基于價(jià)值鏈的汽車(chē)零部件企業(yè)成本管理研究

文/冼慧儀（廣東鴻圖科技股份有限公司）

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中，企業(yè)以謀求商業(yè)利益為根本目的，而通過(guò)成本管理能切實(shí)提升企業(yè)綜合競(jìng)爭(zhēng)力，讓企業(yè)在參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。對(duì)于汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，由于汽車(chē)零部件市場(chǎng)行情處于不斷變化的波動(dòng)狀態(tài)，倒逼企業(yè)必須加強(qiáng)市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力，提升產(chǎn)品創(chuàng)造力。同時(shí)，面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)零部件企業(yè)必須注重成本管理，建立完善的成本管控體系，對(duì)企業(yè)結(jié)構(gòu)、勞動(dòng)力組成等進(jìn)行優(yōu)化，通過(guò)優(yōu)化工藝流程等過(guò)程性管理，切實(shí)提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，發(fā)揮其在價(jià)值鏈中的作用。

一、價(jià)值鏈成本管理相關(guān)概述

（一）價(jià)值鏈成本的內(nèi)涵

所謂的價(jià)值鏈成本管理，脫胎于成本管理理論、價(jià)值鏈管理理論，主要是通過(guò)對(duì)價(jià)值鏈條上與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相關(guān)的信息進(jìn)行分析，提出有針對(duì)性的管控措施，以減少價(jià)值鏈條中整體成本，從而提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。在此過(guò)程中，不僅需要對(duì)優(yōu)化價(jià)值鏈、提高企業(yè)自身利益進(jìn)行考慮，同時(shí)更需要對(duì)上下游產(chǎn)業(yè)中企業(yè)利益進(jìn)行綜合考慮，這樣才能形成供應(yīng)的局面，才能讓價(jià)值鏈成本管理發(fā)揮可持續(xù)效益。企業(yè)開(kāi)展價(jià)值鏈成本管理，是借助先進(jìn)管理方式，依據(jù)價(jià)值鏈理論，對(duì)企業(yè)各項(xiàng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作加以管理，在企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理體系中形成產(chǎn)、供、銷(xiāo)一體化的鏈條，是企業(yè)生產(chǎn)中創(chuàng)造、增值的過(guò)程。

（二）價(jià)值鏈成本管理的特征

與傳統(tǒng)成本管理不同，價(jià)值鏈成本管理以空間界限、時(shí)間界限為框架，從創(chuàng)新階段一直到客戶服務(wù)階段都作為成本管理的范疇，在空間方面是從企業(yè)內(nèi)部?jī)r(jià)值鏈進(jìn)行有效延長(zhǎng)，具體包括以下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，空間界限更廣。在企業(yè)成本管理工作開(kāi)展中，如果僅僅在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施價(jià)值鏈成本管控，則不符合空間維度需求，要求企業(yè)能夠?qū)Ω?jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行有效分析，將競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手以及產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈納入企業(yè)價(jià)值鏈管理空間界限以內(nèi)。值得注意的是，只有精準(zhǔn)把握企業(yè)在整個(gè)行業(yè)中的價(jià)值鏈，才能實(shí)現(xiàn)空間界限推廣。第二，時(shí)間界限蔓延。從空間界限逐漸蔓延到時(shí)間界限中，基于整個(gè)價(jià)值鏈的起點(diǎn)。對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，應(yīng)該對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)進(jìn)行調(diào)研，保證產(chǎn)品從設(shè)計(jì)、制造、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、購(gòu)買(mǎi)、配送、售后等環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，能夠?qū)Ξa(chǎn)品全周期進(jìn)行有效把控，形成穩(wěn)定的成本管理體系。第三，成本管理對(duì)象不斷增加。在企業(yè)成本管理過(guò)程中，控制內(nèi)部資源消耗尤為關(guān)鍵，如果只關(guān)心以貨幣為支柱的資金流動(dòng)，而忽視了信息、實(shí)物等非貨幣價(jià)值鏈管理，必然會(huì)導(dǎo)致成本管理效果受到嚴(yán)重影響。例如，對(duì)于汽車(chē)零部件企業(yè)來(lái)說(shuō)，除了關(guān)注自身企業(yè)發(fā)展外，需要對(duì)整個(gè)汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行關(guān)注，能夠以政策作為導(dǎo)向，做好相關(guān)行業(yè)信息監(jiān)管，能夠?qū)r(jià)值鏈成本運(yùn)動(dòng)進(jìn)行更加深入的了解。

二、汽車(chē)零部件企業(yè)價(jià)值鏈成本管理策略

（一）采購(gòu)成本管理

采購(gòu)作為汽車(chē)零部件企業(yè)經(jīng)營(yíng)中重要的環(huán)節(jié)，加強(qiáng)對(duì)采購(gòu)環(huán)節(jié)成本控制，對(duì)提升整體成本控制效果有重要意義。基于價(jià)值鏈理念，原材料購(gòu)進(jìn)包括采購(gòu)、后勤兩方面內(nèi)容，必須建立完善的采購(gòu)制度，改善供應(yīng)商管理系統(tǒng)，同時(shí)從原材料進(jìn)貨、物流等方面優(yōu)化內(nèi)部后勤，實(shí)現(xiàn)對(duì)采購(gòu)成本的有效管控。

1.建立采購(gòu)管理制度

企業(yè)應(yīng)該讓研發(fā)部門(mén)參與到采購(gòu)準(zhǔn)備工作中，產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方案不同，則原材料投產(chǎn)情況、對(duì)設(shè)備損耗情況都不相同，同時(shí)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方案還關(guān)系到生產(chǎn)廢料數(shù)量和種類，廢料二次使用等對(duì)原材料使用量也會(huì)帶來(lái)影響。因此，銷(xiāo)售部門(mén)在獲得訂單后，應(yīng)該將客戶的訂單要求傳給技術(shù)研發(fā)中心，研發(fā)部門(mén)應(yīng)該根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)水平等進(jìn)行設(shè)計(jì)，通過(guò)研發(fā)部門(mén)、生產(chǎn)部門(mén)之間的協(xié)商，保證原料需求單的準(zhǔn)確性。汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)該注重構(gòu)建完善的采購(gòu)成本管理制度，對(duì)每次采購(gòu)活動(dòng)進(jìn)行嚴(yán)格把控。一方面，應(yīng)該保證采購(gòu)制度的公平性、合理性，確保制度的透明性，避免相關(guān)人員由于私利而侵害公司的利益。根據(jù)價(jià)值鏈理論，必須將原材料質(zhì)量放在首位，避免中間出現(xiàn)欺詐行為，盡可能降低企業(yè)的采購(gòu)成本；另一方面，應(yīng)該保證采購(gòu)管理制度能夠落實(shí)到位，通過(guò)制定行之有效的采購(gòu)計(jì)劃，對(duì)采購(gòu)成本進(jìn)行準(zhǔn)確衡量，不斷提升采購(gòu)人員素質(zhì)。

2.完善供應(yīng)商管理系統(tǒng)

根據(jù)企業(yè)采購(gòu)管理規(guī)定，在原材料供應(yīng)商選擇與管理過(guò)程中，尤其是關(guān)鍵物料采購(gòu)，應(yīng)該通過(guò)至少兩家供應(yīng)商報(bào)價(jià)對(duì)比，將生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商原始報(bào)價(jià)單進(jìn)行永久保存，對(duì)質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)、資信、長(zhǎng)期合作企業(yè)等因素進(jìn)行評(píng)估。汽車(chē)零部件企業(yè)建立完善的供應(yīng)商管理系統(tǒng)，應(yīng)該在原有供應(yīng)商評(píng)價(jià)基礎(chǔ)上，增加“營(yíng)業(yè)執(zhí)照年檢”“生產(chǎn)許可證是否在有效期內(nèi)”“第三方檢測(cè)報(bào)告”等評(píng)價(jià)項(xiàng)目。當(dāng)然，價(jià)值鏈模式下，供應(yīng)商與客戶之間不能打價(jià)格壓制戰(zhàn)，應(yīng)該建立合作關(guān)系，企業(yè)最好能夠和供應(yīng)商形成長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作關(guān)系，構(gòu)建完善的售后服務(wù)指標(biāo)，在評(píng)價(jià)中注重對(duì)供應(yīng)商溝通能力、應(yīng)急能力進(jìn)行考慮，考慮其應(yīng)急事務(wù)處理能力。供應(yīng)商管理系統(tǒng)不僅可以幫助汽車(chē)零部件企業(yè)開(kāi)展基本管理，還可以通過(guò)相應(yīng)輔助措施給予完善。具體來(lái)說(shuō)，可以將訂單分給供應(yīng)商協(xié)會(huì)中多個(gè)成員，但這種做法的目的不是壓低價(jià)格，而是通過(guò)相互考察協(xié)商而確定的，能夠保證產(chǎn)品的質(zhì)量，保證訂單能夠按時(shí)交付，同時(shí)兼顧供應(yīng)商成本管控。

3.優(yōu)化原料進(jìn)貨物流

進(jìn)貨物流在整個(gè)采購(gòu)成本體系中也具有很大的影響，汽車(chē)零部件企業(yè)在選擇進(jìn)貨物流時(shí)，應(yīng)該結(jié)合廠家生產(chǎn)節(jié)奏、生產(chǎn)效率，結(jié)合具體地址等，選擇合適的運(yùn)輸方式。例如，位于湖南的某個(gè)鋼廠供應(yīng)商，生產(chǎn)周期10～15天，采用水運(yùn)方式周期需要10～20天，而碼頭倉(cāng)儲(chǔ)公司能夠提供7天免費(fèi)的倉(cāng)儲(chǔ)。

企業(yè)能夠充分利用這一優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化進(jìn)貨物流流程，保證原材料供應(yīng)基礎(chǔ)上盡可能降低庫(kù)存。當(dāng)然，汽車(chē)零部件企業(yè)并非單一訂單，應(yīng)該做好自身企業(yè)生產(chǎn)訂單的統(tǒng)籌工作，必須結(jié)合產(chǎn)品生產(chǎn)周期、生產(chǎn)車(chē)間的產(chǎn)能計(jì)劃等，對(duì)購(gòu)買(mǎi)原材料時(shí)間、原材料物流周期等，制定科學(xué)的物流計(jì)劃，有效控制物流成本。

（二）生產(chǎn)成本管理

1.改進(jìn)產(chǎn)品工藝流程

改進(jìn)產(chǎn)品工藝流程對(duì)于控制生產(chǎn)成本尤為重要。具體來(lái)說(shuō)，第一，應(yīng)該做好設(shè)備更新，將普通機(jī)床替換為專用機(jī)床，借助工件外形定位，能夠?qū)崿F(xiàn)粗精車(chē)桿部、M18螺紋的一次裝夾。第二，通過(guò)降低工件加工節(jié)拍，縮短工件流轉(zhuǎn)時(shí)間，以便于人工成本的有效節(jié)約；第三，刀具作為產(chǎn)品生產(chǎn)中消耗較多的器具，通過(guò)改進(jìn)工藝流程，減少刀具耗用成本；第四，對(duì)設(shè)備投入數(shù)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，降低工件整體物流成本。

2.引進(jìn)作業(yè)成本法開(kāi)展成本核算

企業(yè)零部件生產(chǎn)企業(yè)制造費(fèi)用占比較大，現(xiàn)行的成本核算辦法中，制造費(fèi)用分配核算以直接材料投入標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)，但這種核算方式本身不夠合理。

引入作業(yè)成本法能夠有效改善成本核算局限性，一方面，利用作業(yè)成本法，能夠?qū)Ξa(chǎn)品成本作業(yè)活動(dòng)進(jìn)行追溯，更加準(zhǔn)確地把握產(chǎn)品的各項(xiàng)成本信息，能夠?yàn)闆Q策提供準(zhǔn)確依據(jù)；另一方面，利用成本動(dòng)因?yàn)殚g接成本分配提供依據(jù)，改善分配核算局限性。例如，對(duì)燃料及動(dòng)力費(fèi)用分配對(duì)比，如果采用傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)成本核算模式，采用分配率計(jì)算——分配額計(jì)算兩步計(jì)算方式。而借助作業(yè)成本核算模式，通過(guò)機(jī)器制造工時(shí)作為成本動(dòng)因，能夠保證分配結(jié)果的均衡性，能過(guò)滿足成本核算的具體要求，能夠更好地開(kāi)展成本估計(jì)，能夠?yàn)楫a(chǎn)品定價(jià)提供有力依據(jù)。

當(dāng)然，除了動(dòng)力費(fèi)、燃料費(fèi)以外，還需要對(duì)其他制造費(fèi)用進(jìn)行有效分配，而第一步就需要找到成本動(dòng)因。通過(guò)對(duì)各項(xiàng)制造費(fèi)用驅(qū)動(dòng)因素的分析，發(fā)現(xiàn)機(jī)物料消耗、職工薪酬、勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)作為重要的制造費(fèi)用。機(jī)物料消耗主要是在對(duì)企業(yè)固定資產(chǎn)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)中消耗的材料，如潤(rùn)滑油、機(jī)油等；職工薪酬則通常為車(chē)間人員的工資；勞保費(fèi)指的是勞保用品產(chǎn)生的費(fèi)用，包括洗衣粉、手套、工作服等。找到成本動(dòng)因，利用作業(yè)成本法進(jìn)行核算，得出有效的成本構(gòu)成，以便于提出有效的成本管理措施，為降低企業(yè)生產(chǎn)成本奠定基礎(chǔ)。

（三）銷(xiāo)售成本管理

1.銷(xiāo)售確認(rèn)與物流配送

企業(yè)應(yīng)該根據(jù)客戶訂單實(shí)際內(nèi)容，結(jié)合訂單地址開(kāi)具送貨單，以自身企業(yè)貨運(yùn)或第三方物流進(jìn)行產(chǎn)品配送，企業(yè)承擔(dān)物流成本。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，物流成本會(huì)占企業(yè)銷(xiāo)售收入的2%左右，必須做好有效的管理。如果是企業(yè)內(nèi)部負(fù)責(zé)產(chǎn)品配送，貨物配送、確認(rèn)、簽收等一系列工作會(huì)增加員工工作量，必須能夠根據(jù)工作量制定員工激勵(lì)措施，提高員工積極性，同時(shí)控制物流成本。當(dāng)然，可以與第三方物流公司簽署長(zhǎng)期戰(zhàn)略合作協(xié)議，做到安全、質(zhì)量、成本可控。

2.壞賬管理

如果出現(xiàn)壞賬，逾期賬款、壞賬催收等產(chǎn)生的成本都會(huì)導(dǎo)致企業(yè)整體成本增加。在銷(xiāo)售合同簽訂時(shí)，企業(yè)必須認(rèn)真考慮，經(jīng)過(guò)謹(jǐn)慎研究后確定結(jié)算期，減少由于貨款拖欠而導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失，降低逾期貨款發(fā)生的概率。汽車(chē)零部件企業(yè)應(yīng)該充分研究自身企業(yè)運(yùn)行規(guī)律，對(duì)應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)天數(shù)進(jìn)行詳細(xì)確定，制定符合自身的收款政策，促進(jìn)資金周轉(zhuǎn)效率，通過(guò)內(nèi)部人員激勵(lì)等方式，提升企業(yè)價(jià)值管理。

3.在途物資控制

對(duì)于在途物資，企業(yè)必須按照客戶需求對(duì)其開(kāi)展跟蹤管理，保證物資能夠在規(guī)定期限內(nèi)安全送達(dá)。在途物資跟蹤管理過(guò)程中，需要對(duì)物流進(jìn)度進(jìn)行及時(shí)記錄，配合物流管理高效進(jìn)行，不斷提升客戶的滿意度，以便于能夠在同行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)主動(dòng)，不僅提高客戶滿意度，同時(shí)還需要保證物流的安全。

4.銷(xiāo)售人員激勵(lì)

汽車(chē)零部件企業(yè)為了能夠做好銷(xiāo)售環(huán)節(jié)成本控制，促進(jìn)銷(xiāo)售行為平穩(wěn)發(fā)展，應(yīng)該從提升銷(xiāo)售人員積極性入手，能夠了解銷(xiāo)售人員的需求，積極開(kāi)展相應(yīng)的激勵(lì)活動(dòng)，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)預(yù)期目標(biāo)提供幫助。通過(guò)毛利率、銷(xiāo)售收入等指標(biāo)作為激勵(lì)指標(biāo)，以企業(yè)利益最大化為最終目標(biāo)，采用多元化的激勵(lì)手段，提升激勵(lì)效果。

5.促進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)方式多元化

面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，汽車(chē)零部件制造企業(yè)應(yīng)該將降低成本、拓寬市場(chǎng)銷(xiāo)路結(jié)合起來(lái)，為企業(yè)長(zhǎng)足發(fā)展提供保障。采用多元化的營(yíng)銷(xiāo)方式，不斷拓寬企業(yè)的市場(chǎng)銷(xiāo)路，企業(yè)銷(xiāo)售部門(mén)與其他部門(mén)之間應(yīng)該充分溝通，了解市場(chǎng)客戶需求，能夠按照地理區(qū)位準(zhǔn)確劃分市場(chǎng)客戶群體，做好營(yíng)銷(xiāo)維護(hù)。同時(shí)，應(yīng)該積極開(kāi)展網(wǎng)絡(luò)電子商務(wù)銷(xiāo)售，打開(kāi)市場(chǎng)效率，讓成本管理發(fā)揮更大的商業(yè)價(jià)值。

（四）質(zhì)量成本管理

1.制定質(zhì)量成本管理流程

企業(yè)生產(chǎn)部門(mén)聯(lián)合研發(fā)設(shè)計(jì)中心掌握車(chē)間生產(chǎn)情況，建立質(zhì)量成本管理目標(biāo)，并由質(zhì)檢部完成質(zhì)量分析與跟進(jìn)工作。質(zhì)檢部對(duì)年度目標(biāo)進(jìn)行審查，同時(shí)對(duì)生產(chǎn)中產(chǎn)品質(zhì)量完成情況進(jìn)行跟蹤管理，根據(jù)質(zhì)量分析結(jié)果劃定問(wèn)題級(jí)別，探索可以改進(jìn)的空間，并不斷尋求突破。企業(yè)建立內(nèi)部質(zhì)量成本管理流程，保證各項(xiàng)成本預(yù)算執(zhí)行到位，為企業(yè)成本管控提供幫助。

2.統(tǒng)一質(zhì)量成本信息口徑

為了保證質(zhì)量成本信息準(zhǔn)確性，應(yīng)該統(tǒng)一質(zhì)量成本統(tǒng)計(jì)的口徑，財(cái)務(wù)部下屬成本核算中心，協(xié)同制造部、生產(chǎn)車(chē)間等，一同將質(zhì)量成本管理工作落實(shí)到位。質(zhì)量成本信息統(tǒng)計(jì)工作必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范流程，保證數(shù)據(jù)報(bào)送時(shí)間的及時(shí)性，對(duì)于報(bào)送不及時(shí)的情況，需要對(duì)相關(guān)責(zé)任人警告或懲罰。

（五）完善價(jià)值鏈成本管理保障措施

1.轉(zhuǎn)變員工對(duì)成本管理的認(rèn)識(shí)與態(tài)度

基于價(jià)值鏈視角，汽車(chē)零部件企業(yè)管理層應(yīng)該作為成本管理的第一責(zé)任區(qū)，必須發(fā)揮其在成本管理中的作用，轉(zhuǎn)變管理層思想尤為關(guān)鍵。為此企業(yè)需樹(shù)立全員成本管控理念，切實(shí)改變傳統(tǒng)被動(dòng)成本管理的模式，讓企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層、管理層、業(yè)務(wù)層等都意識(shí)到成本管控的重要性，通過(guò)主動(dòng)性的成本控制方式，優(yōu)化成本管理工作量，減少對(duì)成本管控的抵觸心理，最終讓企業(yè)成本優(yōu)勢(shì)凸顯出來(lái)，成為企業(yè)走向可持續(xù)發(fā)展的重要助力。2.為成本管理提供組織保障

第一，采購(gòu)部門(mén)必須落實(shí)工作分配，明確分工責(zé)任，為材料供應(yīng)環(huán)節(jié)成本管理奠定基礎(chǔ)；第二，研發(fā)部門(mén)必須強(qiáng)化組織建設(shè)，不僅對(duì)生產(chǎn)工藝流程加以優(yōu)化，還需要與企業(yè)外部溝通，配備溝通能力強(qiáng)、專業(yè)素質(zhì)過(guò)硬的人員，為生產(chǎn)、供應(yīng)、售后服務(wù)提供組織保障。企業(yè)可以通過(guò)外聘技術(shù)人才，對(duì)工藝流程進(jìn)行研究和改進(jìn)，切實(shí)降低生產(chǎn)成本，提高成本優(yōu)勢(shì)。

3.基于ERP搭建成本信息化系統(tǒng)

信息化時(shí)代背景下，汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)必須能夠充分利用信息化技術(shù)開(kāi)展成本管控，構(gòu)建ERP成本信息化管理系統(tǒng)，相關(guān)成本數(shù)據(jù)能夠通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行直接核算，大大降低財(cái)務(wù)人員整體工作量，同時(shí)也有利于保證財(cái)務(wù)工作質(zhì)量，幫助企業(yè)決策層更準(zhǔn)確地了解產(chǎn)品成本數(shù)據(jù)。同時(shí)，財(cái)務(wù)軟件要設(shè)置相應(yīng)的使用權(quán)限，提高成本信息保密性。當(dāng)然，必須鼓勵(lì)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)現(xiàn)代化財(cái)務(wù)系統(tǒng)，能夠熟練使用各類硬軟件，發(fā)揮財(cái)務(wù)系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)。

三、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，進(jìn)入新發(fā)展時(shí)期以來(lái)，國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)日益嚴(yán)峻，尤其是在后疫情時(shí)代，居民消費(fèi)欲望下降，進(jìn)一步加劇企業(yè)生產(chǎn)壓力。面對(duì)日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，在無(wú)法通過(guò)規(guī)模來(lái)獲得更多收益的環(huán)境下，汽車(chē)零部件企業(yè)要想提升自我競(jìng)爭(zhēng)力，提高自身經(jīng)濟(jì)效益，必須加強(qiáng)對(duì)成本管理的重視，不斷優(yōu)化成本管理模式，降本增效，才能突出重圍，獲得更大的發(fā)展空間。而從產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈入手，通過(guò)和上下游企業(yè)經(jīng)營(yíng)合力，能夠有效降低企業(yè)成本。

基于價(jià)值鏈的成本管理理念，汽車(chē)零部件企業(yè)還需從產(chǎn)品研發(fā)、原材料采購(gòu)、生產(chǎn)、售后服務(wù)等多渠道出發(fā)，對(duì)各環(huán)節(jié)成本進(jìn)行嚴(yán)格控制，同時(shí)積極探尋降本增效、拓寬銷(xiāo)路的方式，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，為汽車(chē)零部件制造企業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。