栓安裝1 工程概況本工程位于周口市八一路與蓮花路交叉口，本工程地下2層、地上22層（綜合樓地下1層，地上10層），全鋼結(jié)構(gòu)框架-支撐體系，總建筑高度94.1m，總建筑面積共116 574.86m2。主樓部分采用鋼骨柱和鋼骨梁結(jié)構(gòu)，地下室為鋼骨砼柱，-1.7m以下為對(duì)稱“+”字型鋼骨柱，以上全部為箱型柱，鋼骨梁為H型鋼結(jié)構(gòu)［1］。2 工程難點(diǎn)與重點(diǎn)2.1施工技術(shù)難度大箱形
河南科技 2016年15期2016-03-14
- 幾毫米差距釀慘劇
用直徑20厘米的鋼柱。 技術(shù)人員把鋼柱規(guī)格告訴波恩以后，波恩決定采用19.9厘米的鋼柱，這樣在材料上就可以省下一些錢。技術(shù)人員一時(shí)間也說不出19.9厘米和20厘米究竟有多大的差異，就沒提反對(duì)意見。 波恩叫來采購部經(jīng)理，說：“你派人去采購一批鋼柱，直徑是19.9或者19.8厘米，反正差不多就行了！” 采購部經(jīng)理接到指令回到辦公室，心想19.9厘米、19.8厘米與19.7厘米可能也相差不大，就找來采購員，說：“你去鋼鐵公司聯(lián)系一批鋼柱，直徑是19.8或者19.
作文評(píng)點(diǎn)報(bào)·作文素材初中版 2016年5期2016-03-11
- 鋼柱為什么倒下
故L2#、L1#鋼柱、蓮東的七組雙線路腕臂鋼柱的受力分析、計(jì)算，說明了12.29事故L2#倒下的原因。【關(guān)鍵詞】鋼柱為什么倒下2012年12月29日，某段剛立上30余天的L2#鋼柱在大風(fēng)中倒下，砸到了正在通過的某次客車，造成了國內(nèi)鮮見的接觸網(wǎng)鋼柱傾倒事故。L2#鋼柱為什么時(shí)候會(huì)倒？與其負(fù)載完全相同的L1#鋼柱為什么不倒？到底出了那些錯(cuò)誤，才最終導(dǎo)致L2#鋼柱的倒下？讓我們來認(rèn)真的分析一下吧。1、L2#鋼柱的倒下1.1 現(xiàn)場簡介因?yàn)楣废麓╄F路，要頂進(jìn)2孔6
科技與企業(yè) 2015年12期2015-10-21
- 臨港普洛斯國際物流園大面積廠房鋼結(jié)構(gòu)安裝施工技術(shù)
型廠房；鋼結(jié)構(gòu)；鋼柱；吊裝1、工程概況上海臨港普洛斯國際物流同G地塊物流倉庫項(xiàng)目一期Gl建筑面積為52070m2，為單層多坡輕型鋼結(jié)構(gòu)，跨度為24.8米，柱距為12米，檐口標(biāo)高為10.75米，有女兒墻，標(biāo)高為12.978。G2建筑面積為2596m2，為單層單坡輕型鋼結(jié)構(gòu)建筑，跨度為24.5～32米，柱距為10.181米米，低端檐口標(biāo)高為7.71米，高端檐口為8.64米，有女兒墻，標(biāo)高為10.378主要結(jié)構(gòu)類型為輕鋼結(jié)構(gòu)。以上兩棟廠房地腳錨栓材質(zhì)為Q235，
建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì) 2015年27期2015-10-21
- 煙囪筒身施工平臺(tái)鋼格構(gòu)柱的計(jì)算
道口處采用格構(gòu)式鋼柱來承擔(dān)施工平臺(tái)的重量，文章對(duì)格構(gòu)式承重鋼柱進(jìn)行了具體的驗(yàn)算，確保了鋼柱的穩(wěn)定和安全。煙囪施工鋼格構(gòu)柱計(jì)算一、基本情況某電廠煙囪鋼筋砼筒身高235m，在9.05米處設(shè)有2個(gè)煙道口（寬×高=6.9× 7.9m）。筒身施工采用YT-16液壓提模平臺(tái)進(jìn)行施工作業(yè)。常規(guī)施工要在筒身下部現(xiàn)澆段施工超過煙道口上部后，才能組裝液壓提模施工平臺(tái)，這樣組裝高度就要待筒身施工到 22.5m處，將采用大型的吊車且組裝時(shí)間較長。現(xiàn)擬在筒身煙道口位置安裝格構(gòu)式鋼柱
四川水泥 2015年3期2015-07-10
- 冶金廠房主體鋼結(jié)構(gòu)施工流程解析
機(jī)的選擇，提出了鋼柱的吊裝、找正以及吊車梁安裝的方法，并對(duì)屋面結(jié)構(gòu)進(jìn)行了安裝，該鋼結(jié)構(gòu)流程可以為類似工程提供參考。鋼結(jié)構(gòu)，施工方法，冶金廠房1 工程概況本工程為山西中陽鋼鐵廠棒材車間的收集區(qū)域。廠房采用全鋼結(jié)構(gòu)。屋架、吊車梁、柱子為山西中陽鋼鐵廠棒材車間收集區(qū)域廠房的主要承重構(gòu)件。柱子為H型截面單肢柱，柱子主要有：H780×400×12×18，H900×400×12×18，H780×400×16×20，H900×500×14×22四種規(guī)格；鋼柱與鋼屋面梁連
山西建筑 2015年19期2015-06-05
- 加勁鋼柱腹板受壓穩(wěn)定性分析
30074)加勁鋼柱腹板受壓穩(wěn)定性分析劉 敏(湖北省華網(wǎng)電力工程有限公司，湖北 武漢 430074)基于大型通用軟件ANSYS，分析了6種加勁肋參數(shù)下的鋼柱彈性屈曲特性，由分析結(jié)果得到了加勁肋的厚度越大，對(duì)腹板的約束越大，并有效的提升了鋼柱腹板的一階臨界屈曲應(yīng)力系數(shù)，120 mm寬的加勁肋由于自由伸出長度過大，會(huì)發(fā)生過早的屈曲，而導(dǎo)致腹板屈曲失效。加勁鋼柱，腹板屈曲，縱向加勁肋，臨界屈曲應(yīng)力系數(shù)薄壁輕鋼結(jié)構(gòu)在近期得到了很大的發(fā)展，被廣泛的運(yùn)用于民用與工業(yè)建
山西建筑 2015年9期2015-06-05
- 淺論鋼結(jié)構(gòu)工程的施工技術(shù)
從高層主體鋼結(jié)構(gòu)鋼柱安裝和高強(qiáng)螺栓安裝兩個(gè)方面出發(fā)，對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行了全面的分析。鋼結(jié)構(gòu)；施工技術(shù)；安裝1 高層結(jié)構(gòu)體系介紹對(duì)于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來講，按照建筑使用功能的要求、建筑高度的不同以及擬建場地的抗震設(shè)防烈度以經(jīng)濟(jì)、合理、安全、可靠的設(shè)計(jì)原則，選擇相應(yīng)的結(jié)構(gòu)體系，一般分為六大類：框架結(jié)構(gòu)體系、剪力墻結(jié)構(gòu)體系、框架-剪力墻結(jié)構(gòu)體系、框—筒結(jié)構(gòu)體系、筒中筒結(jié)構(gòu)體系、束筒結(jié)構(gòu)體系。2 鋼柱的安裝2.1 吊裝準(zhǔn)備構(gòu)件根據(jù)現(xiàn)場的布置、安裝工藝以及制作廠的運(yùn)輸條件等綜合因
建材與裝飾 2015年33期2015-04-16
- 十形閉口截面軸壓鋼柱穩(wěn)定性分析
形等異形閉口截面鋼柱，具有節(jié)約建筑空間、提高建筑整體美觀以及改善結(jié)構(gòu)受力性能等優(yōu)點(diǎn)［1］，在鋼結(jié)構(gòu)住宅中具有良好的應(yīng)用前景。目前對(duì)于異形閉口截面鋼柱的研究成果十分缺少，本文就十形閉口截面鋼柱展開研究。理論推導(dǎo)鋼柱在軸壓下的屈曲荷載［2］，并用軟件分析結(jié)果進(jìn)行驗(yàn)證，再著重研究材料非線性、初彎曲、殘余應(yīng)力等因素對(duì)該類鋼柱整體穩(wěn)定性的影響，并確定其失穩(wěn)截面類別，從而為實(shí)際工程中設(shè)計(jì)該類截面鋼柱提供一定參考。1 十形閉口截面鋼柱屈曲荷載的理論推導(dǎo)1.1 十形鋼柱偏
浙江建筑 2015年9期2015-03-23
- 鋼龍骨幕墻橫龍骨采用焊接對(duì)幕墻的影響分析
繩的選用，以最重鋼柱的重量作為計(jì)算依據(jù),單根鋼柱最重取30t(實(shí)際構(gòu)件吊索受力方向與水平方向夾角為最大60度,根據(jù)上圖可以得出F=30000kg×10N/kg=300KN；F1=(300KN/4)×1.1=82.5KN；此式中，鋼絲繩為四根，塔吊期中系數(shù)為1.1；[Fg]=82.5KN/COS30=96KN。根據(jù)公式[Fg]=aFg/K，計(jì)算得出Fg=[Fg] K/a=960KN[Fg]為剛絲繩的允許拉力a為換算系數(shù)。本工程使用適合于制作吊索、起重綁繩的鋼
城市建設(shè)理論研究 2014年37期2014-12-25
- 高層鋼結(jié)構(gòu)異形組合柱吊裝技術(shù)
繩的選用，以最重鋼柱的重量作為計(jì)算依據(jù),單根鋼柱最重取30t(實(shí)際構(gòu)件吊索受力方向與水平方向夾角為最大60度,根據(jù)上圖可以得出F=30000kg×10N/kg=300KN；F1=(300KN/4)×1.1=82.5KN；此式中，鋼絲繩為四根，塔吊期中系數(shù)為1.1；[Fg]=82.5KN/COS30=96KN。根據(jù)公式[Fg]=aFg/K，計(jì)算得出Fg=[Fg] K/a=960KN[Fg]為剛絲繩的允許拉力a為換算系數(shù)。本工程使用適合于制作吊索、起重綁繩的鋼
城市建設(shè)理論研究 2014年37期2014-12-25
- 淺談杯形基礎(chǔ)中應(yīng)用可調(diào)螺栓校正鋼柱施工技術(shù)
要：針對(duì)杯形基礎(chǔ)鋼柱校正過程中存在的問題，提出了可調(diào)螺栓校正鋼柱施工技術(shù)，并通過亨泰壓鑄件項(xiàng)目完成了施工檢驗(yàn)。簡單描述了該技術(shù)的操作要點(diǎn)和應(yīng)用前景，并將其用以指導(dǎo)具體工程。關(guān)鍵詞：杯形基礎(chǔ);可調(diào)螺栓;鋼柱;校正中圖分類號(hào)：TG457.11?????????? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?? ????????????文章編號(hào)：2095-6835（2014）23-0064-02隨著鋼結(jié)構(gòu)在工業(yè)廠房中的廣泛應(yīng)用，正確選擇鋼柱校正的方法也非常重要。當(dāng)鋼結(jié)構(gòu)被用于工業(yè)廠房且存在
科技與創(chuàng)新 2014年23期2014-12-22
- 淺談輕鋼結(jié)構(gòu)廠房的施工技術(shù)要點(diǎn)
；施工；鋼構(gòu)件；鋼柱一、輕鋼結(jié)構(gòu)概述（一）輕型鋼結(jié)構(gòu)概念通常情況下，輕型鋼結(jié)構(gòu)指的是由小角鋼、圓鋼、薄鋼板或者是薄壁鋼焊接成的結(jié)構(gòu)，它和普通的鋼結(jié)構(gòu)是有區(qū)別的。普通鋼結(jié)構(gòu)通常是由組合柱、鋼屋架和大噸位的吊車梁等組成，比較適用于有抗震要求、荷載或者是吊車起重量比較大的結(jié)構(gòu)。伴隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，普通的鋼結(jié)構(gòu)不斷減少，但輕型的鋼結(jié)構(gòu)在逐漸增加。（二）輕型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)輕型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括以下內(nèi)容：1、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好，節(jié)省投資，用鋼量少，結(jié)構(gòu)自重輕。其中單層輕鋼的
建筑遺產(chǎn) 2014年7期2014-10-21
- 輕鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)廠房的施工技術(shù)要點(diǎn)
工業(yè)廠房；施工；鋼柱；屋面板中圖分類號(hào)： TU392.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A一、輕鋼結(jié)構(gòu)的概述（一）輕型鋼結(jié)構(gòu)概念通常情況下，輕型鋼結(jié)構(gòu)指的是由小角鋼、圓鋼、薄鋼板或者是薄壁鋼焊接成的結(jié)構(gòu)，它和普通的鋼結(jié)構(gòu)是有區(qū)別的。普通鋼結(jié)構(gòu)通常是由組合柱、鋼屋架和大噸位的吊車梁等組成，比較適用于有抗震要求、荷載或者是吊車起重量比較大的結(jié)構(gòu)。伴隨著我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，普通的鋼結(jié)構(gòu)不斷減少，但輕型的鋼結(jié)構(gòu)在逐漸增加。（二）輕型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)輕型鋼結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)包括以下內(nèi)容：1、經(jīng)濟(jì)
城市建設(shè)理論研究 2014年25期2014-09-24
- 跨多層支護(hù)結(jié)構(gòu)的地下室鋼柱施工技術(shù)
共4 層，十字形鋼柱地下4 層皆有分布，共332 根，最大截面尺寸為1 100 mm×350 mm×30 mm×70 mm，鋼柱最大質(zhì)量為13 t。根據(jù)基坑施工順序及鋼結(jié)構(gòu)分布，地下室鋼結(jié)構(gòu)施工結(jié)構(gòu)階段分為1-a區(qū)（T1塔樓）、1-b區(qū)（T3塔樓）、2-a區(qū)（商業(yè)樓）、2-b區(qū)（T2塔樓）、3-a區(qū)、3-b區(qū)、4區(qū)和5區(qū)等8 個(gè)施工分區(qū)。鋼結(jié)構(gòu)吊裝分為3 個(gè)階段，第1階段為1-a區(qū)、1-b區(qū)、2-b區(qū)施工；第2階段為2-a區(qū)、5區(qū)施工；第3階段為5區(qū)、4區(qū)
建筑施工 2014年11期2014-09-20
- 十字勁性鋼柱在高層建筑中的施工質(zhì)量控制
精確控制超長十字鋼柱的垂直度，第一次采用水平尺對(duì)其垂直度進(jìn)行調(diào)整、第二次在經(jīng)緯儀的同步監(jiān)測下依靠攬風(fēng)繩進(jìn)行微調(diào)，保證其安裝精度。針對(duì)多層大截面十字鋼柱的特點(diǎn)，在首層鋼柱安裝過程中通過澆筑混凝土強(qiáng)化鋼柱與承臺(tái)之間的一體化連接，保證足夠的承載力。采用抗剪鍵與攬風(fēng)繩共同作用的臨時(shí)支撐系統(tǒng)，首層設(shè)置抗剪鍵使支撐系統(tǒng)簡化，多層十字鋼柱的頂部和中部設(shè)置攬風(fēng)繩柔性約束，剛性和柔性組合約束系統(tǒng)共同保證鋼柱結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性安全性。十字鋼柱連接節(jié)點(diǎn)的精細(xì)化處理技術(shù)，第一層的焊道封
江蘇建材 2014年3期2014-03-28
- 十字工形截面鋼柱在多層鋼框架設(shè)計(jì)中的應(yīng)用綜述
鋼框架的設(shè)計(jì)中，鋼柱的形式多重多樣，有H型鋼柱、矩形鋼柱、圓管柱等，這些主要用于層高較小，柱距較小的民用工程。而在工業(yè)廠房中，因?yàn)榇笮驮O(shè)備的采用，對(duì)廠房層高，柱距有較大的要求；平臺(tái)的荷載很重，使得鋼柱兩側(cè)的彎矩均很大，鋼柱本身的軸力也很大，這些截面的鋼柱就不能很好的滿足設(shè)計(jì)要求。采用十字工形截面鋼柱時(shí)，柱的兩側(cè)剛度都較大，能很好的承受柱側(cè)鋼梁傳來的彎矩。同時(shí)，因?yàn)閷痈咻^高，當(dāng)采用H型鋼時(shí)，弱軸的長細(xì)比就不能滿足；采用矩形柱或圓形柱時(shí)，對(duì)于柱側(cè)梁高不等時(shí)剛接
中國建筑金屬結(jié)構(gòu) 2013年4期2013-10-09
- 火災(zāi)下軸向約束鋼柱性能的Shanley理論模擬
附加軸力，從而使鋼柱在較低的溫度下發(fā)生屈曲；鋼柱屈曲后，軸向約束會(huì)分擔(dān)鋼柱的荷載，使得鋼柱在屈曲后仍能繼續(xù)參與受力，這種現(xiàn)象已經(jīng)在Broadgate火災(zāi)［1］和Cardington整體結(jié)構(gòu)試驗(yàn)［2－3］中得到證實(shí).定義鋼柱的屈曲溫度為鋼柱發(fā)生屈曲時(shí)的溫度；鋼柱的臨界溫度為鋼柱的軸力恢復(fù)到常溫下的初始軸力時(shí)的溫度.對(duì)于無軸向約束鋼柱，在火災(zāi)下，隨著溫度的升高，鋼柱的軸力保持不變.當(dāng)溫度達(dá)到鋼柱的屈曲溫度時(shí)鋼柱發(fā)生屈曲，軸力迅速下降，因此無軸向約束鋼柱的臨界溫
- 勁性混凝土柱施工技術(shù)在某辦公大樓工程中的應(yīng)用
6.450 m，鋼柱的頂部植埋于上層混凝土梁中。鋼柱內(nèi)澆灌混凝土。鋼柱底部置于下部混凝土柱上，用預(yù)埋地腳螺栓連接固定。鋼柱與混凝土梁連接采用雙筋并股穿筋式連接。2 鋼管柱的工廠加工制作鋼柱總長為16.45 m,根據(jù)現(xiàn)場吊裝能力及混凝土澆注工藝，每根鋼柱分為5節(jié)制作。2.1 制作工藝流程對(duì)原材料質(zhì)量復(fù)核→畫線→切割→鉆孔→開坡口→組對(duì)→點(diǎn)焊成型→船型埋弧自動(dòng)焊→矯正→探傷→產(chǎn)品交檢。主要施工方法及技術(shù)措施∶2.2 鋼板下料畫線應(yīng)做到幾何尺寸準(zhǔn)確,孔距準(zhǔn)確，下
河南建材 2013年1期2013-04-09
- 成都規(guī)劃館綜合樓鋼結(jié)構(gòu)施工技術(shù)淺談
下部分的鑄鋼件和鋼柱往上發(fā)展；地上部分鋼結(jié)構(gòu)由鋼柱、鋼梁、桁架等組成；桁架主要分布在3個(gè)筒體之間的連接部分和懸挑結(jié)構(gòu)位置，僅二層結(jié)構(gòu)和五層結(jié)構(gòu)位置處有；鋼柱主要分布在筒體位置，其余鋼柱分布在筒體間的連接結(jié)構(gòu)上，由二層起伸至五層結(jié)構(gòu)；頂層鋼結(jié)構(gòu)由鋼柱、鋼梁組成。3 鋼柱的安裝與校正本工程地下部分鋼柱由-2層結(jié)構(gòu)起，地下室鋼柱分為圓管柱和矩形柱兩種，地下部分鋼柱安裝選用3臺(tái)7052塔吊進(jìn)行安裝。第一節(jié)鋼柱是安裝在柱基臨時(shí)標(biāo)高支承塊上的，鋼柱安裝前應(yīng)將登高扶梯和
科技視界 2012年7期2012-08-15
- 淺談大截面、大跨度重型鋼柱吊裝施工技術(shù)
結(jié)構(gòu)，重型結(jié)構(gòu)，鋼柱截面為3200×700，主跨28米，高度37.37m。鋼柱安裝技術(shù)難度大，具有代表性，這里以齊魯石化重鉚車間重型鋼柱為例，與大家淺談大截面、大跨度重型鋼柱吊裝施工技術(shù)。二、重型鋼柱結(jié)構(gòu)某工程為主跨、輔跨結(jié)構(gòu)，主跨28米，長度120米，主跨鋼柱設(shè)三層吊車，上層為260t，中層為75t，下層為10t，材質(zhì)為Q345B，單個(gè)鋼柱用鋼量為21t，本工程結(jié)構(gòu)復(fù)雜，施工難度大，科技含量高。其截面尺寸3200×700，由主、輔立柱、角鋼等組成。高度為
中國建設(shè)信息化 2011年3期2011-02-14
- 防火涂料局部破損后約束鋼柱的臨界溫度
究防火涂料破損后鋼柱抗火性能的文獻(xiàn)不多,李國強(qiáng)等[2]采用連續(xù)體模型計(jì)算了防火涂料局部破損后鋼柱的極限承載力;王衛(wèi)永等[3]采用勢能駐值原理推到了兩端有轉(zhuǎn)動(dòng)約束的鋼柱考慮防火涂料局部破損后的彈性極限承載力。WANG等[4]研究了防火涂料局部破損后固支鋼柱的極限承載力,并進(jìn)行了防火涂料破損后鋼柱抗火性能試驗(yàn)[5]。鋼柱一般會(huì)受到軸向約束,李國強(qiáng)等[6]對(duì)約束鋼柱進(jìn)行了抗火性能試驗(yàn)研究;王培軍等[7]提出了約束鋼柱抗火設(shè)計(jì)方法。Rodrigues等[8]研究表
土木與環(huán)境工程學(xué)報(bào) 2010年1期2010-06-08