劉灃萱
通化市計量檢定測試所 吉林通化 134000
千分尺在測量過程中的測量原理是通過對于結構中的螺旋測微裝置進行旋轉,調(diào)整千分尺的角位移,進而實現(xiàn)在直線位移方向的變化,通過對直線方向的變化和角位移變化數(shù)據(jù)進行讀取和轉化得到被測量物體的長度,在測量過程中最為核心的過程是對千分尺的螺旋裝置進行調(diào)整的過程,如果在測量過程中缺乏耐心和認真的工作態(tài)度,極其容易使得測量結果的精確度下降,獲取的數(shù)據(jù)不準確會導致測量的失效和工作的返工。
但是在長期的測量過程中,千分尺測量的精度往往難以得到十分有效的保證,這種誤差不僅來源于千分尺內(nèi)部結構的故障,與千分尺外部結構的磨損和工作人員的儀器操作規(guī)范性也有著密不可分的關系,所以在調(diào)修的過程中,不僅需要對千分尺內(nèi)部結構的故障進行排查,其外部的磨損也在調(diào)修的范圍之內(nèi)。
通過研究可以得出,千分尺在測量過程中產(chǎn)生的誤差,有一部分來源于及外觀的損耗和銹蝕,導致在讀取千分尺示數(shù)的過程中難以得到準確的數(shù)據(jù),為此,在對千分尺的外觀進行調(diào)修時,往往需要對千分尺外部存在的劃痕,銹蝕和碰傷狀況進行全面的診斷和分析,并且對千分尺內(nèi)部的精細零件進行檢查,核實其是否存在零件缺失的問題,核實工作完成之后,采用不同的修理工具,針對性的對以上問題進行調(diào)修,在千分尺示值誤差調(diào)修的過程中,需要對其損傷程度進行初步判斷采用合適的修理工具,廣泛采用的修理工具有砂紙,細油石等等,在實際的修理過程中,通過油石可以對千分尺的劃痕和碰傷進行調(diào)修,也可以采用砂紙打光的方式解決這類問題,但是在實施的過程中,需要保證砂紙與表面的色紋具有非常良好的一致性。對于千分尺外部的銹蝕問題,可以通過采用手搖砂輪的方式,對這些問題進行解決,如果千分尺的銹蝕程度比較高,那么手搖砂輪不能得到良好的處理效果,但是在處理過程中,還需要注意不能過分處理銹蝕的爛班,否則會導致千分尺的結構被破壞,不能進行正常的測量工作,需要維持與其他千分尺構建之間良好的耦合程度,所以,在打磨的過程中,將表面的銹蝕適度去除即可[1]。
千分尺各個構件之間相互作用效果欠佳,也會導致千分尺測量時的誤差,可能存在的問題有以下幾種:
第一種是測微螺旋桿和微分筒之間的耦合程度不高,兩者之間沒有形成完整的裝配,這主要是由于在清洗的過程中,清洗完成之后的裝配沒有和原來的情況相符合,導致千分尺在測量過程中的磨損增大,測量效果不好,解決這類問題時,需要對千分尺微分筒和測微螺桿的磨損發(fā)生部位進行分析和排查,對于磨損嚴重的部位采用木條輕敲的方式使其恢復到正常的理想位置就能夠解決相應的問題,但是如果并沒有取得明顯的成果,可以將微分筒卸下,然后對千分尺進行重新的組裝和調(diào)修。
第二種是微分筒變形的問題,在千分尺結構中微分筒是一個非常重要的部件,長期的使用過程中,微分筒可能會存在變形的問題,被壓成橢圓形,或者是在可線部位被碰扁的情況時有發(fā)生,這也會導致微千分尺在測量過程中出現(xiàn)誤差,對于這種問題,解決方式是選擇小于微分筒內(nèi)徑的圓軸,用沖子將微分筒漲成圓形,恢復到微分筒本來的狀態(tài)。
導致千分尺測量過程中出現(xiàn)誤差的結構變化還有測微螺桿的彎曲,測微螺桿彎曲之后,會在測量過程中使得單位角速度變化之后直線位移方向上的變化增大,并且千分尺結構的磨損也增大,導致千分尺的結構被損壞,為了解決這個問題,可以采用凸面向上的方式,和鉛塊一起對測微螺桿的形狀進行調(diào)整,主要是通過在不同的部位放置鉛塊之后,采用銅錘敲打,或者將測微螺桿壓直的辦法,解決其彎曲的問題。
此外,測微螺桿還會出現(xiàn)軸向串動的問題,這種問題也會導致千分尺在測量讀數(shù)方面產(chǎn)生誤差,這往往是由于測微螺桿和螺母之間的耦合度不理想而導致的,這時需要對松動的部位進行重點處理,而如果竄動發(fā)生的時間太久,導致千分尺結構已經(jīng)出現(xiàn)了磨損,就需要對螺桿進行打磨之后對其不均勻的情況進行消除[2]。
在千分尺的結構當中,測力裝置具有非常重要的作用,如果千分尺的測力裝置不能夠實現(xiàn)良好的工作狀態(tài),會使得千分尺的測量誤差難以得到有效的控制,這是由于測力裝置不能有效控制千分尺中的測力大小在整個測量工作中保持良好穩(wěn)定的一致性而導致的,為此,在測量過程中,如果出現(xiàn)了測力裝置的故障,需要及時將千分尺的測力裝置卸下,在此之后對于測力彈簧的結構和棘輪的結構進行及時有效的調(diào)整和改善,為了能夠更為準確的解決千分尺測力裝置的故障問題,需要對其結構故障進行全面的排查,力求能夠精確定位到故障部位,如果是棘輪出現(xiàn)了銹蝕的問題那么可以采取的解決辦法是選擇合適的航空汽油對棘輪進行全面的清洗,之后對棘輪的表面進行干燥,之后對干燥后的棘輪表面進行處理,均勻的涂上潤滑油,提升其在工作過程中的流暢性,如果出現(xiàn)了測力過大的情況,則是測力彈簧裝置出現(xiàn)了問題,解決這種問題可以考慮對測力彈簧的長度進行微調(diào),也可以采用對測力彈簧進行壓縮的方法優(yōu)化其測力范圍,如果遇到了測力過小的問題,通過延長測力彈簧的調(diào)修操作往往能夠取得理想的調(diào)修效果[3]。
綜上所述,本文對千分尺測量出現(xiàn)誤差之后的解決方案進行了深入分析和研究,在實際的研究過程中得出了相應的調(diào)修方案,以提升千分尺在測量過程中的準確性和示數(shù)的可讀性。