盛慧章 徐達
中車四方車輛有限公司技術(shù)工程部 山東青島 266111
本文選取軌道交通產(chǎn)品用典型鋁合金材料進行綜合的“熱調(diào)修試驗”,并進行系統(tǒng)的技術(shù)研究,提升鋁合金產(chǎn)品焊后調(diào)修質(zhì)量。
采用“火焰矯正調(diào)修”工藝方法及“理化檢測手段”研究其對機客車產(chǎn)品典型材料(如:6系鋁合金)母材與焊接接頭組織及硬度的影響。采用“靜力學(xué)性能試驗”的方法研究火焰矯正調(diào)修工藝對常用典型材接接頭力學(xué)性能的影響,并進行不同調(diào)修工藝下的對比分析研究。采用“工藝仿真”方法對熱調(diào)修形工藝進行模擬分析,并分析熱矯形調(diào)修應(yīng)力分布規(guī)律。
鋁合金試驗材質(zhì) 6061-t6,試板規(guī)格:350×150×4mm;焊接完成后對試驗試板的焊縫根部磨平處理,然后進行PT及RT 檢測。合格試板采用“中性焰或弱還原火焰”,火焰沿焊道平行 均勻移動(8~15mm/s),加熱范圍為沿焊縫縱向及其±30mm范圍,且火焰心距離工件表面 5~10mm;當焊縫表面溫度達到設(shè)定溫度時,立刻移動火炬。調(diào)修后分別用“強制風冷或水冷” 的冷卻方式。(測溫方式:熱電偶+測溫筆)
通過對試件拉伸試驗后,得出以下結(jié)果:其拉伸均斷裂在熱影響區(qū)(HZA),其他區(qū)域均無影響。無論風冷還是水冷條件,延伸率均在1次調(diào)修時最高,說明此時塑性好。針對此試驗的測試結(jié)果,試驗6系鋁合金的調(diào)修溫度應(yīng)控制在250℃以下,且應(yīng)在較高的冷卻速度下冷卻。調(diào)修溫度超過250℃時焊接接頭抗拉強度急劇下降,接頭軟化現(xiàn)象明顯,因此不建議調(diào)修溫度超過250℃。
選取典型調(diào)修工藝對應(yīng)在的鋁合金拉伸試驗后的斷口,制備SEM試樣,觀察拉伸斷口形貌,通過試樣T1(未調(diào)修)、試樣T10(150℃,1次,水冷)、試樣 T11(200℃,1次,風冷)、試樣 T14(200℃,1次,水冷)、試件T27(400℃,1次,水冷),在不同調(diào)修工藝處理后的鋁合金試樣斷口上 均發(fā)現(xiàn)韌窩存在,其斷裂方式均 主要以韌性斷裂為主。
試驗用鋁合金試樣正彎及背彎試驗中,彎曲角度達到 180°時,在試樣表面均未出現(xiàn)裂紋,均滿足標準要求,具有良好的彎曲性能。說明不同的調(diào)修溫度、調(diào)修次數(shù)及冷卻方式對鋁合金與不銹鋼試樣的彎曲性能無明顯影響。
根據(jù)鋁合金拉伸性能測試結(jié)果,選取了T1、T10、T11、T14、T27典型試樣,得到其顯微硬度測量結(jié)果其中:T1為未調(diào)修試樣,T14(200℃、1次、水冷)為強度最高(223MPa)的試樣, T27(400℃、1次、水冷)為強度最低(147MPa)的試樣,T10(150℃、1次、水冷)為抗拉強度曲線 上拐點之前的點,T11(200℃、1次、風冷)用于與T14對比不同冷卻方式對性能造成的影響??估瓘姸容^高的T14試樣在熱影響區(qū)的硬度同樣高于其余試樣,但在后段有所降低,甚至低于平均水平;T27作為抗拉強度較低的試樣,在熱影響區(qū)的硬度也明顯低于其余試樣;與T14相比,T10調(diào)修溫度略低,其熱影響區(qū)硬度也小于T14試樣;對比T11與T14可發(fā)現(xiàn),風冷條件得到的T11試樣在熱影響區(qū)的硬度小于水冷條件下的T14試樣。這些結(jié)論與拉伸試驗結(jié)果相吻合,結(jié)合此前測試數(shù)據(jù),推斷鋁合金焊接接頭存在軟化現(xiàn)象,隨著調(diào)修溫度的升高,軟化現(xiàn)象越嚴重。
選取典型工藝處理的鋁合金試板制備出金相試樣,經(jīng)過腐蝕液腐蝕后觀察其微觀組織,分析不同熱 調(diào)修工藝對組織影響的差別。下圖7為試樣T1(未調(diào)修)、T10(150℃、1次、水冷)、T11(200℃、 1次、風冷)、T14(200℃,1次,水冷)、T27(400℃、1次、水冷)及母材在金相顯微鏡下的200x金相 照片,圖中虛線為熔合線大致區(qū)域,虛線左側(cè)為焊縫,右側(cè)為熱影響區(qū)。
(a)試樣 T1(b)試樣 T10(c)試樣 T11(d)試樣 T14(e)試樣 T27(f)母材鋁合金試樣微觀金相
通過分析(a)-(e)可以發(fā)現(xiàn),焊縫 中心組織為黑色的Mg2Si強化相分布在白色的α(Al)基體上,Mg2Si強化相以網(wǎng)狀分布;熔合區(qū)組織Mg2Si強化相以樹枝晶分布在Al基體上;在熱影響區(qū),明顯觀察到晶粒粗大,性能有所降低。圖(a)~(e)放大倍數(shù)均為200x,經(jīng)對比發(fā) 現(xiàn),T14試樣熔合區(qū)晶粒細小,性能較好;對比 T11試樣(風冷)與T14試樣(水冷),發(fā)現(xiàn)冷卻 速度的增加能細化熔合區(qū)的晶粒。圖(f)為6061-t6鋁合金母材顯微組織,可以 觀察到鋁合金母材為軋制狀態(tài), Mg2Si強化相及雜質(zhì)相分布在α(Al)固溶體上。
綜合上述系列的實驗研究對比分析,可得出以下結(jié)論:6061-t6鋁合金的調(diào)修溫度應(yīng)控制在250℃以下,且應(yīng)在較高的冷卻速度下冷卻為宜(如:水冷條件);水冷條件下以調(diào)修2次的綜合性能最佳。鋁合金熱焊接調(diào)修過程通過工藝仿真后,鋁合金試樣焊縫附近殘余應(yīng)力在調(diào)修火焰325℃時處于較低水平,為111MPa;調(diào)修溫度較低或較高時,殘余應(yīng)力均處于較高水平。但總體來看,這幾種調(diào)修工藝對應(yīng)的焊縫處殘余應(yīng)力均低于材料屈服極限,不會對材料性能造成顯著影響,可有效的提高生產(chǎn)效率及產(chǎn)品的質(zhì)量。