搭臺“會診”回家難 “開方”疏堵暢交通

張寧

隨著楊浦未來第一高樓“尚浦領(lǐng)世雙子塔”開發(fā)建設(shè)的不斷深入，周邊交通問題愈發(fā)突出。自去年年初起，周邊尚浦名邸小區(qū)居民不斷向楊浦區(qū)新江灣城街道人大代表之家反映，一到晚間九十點，小區(qū)西門的江灣城路就嚴重擁堵，從江灣城路駛進小區(qū)的短短百來米路程，卻要“蝸行牛步”二十多分鐘，且機動車鳴笛聲不斷，給居民生活帶來不小影響。

回家不暢 噪聲擾民

為何會產(chǎn)生夜間擁堵？經(jīng)了解，尚浦中心入駐不少網(wǎng)絡(luò)公司，大多實行彈性工作制，有給加班員工發(fā)放交通補貼的慣例，晚上九十點是下班高峰，很多員工習慣呼叫網(wǎng)約車和出租車。加上附近江灣城路、民府路路面較窄，等客的網(wǎng)約車占據(jù)了民府路和江灣城路兩側(cè)。更有大量車輛在尚浦名邸小區(qū)附近的雙向三車道上轉(zhuǎn)彎掉頭，擁堵嚴重、秩序混亂。更有甚者，一些不守規(guī)則的網(wǎng)約車司機還通過喇叭提醒候車乘客，鳴笛聲此起彼伏，嚴重影響到了小區(qū)居民出行和生活。

街道搭臺 多方“問診”

為充分發(fā)揮人大代表匯民意、聚民智、解民憂的作用，還居民群眾一段通暢安靜的回家路，新江灣城街道人大工委以代表接待選民日為契機，多次邀請區(qū)人大代表、相關(guān)職能部門、園區(qū)管理方和小區(qū)居民共同召開溝通協(xié)調(diào)會，尋找解決路徑。

2022年3月，第一場溝通協(xié)調(diào)會在街道人大代表之家召開。會上，人大代表、居民、園區(qū)物業(yè)方、企業(yè)均提出解決江灣城路擁堵的意見建議，交警部門與街道職能部門結(jié)合大家的建議和前期踏勘的情況，形成關(guān)于緩解周邊交通擁堵方案的1.0版。即：通過相關(guān)企業(yè)做好宣傳，號召員工遵守打車公約以及園區(qū)優(yōu)化內(nèi)部停車方案來加大疏導力度；設(shè)置禁止掉頭標志，減少車輛交會引發(fā)的擁堵；同時在晚間9點—11點高峰時段加派警力指揮交通。1.0版本的方案運行后，原本水泄不通的江灣城路，夜間擁堵問題大大緩解，車輛基本能夠緩慢但有序通行，鳴笛現(xiàn)象也大幅度減少。

今年，隨著雙子塔項目的逐步建成，民府路交通壓力逐漸加大。2023年3月1日，街道人大工委再次組織區(qū)人大代表、公安分局信訪辦、公安分局交警支隊、交警四大隊以及尚浦園區(qū)物業(yè)企業(yè)代表召開第二次協(xié)調(diào)會，共同商議達成新的緩解交通擁堵2.0版本方案：除了周一至周五晚間交警將繼續(xù)派駐輔警力量加強對江灣城路民府路尚浦中心進出口的常態(tài)化管理外，還將民府路向淞滬路左轉(zhuǎn)綠燈時間延長到88秒，以增加民府路左轉(zhuǎn)車輛通行數(shù)，同時尚浦園區(qū)增派保安加強對園區(qū)進出口的車輛疏導。

定期協(xié)調(diào) 動態(tài)調(diào)整

為了解2.0版本方案的實行情況和效果，及時跟進路況變化，防止問題反彈，新江灣城街道人大工委結(jié)合8月代表接待日召開第三次溝通協(xié)調(diào)會。交警四大隊介紹了進一步改進交通擁堵的3.0版本方案，包括擬在江灣城路和民府路增設(shè)違停抓拍電子警察，待鐵獅門項目結(jié)束后，擬將江灣城路民府路路口南側(cè)圍墻打通形成十字路口，方便車輛掉頭等。

隨著疏堵方案的不斷升級，居民們紛紛表示現(xiàn)在小區(qū)周邊的交通狀況較去年“明顯改善” “好多了”，與會各方對區(qū)人大代表積極搭建平臺召開現(xiàn)場協(xié)調(diào)會表示感謝。隨著雙子塔建成以及尚浦領(lǐng)世企業(yè)持續(xù)入駐，周邊路況還將產(chǎn)生較大變化。代表們詳細記錄、耐心聆聽、細心溝通?？禐榇斫ㄗh，將現(xiàn)場協(xié)調(diào)會這種面對面良性溝通方式予以延續(xù)，并根據(jù)路況變化定期召開；梁豐蘊代表建議，在保證居民安全、依法依規(guī)的前提下，希望交警部門繼續(xù)總結(jié)經(jīng)驗、動態(tài)調(diào)整方案；劉軼蓉代表表示，街道人大工委將繼續(xù)搭建群眾與職能部門溝通的平臺，充分發(fā)揮代表在關(guān)注民生、監(jiān)督政府、促進發(fā)展中的積極作用，持續(xù)關(guān)注和推進區(qū)域熱點問題和民生熱點問題解決。相信在各方的努力下，隨著優(yōu)化交通方案3.0、4.0等版本的迭代更新，尚浦周邊將探索出一條最優(yōu)化的交通管理方案。