孔距
- 礦山挖掘機燃料油箱的焊接變形控制方法
與特性2即油箱腿孔距和上表面輪廓度最為重要，因為它直接影響到油箱能否被順利安裝在機架上。油箱腿的子部件構(gòu)成如圖4所示，為方便描述將其翻轉(zhuǎn)成正面朝下的狀態(tài)。結(jié)合圖2可看到，油箱腿與油箱隔板焊接在一起，輔以4塊筋板以增強結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性并提升強度。圖4 油箱腿子部件構(gòu)成3.1 焊接收縮對油箱腿孔距的影響能影響油箱腿孔距的主要是5塊上蓋板的焊道，這些焊道又可分為與兩油箱腿孔距連線相垂直的縱向焊道和相平行的橫向焊道。與孔距平行的橫向焊道屬于鋼板本身的熱收縮變形，而且離
金屬加工(熱加工) 2023年10期2023-10-28
- 高壓噴射灌漿防滲施工關(guān)鍵參數(shù)取值的試驗研究
及工程實際相符的孔距、排距、灌漿壓力、搭接形式、提升速度等施工參數(shù),為施工過程的順利開展提供依據(jù)。根據(jù)《水工建筑水泥灌漿施工技術(shù)規(guī)范》及設計要求,水閘閘室防滲體設計防滲標準應≤9.0×10-6cm/s,防滲體抗壓強度應位于0.8～5.0MPa之間,有效厚度應達到600mm以上。左岸翼墻滲透系數(shù)應≤1.0×10-5cm/s,防滲體抗壓強度應位于0.5～5.0MPa之間。通過高壓噴射灌漿試驗,確定出施工質(zhì)量控制的參數(shù)和方法。結(jié)合對柴埠口水閘工程地質(zhì)條件的調(diào)查與
黑龍江水利科技 2023年9期2023-09-25
- 汽車座椅PVC 面料打孔設計對面料力學性能影響分析
計為基礎，孔徑、孔距為變量進行排列組合。通過拉延強度、切口撕裂強度兩項力學性能試驗進行驗證，不同孔型條件是否符合標準，并得出最終結(jié)論。1 實驗材料本文研究所使用的PVC 面料所有試樣，由同一供應商提供，采用同一種生產(chǎn)工藝。PVC 試樣符合市面上大部分企業(yè)標準的配方，僅改變打孔參數(shù)[2]?？讖绞侵缚椎闹睆剑?span id="j5i0abt0b" class="hl">孔距指的是2 個孔的中心距，即第一個孔的中心到第二個孔中心的距離（圖1）。為了保證試驗樣品能夠覆蓋更多的孔型設計方案，將孔徑與孔距的選擇范圍，設立在常規(guī)與
汽車與駕駛維修(維修版) 2023年6期2023-08-05
- 西灣露天礦預裂爆破減震效果研究
表1。表1 不同孔距下的預裂孔設計參數(shù)3 現(xiàn)場預裂試驗測試為了研究不同孔距下預裂爆破的減振效果，預裂爆破試驗場地設置在同一平臺，每次爆破試驗均在預裂孔后方布置4個測點，距離設置為50 m、100 m、150 m、200 m，測點布置如圖4所示。圖4 測點布置在同一臺階總共進行了3次不同孔距的預裂爆破試驗，每次試驗都保證主爆孔在同一延期時間及藥量下進行，3次試驗波形如圖5、圖6、圖7所示（篇幅有限，僅選擇測點2#數(shù)據(jù)進行展示），試驗數(shù)據(jù)見表2。由以上試驗數(shù)據(jù)
采礦技術(shù) 2022年4期2022-08-17
- 盤龍鉛鋅礦區(qū)大孔距、深孔帷幕灌漿試驗研究
在于：①驗證不同孔距、排距下漿液的擴散效果，選擇經(jīng)濟、合理的孔距、排距；②選擇適用于巖溶區(qū)地層的灌漿材料及其配合比；③確定合適的灌漿工藝和灌漿參數(shù)，包括灌漿壓力、段高、結(jié)束標準及特殊問題的處理方法等。2 試驗過程2.1 試驗場地選擇根據(jù)前期地質(zhì)資料，沿帷幕軸線地質(zhì)條件差異較大，故本次灌漿試驗選取了南、北2個試驗區(qū)，南部試驗區(qū)布置在地質(zhì)條件一般地段，北部試驗區(qū)布置在巖溶強烈發(fā)育地段，試驗區(qū)選址具有一定的代表性。2.2 試驗設計方案本次灌漿試驗區(qū)布置如下[8]
人民珠江 2022年7期2022-07-31
- 地下金屬礦山扇形中深孔孔網(wǎng)參數(shù)優(yōu)化研究①
確定扇形孔適宜的孔距和排距，改善礦巖爆破塊度，為礦山合理開采提供指導。1 爆破模擬方案制定及數(shù)值模型建立1.1 方案制定應用礦山現(xiàn)有鑿巖設備鉆鑿64 mm 炮孔，僅對扇形孔的孔距和排距進行優(yōu)化。 需要確定64 mm 炮孔藥包的最佳埋深，計算公式為［10］：式中D為藥包最佳埋置深度，m；Δ為最佳深度比，是實際埋深與臨界深度之比；E為應變能力系數(shù)；Q為炸藥每米裝藥量，kg。銅綠山銅鐵礦之前的爆破試驗結(jié)果（見表1）表明，藥包最佳埋深為1.2 m。 通常，排距或孔
礦冶工程 2022年3期2022-07-06
- 某隧道控制爆破參數(shù)設計與應用研究
掏槽。掘進孔參數(shù)孔距在70～80cm 左右，排距在70cm左右（具體參見圖1）。底孔對爆破的要求不高，采用普通爆破技術(shù)。周邊孔要求較高，采用光面爆破技術(shù)。圖1 三臺階炮孔布置及起爆順序示意圖孔網(wǎng)參數(shù)：掏槽孔：孔距100cm；排距45cm,布置6個炮孔。掘進孔：孔距在70～80cm，排距在70cm左右,布置26個炮孔。底孔：孔距在72～80cm，布置20個炮孔。周邊孔：孔距40cm，布置46個炮孔。第二步：核心土開挖由于核心土上方和側(cè)面的圍巖已經(jīng)開挖，形成了
中國金屬通報 2022年1期2022-06-02
- 基于PFC2D 的冬瓜山銅礦爆破參數(shù)優(yōu)化①
m值有增大趨勢。孔距a指同排相鄰炮孔中心之間的距離，計算公式為：以計算公式為基礎，參考礦山原爆破設計方案，本文擬定的爆破參數(shù)為排距2.0 m、2.5 m、3.0 m、3.5 m，孔距2 m、2.5 m、3.0 m。 圖2 為排距2.5 m、孔距3.0 m布孔示意圖，模擬試驗中，按1d→2d→3d→4d 的爆破順序進行微差爆破，微差爆破時間間隔為10 ms，炮孔內(nèi)峰值壓力為2 GPa，波速為4 000 m／s。圖2 布孔示意圖3 模擬結(jié)果3.1 爆破應力傳播
礦冶工程 2022年1期2022-03-19
- 巖溶地區(qū)跨孔地震波CT探測誤差與孔距關(guān)系*
方案為逐孔探測，孔距約7.4 m，大間距方案為隔1 孔，孔距約14.8 m；對角線方向上小間距方案為隔1 孔探測，孔距約10.5 m，大間距方案為隔3孔探測，孔距約20.9 m。由于鉆孔并不位于樁的中心，鉆孔間距值不完全相同，應以實測為準。圖2 隔孔方案鉆孔實測平面圖（單位：m）Fig.2 Measured plan of borehole position of interval scheme本研究以隔孔探測數(shù)據(jù)為主，重點分析各剖面中間鉆孔位置處CT 揭
中山大學學報(自然科學版)(中英文) 2022年1期2022-02-12
- 黑山露天礦爆破參數(shù)優(yōu)化數(shù)值模擬研究
數(shù)值模擬方法分析孔距、坡頂距對爆破效果的影響，獲得有利于降低爆破大塊率的爆破參數(shù)。1 巖石參數(shù)獲取在露天礦2505及2520平臺現(xiàn)場獲取巖石樣品后切割打磨獲得砂巖巖石樣品，測試巖石樣品的密度、抗壓強度、抗剪強度、抗壓強度、彈性模量等主要巖性參數(shù)，為后續(xù)數(shù)值模擬參數(shù)確定提供參考。測試如圖1所示，測試結(jié)果如表1所示，其中剪切試驗采用直剪試驗測試，施加的垂直荷載為10 MPa，抗拉強度采用巴西劈裂法測試獲得。圖 1 巖石力學性能測試Fig. 1 Rock mec
爆破 2021年4期2021-12-28
- 一種地下礦山斜井維護作業(yè)平臺的設計及應用
詞：斜井;平臺;孔距;三角函數(shù)中圖分類號：TV554;TD77 ? ?文獻標識碼：A ? ?文章編號：1003-5168（2021）27-0037-04Abstract： In order to reduce the difficulty and risk of inclined shaft maintenance in underground mine，this paper discussed and made an adjustable angle i
河南科技 2021年27期2021-11-28
- 高壓噴射灌漿施工關(guān)鍵參數(shù)選定與研究
.6m、0.8m孔距參數(shù)進行試驗，二試區(qū)試驗時分別對0.6m、0.8m、1.0m孔距參數(shù)進行試驗。分Ⅰ序孔和Ⅱ序孔進行試驗，先施工Ⅰ序孔，后施工Ⅱ序孔。試驗布置圖如圖1—2所示。圖1 高壓旋噴灌漿一、三、四試區(qū)試驗布置圖庫區(qū)左岸防滲采用高壓擺噴(擺角30°)防滲，共設5個試驗區(qū)，試驗時分別對1.4m、1.6m、1.8m孔距參數(shù)進行試驗，按Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ序孔加密進行試驗。試驗布置如圖3所示。圖3 高壓擺噴灌漿試驗布置圖3.2 試驗過程高壓噴射灌漿試驗采用“雙高壓
水利技術(shù)監(jiān)督 2021年10期2021-10-23
- 瓦斯抽采鉆孔施工對煤體損傷破壞的影響研究
集中的位置。然而孔距對于應變的影響不大，這是由于孔徑和孔距相比差了兩個數(shù)量級的緣故，所以可以忽略不計。2) 孔距為1 m時，對于兩孔中間的煤體抽采效果是最好的，隨著孔距的提升，兩孔中間的煤體的瓦斯壓力也是增加的，這也說明了多個抽采孔對于瓦斯抽采的效率是有很大提升的。為了更好地對比抽采效率，取中間兩抽采孔連線的中心點作為參考，通過比較相同抽采時間內(nèi)該點的瓦斯壓力，來對比得到抽采效率[4]。具體數(shù)值如表1所示。表2 瓦斯壓力數(shù)據(jù) MPa從表2可以看出，孔距為1
煤 2021年7期2021-07-13
- 不同管徑孔口式低壓滴灌系統(tǒng)的水力學性能
、1.2 mm；孔距(s)選取33 cm、50 cm、100 cm。高位溢流水箱距地面高5 m，試驗開始時先調(diào)節(jié)溢流水箱水位至試驗要求，待水位穩(wěn)定后，再打開滴灌管主閥門，每次試驗開始均調(diào)節(jié)閥門并觀察測壓管直至水頭穩(wěn)定，用集水桶分別集取測試滴灌管孔口的出流量，集水時間2 min；各壓力水頭設置3次重復試驗，取平均值作為最后結(jié)果。1.3 統(tǒng)計分析1.3.1 滴頭流量與孔徑、孔距的關(guān)系 相同灌水條件下滴頭流量隨著滴頭孔徑增大而增大，這是因為孔徑越大出流受到的阻力
農(nóng)技服務 2020年12期2021-01-21
- 水工建筑物基礎開挖中預裂爆破技術(shù)的運用
2.2 孔徑d和孔距a孔距應根據(jù)線裝藥密度、平整度要求、炸藥性質(zhì)、巖石特征、孔徑等確定。合理的孔距對相鄰炮孔應力波的產(chǎn)生有相互影響和疊加的作用，這就保證了沿炮孔中心線拉開一條平整的裂縫。―般根據(jù)經(jīng)驗公式：孔距a=7d～12d選取。如果孔距過大，不僅不能保證預裂縫的形成且會影響預裂效果。孔距過小，鉆孔數(shù)量增加，不經(jīng)濟且影響施工進度。它的取值與爆破質(zhì)量要求好壞、巖質(zhì)軟硬、裂隙發(fā)育情況成反比。2.3 不耦合系數(shù)預裂爆破不耦合系數(shù)增大可降低爆炸峰壓，避免孔壁巖石的
居業(yè) 2020年11期2020-12-22
- 膏漿施工技術(shù)在礦坑裂隙巖體堵水中的應用
確定施工參數(shù)，如孔距，漿材配比，灌漿壓力等。灌漿試驗選取較有代表性的地層，構(gòu)造裂隙發(fā)育地層灌漿孔按單排布置（圖1 所示），孔距按6 m、8 m、10 m 布置。試驗設計7 孔，其中4 孔為灌漿孔，編號分別為K1、K2、K3、K4，施工完成后，內(nèi)插3 個加強孔，編號分別為J1、J2、J3，做灌漿孔并驗證試驗效果。另外設置1 孔，K0 號孔，作為漿材試驗孔。帷幕設計深度以透水率小于5 Lu 為控制下限。先導孔壓水試驗揭露，孔深80 m 以下其透水率已小于5 L
湖南水利水電 2020年5期2020-11-12
- 老撾南俄3水電站大壩帷幕灌漿生產(chǎn)性試驗及成果分析
排距1.5 m，孔距分別為1.5 m和2 m，分三序施工，孔向為鉛直孔，最大灌漿壓力為3.5 MPa。兩個試驗區(qū)共布置帷幕灌漿試驗孔34個，其中下游排17個，上游排17個。帷幕孔深為終孔段透水率q≤3 Lu且不小于30 m；帷幕灌漿檢查孔透水率合格標準為q≤3 Lu。試驗區(qū)孔位布置情況見圖1。2.3 帷幕灌漿試驗孔施工工藝圖1 試驗區(qū)孔位平面布置圖根據(jù)南俄3水電站大壩地質(zhì)條件和我公司在老撾已建工程的實踐,兩個試驗區(qū)灌漿方法均采用分段卡塞、自上而下(入巖15
四川水力發(fā)電 2020年4期2020-09-22
- 復合材料厚板多釘連接
擦系數(shù)、寬徑比和孔距對復合材料厚板雙釘單剪螺栓連接的連接剛度和擠壓強度的影響，以及復合材料厚度因素與橫向和縱向的孔距對復合材料厚板雙排四釘單剪螺栓連接的連接剛度和擠壓強度的影響。2 厚板擠壓強度試驗2.1 試件參數(shù)試件材料采用T800S/BA9918典型鋪層層壓板，材料性能如表1所示。研究所采用的試件鋪層為[45/0/-45/90/-45/45/0/45/-45/0]2s。試件共40層，每層的厚度均為0.19mm。螺栓采用凸頭六角螺栓，材料為30CrMnS
材料科學與工程學報 2019年5期2019-11-18
- 某鈾鉬露天礦預裂爆破合理參數(shù)試驗研究
試驗中考察孔徑、孔距、線裝藥系數(shù)、不耦合系數(shù)、堵孔長度等參數(shù)對預裂爆破效果的影響，最終為擴大試驗確定爆破參數(shù)。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，選擇B類礦巖進行條件試驗研究。預裂爆破驗收標準：A類、B類、C類礦巖的預裂爆破眼痕率分別≥80%、≥70%和≥50%；預裂面保持平整，不平整度≤15 cm；預裂縫貫通且在地表有一定的開裂寬度，保證爆破效果[3]。2.2 試驗設備及裝藥結(jié)構(gòu)選擇KAISHAN LGCY-10/13型號潛孔鉆機，KAISHAN LGY18/18G空壓機
鈾礦冶 2019年4期2019-11-14
- 重型汽車橫梁連接板壓型常見問題分析
例及分析2.1 孔距壓彎線尺寸超差孔距壓彎線尺寸超差分為連接板與橫梁連接面孔距尺寸超差和連接板與縱梁連接面孔距尺寸超差，即大面孔距壓彎線尺寸超差和小面孔距壓彎孔尺寸超差。當大面孔距壓彎線尺寸超差時，鉚接為橫梁總成時可造成橫梁總成寬度尺寸超差，從而影響車架總成寬度造成車架側(cè)彎等問題；或者造成橫梁總成成八字形，導致車架總成裝配困難。當小面孔距壓彎線尺寸超差時，可造成鉚接為車架總成縱梁孔與連接板孔上下錯位，導致裝配困難等問題。案例描述：加工連接板折彎工序時，發(fā)現(xiàn)
汽車實用技術(shù) 2019年15期2019-08-15
- 臺式鉆床加工高精度孔距方法
有精密孔和高精度孔距加工，也是考核的一項重要內(nèi)容。在鉗工技師操作技能考核試題中有這么一組精孔加工內(nèi)容，用10mm厚板進行銼配，板上有兩個精孔10H7需鉆孔加工，板側(cè)面到兩孔的距離（邊孔距）為30±0.04mm，兩孔中心距50±0.04mm。往往在技能操作考核中，考場一般只準備臺式鉆床和普通平口鉗，在其他準備通知單中不允許準備靠模及鉆模等二類加工工具，并要求在規(guī)定時間內(nèi)手工操作完成精孔加工。這將給操作者帶來很大難度，因此大部分操作者很難保證加工精度。筆者曾多
職業(yè)·下旬 2019年5期2019-07-12
- 移栽機鉆穴裝置的設計與性能試驗
度較高，此時得到孔距為755mm，可栽孔深為50mm。2.4 鉆穴器的結(jié)構(gòu)參數(shù)鉆穴器(見圖6)由錐形頭與兩片回轉(zhuǎn)葉片構(gòu)成，隨打穴臂完成入土、出土的動作；由12V電動機驅(qū)動旋轉(zhuǎn)，完成碎土、送土的主動鉆穴動作。為保證回轉(zhuǎn)葉片具有切削刀片具有良好的切土性能、足夠的強度和沖擊韌性，葉片的切土角為50°?？紤]到鉆穴器在打穴過程中只有下半部分入土及穴孔內(nèi)壁土壤坍塌等因素，為保證穴深不小于50mm，最低穴徑不小于85mm，取a2=125mm，取a1=110mm。圖6中，
農(nóng)機化研究 2019年8期2019-05-27
- 司機操縱臺吊具通用化改造
機操縱臺骨架吊裝孔距示意圖。操縱臺質(zhì)量及橫向調(diào)節(jié)量如表1所示。圖2 30 t軸重交流傳動貨運電力機車司機操縱臺骨架吊裝孔距示意圖圖3 八軸交流傳動貨運電力機車司機操縱臺骨架吊裝孔距示意圖圖4 交流傳動快速客運電力機車司機操縱臺骨架吊裝孔距示意圖表1 操縱臺質(zhì)量及橫向調(diào)節(jié)量結(jié)合表1可以看出，上述三種車型司機操縱臺在待吊裝狀態(tài)下重量最大相差約200 kg，吊裝孔距最大相差約236 mm，調(diào)節(jié)量60 mm，減去長柄差厚度20 mm，實際調(diào)節(jié)量為40 mm。因此，
科技與創(chuàng)新 2019年4期2019-03-13
- 預裂爆破在露天采場邊坡管理中的應用
出了線裝藥密度和孔距、孔徑及巖石的抗壓強度的關(guān)系，其線裝藥密度公式為：Δ線—線裝藥密度，g/m；r1—炮孔半徑，mm；[R壓]—巖體的抗壓強度，MPa；a—鉆孔孔距，cm；D—炮孔直徑，mm。2.2 預裂孔孔距a2.3 填塞長度l1根據(jù)以上公式，計算出鉆孔在不同孔距時的線裝藥密度：表1 不同孔距情況下線裝藥密度在實踐中，實際裝藥量會比公式（3）中的裝藥量大1.02-1.1倍。因爆破工程理論是經(jīng)驗知識，它決定了爆破方案必須通過不斷的試驗才能摸索出適合特定項目
世界有色金屬 2018年19期2018-12-12
- 水平掏土糾偏沉降計算及非線性有限元分析*
對掏土孔的孔徑、孔距及孔進深三種影響因素，利用ANSYS對地基土進行非線性有限元分析，探究其沉降規(guī)律；同時，將結(jié)果與理論計算解進行對比分析，對理論計算公式進行修正，為以后糾偏理論的發(fā)展及指導施工提供科學依據(jù)。1 數(shù)值模型濕陷性地基土模型采用SOLID95單元，尺寸采用10m×10m×6m，上表面中央8m×8m范圍內(nèi)施加120kPa的均布面荷載，本構(gòu)模型采用D-P模型。模型邊界條件［13］設置為土層水平方向固結(jié)，豎向自由；底部土層面為豎向固結(jié)，水平方向自由。
特種結(jié)構(gòu) 2018年3期2018-07-16
- 承載責任，傳遞安全！
。當你選擇的輪轂孔距（PCD）合適，但偏距（ET 值、offset）太大，裝上車的效果是整個輪轂會縮進輪拱內(nèi)，更有刮內(nèi)襯的問題存在，此時通過加裝法蘭可以解決問題，可根據(jù)需求選擇不同厚度的BLOX 鍛造法蘭；當你選擇的輪轂孔距（PCD）并不合適，無需改裝原車合頭，通過定制BLOX 鍛造法蘭轉(zhuǎn)矩，讓愛車去配合輪轂的孔距（PCD），從而裝上自己喜歡的輪轂。
汽車之友 2018年6期2018-04-02
- 安徽省馬鞍山高村采場爆破參數(shù)優(yōu)化
m×5.5 m(孔距×排距)，試驗選取的參數(shù)為9 m×4.5 m(孔距×排距)。經(jīng)過3次試驗總結(jié)得出，擴大孔距、減小排距后，大塊率明顯降低，由正常爆破參數(shù)的4.52%下降至優(yōu)化后的2.42%，大塊率降低46.4%，對于特別堅硬的礦巖，大塊率降低更為顯著，由正常爆破參數(shù)的約8%下降至優(yōu)化后的4.73%，大塊率降低56.3%(表1、圖1)。根據(jù)爆破效果比較分析可知，采用擴大孔距，減小排距的方法實施爆破后，爆堆形態(tài)好，大塊率降低。表1 爆破參數(shù)優(yōu)化前后對比圖1
現(xiàn)代礦業(yè) 2018年1期2018-03-15
- 重型深孔鉆鏜床床頭箱體孔距測量—檢套檢棒的設計
寸、表面粗糙度、孔距尺寸(平行)和主軸孔端面跳動，而孔距尺寸(平行)和主軸孔端面跳動只能依靠檢套、檢棒來測量，不能定量的檢測真實數(shù)據(jù)的大小。這里提出了一種能自動消除間隙的檢套、檢棒結(jié)構(gòu)圖，徹底解決床頭箱體孔系測量不準的問題，降低了齒輪嚙合的噪聲。1 床頭箱體孔系分析現(xiàn)在以TS21160型重型臥式深孔機床為例，來說明孔系的測量。如圖1所示，可以看出Ⅳ軸定位孔精度要求和孔距允差。這樣的孔系屬于大孔范圍，尺寸為φ520k5 mm、φ580H7 mm和φ750K5
制造技術(shù)與機床 2018年1期2018-02-05
- 電磁波電阻率懸掛孔應力集中分析及優(yōu)化設計
比較方案二中各種孔距與夾度組合時鉆鋌的強度,我們分別進行了有限元分析。3 結(jié)構(gòu)有限元分析3.1 有限元模型鉆鋌在井下所受載荷非常復雜，拉、壓、彎、扭、振動都存在，但這些復雜載荷作用在相對較小的孔槽上時，所產(chǎn)生的應力只有拉壓應力和剪切應力兩種[2]，但鉆鋌處于最下端，所受的拉力較小，所以本文選擇施加單獨扭矩載荷和壓、扭復合載荷作為有限元模型載荷。電磁波電阻率鉆鋌外徑6.75 in(1 in=25.4 mm)，由于天線沿長度方向為3組重復結(jié)構(gòu)，所以只取其中一段
鉆探工程 2017年7期2017-09-03
- 多型面連接座的結(jié)構(gòu)改進及加工工藝
雜，精度要求高。孔距公差±0.005，形位公差0.005，且2-φ46（+0.016）為深孔，孔深103mm。按我單位的現(xiàn)有加工條件無法滿足其技術(shù)要求。部件結(jié)構(gòu)見圖1：設計采用了整體結(jié)構(gòu)，由三部分構(gòu)成：上部為圓柱體，中部為斜面體，下部為六方體，這樣的結(jié)構(gòu)導致加工困難。圓柱體車削無法裝夾，斜面體上4°59ˊ21〞±15〞斜面磨削需上彎板裝夾，且斜面上2-φ46（+0.016，0）孔距為120±0.005的孔加工困難，導致加工精度難以保證。φ46（+0.016
環(huán)球市場信息導報 2017年30期2017-08-09
- 好馬配好鞍 輪轂的改裝
它也被稱為J值。孔距（PCD）孔距指的是螺栓安裝孔中心連接而成截面圓直徑。就拿我們比較常見的5×114.3的孔距來說吧，×前面的5便是輪轂上螺栓的數(shù)目，114.3可不是指兩個孔之間的直線距離，而是這5個螺栓所確定的圓的直徑。我們在選擇輪轂的時候，這個數(shù)據(jù)必須和原廠輪轂數(shù)據(jù)一模一樣才可以。那有沒有改變PCD數(shù)據(jù)的辦法呢？有倒是有，這種零件叫做“轉(zhuǎn)矩法蘭盤”，顧名思義，就是轉(zhuǎn)換PCD孔距的法蘭盤。通過在一個法蘭盤上開出兩種不同孔距的螺孔，便能達到轉(zhuǎn)換孔距的目的
車主之友 2017年6期2017-06-28
- 時序控制預裂爆破參數(shù)優(yōu)化及應用*
延期時間及后爆孔孔距對時序控制預裂爆破成縫的影響，從而獲取合理的延期時間和最佳的后爆孔孔距。研究結(jié)果表明，孔徑為42 mm的時序控制預裂爆破，先爆孔孔距為35 cm時，合理的起爆延期時間為75～100 μs；綜合考慮炸藥爆炸能量利用率和成縫效果，最佳的后爆孔孔距為70 cm?？茖W地采用時序控制預裂爆破不僅可以減小鉆孔工作量與炸藥用量，還能降低對巖體的損傷，可為地下廠房爆破開挖安全、高效的進行提供一條有效的途徑。時序控制預裂爆破；起爆延期時間；后爆孔孔距；現(xiàn)
爆炸與沖擊 2017年3期2017-06-07
- 固定氣泡幕對許氏平鲉阻攔效果的研究*
果，設定氣泡幕的孔距、孔徑如下：當孔徑為0.5mm時，設定孔距為1.0、2.0、3.0、5.0、10.0cm，當孔距為2.0cm時，設定孔徑為0.2、0.5、0.8、1.0、1.5mm，研究了這9種類型的固定氣泡幕對許氏平鲉的阻攔效果，并探究了許氏平鲉對孔距2.0cm、孔徑0.5mm氣泡幕的適應性。研究表明：上述各規(guī)格的氣泡幕對許氏平鲉均有顯著的阻攔效果(t>t0.01)。在孔距實驗中，孔距為1.0、2.0、3.0、5.0、10.0cm的氣泡幕對許氏平鲉的
中國海洋大學學報（自然科學版） 2017年3期2017-03-11
- TKP6511鏜銑床回參考點故障原因及解決方法
關(guān)鍵詞：鏜銑床；孔距；鉆孔；銑端面中圖分類號：TG536 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.21.158沈陽中捷機床廠生產(chǎn)的TKP6511數(shù)控鏜銑床，其數(shù)控系統(tǒng)采用了西門子SINUMERIK 840D系統(tǒng)，人機通訊軟件為MMC103，操作面板為OP031，伺服主軸，共7個進給軸。該機床以鏜、銑削為主，也可進行鉆孔、擴孔、銑端面等多種工序的加工，特別適合加工多孔系、孔距要求較精確的箱形零件。該機床采用光柵尺增量柵格
科技與創(chuàng)新 2016年21期2017-02-14
- 數(shù)據(jù)庫法加工面板類零件工藝技術(shù)研究
小孔直徑、位置和孔距不同，其共同部份都是銑大孔與鉆小孔?？梢詫⑾嚓P(guān)直徑的銑大孔與鉆小孔的加工程序作為一個個子程序處理，將其模塊化，從而組建數(shù)據(jù)庫進行管理。在數(shù)據(jù)庫中建立孔尺寸、位置與對應程序名間的關(guān)系，在遇到新零件時，只需要找出銑大孔與鉆小孔的直徑及各孔位置尺寸，然后調(diào)用數(shù)據(jù)庫中的相應子程序，稍加修改即可完成程序的快速編寫。對頻繁變更的面板類產(chǎn)品的加工工藝進行模塊化處理，編制新程序時可一一對應進行靈活調(diào)用，實現(xiàn)快速編寫，從而提高編程工作效率。該工藝方法創(chuàng)新
新技術(shù)新工藝 2016年10期2016-12-21
- 中深孔爆破一次成井技術(shù)在豐山銅礦的應用
下，可以通過調(diào)整孔距來達預期爆破效果。2.1 1.5 m孔距的預期爆破效果如圖1所示，7孔掏槽周邊的正常采幅為7.6 m，分段高度12 m，中深孔孔徑65 mm。選取以下經(jīng)驗公式計算孔底距：圖1 7孔掏槽及輔助周邊孔的布置W＝(23～28)×d＝(23～28)×0.065＝1.5～1.8式中：W——孔距，m；d——炮孔直徑，m。7孔掏槽周圍需要布置間距為1.5～1.8 m的裝藥孔，如圖2所示。圖2 7孔掏槽周圍裝藥孔施工完成后，必須確保成井的垂直孔和緊跟其
采礦技術(shù) 2016年6期2016-12-13
- 低透氣性煤層交叉鉆孔預抽瓦斯合理孔距研究
鉆孔預抽瓦斯合理孔距研究張頤純 邢玉忠(太原理工大學礦業(yè)工程學院,山西省太原市,030024)利用交叉鉆孔抽放技術(shù)對山西昌達煤礦2#低透氣性煤層進行瓦斯預抽。為了既能取得較好的抽放效果又能節(jié)約成本,在12601工作面進行現(xiàn)場試驗研究,得到不同孔距交叉鉆孔的百米鉆孔瓦斯抽出量衰減規(guī)律,建立計算預抽率的理論方程,推算得出各孔距鉆孔在預抽期為220 d時的預抽率。結(jié)果表明,在預抽期為220 d、預抽率為25%的要求下,孔距為3 m和孔距為4 m的交叉鉆孔均為合理
中國煤炭 2016年8期2016-12-06
- Sino露天磁鐵礦臺階爆破方案的確定
臺階爆破的排距和孔距，運用Holmberg&Person公式對鉆孔爆破巖體損傷范圍進行估算，通過迭代法確定橢圓損傷區(qū)的長短軸長度。使用動力分析軟件LS-DYNA模擬5.5m(排距)×5.5m(孔距)、5.0m(排距)×6.0m(孔距)兩種網(wǎng)孔布置方案的巖體破碎效果，結(jié)果表明：采用5.5m×5.5m方案時，炮孔之間存在未損傷區(qū)，易產(chǎn)生大塊，后排孔起爆后出現(xiàn)應力集中現(xiàn)象。采用5.0m×6.0m方案時，爆破能量利用均勻，巖體破碎充分，是比較合理的排距、孔距參數(shù)，
工程爆破 2016年4期2016-10-10
- 去學水電站地下廠房巖錨梁開挖施工技術(shù)
交界線上布置一排孔距為30 cm的豎直及斜向隔斷空孔，以避免由于端部掀動破壞而使下一循環(huán)爆破鉆孔在交接處無法實施，進而影響開挖質(zhì)量。在巖臺開挖施工前，選擇巖臺保護層②區(qū)作為試驗段進行了模擬巖臺開挖試驗，獲取合適的爆破參數(shù)和施工工藝以指導生產(chǎn)。(1)保護層①區(qū)爆破參數(shù)設計。①區(qū)(高程2 135.2～2 132.7 m)采用邊墻打豎向光爆孔。為便于垂直鉆機架鉆，該層邊墻豎直孔計劃超挖15 cm。該層層底打水平光爆孔。主爆孔孔深2～2.2 m，孔距1～1.5 m
四川水力發(fā)電 2016年4期2016-10-10
- 某平衡懸架裝配尺寸鏈校核及改善
平衡懸架底面安裝孔距和鋼板彈簧中心距進行尺寸鏈校核，對零部件尺寸不合理的地方提出了改善對策，并最終提升了平衡懸架的裝配質(zhì)量，保證了整車的裝配效率。平衡懸架；尺寸鏈；校核；改善牽引車平衡懸架是汽車底盤中連接車架和中后橋的主要零件，也是我車間的主要產(chǎn)品之一。平衡懸架的支架通過螺栓固定在車架上，中后橋通過鋼板彈簧和推力桿連接在平衡懸架上。其中，鋼板彈簧通過U型螺栓固定在平衡懸架的鋼板彈簧座上，鋼板彈簧隨鋼板彈簧座繞連通軸擺動，從而實現(xiàn)中后橋上的輪胎在地面不平整時
山東工業(yè)技術(shù) 2016年14期2016-09-07
- 寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)在路塹開挖中的應用
550000）寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)在路塹開挖中的應用朱杰超（貴州新聯(lián)爆破工程集團有限公司 貴州貴陽 550000）主要分析了寬孔距微差擠壓爆破破巖機理，并以某市政道路路塹開挖爆破施工實際為例，對寬孔距微差擠壓爆破路塹開挖施工技術(shù)進行了探討，認為寬孔距微差擠壓爆破技術(shù)爆破塊度均勻，安全性高，施工速度快，總體施工成本降低，在本工程中優(yōu)于一般路塹開挖爆破技術(shù)方案。寬孔距；微差擠壓爆破；路塹開挖1 引言我國城鎮(zhèn)化水平不斷提高，城市道路建設工程大規(guī)模開展。寬孔距微
大科技 2016年9期2016-08-10
- 多孔膜袋灌水均勻度變化規(guī)律研究
水頭、鋪設坡度、孔距和孔徑，通過測量多孔膜袋沿鋪設長度的流量分布情況,計算出不同條件下膜袋的灌水均勻度。結(jié)果表明:①多孔膜袋的灌水均勻度與膜袋長度呈負相關(guān),與孔距和孔徑呈正相關(guān);②入口水頭增加,灌水均勻度提高;③當多孔膜袋鋪設于0.3%以上的坡度時,灌水均勻度呈降低趨勢;當其鋪設于0.3%以下的坡度時,灌水均勻度呈上升趨勢。節(jié)水灌溉;灌水均勻度;膜袋;工作水頭灌溉的目的是為作物的生長發(fā)育提供必需的水分和養(yǎng)分。多孔膜袋[1-2]是一種新型的節(jié)水灌溉設備,靠膜
華北水利水電大學學報(自然科學版) 2016年6期2016-03-15
- 垂直孔孔距的簡易檢驗裝置
洪 何鐘偉1. 孔距檢驗的原理如圖1所示零件材料6061鋁材。零件兩端φ35mm孔及φ15mm孔經(jīng)過數(shù)控車床加工，φ20mm孔是以φ35mm孔及端面A為定位基準，在數(shù)控銑床上加工。φ20mm孔與φ35mm孔垂直，孔距（40±0.1）mm，與端面A距離（52±0.1）mm，兩項孔距均為重要安裝尺寸，須同時確保。檢測孔距，原本需要高度尺、百分表、V形鐵、專用工裝、夾具和量棒，并在平板上進行，通過測量多個尺寸和計算φ35mm孔及φ20mm孔的實際尺寸及一些間接尺
金屬加工(冷加工) 2015年3期2015-05-09
- 空心刨花板平壓成型技術(shù)初探
材實體密度和空心孔距作為影響因素，采用平壓成型的方式試制30 mm厚的空心刨花板，并對板材主要物理力學性能進行測試和分析。研究表明：采用平壓成型方式制造空心刨花板是可行的，能有效地提高空心刨花板的縱向強度。本試驗范圍內(nèi)：①細桿狀刨花壓制的板材力學性能最好；②實體密度越大板材的靜曲強度越大，實體密度0.70 g·cm－3板材靜曲強度為實體密度0.50 g·cm－3板材靜曲強度的近3倍；③空心孔距越大板材的靜曲強度越大。實體密度0.70 g·cm－3，空心孔距
浙江農(nóng)林大學學報 2015年5期2015-01-08
- 銅綠山礦井下深孔爆破孔網(wǎng)參數(shù)數(shù)值模擬研究
60 m；(4)孔距、排距的確定必須以爆破漏斗試驗為依據(jù)，確定合理的藥包爆破參數(shù)和炸藥匹配，以獲得最佳爆破效果。根據(jù)銅綠山礦某試驗采場的實際情況，在采場結(jié)構(gòu)方面，有以下幾點已經(jīng)確定：采場垂直走向布置，采場寬10 m，長58 m，高31.5 m。沿采場軸線方向平行布置兩條上部鑿巖硐室，斷面尺寸為4 m×3.5 m，硐室之間留2 m寬的條柱。需要優(yōu)化的主要參數(shù)有：孔徑、孔距和排距。根據(jù)采用乳化油炸藥進行的系列爆破漏斗試驗，得出銅綠山礦的臨界藥包埋置深度N=3.
采礦技術(shù) 2014年2期2014-09-28
- 采用坐標法保證孔系加工精度
行孔系加工中保證孔距精度的方法之一——坐標法。1 孔系中心距的算法與原理坐標法是在普通臥式鏜床、坐標鏜床或數(shù)控鏜銑床等設備上，借助于測量裝置，調(diào)整機床主軸與工件間在水平和垂直方向的相對位置來保證孔距精度的一種鏜孔方法［3］。尺寸鏈中常見的是直線尺寸鏈，平面尺寸鏈和空間尺寸鏈可以用坐標投影法轉(zhuǎn)換為直線尺寸鏈［4］。采用坐標法鏜孔之前，必須把各孔距尺寸及公差借助三角幾何關(guān)系及工藝尺寸鏈規(guī)律換算成以主軸孔中心為原點的相互垂直的坐標尺寸及公差。圖1a 為二軸孔的坐
制造技術(shù)與機床 2014年12期2014-04-23
- 淺談教學中如何講解“一面兩孔定位時的主要問題及解決方法”
圖2所示。圖2 孔距大于銷距 圖3 孔距小于銷距我們發(fā)現(xiàn)孔2右偏后，為了使銷2的左邊不阻礙工件定位，我們采用削除銷2左邊多余部分的做法來滿足定位要求，其形狀可加工成圖4所示。圖4 孔距大于銷距的改進方案 圖5 孔距小于銷距的改進方案再假設某工件的孔1位置不動，與定位元件上的銷1對齊，孔2位置相對銷2左偏(即工件上兩孔中心距大于定位元件上兩銷中心距)，把圖1中工件上的兩孔投影到定位元件上，得到的俯視圖如圖3所示。我們發(fā)現(xiàn)孔2左偏后，為了使銷2的右邊不阻礙工件
江西化工 2014年4期2014-03-18
- 在鉗工實習中如何提高孔距加工精度
：在鉗工實習中，孔距加工精度非常重要，也很難掌握，特別是在職業(yè)技能鑒定考試或技能大賽中，孔距加工精度直接影響工件的加工質(zhì)量和考試成績。根據(jù)多年的教學實踐和比賽經(jīng)驗，本文著重闡述了鉗工實習課題中提高孔距加工精度的重要性，分析了孔距加工精度差的原因，提出了提高孔距加工精度的具體操作方法及注意事項。關(guān)鍵詞：鉗工實習 孔距 精度 工藝鉗工實習課題通常由角度、圓弧和孔三種幾何要素的加工構(gòu)成，其中，孔加工又因其配分比例高、加工難度大而受到普遍的關(guān)注和重視。從配分比例看
職業(yè)·下旬 2014年1期2014-02-25
- 銼配件的鉆孔工藝安排與鉆孔方法*
對在銼配件上鉆削孔距精度要求較高的孔的難點，介紹根據(jù)所鉆孔在銼配件上所具有的不同特征，安排合理的鉆孔工藝和選擇合適鉆孔的方法，其目的是保證鉆孔的孔距精度要求。銼配件;鉆孔工藝;鉆孔方法;孔距精度1 引言銼配件是各個級別的鉗工職業(yè)資格鑒定和各級各類鉗工職業(yè)技能競賽中的重要考核內(nèi)容，而且?guī)缀跛械匿S配件上都有孔的加工，保證鉆孔的孔距精度是考核的重點。鉆孔時，應先使鉆頭對準孔的十字中心線的交點并鉆出一淺坑，然后觀察所鉆淺坑的位置是否正確，當發(fā)現(xiàn)孔位偏位時，可在起
機械研究與應用 2013年5期2013-06-09
- 大孔距小排距技術(shù)在中深孔爆破中的應用
深、底盤抵抗線、孔距、排距、堵塞長度和單位巖石炸藥消耗量等［1］。優(yōu)化爆破參數(shù)可提高礦巖爆破效果、保證生產(chǎn)安全、降低爆破成本、提高經(jīng)濟效益［2］。孔距和排距是孔網(wǎng)參數(shù)中兩個至關(guān)重要的參數(shù)，直接影響著炸藥能量利用率和爆破效果。因此，優(yōu)化孔距和排距對露天中深孔爆破具有重要的意義。1 工程概況山西桃園東義水泥有限公司石料生產(chǎn)線位于呂梁市中陽縣枝柯鎮(zhèn)南大井村，礦山緊鄰省道S340線。該礦山坡度起伏不大，巖石節(jié)理面明顯，節(jié)理裂隙發(fā)育，局部有泥質(zhì)，屬于典型的石灰石礦山
建材世界 2013年6期2013-03-22
- 大梁沖床的幾種常見精度超差故障排除方法
床所沖的所有孔，孔距都在精度要求范圍以內(nèi)，從孔到邊的尺寸嚴重超差，而基本上排除了梁自身鐮刀彎的影響。原因分析：對中機構(gòu)（圖2）位置偏移、對中部件傳動帶松動，送進底座螺釘松動或主機底座螺釘松動。解決辦法是，平板沖Y向沖孔原理是以梁的中心線為基準，當出現(xiàn)整體偏移而孔距沒有問題，基本可以判斷是中心定位機構(gòu)出現(xiàn)問題或者主機底座、送進底座螺釘松動造成主機底座或者送進底座位置發(fā)生了偏移。圖2 對中機構(gòu)U形沖床X向局部孔距超差出現(xiàn)的問題是，平板沖X向局部孔距超差。原因分
鍛造與沖壓 2012年18期2012-10-21
- 平板車廂邊框沖孔模的設計
不同，孔的數(shù)量和孔距都也不同。雖然孔距有變化，但是這種變化是有一定規(guī)律的，這種規(guī)律是：85 mm、74 mm、380mm、83mm、546mm、413mm這6種孔距是不變的，變化的是鉚接下頁板的Φ8.5mm組孔的距離（如圖1所示）。圖1 工件圖由于孔距不同，以前我們都是用鉆模來加工孔，幾乎每一種車型就要做一套鉆模，由于平板車廂的種類很多，這樣模具的數(shù)量就很多，用鉆模的加工效率低，而且鉆出的孔帶有毛剌。經(jīng)過不斷總結(jié)，我們設計了一套可快速拆換沖頭的沖模。2 模
裝備制造技術(shù) 2012年8期2012-08-29
- 基于模態(tài)分析的PCB定位孔設計
的位置(以下簡稱孔距)?？紤]到PCB的通用性，比較常見的定位孔數(shù)量為四個，而且定位孔是中心對稱的。在四孔分析的基礎上，以其中1階固有頻率最大的情況為基礎，繼續(xù)設定不同的孔數(shù)以進行對比分析。3.1 建立模型在建模過程中首先考慮相同孔數(shù)不同孔距的情況，對于相同孔數(shù)的情況，設定孔數(shù)為4個，分別設置定位孔孔距為0.013m、0.018m、0.023m、0.028m、0.033m。模塊單元類型采用Solid Brick 186(20node)，網(wǎng)格劃分采用ANSYS
微處理機 2012年5期2012-07-25
- 大伙房水庫主溢洪道控制段中墩混凝土拆除爆破施工
W＝0.5 m，孔距a＝1.2 m，行距 b＝0.5 m，孔深 L＝4.0 m。2）裝藥參數(shù)。一區(qū)混凝土量 V＝18.4×4×2＝147 m3，單耗 P＝0.4 kg/m3(混凝土)，總藥量 Q＝0.4×147＝578 kg，每孔藥量 Q孔＝1.15AW3＝1.15×3×0.53＝0.431 kg（其中：A為材料抗力系數(shù)，混凝土取A＝3；W 為最小抵抗線，W＝0.5 m）。3）布孔方式?？變?nèi)采用非電導爆雷管，地面瞬發(fā)電雷管起爆。采用簇串聯(lián)連接法，每排一段，
東北水利水電 2012年1期2012-05-31
- 大頂子山航電樞紐工程上游縱向混凝土圍堰拆除爆破施工方案
90 mm;2)孔距:a=1.3 m;3)排距(b):孔口距=0.1～0.3 m，孔底距 =1.47 m;4)單位耗藥量:q=1 kg/m3;5)單孔藥量(Q)按公式Q=q·S·H計算(式中S為單孔負擔面積，H為拆除高度);6)起爆網(wǎng)絡與延時，起爆網(wǎng)絡采用毫秒微差延時起爆技術(shù)，孔內(nèi)安放毫秒10段雷管(t=380 ms)，孔間小組延時用Ms2段(t=25 ms)。3.2 圍堰5-12段爆破設計在靠近廠房左側(cè)邊墻處采用鉆減震孔、預裂孔和開設分離槽等措施，而后再
黑龍江水利科技 2010年1期2010-06-26
- 無混凝土蓋重固結(jié)灌漿在工程中的應用
5 m～3 m,孔距 3.0 m,孔深 15.0 m,灌漿壓力0.2 MPa～0.5 MPa,分兩序施工,透水率小于 3 Lu。3 固結(jié)灌漿技術(shù)要求1)施工程序。試驗場地選擇→測量放樣→鉆物探孔→鉆抬動觀測孔→埋設孔口管→鉆灌Ⅰ序孔→鉆灌Ⅱ序孔→鉆檢查孔和灌后測試→封孔。2)鉆孔。固結(jié)灌漿孔采用潛孔沖擊回轉(zhuǎn)鉆機鉆孔,成孔過程中以風作為循環(huán)介質(zhì)。由于試驗區(qū)無混凝土蓋重,表層巖體較破碎,在孔口以下 2.5 m埋設φ 108 mm無縫地質(zhì)鋼管。自孔口管以下灌漿段
山西建筑 2010年24期2010-06-12
- 雙聚能預裂爆破在格里橋大壩壩肩開挖中的應用
優(yōu)的爆破參數(shù),如孔距、線裝量等影響爆破質(zhì)量的關(guān)鍵因素。由于本工程使用的雙聚能 PVC管是定型管,管內(nèi)充填 2號巖石乳化炸藥,線裝藥密度只能靠間斷裝藥的間距來控制。爆破效果通過外觀和爆破前后單孔聲波的對比判定。試驗孔采用 YQ-100B潛孔鉆成孔,孔徑90mm,在同一預裂(光爆)面依次按照 1.5m孔距 6孔、2.0m孔距 4孔、2.5m孔距 4孔、3.0m孔距 5孔進行布置;鉆孔坡比為 1∶0.3,孔深 15m。采用連續(xù)裝藥,線裝藥密度為 430～450g
水電站設計 2010年4期2010-04-23
- 張家川縣出土“鉆孔”半兩
為鉆成,孔徑2、孔距 (小孔與小孔之間的距離,以下簡稱孔距)6mm,半字低兩字高,兩上窄下寬,半字橫、豎均短,紅斑藍綠銹,邊緣光滑無毛刺無茬口(圖1)。2:徑30-33、穿8、厚1mm,重6g,穿下兩小孔,孔距6、孔徑1.5mm,半兩二字較長,兩字無上橫,半字頭呈“八”字,紅斑綠銹 (圖2)。3:徑30、穿10、厚1mm,重 3g,穿下雙孔,孔徑 1、孔距15mm,半兩二字細長,半字足短,兩字上橫短,紅斑藍綠銹相間。4:徑28.5、穿8、厚1mm,重3.5
中國錢幣 2010年1期2010-03-09
- 諸城市吳家樓水庫大壩防滲措施
，采用旋噴工藝，孔距1.2m，下端深入基巖1.0m。85.00m高程至壩頂段的壩坡鋪設土工防滲膜，材料為二布一膜，膜厚0.5mm。該方案防滲效果較好，施工對壩頂省道交通的影響較小，利于安排度汛，滲流量小，可比投資189.2萬元。通過以上方案比選論證，考慮到壩基及部分壩體土質(zhì)滲透系數(shù)稍大，高噴板墻和防滲膜組合，防滲效果較好，施工對壩頂省道交通的影響較小，且投資較省。因此，確定方案三為大壩防滲加固的設計方案。2.大壩基巖帷幕灌漿防滲措施根據(jù)地質(zhì)資料，大于10L
治淮 2010年9期2010-02-13