基于市場(chǎng)分析的我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

曹茂波

（中通客車股份有限公司，山東 聊城 252000）

客車作為交通系統(tǒng)的重要部分，在社會(huì)交通體系建設(shè)中具有不容忽視的影響，對(duì)城市發(fā)展也具有重要的作用。在社會(huì)不斷發(fā)展過(guò)程中，客車行業(yè)的發(fā)展情況發(fā)生著較大的變化?？蛙囆袠I(yè)的發(fā)展在一定程度上也反映了社會(huì)發(fā)展情況，體現(xiàn)了社會(huì)交通的發(fā)展水平。則對(duì)客車行業(yè)的市場(chǎng)運(yùn)行情況進(jìn)行分析具有重要的現(xiàn)實(shí)意義，能夠更全面地了解和掌握客車行業(yè)的相關(guān)情況，并且能夠通過(guò)客車發(fā)展問(wèn)題分析，更有效地掌握客車發(fā)展的不足，以至于能夠針對(duì)性地改善客車發(fā)展情況，使得客車行業(yè)發(fā)展能夠得到更大程度的提高。因此，本文對(duì)客車行業(yè)的相關(guān)情況進(jìn)行了深入分析，對(duì)其市場(chǎng)情況進(jìn)行分析和預(yù)測(cè)，也提出了促進(jìn)客車行業(yè)發(fā)展的良好舉措，在一定程度上為客車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展提供了一定的借鑒，也有助于客車行業(yè)以及社會(huì)交通體系的優(yōu)化，具有良好的現(xiàn)實(shí)意義。

一、我國(guó)客車發(fā)展過(guò)程中存在的問(wèn)題

1.客車企業(yè)盈利降低

隨著社會(huì)交通系統(tǒng)的不斷發(fā)展，人們的經(jīng)濟(jì)水平也不斷地提高，使得車輛的規(guī)模不斷地增加，社會(huì)發(fā)展為客車行業(yè)帶來(lái)了較大的積極影響，但同時(shí)也帶來(lái)了一定的沖擊，影響客車企業(yè)的盈利，客車行業(yè)的盈利也較為困難。一方面，社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)效果顯著，人們的經(jīng)濟(jì)水平也顯著提升，同時(shí)車輛的價(jià)格也相對(duì)下降，這就使得越來(lái)越多的人們選擇購(gòu)買私家車，使得私家車規(guī)模不斷增加，這就擠占了部分客車的市場(chǎng)，以往的載人大客車發(fā)展受到了阻礙，越來(lái)越少的人選擇乘坐客車，使得這些客車難以為繼。另一方面，當(dāng)前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)較為嚴(yán)峻，受到新冠疫情的強(qiáng)烈影響，使得客車行業(yè)受到了較大程度的沖擊，也對(duì)客車企業(yè)的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生了極大的不利影響，大多客車企業(yè)的盈利水平大幅度降低，影響客車企業(yè)的發(fā)展，也影響了客車整體行業(yè)和客車市場(chǎng)的運(yùn)行。

2.客車企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力不足

現(xiàn)如今，社會(huì)對(duì)環(huán)境建設(shè)工作高度重視，在客車發(fā)展中也會(huì)充分考慮生態(tài)環(huán)境情況，要能夠滿足生態(tài)環(huán)境建設(shè)要求，能夠最大程度地保護(hù)環(huán)境，則新能源客車建設(shè)成為客車發(fā)展的重要方向。但是，目前新能源客車行業(yè)發(fā)展缺乏良好的技術(shù)創(chuàng)新能力，在新能源客車創(chuàng)新意識(shí)以及創(chuàng)新能力方面還存在較大的欠缺。政府為了支持新能源客車發(fā)展，也會(huì)為有關(guān)客車企業(yè)提供資金支持，但是較多的企業(yè)將資金補(bǔ)助用于宣傳工作中，較少的資金用于技術(shù)創(chuàng)新研發(fā)，這就造成新能源創(chuàng)新研發(fā)資金嚴(yán)重不足，也使得新能源科技技術(shù)能力得不到明顯改進(jìn)。同時(shí)，較多的新能源客車企業(yè)在進(jìn)行技術(shù)研發(fā)時(shí)，存在研發(fā)投入不合理問(wèn)題，影響資金使用的高效性?，F(xiàn)如今，越來(lái)越多的新能源客車企業(yè)將聚焦新能源客車的續(xù)航能力，旨在延長(zhǎng)新能源客車的行駛里程，將資金集中用于該方面的研發(fā)，以培養(yǎng)自身在該方面的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而對(duì)新能源客車的整體性能、結(jié)構(gòu)、行駛安全性等方面缺乏研發(fā)投入，也使得客車發(fā)展存在局限性，不利于客車整體技術(shù)創(chuàng)新效果的增強(qiáng)。

3.客車發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施不健全

客車行業(yè)的發(fā)展不僅需要具備良好的客車產(chǎn)品，還需要為客車的運(yùn)行配備完善的基礎(chǔ)設(shè)施，為客車的實(shí)際運(yùn)行帶來(lái)更大的方面，促使客車的作用得到最大程度地發(fā)揮。但是，在客車相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面還不夠完善，道路建設(shè)方面也還不健全，影響客車的實(shí)際運(yùn)行。而且，對(duì)于新能源客車而言，存在充電樁規(guī)模較小、充電樁密度不高等情況，使得新能源客車在行駛途中存在充電難的問(wèn)題，并且充電樁設(shè)施建設(shè)缺乏統(tǒng)一性，使得充電樁的充電接口存在區(qū)別，這就使新能源客車充電更加得不便利。

4.客車行業(yè)監(jiān)管機(jī)制不完善

客車行業(yè)的發(fā)展離不開高效的監(jiān)督，也需要完善的監(jiān)管制度規(guī)范行業(yè)的發(fā)展，更好地發(fā)揮客車的服務(wù)作用。但是，在客車行業(yè)發(fā)展中，監(jiān)管機(jī)制還不健全，對(duì)客車的監(jiān)督和檢查力度還相對(duì)較弱，部分客車企業(yè)的自覺(jué)性較低，這就使得客車行業(yè)的發(fā)展存在較多的不規(guī)范行為，就比如，政府為了一些客車企業(yè)發(fā)展，會(huì)對(duì)其提供相應(yīng)的補(bǔ)貼，而部分企業(yè)會(huì)利用政策的有關(guān)漏洞，進(jìn)行騙補(bǔ)、騙保，這不僅會(huì)對(duì)自身的聲譽(yù)和形象以及未來(lái)的發(fā)展帶來(lái)不利影響，還會(huì)影響整體行業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，客車行業(yè)發(fā)展中，還存在嚴(yán)重的安全問(wèn)題，一些新能源客車由于技術(shù)還不夠成熟，則在實(shí)際運(yùn)行的過(guò)程中會(huì)存在一定的安全隱患，還有部分客車運(yùn)用了智能聯(lián)網(wǎng)先進(jìn)系統(tǒng)，該系統(tǒng)也為客車的運(yùn)行提供了方便，但也會(huì)存在系統(tǒng)安全問(wèn)題，會(huì)由于智能系統(tǒng)數(shù)據(jù)錯(cuò)誤、傳輸丟失等情況，使得智能系統(tǒng)失靈，也會(huì)在客車行駛過(guò)程中因沒(méi)有網(wǎng)而導(dǎo)致系統(tǒng)無(wú)法發(fā)揮作用，從而造成一定的安全問(wèn)題，也會(huì)增加安全事故發(fā)生的可能性。

二、我國(guó)客車行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)分析

1.將更加重視新能源客車發(fā)展

隨著環(huán)境治理進(jìn)程的不斷推進(jìn)，綠色發(fā)展理念在社會(huì)發(fā)展過(guò)程中扮演著越來(lái)越重要的角色，節(jié)能減排也受到越來(lái)越多人的重視。在這樣的發(fā)展背景下，我國(guó)客車行業(yè)的發(fā)展也會(huì)發(fā)生較大的轉(zhuǎn)變，新能源客車的發(fā)展空間將會(huì)越來(lái)越大，具有良好的發(fā)展趨勢(shì)。從市場(chǎng)發(fā)展角度來(lái)看，我國(guó)新能源客車整體上具有顯著的增長(zhǎng)趨勢(shì)，新能源客車的銷量水平也明顯提升。而且，從政策引導(dǎo)角度進(jìn)行分析，我國(guó)新能源客車的發(fā)展符合社會(huì)發(fā)展的要求，能夠有助于改善大氣環(huán)境，符合節(jié)能減排的重要要求，對(duì)環(huán)境治理以及社會(huì)綠色發(fā)展都具有重要的作用。同時(shí)，政府也為新能源客車的發(fā)展提供了良好的政策和資金支持，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面也提供了有力的助益，新能源充電樁規(guī)模不斷增加。這些都是對(duì)新能源客車發(fā)展的重要支持，從這些情況可以看出，未來(lái)新能源客車在客車行業(yè)將會(huì)占據(jù)極其重要的位置，將可能成為客車行業(yè)的主導(dǎo)產(chǎn)品。

2.氫燃料和純電動(dòng)將成為客車市場(chǎng)的主要?jiǎng)恿?/h3>

電能和氫燃料都作為清潔能源，在生態(tài)環(huán)境發(fā)展方面都具有重要的作用，也是客車的重要能源，能夠?yàn)榭蛙囂峁┝己玫哪茉粗С郑瑒t氫燃料和純電動(dòng)符合綠色發(fā)展的重要要求，而且氫燃料和純電動(dòng)的獲取成本也相對(duì)較低，滿足客車企業(yè)動(dòng)力生產(chǎn)的重要要求，對(duì)于客車使用者而言，使用氫燃料和純電動(dòng)作為動(dòng)力能源的客車也具有良好的性能和節(jié)能優(yōu)勢(shì)，則滿足消費(fèi)者們的消費(fèi)需求。由此可見，氫燃料和純電動(dòng)作為課程能源動(dòng)力，不僅滿足性能要求，還滿足節(jié)能發(fā)展要求，則這兩種能源將成為客車市場(chǎng)的重要?jiǎng)恿Α?/p>

3.二三線城市客車需求將有所提升

從各城市客車的市場(chǎng)發(fā)展情況來(lái)看，我國(guó)各城市的客車市場(chǎng)發(fā)展情況存在較大的差異性。在市場(chǎng)需要方面，較多的二三線城市對(duì)客車的需求量較大，江蘇、浙江、山東等省份具有較高的客車需求量。對(duì)于這些二三線城市，其政府在積極地推進(jìn)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)，在這樣的發(fā)展背景下，大量的農(nóng)村人口涌向城市，這就使得城市的人口規(guī)模會(huì)顯著地增加，這就帶動(dòng)了城市客車需求量的增加。而且，城鄉(xiāng)一體化建設(shè)也使得人口具有較大程度地流動(dòng)，則城鄉(xiāng)公交客車的需求量也將會(huì)增長(zhǎng)。同時(shí)，客車容量角度進(jìn)行分析，由于經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及城鄉(xiāng)建設(shè)，大容量公交客車的需求將會(huì)顯著增加，滿足更多人的乘車需求。

4.客車智能化發(fā)展趨勢(shì)將更加明顯

目前，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在不斷地發(fā)展，5G也已經(jīng)在較多的領(lǐng)域進(jìn)行應(yīng)用，具有顯著的應(yīng)用優(yōu)勢(shì)，對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展也具有重要的作用。隨著5G時(shí)代的到來(lái)，客車與5G的融合也將成為重要的發(fā)展趨勢(shì)，利用5G實(shí)現(xiàn)人車互通，能夠更好地推動(dòng)客車智能化發(fā)展。此外，客車的運(yùn)行路線往往趨于固定，就比如機(jī)場(chǎng)大巴車、城際公交車、公共汽車、幼兒園校車等，這些客車的運(yùn)營(yíng)路線幾乎都是每天不變的，則依據(jù)這一特性，未來(lái)則會(huì)加大客車自動(dòng)化駕駛技術(shù)研發(fā)，依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)的應(yīng)用，充分發(fā)揮智能技術(shù)的作用，強(qiáng)化客車自動(dòng)化駕駛，在自動(dòng)駕駛安全性、高效性以及準(zhǔn)確性方面投入更大力度的支持，促進(jìn)自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)水平的提升，這樣也能更有效地降低人工駕駛成本，也提高駕駛效率，促進(jìn)客車智能化發(fā)展進(jìn)程的不斷推進(jìn)。而且，從客車企業(yè)技術(shù)研發(fā)情況來(lái)看，客車企業(yè)在技術(shù)研發(fā)方面的投入力度也較大，客車智能化發(fā)展也將成為客車企業(yè)發(fā)展的重要競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)推動(dòng)信息技術(shù)與客車發(fā)展的融合，能夠有效地增強(qiáng)服務(wù)水平和安全性能，進(jìn)而促進(jìn)客車企業(yè)的發(fā)展。因此，在客車行業(yè)的未來(lái)發(fā)展中，客車智能化發(fā)展將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。

5.客車行業(yè)趨于技術(shù)進(jìn)步型方向發(fā)展

在傳統(tǒng)的行業(yè)發(fā)展過(guò)程中，客車的生產(chǎn)銷售情況主要依據(jù)客車的需求量，客車行業(yè)的整體發(fā)展數(shù)據(jù)需求增長(zhǎng)型，是以客車的需求量為主，需要對(duì)消費(fèi)群體的需求情況進(jìn)行分析，在此基礎(chǔ)上開展客車生產(chǎn)銷售工作。而隨著信息時(shí)代的不斷發(fā)展，客車行業(yè)的發(fā)展方向也會(huì)發(fā)生著較大的變化，整個(gè)行業(yè)的發(fā)展模式也與降與傳統(tǒng)模式存在較大的差別。從我國(guó)目前客車的發(fā)展情況來(lái)看，客車越來(lái)越趨于個(gè)性化、信息化、定制化方向發(fā)展，智能化客車產(chǎn)品的需求量逐漸增多，人們對(duì)客車的技術(shù)創(chuàng)新要求也逐漸提高。而且，如今電動(dòng)客車研發(fā)技術(shù)水平不斷地提高，客車技術(shù)發(fā)展要求進(jìn)一步提升，未來(lái)客車行業(yè)的發(fā)展需要更高水平的技術(shù)作為支撐，技術(shù)優(yōu)勢(shì)也將成為客車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵因素，各客車企業(yè)需要不斷地提升自身的技術(shù)研發(fā)水平，未來(lái)該行業(yè)將會(huì)由傳統(tǒng)的需求增長(zhǎng)推動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榧夹g(shù)進(jìn)步推動(dòng)，利用技術(shù)進(jìn)步引導(dǎo)消費(fèi)者，利用良好的技術(shù)水平推動(dòng)行業(yè)的整體發(fā)展。

6.客車安全將受到更大程度地重視

客車的主要功能是載人，為人們的出行和日常生活帶來(lái)更大的便利。而載人出行的前提和根本是要確保個(gè)人的安全，要在確保安全的前提下，為人們帶來(lái)生活方便，客車的安全性將會(huì)受到越來(lái)越大程度的重視。目前，國(guó)家已經(jīng)針對(duì)客車的行駛安全出臺(tái)了JT/T 325-2010標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)了對(duì)客車行駛安全的重視，對(duì)客車的運(yùn)營(yíng)種類進(jìn)行了細(xì)分，對(duì)客車的配置以及相關(guān)的技術(shù)進(jìn)行了規(guī)范，而且特別強(qiáng)調(diào)和指明了公共客車和營(yíng)運(yùn)客車的安全標(biāo)準(zhǔn)，旨在確保這兩類客車的營(yíng)運(yùn)安全。同時(shí)，在一些純電動(dòng)客車制造過(guò)程中，利用電子信息技術(shù)在其結(jié)構(gòu)上安裝了多重安全裝置，以確保純電動(dòng)客車的安全性，使得純電動(dòng)客車一旦發(fā)生安全問(wèn)題，就能迅速地發(fā)出預(yù)警，從而促使人員能夠在發(fā)生安全問(wèn)題時(shí)盡快地撤離，最大程度地確保人員的生命安全。由此可見，國(guó)家和企業(yè)對(duì)客車安全性問(wèn)題的重視程度加深，客車的安全性也將成為客車行業(yè)發(fā)展的重要趨勢(shì)。

三、推動(dòng)客車行業(yè)發(fā)展的重要路徑

1.借助信息技術(shù)，推動(dòng)客車智能化發(fā)展

從我國(guó)客車行業(yè)預(yù)測(cè)分析情況來(lái)看，互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代背景下，客車智能化發(fā)展成為重要的趨勢(shì)，也是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展的要求。與以往的客車行業(yè)運(yùn)作情況相比，智能化客車行業(yè)發(fā)展不僅更加滿足時(shí)代發(fā)展需要，也更有助于發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，提高客車行業(yè)發(fā)展的質(zhì)量以及成效，信息技術(shù)為客車運(yùn)營(yíng)以及整個(gè)行業(yè)的發(fā)展注入了更加強(qiáng)勁的動(dòng)力，在客車未來(lái)的發(fā)展中具有極其重要的作用，是加強(qiáng)客車行業(yè)市場(chǎng)發(fā)展的重要工具，也為人們的日常出行提供更大的便利。則要推動(dòng)客車行業(yè)更好發(fā)展，推動(dòng)客車行業(yè)滿足社會(huì)發(fā)展要求，就可以通過(guò)強(qiáng)化信息技術(shù)應(yīng)用，充分地發(fā)揮信息技術(shù)的重要作用和優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化技術(shù)研發(fā)，利用技術(shù)優(yōu)勢(shì)推動(dòng)客車智能化建設(shè)，為客車的使用者提供更好的服務(wù)，滿足人們的使用需求。在5G信息技術(shù)發(fā)展的今天，加強(qiáng)5G技術(shù)與客車發(fā)展的融合則有助于客車的服務(wù)體系，可以通過(guò)5G技術(shù)打造高性能的安全系統(tǒng)、自動(dòng)化駕駛系統(tǒng)、風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別系統(tǒng)等，助力客車的自動(dòng)化發(fā)展，提高客車的運(yùn)營(yíng)安全性，為客車使用者也提供更加智能的服務(wù)，強(qiáng)化客車運(yùn)營(yíng)效率。同時(shí)，智能客車的研發(fā)與發(fā)展離不開良好的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，需要借助產(chǎn)業(yè)發(fā)展的作用，從而推動(dòng)客車的智能化建設(shè)進(jìn)程。則在利用信息技術(shù)促進(jìn)客車智能化發(fā)展時(shí)，要強(qiáng)化對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、大數(shù)據(jù)智能平臺(tái)、導(dǎo)航定位系統(tǒng)等網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施的完善，為客車智能化建設(shè)提供良好的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用環(huán)境以及網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)，這樣才更有助于智能客車的研發(fā)與應(yīng)用。

2.強(qiáng)化客車補(bǔ)貼，充分發(fā)揮補(bǔ)貼政策的作用

無(wú)論是新能源客車發(fā)展，還是智能化客車研發(fā)，都需要充足的資金支持，也需要良好的政策扶持，為客車企業(yè)的研發(fā)和制造提供良好的市場(chǎng)環(huán)境，這樣才有助于客車的高效研發(fā)，有利于客車行業(yè)的整體發(fā)展。從政府角度來(lái)看，政府應(yīng)結(jié)合客車行業(yè)的市場(chǎng)發(fā)展情況以及客車發(fā)展要求，制定相應(yīng)的政策，強(qiáng)化對(duì)新能源客車發(fā)展的政策和財(cái)政資金支持力度，為客車企業(yè)進(jìn)行客車智能化研發(fā)制定相應(yīng)的優(yōu)惠政策，引導(dǎo)和鼓勵(lì)客車企業(yè)更好地開展客車研發(fā)和制造工作。一方面，政府可以為新能源客車生產(chǎn)企業(yè)提供一定程度的稅費(fèi)減免優(yōu)惠政策，也可以為生產(chǎn)較為困難的客車企業(yè)提供良好的金融信貸幫助，尤其是在新冠疫情沖擊影響下，一些客車企業(yè)受新冠疫情沖擊影響程度較為嚴(yán)重，則當(dāng)?shù)卣块T可以為這些企業(yè)提供一定的財(cái)政貼息，也可以引導(dǎo)和支持大型金融機(jī)構(gòu)為其提供信貸支持，進(jìn)而確?？蛙嚻髽I(yè)獲得一定的資金進(jìn)行生產(chǎn)和研發(fā)，滿足客車發(fā)展的融資需求。另一方面，政府有關(guān)部門可以在客車企業(yè)銷售方面提供一定的政策支持。政府有關(guān)部門可以對(duì)新能源客車銷售提供購(gòu)置補(bǔ)貼、“以舊換新”優(yōu)惠補(bǔ)貼等措施，積極地鼓勵(lì)和支持消費(fèi)者購(gòu)置和換置新能源客車，以提高新能源客車的銷售規(guī)模，也進(jìn)一步促進(jìn)新能源客車企業(yè)的良好發(fā)展。

3.積極地改進(jìn)和優(yōu)化客車營(yíng)銷方式，打造品牌效應(yīng)

客車行業(yè)的發(fā)展需要客車企業(yè)發(fā)展作為支撐，需要推動(dòng)客車企業(yè)的高質(zhì)量運(yùn)營(yíng)。要推動(dòng)客車企業(yè)的良好發(fā)展，就需要加強(qiáng)企業(yè)管理，提高客車產(chǎn)品的品質(zhì)，同時(shí)還需要加強(qiáng)客車營(yíng)銷宣傳，打造品牌優(yōu)勢(shì)和品牌效應(yīng)，進(jìn)而促進(jìn)自身的良好發(fā)展。一方面，客車企業(yè)要加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理?？蛙嚻髽I(yè)要加強(qiáng)對(duì)自身運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行全面掌握，依據(jù)自身的發(fā)展情況以及外部市場(chǎng)環(huán)境，調(diào)整和優(yōu)化戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，強(qiáng)化財(cái)務(wù)資金管理，構(gòu)建完善的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管控體系，進(jìn)而提高自身管控水平。而且，客車企業(yè)在進(jìn)行經(jīng)營(yíng)管理時(shí)，還要優(yōu)化內(nèi)部管控體系，完善內(nèi)部考核制度以及薪酬獎(jiǎng)懲機(jī)制，也可以合理地選擇月度薪酬與計(jì)件薪酬，增強(qiáng)員工的工作動(dòng)力和工作積極性，更有效地提高工作的質(zhì)量和效率，為企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)I造良好的內(nèi)部環(huán)境。同時(shí)，客車企業(yè)要注重品質(zhì)發(fā)展，積極地開展精細(xì)化管理，嚴(yán)格控制產(chǎn)品的質(zhì)量，以確?？蛙嚿a(chǎn)制造的品質(zhì)，打造品質(zhì)優(yōu)勢(shì)。另一方面，客車企業(yè)要注重強(qiáng)化宣傳營(yíng)銷質(zhì)量，打造品牌優(yōu)勢(shì)?？蛙嚻髽I(yè)要改進(jìn)和創(chuàng)新客車宣傳方式，要加強(qiáng)對(duì)用戶需求和偏好的了解，從消費(fèi)者的角度設(shè)計(jì)和開展客車宣傳策劃活動(dòng)。而且，客車企業(yè)在進(jìn)行營(yíng)銷宣傳時(shí)，可以充分發(fā)揮媒體的宣傳作用，與媒體進(jìn)行合作，借助媒體擴(kuò)大宣傳的范圍，增強(qiáng)宣傳的效果。同時(shí)，客車企業(yè)也可以樹立良好的合作意識(shí)，與行業(yè)其他企業(yè)尋求良好的合作機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)客車行業(yè)的良好發(fā)展。

4.強(qiáng)化對(duì)客車行業(yè)的監(jiān)管力度，確?？蛙囘\(yùn)營(yíng)安全性

通過(guò)對(duì)客車行業(yè)的發(fā)展情況的分析和預(yù)測(cè)，可以看出未來(lái)客車安全性能將得到更高程度的重視，安全性在客車行業(yè)的發(fā)展中會(huì)占據(jù)極其重要的位置，也是影響該行業(yè)發(fā)展的重要影響因素。因此，要推動(dòng)客車行業(yè)的更高效發(fā)展，就需要更加關(guān)注客車運(yùn)營(yíng)的安全性，要通過(guò)強(qiáng)化客車運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管力度，為客車的運(yùn)營(yíng)營(yíng)造良好的氛圍，確保客車發(fā)展的安全性，進(jìn)而促進(jìn)該行業(yè)的良好發(fā)展。政府監(jiān)管部門要充分地發(fā)揮自身的行政監(jiān)管職能，一方面，要對(duì)客車生產(chǎn)制造方面的監(jiān)管力度，要定期或者是不定期對(duì)生產(chǎn)的客車進(jìn)行安全抽檢，對(duì)安全抽檢不合理的生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行處罰，加大處罰力度，提高客車生產(chǎn)商的違法成本，以便更有效地確?？蛙嚿a(chǎn)的安全性。另一方面，政府有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)客車運(yùn)營(yíng)的監(jiān)管，對(duì)客車駕駛員的駕駛行為進(jìn)行規(guī)范，要提高客車運(yùn)營(yíng)的安全性。首先，有關(guān)部門要加強(qiáng)對(duì)交通安全法規(guī)、客車行駛規(guī)則等安全知識(shí)的普及，借助交通部門官方網(wǎng)站、媒體等強(qiáng)化知識(shí)的宣傳教育，以便使得客車駕駛?cè)藛T能夠依法依規(guī)駕駛，優(yōu)化客車運(yùn)行環(huán)境。其次，政府相關(guān)部門可以利用信息技術(shù)軟件，例如GPS系統(tǒng)、電子警察等設(shè)備實(shí)現(xiàn)電子監(jiān)管，對(duì)客車運(yùn)行的全過(guò)程進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)管，更加有效地強(qiáng)化客車監(jiān)管，增強(qiáng)客車監(jiān)管效果。

5.加強(qiáng)客車成本管理控制，促進(jìn)客車的良好發(fā)展

成本管理是各企業(yè)各行業(yè)發(fā)展的重要影響因素，關(guān)系到企業(yè)以及行業(yè)運(yùn)作的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)整個(gè)行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展具有極其重要的影響，在客車行業(yè)的發(fā)展也是如此。因此，在推動(dòng)客車行業(yè)的良好發(fā)展時(shí)，也要加強(qiáng)提高客車企業(yè)成本管理控制能力，使得企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)成本最優(yōu)化，在確?？蛙嚠a(chǎn)品質(zhì)量的同時(shí)最小化客車成本。對(duì)于客車企業(yè)而言，要注重對(duì)研發(fā)成本的管理和控制，要不斷地提高客車產(chǎn)品的研發(fā)能力，與時(shí)俱進(jìn)，研發(fā)符合社會(huì)需要以及人們需求的客車，更好地滿足該市場(chǎng)的需求，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為人們提供更加優(yōu)良的服務(wù)的同時(shí)，也促進(jìn)自身效益的最大化，為客車的更好發(fā)展奠定更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)?？蛙嚻髽I(yè)在進(jìn)行產(chǎn)品研發(fā)時(shí)，要注重專業(yè)科研人才引進(jìn)，強(qiáng)化研發(fā)技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展，提高客車產(chǎn)品實(shí)際運(yùn)營(yíng)的準(zhǔn)確性和高效性，避免因研發(fā)出現(xiàn)問(wèn)題而造成的較多不必要的成本，同時(shí)也要盡可能地縮短研發(fā)的周期，簡(jiǎn)化工作流程，避免出現(xiàn)較多的失誤，也顯著降低各環(huán)節(jié)耗費(fèi)的成本，更有效地降低客車研發(fā)的成本。另外，要加強(qiáng)對(duì)人工成本管理。對(duì)于客車企業(yè)，其車間工人規(guī)模較多，人力成本也相對(duì)較高，則可以通過(guò)對(duì)先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行引進(jìn)和研發(fā)，從而提高機(jī)械自動(dòng)化水平，降低人工占比，從而降低人工成本，也可以通過(guò)設(shè)置合理的績(jī)效考核制度，激發(fā)工作人員的工作積極性，提高其勞動(dòng)效率，使得工作人員的價(jià)值得到最大程度地發(fā)揮，也促進(jìn)客車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的增加，促進(jìn)客車行業(yè)整體的良好發(fā)展。

四、結(jié)語(yǔ)

總之，客車在交通運(yùn)輸工作中發(fā)揮著極其重要的作用，也是人們生活和工作的重要工具，對(duì)城市建設(shè)和發(fā)展也具有重要的影響。隨著信息技術(shù)和新能源技術(shù)水平的不斷提升，我國(guó)客車的發(fā)展逐漸趨于智能化和節(jié)能化，智能化客車和新能源客車將得到良好的發(fā)展，氫燃料和純電動(dòng)將成為客車發(fā)展的重要?jiǎng)恿?，而且客車的安全性能將?huì)更加受到重視。通過(guò)對(duì)客車行業(yè)發(fā)展的預(yù)測(cè)，應(yīng)采取有效的措施強(qiáng)化客車行業(yè)的發(fā)展，可以通過(guò)進(jìn)一步提升信息技術(shù)水平，助力客車智能化發(fā)展，通過(guò)強(qiáng)化客車補(bǔ)貼，更好地應(yīng)對(duì)補(bǔ)貼退坡政策，促進(jìn)客車銷量的增強(qiáng)，并且可以通過(guò)引導(dǎo)企業(yè)打造品牌優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)客車企業(yè)的良好發(fā)展。