山河躍越 城鄉(xiāng)暢連——從“通”字看濟(jì)寧國(guó)資國(guó)企推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改革發(fā)展

□ 通訊員 趙青

內(nèi)河航運(yùn)貨流通，飛機(jī)高鐵越山城?？缭缴胶映青l(xiāng)的水、陸、空交通線路，不僅貫通了城市交通“大動(dòng)脈”，更為緩解交通擁堵、促進(jìn)區(qū)域聯(lián)通、展現(xiàn)城市文明起到了積極而重要的作用。

“要想富，先修路”這句俗語(yǔ)，體現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要性，飽含了人民群眾對(duì)美好生活的期盼。交通的不便利、不通暢，一定程度上會(huì)消減甚至阻礙當(dāng)?shù)刭Y源優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢(shì)的進(jìn)度。濟(jì)寧市國(guó)資系統(tǒng)堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)，搶抓重大機(jī)遇，統(tǒng)籌推進(jìn)傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施和新型基礎(chǔ)設(shè)施一體化建設(shè)，內(nèi)河港口、內(nèi)環(huán)高架、城際高鐵、城鄉(xiāng)高速紛紛建成通行，打通了“城市經(jīng)脈”，提升了“城市形象”，“通”字成了濟(jì)寧經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“新名片”。

2021 年9 月25 日，魯南高鐵曲阜至莊寨段聯(lián)調(diào)聯(lián)試

通江達(dá)海的黃金水道

古老而靈動(dòng)的運(yùn)河，承載著沿岸生機(jī)、百姓生計(jì)，更蘊(yùn)藏著發(fā)展機(jī)遇。

濟(jì)寧市國(guó)資委帶領(lǐng)市管國(guó)有企業(yè)濟(jì)寧能源發(fā)展集團(tuán)敢搶敢干、主動(dòng)作為，依托先期建設(shè)梁山港、組建濟(jì)寧港航集團(tuán)的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，支撐支持全市港產(chǎn)融合發(fā)展，梁山港公鐵水多式聯(lián)運(yùn)項(xiàng)目一期工程正式通航，京杭運(yùn)河和瓦日鐵路實(shí)現(xiàn)聯(lián)通，構(gòu)建起上承晉陜蒙能源基地、下達(dá)蘇浙滬和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的通道，“聚港航物流產(chǎn)業(yè) 建港航經(jīng)濟(jì)生態(tài)——2021·濟(jì)寧港航經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展論壇”成功舉行，濟(jì)寧港口吞吐量在2021 年超過威海、濰坊、濱州等沿海城市大港，位居山東省第5 位，成為山東省吞吐量最大的內(nèi)河航運(yùn)港口。正在推進(jìn)的省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目濟(jì)寧港主城港區(qū)龍拱河作業(yè)區(qū)4#-10#泊位工程、龍拱港鐵路專用線工程以及各港口疏港通道項(xiàng)目建設(shè)，將推動(dòng)形成“豐”字形港航物流“黃金水道”，京杭運(yùn)河濟(jì)寧段正重新煥發(fā)新的生機(jī)活力。

四方通衢的高速廊道

如果說京杭運(yùn)河是縱穿濟(jì)寧城而過，那么高速高鐵則橫貫了濟(jì)寧全域。

由市管國(guó)有企業(yè)濟(jì)寧城投控股集團(tuán)代濟(jì)寧市政府參與投資建設(shè)的魯南高鐵濟(jì)寧段項(xiàng)目，在濟(jì)寧境內(nèi)正線全長(zhǎng)123km，途經(jīng)8 個(gè)縣市區(qū)，沿途貫穿多座歷史名城，2021 年底全線貫通正式通車運(yùn)營(yíng)，這也是繼縱向的京滬高鐵之后，又一條橫向貫通濟(jì)寧的高速鐵路，結(jié)束了濟(jì)寧主城區(qū)不通高鐵的歷史。而后繼續(xù)參與投資建設(shè)的濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)航站樓主體已經(jīng)完工，預(yù)計(jì)年內(nèi)建成通航，濟(jì)微高速北段、新機(jī)場(chǎng)高速項(xiàng)目正提速建設(shè)。由市管國(guó)有企業(yè)山東公用控股有限公司參與承建的共青團(tuán)路北延高鐵連接線、濟(jì)曲快速路、濟(jì)鄒高速、兗鄆高速、魯南高鐵市政配套交通預(yù)留工程加緊施工、進(jìn)展有序。一系列重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，開拓出城市互聯(lián)互通新通道，聯(lián)接起濟(jì)寧旅游商貿(mào)新紐帶。

濟(jì)寧新機(jī)場(chǎng)效果圖

兩環(huán)八聯(lián)的互通要道

對(duì)外聯(lián)通、對(duì)內(nèi)互通，是一體化大交通格局的“雙要素”，外聯(lián)是“先手棋”，內(nèi)通是“組合拳”。

濟(jì)寧市國(guó)資系統(tǒng)積極踐行濟(jì)寧都市區(qū)突破戰(zhàn)略，全力推動(dòng)覆蓋城鄉(xiāng)、功能完善的綜合交通體系，持續(xù)做強(qiáng)城市能級(jí)，做優(yōu)城市品質(zhì)。市管國(guó)有企業(yè)濟(jì)寧城投控股集團(tuán)代濟(jì)寧市政府參與投資建設(shè)的G327 改建工程西段提前一年建成通車，創(chuàng)造了濟(jì)寧公路建設(shè)的新速度。市管國(guó)有企業(yè)山東公用控股有限公司承建的內(nèi)環(huán)高架全線通車，創(chuàng)造了內(nèi)環(huán)高架“濟(jì)寧速度”，助推濟(jì)寧進(jìn)入立體交通時(shí)代。而后繼續(xù)承建的崇文大道跨寧安大道、安居立交、楊柳互通立交、楊柳街人行過街天橋項(xiàng)目，市管國(guó)有企業(yè)濟(jì)寧市土地發(fā)展集團(tuán)有限公司承建的濟(jì)安橋路與車站西路路口立體化改造項(xiàng)目、朝鳳路人行過街天橋全部竣工通行，推動(dòng)濟(jì)寧立體交通體系更加完善，市民出行更加便捷暢通。

便民惠民的共享通道

城市面貌的更新，一方面體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)上，另一方面體現(xiàn)在基礎(chǔ)設(shè)施的運(yùn)用上。

市管國(guó)有企業(yè)濟(jì)寧市公共交通集團(tuán)有限公司充分利用城區(qū)互聯(lián)互通的有利條件，積極為廣大市民提供公共服務(wù)，自2021 年起實(shí)行早、晚高峰時(shí)段限時(shí)免費(fèi)乘車，年滿60 周歲老年人刷卡或持證免費(fèi)乘車，開通助學(xué)公交線路54 條覆蓋中小學(xué)校21 所，2022 年1 月30 日至3 月15 日實(shí)行全天免費(fèi)乘車政策。濟(jì)寧公交一體化的生動(dòng)實(shí)踐，走在了全省乃至全國(guó)前列，深受廣大市民好評(píng)。同時(shí)，積極推進(jìn)市內(nèi)公交與高鐵站無縫對(duì)接，投入純電動(dòng)公交車25 輛，開通5 條起止高鐵濟(jì)寧北站的公交線路，方便市民出行，極大促進(jìn)了市域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和百姓生活品質(zhì)提升。

變則通，通則達(dá)?；A(chǔ)設(shè)施水平的全面提升，增長(zhǎng)的是經(jīng)濟(jì)質(zhì)效，增強(qiáng)的是城市能級(jí)，增進(jìn)的是民生福祉。時(shí)光的車輪緩緩行進(jìn)，無論是當(dāng)前的“運(yùn)河時(shí)代”“高鐵時(shí)代”，還是即將迎來的“航空時(shí)代”，濟(jì)寧公鐵水空綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)日趨完善，由傳統(tǒng)內(nèi)陸城市向開放前沿邁進(jìn)的腳步正逐漸加快，一個(gè)“跨入全省第一方陣，爭(zhēng)當(dāng)魯南經(jīng)濟(jì)圈排頭兵”的濟(jì)寧，不遠(yuǎn)的將來將呈現(xiàn)在人們眼前。