廣汽集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

徐靜

【摘? 要】論文選擇廣汽集團(tuán)作為研究對(duì)象，其是我國(guó)汽車(chē)行業(yè)內(nèi)第一家在集團(tuán)層面引入多家合資伙伴，并進(jìn)行改制設(shè)立股份公司的企業(yè)。自建立以來(lái)，廣汽集團(tuán)在我國(guó)汽車(chē)行業(yè)一直具有較大的影響力。在全球經(jīng)濟(jì)整體下行的背景下，企業(yè)分析自身財(cái)務(wù)狀況并針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)采取有效的防控措施是非常必要的。論文選取廣汽集團(tuán)2016-2020年的財(cái)務(wù)指標(biāo)對(duì)其財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行了介紹，分析了廣汽集團(tuán)面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，提出了應(yīng)對(duì)和控制風(fēng)險(xiǎn)的建議。

【Abstract】This paper selects Guangzhou Automobile Group as the research object， which is the first enterprise in China's automobile industry to introduce multiple joint venture partners at the group level and restructure to establish a joint-stock company. Since its establishment， Guangzhou Automobile Group has always had a relatively large influence in China's automobile industry. In the context of the overall downturn of the global economy， it will be of great use for enterprises to analyze their own financial conditions and take effective prevention and control measures against risks. This paper selects the financial indicators of Guangzhou Automobile Group from 2016 to 2020 to introduce its financial conditions， analyzes the financial risks faced by Guangzhou Automobile Group， and puts forward some suggestions to deal with and control the risks.

【關(guān)鍵詞】財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn);廣汽集團(tuán);財(cái)務(wù)指標(biāo)

【Keywords】financial risks; Guangzhou Automobile Group; financial indicators

【中圖分類(lèi)號(hào)】F275? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2022）01-0096-03

1 引言

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量從2016年的2 812萬(wàn)輛降至2020年的2 523萬(wàn)輛，同期，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量從2 803萬(wàn)輛降至2 531萬(wàn)輛。尤其是2020年初，新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)行業(yè)造成了巨大沖擊，汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量均出現(xiàn)明顯下降。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定恢復(fù)，消費(fèi)需求將加快恢復(fù)。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的《2020年汽車(chē)工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》，2020年或是中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的峰底年份，2021年將實(shí)現(xiàn)恢復(fù)性正增長(zhǎng)。本文對(duì)廣汽集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況進(jìn)行分析，并提出風(fēng)險(xiǎn)防控的措施與建議。

2 廣汽集團(tuán)的基本情況

2.1 公司概況

廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“廣汽集團(tuán)”）創(chuàng)立于2005年6月28日，于2010年5月30日在香港證券交易所上市，于2012年3月29日在上海證券交易所上市，是第一家A+H股整體上市的大型國(guó)有控股汽車(chē)集團(tuán)。

發(fā)展至今，廣汽集團(tuán)旗下共有廣汽本田、廣汽豐田等數(shù)十家知名企業(yè)與研發(fā)機(jī)構(gòu)，整車(chē)產(chǎn)品包括12個(gè)系列的轎車(chē)、30個(gè)系列的SUV以及3個(gè)系列的MPV。整車(chē)核心業(yè)務(wù)板塊形成自主品牌、日系合資、歐美系合資“三足鼎立”的穩(wěn)步發(fā)展格局。

廣汽集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入構(gòu)成主要為整車(chē)制造業(yè)、零部件制造業(yè)、商貿(mào)服務(wù)及其他、金融服務(wù)及其他，其中，整車(chē)制造業(yè)的營(yíng)業(yè)收入占全年總收入的60.52%。零部件制造業(yè)中76%左右的產(chǎn)品為廣汽集團(tuán)整車(chē)配套;商貿(mào)服務(wù)板塊主要圍繞汽車(chē)行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，開(kāi)展汽車(chē)銷(xiāo)售、物流、國(guó)際貿(mào)易等業(yè)務(wù);金融及其他板塊則提供金融投資、保險(xiǎn)、汽車(chē)信貸等服務(wù)。

2.2 財(cái)務(wù)狀況

①償債能力。償債能力是指利用企業(yè)資產(chǎn)清償企業(yè)債務(wù)的能力。通常采用流動(dòng)比率和速動(dòng)比率對(duì)企業(yè)的短期償債能力進(jìn)行衡量，采用資產(chǎn)負(fù)債率判斷長(zhǎng)期償債能力。廣汽集團(tuán)的償債能力指標(biāo)如表1所示。在短期償債能力方面，盡管流動(dòng)比率和速動(dòng)比率自2018年開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，但近期下降幅度已趨于平緩，而且一直保持在1以上。行業(yè)調(diào)查顯示，汽車(chē)企業(yè)的流動(dòng)比率為1.1時(shí)，企業(yè)的短期償債能力最強(qiáng)。這表明廣汽集團(tuán)內(nèi)部變現(xiàn)能力較強(qiáng)，流動(dòng)資產(chǎn)變現(xiàn)能力超過(guò)了流動(dòng)負(fù)債，廣汽集團(tuán)的短期償債能力仍然較強(qiáng)。在長(zhǎng)期償債能力方面，一般認(rèn)為資產(chǎn)負(fù)債率處于40%～60%是比較正常的。在2020年，廣汽集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率為39.32%，遠(yuǎn)低于行業(yè)均值，說(shuō)明集團(tuán)具有較強(qiáng)的長(zhǎng)期償債能力，能夠很好地運(yùn)用財(cái)務(wù)杠桿效應(yīng)，獲得較高的杠桿收益，還可以降低集團(tuán)可能面臨的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，將廣汽集團(tuán)的債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制在可控范圍之內(nèi)。而且，廣汽集團(tuán)的資產(chǎn)負(fù)債率較低，這表明廣汽集團(tuán)采取了嚴(yán)格控制負(fù)債規(guī)模的方式，降低了投資者和債權(quán)人可能面臨的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

②營(yíng)運(yùn)能力。營(yíng)運(yùn)能力是指企業(yè)運(yùn)用各項(xiàng)資產(chǎn)來(lái)獲取利潤(rùn)的能力，本文選擇存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率以及總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率來(lái)衡量廣汽集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)能力。 由表2可知，廣汽集團(tuán)的存貨周轉(zhuǎn)率在2018年出現(xiàn)急劇下降，主要原因是受到存貨和營(yíng)業(yè)成本的影響。廣汽集團(tuán)年報(bào)顯示，2018年的存貨數(shù)額為67.3億元，比2017年的33.47億元增加了33.83億元，漲幅為101.08%，而該年?duì)I業(yè)成本為582.41億元，相較2017年的547.78億元增加了34.63億元，漲幅為6.32%，故存貨周轉(zhuǎn)率在2018年下降幅度較大，2019年仍然受其影響，2020年通過(guò)改善經(jīng)營(yíng)，存貨周轉(zhuǎn)率稍有回升，但是較2017年的18.76%仍有較大差距。應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率從2016年的52.37%上升至2017年的56.27%，這表明廣汽集團(tuán)加大了應(yīng)收賬款的回收力度，資金流動(dòng)性隨之增強(qiáng)。但是與存貨周轉(zhuǎn)率的變化趨勢(shì)相同，應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率從2018年開(kāi)始急速下降，這主要是因?yàn)?018年宏觀經(jīng)濟(jì)整體呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，為了維持銷(xiāo)量，保證營(yíng)業(yè)收入規(guī)模較之前不會(huì)發(fā)生較大變動(dòng)，廣汽集團(tuán)為供應(yīng)商和客戶(hù)寬限了更長(zhǎng)的信用期，進(jìn)而使得應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)延長(zhǎng)，此影響延續(xù)至今?？傮w來(lái)看，2018年廣汽集團(tuán)總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率下降主要是因?yàn)榻陙?lái)集團(tuán)正逐步向新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展，不斷增加銷(xiāo)售門(mén)店，實(shí)施增加市場(chǎng)份額戰(zhàn)略，使得公司總資產(chǎn)規(guī)模急劇上升，同時(shí)，受到整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響，營(yíng)業(yè)收入的漲幅較小，因而總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率出現(xiàn)下降。此外，2019年廣汽集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入從2018年的715.17億元降至592.34億元，2020年略有回升，營(yíng)業(yè)收入為627.17億元。

③盈利能力。盈利能力是指企業(yè)通過(guò)開(kāi)展經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)取得經(jīng)濟(jì)收入的能力，可以通過(guò)營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率、總資產(chǎn)凈利率和凈資產(chǎn)收益率進(jìn)行衡量。其中，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率反映商品經(jīng)營(yíng)盈利能力，總資產(chǎn)凈利率反映企業(yè)資產(chǎn)盈利能力，凈資產(chǎn)收益率反映自有資本盈利能力。

由表3可知，廣汽集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率在2016-2017年呈上升趨勢(shì)，從2018年開(kāi)始下降。廣汽集團(tuán)年報(bào)顯示，2018年廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入為715.15億元，相較2017年增加了3.71億元，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)減少了1.62億元，這主要是因?yàn)闋I(yíng)業(yè)成本增加，即從2017年的547.78億元增加至2018年的582.41億元。在2019年，廣汽集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入出現(xiàn)下降趨勢(shì)，主要原因是整體經(jīng)濟(jì)下行壓力加大，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)，產(chǎn)業(yè)鏈上下游的金融服務(wù)、汽車(chē)部件及商貿(mào)服務(wù)等配套業(yè)務(wù)也受到了一定的影響。2020年，廣汽集團(tuán)的營(yíng)業(yè)收入從2019年的592.34億元增長(zhǎng)至627.17億元，但是營(yíng)業(yè)利潤(rùn)出現(xiàn)下降，從2019年的56.82億元降至56.38億元，主要原因依然是營(yíng)業(yè)成本的增加?？傎Y產(chǎn)凈利率與營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率的變化趨勢(shì)相似，即從2018年開(kāi)始下降。這是因?yàn)榻?年來(lái)廣汽集團(tuán)的總資產(chǎn)持續(xù)增加，2018年增量最大，從2017年的1 196.02億元增長(zhǎng)至1 321.2億元，增長(zhǎng)幅度為10.47%。凈利潤(rùn)在2018年開(kāi)始下降，從2017年的118.97億元降至2018年的116.45億元，變化幅度為-2.12%。2019年凈利潤(rùn)的下降幅度更大，降至56.82億元，變化幅度為

-51.21%，由此導(dǎo)致總資產(chǎn)凈利率降至4.98%。凈資產(chǎn)收益率從2018年開(kāi)始呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。一方面，受到凈利潤(rùn)下降的影響，2018年凈利潤(rùn)為109.46億元，2020年凈利潤(rùn)為60.51億元，降幅為44.72%;另一方面，受到凈資產(chǎn)持續(xù)上升的影響，即從2018年的779.21億元上升至2020年的866.60億元，漲幅為11.22%。因此，凈資產(chǎn)收益率仍然呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。

④發(fā)展能力。發(fā)展能力是指企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、壯大實(shí)力的潛在能力，通過(guò)總資產(chǎn)增長(zhǎng)率、凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率以及所有者權(quán)益增長(zhǎng)率進(jìn)行衡量。由表4可知，廣汽集團(tuán)的總資產(chǎn)增長(zhǎng)率在2017年高達(dá)45.69%，這主要是受貨幣資金的影響。廣汽集團(tuán)年報(bào)顯示，2017年廣汽集團(tuán)的貨幣資金約494.68億元，較2016年的213.17億元增加281.51億元，漲幅為132.05%。這主要是因?yàn)?017年的經(jīng)營(yíng)狀況良好，銷(xiāo)售商品的現(xiàn)金收入增加，從2016年的580.32億元增加至811.74億元，且當(dāng)年增加了客戶(hù)存款和同業(yè)存放款項(xiàng)，總額為82.19億元。另外，2017年吸收投資收到的現(xiàn)金為150.50億元，而2016年吸收投資收到的現(xiàn)金僅為2.75億元。2018年廣汽集團(tuán)的總資產(chǎn)增長(zhǎng)率降至10.47%，這主要也是受貨幣資金的影響，當(dāng)年貨幣資金為419.08億元，較上年減少了75.6億元，降幅為15.28%。受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，2018年廣汽集團(tuán)的銷(xiāo)售商品現(xiàn)金收入為784.26億元，比2017年的811.74億元減少了27.48億元，而且該年客戶(hù)存款和同業(yè)存放款項(xiàng)的總額為15.27億元，比2017年減少了66.92億元。另外，2018年吸收投資收到的現(xiàn)金僅為3.60億元，比2017年減少了146.90億元。凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率在2018年發(fā)生較大變化，增長(zhǎng)率從2017年的71.88%降至1.15%，且2019年凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率下降幅度較大，由此可見(jiàn)，汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)銷(xiāo)量負(fù)增長(zhǎng)對(duì)廣汽集團(tuán)帶來(lái)了持續(xù)性影響，產(chǎn)銷(xiāo)量下降導(dǎo)致收入及成本規(guī)模效應(yīng)減少。2020年，隨著形勢(shì)的好轉(zhuǎn)以及利好政策的實(shí)施，廣汽集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入開(kāi)始增加，但是由于前兩年行業(yè)的不景氣，導(dǎo)致其營(yíng)業(yè)成本增加，因此，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及凈利潤(rùn)依然呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。所有者權(quán)益增長(zhǎng)率能夠反映企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展能力，2017年廣汽集團(tuán)的所有者權(quán)益增長(zhǎng)率高達(dá)57.04%，這主要是因?yàn)榇饲皬V汽集團(tuán)發(fā)展前景良好，吸引眾多股東投資，但是自2018年開(kāi)始下降，主要是受到汽車(chē)行業(yè)負(fù)增長(zhǎng)的影響，2020年下降開(kāi)始趨于平緩，增長(zhǎng)率相較之前仍有很大差距。

3 廣汽集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

3.1 籌資風(fēng)險(xiǎn)

一個(gè)企業(yè)的籌資結(jié)果會(huì)在很大程度上影響企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)情況，進(jìn)行籌資會(huì)不可避免地產(chǎn)生負(fù)債，如果一個(gè)企業(yè)因?yàn)榛I集資金過(guò)多導(dǎo)致企業(yè)承擔(dān)的負(fù)債過(guò)高，便極易因?yàn)閭鶆?wù)負(fù)擔(dān)過(guò)大導(dǎo)致企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況惡化，進(jìn)而使股東的權(quán)益受到損害。因此，一個(gè)企業(yè)的籌資決策不僅要考慮所需資金的數(shù)量，而且要采用合適的方法籌措資金，同時(shí)，要衡量不同籌資方法所面臨的風(fēng)險(xiǎn)程度。企業(yè)的籌資方式主要有兩種：第一種是債務(wù)籌資;第二種是權(quán)益籌資。在債務(wù)籌資方面，廣汽集團(tuán)的償債能力表現(xiàn)較好，這表明企業(yè)的債務(wù)狀況比較合理，而且資金流動(dòng)性較強(qiáng)，有利于增強(qiáng)投資者信心。在權(quán)益籌資方面，2020年廣汽集團(tuán)籌資產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量為-17.94億元，自2018年以來(lái)，廣汽集團(tuán)籌資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量顯示為負(fù)值，這主要是因?yàn)閮斶€之前發(fā)行的短期融資券和企業(yè)債券。由此可見(jiàn)，廣汽集團(tuán)面臨一定的籌資風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 投資風(fēng)險(xiǎn)

投資風(fēng)險(xiǎn)是指投資主體為實(shí)現(xiàn)其投資目的而對(duì)未來(lái)經(jīng)營(yíng)、財(cái)務(wù)活動(dòng)可能造成的虧損或破產(chǎn)所承擔(dān)的危險(xiǎn)。廣汽集團(tuán)年報(bào)顯示，2016-2020年廣汽集團(tuán)投資產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量分別為-33.82億元、29.26億元、-55.81億元、-48.26億元以及4.69億元。出現(xiàn)負(fù)值的主要原因是為擴(kuò)大產(chǎn)能構(gòu)建的固定資產(chǎn)增加及金融產(chǎn)品投資增加。在2020年實(shí)現(xiàn)扭虧為盈，主要因?yàn)闃?gòu)建的固定資產(chǎn)、無(wú)形資產(chǎn)等投資同比減少，以及收到的投資企業(yè)分利略有增加。2020年廣汽集團(tuán)投資活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流量為4.69億元，與2017年投資產(chǎn)生的現(xiàn)金凈流量29.26億元相比仍有較大差距，因此，投資風(fēng)險(xiǎn)仍然不能忽視。

3.3 經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)是指由于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)變動(dòng)或市場(chǎng)環(huán)境改變導(dǎo)致企業(yè)未來(lái)的經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流量發(fā)生變化，從而影響企業(yè)的市場(chǎng)價(jià)值的可能性。2016-2020年廣汽集團(tuán)的應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率和存貨周轉(zhuǎn)率均呈現(xiàn)下降趨勢(shì)，這表明企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力有待提升。另外，應(yīng)收賬款占營(yíng)業(yè)收入和流動(dòng)資產(chǎn)的比重均在上升，而且應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率大幅低于標(biāo)桿公司上汽集團(tuán)，這說(shuō)明公司收賬速度較慢、平均收賬期較長(zhǎng)、壞賬損失較多、資產(chǎn)流動(dòng)較慢，這會(huì)影響企業(yè)的資金回籠速度，降低企業(yè)的營(yíng)運(yùn)能力。廣汽集團(tuán)的存貨周轉(zhuǎn)率呈總體下降趨勢(shì)，而標(biāo)桿公司呈總體上升趨勢(shì)，而且廣汽集團(tuán)的存貨占流動(dòng)資產(chǎn)和總資產(chǎn)的比例也在上升。所以廣汽集團(tuán)需加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款的管理和存貨的流轉(zhuǎn)，防止存貨積壓，保證資金流通。

4 廣汽集團(tuán)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)建議

4.1 合理安排債務(wù)籌資結(jié)構(gòu)

就目前而言，廣汽集團(tuán)應(yīng)適當(dāng)增加長(zhǎng)期負(fù)債占所有負(fù)債的比重，這有利于為集團(tuán)籌集更多的資金，而且還款壓力較小，便于安排資金分配以用于還款付息，有助于企業(yè)擴(kuò)大生產(chǎn)以及長(zhǎng)久穩(wěn)定經(jīng)營(yíng)，提高資金流動(dòng)的穩(wěn)定性，降低企業(yè)的籌資風(fēng)險(xiǎn)。在考慮債務(wù)的償還期限時(shí)，避免各項(xiàng)債務(wù)的償還時(shí)間過(guò)于集中而使企業(yè)面臨資金周轉(zhuǎn)不靈的壓力?？傊?，廣汽集團(tuán)應(yīng)積極改善企業(yè)的負(fù)債結(jié)構(gòu)，以降低籌資風(fēng)險(xiǎn)。

4.2 謹(jǐn)慎開(kāi)展投資活動(dòng)

由上述分析可知，廣汽集團(tuán)面臨的投資風(fēng)險(xiǎn)主要是大力構(gòu)建固定資產(chǎn)及廠房導(dǎo)致的，然而近年來(lái)行業(yè)整體不景氣，這極易導(dǎo)致廣汽集團(tuán)前期投入的資金無(wú)法收回。就這種情況而言，建議廣汽集團(tuán)控制大規(guī)模投資，在投資決策之前考慮自身的財(cái)務(wù)狀況，然后再選擇適合的投資方式。目前來(lái)看，廣汽集團(tuán)的財(cái)務(wù)狀況仍有改善空間，三類(lèi)活動(dòng)產(chǎn)生的流量?jī)纛~已是負(fù)值，不能滿足投資活動(dòng)對(duì)資金的需求。因此，廣汽集團(tuán)應(yīng)該結(jié)合自身實(shí)際，減緩大規(guī)模投資的步伐，謹(jǐn)慎選擇投資活動(dòng)。

4.3 加強(qiáng)應(yīng)收賬款管理，合理制定生產(chǎn)計(jì)劃

一方面，廣汽集團(tuán)需要加強(qiáng)對(duì)應(yīng)收賬款的管理，對(duì)客戶(hù)的盈利水平、償債能力、抵質(zhì)押情況加以分析。此外，廣汽集團(tuán)可以建立信用體系，在往來(lái)交易中選取信用度較高的客戶(hù)公司，給予一定的現(xiàn)金折扣，以此促進(jìn)應(yīng)收賬款的收回，提高應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率，減少應(yīng)收賬款的壞賬準(zhǔn)備。另一方面，要制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃。根近期的銷(xiāo)量情況制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，避免出現(xiàn)盲目加大產(chǎn)量而忽略市場(chǎng)需求的情況，需要高度關(guān)注國(guó)家政策的調(diào)整，以客戶(hù)需求為導(dǎo)向制定合理的生產(chǎn)計(jì)劃，有效減少庫(kù)存。

5 結(jié)語(yǔ)

本文在對(duì)廣汽集團(tuán)2016-2020年的主要財(cái)務(wù)指標(biāo)進(jìn)行分析之后發(fā)現(xiàn)，廣汽集團(tuán)在籌資、投資和經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在一定的潛在風(fēng)險(xiǎn)，為此，提出合理安排債務(wù)籌資結(jié)構(gòu)、謹(jǐn)慎開(kāi)展投資活動(dòng)以及提升公司整體運(yùn)營(yíng)能力等應(yīng)對(duì)建議，希望可以對(duì)廣汽集團(tuán)應(yīng)對(duì)和防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)有所幫助。

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