技術(shù)對(duì)策
- 大數(shù)據(jù)背景下廣播電視安全播出技術(shù)問題及對(duì)策
；技術(shù)問題；技術(shù)對(duì)策中圖分類號(hào)：G212 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?DOI：10.12246/j.issn.1673-0348.2023.12.064廣播電視安全播出技術(shù)是指相關(guān)媒體在播放節(jié)目、廣告時(shí)，需要按照國(guó)家的相關(guān)規(guī)定、社會(huì)的道德要求，在有效保障觀眾合法權(quán)益的同時(shí)，避免不良信息對(duì)觀眾、社會(huì)帶來的多方面影響，使廣播電視媒體能夠承擔(dān)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任，并維
衛(wèi)星電視與寬帶多媒體 2023年12期2023-07-18
- 石化行業(yè)油罐清洗作業(yè)中應(yīng)注意的問題探討
出有針對(duì)性的技術(shù)對(duì)策進(jìn)行防范。針對(duì)油罐人工清洗作業(yè)過程中容易引發(fā)火災(zāi)、爆炸的原因，本文從加強(qiáng)清洗作業(yè)安全管理、防止形成爆炸性混合物、控制和消除引火源等方面，提出了應(yīng)采取的預(yù)防措施。關(guān)鍵詞：油罐清洗;風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估;技術(shù)對(duì)策事故案例：案例一：江蘇某加油站員工在清洗埋地式柴油罐時(shí)，沒有進(jìn)行進(jìn)行有效的通風(fēng)，沒有使用有效的防爆電氣，電氣產(chǎn)生火花引起燃油發(fā)生爆炸，事故導(dǎo)致1人死亡。案例二、湖南某油庫在清洗油罐作業(yè)過程中，未對(duì)油罐進(jìn)行可燃?xì)怏w分析，使用高壓水槍清洗油罐過程中
裝備維修技術(shù) 2022年6期2022-06-29
- 道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言在道路橋梁隧道施工過程中受到環(huán)境、施工人員以及技術(shù)設(shè)備等多方面因素的影響，導(dǎo)致建設(shè)施工無法正常推進(jìn)，在很大程度上影響工程質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)：θ藗兊纳踩?。這就要求施工單位要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，提高施工技術(shù)水平，有效地保障施工的質(zhì)量與安全。1道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)1.1路橋梁隧道工程滲水首先是有些施工企業(yè)為獲取高額利潤(rùn)，大幅降低工程成本，在隧道施工中使用的塑料橡膠防水板、止水帶等防水材料不合格，或者在防水材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)
科技信息·學(xué)術(shù)版 2022年5期2022-02-21
- 道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言在道路橋梁隧道施工過程中受到環(huán)境、施工人員以及技術(shù)設(shè)備等多方面因素的影響，導(dǎo)致建設(shè)施工無法正常推進(jìn)，在很大程度上影響工程質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)：θ藗兊纳踩?。這就要求施工單位要加強(qiáng)施工質(zhì)量管理，提高施工技術(shù)水平，有效地保障施工的質(zhì)量與安全。1道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)1.1路橋梁隧道工程滲水首先是有些施工企業(yè)為獲取高額利潤(rùn)，大幅降低工程成本，在隧道施工中使用的塑料橡膠防水板、止水帶等防水材料不合格，或者在防水材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)未嚴(yán)格執(zhí)
科技信息 2022年5期2022-02-21
- 道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施分析
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1 道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.1 裂縫問題在道路，橋梁和隧道的施工中，裂縫屬于一種其存在的十分常見的問題，在人類的生活中更比較常見。而產(chǎn)生裂紋的原因非常多，主要包括以下幾點(diǎn)內(nèi)容：第一，建筑材料的質(zhì)量具有問題，在選擇建材的階段中，建筑單位沒有嚴(yán)格管理材料的質(zhì)量，并且材料的儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)臉?biāo)準(zhǔn)與規(guī)范不嚴(yán)格，這也引起了許多問題。第二，未嚴(yán)格根據(jù)對(duì)應(yīng)的混合比配比混凝土，材料制造階段中的混合沒有做到均勻的水平，最新的混凝土澆筑結(jié)構(gòu)不夠堅(jiān)固，就將出現(xiàn)
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年3期2021-12-30
- 原油出脫含水高原因分析及對(duì)策研究
;原因分析;技術(shù)對(duì)策前言：原油從地下采出后，以油包水或水包油乳狀形態(tài)進(jìn)入地面管線，原油中含水高后會(huì)給集輸儲(chǔ)運(yùn)系統(tǒng)增加壓力，造成能量浪費(fèi)，水中的鹽類會(huì)加速設(shè)備、管線、容器的腐蝕。另外在原油煉化過程中，水蒸汽會(huì)造成壓力上升，嚴(yán)重時(shí)引起爆炸，為此在原油外輸前，需要用物理或化學(xué)方法進(jìn)行脫水，使含水量值低于0.5%。1.研究背景L聯(lián)合站正常平均日進(jìn)原油量300方，2020年上半年以來，隨著產(chǎn)能建設(shè)井投產(chǎn)，原油產(chǎn)量上升至400方，脫水系統(tǒng)壓力隨之升高，原油出脫水上升趨
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年12期2021-12-11
- 鉆井過程中井眼與地層之間壓力平衡關(guān)系分析
鉆開油氣層的技術(shù)對(duì)策，可為同行提供借鑒經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：油田鉆井;壓力平衡;波動(dòng)壓力;技術(shù)對(duì)策1.井底與地層壓力平衡關(guān)系1.1井底壓力定義井底壓力是指作用在井底上的各種壓力總和，不同鉆井作業(yè)工況中井底壓力不同，具體可以分為停止循環(huán)時(shí)、鉆井時(shí)、起鉆時(shí)、下鉆時(shí)、劃眼時(shí)五種工況。（1）停止循環(huán)時(shí)井內(nèi)鉆井液處于靜止?？ㄑh(huán)時(shí)，井底壓力等于鉆井液靜液柱壓力，即Pb=Pm=0.0098*ρm *Hm，式中Pb為地層壓力，Pm為鉆井液靜液柱壓力，ρm為鉆井液密度，Hm為鉆井
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年12期2021-12-11
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
工程;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言隧道工程在道路橋梁的建設(shè)工程中占有重要的地位，隧道工程的施工質(zhì)量可決定道路工程整體質(zhì)量。隧道工程與地面道路橋梁工程存在差異，其具有較多的施工難點(diǎn)，工程條件更復(fù)雜，受地質(zhì)條件、水文條件、結(jié)構(gòu)環(huán)境等多種因素的影響，增加了隧道施工難度。隧道工程施工團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)采取科學(xué)的施工技術(shù)，針對(duì)不同的施工難點(diǎn)，采取有針對(duì)性的解決對(duì)策，確保隧道工程的施工質(zhì)量，為我國(guó)道路工程建設(shè)提供有效保障。1隧道工程施工的特征。最主要的特征就是其具有復(fù)雜多變性，這也是導(dǎo)致施
裝備維修技術(shù) 2021年39期2021-11-17
- 油田地面工程建設(shè)的基建管理建議
基建;管理;技術(shù)對(duì)策現(xiàn)階段我國(guó)油氣田地面建設(shè)工程得到了顯著的發(fā)展，并且直接推動(dòng)和促進(jìn)了油田的開發(fā)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展提供了不竭的動(dòng)力。但在油田地面工程建設(shè)的實(shí)際過程中往往存在很多難以預(yù)料的風(fēng)險(xiǎn)，會(huì)在一定程度上阻礙油田地面工程的發(fā)展。所以，開展相關(guān)的技術(shù)、管理、風(fēng)險(xiǎn)分析工作，更加深入的認(rèn)識(shí)油田項(xiàng)目可能存在的風(fēng)險(xiǎn)、問題，并及時(shí)采取措施進(jìn)行修正，能夠顯著增強(qiáng)油田地面工程建設(shè)的可持續(xù)性和完整性，并存進(jìn)我國(guó)油田地面工程建設(shè)的快速發(fā)展。一、油田地面工程建設(shè)的意義油田
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年4期2021-09-17
- 降低生產(chǎn)平臺(tái)管線泄漏頻次技術(shù)研究
重問題，開展技術(shù)對(duì)策研究，明確管線腐蝕主要原因?yàn)槎趸紖⑴c的電化學(xué)腐蝕，并對(duì)其影響因素進(jìn)行剖析，制定合理的解決對(duì)策，包括全聚焦相控陣超聲波探傷儀檢測(cè)預(yù)警、添加緩蝕劑以及增加管線壁厚等，取得較好效果，2020年生產(chǎn)管線泄漏僅12次，同比下降23井次，有效降低生產(chǎn)成本，提高氣井生產(chǎn)時(shí)率，實(shí)現(xiàn)提質(zhì)增效目的。關(guān)鍵詞：頁巖氣 ?管線泄漏 ??技術(shù)對(duì)策1.概況受物理、化學(xué)等因素影響，紫金壩所轄氣井生產(chǎn)管線腐蝕嚴(yán)重，一旦管道被腐蝕穿孔，平臺(tái)必須關(guān)井，生產(chǎn)中斷。2019
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年4期2021-09-17
- 試析橋梁隧道工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策
工質(zhì)量控制及技術(shù)對(duì)策研究的必要性。分析了橋梁隧道工程施工中質(zhì)量控制的主要難點(diǎn)，主要包括容易產(chǎn)生裂縫問題，防排水問題，鋪裝層脫落松散問題，鋼筋銹蝕問題、地質(zhì)問題。探究了橋梁隧道工程控制施工質(zhì)量難點(diǎn)的有效技術(shù)對(duì)策，主要包括嚴(yán)格控制裂縫，注重防排水控制，把控好鋪裝層的施工質(zhì)量，加強(qiáng)涂層處理、增強(qiáng)鋼管樁施工。關(guān)鍵詞：橋梁隧道工程;施工質(zhì)量控制;技術(shù)對(duì)策 對(duì)建筑各類工程進(jìn)行施工比較，就會(huì)發(fā)現(xiàn)橋梁隧道工程施工的難度是非常大的，主要由于橋梁隧道工程有著較大的隱蔽性，這
交通科技與管理 2021年1期2021-09-10
- 道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施分析
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1、道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.1、裂縫問題在道路橋梁隧道建設(shè)中，裂縫問題是一種非常常見的病害，這在人們的生活中也較為常見，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的原因很多，主要是從下面幾個(gè)方面去考慮：首先建設(shè)材料質(zhì)量存在問題，施工單位在對(duì)建設(shè)材料選擇過程中，沒有對(duì)材料質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，儲(chǔ)存和運(yùn)輸材料中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也并不嚴(yán)格，這導(dǎo)致了很多問題的存在。其次混凝土沒有嚴(yán)格按照相應(yīng)配合比進(jìn)行配置，在制作材料的過程中攪拌未達(dá)到均勻程度，后期混凝土澆筑施工力度也不夠，容
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年4期2021-09-10
- 電動(dòng)閥門故障分析與對(duì)策
并提出相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策，以期解決實(shí)際生產(chǎn)過程中的難題。【關(guān)鍵詞】電動(dòng)閥門;故障分析;技術(shù)對(duì)策隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代社會(huì)對(duì)于工業(yè)產(chǎn)品的需求也是越來越強(qiáng)，且對(duì)于產(chǎn)品的便捷性、品控等方面提出了更為嚴(yán)格的要求。作為石油行業(yè)的一員，儲(chǔ)氣庫管道應(yīng)用技術(shù)是非常常見的一種技術(shù)手段，管道對(duì)于電動(dòng)閥門的應(yīng)用又是最廣泛的。因此，一旦電動(dòng)閘門出現(xiàn)故障，則就會(huì)出現(xiàn)失控等風(fēng)險(xiǎn)，這也成為了工業(yè)領(lǐng)域中最為頭疼的問題之一。電動(dòng)閥門的高精度程控自動(dòng)化已經(jīng)成為了行業(yè)主流，但面
油氣·石油與天然氣科學(xué) 2021年5期2021-09-10
- 道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策研究
;控制重點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1 道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)1.1 道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制重點(diǎn) 道路橋梁工程在施工時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)裂縫，既會(huì)對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)美觀造成影響，也會(huì)大大降低工程整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致相關(guān)應(yīng)用功能不能發(fā)揮自身作用，屬于道路橋梁工程質(zhì)量控制的重點(diǎn)之一。道路橋梁工程在實(shí)際施工時(shí)，主要施工材料就是混凝土，而裂縫的產(chǎn)生原因時(shí)混凝土的組件，我們必須采用科學(xué)的解決方法對(duì)其進(jìn)行有效控制。而造成裂縫出現(xiàn)的關(guān)鍵原因是因?yàn)榛炷料嚓P(guān)材料的質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，振搗
交通科技與管理 2021年11期2021-09-10
- 道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策研究
;控制重點(diǎn);技術(shù)對(duì)策0 引言城市規(guī)模與人口數(shù)量持續(xù)增大，城市交通不堪重負(fù)，為有效緩解城市交通壓力，并保障道路橋梁工程質(zhì)量，相關(guān)單位要加強(qiáng)對(duì)施工技術(shù)的管理，保證整體工程能夠保質(zhì)保量完成，施工單位要根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況，找到問題存在的根本原因，制定合理的施工方案，構(gòu)建完整的施工技術(shù)管理體系。1 道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)1.1 裂縫控制重點(diǎn)道路橋梁工程在施工時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)裂縫，既會(huì)對(duì)整個(gè)工程的結(jié)構(gòu)美觀造成影響，也會(huì)大大降低工程整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，從而導(dǎo)致相關(guān)應(yīng)用功
交通科技與管理 2021年10期2021-09-10
- 淺議橋梁隧道工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策
質(zhì)量;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1 橋梁隧道施工管理工作的重要性路橋施工企業(yè)要做好工程項(xiàng)目管理，首先要規(guī)劃施工管理的內(nèi)容。高速道路施工管理的內(nèi)容主要包括對(duì)材料、設(shè)備、方法、技術(shù)、人員等方面的控制和管理，協(xié)調(diào)現(xiàn)場(chǎng)工作，最終實(shí)現(xiàn)工程目標(biāo)，使企業(yè)獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益。根據(jù)路橋工程施工的特點(diǎn)，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)都要嚴(yán)格控制，以保證工程質(zhì)量為前提，降低成本，按時(shí)完成施工進(jìn)度。2 隧道施工常見質(zhì)量問題2.1 混凝土施工滲水通道問題混凝土施工是隧道工程項(xiàng)目建設(shè)的重要內(nèi)容，其直接關(guān)系隧道
交通科技與管理 2021年21期2021-09-10
- 淺析蕭縣小麥高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)的主要障礙因子及技術(shù)對(duì)策
;障礙因子;技術(shù)對(duì)策中圖分類號(hào) S512.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 1007-7731（2021）07-0047-02蕭縣位于安徽省淮北平原北部，黃淮海平原南端，四季分明，無霜期長(zhǎng)，適宜小麥生長(zhǎng)發(fā)育。全縣國(guó)土總面積1885km2，耕地面積10.08萬hm2，常年小麥種植面積8.4萬hm2。當(dāng)前，蕭縣小麥生產(chǎn)已由中產(chǎn)水平向高產(chǎn)水平邁進(jìn)，但年季間單產(chǎn)變幅較大。本文根據(jù)小麥高產(chǎn)優(yōu)質(zhì)栽培理論和生產(chǎn)實(shí)際，剖析了存在的主要問題，并提出了小麥優(yōu)質(zhì)栽培技術(shù)，旨在促進(jìn)蕭縣小
安徽農(nóng)學(xué)通報(bào) 2021年7期2021-08-16
- 建筑工程屋面防水工程技術(shù)對(duì)策分析
面防水工程;技術(shù)對(duì)策引言屋面作為屋頂?shù)闹匾獦?gòu)成結(jié)構(gòu)，其防水施工質(zhì)量的好壞，直接影響建筑使用性能。現(xiàn)代建筑屋面不僅承擔(dān)著建筑頂面的防水和空間封閉作用，還要承擔(dān)建筑外形美觀性要求，因此具有細(xì)部構(gòu)造復(fù)雜、造型多變、管洞口多等特點(diǎn)，加大了屋面防水施工難度。基于此，文中以具體工程為例，對(duì)屋面防水施工技術(shù)展開研究，對(duì)提高屋面工程施工質(zhì)量具有一定意義。1建筑工程屋面防水施工中的問題1.1材料質(zhì)量問題為保證屋面防水工程的施工質(zhì)量，工作人員需要對(duì)相關(guān)建筑材料進(jìn)行質(zhì)量控制。材
電子樂園·上旬刊 2021年7期2021-07-19
- 道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策研究
;控制重點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，必然就會(huì)增加對(duì)道路橋梁的建設(shè)，而為了更好的去滿足人們出行與社會(huì)發(fā)展的需求，對(duì)于現(xiàn)階段的道路橋梁在建設(shè)上也要保證其質(zhì)量的安全性。而在道路橋梁的建設(shè)中，對(duì)于施工所采用的技術(shù)與控制重點(diǎn)，是保證道路橋梁安全的首要前提;以此本文就從道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)和技術(shù)進(jìn)行探析，希望借此可以提高我國(guó)的道路橋梁建設(shè)速度，更好的滿足社會(huì)需求。一、道路橋梁工程施工中的控制重點(diǎn)分析2.1道路橋梁混凝土結(jié)構(gòu)的裂縫控制重點(diǎn)橋梁在整體施工過程當(dāng)
錦繡·下旬刊 2021年7期2021-07-14
- 發(fā)展生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)促進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的技術(shù)對(duì)策
村產(chǎn)業(yè)振興的技術(shù)對(duì)策。關(guān)鍵詞 生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè);鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興;技術(shù)對(duì)策中圖分類號(hào)：F323.22 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：C DOI：10.19415/j.cnki.1673-890x.2021.11.062生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)集合了經(jīng)濟(jì)學(xué)原理和生態(tài)學(xué)原理，主要是以促進(jìn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)振興為目的，以傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為依托，合理利用現(xiàn)代化管理手段和現(xiàn)代化科學(xué)技術(shù)的農(nóng)業(yè)發(fā)展模式。生態(tài)循環(huán)農(nóng)業(yè)發(fā)展過程中，應(yīng)從創(chuàng)新、發(fā)展、綜合的角度入手進(jìn)行分析和闡釋，掌握資源利用與保護(hù)、協(xié)調(diào)發(fā)展與環(huán)境
南方農(nóng)業(yè)·中旬 2021年4期2021-07-14
- 房屋建筑混凝土施工相關(guān)問題分析及對(duì)策
施工;問題;技術(shù)對(duì)策混凝土是由水泥、水、砂、石子、外加劑和礦物摻合料按適當(dāng)比例配比，混合均勻，成型密實(shí)，養(yǎng)護(hù)而成的優(yōu)質(zhì)人工材料。但從目前的實(shí)際情況可以看出，混凝土施工中存在很多問題，相關(guān)施工人員必須予以重視，并提出相應(yīng)的對(duì)策，以更好地保證房屋建筑混凝土施工的順利完成。1房屋建筑混凝土施工相關(guān)問題分析1.1建設(shè)過程中的問題分析1.1.1原材料問題（1）在建筑混凝土施工過程中，原材料的質(zhì)量是影響建筑混凝土是否有問題的重要因素。比如粗、細(xì)骨料含泥量過高，容易導(dǎo)致
裝備維修技術(shù) 2021年51期2021-07-01
- 水利工程混凝土施工存在的問題及技術(shù)對(duì)策
;存在問題;技術(shù)對(duì)策近些年來，我國(guó)在不斷地完善基礎(chǔ)建設(shè)，水利工程是基礎(chǔ)建設(shè)中的重要部分，混凝土施工又與水利工程的質(zhì)量息息相關(guān)，使用混凝土是為了使建筑更加穩(wěn)定和使用，使建筑變得豐富起來，尤其是現(xiàn)今社會(huì)對(duì)工程質(zhì)量的要求越來越高，所以需要不斷地完善混凝土施工技術(shù)，為水利工程的質(zhì)量保駕護(hù)航。1、水利工程混凝土施工的特點(diǎn)1.1工程量大，工期長(zhǎng)水利工程是一個(gè)大型項(xiàng)目，需要許多的混凝土來進(jìn)行施工，并且整個(gè)工程從開工到完工時(shí)間跨度比較大，需要的資金數(shù)額也是十分龐大，因此在
中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2021年2期2021-06-06
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
程施工難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策研究，則可以對(duì)實(shí)際施工較常遇到問題進(jìn)行了解和分析，并令工作人員采取有效技術(shù)措施進(jìn)行預(yù)防和解決，進(jìn)而推動(dòng)工程施工更加順利完成。關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1 道路橋梁隧道工程施工現(xiàn)狀我國(guó)地理面積遼闊且地勢(shì)復(fù)雜，山地、丘陵地形居多，隧道工程是最有效率的施工方式，而且能夠有效避免山體滑坡等問題對(duì)行車安全的影響，降低對(duì)山體植物生態(tài)的影響，有利于平衡經(jīng)濟(jì)發(fā)展與生態(tài)保護(hù)之間的關(guān)系。除了隧道工程，在必要的情況下，還會(huì)開展水下通道工程
家園·電力與科技 2021年16期2021-03-26
- 道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
梁隧道工程;技術(shù)對(duì)策基礎(chǔ)設(shè)施軌道交通設(shè)施管理工程的建設(shè)也對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)健康發(fā)展起到了重要的經(jīng)濟(jì)驅(qū)動(dòng)力和作用。隨著道路和軌道交通建設(shè)行業(yè)的不斷創(chuàng)新和快速發(fā)展，越來越多的大型城市道路、橋梁、隧道等建設(shè)項(xiàng)目被廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代人的日常工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中。由于城市道路、橋梁、隧道等建設(shè)項(xiàng)目施工技術(shù)和過程管理難度大，施工過程管理過程復(fù)雜，一旦這些工程企業(yè)在施工過程質(zhì)量和安全管理方面出現(xiàn)問題，它們可能會(huì)在未來直接給人們留下許多新的安全隱患。一、道路橋梁
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 埕海油田大斜度井分注技術(shù)探索與實(shí)踐
?分注技術(shù)?技術(shù)對(duì)策0 引言針對(duì)埕海油田儲(chǔ)層層間物性差異較大，非均質(zhì)性嚴(yán)重的問題，通過探索不同分注技術(shù)在埕海油田的適應(yīng)性，找出分注工藝存在的主要問題，提出下步分注工藝對(duì)策，滿足油田開發(fā)需要。1分注工藝技術(shù)現(xiàn)狀目前埕海油田共有注水井？口，開井？口，平均日注水量2027m3。其中分注井17口，開井16口，單層籠統(tǒng)注水井7口，總井分注率68.6%。分注工藝經(jīng)歷了幾種不同模式，分別是早期實(shí)施水平注水井的地面油套分注工藝、大斜度井的井下定比例、壓控開關(guān)分注技術(shù)，以及
科學(xué)與生活 2021年29期2021-03-24
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
工程;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言近年來，我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展快速，在推動(dòng)社會(huì)進(jìn)步的同時(shí)，也為道路橋梁工程發(fā)展提供了新機(jī)遇。但由于道路、橋梁、隧道工程施工周期長(zhǎng)，涉及范圍廣，在實(shí)際施工中存在很多不穩(wěn)定性的因素，施工質(zhì)量控制難度較大，且施工環(huán)境復(fù)雜，存在一些難題，從而影響施工水平的提升。因此，積極對(duì)道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)與技術(shù)應(yīng)用進(jìn)行探討具有重要的意義。1道路橋梁隧道施工管理工作的重要性路橋施工企業(yè)要做好工程項(xiàng)目管理，首先要規(guī)劃施工管理的內(nèi)容。高速道路施工管理的內(nèi)容
裝備維修技術(shù) 2021年45期2021-03-03
- 食品微生物檢驗(yàn)存在的問題及對(duì)策分析
;檢驗(yàn)技術(shù);技術(shù)對(duì)策在新時(shí)代的背景下，隨著人們生活水平逐步提升，人們?cè)絹碓街匾暿称钒踩珕栴}，在考慮到微生物食品問題的情況下，應(yīng)關(guān)注到所涉及到的食品原料采購、菌種菌落數(shù)量、食品生產(chǎn)及包裝等方面的內(nèi)容。在開展食品微生物檢測(cè)的過程中，一定要重視保持人生病的病菌數(shù)量和種類的穩(wěn)定狀況，并能保障落實(shí)食品微生物檢驗(yàn)技術(shù)應(yīng)用的有效性，以便保障更好地符合食品微生物檢驗(yàn)工作的要求。在這樣的背景下，我們應(yīng)從實(shí)際出發(fā)來全面重視加強(qiáng)食品微生物檢驗(yàn)，落實(shí)相應(yīng)檢驗(yàn)監(jiān)督部門的職責(zé)，旨在有
科學(xué)與財(cái)富 2021年30期2021-03-01
- 農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展與新農(nóng)業(yè)科技革命思考
;技術(shù)思路;技術(shù)對(duì)策基于我國(guó)農(nóng)業(yè)發(fā)展的完整歷程來看，農(nóng)業(yè)發(fā)展以及農(nóng)民增收都離不開現(xiàn)代農(nóng)業(yè)科技發(fā)展創(chuàng)新的重要作用。當(dāng)然我們也必須要充分認(rèn)識(shí)到現(xiàn)代農(nóng)業(yè)依然屬于我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)體系中比較薄弱的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)發(fā)展方面存在的問題越來越顯著，比如資源緊缺、環(huán)境破壞、人口老齡化等多方面的壓力，都對(duì)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)可持續(xù)發(fā)展造成巨大阻礙。而只有通過農(nóng)業(yè)科技革命的發(fā)展，促進(jìn)農(nóng)業(yè)科技實(shí)現(xiàn)自主創(chuàng)新發(fā)展，進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)業(yè)向質(zhì)量效益增長(zhǎng)目標(biāo)推進(jìn)，通過科技有效創(chuàng)新以及提升勞動(dòng)者整體的素質(zhì)能力，
新視線·建筑與電力 2021年8期2021-02-21
- 道路、橋梁、隧道工程施工中的難點(diǎn)與技術(shù)對(duì)策
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策這些年來，在我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷的發(fā)展和“一帶一路”國(guó)家政策的 積極促進(jìn)下，社會(huì)強(qiáng)化了對(duì)公共基本設(shè)施的建構(gòu)，特別是橋梁、隧道和道 路三類工程項(xiàng)目，可以高效強(qiáng)化不同地域間的經(jīng)濟(jì)交流和貿(mào)易交往，逐步 促進(jìn)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)繁榮發(fā)展。我國(guó)的國(guó)土形式是多種多樣，所以在工程的 現(xiàn)實(shí)建構(gòu)以及施工上，會(huì)被地勢(shì)方面的要素所影響，同時(shí)也會(huì)妨交通、訊 息、經(jīng)濟(jì)的順利展開，所以政府和有關(guān)施工部門必須要強(qiáng)化對(duì)橋梁道路建 筑工程的探究，盡最大的可能消除施工中存在的危險(xiǎn)要
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年16期2021-01-21
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
施工;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策引言中國(guó)的交通事業(yè)發(fā)展進(jìn)程中，道路橋梁工程建設(shè)起到促進(jìn)作用。所以，有關(guān)設(shè)計(jì)單位在開展設(shè)計(jì)工作時(shí)對(duì)于安全性要高度重視。在進(jìn)行道路橋梁?設(shè)計(jì)中，對(duì)于技術(shù)規(guī)范要嚴(yán)格執(zhí)行，保證技術(shù)與經(jīng)濟(jì)有良好的協(xié)調(diào)性，對(duì) 方案不斷優(yōu)化，不僅可以保證工程質(zhì)量，同時(shí)還可以提高經(jīng)濟(jì)效益。1 道路橋梁隧道施工的基本特點(diǎn)通過對(duì)道路橋梁隧道工程項(xiàng)目的分析，結(jié)合道路橋梁隧道項(xiàng)目的特點(diǎn)，在實(shí)際的施工管理中，需要將施工質(zhì)量管理作為核心，使施工單位在較短 時(shí)間內(nèi)完成施工任務(wù)，保證
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年16期2021-01-21
- 論述鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火工作思路及技術(shù)對(duì)策
，結(jié)合思路將技術(shù)對(duì)策進(jìn)行工作、計(jì)劃方面的內(nèi)容實(shí)施，針對(duì)制度和教育方面的思路整理進(jìn)行防火工作控制。關(guān)鍵詞：鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林;防火;工作思路;技術(shù)對(duì)策引言：防火工作的開展主要以圍繞森林進(jìn)行資源控制上保護(hù)，結(jié)合技術(shù)條件和工作進(jìn)程進(jìn)行問題防治上探討，結(jié)合森林防火進(jìn)行發(fā)展觀念上的技術(shù)研討以及思路引導(dǎo)，對(duì)工作相關(guān)制度內(nèi)容進(jìn)行性質(zhì)方面實(shí)際了解。一、鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火工作中存在的問題工作虛化、責(zé)任與權(quán)力不對(duì)等、對(duì)森林防火工作的宣傳管理力度不夠、鄉(xiāng)鎮(zhèn)森林防火的半專業(yè)隊(duì)伍穩(wěn)定性較差、毗鄰鄉(xiāng)
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年15期2021-01-13
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
提出了相應(yīng)的技術(shù)對(duì)策。關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)1.1鋪裝層脫落在實(shí)際施工過程中，不能按原設(shè)計(jì)方案進(jìn)行施工，導(dǎo)致施工工藝發(fā)生變化，甚至施工作業(yè)不能達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和要求。如果出現(xiàn)上述情況，很容易造成隧道內(nèi)路面質(zhì)量難以達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和要求，出現(xiàn)裂縫或松動(dòng)。如果情況比較嚴(yán)重，路面會(huì)嚴(yán)重脫落，影響隧道工程的整體施工質(zhì)量。因此，需要采取有效措施來解決這一問題。1.2混凝土裂縫在進(jìn)行隧道工程施工時(shí)，混凝土是施工過程中必須使
家園·建筑與設(shè)計(jì) 2021年15期2021-01-13
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策解析
施工;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1?施工中的不足之處1.1?工程施工材料的質(zhì)量未符合相關(guān)要求我國(guó)大部分單位在開展施工材料采購作業(yè)的過程中，并未嚴(yán)格按照相關(guān)的要求來規(guī)范的開展采購作業(yè)，無法有效的保障所使用施工材料的質(zhì)量已經(jīng)達(dá)到了施工要求，或者是未落實(shí)材料管理工作，從而對(duì)材料的質(zhì)量帶來了危害等，而這些現(xiàn)象都在我國(guó)工程中普遍存在，還需工作人員對(duì)此進(jìn)行注意，落實(shí)施工材料的采購和保管工作。1.2?市政道路混凝土質(zhì)量遭受損害混凝土是施工中必不可少的施工材料，施工質(zhì)量遭受損害，道路
磚瓦世界·下半月 2020年12期2020-12-09
- 淺談隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展的趨勢(shì)下，隧道工程有了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，但是因?yàn)樗淼朗┕ぞ邆涮厥庑?、施工工序繁瑣以及難度大等特征，在實(shí)際的施工中需要針對(duì)存在的難點(diǎn)提出具體的解決對(duì)策，并且加強(qiáng)施工技術(shù)要點(diǎn)的分析。1 我國(guó)隧道工程施工存在的主要難點(diǎn)1.1 鋼筋容易銹蝕在隧道工程施工過程中，鋼筋是一種重要的增強(qiáng)材料，在隧道的使用過程中起著支撐的作用，在工程施工中由于多種因素而容易出現(xiàn)銹蝕問題。當(dāng)銹蝕的鋼筋被應(yīng)用到隧道工程中將會(huì)極大地降低隧道的使用壽命，
磚瓦世界·下半月 2020年11期2020-12-08
- 蕭縣大豆高產(chǎn)栽培技術(shù)
;高產(chǎn)優(yōu)質(zhì);技術(shù)對(duì)策中圖分類號(hào) S565.1文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼 A文章編號(hào) 1007-7731（2020）18-0029-02蕭縣位于安徽省北部，地處蘇、魯、豫、皖經(jīng)濟(jì)協(xié)作區(qū)腹地，地理位置優(yōu)越，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯，是典型的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)大縣?？h域耕地面積10.67萬hm2，主要土壤類型為潮土，適宜大豆的生長(zhǎng)發(fā)育。蕭縣是高蛋白大豆的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)，大豆種植歷史悠久。近年來，受市場(chǎng)、氣候等因素的影響，蕭縣大豆種植面積、產(chǎn)量有明顯下降的趨勢(shì)，嚴(yán)重影響了大豆生產(chǎn)及種植戶的積極性。2019年
安徽農(nóng)學(xué)通報(bào) 2020年18期2020-10-26
- 道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施分析
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1、道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.1、裂縫問題在道路橋梁隧道建設(shè)中，裂縫問題是一種非常常見的病害，導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫的原因很多，主要是從下面幾個(gè)方面去考慮：首先建設(shè)材料質(zhì)量存在問題，施工單位在對(duì)建設(shè)材料選擇過程中，沒有對(duì)材料質(zhì)量加以嚴(yán)格控制，儲(chǔ)存和運(yùn)輸材料中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范也并不嚴(yán)格，這導(dǎo)致了很多問題的存在。其次混凝土沒有嚴(yán)格按照相應(yīng)配合比進(jìn)行配置，在制作材料的過程中攪拌未達(dá)到均勻程度，后期混凝土澆筑施工力度也不夠，容易產(chǎn)生離析問題，最后就是混凝
錦繡·中旬刊 2020年2期2020-10-21
- 道路橋隧工程施工質(zhì)量管理要點(diǎn)分析
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.1道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題在實(shí)際施工建設(shè)的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對(duì)于施工質(zhì)量和施工細(xì)節(jié)關(guān)注不足，在進(jìn)行鋪裝層施工的時(shí)候沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行操作，最終在建筑施工的時(shí)候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致鋪裝層的脫落，對(duì)于隧道工程的安全使用產(chǎn)生極大的威脅。1.2施工中的鋼筋銹蝕在落實(shí)道路橋梁隧道工程施工作業(yè)的過程中，鋼筋的合理使用，能夠?yàn)?/div>
廣告大觀 2020年3期2020-10-20
- 淺談水庫大壩工程安全管理及應(yīng)急預(yù)案
;管理對(duì)策;技術(shù)對(duì)策中圖分類號(hào)：TV485? ?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ? 文章編號(hào)：2096-6903（2020）12-0000-00水庫大壩工程規(guī)模大、工期漫長(zhǎng)且施工技術(shù)繁雜，而后期的使用壽命也相對(duì)較長(zhǎng)，所以在施工過程前后存在諸多安全管理問題?？紤]到水庫大壩工程作為我國(guó)支柱性工程產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目存在，所以在大壩病害分析與經(jīng)濟(jì)效益管控方面必須做到位，避免其產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)問題進(jìn)而嚴(yán)重威脅人民生命財(cái)產(chǎn)安全。1水庫大壩安全管理層面存在的問題1.1應(yīng)急管理責(zé)任劃分問題 在水庫大壩安智能建筑與工程機(jī)械 2020年11期2020-09-10
- 油基鉆井液鉆井的固井技術(shù)難點(diǎn)與對(duì)策分析
術(shù);前置液;技術(shù)對(duì)策由于油基鉆井液是親油性工作液體系，而固井水泥漿是親水性工作液體系，二者間不具有相容性，這為固井工程帶來諸多難題?塔里木油田的現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)表明油基鉆井液對(duì)固井的影響主要是：增加水泥漿稠度并降低水泥漿流動(dòng)度，影響頂替效率;縮短水泥漿稠化時(shí)間，影響作業(yè)安全;大幅降低水泥石抗壓強(qiáng)度，當(dāng)油基鉆井液與水泥漿摻混比例較大時(shí)，水泥石呈蜂窩狀，抗壓強(qiáng)度極低?因此，必須對(duì)油基鉆井液鉆井的固井技術(shù)進(jìn)行難點(diǎn)分析，提出相應(yīng)對(duì)策，形成配套固井技術(shù)，促進(jìn)油基鉆井液的應(yīng)用- 道路橋隧工程施工中難點(diǎn)及改進(jìn)措施分析
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策1道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.1道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題。在實(shí)際施工建設(shè)的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對(duì)于施工質(zhì)量和施工細(xì)節(jié)關(guān)注不足，在進(jìn)行鋪裝層施工的時(shí)候沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行操作，最終在建筑施工的時(shí)候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致鋪裝層的脫落，對(duì)于隧道工程的安全使用產(chǎn)生極大的威脅。1.2施工中的鋼筋銹蝕。在落實(shí)道路橋梁隧道工程施工作業(yè)的過程中，鋼筋的合理使用，能西部論叢 2020年9期2020-08-28
- 高速公路工程施工中路基加固處理的工藝與技術(shù)對(duì)策
;加固工藝;技術(shù)對(duì)策高速公路上路基結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定是高速公路問題一大重點(diǎn)，當(dāng)路基質(zhì)量出現(xiàn)問題時(shí)，路面就不能很好的支撐來往車輛所帶來的負(fù)荷，導(dǎo)致路面遭受不均衡的力而變形，影響了高速公路的使用性能，也容易引發(fā)高速公路上事故的發(fā)生。要滿足高速公路上車輛的出行要求，同時(shí)保證高速公路良好的性能，這便要求高速公路路基結(jié)構(gòu)要穩(wěn)定。在高速公路的施工中，加強(qiáng)路基加固處理工藝與技術(shù)措施是非常有必要的。1、高速公路工程路基加固的含義、類型和必要性1.1高速公路工程路基加固含義高速公路中國(guó)房地產(chǎn)業(yè)·上旬 2020年8期2020-08-23
- 我國(guó)煤礦瓦斯治理的技術(shù)對(duì)策
治理相協(xié)調(diào)。技術(shù)對(duì)策應(yīng)是煤與煤層氣開采相結(jié)合，采煤前進(jìn)行抽氣。關(guān)鍵詞：煤礦瓦斯;抽放方式;技術(shù)對(duì)策一、煤礦瓦斯的抽放技術(shù)我國(guó)的煤層瓦斯主要采取抽抽放的方式來排出，山西作為我國(guó)的煤炭大省，在這方面的技術(shù)處于全國(guó)前列，大同、陽泉、晉城、等地區(qū)的煤層氣抽放在早期已經(jīng)取得了重要成果。陽泉的陽煤集團(tuán)自2004年開發(fā)煤層氣以來，體積達(dá)到了0.03 km3 以上;大同的同煤集團(tuán)以順煤層鉆孔預(yù)抽為主要手段，2005年抽出瓦斯總量超過0.17 km3;晉城的無煙煤集團(tuán)的主要- 我國(guó)煤礦瓦斯治理的技術(shù)對(duì)策
治理相協(xié)調(diào)。技術(shù)對(duì)策應(yīng)是煤與煤層氣開采相結(jié)合，采煤前進(jìn)行抽氣。關(guān)鍵詞：煤礦瓦斯;抽放方式;技術(shù)對(duì)策一、煤礦瓦斯的抽放技術(shù)我國(guó)的煤層瓦斯主要采取抽抽放的方式來排出，山西作為我國(guó)的煤炭大省，在這方面的技術(shù)處于全國(guó)前列，大同、陽泉、晉城、等地區(qū)的煤層氣抽放在早期已經(jīng)取得了重要成果。陽泉的陽煤集團(tuán)自2004年開發(fā)煤層氣以來，體積達(dá)到了0.03 km3 以上;大同的同煤集團(tuán)以順煤層鉆孔預(yù)抽為主要手段，2005年抽出瓦斯總量超過0.17 km3;晉城的無煙煤集團(tuán)的主要- 公路橋梁沉降段成因及技術(shù)對(duì)策
降段;成因;技術(shù)對(duì)策1? 引言路橋施工技術(shù)對(duì)公路建設(shè)和發(fā)展具有重要意義，可以提高道路施工質(zhì)量，延長(zhǎng)道路使用壽命。為了提高公路橋梁的安全性和實(shí)用性，必須加強(qiáng)橋臺(tái)基礎(chǔ)變形和板條連接的管理，以保證公路橋梁施工技術(shù)的正確性。公路橋梁的建設(shè)直接關(guān)系到人民群眾的出行安全，這就要求有關(guān)部門能夠嚴(yán)格按照建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)工程質(zhì)量，幫助工程順利完成。2? 公路橋梁沉降段的主要成因2.1? 臺(tái)背地基形變問題在公路橋梁工程中，要充分注意施工現(xiàn)場(chǎng)條件，注意橋臺(tái)背后的地基強(qiáng)度，一旦遇到裝飾裝修天地 2020年8期2020-06-11
- 新時(shí)期有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略思考與若干技術(shù)對(duì)策
機(jī)制及其系列技術(shù)對(duì)策，為新時(shí)期鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)綠色振興與現(xiàn)代有機(jī)農(nóng)業(yè)發(fā)展提供參考借鑒。關(guān)鍵詞：新時(shí)期;有機(jī)農(nóng)業(yè);發(fā)展戰(zhàn)略;技術(shù)對(duì)策;思考中圖分類號(hào)：F313文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1637-5617（2020）02-0033-08Abstract： 【Objective/Meaning】The internal laws and development strategies of organic agriculture were deeply discussed臺(tái)灣農(nóng)業(yè)探索 2020年2期2020-06-04
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)研究
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策近年來，國(guó)家對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)高度重視，并給予大力支持，特別是道路橋梁建設(shè)，其作為我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施核心構(gòu)成，由于施工技術(shù)要求高，施工具有一定復(fù)雜性，施工中重難點(diǎn)較多，影響施工進(jìn)度質(zhì)量。為保證施工有序推進(jìn)，以及后續(xù)施工質(zhì)量可靠性，應(yīng)準(zhǔn)確把握施工重難點(diǎn)，有針對(duì)性采取技術(shù)突破施工壁壘。一、道路橋梁隧道工程中施工難點(diǎn)1、地質(zhì)問題水文地質(zhì)問題對(duì)多各項(xiàng)目施工具有直接影響，特別是地下工程、隧道工程等，增加施工安全風(fēng)險(xiǎn)，影響施工質(zhì)量。爆破作為道路橋梁隧道工程核- 道路橋梁隧道工程施工中難點(diǎn)與技術(shù)對(duì)策研究
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策一、道路橋梁隧道工程施工難點(diǎn)1.、道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題在實(shí)際施工建設(shè)的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對(duì)于施工質(zhì)量和施工細(xì)節(jié)關(guān)注不足，在進(jìn)行鋪裝層施工的時(shí)候沒有按照標(biāo)準(zhǔn)的施工流程進(jìn)行操作，最終在建筑施工的時(shí)候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動(dòng)的現(xiàn)象，嚴(yán)重的情況下還會(huì)導(dǎo)致鋪裝層的脫落，對(duì)于隧道工程的安全使用產(chǎn)生極大的威脅。2、施工中的鋼筋銹蝕在落實(shí)道路橋梁隧道工程施工作業(yè)的過程中，鋼筋的合理使用，能夠?yàn)?/div>錦繡·中旬刊 2020年1期2020-04-17
- 基于集抄模式下的鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所線損技術(shù)探究
損問題成因;技術(shù)對(duì)策鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電所線損管理工作任務(wù)艱巨，為了提高線損管理水平，最關(guān)鍵是要積極地優(yōu)化、改良線損技術(shù)，提高線損技術(shù)的應(yīng)用水平，明確線損問題的來源與成因，進(jìn)而有針對(duì)性地進(jìn)行整改，通過不斷地整頓、改革與完善，來提高農(nóng)村配網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率，確保配網(wǎng)系統(tǒng)的供電服務(wù)水平。1? 鄉(xiāng)鎮(zhèn)供電線損問題成因1.1 缺少健全的線損管理制度基層供電系統(tǒng)因?yàn)槿鄙俳∪晟频木€損管理制度，使得在實(shí)際的線損管控工作中沒有參考、沒有依據(jù)，整個(gè)的配網(wǎng)線路運(yùn)行有失規(guī)范，部分區(qū)域線損甚至裝備維修技術(shù) 2020年19期2020-03-08
- 探究道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
制定出相關(guān)的技術(shù)對(duì)策，切實(shí)保證項(xiàng)目工程的質(zhì)量?！娟P(guān)鍵詞】道路橋梁隧道;工程施工;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策道路橋梁隧道基建項(xiàng)目的施工關(guān)系到國(guó)計(jì)民生，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很大的影響。其項(xiàng)目質(zhì)量不僅會(huì)影響施工單位的經(jīng)濟(jì)利益和企業(yè)聲譽(yù)，還對(duì)項(xiàng)目所在地的民眾生活及該地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)具有深遠(yuǎn)的影響。然而由于隧道橋梁項(xiàng)目受施工地點(diǎn)地理特征、施工者綜合素養(yǎng)等因素的影響，使得項(xiàng)目施工面臨種種問題。面對(duì)此種情況，施工單位必須在施工伊始對(duì)施工地進(jìn)行仔細(xì)探查，反復(fù)推敲施工方案、制定科學(xué)的管理制好日子（中旬） 2019年7期2019-10-21
- 采礦工程施工中的不安全技術(shù)因素及解決對(duì)策分析
;施工分析;技術(shù)對(duì)策我國(guó)的自然礦產(chǎn)資源經(jīng)過政府的批準(zhǔn)，個(gè)體公司可以進(jìn)行有序開采。此舉有助于促進(jìn)居民收入增加，帶動(dòng)社會(huì)就業(yè)。但是由于缺乏監(jiān)督、技術(shù)不到位等問題的存在，許多采礦工程存在著技術(shù)不安全因素，導(dǎo)致安全事故頻發(fā)。加之采礦工程的施工多處于地下，地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜，因此對(duì)于采礦工程來說保證安全是核心關(guān)鍵點(diǎn)。本文在我國(guó)經(jīng)濟(jì)與采礦業(yè)不斷發(fā)展，市場(chǎng)對(duì)于各種礦產(chǎn)資源需求連年呈上升趨勢(shì)的背景下對(duì)于采礦項(xiàng)目的施工進(jìn)行了研究。通過實(shí)地調(diào)查、搜集行業(yè)數(shù)據(jù)的方法，對(duì)于采礦不安全技- 孤東油田二區(qū)聚驅(qū)后防砂結(jié)構(gòu)調(diào)整技術(shù)研究
;繞絲堵塞;技術(shù)對(duì)策;效果評(píng)價(jià)1目前防砂工藝的應(yīng)用1.1繞絲管防砂繞絲防砂已成為孤東油田成熟主要的防砂工藝，現(xiàn)已得到廣泛應(yīng)用，適用于埋藏較淺，一般以粉細(xì)砂、細(xì)砂為主的油層防砂。單純繞絲管防砂易堵塞繞絲，主要采用繞絲管高壓充填、繞絲管循環(huán)充填、地填+繞絲循環(huán)充填綜合防砂，防砂效果更明顯，防砂周期更長(zhǎng)。繞絲管高壓充填適用于：油層發(fā)育好，曾經(jīng)產(chǎn)液量較高，井筒附近堵塞導(dǎo)致液量下降有進(jìn)一步提液的潛力的油層;防砂層少于3層，且實(shí)射井段少于30米的油井;井斜小于45度，科學(xué)與財(cái)富 2019年8期2019-10-21
- 配電線路降低線損的技術(shù)與對(duì)策的探究
;降低線損;技術(shù)對(duì)策社會(huì)經(jīng)濟(jì)和科技的快速發(fā)展使人們對(duì)電力企業(yè)的運(yùn)行發(fā)展提出了更高的要求，從當(dāng)前發(fā)展實(shí)際情況來看，電力企業(yè)電力在日常經(jīng)營(yíng)和輸送的過程中很容易出現(xiàn)電力損耗。對(duì)于這一問題如果沒有及時(shí)控制，就很容易引發(fā)嚴(yán)重的后果，損害了企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益。為此，電力企業(yè)在發(fā)展的過程中需要加強(qiáng)對(duì)配電線線損工作的優(yōu)化管理，在線損工作管理中打造規(guī)范的工作流程和管理制度，從而更好地促進(jìn)電力企業(yè)發(fā)展。一、配電線路線損原因分析（一）線路設(shè)計(jì)不科學(xué)導(dǎo)致過高的線損消耗在實(shí)際的線路設(shè)計(jì)中國(guó)電氣工程學(xué)報(bào) 2019年21期2019-10-21
- 淺析道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策
;施工難度;技術(shù)對(duì)策隨著我國(guó)進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全面小康社會(huì)進(jìn)程的邁進(jìn)，社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平不斷的提高，人們生產(chǎn)和生活水平不斷提高，路面上無論是用于運(yùn)輸還是用于生活日常出行的大小車輛出現(xiàn)井噴式增長(zhǎng)，這就對(duì)道路橋梁的運(yùn)力和質(zhì)量都提出了更高的要求。然而，目前的道路橋梁施工技術(shù)中仍有許多不完善的地方，導(dǎo)致很多路面有搭板斷裂和沉降的現(xiàn)象，使得道路橋梁在運(yùn)力和使用壽命上均受到了不好的影響。在快速發(fā)展的時(shí)代背景下，提高施工技術(shù)，滿足人民生產(chǎn)生活出行道路需求顯得尤為重要，本文將針對(duì)道路橋科技風(fēng) 2019年5期2019-10-21
- 試析橋梁隧道工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策
析，討論相應(yīng)技術(shù)對(duì)策。Abstract： With the continuous deepening of urban construction in China， many tunnel construction projects need to be built. The construction of tunnels has made great contributions to urban transportation and environmen價(jià)值工程 2019年25期2019-10-18
- 隧道工程施工質(zhì)量控制難點(diǎn)及技術(shù)對(duì)策
出切實(shí)可行的技術(shù)對(duì)策。關(guān)鍵詞：隧道工程;質(zhì)量控制;現(xiàn)狀;難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策基礎(chǔ)交通設(shè)施的建設(shè)在國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)非常重要的地位。作為基礎(chǔ)交通設(shè)施的一種，隧道在區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)布局中承擔(dān)重要的連接點(diǎn)作用。隨著交通建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展，人們對(duì)基礎(chǔ)交通設(shè)施的要求越來越高，隧道工程質(zhì)量日益成為社會(huì)關(guān)注的熱點(diǎn)與施工單位的技術(shù)難點(diǎn)。做好隧道工程施工質(zhì)量控制具有很大的現(xiàn)實(shí)意義。1我國(guó)目前隧道工程施工的現(xiàn)狀分析由于我國(guó)地域面積遼闊，地形地貌復(fù)雜多變，山地、河流等地質(zhì)結(jié)構(gòu)走向交叉建筑建材裝飾 2019年5期2019-09-16
- 宜賓市大氣污染防治技術(shù)和對(duì)策研究
氣污染防治;技術(shù)對(duì)策自上世紀(jì)改革開放后，我國(guó)經(jīng)濟(jì)取得迅猛發(fā)展，人們生活水平以及精神文化水平雖然得到了不斷提升，但與此同時(shí)生態(tài)環(huán)境遭受到了較大污染和破壞，從而出現(xiàn)空氣污染、廢氣污染、水質(zhì)水源污染等，持續(xù)威脅著人們身體健康。而受大氣污染影響，近些年來全國(guó)各地頻繁出現(xiàn)霧霾問題，受到了人們的廣泛關(guān)注。宜賓市為切實(shí)“建設(shè)美麗宜賓，推動(dòng)綠色發(fā)展”的目標(biāo)，環(huán)境治理方面在近年來取得了良好成效。相關(guān)數(shù)據(jù)表明，細(xì)顆粒物于2017年平均濃度降低3.4%，空氣優(yōu)良率天數(shù)超過70%- 淺析房屋建筑工程施工中的防滲漏處理措施
漏問題分析；技術(shù)對(duì)策1 引言房屋建筑規(guī)模逐漸擴(kuò)大，建筑施工管理問題逐漸突出，尤其是防滲漏施工難度越來越大。在防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用方面，施工單位必須重視技術(shù)操作規(guī)范，結(jié)合房屋建筑工程建設(shè)要求采取相應(yīng)針對(duì)措施，盡量減少建筑物滲漏現(xiàn)象。因此，施工人員在防滲漏施工技術(shù)應(yīng)用前首先需要對(duì)建筑材料、房屋建筑施工要求等進(jìn)行綜合考慮，合理規(guī)劃技術(shù)操作步驟，保障施工過程順利。2 房屋建筑施工中的防滲漏施工技術(shù)的重要性房屋建筑的滲漏問題主要體現(xiàn)了建筑企業(yè)在施工中的技術(shù)能力以及對(duì)整名城繪 2019年7期2019-09-10
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策探究
;施工難點(diǎn);技術(shù)對(duì)策文章編號(hào)：2095-4085（2019）06-0095-011前言根據(jù)一定經(jīng)驗(yàn)所得，不管是道路，橋梁還是隧道工程進(jìn)行施工的時(shí)候都要受到一定環(huán)境因素的影響，隧道是屬于工程量比較巨大且復(fù)雜的情況下進(jìn)行的，隧道內(nèi)部進(jìn)行作業(yè)是非常困難的，首先工程開展空間是具有一定限度的，在這種劣勢(shì)的情況下開展施工工作會(huì)有一定的危險(xiǎn)，施工一旦不慎就會(huì)出現(xiàn)塌方等危險(xiǎn)事故，又由于隧道因?yàn)榈貏?shì)的緣由分為長(zhǎng)短隧道，對(duì)于長(zhǎng)隧道來說，通風(fēng)的性質(zhì)和照明程度都是非常關(guān)鍵的影響因居業(yè) 2019年6期2019-08-30
- 強(qiáng)化攻關(guān)，精細(xì)研究，提高濱509區(qū)塊熱采開發(fā)效果
善開發(fā)效果的技術(shù)對(duì)策，取得了顯著效果。關(guān)鍵詞：濱509塊；構(gòu)造特征；開發(fā)歷程；技術(shù)對(duì)策；效果分析一、區(qū)塊基本概況（一） 地質(zhì)概況1、區(qū)域位置濱509塊位于山東省濱州市里則鎮(zhèn)西北約2公里，構(gòu)造上位于尚店油田西南角、屬尚三區(qū)。館陶組東營(yíng)組上報(bào)含油面積3.8km2，儲(chǔ)量635×104t。2、地層特征縱向?qū)酉刀?，分為Ng、Ed、Es1，Ng-Ed、Ed-Es1不整合接觸，目前該塊主要開發(fā)層系Ng、Ed，埋深910-1330m，厚度150-330m，Ng連通性差，E科學(xué)與財(cái)富 2019年14期2019-07-10
- 道路橋梁隧道工程施工中的難點(diǎn)和技術(shù)對(duì)策分析
就提出具體的技術(shù)對(duì)策進(jìn)行深入探究，旨在為相關(guān)從業(yè)人員積累更多的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。關(guān)鍵詞：道路橋梁隧道工程；施工難點(diǎn)；技術(shù)對(duì)策自進(jìn)入21世紀(jì)以來，在社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)健發(fā)展的大背景下，我國(guó)道路橋梁隧道工程施工水平日趨成熟，社會(huì)對(duì)于道路橋梁隧道工程施工提出全新的要求及標(biāo)準(zhǔn)。通常情況下，道路橋梁隧道工程施工質(zhì)量好壞與施工技術(shù)水平高低間存在著密切聯(lián)系，一旦施工技術(shù)水平不足則可能影響工程使用年限難以保證工程使用安全性。同時(shí)，從目前我國(guó)道路橋梁隧道工程施工水平來看，仍存在著較多難點(diǎn)問世界家苑 2019年5期2019-06-24
- 淺談水庫大壩工程安全管理及應(yīng)急預(yù)案