新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程小班化教學(xué)實(shí)踐探索

尹向陽(yáng) 黃自力 賀漢明

[摘 ? ? ? ? ? 要] ?小班化教學(xué)組織形式，能突出學(xué)生的主體地位，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，契合職業(yè)院校以行動(dòng)為設(shè)計(jì)導(dǎo)向的工學(xué)一體教學(xué)改革。在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程小班化教學(xué)實(shí)踐總結(jié)的基礎(chǔ)上，對(duì)職業(yè)院校專(zhuān)業(yè)核心課程實(shí)施小班化教學(xué)進(jìn)行了梳理和探討，為小班化教學(xué)能在職業(yè)院校課程教學(xué)改革中更廣泛的推行提供了案例參考。

[關(guān) ? ?鍵 ? 詞] ?新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè);核心課程;小班化教學(xué)

[中圖分類(lèi)號(hào)] ?G712 ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文獻(xiàn)標(biāo)志碼] ?A ? ? ? ? ? ? ? ? ?[文章編號(hào)] ?2096-0603（2021）44-0230-02

一、前言

小班化教學(xué)CSR（Class Size Reduction）是一種新型的教學(xué)組織模式，就是在小班條件下開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)，以提高每一個(gè)學(xué)生接受充分教育為目的的一種教學(xué)組織形式。小班化教學(xué)的首要特征就是班級(jí)規(guī)模減小，通常認(rèn)為當(dāng)班級(jí)人數(shù)少于20人時(shí)，小班化教學(xué)的優(yōu)勢(shì)才能得以充分體現(xiàn)。小班化教學(xué)模式的主要目的是服務(wù)于學(xué)生專(zhuān)業(yè)個(gè)性化發(fā)展，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量就業(yè)。

二、小班化教學(xué)在新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程中開(kāi)展的必要性

（一）小班化教學(xué)有利于以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)情境構(gòu)建

大班制教學(xué)的不足之處主要表現(xiàn)為不利于因材施教，不利于創(chuàng)設(shè)以學(xué)生為中心的教學(xué)情境。在大班制教學(xué)的情況下，教師很難關(guān)注到每一個(gè)學(xué)生，無(wú)法保證教學(xué)對(duì)每一個(gè)學(xué)生都是有效的。特別是職業(yè)院校學(xué)生，因?yàn)樗麄冊(cè)诟咧谢虺踔须A段也許就漸漸遠(yuǎn)離老師關(guān)注的視線，學(xué)習(xí)方面曾受過(guò)一定的挫折，在學(xué)習(xí)上也養(yǎng)成了一些不良習(xí)慣，參與課堂學(xué)習(xí)的積極性不高，大班（40～50人）一體化教學(xué)，維持課堂紀(jì)律就已經(jīng)是一個(gè)不小的問(wèn)題，以學(xué)生為中心的學(xué)習(xí)情境創(chuàng)設(shè)難度更大，小班化教學(xué)是改變這種狀況的一條有效途徑。

（二）小班化教學(xué)有利于一體化課程教學(xué)活動(dòng)的開(kāi)展

職業(yè)院校一般都建設(shè)一體化實(shí)訓(xùn)室，但是在專(zhuān)業(yè)教學(xué)組織形式上并沒(méi)有發(fā)生根本性的變革，大部分依然采用大班制教學(xué)，雖然實(shí)訓(xùn)的空間、設(shè)備充足，但教師的教學(xué)往往顧此失彼。要實(shí)現(xiàn)工學(xué)一體化的專(zhuān)業(yè)課程教學(xué)，教學(xué)組織必然要進(jìn)行小班化。在小班化教學(xué)中能夠增加每個(gè)學(xué)生動(dòng)手實(shí)踐的機(jī)會(huì)，而不僅僅是以小組觀摩演練的形式進(jìn)行教學(xué)，能夠促使學(xué)生在實(shí)踐中不斷消化理論知識(shí)、提高動(dòng)手能力。在推進(jìn)小班化教學(xué)的進(jìn)程中，有利于個(gè)性化教學(xué)策略和方法的開(kāi)展，如任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、引導(dǎo)文教學(xué)法等，取得更滿(mǎn)意的教學(xué)效果。

（三）小班化教學(xué)有利于專(zhuān)業(yè)核心課程目標(biāo)的達(dá)成

新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)是各院校最近幾年才設(shè)立的新專(zhuān)業(yè)，該專(zhuān)業(yè)與其他汽車(chē)類(lèi)專(zhuān)業(yè)顯著不同，特別是核心課程。一是該專(zhuān)業(yè)的課程體系中電類(lèi)的課程占比較大，如動(dòng)力電池與管理系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)電機(jī)與管理系統(tǒng)、充電系統(tǒng)等。二是新能源汽車(chē)中采用高壓電，通常在200V～700V之間，具有高度的危險(xiǎn)性，教學(xué)中必須做好安全防護(hù)。從職業(yè)院校學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)來(lái)看，動(dòng)手能力要強(qiáng)于思維能力，當(dāng)前職業(yè)院校的專(zhuān)業(yè)課程改革多是基于工作過(guò)程的工學(xué)一體設(shè)計(jì)，強(qiáng)調(diào)學(xué)中做、做中學(xué)，突出學(xué)生實(shí)踐技能的培養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成。在大班授課的情況下，教師無(wú)法保證每一個(gè)學(xué)生的安全實(shí)訓(xùn)，往往采用相對(duì)保守的分組輪流實(shí)訓(xùn)，存在的問(wèn)題就是減小了學(xué)生的實(shí)踐訓(xùn)練時(shí)間，專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)目標(biāo)很難達(dá)成，不利于學(xué)生專(zhuān)業(yè)核心技能的培養(yǎng)。要培養(yǎng)新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的專(zhuān)業(yè)核心技能，專(zhuān)業(yè)核心課程的教學(xué)必然要進(jìn)行小班化組織。

三、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程小班化教學(xué)實(shí)施

以新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)為例，對(duì)新能源專(zhuān)業(yè)核心課程實(shí)施小班化教學(xué)，從教學(xué)組織、課程設(shè)置、教學(xué)方法、教學(xué)場(chǎng)地、師資建設(shè)等方面做了實(shí)踐探索。

（一）小班化教學(xué)的教學(xué)組織

基于課程性質(zhì)和教學(xué)成本的考慮，學(xué)生在普通班（40人）或合班（80人）進(jìn)行文化基礎(chǔ)課程和專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程的學(xué)習(xí)后，進(jìn)入專(zhuān)業(yè)核心課程學(xué)習(xí)時(shí)才進(jìn)行小班化調(diào)整，主要采用“1+1+X”模式，即1個(gè)教學(xué)場(chǎng)地，1位任課教師，10～15位學(xué)生。優(yōu)點(diǎn)：實(shí)現(xiàn)了工學(xué)一體的小班化教學(xué)組織。缺點(diǎn)：要拆分原有的普通班級(jí)，對(duì)任課教師和教學(xué)場(chǎng)地要求較高，必須進(jìn)行一體化實(shí)訓(xùn)室改造，排課難度增加。課程與班級(jí)的對(duì)應(yīng)關(guān)系見(jiàn)圖1。

課程1：動(dòng)力電池與能量管理系統(tǒng)檢修 課程2：電機(jī)與控制系統(tǒng)檢修 課程3：新能源汽車(chē)電氣系統(tǒng)檢修

（二）小班化教學(xué)的課程設(shè)置

新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)課程體系分為文化基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程、專(zhuān)業(yè)核心課程和專(zhuān)業(yè)拓展課程，小班化教學(xué)的課程選擇，根據(jù)專(zhuān)業(yè)能力要求和課程性質(zhì)進(jìn)行選擇，一般專(zhuān)業(yè)核心課程的組織形式采用小班化教學(xué)（見(jiàn)表1）。采用小班化教學(xué)能激發(fā)學(xué)生專(zhuān)業(yè)學(xué)習(xí)的積極性，提高學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力，培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題的自主學(xué)習(xí)能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力，真正實(shí)現(xiàn)以學(xué)生為中心的教學(xué)理念。

（三）小班化教學(xué)的師資建設(shè)

小班化教學(xué)實(shí)施需要更多的教師以及教學(xué)資源，原來(lái)一個(gè)班要分成幾個(gè)班，學(xué)生總數(shù)沒(méi)有變，但是班級(jí)增多了，相應(yīng)的教師也必然增加。小班化教學(xué)效果要真正得以凸顯，其關(guān)鍵因素還是教師。大部分教師已經(jīng)習(xí)慣了傳統(tǒng)的大班教學(xué)，如果不進(jìn)行針對(duì)性培訓(xùn)，就不能真正體現(xiàn)出小班化教學(xué)的優(yōu)越性。小班化教學(xué)要得以真正有效實(shí)施，教師就必須改變以往大班教學(xué)思維，克服原有的教學(xué)習(xí)慣，教師在教學(xué)觀念、教學(xué)策略、教學(xué)方法等方面都迫切需要提升。同時(shí)需要積極引進(jìn)優(yōu)秀企業(yè)骨干充實(shí)教師隊(duì)伍，通過(guò)內(nèi)外培訓(xùn)、企業(yè)實(shí)踐，不斷提升教師的專(zhuān)業(yè)知識(shí)和動(dòng)手操作能力，打造一體化教學(xué)隊(duì)伍。

（四）小班化教學(xué)的教學(xué)條件建設(shè)

實(shí)施小班化教學(xué)，不僅師資會(huì)出現(xiàn)短缺，實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地、實(shí)訓(xùn)設(shè)備等也會(huì)出現(xiàn)緊張，如果處理不好，會(huì)極大限制小班化教學(xué)的發(fā)展。要實(shí)現(xiàn)小班化教學(xué)，就要改變傳統(tǒng)大班制教學(xué)的空間布置模式，創(chuàng)新小班化教學(xué)空間，從“高大全”向“小而精”改變，教學(xué)設(shè)備設(shè)施布局、數(shù)量要經(jīng)過(guò)充分論證，跟學(xué)生規(guī)模、課程設(shè)置相匹配。精心進(jìn)行環(huán)境布置，體現(xiàn)小班化文化，功能分區(qū)應(yīng)該包含工作區(qū)、討論區(qū)、成果展區(qū)、資料查詢(xún)區(qū)等。

（五）小班化教學(xué)的教學(xué)方法選擇

小班化教學(xué)因組織形式不同于大班教學(xué)，因此在教學(xué)方法上也可以有更多的選擇，除了借助于多媒體設(shè)備進(jìn)行案例講授、分組實(shí)訓(xùn)等外，新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程更多可采用一些行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)方法。比如任務(wù)驅(qū)動(dòng)法，通過(guò)創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境、明確學(xué)習(xí)任務(wù)，讓學(xué)生在完成任務(wù)的過(guò)程中學(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生面對(duì)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題的能力，使學(xué)生既體驗(yàn)到“真實(shí)工作”的樂(lè)趣，又了解了新能源汽車(chē)維修的操作規(guī)范。再比如引導(dǎo)文教學(xué)法，在工作頁(yè)中通過(guò)設(shè)置一系列的引導(dǎo)問(wèn)題，引導(dǎo)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和查閱資料，并結(jié)合小組討論和匯報(bào)展示，加強(qiáng)了學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的掌握，突出學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和有效性，從而讓學(xué)生達(dá)到學(xué)會(huì)學(xué)習(xí)、學(xué)會(huì)工作的目的，培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，并提高課堂教學(xué)的高效性。

四、結(jié)語(yǔ)

推行小班化教學(xué)是職業(yè)院校教學(xué)改革的必然趨勢(shì)，但在實(shí)施過(guò)程中，還是會(huì)遇到諸多矛盾和爭(zhēng)論。一是教學(xué)成本的增加制約了小班化教學(xué)的推行，二是小班化教學(xué)對(duì)教師和教學(xué)實(shí)踐場(chǎng)所提出了更高的要求。本校新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)核心課程采用小班化教學(xué)，是在充分評(píng)估現(xiàn)有師資和設(shè)備的基礎(chǔ)上，在投入與產(chǎn)出中找到一個(gè)平衡，取得了較好的成效。如何以點(diǎn)帶面地開(kāi)展小班化教學(xué)改革，突破條件約束，以教學(xué)改革促進(jìn)專(zhuān)業(yè)建設(shè)，提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，還需要進(jìn)行不斷的實(shí)踐總結(jié)。

參考文獻(xiàn)：

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◎編輯 栗國(guó)花