逍客
- 日產(chǎn)逍客 NISSAN QASHQAI
方發(fā)布了新一代“逍客”，新車是基于日產(chǎn)三菱雷諾聯(lián)盟全新的CMF-C 平臺打造，同樣采用了日產(chǎn)的最新家族設(shè)計，前進氣格柵的尺寸進一步擴大，前臉更加犀利，分體式大燈呈現(xiàn)出字母C 的形狀，將V-motion 的設(shè)計語言發(fā)揮的淋漓盡致。整體更加年輕動感，相比舊款有了大跨步的飛躍。逍客一直以來定位于緊湊型SUV,而價格卻貼近小型SUV，空間就成為它最大的優(yōu)勢，新一代逍客在車身尺寸上提升不少，長度增加了35 mm，為4 436 mm，寬度增加了32 mm，為1 869
汽車與駕駛維修(汽車版) 2021年4期2021-05-31
- 千錘百煉
07年面世之后，逍客迅速成為了市場上最暢銷的緊湊型SUV之一。2021年2月，日產(chǎn)在歐洲市場發(fā)布了全新第三代逍客，新車采用了簡練的設(shè)計，擁有更好的技術(shù)、舒適性和高效的動力傳遞，將是日產(chǎn)在歐洲市場的最新主力車型之一。新一代逍客外觀采用了日產(chǎn)最新的C-Motion設(shè)計語言，中網(wǎng)下方的“C”字形鍍鉻飾條相比現(xiàn)款更加粗壯。一體式頭燈造型采用了當(dāng)下比較流行的長條形結(jié)構(gòu)，并采用了“C”字造型，內(nèi)部鑲嵌的是LED光源。車身側(cè)面，新一代逍客的腰線更加飽滿，結(jié)合車身下部的貫
越玩越野 2021年2期2021-05-28
- 日產(chǎn)逍客 NISSAN QASHQAI
方發(fā)布了新一代“逍客”，新車是基于日產(chǎn)三菱雷諾聯(lián)盟全新的CMF-C平臺打造，同樣采用了日產(chǎn)的最新家族設(shè)計，前進氣格柵的尺寸進一步擴大，前臉更加犀利，分體式大燈呈現(xiàn)出字母C的形狀，將V-motion的設(shè)計語言發(fā)揮的淋漓盡致。整體更加年輕動感，相比舊款有了大跨步的飛躍。逍客一直以來定位于緊湊型SUV， 而價格卻貼近小型SUV，空間就成為它最大的優(yōu)勢，新一代逍客在車身尺寸上提升不少，長度增加了35mm，為4436mm，寬度增加了32mm，為1869mm，高度增加
汽車與駕駛維修（汽車版） 2021年4期2021-05-27
- 千錘百煉
宋海強新一代逍客外觀采用了日產(chǎn)最新的V-Motion設(shè)計語言，中網(wǎng)下方的“V”字形鍍鉻飾條相比現(xiàn)款更加粗壯。一體式頭燈造型采用了當(dāng)下比較流行的長條形結(jié)構(gòu)，并采用了“V”字造型，內(nèi)部鑲嵌的是LED光源。車身側(cè)面，新一代逍客的腰線更加飽滿，結(jié)合車身下部的貫穿折線，表現(xiàn)出了強大的力量感。后排窗戶采用了隱私玻璃設(shè)計，C柱部分采用隱藏式設(shè)計，形成了懸浮車頂效果，20英寸鋁合金輪輞搭配比現(xiàn)款更加扁平的輪胎，使整車顯得更加運動。車尾的設(shè)計，新逍客同樣采用了比較飽滿和立體
越玩越野 2021年1期2021-04-14
- 逍遙，自我
風(fēng)日產(chǎn)2019款逍客 2.0L XV Prem作為第一款引入國內(nèi)的緊湊型sUV，逍客從08年上市到現(xiàn)在銷量始終讓人亮眼，每月1萬多的銷量使其成為東風(fēng)日產(chǎn)當(dāng)家花旦之一，不過隨著國內(nèi)消費者的要求提升，為了保持逍客應(yīng)有的競爭力，2019年東風(fēng)日產(chǎn)還是推出了小改款逍客。2019款逍客從技術(shù)層面上來講不是全新改款，而是一次中期改款，是為了適應(yīng)國家政策和消費者需求做的一次改動，雖然不是換代升級但這款車仍然匯聚了10大同級領(lǐng)先技術(shù)和36項專業(yè)升級，已經(jīng)算是很有誠意的一次
悅行 2019年5期2019-09-10
- 穩(wěn)定伴侶
經(jīng)開著一輛朋友的逍客，在北京城逍遙過一段時間。那應(yīng)該是我人生中最愜意的一段時間，研究生剛剛畢業(yè)，正式走向工作崗位之前。我開著那輛逍客穿行在北京的胡同間，在中央戲劇學(xué)院后門旁的地下劇院里看話劇，把車停在胡同的馬路牙子上也和朋友在張北草原的碧綠正肆意綻放的時候去聽一場音樂節(jié)，把燒烤爐和帳篷就堆在后備廂里。直到那段時間結(jié)束，終于要開始工作的時候，我把后排座椅放倒，塞下了過去兩年里的全部家當(dāng)，從西北邊的上地遷徙到東南邊的崇文門。這時候我對逍客英文名“Qashqai
名車志 2019年6期2019-09-10
- 尋找品質(zhì)生活的另一面 東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客精致民宿之旅
聯(lián)合東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客，籌劃了一場尋找精致民宿之旅。三條線路，10家民宿，由全新逍客尋找品質(zhì)生活的另一面。路線一 山遠(yuǎn)客自來最早出發(fā)的一號小分隊，領(lǐng)隊文魚是個地地道道的廣州“土著”，作為一名專業(yè)攝影師，他很想看看充滿現(xiàn)代建筑設(shè)計美學(xué)的民宿，和山水相連的自然風(fēng)光能夠碰撞出怎樣的火花。此行的座駕選擇了素有“都市游俠”之稱的東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客。文魚和小伙伴們認(rèn)為，目的地并非衡量一趟自駕游是否完美的唯一標(biāo)準(zhǔn)，擁有貫穿全程的高品質(zhì)體驗，才是自駕游的真正目的。對于年輕的他
悅行 2019年8期2019-09-10
- 緊湊也要多功能
今天就推薦了日產(chǎn)逍客，一款典型的日系緊湊級SUV十一年前正是城市緊湊級SUV準(zhǔn)備發(fā)力的時期，而當(dāng)時日產(chǎn)逍客的推出其實想帶來的理念更多的是“跨界”。逍客上市之初主推的是掀背式轎車與SUV結(jié)合的概念，其實這個理念在日本很流行，因為日本的道路用車情況決定了車身的小巧，但是功能性又要較強，能裝載更多的物品，也可以讓人們舒適的乘坐。同時，為了年輕消費群體，或者說更加趨近年輕化的消費理念，車輛也定位在了運動掀背式風(fēng)格，并且蹭了個當(dāng)時SUV的熱度。2008年，逍客正式進
汽車畫刊 2019年7期2019-09-10
- 實用至上
9萬元的東風(fēng)日產(chǎn)逍客2.0L CVT智享版。斯柯達(dá)柯珞克首先我們來看看上汽斯柯達(dá)柯珞克，從長相上來說與大哥柯迪亞克十分相似，但看起來要更加溫柔、小巧。與海外版車型相比，國產(chǎn)版車型的軸距增加了50 mm，這讓它的軸距達(dá)到了2 688 mm，在三款車中車內(nèi)空間也最寬敞。盡管配置還算豐富，也可以滿足日常使用，但對于一款售價超過15萬元的車來說，居然還只配有前排雙安全氣囊，這顯然有些不夠厚道。1.4 L渦輪增壓發(fā)動機也是我們的“老熟人”，再配上7擋雙離合變速器的動
汽車與駕駛維修(汽車版) 2019年7期2019-08-19
- 一款更懂你的SUV
偉一次用心的改款逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心成立后的第一件作品，所以逍客是一輛帶有歐洲血統(tǒng)的日系車。它的最大特點就是偏歐式的調(diào)校風(fēng)格，這種調(diào)校方式給消費者帶來了非常高的駕駛安逸感。它的名字源于伊朗的游牧部落，所以在國內(nèi)大家親切的稱它為“城市游牧民”。全新逍客外觀的設(shè)計靈感，源自2013年日內(nèi)瓦車展亮相的日產(chǎn)Hi-Cross概念車。這次逍客的全新改款主要是針對外觀和內(nèi)飾的改變，動力雖略有提升但整套動力系統(tǒng)未做改變。駕馭更寬心經(jīng)過山路試駕，我對于全新逍客的動力與操控
汽車雜志 2019年7期2019-07-23
- “腰桿”夠硬！全新逍客勇奪上半年15萬級合資SUV冠軍
環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)逍客摘得上半年度15萬級合資SUV銷量冠軍，實屬不易。6月，全新逍客終端銷售14926輛，同比增長12.5%，1-6月累計終端銷量77472輛，同比增長10.5%，與主要競爭對手相比，優(yōu)勢明顯。逆市領(lǐng)先，以越級品質(zhì)贏得市場認(rèn)可自從2008年以“Crossover跨界”概念進入中國市場，逍客便以同級獨有的專業(yè)SUV底盤、前后全獨立懸掛、智能安全駕駛科技等越級產(chǎn)品力，在緊湊級SUV市場迅速崛起。隨后，更是洞悉市場趨勢，精準(zhǔn)把握需求，求變求新，以
南方周末 2019-07-182019-07-18
- 如何打動女性用戶？新逍客有了新答案
設(shè)計的角度上看，逍客無論如何都與思維慣性中的女性應(yīng)該駕駛的車沒有什么直接的聯(lián)系，這其實是人們的意識和一些設(shè)計思路上的誤區(qū)：為女性設(shè)計產(chǎn)品往往只側(cè)重于表面而非實質(zhì)。搜索一下“適合女孩子的車”的圖片，網(wǎng)頁會變成紅色或者粉色的海洋。但女性并不真正喜歡粉紅色的車，她們真正需要的是更簡單，更容易操控的車。工業(yè)設(shè)計傳統(tǒng)上是男性領(lǐng)域，女性只占設(shè)計行業(yè)的20%，然而在消費層面上，女性購買了94%的家居用品，60%的汽車和51%的消費電子產(chǎn)品，是絕對的消費主力。但是女性的價
汽車周刊 2019年5期2019-06-11
- “討好”消費者全新逍客有一套
我們希望繼續(xù)保持逍客在15萬級SUV市場的冠軍地位，所以我們還在不斷地進化、迭代?！痹?月8日全新逍客上市現(xiàn)場，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理陳昊重復(fù)了好多遍這句話。陳昊的語氣輕快，掩飾不住心中的喜悅，但是在外界看來，全新逍客肩負(fù)的使命并不輕松。從2008年3月正式進入中國市場，逍客已經(jīng)暢銷了10年有余，其贏得超過百萬車主的信賴，可以說，在15萬級合資SUV市場，逍客的地位可以跟軒逸在轎車市場的地位相媲美。只不過彼時的中國市場還是一片藍(lán)海，市場上還沒有幾款競爭
中國汽車市場 2019年6期2019-06-05
- 東風(fēng)日產(chǎn)逍客
馬爽說到逍客，我首先想到的是眼前的這個家伙之前曾經(jīng)統(tǒng)治歐洲緊湊級SUV市場很多年。歐洲老百姓選車其實比中國人還挑剔，尤其是這種家用的實用性車輛，空間、動力、舒適度還有操控，都是他們的擇“偶”要求。所以，逍客能夠脫穎而出肯定有他的過人之處。后來，當(dāng)年“風(fēng)火雷”引入中國市場，也延續(xù)了歐洲市場的傳奇表現(xiàn)。經(jīng)過了這么多年，逍客仍舊是緊湊SUV車型中的一顆常青樹，要知道其全球銷量高達(dá)460萬輛，其中中國市場貢獻(xiàn)了100萬輛。作為中期改款車型，2019款逍客的外觀變化
汽車與運動 2019年6期2019-03-31
- 年中將至，喜憂參半
級SUV的代表，逍客在今年完成了中期改款。全球460萬輛、中國100萬輛的銷售數(shù)據(jù)合金量還是有目共睹的。作為中期改款，新逍客的內(nèi)飾用料和質(zhì)感提升較大。但面對如今越來越多的競爭對手，逍客這個緊湊級SUV的鼻祖能否扛得住波濤洶涌的“后輩們”？另外，不管我們是否接受，新能源的腳步一刻都不曾停歇?？粗耆绱汗S般的造車新勢力、產(chǎn)品名錄上激增的新能源產(chǎn)品，這是時代前進的步伐。上汽通用別克今年推出了全新升級換代的VELIT6純電動車型，如果說之前的VELIT5僅僅是一個
汽車與運動 2019年6期2019-03-31
- 悠然自得
文斌對于東風(fēng)日產(chǎn)逍客，相信你一定不會陌生，或許正在讀這篇文章的你剛好就是逍客車主。而作為SUV銷量榜中的熱門車型，它究竟有何功力能受到如此青睞呢？雖然已不再是新車型，也沒有當(dāng)初剛上市時的驚艷感，但東風(fēng)日產(chǎn)逍客卻屬于一款很耐看的車。與同級別車型相比，它看上去更有氣場。由于采用了家族式的前臉設(shè)計，許多人甚至都將逍客誤認(rèn)為是更大尺寸的奇駿。這也從側(cè)面說明它的設(shè)計十分成功，這非常符合中國消費者的胃口。作為一款入門級緊湊型SUV，逍客在競爭對手面前似乎并沒有特別突出
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年11期2018-12-25
- 三款緊湊型SUV：廣汽豐田C—HR、東風(fēng)日產(chǎn)逍客和一汽—大眾探歌
耐看？還是好看？逍客絕對不是一款第一眼給人驚艷的SUV，但一定是屬于穩(wěn)重耐看型的。逍客源于歐洲設(shè)計中心“都市幻影”設(shè)計理念，線條流暢，車身動感，不失協(xié)調(diào)。V-Motion家族前臉設(shè)計，力量感十足?；匦S式前后組合燈設(shè)計，極具辨識度。此外，逍客采用了“飛翼式”環(huán)抱一體化運動座艙布局、雙色混搭零重力健康座椅，從視覺、觸覺等方面，給駕乘者帶來極致舒適的乘坐體驗，讓出行不再變得艱難和枯燥。而2646毫米超長軸距、588.8毫米后排膝部空間和0.83m2通覽式全景天
汽車博覽 2018年11期2018-11-17
- 逍客J11無損改裝原廠定速巡航
一、改裝說明低配逍客不帶定速巡航，升級原廠定速巡航。二、材料準(zhǔn)備在對逍客J11進行改裝時，應(yīng)該準(zhǔn)備好原廠定速巡方向盤按鍵(圖1)、改裝線束一套(圖2)及巡航解除開關(guān)(圖3)，并對發(fā)動機電腦軟件程序進行升級。圖1 原廠定速巡方向盤按鍵圖2 改裝線束圖3 巡航解除開關(guān)三、改裝步驟1.連接線束，新逍客與新奇駿改裝定速巡航不同，無需將制動信號、巡航開關(guān)信號接到電腦板插頭處，只需在駕駛室左下側(cè)轉(zhuǎn)接頭上跨接即可。逍客原車預(yù)留有巡航制動解除開關(guān)插頭，只是插頭上無電源，需
汽車維修與保養(yǎng) 2018年6期2018-09-10
- 務(wù)實之選
友”——東風(fēng)日產(chǎn)逍客。它是家喻戶曉的經(jīng)典暢銷車型，有著成熟可靠的產(chǎn)品表現(xiàn)和相對高的消費者認(rèn)可度。2018年上半年，15萬元價格區(qū)間合資SUV銷量榜冠軍既不是東風(fēng)本田XR-V，也不是廣汽本田繽智，而正是東風(fēng)日產(chǎn)逍客優(yōu)點：上手零難度、儲物空間豐富缺點：內(nèi)飾設(shè)計缺乏時尚感上市時間：2017年5月15日預(yù)計售價：13.98萬-18.98萬元競爭車型：繽智、ix35中國市場分析：逍客最大的優(yōu)勢，就是較大的車身帶來更好的視覺感受，以及較大的行李廂空間。這個級別強敵環(huán)伺
汽車博覽 2018年9期2018-09-04
- 居家小哥
入你的生活，它是逍客。逍客2.0 L CVT旗艦型車身尺寸4 384、1 837、1 612/mm；軸距2 646 mm；發(fā)動機型式L4、自然吸氣；排量2.0 L；最大功率110 kW；最大扭矩200 N·m；CVT無級變速器；最高車速186 km/h；綜合油耗6.9 L/100 km；前置前驅(qū)；懸架型式前麥弗遜、后多連桿；輪胎規(guī)格215/55 R18；售價18.98萬元在拿到逍客試駕車的時候，才赫然發(fā)現(xiàn)我對它的印象居然還停留在幾年前那個有著幾分呆萌的外觀
汽車與駕駛維修(汽車版) 2018年2期2018-07-24
- 悠然自得
文斌對于東風(fēng)日產(chǎn)逍客，相信你一定不會陌生，或許正在讀這篇文章的你剛好就是逍客車主。而作為SUV銷量榜中的熱門車型，它究竟有何功力能受到如此青睞呢？雖然已不再是新車型，也沒有當(dāng)初剛上市時的驚艷感，但東風(fēng)日產(chǎn)逍客卻屬于一款很耐看的車。與同級別車型相比，它看上去更有氣場。由于采用了家族式的前臉設(shè)計，許多人甚至都將逍客誤認(rèn)為是更大尺寸的奇駿。這也從側(cè)面說明它的設(shè)計十分成功，這非常符合中國消費者的胃口。作為一款入門級緊湊型SUV，逍客在競爭對手面前似乎并沒有特別突出
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年11期2018-03-18
- 居家小哥
入你的生活，它是逍客。在拿到逍客試駕車的時候，才赫然發(fā)現(xiàn)我對它的印象居然還停留在幾年前那個有著幾分呆萌的外觀造型，而眼前這輛擁有日產(chǎn)V-Motion家族特征的新逍客比起上一代車型真是精神多了，整體風(fēng)格變得更加清秀和耐看，尤其是更多細(xì)節(jié)的出現(xiàn)讓它足夠時尚，符合大部分人的審美標(biāo)準(zhǔn)，與奇駿有著很大的相似度，這讓它的視覺效果會顯得更大一些。1.2T和2.0L兩款發(fā)動機為新逍客提供動力，我們此次試駕車搭載的是2.0L自然吸氣發(fā)動機，在改為了缸內(nèi)直噴后壓縮比提高到了1
汽車與駕駛維修（汽車版） 2018年2期2018-03-14
- 智慧小生日產(chǎn)逍客
尤琦智慧小生日產(chǎn)逍客NISSAN QASHQAI文_尤琦日產(chǎn)逍客是小型SUV界的“熟人”了，穩(wěn)定的質(zhì)量和不錯的性價比讓它的市場反響向來不錯，而更新?lián)Q代之后的逍客，變得比以前更加智慧。自動駕駛技術(shù)的向下延伸讓這臺火熱的小跨界車變得更加具有競爭力了。全新日產(chǎn)逍客正式發(fā)布，新車采用了與新款奇駿相似的全新家族式前臉造型，進一步突出了V-Motion 2.0設(shè)計語言。新車的前保險杠造型立體，尤其是兩側(cè)開口的線條讓車頭變得更加動感。車身側(cè)面的腰線貫穿了前后車門，讓整車
車主之友 2017年8期2017-09-03
- 兄弟本是逍遙客東風(fēng)日產(chǎn)逍客
是逍遙客東風(fēng)日產(chǎn)逍客文_王孟元 攝影_叢軍從城市SUV的概念誕生以來，在國內(nèi)受到非常積極的反響。于是各大品牌開始加入這個陣營。在購車人群愈發(fā)年輕化的今天，老氣的外觀再也不能滿足廣大消費者?！跋Ｍ夷贻p的面孔能夠喚起你的激情”，這便是新逍客的自白。如果我們把細(xì)長而有棱角的車燈看作“雙眼”，把前保險杠下面看作略微張開的“嘴”，一個八岐大蛇的腦袋就這樣展現(xiàn)在了我們眼前。略顯兇悍的外表新逍客的前臉采用了日產(chǎn)新一代的家族設(shè)計語言，猛地一看，和奇駿真是相差無幾。正如現(xiàn)
車主之友 2017年1期2017-02-22
- 性價比高 可靠性舒適性兼具
輯部東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客車主調(diào)查分析報告在上代車型獲得成功的基礎(chǔ)上，本著不破不立的勇氣，全新逍客在外觀、操控及安全等方面進行了提升與突破。在本次調(diào)查中，全新逍客的舒適性及可靠性得到了110位車主的良好評價。此外，該款車型較高的顏值，親民的價格，經(jīng)濟的用車支出等，也都成為其加分項。所以，參與此次調(diào)查的車主中，64.55%表示以后換車仍會考慮該品牌，可以說全新逍客用產(chǎn)品力提升了品牌忠誠度。1 車主 CAR OWNERS20～39歲消費者逾九成全新逍客上市于去年10
產(chǎn)品可靠性報告 2016年8期2017-01-10
- 東風(fēng)日產(chǎn)逍客新車測評
張寧 李祥逍客（Qashqai），日產(chǎn)歐洲設(shè)計中心開發(fā)的一款作品，名字取自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”。定位介于緊湊型SUV與掀背車之間。第一代逍客于2008年一上市就得到市場的廣泛認(rèn)可。時隔多年，第二代逍客以嶄新的外形、內(nèi)飾和動力系統(tǒng)重裝上陣，讓我們看到了這款車型新的活力。本次測評的逍客為1.2T XE CVT時尚版，逍客1.2T車型與2.0L車型在外形方面并無明顯區(qū)別，區(qū)別主要在于動力以及配置方面。那么這款逍客1.2T車型實際性能如
汽車科技 2016年5期2016-11-14
- 瑕瑜互見東風(fēng)日產(chǎn)新逍客
瑜互見東風(fēng)日產(chǎn)新逍客［ 文：馬寧 攝影：袁曉曄 ］東風(fēng)日產(chǎn)新逍客是一款定位稍顯模糊，同時又非常聰明的車型，軸距尺寸完全有能力與緊湊級SUV抗衡，卻在小型SUV陣營中廝殺。距離上次試駕新逍客的時間其實并不遠(yuǎn)，當(dāng)時新逍客給我留下較為美好的印象，全新的家族外觀設(shè)計令逍客從原來的憨態(tài)可掬，一舉變成精致美少年。車內(nèi)乘坐空間也有了顯著提升，內(nèi)飾造型精致了不少，總之一切皆在進步。當(dāng)再次體驗時，我對新逍客有了更加深入的認(rèn)識，我打算分瑕、瑜兩方面來闡述我的感受。瑜因為軸距的
車主之友 2016年1期2016-08-22
- 東風(fēng)日產(chǎn)逍客
?東風(fēng)日產(chǎn)逍客［可圈可點］·全新逍客內(nèi)飾以運動、時尚為主，“飛翼式”運動座艙布局貼合年輕人的審美，儀表中央的行車電腦采用了5.0英寸的彩色液晶面板，科技感十足。高配車型更是擁有0.83平方米全景天窗。內(nèi)飾的設(shè)施可以稱得上豪華·全新逍客全部采用前麥弗遜，后多連桿的四輪獨立懸架形式，高速過彎時懸架能夠提供不錯的支撐性。為了照顧國人對舒適性的要求，減振、彈簧和穩(wěn)定桿的阻尼又被進行了重新設(shè)定，并且增加了減震膠墊、隔音材料等，從而讓全新逍客較好地兼顧了運動性與舒適性
產(chǎn)品可靠性報告 2016年2期2016-08-22
- 紛享逍客逆勢完成新一輪巨額融資
》記者張高科紛享逍客逆勢完成新一輪巨額融資《中國農(nóng)資》記者張高科更改品牌名，辦公版免費，升級為移動辦公平臺“紛享，不只是銷客”。在全國樓宇媒體密集投放懸念廣告后，國內(nèi)領(lǐng)先的SaaS公司紛享銷客，3月7日宣布獲得新一輪巨額融資，由移動銷售管理工具升級為一站式移動辦公平臺，辦公版免費，更改品牌名為“紛享逍客”，與阿里釘釘、微信企業(yè)號形成三國競爭的初步態(tài)勢。紛享逍客此輪融資沒有透露具體數(shù)字，領(lǐng)頭方為主投創(chuàng)業(yè)公司中后期的巨頭中信產(chǎn)業(yè)基金，此前投資方高瓴資本、DCM
中國農(nóng)資 2016年9期2016-08-01
- 紛享逍客：20個月融資2億美元的真相
aS軟件公司紛享逍客正是其中的“佼佼者”。2016年3月，紛享逍客完成了成立五年來的第五次融資。中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，高瓴資本、DCM、北極光及IDG資本跟投。而距其2015年7月D輪融資1億美元，還不到10個月。從2011年類Yammer（企業(yè)微博）模式的“紛享”企業(yè)內(nèi)部交流平臺，到2013年銷售管理工具“紛享銷客”，再到此次戰(zhàn)略調(diào)整為一站式移動辦公平臺——“紛享逍客”，這家企業(yè)級軟件公司幾乎每隔一年就要做一次戰(zhàn)略調(diào)整，其中2014年7月至2015年7月，一
中外管理 2016年6期2016-05-14
- 紛享逍客逆勢完成新一輪融資
改品牌名為“紛享逍客”，與阿里釘釘、微信企業(yè)號形成三國競爭的初步態(tài)勢。據(jù)了解，眾多優(yōu)秀紡織服裝企業(yè)，如泰安岱銀、印象實業(yè)、紅袖實業(yè)等都在使用這個應(yīng)用。紛享逍客此輪融資沒有透露具體數(shù)字，領(lǐng)頭方為主投創(chuàng)業(yè)公司中后期的中信產(chǎn)業(yè)基金，此前投資方高瓴資本、DCM、北極光及IDG資本均參與跟投。紛享逍客此次在資本寒潮中逆勢融資，距離去年7月D輪融資1億美元不到10個月。盡管IPO尚未提上日程，但已經(jīng)開始引起猜測?！斑@是我們的一次否定之否定?！奔娤?span id="j5i0abt0b" class="hl">逍客CEO羅旭笑言。從
紡織服裝周刊 2016年10期2016-04-07
- 在變與不變之中做到精益求精
改品牌名為“紛享逍客”。善“變”背后的內(nèi)在追求紛享逍客此輪融資沒有透露具體數(shù)字，領(lǐng)頭方為主投創(chuàng)業(yè)公司中后期的巨頭中信產(chǎn)業(yè)基金， 此前投資方高瓴資本、DCM、北極光及IDG資本均參與跟投。紛享逍客此次在資本寒潮中逆勢融資，距離去年7月D輪融資1億美元不到10個月。盡管IPO尚未提上日程，但已經(jīng)開始引起猜測。“這是我們的一次否定之否定?！奔娤?span id="j5i0abt0b" class="hl">逍客CEO羅旭笑言。從成立之初的類Yammer模式“紛享”，到定位為客戶關(guān)系管理CRM的類Salesforce“紛享銷客
中國信息化周報 2016年9期2016-03-21
- 東風(fēng)日產(chǎn)營銷策略混亂新逍客市場前景黯淡
產(chǎn)營銷策略混亂新逍客市場前景黯淡｜文_楊 艷｜近日，東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布了全新逍客的售價，7款車型售價區(qū)間為13.98萬-18.98萬元,并且由于先期只推出2.0L車型,所以新車的實際 售價在15.28萬-18.98萬元區(qū)間。行業(yè)人士認(rèn)為,改款后的產(chǎn)品亮點并沒有之前的奇駿那么明顯,加上產(chǎn)品卡位的模糊,換代逍客將難以實現(xiàn)“奇駿式”的成功。定價偏高雖然新逍客在定價上,相比老款車型相差不多,但是考慮到老款車型一直保持兩萬以上的優(yōu)惠,而后期高配車型最高優(yōu)惠幅度,甚至接近4
家用汽車 2015年11期2016-01-25
- 小鮮肉揭秘大事故
”是一輛東風(fēng)日產(chǎn)逍客。說起逍客，給人的印象就是入門級城市SUV，近幾年SUV可是一枝獨秀的，從國產(chǎn)到進口，基本都賣得很火。先說說日產(chǎn)逍客在舊車市場的行情吧！在二手車市場中，逍客也是非常暢銷的車型，消費者關(guān)注度很高。數(shù)量最多、賣得最好的還是2.0L發(fā)動機的款型，絕大多數(shù)都集中在3年或3年以內(nèi)，由于新車的價位在13-22萬元之間，那么一般使用3年以內(nèi)的二手逍客，行情價位差不多10萬元起。從消費者的角度講，選購二手逍客，首先看中的是車況要好，公里數(shù)要少，最好是原
汽車之友 2016年2期2016-01-13
- 優(yōu)秀血統(tǒng)
、臺灣版、歐版新逍客已經(jīng)都先于大陸版公開亮相了，我們就不想再費口舌在什么外觀內(nèi)飾上了，我們就直接傳遞駕駛感受了。這樣一來，大家都省事，那就直奔主題吧。先看出身，再講定位逍客與奇駿同出自CMF平臺，它跟大家眼中的競爭對手從血統(tǒng)上幾乎沒有任何可比性。它不像那些脫胎于轎車平臺的SUV那樣屬于衍生品，其天生就是個SUV胚子，只不過就是定位的事兒罷了。我們這次試駕的車型從動力上也和奇駿有著非常緊密的聯(lián)系，同樣的2.0L自然吸氣直噴發(fā)動機配合CVT變速箱，標(biāo)定略有區(qū)別
汽車之友 2016年1期2016-01-08
- 逍遙行
一同推出的第一代逍客（Qashqai）正是這樣一款代表車型。盡管它并沒有像其兄弟車型那樣強調(diào)越野性能，但在功能上滿足了大部分人對于SUV車型的使用需求。因此準(zhǔn)確的定位讓逍客在銷售業(yè)績上取得了成功，人們還常常根據(jù)英文名稱的發(fā)音，將其稱之為“Cash Cow”。與奇駿極為相似2013年隨著采用雷諾日產(chǎn)CMF （Common Module Family）平臺的第三代奇駿發(fā)布，車型代號為J11的第二代也隨之面世。不同于上一代車型在外形設(shè)計上與奇駿風(fēng)格迥異，新一代逍
汽車博覽 2016年1期2015-12-25
- 東風(fēng)日產(chǎn)新逍客
曄 ］東風(fēng)日產(chǎn)新逍客［ 文：馬寧 攝影：袁曉曄 ］逍客自推出以來就是一款暢銷車型，無論是國內(nèi)市場還是國際市場。2014年海外市場推出逍客的換代車型，依然好評如潮，但是國內(nèi)市場卻遲遲未見新逍客的身影。本月，我終于收到東風(fēng)日產(chǎn)的邀請，要去體驗全新的逍客了。不得不承認(rèn)，逍客是一款很神奇的車型，多年前，還在各大汽車廠商發(fā)力緊湊級SUV的時候，東風(fēng)日產(chǎn)推出了逍客，當(dāng)時還未有小型SUV這個概念，于是逍客只得征戰(zhàn)于更高級別的市場，但這并不影響逍客的銷量表現(xiàn)，動輒上萬輛的
車主之友 2015年11期2015-12-12
- 日產(chǎn)混動版ROGUE與歐洲版逍客或明年入美
本，并引入歐洲版逍客。此外，售價較低的Rogue Select版本將停止銷售。Rogue Select的美國售價約為2.1萬美元，比2015年款標(biāo)準(zhǔn)版Rogue便宜約3000美元。Select停售后，將由逍客來填充其市場空缺。由于Rogue在美國銷量增長較快，近日日產(chǎn)已經(jīng)宣布擴大Rogue在日本的產(chǎn)能，明年開始向美國出口，屆時Rogue面向美國的年產(chǎn)能會達(dá)到30萬輛。
世界汽車 2015年8期2015-12-05
- 城東風(fēng)日市產(chǎn)全新游逍客俠
東風(fēng)日市產(chǎn)全新游逍客俠文/王文汐取名自沙漠游部族的逍客，意為“城市游牧民”，足以見其城市SUV的產(chǎn)品定位。這位牧民可謂是跨界SUV領(lǐng)域的鼻祖級車型。時隔7年后，換代一新的全新逍客又將以哪種方式再度詮釋其“城市游牧民”的定義？時尚酷車全新逍客的前臉設(shè)計延續(xù)了新一代的品牌家族風(fēng)格，相比上代更加年輕時尚。整體造型來看，全新逍客完全參照了海外車型的外形設(shè)計，雖然新車沒有采取和新樓蘭相同的設(shè)計語言，但相比上代車型而言，它的變化還是顯而易見的。全新設(shè)計的前大燈造型與進
中國汽車市場 2015年21期2015-09-30
- 東風(fēng)日產(chǎn)新逍客
馬爽上一代逍客的成功并非偶然，日產(chǎn)歐洲研發(fā)中心準(zhǔn)確的產(chǎn)品定位成為了其大獲成功的首要因素。去年，換代后的全新逍客再一次成為了歐洲市場的焦點，僅去年一年新逍客就在歐洲大地上創(chuàng)造了20萬輛的銷售神話。今年第四季度，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客正式登陸對SUV車型如饑似渴的中國市場。相信按照國人對于SUV車型，尤其是對都市SUV這一細(xì)分市場的如癡如醉的程度，逍客想在中國市場中復(fù)刻“歐洲神話”并不是天方夜譚。全新CMF平臺模塊化理念，在現(xiàn)如今已經(jīng)成為世界各大汽車廠家所推崇的制造
汽車與運動 2015年12期2015-09-10
- 東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客正式上市
日，東風(fēng)日產(chǎn)全新逍客正式全國上市，新車型一共推出了7款不同的車型，售價區(qū)間為13.98萬～18.98萬元。全新逍客基于日產(chǎn)全新CMF模塊化平臺打造，采用了最新的家族式前臉設(shè)計，突出了“V-Motion”的家族式設(shè)計。車身尺寸方面，長寬高分別為4384mm、1837mm和1594mm，軸距為2646mm。配置方面，豪華版、尊貴版和旗艦版將配備全景天窗、一鍵啟動、AVM全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測等。頂配車型還將配備前4后4的倒車?yán)走_(dá)、BSW（變道盲區(qū)預(yù)警系統(tǒng)
世界汽車 2015年11期2015-09-10
- 雷諾Kadjar
ai即我們熟悉的逍客，它的本意是指居住在伊朗南部的一個游牧部落。名字上的姻緣只是一個小插曲，共享平臺才是這兩款車最耐人尋味的內(nèi)容。Kadjar基于雷諾日產(chǎn)新的CMF平臺，CMF平臺（包括C和D平臺）下的車型有日產(chǎn)逍客、奇駿、雷諾科雷傲等很多車型。而新的CMF平臺同大眾汽車的MQB平臺類似，也屬于一種通用模塊化平臺，也就是生產(chǎn)的靈活性更高。搞清楚平臺再來看Kadjar就變得順理成章，它和新逍客為姊妹車型，甚至在外觀上你也能看出兩款車相似的地方。但與新逍客不同
汽車之友 2015年7期2015-04-08
- 后衛(wèi)養(yǎng)成計劃上海大眾斯柯達(dá)野帝VS東風(fēng)日產(chǎn)逍客
野帝VS東風(fēng)日產(chǎn)逍客比起沖鋒陷陣的前鋒，后衛(wèi)的作用同樣重要。一條穩(wěn)固的防線，不僅是改變命運的方式，也是球隊逃離危機的避難所。與后衛(wèi)所扮演的角色相同，SUV產(chǎn)品依靠能攻善守，多重適應(yīng)性的特點，深受消費者青睞。上海大眾斯柯達(dá)野帝與東風(fēng)日產(chǎn)逍客，一個野性十足，一個體面周全，自然成為市場中的熱門選手。使命感中后衛(wèi)的本職工作更多的傾向于防守端，但對于整體戰(zhàn)術(shù)來說，后衛(wèi)又是進攻的發(fā)起者，這就考驗了中后衛(wèi)在解讀對方防守與執(zhí)行本方戰(zhàn)術(shù)的能力。好比是汽車營銷方面的策略，在結(jié)
中國汽車市場 2014年20期2014-09-15
- 自由地“翱翔”
Qashqai（逍客）取名自伊朗居住在沙漠地帶的游牧部族，意為“城市游牧民”，逍客從中文來理解就是逍遙之客，其實這個單詞本意也是指居住在伊朗南部的一個游牧部落，日產(chǎn)賦予這款車這個名字顯然是想為那些不愿拘于城市鋼鐵森林，內(nèi)心渴望自由的人們提供一輛良駒座駕。外觀時尚、動感從外觀上看，逍客20XV FOUR龍具有典型的SUV風(fēng)格，流體動力車形，加高的懸掛系統(tǒng)，剛強有力，車身局部線條卻圓潤柔和，與側(cè)部的高腰線相結(jié)合，使得整車外觀時尚卻不失動感。尾部的設(shè)計是逍客20
中國汽車市場 2009年6期2009-07-08
- 混血俠客
經(jīng)不是我第一次與逍客親密接觸了。早在2008年的春節(jié)之前，我就有幸提前感受過它的魅力，尤其是它高速行駛時的超高穩(wěn)定性至今讓我印象深刻。而在今天，我不僅僅是要再次“重溫美好生活”，更重要的是，我還要發(fā)掘它更多的潛質(zhì)。動感的CROSSOVER特征逍客給人的整體視覺效果遠(yuǎn)比同級別的“都市車”來的更加精致小巧。在這輛融合了不同車型風(fēng)格的混血車上，直線與曲線兩種不同的元素被巧妙地結(jié)合成一個整體。發(fā)動機艙蓋上的兩個拱形凸起，五邊形大燈，突出運動氣質(zhì)的高腰線設(shè)計，稍稍向
汽車與運動 2009年2期2009-02-24