道路橋隧工程施工質(zhì)量管理要點分析

陳婉君 金孟琦

摘要：現(xiàn)階段，國內(nèi)基礎設施建設形勢良好，特別是交通工程的建設。道路交通設施的建設無論是對社會經(jīng)濟的發(fā)展還是對人們的出行都具有積極的影響，隨著道路交通設施建設范圍的擴大，建設施工所面臨的環(huán)境也越來越復雜，施工難點問題逐漸增加，對于工程的開展產(chǎn)生了阻礙。為此，應當注重對道路橋隧施工中難點問題的研究，優(yōu)化各項施工環(huán)節(jié)，確保施工全過程都能得到有效的控制，及時解決施工中存在的問題。鑒于此，本文就道路橋隧工程施工中難點及改進措施展開探討，以期為相關(guān)工作起到參考作用。

關(guān)鍵詞：道路橋梁隧道;施工難點;技術(shù)對策

1道路橋梁隧道工程施工難點

1.1道路橋梁隧道工程施工中出現(xiàn)的鋪裝層脫落的問題

在實際施工建設的過程中，很多施工人員過度最求隧道工程的外表美觀性，對于施工質(zhì)量和施工細節(jié)關(guān)注不足，在進行鋪裝層施工的時候沒有按照標準的施工流程進行操作，最終在建筑施工的時候容易出現(xiàn)鋪裝層出現(xiàn)裂縫和松動的現(xiàn)象，嚴重的情況下還會導致鋪裝層的脫落，對于隧道工程的安全使用產(chǎn)生極大的威脅。

1.2施工中的鋼筋銹蝕

在落實道路橋梁隧道工程施工作業(yè)的過程中，鋼筋的合理使用，能夠為工程結(jié)構(gòu)安全性能優(yōu)化提供科學保障，促使道路橋梁隧道能夠長期處于穩(wěn)定、高效的運行狀態(tài)。但是，受到某些因素的影響，導致道路橋梁隧道施工中產(chǎn)生了鋼筋銹蝕問題，使得工程施工質(zhì)量可靠性難以保障。這些影響因素包括：（1）部分施工人員在使用鋼筋材料的過程中缺乏良好的保護意識，使得該材料使用中缺乏科學的除銹處理，且在混凝土振搗效果一般等因素的影響下，使得隧道工程施工中的混凝土與鋼筋之間留有空隙，影響著項目施工質(zhì)量安全性;（2）在使用混凝土的過程中，由于其內(nèi)部氯離子的存在會對鋼筋的鈍化膜產(chǎn)生活化作用，使得項目施工中鋼筋銹蝕程度加劇，影響著其實踐應用效果。

1.3裂縫問題

在道路橋梁隧道建設中，裂縫問題是一種非常常見的病害，這在人們的生活中也較為常見，導致出現(xiàn)裂縫的原因很多，主要是從下面幾個方面去考慮：首先建設材料質(zhì)量存在問題，施工單位在對建設材料選擇過程中，沒有對材料質(zhì)量加以嚴格控制，儲存和運輸材料中相關(guān)標準和規(guī)范也并不嚴格，這導致了很多問題的存在。其次混凝土沒有嚴格按照相應配合比進行配置，在制作材料的過程中攪拌未達到均勻程度，后期混凝土澆筑施工力度也不夠，容易產(chǎn)生離析問題，最后就是混凝土澆筑完成之后，對其養(yǎng)護工作不到位，混凝土強度不夠?qū)е聵?gòu)件容易發(fā)生裂縫問題。

1.4混凝土裂縫

混凝土是道路橋梁隧道施工中最常用的施工材料之一，很多混凝土結(jié)構(gòu)中都或多或少的存在一些裂縫，這樣往往會導致工程施工質(zhì)量的下降?；炷脸霈F(xiàn)裂縫的因素有很多，施工人員操作不規(guī)范或者混凝土質(zhì)量不合格都有可能導致混凝土出現(xiàn)裂縫。例如，很多施工人員不了解混凝土的施工強度，使混凝土長時間地暴露在空氣中;施工人員沒有嚴格按照施工標準來對混凝土進行配料;施工人員澆筑混凝土時用力過大以及后期保養(yǎng)管理混凝土工作沒有做好等，都很容易導致混凝土出現(xiàn)裂縫。

2道路橋隧施工難點問題的完善措施

2.1鋼筋銹蝕的處理

對鋼筋進行科學有效的涂層能夠有效避免鋼筋銹蝕，完成涂層后還需要采取相應的保護措施，避免涂層在鋼筋儲存、運輸以及應用過程中遭到破壞。應用電化學防護法可使鋼筋產(chǎn)生充足數(shù)量的電子并使其穩(wěn)定狀態(tài)獲得保持，也能夠有效預防鋼筋銹蝕。若鋼筋已經(jīng)出現(xiàn)銹蝕現(xiàn)象需要立即采取有效的修復措施，及時清除掉銹蝕部位的混凝土，采用噴砂法也能夠取得理想的防腐效果。

2.2防止混凝土裂縫

首先，作業(yè)人員必須按照標準的要求對混合料進行配比設計，通過計算預測裂縫，對不同位置上的構(gòu)件需確定適宜的強度等級。在對混凝土配筋率進行計算時，需在保證計算準確度的基礎上，嚴控水泥實際用量及水灰比，若有特殊要求，還需在混合料中摻加一定量的外加劑，以此對混凝土強度進行有效調(diào)節(jié)。作為混凝土施工專項作業(yè)人員，在上崗前需經(jīng)過系統(tǒng)的培訓，明確混凝土結(jié)構(gòu)裂縫產(chǎn)生機理，結(jié)合當前實際情況，切實做好裂縫防治工作。

2.3防止鋪裝層脫落

首先，施工作業(yè)人員要準確把握鋪裝層實際厚度，根據(jù)當前施工條件，選用適宜材料對鋪裝層進行鋪設，以此避免鋪裝層出現(xiàn)斷裂。通過對鋪裝層斷裂原因的分析得知，滲水為造成斷裂主要因素，所以在具體施工中應采取防水材料，防止?jié)B水的發(fā)生。采取這樣的處理措施，不但可以有效提高鋪裝層質(zhì)量，還能延長其使用壽命。另外，地理位置等條件的不同，對于鋪裝層質(zhì)量也提出了不同的實際要求。對此，在施工中，應根據(jù)地形地勢等，對鋪裝層進行規(guī)范、正確處理，進而從根本上預防斷裂、脫落現(xiàn)象的發(fā)生。

2.4做好地質(zhì)勘察工作

為實現(xiàn)工程建設的順利進行，減少或避免因事故引起的地質(zhì)問題，應在施工前做好地質(zhì)調(diào)查工作。首先，要避免地質(zhì)條件比較復雜的地段，盡量營造良好的施工環(huán)境。如果不能避免，就必須采取穩(wěn)定地質(zhì)或加強支護的方法來預防事故的發(fā)生。在具體施工過程中，應以設計圖紙為主要依據(jù)，加大使用新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的力度，確保施工安全

3道路橋梁隧道施工整體改進措施

3.1規(guī)避施工風險

既然工程建設風險在所難免，就必須做好風險的規(guī)避工作。如前所述，施工人員安全意識淡薄是造成風險的重要誘因，因此必須先做好施工人員的培訓工作，采取定期召開施工安全培訓會議等方式，傳達施工安全重要性及基本保障措施，同時開展考核制度，一方面檢驗培訓效果，另一方面督促施工人員加強學習，將安全放在首位。此外，對施工材料與機具設備管理要給予足夠重視，按照規(guī)范落實好各項管理細則。

3.2加強施工檢驗

施工方需對施工檢驗給予重視，并不斷進行強化與完善，定期給出工程施工的檢驗結(jié)果。檢驗完成且確認合格后，要將結(jié)果上交至駐地監(jiān)理工程師;若不合格，應及時采取有效措施進行處理。在檢驗中，監(jiān)理機構(gòu)應發(fā)揮主導作用，把控每道環(huán)節(jié)，保障施工順利進行。另外，為強化工程施工質(zhì)量，還要開展抽檢，進而提升整體施工過程的清晰度。

3.3提升施工安全管理力度

安全是工程施工建設核心所在，具有極其重要的作用和意義，而對施工安全而言，施工作業(yè)人員自身安全意識為保證工程安全的重要因素。為確保橋梁隧道施工安全，施工企業(yè)應對安全管理制度進行完善，切實提升日常管理力度，對部分施工人員的不安全行為要及時進行批評教育，根據(jù)工程具體情況和要求落實好安全培訓，從而發(fā)揮施工安全管理應有的作用。

4結(jié)語

在道路橋隧工程項目實施中，會遇到多方面的難點問題，并且對施工任務的開展產(chǎn)生阻礙。為了實現(xiàn)道路橋隧工程的高效建設，應當及時克服施工中的難點問題，探索有效的完善措施，這樣才能為道路橋隧施工工作的進行奠定基礎保障，進而促進我國交通事業(yè)的發(fā)展建設。

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（1.作者身份證號碼：210922199106047526;2.作者身份證號碼：210921199104020817）