重慶與新加坡開展第三方市場合作研究

葛秋彤 席桂桂

摘要：第三方市場合作是國家間合作的新模式，中國通過與發(fā)達(dá)國家共同發(fā)展第三方市場，達(dá)到三方雙贏的目的。中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目正式啟動8年來，第三方市場合作一直是項(xiàng)目扶持重點(diǎn)。目前，重慶與新加坡第三方市場合作雖已在金融、航空、交通物流等領(lǐng)域初見成果，但仍然面臨來自制度機(jī)制、發(fā)展目標(biāo)與政治因素的挑戰(zhàn)。本文依托中新 （重慶） 互聯(lián)互通示范項(xiàng)目，通過梳理渝新已有的第三方市場合作項(xiàng)目，探討渝新第三方市場合作所面臨的挑戰(zhàn)及對策建議。

關(guān)鍵詞：第三方市場合作；中新 （重慶） 互聯(lián)互通示范項(xiàng)目；重慶；新加坡；東盟

第三方市場合作是中國率先提出的一種新型的國際合作方式，指中國企業(yè)與有關(guān)發(fā)達(dá)國家企業(yè)共同在第三方市場開展的合作。八年來，中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目一直將第三方市場合作置于重要位置。當(dāng)前，國家正在建設(shè) “以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)”的新發(fā)展格局，RCEP的簽署也為雙方經(jīng)貿(mào)合作帶來了新的機(jī)遇。重慶市政府有望抓住這一機(jī)遇，以東盟市場為重點(diǎn)，以市場需求為導(dǎo)向，以第三方市場合作為突破口，推動重慶與新加坡的第三方市場合作跨入新階段，取得新進(jìn)展。

一、重慶與新加坡在東盟開展第三方市場合作的實(shí)踐

（一）金融領(lǐng)域

金融合作是推動重慶與新加坡企業(yè)立足于第三方市場的重要引擎。中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目在金融領(lǐng)域正努力推動建立中新之間的跨境投融資渠道，促進(jìn)中新兩國金融機(jī)構(gòu)快速匯聚，強(qiáng)化中新雙方在金融領(lǐng)域的全方位合作與創(chuàng)新。

在搭建平臺方面，重慶市舉辦了 “2022重慶·新加坡體驗(yàn)周首場活動—中新 （重慶） 金融科技對話會”“線上金融科技推介會”“中新金融峰會”等會議，促進(jìn)了雙方金融項(xiàng)目的簽約，為雙方企業(yè)在金融科技領(lǐng)域的合作創(chuàng)造了新機(jī)會，為重慶與新加坡第三方市場合作提供經(jīng)濟(jì)支持。

在跨境融資方面，重慶與新加坡已取得初步成果。中國建設(shè)銀行重慶分行與馬來西亞納閩分行近期攜手合作，向位于重慶璧山和江津的兩家民營制造企業(yè)提供了跨境貸款。這兩筆貸款分別為2 100萬元人民幣和3 000萬元人民幣，這是重慶首個利用馬來西亞資金資源的跨境貸款項(xiàng)目。在中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目的引導(dǎo)下，中建銀行與馬來西亞銀行之間的雙邊跨境金融服務(wù)得到不斷升級。截至2022年9月，重慶成功獲批數(shù)字人民幣試點(diǎn)，為進(jìn)一步擴(kuò)展合作領(lǐng)域、推動互聯(lián)互通示范項(xiàng)目的發(fā)展貢獻(xiàn)了新的合作機(jī)會。

其中，洪九果品是中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目下走向東盟第三方市場的領(lǐng)先代表。2022年7月1日，渣打銀行重慶分行和渣打銀行泰國分行合作，向重慶洪九果品泰國子公司發(fā)放了首筆300萬美元貸款，這筆貸款幫助洪九果品完成泰國的鮮果收購等業(yè)務(wù)，開拓泰國鮮果市場，標(biāo)志中新互聯(lián)互通項(xiàng)目首個第三方市場金融合作項(xiàng)目在泰國成功落地。

（二）航空領(lǐng)域

中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目重視在航空領(lǐng)域的協(xié)作，期望利用新加坡在航空管理、技術(shù)和資源方面的領(lǐng)先優(yōu)勢，推進(jìn)重慶國際航空中心的建設(shè)，打造以航空物流為基礎(chǔ)、航空產(chǎn)業(yè)為支撐的高端航空產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)。渝新在航空領(lǐng)域的合作已為開拓東盟第三方市場提供了交通基礎(chǔ)。

在航空建設(shè)方面，2022年6月30日，新加坡航空 （重慶） 保稅航材分撥中心正式啟用，并采用了以航空公司為單元的保稅航材海關(guān)監(jiān)管模式。這一中新合作項(xiàng)目為保稅航材的高效流轉(zhuǎn)提供了創(chuàng)新性解決方案，有效降低了企業(yè)運(yùn)營成本。同時，該項(xiàng)目支持了重慶—新加坡航空 “雙樞紐”建設(shè)，為重慶企業(yè)和產(chǎn)品進(jìn)入第三方市場提供了貿(mào)易與物流上的便利，減少了物資運(yùn)輸、存儲以及海關(guān)手續(xù)等環(huán)節(jié)的費(fèi)用。[1]

在貨物出口方面，2023年3月22日，重慶已經(jīng)有一批臍橙在此航線上實(shí)現(xiàn)了貨物出口。國泰航空B747貨運(yùn)航班裝載了10噸奉節(jié)臍橙，從重慶江北國際機(jī)場飛往新加坡。[2]奉節(jié)縣委、縣政府與京東科技集團(tuán)以及重慶機(jī)場集團(tuán)達(dá)成合作協(xié)議，利用中新互聯(lián)互通項(xiàng)目和中新 （重慶） 農(nóng)業(yè)合作計(jì)劃，共同推動奉節(jié)臍橙空運(yùn)出口項(xiàng)目的啟動。這給重慶出口東盟國家提供了航運(yùn)便利，推動了農(nóng)產(chǎn)品出口至第三方市場的進(jìn)程。

（三）交通物流領(lǐng)域

交通物流是經(jīng)濟(jì)的脈絡(luò)，血脈暢通，產(chǎn)品才能順利送往第三方市場。根據(jù)中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目的指示，重慶市政府正盡力降低中國西部地區(qū)的物流成本，提高物流信息化和智能化水平，以建設(shè)連接中國西部和東南亞地區(qū)的新型國際陸海貿(mào)易通道。[3]

西部陸海新通道是重慶與新加坡開拓第三方市場的重要通道。據(jù) 《重慶日報》報道，西部陸海新通道新開通線路已達(dá)78條。2023年1月至11月，重慶通過西部陸海新通道的貨物運(yùn)輸量達(dá)到13.3萬標(biāo)箱，總值超231億元，相較去年同期增長了36%。在西部陸海新通道總運(yùn)輸量中，這一數(shù)值占比28%。[4]2023年6月11日，500噸泰國榴蓮從中老泰冷鏈直達(dá)跨境測試班列成功抵達(dá)重慶，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品在東盟—中國市場的流通。[5]

多式聯(lián)運(yùn)是渝新開辟第三方市場合作的物流保證。在多式聯(lián)運(yùn)的保證下，水運(yùn)方面，重慶至廣西欽州港的水運(yùn)運(yùn)輸時間壓縮至5-6天，低于鐵路運(yùn)輸成本20%-40%左右，這意味著貨物可以根據(jù)需要選擇最合適的運(yùn)輸方式，提高運(yùn)輸?shù)撵`活性和可靠性，貨物能夠更快速、更便宜地進(jìn)入東盟市場。2023年第一季度，該基地的累計(jì)作業(yè)量為5 700標(biāo)箱，貨值總計(jì)為3.6億元。鐵路運(yùn)輸方面，2023年9月1日，重慶的魚嘴鐵路貨運(yùn)站南貨場正式開通運(yùn)營，如今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)重慶魚嘴南貨場至廣西欽州港48小時的運(yùn)輸路線，極大減少了運(yùn)輸時間，提高了運(yùn)輸效率，幫助重慶企業(yè)走向第三方市場。

二、重慶與新加坡在東盟開展第三方市場合作的挑戰(zhàn)

（一）制度機(jī)制有待創(chuàng)新

在工作委員會方面，重慶市成立了中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理委員會，而新加坡貿(mào)易與工業(yè)部則設(shè)立了中新互聯(lián)互通項(xiàng)目辦公室，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)雙方工作。同為中新項(xiàng)目的蘇州工業(yè)園區(qū)則是由蘇州市人民政府和新加坡貿(mào)易與工業(yè)部組成雙邊工作委員會。相較而言，中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目在細(xì)節(jié)方面表現(xiàn)出更多的創(chuàng)新。不過，在職能方面，中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管委會下設(shè)4個專委會，而其辦公室的管理局只包含5個部門。與之相比，蘇州工業(yè)園區(qū)管委會下設(shè)17個部門，所包含的職能范圍更廣泛。[6]

另外，不同的國家或地區(qū)之間，市場環(huán)境和消費(fèi)習(xí)慣也可能存在較大差異。渝新在東盟國家開展第三方市場合作時，需要了解當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蠛鸵?guī)律，制定相應(yīng)的營銷機(jī)制。為此，中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管委會可考慮單獨(dú)設(shè)立相關(guān)機(jī)構(gòu)進(jìn)行調(diào)研與協(xié)調(diào)，以保證市場開拓正常進(jìn)行。

（二）發(fā)展目標(biāo)存在錯位

新加坡重視 “園區(qū)模式”的發(fā)展。[7]新加坡政府積極推動出口導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)發(fā)展，通過建立開發(fā)園區(qū)的方式吸引跨國企業(yè)到新投資，從全球知名的裕廊工業(yè)區(qū)到小而精的潔凈科技城，新加坡的園區(qū)模式已經(jīng)成為各國爭先研究的典型。新加坡在同中國企業(yè)合力開發(fā)第三方市場時，也經(jīng)常用到 “園區(qū)模式”，如印度金奈工業(yè)園、幾內(nèi)亞 “贏聯(lián)盟”鋁土礦出口基地、印度尼西亞加里曼丹氧化鋁廠、馬來西亞柔佛紡織廠等。重慶的產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展正在起步階段，2021年，重慶市政府印發(fā)了 《重慶市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見》，旨在盡快打造特色園區(qū)、提升創(chuàng)新發(fā)展水平、智慧賦能園區(qū)發(fā)展等。從發(fā)展定位角度，重慶市政府首次提出 “產(chǎn)業(yè)園區(qū)”的概念，但這一目標(biāo)始終局限于市內(nèi)園區(qū)的發(fā)展。受限于發(fā)展目標(biāo)，渝新仍未在東盟進(jìn)行 “園區(qū)模式”的合作。[8]

（三）國際局勢跌宕起伏

美國拜登政府在 “印太地區(qū)”謀篇布局，最終目的是依托聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)在亞太地區(qū)與中國展開全面競爭。中美競爭對于重慶與新加坡在東盟開展第三方市場合作既帶來機(jī)遇，也帶來挑戰(zhàn)。

新加坡是重要的亞太地區(qū)經(jīng)濟(jì)中心，與中美兩國有著緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系。作為一個小國，新加坡在中美之間扮演 “平衡者”的角色。在經(jīng)濟(jì)上，新加坡與中美兩國有相互依存和優(yōu)勢互補(bǔ)的關(guān)系。新加坡是中美兩國的重要貿(mào)易伙伴，與中美兩國之間有廣泛的貿(mào)易聯(lián)系。此外，新加坡在金融和服務(wù)業(yè)方面具有很強(qiáng)的競爭力，這也是中美兩國在新加坡尋找商業(yè)機(jī)會的原因之一。正是由于新加坡與中美兩國之間的特殊關(guān)系，重慶與新加坡在合作中需要非常謹(jǐn)慎。

三、重慶與新加坡在東盟開展第三方合作的對策建議

（一）完善合作制度機(jī)制，規(guī)避合作風(fēng)險

渝新合作平臺數(shù)量多、領(lǐng)域廣，但第三方市場的合作機(jī)制還有待豐富。目前，中新互聯(lián)互通項(xiàng)目第三方市場合作對接會是有關(guān)第三方市場渝新公司對接的少數(shù)平臺之一，該平臺旨在發(fā)動更多的企業(yè)參與到中新互聯(lián)互通項(xiàng)目第三方市場合作的開拓中，包括市場布局、工作機(jī)制、合作模式、產(chǎn)業(yè)類別、配套服務(wù)等方面。重慶市政府需做好宣傳，吸引市內(nèi)優(yōu)秀企業(yè)參與對接會，通過多渠道，如媒體、社交平臺和產(chǎn)業(yè)展覽等，廣泛傳播中新互聯(lián)互通項(xiàng)目第三方市場合作對接會的信息，突出其對企業(yè)發(fā)展的積極意義。

（二）建立溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，應(yīng)對外部環(huán)境干擾

美國對華戰(zhàn)略競爭推動亞太地區(qū)出現(xiàn) “再區(qū)域化”新趨勢，渝新合作難免會受到影響。穩(wěn)定的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制可以使渝新合作規(guī)避政治風(fēng)險。

重慶在構(gòu)建中新雙邊協(xié)調(diào)機(jī)制中，可以在已有的 “中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目管理委員會”的基礎(chǔ)上，設(shè)立單獨(dú)的溝通協(xié)調(diào)機(jī)制，也可通過政府、企業(yè)、金融機(jī)構(gòu)、研究機(jī)構(gòu)、民間組織和駐外使領(lǐng)館等不同層面的交流協(xié)調(diào)機(jī)制，進(jìn)一步加強(qiáng)雙方之間的合作。通過兩國政府間和駐外使團(tuán)的協(xié)調(diào)斡旋，發(fā)揮兩國企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)的比較優(yōu)勢，還可為中新第三方市場合作尋找新的投資領(lǐng)域。建立政府間的溝通機(jī)制，如召開定期會議、建立熱線等方式，及時解決可能出現(xiàn)的問題和分歧，保障渝新合作的順利推進(jìn)。還可以借鑒其他地區(qū)的成功經(jīng)驗(yàn)，如建立共同研究機(jī)構(gòu)、制定合作規(guī)劃等，不斷深化渝新合作的內(nèi)涵和廣度。此外，還可借助新加坡商會、新加坡國際企業(yè)發(fā)展局等民間團(tuán)體和研究機(jī)構(gòu)，提供更多的靈活性處理方案和應(yīng)對機(jī)制，推進(jìn)中新第三方市場合作的深入發(fā)展。

（三）挖掘市場需求，優(yōu)化外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)

重慶和新加坡應(yīng)該共同了解第三方市場的需求，重點(diǎn)挖掘市場潛力，尋找潛在商機(jī)。以東盟國家為例，東盟國家的外貿(mào)市場潛力巨大。中國貿(mào)促會發(fā)布的調(diào)研報告顯示，中國外貿(mào)企業(yè)新增訂單的主要來源市場前三位分別為東盟、歐盟和美國，這標(biāo)志東盟首次成為外貿(mào)企業(yè)新增訂單最大的來源市場。[9]長期以來，中國產(chǎn)的農(nóng)產(chǎn)品、機(jī)電產(chǎn)品、建筑材料等在東盟國家有比較大的市場。[10]為跟蹤了解東盟各國市場需求，政府可以通過派遣商務(wù)代表團(tuán)、舉辦貿(mào)易展覽會等方式進(jìn)行市場調(diào)研和推廣，優(yōu)化外貿(mào)商品結(jié)構(gòu)。另外，重慶市政府可以通過對企業(yè)開通物流優(yōu)惠、關(guān)稅優(yōu)惠等方式鼓勵跨境電商行業(yè)的發(fā)展，從而產(chǎn)生更大的收益。

四、結(jié)束語

在中新 （重慶） 戰(zhàn)略性互聯(lián)互通示范項(xiàng)目指導(dǎo)下，重慶與新加坡的第三方市場合作已然在金融、航空、交通物流領(lǐng)域取得顯著成果。目前，重慶與新加坡仍然面臨來自制度機(jī)制、發(fā)展目標(biāo)與國際形勢的挑戰(zhàn)。重慶市政府應(yīng)積極建立與完善合作及溝通機(jī)制，以東盟市場為重點(diǎn)，深入挖掘市場需求，推動重慶與新加坡的企業(yè)走出國門，實(shí)現(xiàn)在第三方市場的合作共贏。

參考文獻(xiàn)：

[1] 楊艷.中新互聯(lián)互通項(xiàng)目新一輪簽約開辟重慶與新加坡多領(lǐng)域合作藍(lán)海[J].重慶與世界，2022（05）：8-11.

[2] 唐綱.“重慶造”從這條大通道通江達(dá)海[J].重慶與世界， 2023（04）：32-33.

[3] 《改革》服務(wù)中央決策系列選題研究小組，王佳寧，羅重譜，劉晗.中新政府間合作項(xiàng)目比較：蘇州、天津及至重慶[J].改革， 2016（01）：52-63.

[4] 西部陸海新通道今年新開通線路已達(dá)78條，創(chuàng)五年運(yùn)營新高[N].重慶日報，2022-12-28（001）.

[5] 榴蓮 “北上” 見證 “一帶一路” 互利共贏[N].參考消息，2023-07-13（001）.

[6] 同[3].

[7] 從石油化工到生物醫(yī)藥，新加坡園區(qū)地圖來了！[N].數(shù)智視點(diǎn)，2021-04-01（002）.

[8] 重慶市人民政府關(guān)于加快推進(jìn)全市產(chǎn)業(yè)園區(qū)高質(zhì)量發(fā)展的意見[J].重慶市人民政府公報，2021（20）：1-5.

[9] 王莉莉.我國外貿(mào)企業(yè)信心預(yù)期增強(qiáng)[J].中國對外貿(mào)易， 2022（11）：18-19.

[10] 中國政府網(wǎng).中國與東盟對各自市場的依賴和需求比例是最大的[EB/OL].[2007-09-24].https：//www.gov.cn/wszb/zhibo148/content_749162.htm.