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    調修

    • 壓力表的調修與檢定結果的不確定度評定
      也可以進行檢定、調修,以保證壓力表的正常運行狀態(tài)。通過檢定或調修壓力表,使其滿足國家檢定規(guī)程所要求的技術指標。在壓力表的檢定過程中,需要調修的壓力表很多,這些問題的解決,不但可以節(jié)約社會資源,增加壓力表的使用周期,同時也會使我們更加了解壓力表的結構,提高檢定水平和工作效率。檢定結果的不確定度評定在實驗室比對、計量標準的新建和復核中極其重要,本文主要介紹了遇到有問題的壓力表時如何修理以及進行檢定結果的不確定度評定。關鍵詞:壓力表 調修 示值準確 檢定結果的不

      中國質量與標準導報 2023年2期2023-08-02

    • 彈性元件式一般壓力表的檢定與調修
      般壓力表的檢定與調修為題,通過對壓力表的概念、工作原理及結構組成、常見故障以及應對舉措進行分析研究,以便對壓力表的使用情況進行精細化管理,節(jié)約企業(yè)成本,促進企業(yè)節(jié)能增效。關鍵詞:彈性元件;壓力表檢定;調修中圖分類號:TH812 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?文獻標識碼:A ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 文章編號:2096-6903(2023)02-0055-031 壓力表概述及其計量單位壓力

      智能建筑與工程機械 2023年2期2023-06-30

    • 鋁合金地鐵側墻輪廓度控制
      記錄3.3 火焰調修在預置反變形的基礎上,焊接完成后部分位置輪廓度仍存在不滿足技術要求的情況,此時需采用火焰調修法進行調整。焊接完成后使用側墻輪廓度樣板對側墻外輪廓度進行檢測,超限部位做好標記,測量結束后進行火焰調修。調修過程遵循以下原則。1)火焰調修作業(yè)區(qū)域應為凸起的焊縫,不可對凹陷焊縫或非焊縫區(qū)域進行加熱。2)火焰調修時,火焰方向應垂直于焊縫,使用火焰局部加熱的同時需要進行水冷,火焰與水流間距控制在40mm以內(見圖8),加熱溫度控制在250℃以下,加

      金屬加工(熱加工) 2023年3期2023-03-17

    • 淺談敞車底架組合變形的調修方法
      車底架組合變形的調修方法。【關鍵詞】敞車;底架;組合變形;調修一、敞車底架產生變形的原因分析1、長期受運載貨物和自然因素的影響,底架部分橫梁和側梁產生腐蝕,強度減弱降低了其承載能力,而產生變形。2、敞車在制造時受到焊接、裝配條件等的影響,底架各梁存在著較大的殘余應力,在使用過程中,內部殘余應力的逐漸釋放而導致的變形。3、敞車由于非正常原因導致的底架變形,如車輛事故、火災等,易導致底架產生嚴重變形。二、敞車底架組合變形的調修方法1、確定底架各梁的變形形式和變

      新視線·建筑與電力 2022年4期2022-06-08

    • 底架承載式工程車車體撓度控制工藝研究
      撓度同時加以火焰調修的方法保證車體撓度達到設計要求。但在底架承載式工程車制造過程中,按照常規(guī)車體撓度控制工藝對其撓度進行調節(jié),并將其轉運至假臺車上后,觀測到車體出現(xiàn)不同程度的反撓,即車體中心位置下榻,兩端牽引梁上翹,對車體質量產生較大影響。本文通過對車體組裝過程中撓度變化進行跟蹤分析,找出撓度變化原因和規(guī)律,制定合理的反變形控制措施和車體撓度矯正方法,優(yōu)化車體撓度控制工藝過程,成功實現(xiàn)對底架承載式工程車的撓度控制。1 工程車車體撓度特點目前中車株機公司研制

      大科技 2022年19期2022-05-18

    • 端部底架枕梁焊接工藝及質量控制
      ,并降低了后續(xù)的調修,整個車體底架枕梁的焊接制造水平取得了長足的進步。1.2 焊縫未熔合由于焊工操作方法不當使得焊接速度不穩(wěn)定、停留時間不足、焊槍角度不正確及焊縫區(qū)表面存在氧化膜或銹皮等原因,枕梁上、下蓋板與腹板焊縫在切割取樣后發(fā)現(xiàn),多層焊縫層間極易出現(xiàn)未熔合的現(xiàn)象。除此以外,焊縫根部咬邊等缺陷也對焊接質量產生了極大的影響。焊縫未熔合及咬邊主要由以下幾方面原因造成:①焊接速度不穩(wěn)定、停留時間不足、焊槍角度不正確等,焊縫區(qū)表面存在氧化膜或銹皮也有一定的關系。

      商品與質量 2021年15期2021-11-24

    • 電力機車車體架側構蒙皮調修的操作方法
      電力機車側構蒙皮調修慣用的單嘴烘槍不能滿足機車各點的冷卻收縮變形量,且操作強度大,生產效率低,采用新型的工藝加上烘槍的改進后,極大的提高了電力機車側構蒙皮的調修質量和工作效率。本文分析了影響電力機車的蒙皮質量的因素以及怎樣改善調修的工藝和操作方法。電力機車車體架側構蒙皮的安裝側壁和大頂蓋是一體的,統(tǒng)稱為側構。側構的側面蒙皮和頂蓋蒙皮都是在側構拼裝前,就平鋪在側構組裝的平臺上,然后大小各蒙皮鐵板之間預留2mm的焊接間隙,確保要焊接時收縮能焊透,在蒙皮有間隙的

      鈑金與制作 2021年9期2021-10-07

    • 鋁合金材料焊接變形控制及熱調修工藝研究
      決措施,而通過熱調修方式對產品進行焊后調型處理,往往可以最直接有效的消除材料表面應力,降低調型成本以及提高生產效率。1 焊接變形原因鋁合金材料焊接過程中,需要的熱輸入較大且材料本身受熱膨脹系數(shù)大,導致鋁合金產品焊接時易變形,其主要原因為焊接時材料受熱不均勻,且焊縫收縮量也會引起應力導致變形。1.1 焊接鋁材受熱不均勻鋁合金型材焊接是一種通過熱輸入加熱局部母材的過程,在加熱過程中,靠近焊縫處的溫度比較高,遠離焊縫的地方溫度相對較低,溫度較低的區(qū)域受熱膨脹變化

      科學與信息化 2021年8期2021-03-31

    • 淺談城市軌道客車不銹鋼車體鋼結構焊后變形的矯正
      運用2.1 壓力調修 壓力調修是利用金屬的塑性,采用外加壓力的方式對不銹鋼焊接件的變形區(qū)域進行矯正,優(yōu)點在于不需要對焊接件進行再次加熱處理,對焊縫及焊接熱影響區(qū)的內部組織不會產生影響。缺點在于受設備及結構的影響局限性比較大。在美國波士頓紅、橙線地鐵項目中,由于激光焊接之后,又用弧焊焊接加強構件,使分塊側墻弧形變形嚴重,影響后續(xù)探傷設備運行和側墻合成,我們運用壓力調修法進行弧形調修。具體操作步驟如下:(1)將墊木放在側墻下方門口立和窗口立柱位置,墊木與立柱之

      探索科學(學術版) 2020年6期2021-01-28

    • 軌道車輛鋁合金車體變形矯正技術淺析
      以期為鋁合金車體調修提供指導性經驗。關鍵詞:鋁合金車體、變形矯正、結構尺寸控制、調修鋁合金材料在軌道車輛車體結構設計應用廣泛,其具有密度低、比強度高、導熱導電性好、抗腐蝕性強等眾多優(yōu)良性能。車體側墻、車頂、地板大部件多采用長大中空擠壓鋁型材,減少了焊接量,但由于鋁合金的熱傳導率高,熱膨脹系數(shù)大,焊接變形較為顯著,鋁合金車體變形矯正技術在車體制造過程中非常關鍵[1~4]。本文從生產實際出發(fā),分析了車體變形原因和矯形機理,深入淺出的提出適用性較強的車體變形矯正

      裝備維修技術 2020年6期2020-11-20

    • 汞柱式血壓計的常見故障與調修探究
      以及使用后的檢查調修具有重要意義,能及時發(fā)現(xiàn)血壓計的異常和故障,避免使用過程中出現(xiàn)測量數(shù)值不準確等問題。本文就汞柱式血壓計的常見故障和調修方式進行探討,對汞柱式血壓計的長期使用和保養(yǎng)給出一些想法。關鍵詞 汞柱式血壓計;常見故障;調修血壓是人體重要的生命體征之一,是血管內血液在單位面積上的側壓力,血壓計就是用來測量血壓的醫(yī)療器械。血壓表、電子血壓計、汞柱式血壓計是國內常用的血壓計,汞柱式血壓計是操作最簡單、應用最廣泛的血壓計,使用方便,測量值穩(wěn)定、準確,國家

      科學與信息化 2020年16期2020-07-20

    • 鋁合金地鐵車輛車頂輪廓度超差控制
      →反面零件安裝→調修、探傷、交檢。正、反面共8條長直焊縫利用igm自動焊機進行焊接,其他定位焊和零件安裝均采用手工MIG焊。車頂組焊按照“先正面后反面”的順序。3 車頂輪廓度控制難點成6項目車頂焊后要求車頂外輪廓度與卡弧樣板間隙控制在6mm以內,但在試制過程中發(fā)現(xiàn),車頂正面零件安裝工序完成后,車頂外表面輪廓度與卡弧樣板間隙達到15~18mm,嚴重超差(見圖2),造成調修量大、調修難度高、員工作業(yè)強度高和資源浪費。圖2 車頂輪廓度檢測4 原因分析及控制措施(

      金屬加工(熱加工) 2020年7期2020-07-08

    • 淺談燃油加油機常見故障與調修
      析了常見故障及其調修方法。關鍵詞:燃油加油機;常見故障;調修近些年來,我國燃油需求量不斷加大,尤其是汽車行業(yè)的快速發(fā)展,使得燃油需求量進一步加大,使得燃油供求關系失衡,帶來的負面影響是燃油價格大幅度提高。在此情況下,人們對燃油加油機計量精度更加關注。而現(xiàn)實操作中,燃油加油機頻繁出現(xiàn)一些常見故障?;诖?,為了保證燃油消費者合法權益,加強燃油加油機常見故障及其相對應的調修方法研究具有十分重要的現(xiàn)實意義和實踐價值。1 燃油加油機整體構造簡介燃油加油機整體構造具體

      汽車世界·車輛工程技術(上) 2020年1期2020-06-04

    • 對彈性元件式精密壓力表的常見故障與調修分析
      如果不進行及時的調修,將會導致鐵路工程的建設精密性得不到保障。基于此本文探究了彈性元件式精密壓力表存在的故障類型,并且分析了相應的調修方法。關鍵詞:彈性元件式精密壓力表;故障;調修引言:彈性元件式精密壓力表在鐵路工程建設過程中的應用,主要體現(xiàn)了壓力的測量值,彈性元件式精密壓力表在實際測量過程中的工作原理是通過彈性元器件對需要測量的壓力,利用形變和位移的形式表示出來。所以為了保證建設工程的精密性,必須要明確精密壓力表的故障類型。一、彈性元件式精密壓力表的常見

      科學導報·學術 2020年4期2020-02-29

    • 電子天平檢定的注意事項及常見故障的調修
      析,并提出相應的調修方法。關鍵詞:電子天平;檢定;故障;調修電子天平已廣泛應用于科學研究、教育、工農業(yè)生產等領域。對電子天平的定期檢定是確保天平量值傳遞的準確、可靠。在日常使用過程中,應對常見故障能分析判斷,并進行簡單維修,以提高電子天平的工作質量。1 電子天平檢定注意事項1.1 檢定標準的選擇應選擇一組標準砝碼,其擴展不確定度(k=2)不得大于被檢天平在該載荷下最大允許誤差絕對值的1/3,且砝碼磁性符合相應要求。1.2 示值誤差的檢定(1)檢定過程中選擇

      科技風 2020年22期2020-01-20

    • 千分尺示值誤差的調修技巧
      分的關系,所以在調修的過程中,不僅需要對千分尺內部結構的故障進行排查,其外部的磨損也在調修的范圍之內。2 調修技巧分析2.1 對千分尺的外觀進行的優(yōu)化通過研究可以得出,千分尺在測量過程中產生的誤差,有一部分來源于及外觀的損耗和銹蝕,導致在讀取千分尺示數(shù)的過程中難以得到準確的數(shù)據(jù),為此,在對千分尺的外觀進行調修時,往往需要對千分尺外部存在的劃痕,銹蝕和碰傷狀況進行全面的診斷和分析,并且對千分尺內部的精細零件進行檢查,核實其是否存在零件缺失的問題,核實工作完成

      商品與質量 2019年52期2019-12-22

    • 淺析彈性元件式一般壓力表的檢定及調修
      中常出現(xiàn)的問題及調修方法等方面與大家探討。關鍵詞:壓力表? 檢定? 調修中圖分類號:TB935 ? ?文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2019)07(c)-0053-021? 壓力表的概念及單位首先了解一下什么是壓力和壓力表。壓力是力垂直均勻作用于單位面積上產生的力。而壓力表則是用于直接測量或顯示系統(tǒng)壓力的儀表。壓力單位分為法定計量單位和國家選用的非法定計量單位。法定計量單位是帕(斯卡),單位符號:Pa,使用中可表現(xiàn)為:Pa、kPa、MPa等

      科技資訊 2019年21期2019-11-15

    • 鋁及鋁合金的調修解析
      金;焊接;變形;調修引言:由于鋁合金的特殊性能,本身熱膨脹系數(shù)和導熱系數(shù)大,鋁及鋁合金還具有優(yōu)異的耐腐蝕性能和較高的強度,對熱和光都具有良好的反射率,磨削時無火花和無磁性等特點。加上車體結構有閉式空型材機構及開式板梁型結構,使得焊后幾何尺寸發(fā)生變化,造成車體結構形狀位置公差難以達到標準要求。所以,在實際應用中,解決這些問題成為了生產中的關鍵環(huán)節(jié)。而技術人才中有著豐富實際經驗和崗位操作技能的技術工人是不可或缺的重要組成部分。然而在這些鋁合金車體項目在實際生產

      科學導報·科學工程與電力 2019年12期2019-10-20

    • 淺析彈性元件式一般壓力表的檢定及調修
      當注意定期檢定及調修,以確保設備的精度在合理范圍內。本文結合日常工作經驗,論述了淺析彈性元件式一般壓力表的檢定及調修等相關問題,希望為廣大讀者提供借鑒意義?!娟P鍵詞】彈性元件式一般壓力表;檢定;調修隨著科學技術的不斷進步,在工業(yè)生產和日常生活中,壓力容器的使用越來越廣泛,容器所能承受的額定壓力也越來越高。為了能夠準確控制容器承壓,壓力表成為了各類壓力容器不可或缺的計量工具,為工業(yè)生產和日常生活提供準確的壓力數(shù)據(jù),保障壓力容器的安全可靠。因此,壓力表的好壞直

      科學導報·科學工程與電力 2019年38期2019-09-10

    • TG328A分析天平常見故障與調修方法
      定中的常見故障與調修方法。關鍵詞:分析天平;故障;調修1 緒論TG328A分析天平作為常用計量器具已被廣泛地應用于工業(yè)、農業(yè)及科研機構的檢驗分析中,并發(fā)揮重要的作用。由于分析天平精密度高,受到外界影響極易產生誤差,為了保證天平稱量準確性,應定期維護和檢定。多年來本人從事分析天平的計量檢定工作,在檢定工作中經常遇到服務對象的分析天平故障,本人能對其進行恰當?shù)?span id="j5i0abt0b" class="hl">調修,現(xiàn)將本人在檢定工作中經常遇到的一些分析天平故障及相應調修方法進行總結梳理與大家交流。2 TG32

      科技風 2019年21期2019-09-04

    • 淺談鋁合金車頂尺寸控制技術
      見鋁合金結構焊后調修方式2.1 機械矯正 機械矯正是根據(jù)焊件的結構形狀、尺寸大小、變形程度、使用錘擊、壓、拉等機械作用力,對焊接變形進行矯正.機械矯正的基本原理是將焊接變形后尺寸縮短的部分用機械外力加以延伸,并使之與尺寸較長的部分相適應,恢復到所要求的形狀。2.2 火焰調修 火焰調修是利用金屬具有熱脹冷縮性質,對焊后變形構建進行反變形的一種方法。影響火焰調修效果的因素主要是火焰熱量和火焰加熱位置。一般來說,熱量越大,矯正能力越強,但熱量過大會造成結構性能的

      探索科學(學術版) 2019年9期2019-07-12

    • 機械天平調修淺析
      針對天平靈敏度的調修類似TG328A的雙盤天平,天平實際靈敏性和橫梁重心所處位置有一定關系,橫梁體和指針質量比例能夠影響橫梁重心位置,這種比例關系在天平生產時會有一定要求,所以如果發(fā)生天平靈敏度不合適的情況,切勿對原裝天平橫梁的配件隨意更換,以免對天平其他性能造成影響。天平長時間使用后,由于橫梁重心的偏移,靈敏度會發(fā)生變化。一般來說,如果天平橫梁的重心偏高,會導致靈敏度高于實際要求,反之則低于實際要求。仍以TG328A舉例,正常情況下,如果在秤盤上放10m

      商品與質量 2019年37期2019-04-20

    • 智慧課堂在高校教學中的應用與效能研究
      于計量器具檢定與調修課程在傳統(tǒng)的課堂教學過程中存在較多的問題[2],我們在對計量器具檢定與調修課程的智慧課堂進行構建時,根據(jù)機械產品檢測檢驗技術專業(yè)(簡稱機檢專業(yè))學生未來要從事的工作崗位,要求機檢專業(yè)學生具備較強的量具量儀實際檢定與調修的能力。因此,本課程的智慧課堂重點是講解普通量具量儀以及精密量儀的檢定與調修的知識。為了實現(xiàn)計量器具檢定與調修課程的教學目標以及實現(xiàn)以機檢專業(yè)學生為主體的教學過程,我們借助藍墨云班課教學平臺和課程的慕課網絡平臺,從課前、課

      職業(yè)技術 2019年6期2019-01-30

    • 試論壓力式溫度計的檢定與調修
      ,需要進行檢定和調修才可以應用。進而,本文對壓力式溫度計的檢定與調修進行了探討。關鍵詞:壓力式溫度計;檢定;調修一、壓力式溫度計的工作原理與結構1、壓力式溫度計的工作原理壓力式溫度計的主要作用原理是,壓力式溫度計的內部感溫位置在檢測到溫度變化時,溫度計的內部的壓力會發(fā)生變化,從而實現(xiàn)對溫度的測量。壓力式溫度計內部是一個完全封閉的系統(tǒng),該系統(tǒng)中組成部位有彈簧管、溫包和毛細管。在感受到溫度變化時,溫度計內部的壓力會發(fā)生變化,通過連接的毛細管彈簧管,對彈簧管產生

      科學與財富 2018年13期2018-06-13

    • 淺析電能表周期內檢定超差的原因及控制措施
      差;質量;監(jiān)督;調修電能表作為商貿領域內重要的計量器具之一,涉及用戶、消費者、供電部門和有關企業(yè)的經濟利益。根據(jù)國家技術監(jiān)督局量發(fā)[1999]171號文《關于加強用于貿易結算電能表強制檢定監(jiān)督管理的通知》的要求和油田電能表使用過程中的實際情況,進一步加強對用于貿易結算的電能表的強制檢定工作就顯得尤其重要。隨著經濟的發(fā)展、社會的進步,人們對電力的需求越來越大,也越來越趨向于多樣化和智能化。但是,人們使用電能過程中,電能表檢定周期內,往往出現(xiàn)超差現(xiàn)象。這一現(xiàn)象

      智富時代 2018年3期2018-06-11

    • 淺談250公里動車組構架組焊及調修
      架;間隙;順序;調修引言“精品轉向架,車行遍天下”這是我公司針對轉向架所提出的方針目標,轉向架是車輛的走行部位,質量的好壞直接關系到行車安全,對各部位的尺寸要求較高,為了保證轉向架尺寸,生產出精品轉向架,就必須保證每一部的精度。對焊接構架來講,以減少組對誤差和焊后變形為出發(fā)點,現(xiàn)將自己通過多年構架生產經驗結合實際生產中出現(xiàn)的問題,解決側梁組對、構架組對、焊接中存在的問題,并根據(jù)生產需要制做工裝來保證工件尺寸,從而確保轉向架生產順利進行。生產出用戶滿意的產品

      科學與技術 2018年19期2018-05-16

    • 論架盤天平的調修方法
      摘 要:架盤天平調修前,三刀減磨尖、尖端刀刃(工作部分刀刃)應無磨損。減磨尖和刀刃磨損后,天平靈敏度就會降低,即分度值變大。對已磨損的部位用細油石或水砂紙修復,修復后的刀刃會低于非工作部分的刀刃和工作部分刀刃會偏離原刀線,因此在刀刃間距測量時應測量尖端刀刃距離,刀線測量和目測刀線時以尖端刀刃為準。在調修過程中,橫梁與平臺、金屬墊子和榔頭接觸處要用布保護,以減少對橫梁造傷害。關鍵詞:架盤天平;調修方法根據(jù)架盤天平的原理,在進行檢定偏載時,砝碼放在秤盤底部有效

      新絲路(下旬) 2018年7期2018-05-14

    • 平針攪拌頭調修對鋁合金焊接接頭組織與性能的影響
      擦焊焊后變形常用調修方法為機械調修和火焰調修。由于焊縫余高小、應力均勻等因素,傳統(tǒng)的調修方法較困難,尤其是對于焊接變形較大的部件,過度的機械調修和火焰調修可能造成部件報廢。因此,平針攪拌頭調修因其良好的可操作性受到越來越多制造企業(yè)的青睞。針對平針攪拌頭不同調修次數(shù)的6082-T6鋁合金攪拌摩擦焊焊接接頭的組織與性能進行系統(tǒng)研究,以確定不同調修次數(shù)下平針攪拌頭調修工藝的可行性,為該工藝的推廣應用提供必要的理論支撐。1 試驗材料和方法1.1 試驗材料試驗材料為

      電焊機 2018年3期2018-04-17

    • 裝配條件下焊接變形控制的研究
      變形,焊后的機械調修和火焰調修等方法也可有效調修工件。板材、型材等材料在自由狀態(tài)下焊接時,由于沒有機械外力的阻礙,焊接變形很大,且各焊縫的相互影響使得焊后工件狀態(tài)不可控。高速列車采用鋁合金材料,能夠實現(xiàn)輕量化目標[2-4],因鋁合金材料獨特的物理化學特性,焊接時變形很大[5]。工件的焊接往往在匹配的工裝上進行,配合工裝自帶的壓卡裝置或F卡等固定裝置,裝配工件的各個部件后進行焊接。裝配與焊接配合并合理調整順序控制焊接變形十分重要。本研究以高速列車上的垂直墻為

      電焊機 2018年3期2018-04-17

    • 鋁合金材料焊后調修質量提升研究
      料進行綜合的“熱調修試驗”,并進行系統(tǒng)的技術研究,提升鋁合金產品焊后調修質量。1 主要研究內容采用“火焰矯正調修”工藝方法及“理化檢測手段”研究其對機客車產品典型材料(如:6系鋁合金)母材與焊接接頭組織及硬度的影響。采用“靜力學性能試驗”的方法研究火焰矯正調修工藝對常用典型材接接頭力學性能的影響,并進行不同調修工藝下的對比分析研究。采用“工藝仿真”方法對熱調修形工藝進行模擬分析,并分析熱矯形調修應力分布規(guī)律。2 試驗過程與結果分析2.1 試驗用材料簡介鋁合

      商品與質量 2018年34期2018-04-08

    • 奧氏體不銹鋼火焰調修的力學性能研究
      已廣泛應用了火焰調修工藝。火焰調修工藝的溫度控制至關重要,其對奧氏體不銹鋼的力學性能影響巨大。文獻[1]以高速列車用典型國產4 mm厚SUS301L-HT不銹鋼為研究對象,通過不同溫度條件下的保溫處理并進行噴水急冷,模擬火焰調修對材料強度及抗晶間腐蝕性能的影響。試驗結果表明,調修溫度不大于550℃,并采用水冷的調修工藝能保證SUS301L-HT不銹鋼的機械性能和抗晶間腐蝕性能。文獻[2]針對軌道車輛不銹鋼車體中常用的5種冷軋不銹鋼板,采用不同的火焰調修溫度

      城市軌道交通研究 2018年2期2018-03-24

    • 機械天平計量性能影響因素分析與常見故障調修
      械天平常見故障的調修2.1 機械天平帶針與跳針故障的調修打開機械天平時,機械天平的指針迅速向某一方向偏移,然后再進行正常擺動的現(xiàn)象稱為帶針。造成帶針故障的常見原因有:兩邊刀縫不等、中刀縫與邊刀縫不等、兩邊托盤高度失調、潮濕或不清潔、橫梁不等臂等。開啟機械天平觀察兩邊刀縫是否同時消失,如果刀縫不等則會造成刀縫小的一邊刀乘先與刀刃接觸,這時指針與橫梁會快速向一邊偏移,當另一邊刀刃也接觸后才能進行正常的擺動。兩邊刀縫不等時需要調整支持吊耳的支力銷的高度進行刀縫的

      中國設備工程 2018年6期2018-01-30

    • 棚車車頂內凹變形調修工藝的改進
      棚車車頂;內凹;調修;工藝中圖分類號:U272.1 文獻標志碼:A 文章編號:2095-2945(2017)32-0070-02引言鐵路棚車屬于通用貨車類型之一,車體設有車頂、側墻、端墻和門窗。主要是用來運送怕日曬、雨淋、雪浸的貨物,如糧谷、食品、日用品及貴重儀器設備等,除運貨外,大部分棚車還可以臨時代替客車運送旅客,具有較大的通用型,其數(shù)量約占貨車總數(shù)的20%左右。近年來,隨著國民經濟的發(fā)展,鐵路貨運能力和運輸效率大幅提升,同時對鐵路貨車運輸安全提出了更

      科技創(chuàng)新與應用 2017年32期2017-11-06

    • 火焰調修在鋁合金自動弧焊后的應用研究
      形依然存在,焊后調修尤為重要。本文從工藝研究角度,分析6005A鋁合金材料采用自動弧焊后的火焰調修工藝特性,對其焊接接頭的機械性能等方面進行研究,并得出鋁合金火焰溫度對鋁合金焊接件的影響,為鋁合金自動焊后的火焰調修的生產提供依據(jù)。關鍵詞 火焰調修;6005A鋁合金;MIG自動焊中圖分類號 U2 文獻標識碼 A 文章編號 2095—6363(2016)12—0107—02軌道車輛鋁合金車體墻板的焊接,其弧焊工藝焊接后的產品一般采用手工機械調平方法,調整至要求

      科學家 2016年12期2017-09-29

    • 調修溫度對S355J2W(H)鋼組織與性能的影響
      山063035)調修溫度對S355J2W(H)鋼組織與性能的影響盧峰華,姜 斌,宋學毅(中車唐山機車車輛有限公司轉向架技術中心,河北唐山063035)采用不同的火焰調修溫度(700℃、800℃、1000℃和1200℃)對構架材料S355J2W(H)鋼進行火焰調修,研究不同火焰調修溫度對其組織和性能的影響。結果表明:隨著火焰調修溫度的升高,S355J2W(H)鋼沖擊性能下降較為明顯;但不同調修溫度對其彎曲、拉伸性能及顯微硬度影響不大;S355J2W(H)鋼在

      電焊機 2017年1期2017-03-06

    • 調修次數(shù)對Q345E低合金鋼組織與力學性能的影響
      063035)熱調修次數(shù)對Q345E低合金鋼組織與力學性能的影響劉 軍1,安 博2,李余江2(1.中車唐山機車車輛有限公司轉向架廠,河北唐山063035;2.中車唐山機車車輛有限公司轉向架技術中心,河北唐山063035)通過拉伸、彎曲、硬度、旋轉彎曲疲勞試驗以及顯微組織分析,研究不同熱調修溫度下的Q345E低合金鋼的拉伸、彎曲、硬度、疲勞性能和顯微組織。結果表明:Q345E低合金鋼在800℃一次、三次熱調修后的組織均為鐵素體和珠光體沿軋制方向呈帶狀分布,但

      電焊機 2016年11期2016-12-12

    • 6082-T6鋁合金焊接接頭熱調修工藝
      鋁合金焊接接頭熱調修工藝岳秀峰1,鈕旭晶2,許鴻吉1,謝明1,李秋實1(1.大連交通大學材料科學與工程學院,遼寧大連116028;2.唐山軌道客車有限責任公司,河北唐山064000)通過拉伸、彎曲和硬度等試驗以及顯微組織分析,對三種調修溫度區(qū)間的6082-T6鋁合金焊接接頭的組織與性能進行研究。結果表明,在各個調修溫度區(qū)間,6082-T6鋁合金焊接接頭的拉伸性能和彎曲性能良好,所有拉伸試樣均在熱影響區(qū)處軟化區(qū)斷裂。接頭均有軟化現(xiàn)象產生,且隨著調修溫度的升高

      電焊機 2016年4期2016-12-06

    • 跨坐式單軌構架組焊工藝及焊后矯形研究
      軌構架結構特點的調修矯形方法??缱絾诬墸唤M焊工藝;火焰調修0 前言本文通過對跨坐式單軌構架結構的分析,針對跨坐式單軌構架的組焊工藝給出工藝指導。并結合單軌構架的結構特點及焊接變形趨勢,就其調修工藝方法進行研究探討。1 跨坐式單軌轉向架介紹1.1差異性簡介跨坐式單軌轉向架的設計理念與其它軌道車輛相比,無論是地鐵、輕軌還是高鐵車輛的轉向架都大相徑庭。傳統(tǒng)轉向架的軌道均為雙軌,轉向架的行走部位為鋼制輪對。而單軌車輛的軌道為單軌道結構,軌道也并不是傳統(tǒng)的鋼軌,而

      電子世界 2016年20期2016-11-17

    • 非自動天平檢定中故障調修初探
      動天平檢定中故障調修初探范惠貞(順昌縣質量計量檢測所,福建南平 353000)對非自動天平的日常檢定工作,我們需要經常對天平進行檢定,以確保其有效工作。在檢定過程中經常會遇到誤差大、臂差超差、指針搖擺不定等問題,需要及時進行調整和修理,確保檢定后天平能夠正常工作。本文針對非自動天平在檢定中常出現(xiàn)的一些問題進行分析和研究,結合實際操作情況,提出一些方法進行故障調修。非自動天平 檢定 故障調修為了確保非自動天平在使用時能夠更加有效的工作,需要進行定期的檢定,評

      中國科技縱橫 2016年14期2016-10-10

    • 調修溫度對轉向架焊接構架Q345E鋼組織與性能的影響
      116028)?調修溫度對轉向架焊接構架Q345E鋼組織與性能的影響李晨許鴻吉謝明董強(大連交通大學材料科學與工程學院,遼寧 大連 116028)采用不同的火焰調修溫度(700 ℃、800 ℃、1 000 ℃和1 200 ℃)對構架材料Q345E鋼進行火焰調修,分析了不同的火焰調修溫度對其組織與性能的影響。研究結果表明:隨著火焰調修溫度的升高,Q345E鋼拉伸及沖擊性能均有所下降且沖擊性能下降的較為明顯;不同調修溫度下,Q345E鋼彎曲性能良好,硬度及疲勞

      制造技術與機床 2016年7期2016-08-31

    • 機械天平的常見故障調修探討
      機械天平;故障;調修中圖分類號:TH7151 文獻標識碼:A 文章編號:1006-8937(2016)11-0091-02天平是一種常見的測量設備,主要用于各種稱量的工作中并進行質量量值傳遞。機械天平和電子天平相比性能穩(wěn)定,而且價格優(yōu)惠,方便后期維修,因此在科學研究、工廠礦山企業(yè)、實驗室、化驗室和各級院校中得到了廣泛的應用,主要應用于產品的分析和化驗工作。而機械分析天平經過長時間的使用,往往會發(fā)生一些小故障,而引起計量性能的誤差,使計量不準確,因此需要對天

      企業(yè)技術開發(fā)·中旬刊 2016年4期2016-07-05

    • 脫粒機五種小故障解決之道
      低;谷物太潮濕。調修方法:①減少喂入量,均勻喂入。②正確調整好脫粒間隙,磨損嚴重的零件應及時更換。③動力機的皮帶輪與脫粒機的皮帶輪配合要合理,如皮帶輪打滑丟轉,應調整張緊輪,把皮帶張緊。④秸稈過濕的谷物要適當通風、晾曬后再脫粒。2.子粒清潔度差 原因:風機風量不足,大多是風扇過松,形成皮帶傳動打滑,造成風扇轉速達不到設計指標,或是因風扇皮帶輪螺釘?shù)乃蓜?,形成帶輪空轉,不能正常帶動風扇旋轉;滾筒內作物莖稈進入量太多。調修方法:①檢查風機傳動皮帶松緊程度,過松

      農家顧問 2016年5期2016-05-14

    • 脫粒機調整有技巧
      物太潮濕等。2.調修方法。減少喂入量,均勻喂入;正確調整脫粒間隙,磨損嚴重的零件應及時更換;動力機的皮帶輪與脫粒機的皮帶輪配合要合理,如皮帶輪打滑丟轉,應調整張緊輪把皮帶張緊;秸稈過濕的谷物要在晾曬后再進行脫粒。二、子粒清潔度差1.原因。風機風量不足,大多是風扇皮帶傳動打滑,或是風扇帶輪螺釘松動,使風扇轉速達不到設計指標或帶輪空轉。2.調修方法。檢查風機傳動皮帶松緊程度,適當調整張緊輪,如果風扇皮帶輪固定螺釘松動則應緊固。此外,還應減少喂入量或正確調整喂入

      鄉(xiāng)村科技 2016年13期2016-02-20

    • 基于校企合作與CDIO理念的計量器具檢定與調修課程教學模式改革
      的計量器具檢定與調修課程教學模式改革程二九(安徽機電職業(yè)技術學院,安徽蕪湖241000)計量器具檢定與調修課程是機械質量管理與檢測技術專業(yè)一門核心專業(yè)課程,也是一門針對性、實用性和實踐性很強的課程。隨著專業(yè)的發(fā)展,原有的課程教學模式已經不能夠適應課程的教學需要。通過校企合作與CDIO理念對課程的教學模式進行改革與研究,使課程的教學內容、教學模式、教學資源、課程的評價更加符合高職教育的特點。改革后的課程教學模式,適應了課程的教學需要,對高職院校課程教學改革具

      職業(yè)技術 2015年12期2015-10-26

    • 機械天平的橫梁不等臂性誤差的調修
      梁不等臂性誤差的調修方式。關鍵詞:機械天平;橫梁;不等臂性;調修前言機械天平在質量的測量中使用比較廣泛,機械天平與其他的儀器同樣在出廠的時候應經進行了精密的調試,以便在儀器的使用過程中盡可能的展示自身的優(yōu)越性。但是,在儀器出廠與使用的過程中,預先的設定會有不同程度的改變,導致儀器在使用的過程中出現(xiàn)誤差【1】。機械天平也如此,在天平運輸以及使用的過程中,天平的橫梁會出現(xiàn)不等臂性的誤差,影響質量測量的精準性。因此,在天平的使用的過程中對橫梁不等臂原因的探討以并

      中國機械 2015年7期2015-10-21

    • 機械天平空、全載靈敏度和橫梁不等臂性誤差的綜合調修與理論計算
      化。機械天平經過調修就會出現(xiàn)程度不同的橫梁不等臂現(xiàn)象,即便是新購買的天平,經過運輸也會出現(xiàn)不等臂現(xiàn)象。JJG 98-2006《機械天平》檢定規(guī)程對橫梁不等臂性誤差有嚴格要求,如果大于允差就視為不合格,需要進行修理。首先要區(qū)分產生不等臂的原因,外界因素引起的不等臂性誤差,應找出外界因素的原因 (如溫度等),并設法排除,使天平恢復正常狀態(tài)。這時不可調整天平橫梁系統(tǒng),以免造成人為的故障。天平本身造成的不等臂性誤差,應調整天平的兩臂,使其長度相等。1 空、全載靈敏

      上海計量測試 2015年4期2015-07-17

    • 脫粒機作業(yè)故障及處理
      低;谷物太潮濕。調修方法:①減少喂入量,均勻喂入。②正確調整好脫粒間隙,磨損嚴重的零件應及時更換。③動力機的皮帶輪與脫粒機的皮帶輪配合要合理,如皮帶輪打滑丟轉,應調整張緊輪,把皮帶張緊。④秸稈過濕的谷物要適當通風,晾曬后再脫粒。(2)籽粒清潔度差。原因:風機風力不足,大多是風扇過松,形成皮帶傳動打滑,造成風扇轉速達不到設計指標,或是因風扇皮帶輪螺釘?shù)乃蓜?,形成帶輪空轉,不能正常帶動風扇旋轉;滾筒內作物莖桿進入量太多。調修方法:①檢查風機傳動皮帶松緊程度,過

      時代農機 2015年9期2015-04-03

    • 高速列車用國產不銹鋼材料火焰調修工藝
      產不銹鋼材料火焰調修工藝趙延強,劉學之,王素環(huán),劉永剛,高瑞全(南車青島四方機車車輛股份有限公司,山東青島266000)以高速列車用典型國產不銹鋼材料厚4 mm SUS301L-HT為研究對象,通過不同溫度條件下的保溫處理并進行噴水急冷,模擬火焰調修對材料強度及抗晶間腐蝕性能的影響。試驗結果表明,調修溫度不大于550℃,并采用水冷的調修工藝能保證不銹鋼材料SUS301L-HT的機械性能和抗晶間腐蝕性能?;鹧?span id="j5i0abt0b" class="hl">調修;力學性能;抗晶間腐蝕0 前言不銹鋼具有優(yōu)良的

      電焊機 2015年8期2015-01-09

    • 彈簧管式壓力表故障排除經驗分享
      故障判斷準確率和調修效率提供經驗共享。常見故障判斷及調修方法:彈簧管式壓力表在使用中,由于振動、腐蝕、磨損、變形、灰塵、油污等多種原因,使其計量性能發(fā)生變化、損傷精度、產生超差,故障形式繁多,通常帶有多種故障并存,相互影響,故障分析判斷技術是調修處理的基礎,技術水平高低直接關系工作效率的高低。筆者在多年的工作中對故障判斷及調修方法進行了匯總,詳見下表。表1 彈簧管壓力表的故障、原因及其維修方法??判斷方法概括講就是先進行外觀初判,再上校驗臺校驗,其核心是在

      科技視界 2015年1期2015-01-02

    • TG328A型電光分析天平常見故障調修
      分析天平常見故障調修葛 瑋/蒲城縣質量技術監(jiān)督檢測檢驗所關于TG328A型電光分析天平在日常使用中的故障排除,包括:燈泡常亮的修理;燈泡不亮的修理;投影屏上有光,微分標牌影像模糊;跳針;帶針;盤托故障的調修;了解了以上故障的排除方法,以更快捷、方便的使用天平。分析天平;故障;修理一、燈泡常亮的修理觸點式微動開關是兩個接觸點相連。雖然天平關止了,而兩個接觸點并未分開,導致燈光常亮,修理時,讓天平處于休止狀態(tài),再調整彈性托片和開關彈片,使兩觸點之間有一定間隙,

      大陸橋視野 2015年20期2015-01-01

    • 軌道交通鋁合金高效焊接
      矯正通常采用機械調修和火焰調修的方法。機械調修可能會導致母材開裂造成安全隱患,因此火焰調修的方法普遍應用于鋁合金焊接結構中。但是火焰調修時必須嚴格控制熱輸入,一方面熱輸入必須充足,以保證調修后得到尺寸合格的產品;另一方面,調修時不得超過一定的溫度/時間組合,否則會導致結構強度下降。實際生產中為了保證產品的合格率可能會對焊接結構進行多次調修。目前,唐車公司利用sysweld軟件對多道焊焊接及焊后多次調修的過程進行模擬仿真,獲得與實際相符的溫度場、應力場和焊后

      金屬加工(熱加工) 2014年16期2014-12-14

    • 淺談衡器的調修
      引言衡器的檢定與調修是一項大量、繁重而又困難的工作。調修的成功主要依賴于檢修人員在工作中摸索和積累的經驗,對常見故障類型的分類整理和處理方式的不斷探索。[1]檢定是對衡器的技術要求和計量性能進行全面檢查,以確定它是否達到檢定規(guī)程所規(guī)定的標準。經檢定不合格的衡器,需要進行必要的調修。調修工作如何進行要根據(jù)對檢定結果的分析來確定,而調修工作的效果又必須通過檢定才能確認。[2]可見,檢定和調修是保證衡器計量準確、達到量值統(tǒng)一的兩個基本手段,二者相輔相成,不可忽視

      計測技術 2013年1期2013-12-10

    • 動車組鋁合金車體側墻外側焊縫火焰調修原理淺析
      此,需要使用火焰調修的方法,對側墻外側輪廓度進行調修?;跀?shù)值模擬研究具有研究周期短,投入少,安全等特點,模擬現(xiàn)實生產產品的狀態(tài),采用有限元模擬分析的方法對側墻調修的變形規(guī)律進行分析。1 側墻輪廓度調修工藝1.1 調修方法的選擇由于側墻型材以及側墻拼接后的結構特點,側墻外側焊縫位置變形的調修方法采用加熱矯正法。加熱矯正法是采用氧氣和丙烷火焰加熱,利用材料在局部加熱后通過水冷卻而形成的局部收縮,達到矯正焊接變形的目的。根據(jù)側墻焊縫區(qū)域的變形特點,火焰加熱方式

      裝備制造技術 2013年2期2013-08-31

    • 脫粒機調整有技巧
      低,谷物太潮濕。調修方法:減少喂入量,均勻喂入;正確調整好脫粒間隙,磨損嚴重的零件應及時更換;動力機的皮帶輪與脫粒機的皮帶輪配合要合理,如皮帶輪打滑空轉,應調整張緊輪,把皮帶張緊;秸稈過濕的谷物要進行通風、晾曬后再進行脫粒。2 籽粒清潔度差原因:風機風量不足,大多是風扇皮帶傳動打滑,或是因風扇帶輪螺釘松動,使風扇轉速達不到設計指標或帶輪空轉。調修方法:檢查風機傳動皮帶松緊程度,適當調整張緊輪,如果風扇皮帶輪固定螺釘松動,應緊固;減少喂入量或正確調整喂入間隙

      湖北農機化 2013年1期2013-08-15

    • 壓力表調修用表盤制作與應用
      吳明俊壓力表調修用表盤制作與應用吳明俊晉江市質量計量檢測所根據(jù)彈簧管式一般壓力表檢定規(guī)程的要求和表盤刻度的劃分規(guī)則,制作壓力表調修用表盤,應用到調修工作中,只需一次拆裝表盤就能將壓力表調修合格,達到快速調修的目的。壓力表 調修專用表盤 制作 應用彈簧管式一般壓力表(以下簡稱壓力表)檢定依據(jù)規(guī)程JJG52-1999《彈簧管式一般壓力表、壓力真空表和真空表》,對壓力表的示值基本誤差、來回差及指針偏轉的平穩(wěn)性和輕敲位移等,進行校驗和檢查,以保證示值準確。通常采用

      海峽科學 2013年2期2013-05-15

    • 水平儀檢定器常見故障及調修方法
      展,因此需要進行調修。下面就以杠桿螺絲副式水平儀檢定器為例,介紹其常見故障及調修方法。1 內部結構及測量原理主要結構如圖1所示,被檢水平儀置于工作臺上,工作臺可繞轉軸轉動一微小傾角。工作臺的轉動是由手輪旋轉時帶動測微螺桿,由測微螺桿帶動杠桿,使其繞杠桿轉軸擺動,并通過支點實現(xiàn)工作臺的轉動[2]。1.工作臺;2.杠桿轉軸;3.支點;4.上砧塊;5.杠桿;6.下砧塊;7.固定套管;8.微分筒;9.測微螺桿;10.底腳螺釘;11.手輪;12.工作臺轉軸;13.定

      計量技術 2013年10期2013-05-14

    • 電光分析天平修理程序
      階段為機械部分的調修,第二階段為計量性能的調修,第三階段為研修與緊固階段。所謂“研修”就是機械“定位”并緊固之,使其不變。(一)機械部分調修程序1.先選擇天平安放地點,盡量做到在哪里使用就在哪里修理。2.進行裝配,邊裝配邊檢查。3.拔掉托盤,在調修加碼器之前再把托盤裝上。4.檢修開關器。5.把理石板調平,先校正立柱,后找橫梁的水平。6.進行測標,使兩翼支板必須做到“三同”, 消除“四個不一”?!叭敝钙桨迨街苿颖仨氉龅酵?、同落、同高低;“四個不一”指兩

      河南科技 2013年5期2013-04-10

    • 火焰調修工藝對轉向架用鋼SMA490BW性能的影響
      10031)火焰調修工藝對轉向架用鋼SMA490BW性能的影響韓永彬1,張志毅1,崔 明1,李丹丹2,茍國慶3(1.南車青島四方機車車輛股份有限公司,山東 青島 266111;2.大連交通大學 材料科學與工程學院,遼寧 大連 116028;3.西南交通大學 材料科學與工程學院,四川 成都 610031)采用火焰調修工藝對高速動車組轉向架用鋼SMA490BW材料進行了變形調修,并對不同加熱溫度后進行噴水冷卻的材料組織和性能進行研究。結果表明:經火焰調修后,屈

      電焊機 2012年7期2012-11-14

    • 水平儀校準中常見問題解析
      合像水平儀常見的調修技巧,并對調修中的幾種特殊情況進行了探討。關鍵詞:水準器;水平儀;合像水平儀;調修TH761ABSTRACT:This paper, on the basis of personal comprehension about basic structure and operating principle of level instrument and fusion level instrument,introducing some com

      城市建設理論研究 2012年4期2012-03-23

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