當前物流經(jīng)濟管理模式與發(fā)展策略的探討

張蕾

摘要：當前社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，加速了電子商務(wù)行業(yè)的發(fā)展，與此同時，為物流企業(yè)發(fā)展也提供了良好機遇。物流運輸所屬服務(wù)行業(yè)，也是新興行業(yè)，適應(yīng)人們網(wǎng)購需求。隨著物流企業(yè)的快速發(fā)展，內(nèi)部經(jīng)濟管理也呈現(xiàn)出不同程度的問題，導致運營成本不斷提高，對于行業(yè)發(fā)展造成阻礙。文章介紹幾種物流企業(yè)常用的經(jīng)濟管理模式，闡述物流經(jīng)濟管理的重要性，分析物流經(jīng)濟管理存在的問題，最終提出優(yōu)化物流經(jīng)濟管理的工作策略，以供行業(yè)人員參考。

關(guān)鍵詞：物流經(jīng)濟;管理模式;發(fā)展策略

物流經(jīng)濟管理的實質(zhì)就是圍繞物流行業(yè)展開經(jīng)濟規(guī)劃、經(jīng)濟管理。管理過程既包括對物流產(chǎn)業(yè)方面的管理，還包括和物流有關(guān)的其他產(chǎn)業(yè)管理。通過物流經(jīng)濟的管理可以發(fā)現(xiàn)物流活動的規(guī)律，根據(jù)管理目標，整合管理行為，對于物流體系中的人、財、物妥善分配和管理，實現(xiàn)經(jīng)濟目標。雖然物流行業(yè)在我國發(fā)展時間相對較短，但是發(fā)展速度極快，快速占領(lǐng)大量市場份額。物流經(jīng)濟也在良好的機遇之下得到快速發(fā)展。然而，在經(jīng)濟管理上也面臨著諸多挑戰(zhàn)，因此，為了構(gòu)建和諧的物流經(jīng)濟管理氛圍，探索物流經(jīng)濟高效發(fā)展之路，需要對物流經(jīng)濟管理路徑展開探索。

一、常見的物流經(jīng)濟管理模式

（一）電子商務(wù)模式

如今，人們無論是線下購物，還是線上購物都習慣利用電子支付的模式，這一現(xiàn)狀為電子商務(wù)發(fā)展提供良好契機。加上信息技術(shù)快速發(fā)展，電子支付范圍不斷擴大，在物流經(jīng)濟的管理方面，電子支付占據(jù)重要地位。電商行業(yè)的發(fā)展，對于物流行業(yè)的發(fā)展起到了推動作用，使得物流經(jīng)濟的管理過程也更加完善。

（二）定額模式

在物流經(jīng)濟的管理方面，定額管理的適用范圍相對較廣，運用的管理理念也十分科學，可以有效提高物流經(jīng)濟的管理效率。和其他管理模式相互對比，利用定額管理優(yōu)勢明顯，管理體系的應(yīng)用重點在于關(guān)注產(chǎn)品數(shù)量、產(chǎn)品運輸、產(chǎn)品存儲多個環(huán)節(jié)的管理，全部選擇定額管理模式，對于運輸成本進行有效控制。

（三）供應(yīng)鏈模式

所謂供應(yīng)鏈管理就是從物流企業(yè)本身出發(fā)，將經(jīng)濟管理集中在業(yè)務(wù)層面，和其他企業(yè)展開合作，完成物品運輸、物品存儲這類次要業(yè)務(wù)，降低企業(yè)在次要業(yè)務(wù)層面的成本支出，可以有效提高物流運輸工作效率，對于企業(yè)發(fā)展也極為有利。但是，利用此管理模式，若企業(yè)選擇管理方法不合理，那么各企業(yè)在信息傳遞方面速度會有所滯后，就會對管理效率造成影響，不利于物流經(jīng)濟發(fā)展。

二、物流經(jīng)濟管理的重要性分析

（一）利于國家經(jīng)濟發(fā)展

我國社會向工業(yè)化轉(zhuǎn)型的重要標志就是物流行業(yè)發(fā)展。從發(fā)達國家發(fā)展過程進行分析，可以看出，當其工業(yè)發(fā)展到達一定的程度以后，就會步入現(xiàn)代化物流階段。從我國的工業(yè)化發(fā)展角度分析，和發(fā)達國家還存在一定差距，究其本質(zhì)，就是物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展受限。主要原因包括物流設(shè)施完善方面不足，物流經(jīng)濟的管理模式落后，導致物流成本花費較高，物流效率較低，服務(wù)水平上不去，使得物流行業(yè)核心競爭力缺乏，難以達到經(jīng)濟增長的目標要求。由于物流所屬第三產(chǎn)業(yè)，也是服務(wù)業(yè)，行業(yè)發(fā)展可成為經(jīng)濟增長重要支撐。所以，將行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀加以改善，并對行業(yè)進行規(guī)范化管理，運用現(xiàn)代化的管理理念，能夠推動國家其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展，有助于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化，為國家經(jīng)濟發(fā)展目標的實現(xiàn)奠基。

（二）能夠活躍市場經(jīng)濟

物流行業(yè)系統(tǒng)龐大，涉及的主體相對較多，除了和物流行業(yè)有直接關(guān)聯(lián)的主體以外，還是其他行業(yè)之間相互連接的重要樞紐。在市場競爭環(huán)境之下，雖然具有公平和自由化特點，但同時也面臨著殘酷的競爭，物流行業(yè)發(fā)展是市場經(jīng)濟發(fā)展的重要驅(qū)動因素之一。物流企業(yè)通過自身經(jīng)濟管理模式的優(yōu)化，來調(diào)節(jié)自身功能，期待降低用戶使用成本，將企業(yè)利潤不斷增加。處于優(yōu)勝劣汰之環(huán)境下，應(yīng)該發(fā)揮物流行業(yè)自身的紐帶功能，讓市場經(jīng)濟始終處于活躍狀態(tài)之下健康發(fā)展。

（三）控制物流運輸成本

對于物流產(chǎn)業(yè)進行科學管理，可通過管理組織和規(guī)劃，能夠規(guī)避各類不合理的運輸形式，選擇節(jié)約成本的運輸模式，讓物流實務(wù)方面的操作效率更高。通過科學的管理，對于物流市場的需求量進行科學預測，調(diào)整庫存量，以降低資金成本的投入，讓企業(yè)的資金能夠快速周轉(zhuǎn)。除此之外，物流經(jīng)濟的管理涵蓋人力資源、時間資源，通過科學分配能夠達到節(jié)約成本的目的，控制物流運輸成本。

（四）有助于社會主義建設(shè)

在物流經(jīng)濟管理方面，需要按照對應(yīng)法規(guī)，尊重物流的發(fā)展規(guī)律，保證物流產(chǎn)業(yè)上下游供應(yīng)鏈資源的合理配置，讓相關(guān)部門職責明確，生產(chǎn)關(guān)系合理，形成和諧的經(jīng)濟制度，促使社會生態(tài)良性發(fā)展，助力社會主義建設(shè)。

三、物流經(jīng)濟管理面臨的問題

（一）管理觀念落后

從物流企業(yè)的實際發(fā)展情況來看，發(fā)展速度相對較快，但部分企業(yè)在物流經(jīng)濟管理觀念上還有待提升，企業(yè)經(jīng)營者將側(cè)重點置于物品運輸、物品存儲等方面內(nèi)容的管理，錯誤認為只需要確保物品安全就可以，對于物流經(jīng)濟方面的管理重要性缺乏認識，在資金投入方面也相對較少，經(jīng)濟管理模式相對滯后。然而，人們對于物流服務(wù)質(zhì)量方面要求越來越高，除了物品安全以外，還需要保證物品能夠被及時送達。但是，部分物流企業(yè)可能難以兼顧客戶上述需求，導致物流服務(wù)未能得到客戶認可，不利于物流經(jīng)濟和物流企業(yè)發(fā)展。

（二）信息化管理不完善

隨著信息技術(shù)的發(fā)展，其在多個行業(yè)當中都有廣泛應(yīng)用。依托信息技術(shù)，建設(shè)管理系統(tǒng)輔助管理工作的開展。但是，在物流行業(yè)中，部分企業(yè)仍然利用傳統(tǒng)管理模式，信息化系統(tǒng)建設(shè)進程緩慢，物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用也存在問題，難以發(fā)揮信息技術(shù)優(yōu)勢，影響物流經(jīng)濟發(fā)展，對于物流企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生嚴重影響。因為物流管理數(shù)據(jù)越來越多，管理系統(tǒng)承載能力相對有限，需要逐漸升級、更新系統(tǒng)，增加維護成本，對于小型的物流企業(yè)來講，支付的成本高昂。與此同時，物流運輸涉及的流程也相對復雜，涵蓋諸多環(huán)節(jié)，各個環(huán)節(jié)也需要相關(guān)人員的配合，利用信息系統(tǒng)進行經(jīng)濟管理，需要為管理人員配備管理設(shè)備，可能增加物流經(jīng)營的成本。如果人員未能熟練掌握信息技術(shù)，那么，無疑會影響系統(tǒng)的順利應(yīng)用，限制物流經(jīng)濟發(fā)展。

四、優(yōu)化物流經(jīng)濟管理的主要策略

（一）根據(jù)企業(yè)發(fā)展需求確認管理模式

從物流經(jīng)濟的管理模式方面分析，每個企業(yè)的管理情況不同，因此，只有選擇契合企業(yè)自身需求的管理模式，才有利于物流企業(yè)經(jīng)濟發(fā)展。如果企業(yè)為小規(guī)模企業(yè)，那么可以選擇定額經(jīng)濟這種管理模式。因為企業(yè)本身實力有限，所以應(yīng)該選擇控制成本投入的方式，才能獲得經(jīng)濟增長機會。如果企業(yè)的業(yè)務(wù)類型較為單一，那么可以選擇供應(yīng)鏈模式展開經(jīng)濟管理。因為此類企業(yè)對于物流運輸知識、操作認識方面的掌握相對較少，可以將物流業(yè)務(wù)交由物流公司進行管理，這樣就能保證企業(yè)本身物流運輸功能可以正常發(fā)揮，降低企業(yè)效益獲得過程當中需要承擔的對應(yīng)風險。對于大型企業(yè)來講，其業(yè)務(wù)涉及的領(lǐng)域相對較廣，因此，可以選用電子商務(wù)類型經(jīng)營模式。利用信息系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)對于物流產(chǎn)品運輸信息進行統(tǒng)籌監(jiān)控。一旦在此環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障，系統(tǒng)就能快速反饋，對應(yīng)部門也可以按照提示信息，采取解決措施。根據(jù)企業(yè)規(guī)模，對于經(jīng)濟管理模式進行選擇，才能為物流經(jīng)濟的發(fā)展提供良好的保障。

（二）運用物聯(lián)網(wǎng)輔助管理

1. 物聯(lián)網(wǎng)管理優(yōu)勢

第一，利用物聯(lián)網(wǎng)展開物流經(jīng)濟管理，可以讓管理過程可視化。因為物流企業(yè)每日貨物的運輸量、交易量十分龐大，所以，數(shù)據(jù)計算環(huán)節(jié)可能遇到相關(guān)問題，面臨巨大的計算量，如果利用人工計算方式，那么容易出現(xiàn)操作失誤，且人工計算速度也較為滯緩，因此，難以適應(yīng)新時代物流信息的處理要求。物聯(lián)網(wǎng)在物流經(jīng)濟的管理方面應(yīng)用優(yōu)勢明顯，特別是在其計算、統(tǒng)計等方面速度較快，可以迅速記錄數(shù)據(jù)，并計算結(jié)果，讓物流管理全程實現(xiàn)可視化。處于物聯(lián)網(wǎng)背景之下，能夠根據(jù)物流企業(yè)基本特點，利用條形碼技術(shù)，在貨物轉(zhuǎn)換、滯留過程當中，只需要掃描條形碼，即可自動識別，讓物流信息能夠在網(wǎng)絡(luò)平臺上被識別出來。在物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用下，讓物流經(jīng)濟的管理流程簡單，而且更加高效，用戶利用手機終端即可核對貨物運輸時間和地點，讓買賣雙方均能獲得效益。借助自動掃描這一技術(shù)，還能防止貨物出現(xiàn)丟失問題，讓客戶滿意度不斷提升，使物流運輸過程更加公開透明。

第二，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的運用還可讓物流經(jīng)濟的管理更加智能化，在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的支持下，獨立形式的物流公司之間信息能夠完成互通互享。因為物流行業(yè)較為特殊，物流信息更新速度相對較快，處于錯綜復雜環(huán)境之下，需要物流企業(yè)快速掌握相關(guān)信息，才能與同行其相互交流。對此，可以發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)智能化特點，轉(zhuǎn)變?nèi)斯す芾泶嬖诘膯栴}，促使物流經(jīng)濟能夠智能化發(fā)展。依托物聯(lián)網(wǎng)，可以打造智慧物流配送體系，在商品上設(shè)置EPC、RFID等標簽，一旦物品流入配送中心，即可利用門柱位置讀寫器讀取標簽，使物品信息能夠被記錄，存儲在數(shù)據(jù)庫內(nèi)，借助數(shù)據(jù)庫核對發(fā)貨記錄、錄入數(shù)據(jù)等，實現(xiàn)物流管理的智能化監(jiān)控。互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，配送貨物環(huán)節(jié)，借助智能化系統(tǒng)也可將物品信息快速獲取出來，讓物流運輸更加自動化、智能化。

第三，運用物聯(lián)網(wǎng)還能搭建互動平臺。當前屬于網(wǎng)絡(luò)時代，物流信息和商流信息有緊密聯(lián)系。各行業(yè)之間存在激烈競爭，物流經(jīng)濟的管理要從長遠角度出發(fā)，由企業(yè)與同行企業(yè)之間建立溝通與合作關(guān)系，才能不斷優(yōu)化物流服務(wù)。利用先進的技術(shù)打造溝通平臺，互通共享物流信息，拓寬信息來源，對于售前、售后管理方案進行合理規(guī)劃，及時應(yīng)對物流管理所遇問題。物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用下，可以快速更新物流信息，利用交互平臺，對于產(chǎn)業(yè)鏈整合方案進行探討，參考龍頭企業(yè)優(yōu)秀做法，為物流行業(yè)的經(jīng)濟管理高效開展奠基。

第四，讓物流配送更加高效，因為配送效率直接影響物流企業(yè)庫存量，貨物配送仍然可以借助物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，特別是EPC技術(shù)，在其應(yīng)用之下，可以讓物流分揀和分發(fā)效率更高，配送速度也有所提升，轉(zhuǎn)變了以往筆錄工作模式，還能緩解人員壓力，控制配送成本，提高配送效率，讓貨物流通過程信息更加透明，改善物流企業(yè)倉庫貨物堆積的現(xiàn)狀。除此之外，物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用，還有助于庫存管理的優(yōu)化和改進，通過對各物品信息的管理，對于倉庫整體庫存加以管理，提高庫管能力。

2. 物聯(lián)網(wǎng)管理策略

以下以物聯(lián)網(wǎng)的射頻識別（RFID）在物流經(jīng)濟管理中的應(yīng)用為例，論述其管理內(nèi)容，具體信息如表1所示。

利用RFID可以管理供應(yīng)鏈終端，能夠消除人工干預跟蹤的干擾，使業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的生成率達到100%，讓零售環(huán)節(jié)效率更高。在儲存管理方面，主要應(yīng)用在倉庫貨物的管理，利用射頻識別存取貨物、庫存盤點，實現(xiàn)貨物自動化存取。整體倉庫管理，在供應(yīng)鏈計劃的制定之下，將射頻識別和取貨、裝運以及收貨計劃相互結(jié)合，讓業(yè)務(wù)操作能夠更高效完成。比如：將貨物存儲于指定區(qū)域，完成補貨和上架等操作，讓物流業(yè)務(wù)更加準確和便捷，可以節(jié)約庫存空間的同時，還能節(jié)約勞動力10%～35%，能夠有效避免物流環(huán)節(jié)商品送錯、出貨錯誤或者被偷竊等原因?qū)е碌膿p耗。人員盤點貨物過程也無需人工掃描條形碼，能夠自動化完成商品信息的登記，不但供貨快速，而且儲存成本也有所降低。運輸環(huán)節(jié)可以將標簽張貼在各類裝備上，完成設(shè)備識別和追蹤，還可以將接收裝置置于門柱、車站、倉庫或者碼頭等位置，待裝置接收標簽信息以后，就可以通過通信衛(wèi)星，向調(diào)度中心進行傳送，錄入到信息庫內(nèi)。商品配送環(huán)節(jié)，因為配送中心所有商品存在標簽，系統(tǒng)能夠自動識別標簽，核對信息，將標簽信息加以更新，精準控制庫存量，預測商品到達目的地信息。

（三）培養(yǎng)物流經(jīng)濟管理人才

無論物流企業(yè)選擇何種管理方式展開經(jīng)濟管理，都需要相關(guān)人才發(fā)揮其職能作用。上文中提到的幾種管理模式當中，定額管理要求人員具備較高的綜合素質(zhì)。當前，國家經(jīng)濟的發(fā)展十分迅速，人們對于物流行業(yè)服務(wù)質(zhì)量、要求也相對較高，為了保證管理人員素質(zhì)能夠契合物流經(jīng)濟的管理需求，適應(yīng)物流經(jīng)濟管理模式，需要企業(yè)方面關(guān)注人才的培養(yǎng)，重點加強人員的技術(shù)培訓，可以使用“走出去”的策略，讓人才到經(jīng)濟管理經(jīng)驗豐富在企業(yè)當中參與深造，積累管理知識。從表面上來看，部分人認為物流行業(yè)實務(wù)操作應(yīng)用技術(shù)并不復雜，但是實際上，對于管理人才，特別是經(jīng)濟管理方面的人才素質(zhì)要求較高。只有人才掌握先進的技術(shù)和管理理念，才能更好地參與管理工作。企業(yè)方面可以采取競爭機制，對于人員崗位工作表現(xiàn)進行考核，針對表現(xiàn)優(yōu)異的人才，為其提供晉升或者繼續(xù)深造的機會，若考核不達標，那么也可以讓人才調(diào)崗，保證經(jīng)濟管理崗位人才具備適應(yīng)崗位工作的素質(zhì)。

除此之外，還可以通過物流協(xié)會的建立，完成物流行業(yè)人才培養(yǎng)。從物流經(jīng)濟的管理角度分析，監(jiān)管主體需要對三方物流企業(yè)間競爭進行規(guī)范管理，才能為物流經(jīng)濟和企業(yè)發(fā)展營造良好空間。物流企業(yè)參與經(jīng)濟管理過程當中，應(yīng)該始終具備學習的觀念，以物流服務(wù)質(zhì)量的保證為先，樹立競爭的管理觀念，督促自身不斷提高服務(wù)品質(zhì)。例如：推動物流協(xié)會建設(shè)，可以打造信息化物流管理平臺，對于物流企業(yè)產(chǎn)生的各項行為有效規(guī)范，讓企業(yè)的運營效率不斷提升。強化物流人才素質(zhì)方面的培育，注重信息化技術(shù)的培訓，讓物流企業(yè)的經(jīng)濟管理水平不斷提升。

（四）強化物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)

梳理當前物流經(jīng)濟的發(fā)展情況，不難看出管理體系的建設(shè)還存在不同程度的問題。部分物流中心對于城市基礎(chǔ)存在較強的依賴性，地方物流的基建工作不容樂觀，因此，需要相關(guān)部門關(guān)注物流基礎(chǔ)設(shè)施的建立，輔助物流經(jīng)濟管理。

從全國范圍物流經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀來看，政府方面雖然關(guān)注物流行業(yè)的基礎(chǔ)建設(shè)，但是，還存在部分地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施尚未完善的情況。對此，需要政府介入，給予大型物流企業(yè)高度重視，通過政策扶持，讓地方的物流基礎(chǔ)能夠快速完善。可以從網(wǎng)絡(luò)平臺的建設(shè)角度分析，為物流企業(yè)之間展開合作提供支持。因為電商行業(yè)發(fā)展速度較快，關(guān)注物流網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，有助于電商物流系統(tǒng)的快速建成，讓物流經(jīng)濟能夠?qū)崿F(xiàn)信息化管理，在物流企業(yè)當中運用電子商務(wù)管理模式，發(fā)揮管理系統(tǒng)的擴展性和開放性功能，在統(tǒng)一化標準之下，實施管理策略，為物流企業(yè)展開跨區(qū)合作提供支持，讓電子商務(wù)能夠和物流企業(yè)深度融合。

五、結(jié)語

綜上分析，可以看出物流經(jīng)濟管理模式多樣，在市場經(jīng)濟環(huán)境下，第三產(chǎn)業(yè)占據(jù)份額越來越大。同時，國家方面也極力倡導和支持產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，物流行業(yè)已然成為推動國家經(jīng)濟發(fā)展的重要支撐。為了提高物流經(jīng)濟的管理質(zhì)量，需要行業(yè)人員抓住時代機遇，運用物聯(lián)網(wǎng)這類先進的信息技術(shù)輔助物流經(jīng)濟的管理，探索高效的經(jīng)濟管理模式，培養(yǎng)管理人才，優(yōu)化物流經(jīng)濟管理流程，促進物流行業(yè)良性發(fā)展。

參考文獻：

[1]佟大明.當前物流經(jīng)濟管理模式與發(fā)展策略探討[J].中國物流與采購，2021（10）：41.

[2]洪浩凱.物流經(jīng)濟管理模式及其戰(zhàn)略發(fā)展決策研究[J].山西農(nóng)經(jīng)，2021（01）：138-139.

[3]于蕾.我國物流經(jīng)濟管理模式發(fā)展策略的探析[J].上海商業(yè)，2021（01）：36-37.

[4]胡震.面向物聯(lián)網(wǎng)背景下的物流經(jīng)濟管理分析[J].經(jīng)濟研究導刊，2019（30）：36-37.

[5]劉麗萍，梁冬梅.物流經(jīng)濟管理的重要性與發(fā)展策略探究[J].營銷界，2019（29）：180-181.

[6]周海潮.對當前物流經(jīng)濟管理模式與發(fā)展策略探討[J].全國商情，2016（27）：13-14.

（作者單位：德州職業(yè)技術(shù)學院）