財(cái)務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理轉(zhuǎn)型

*通訊作者：曹炎欣，1990年8月，女，漢族，河北邯鄲人，現(xiàn)任中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司黨校會(huì)計(jì)師，本科。研究方向：財(cái)務(wù)管理、會(huì)計(jì)。

摘? ? 要：自深化改革和開放以來，我國特色社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速繁榮和發(fā)展，無論是中國特色社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)制度的不斷完善健全，還是人們生活質(zhì)量的巨大改善，都體現(xiàn)著我國的發(fā)展。在此一大背景下，鐵路企業(yè)的未來發(fā)展雖然得到了更多更好的契機(jī)，但同時(shí)也仍然面臨著更加嚴(yán)酷的挑戰(zhàn)。鐵路企業(yè)若想徹底提高自身的市場競爭能力，就必須徹底轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)落后的經(jīng)營理念，優(yōu)化并創(chuàng)新自己的財(cái)務(wù)管理方法和模式，引進(jìn)更加先進(jìn)、科學(xué)的財(cái)務(wù)共享模式理念，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)管理的有效創(chuàng)新。財(cái)務(wù)管理方式創(chuàng)新也將更加有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營費(fèi)用與成本降低，幫助于企業(yè)獲得更高的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。基于此，本文結(jié)合實(shí)際情況，對(duì)財(cái)務(wù)共享模式下的鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新展開了深入的研究分析，希望能夠?yàn)殍F路企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的開展提供參考與借鑒。

關(guān)鍵詞：企業(yè)財(cái)務(wù)資源共享創(chuàng)新模式;企業(yè)財(cái)務(wù)管理;向新的模式轉(zhuǎn)型

一、引言

對(duì)于財(cái)務(wù)共享模式來講，除了能夠?yàn)殍F路企業(yè)發(fā)展提供良好的機(jī)遇之外也使鐵路企業(yè)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為滿足財(cái)務(wù)共享模式提出的基本要求，必須依照實(shí)際發(fā)展情況創(chuàng)新和改進(jìn)財(cái)務(wù)管理思想以及相關(guān)方式，將財(cái)務(wù)共享模式落實(shí)于財(cái)務(wù)工作中，財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新的合理性有利于減少成本輸出，提升經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)鐵路企業(yè)良好運(yùn)行機(jī)制。所以，必須正確了解到財(cái)務(wù)共享模式的作用，探究創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理方式的策略，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的雙重提高。

二、財(cái)務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)會(huì)計(jì)工作轉(zhuǎn)型的必要性

（一）實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理精細(xì)化需要進(jìn)行財(cái)務(wù)轉(zhuǎn)型

在目前的鐵路局直管車站和終端服務(wù)廠房等新管理體制下，為了實(shí)現(xiàn)鐵路運(yùn)輸企業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，需要通過建立一套系統(tǒng)的"精細(xì)化財(cái)務(wù)管理"的財(cái)務(wù)長效機(jī)制，合理地配置財(cái)務(wù)人力和資源，從而在管理體制改革和變遷的推動(dòng)下，促成了財(cái)務(wù)管理方式的轉(zhuǎn)型，提升了鐵路運(yùn)輸企業(yè)在各項(xiàng)生產(chǎn)和經(jīng)營環(huán)節(jié)當(dāng)中的財(cái)務(wù)管理效率，使得財(cái)務(wù)管理工作更好地適應(yīng)企業(yè)的新時(shí)期變化。

對(duì)于財(cái)務(wù)資源的統(tǒng)籌安排，這是鐵路運(yùn)輸公司在互聯(lián)網(wǎng)型組織架構(gòu)下的一個(gè)必然需要。鐵路運(yùn)輸企業(yè)首先應(yīng)從鐵路企業(yè)精細(xì)化經(jīng)營管理的基本思路和角度出發(fā)，改進(jìn)其現(xiàn)有的財(cái)務(wù)管理方法和模式，在經(jīng)營管理制度改革的進(jìn)程中取得規(guī)模和經(jīng)濟(jì)效益的重大突破，進(jìn)而提高鐵路運(yùn)輸企業(yè)的綜合核心競爭能力[1]。

（二）財(cái)務(wù)共享模式下鐵路企業(yè)發(fā)展的需求

隨著鐵路企業(yè)的不斷發(fā)展、利益需求不斷增大，傳統(tǒng)會(huì)計(jì)工作模式已經(jīng)不適用于新時(shí)代下的企業(yè)發(fā)展，會(huì)計(jì)工作轉(zhuǎn)型成為必然之舉。傳統(tǒng)會(huì)計(jì)工作的重點(diǎn)主要是針對(duì)于會(huì)計(jì)核算而言的，會(huì)計(jì)工作流程也十分簡單，主要是進(jìn)行原始憑證的填制、會(huì)計(jì)的核算，財(cái)務(wù)報(bào)表的編制等機(jī)械化的操作。會(huì)計(jì)核算大多側(cè)重于已經(jīng)發(fā)生過的項(xiàng)目、數(shù)據(jù)信息，業(yè)務(wù)流程的接受缺乏主動(dòng)性，使得公司發(fā)展受到制約，傳統(tǒng)的會(huì)計(jì)工作已經(jīng)跟不上企業(yè)利益的腳步，對(duì)發(fā)展、經(jīng)營決策造成了阻礙，因此在財(cái)務(wù)共享模式下會(huì)計(jì)發(fā)展方向需要重新進(jìn)行定義。

三、財(cái)務(wù)共享面臨的問題

（一）財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)真實(shí)性和工作效率難以保證

隨著行業(yè)量和領(lǐng)域業(yè)務(wù)板塊不斷擴(kuò)大，如何快速地提升企業(yè)管理效率和精細(xì)化的管理能力，是各個(gè)部門亟待解決的問題。在這種情況下，各個(gè)業(yè)務(wù)部門便要以提高其管理效率和精細(xì)化經(jīng)營管理能力作為目標(biāo)開發(fā)和購買相應(yīng)的業(yè)務(wù)管理軟件，這些業(yè)務(wù)管理軟件普遍是由各個(gè)業(yè)務(wù)部門的經(jīng)營管理人員或者是信息系統(tǒng)的主導(dǎo)人員來建設(shè)，根據(jù)實(shí)際情況單獨(dú)或集成開發(fā)購買。這類業(yè)務(wù)管理軟件可以在極大的程度上提高業(yè)務(wù)板塊管理的效率和精細(xì)化的管理能力，但同時(shí)也帶來了不利的一面。具體地表現(xiàn)為在企業(yè)的財(cái)務(wù)部門并沒有直接參與到軟件建設(shè)的整個(gè)過程當(dāng)中，無法對(duì)所有的信息在錄入后的過程中進(jìn)行監(jiān)控，這就會(huì)直接導(dǎo)致企業(yè)的財(cái)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)和其他業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)被切斷，成為了信息“孤島”[2]。

（二）財(cái)務(wù)管理目標(biāo)定位缺乏明確性

結(jié)合其財(cái)務(wù)共享的主要特征，通過最小投資方式來使其得到盡可能更高的經(jīng)濟(jì)效益，對(duì)于一個(gè)企業(yè)而言，這是其生存和發(fā)展的首選目標(biāo)，采取財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的制度和定位必須做到符合一個(gè)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益最大化，在其財(cái)務(wù)管理中充分地把握正確的財(cái)務(wù)目標(biāo)，這也是其實(shí)現(xiàn)一個(gè)鐵路公司財(cái)務(wù)管理目標(biāo)的有力措施，對(duì)于企業(yè)的健康發(fā)展有著重要意義。

（三）財(cái)務(wù)人員自身技能和素質(zhì)有待提升

基于企業(yè)財(cái)務(wù)共享模式在廣泛應(yīng)用的背景下，企業(yè)財(cái)務(wù)管理想要得到有效的創(chuàng)新以及改善，就必須針對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)人員的工作技術(shù)和能力水平提出嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)和要求，不過通過相關(guān)調(diào)查數(shù)據(jù)分析來看，鐵路企業(yè)財(cái)務(wù)人員不管是思想還是工作能力等方面均存在著滯后現(xiàn)象，甚至有著財(cái)務(wù)人員依舊采取以往方式進(jìn)行財(cái)務(wù)管理工作，采取會(huì)計(jì)核算監(jiān)管財(cái)務(wù)。財(cái)務(wù)共享管理模式明確要求企業(yè)根據(jù)信息基礎(chǔ)創(chuàng)新財(cái)務(wù)管理，不過從當(dāng)前情況來看，財(cái)務(wù)人員計(jì)算機(jī)操作能力不高，不具備熟練性，無法滿足財(cái)務(wù)管理創(chuàng)新要求，同時(shí)也從一定程度上阻礙了企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的正常開展[3]。

四、財(cái)政信息共享模式下的推進(jìn)鐵路公司財(cái)政管理服務(wù)的轉(zhuǎn)變建議

（一）加大對(duì)企業(yè)財(cái)務(wù)人員先進(jìn)財(cái)務(wù)管理思維方式的培訓(xùn)力度

企業(yè)應(yīng)當(dāng)深刻體會(huì)到新型財(cái)務(wù)管理人才的培養(yǎng)和體系的建成不是一朝一夕就能完成的，因此一定不能吝惜在人才培養(yǎng)和制度建設(shè)上下功夫。企業(yè)可以通過線上、線下專業(yè)課程培訓(xùn)、能力考核等方式幫助員工提高自身專業(yè)水平能力以及信息交互處理的能力。也可以以財(cái)務(wù)共享服務(wù)中心為依托，將員工成長軌跡等數(shù)據(jù)信息同樣錄入系統(tǒng)，通過比較業(yè)績與能力情況綜合評(píng)估員工，并給予一定的獎(jiǎng)懲措施，激勵(lì)員工快速成長。又或者是幫帶學(xué)，抽調(diào)各單位的財(cái)務(wù)人員輪流到共享服務(wù)中心輪崗，回去單位傳授一些先進(jìn)理念。總之，一個(gè)企業(yè)必須用長期和寬泛的目標(biāo)去看待人才培養(yǎng)方面的問題，給予全能型人才最大的包容[4]。

（二）要建立健全、完善的公司財(cái)務(wù)管理和信息一體化系統(tǒng)

企業(yè)可以根據(jù)財(cái)務(wù)管理信息一體化系統(tǒng)，從而推測未來的經(jīng)營狀況和發(fā)展方向，決策者也可根據(jù)實(shí)際情況選擇適合的發(fā)展方向，制定合理的規(guī)章制度和工作計(jì)劃，因此建立完善的財(cái)務(wù)管理信息一體化系統(tǒng)在企業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。所謂信息一體化，絕不是將幾個(gè)模塊的網(wǎng)址簡單嵌套入一個(gè)網(wǎng)頁，而是實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息的互通。

在移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、信息化、大數(shù)據(jù)時(shí)代迅速發(fā)展和崛起之下，互聯(lián)網(wǎng)模式的巨大成效被充分運(yùn)用到了會(huì)計(jì)模式的轉(zhuǎn)型中大有裨益，企業(yè)應(yīng)及時(shí)地抓住這個(gè)新的機(jī)遇，迎接挑戰(zhàn)，及時(shí)對(duì)其發(fā)展現(xiàn)狀情況進(jìn)行了分析和管控，完善了企業(yè)的信息。除此之外，我們?cè)跁?huì)計(jì)工作中所需要遵循的制度流程也在其發(fā)展中不斷地進(jìn)行完善，逐漸地消除了各個(gè)職能部門之間的信息隔閡。渠道貫通不順利情況，改善了效率較低、管理費(fèi)用偏高等情況，完善信息查詢、基礎(chǔ)核算、審批流程等問題。

（三）強(qiáng)化財(cái)務(wù)人員專業(yè)素養(yǎng)

在我們進(jìn)行企業(yè)財(cái)務(wù)管理工作的整個(gè)過程當(dāng)中，財(cái)務(wù)共享平臺(tái)的建設(shè)對(duì)于財(cái)務(wù)管理人員的專業(yè)素養(yǎng)有了越來越高的要求。企業(yè)必須一定程度要進(jìn)一步切實(shí)加大對(duì)全體企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員以及相關(guān)部門專業(yè)管理技術(shù)技能素養(yǎng)的提升教育培訓(xùn)工作力度，培訓(xùn)也不能流于形式，要切實(shí)地組織開展有效的，分類多批次的專業(yè)培訓(xùn)，確保全體企業(yè)人員能夠真正實(shí)現(xiàn)企業(yè)財(cái)務(wù)管理者及相關(guān)部門專業(yè)管理技術(shù)人員不斷進(jìn)步成長健康發(fā)展。在培養(yǎng)過程中，需要充分把握財(cái)務(wù)管理人員能力素養(yǎng)的基本情況，從而提高培訓(xùn)工作的針對(duì)性與實(shí)效性。利用對(duì)財(cái)務(wù)管理人員實(shí)施有效培訓(xùn)，幫助財(cái)務(wù)人員掌握更多的財(cái)務(wù)管理方法與技巧，使之能夠了解并認(rèn)識(shí)共享財(cái)務(wù)，知道怎樣在財(cái)務(wù)共享的模式下開展財(cái)務(wù)管理工作。

五、結(jié)束語

總而言之，在新經(jīng)濟(jì)時(shí)代背景下的今天，財(cái)務(wù)共享模式下的運(yùn)營商和企業(yè)財(cái)務(wù)管理技術(shù)創(chuàng)新已經(jīng)成為我國鐵路運(yùn)營商行業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢。對(duì)于我們的企業(yè)來說，要真正想進(jìn)一步提高自己的競爭能力，實(shí)現(xiàn)其長遠(yuǎn)性的發(fā)展，就必須首先要對(duì)于財(cái)務(wù)管理的技術(shù)創(chuàng)新給予高度重視，結(jié)合其具體的情況來研究制定有效的優(yōu)化與改進(jìn)方案，不斷地提高自己的技術(shù)水平，從而在促進(jìn)企業(yè)財(cái)務(wù)信息資源共享的同時(shí)推動(dòng)和促進(jìn)其他行業(yè)的創(chuàng)新，為我們企業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

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