基于伸縮縫施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用研究

潘嘉倫

摘 要：在市政道路橋梁工程項(xiàng)目的實(shí)際建設(shè)中，伸縮縫施工技術(shù)起著特別重要的作用，其應(yīng)用效果將直接影響到橋面鋪裝的整體質(zhì)量。相關(guān)施工企業(yè)應(yīng)積極做好對于施工內(nèi)容的合理控制，從而有效實(shí)現(xiàn)工程總體質(zhì)量的有效保障。

關(guān)鍵詞：市政路橋;伸縮縫施工;應(yīng)用研究

0 引言

近年來，做好對于路橋工程的施工建設(shè)已經(jīng)成為了當(dāng)前我國市政部門所面臨的重要任務(wù)。橋梁工程伸縮縫施工技術(shù)的完善和強(qiáng)化是從根本上保證了施工質(zhì)量，同時更是保證橋梁工程后期的平穩(wěn)運(yùn)行以及安全使用。加強(qiáng)工程伸縮縫施工技術(shù)的分析并重點(diǎn)要求其施工技術(shù)的準(zhǔn)確，提升橋梁工程的整體美觀性。做好伸縮縫施工質(zhì)量控制對提高整個項(xiàng)目的施工質(zhì)量具有重要作用。

1 影響市政路橋建設(shè)伸縮縫施工的原因分析

1.1 施工材料的影響

在橋梁伸縮縫施工的過程中，要用到大量的鋼筋網(wǎng)、鋼材、鋼化模、填充式伸縮縫、梳形伸縮縫、橡膠、無紡伸縮縫等裝置和材料。作為主要的施工材料之一，鋼筋的質(zhì)量往往會對工程綜合質(zhì)量造成重要的影響。在項(xiàng)目施工建設(shè)過程中，由于受到自然環(huán)境因素的影響，鋼筋等金屬建材往往容易出現(xiàn)銹蝕問題，從而到時其物理性能出現(xiàn)弱化，繼而不利于建筑工程總體抗壓強(qiáng)度的合理保障。針對這一問題，若不能及時對其進(jìn)行合理控制，則往往會導(dǎo)致安全隱患問題的出現(xiàn)，繼而對工程質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響與損害，繼而導(dǎo)致市政道路行車安全事故的出現(xiàn)，對于人民群眾生命安全的充分維系造成了極為不利的影響。在施工過程中，橋面鋪裝混凝土澆筑中尤為突出，而橋梁伸縮縫的施工也是橋面鋪裝的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，這在以后的建養(yǎng)移交及后續(xù)運(yùn)營養(yǎng)護(hù)管理過程中會帶來很多問題。在進(jìn)行伸縮縫施工的過程中，應(yīng)該能夠從具體問題出發(fā)，做到具體問題具體分析，對問題進(jìn)行有效地解決。

1.2 溫濕度環(huán)境影響

對混凝土施工的現(xiàn)場溫度控制是導(dǎo)致混凝土結(jié)構(gòu)開裂的原因之一。在施工建設(shè)過程中，通過對相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，研究人員指出，溫度條件往往會對工程建筑質(zhì)量造成影響。在大風(fēng)或高溫等環(huán)境下，工程濕接縫表面的濕度數(shù)值往往會出現(xiàn)大幅降低。由于其內(nèi)部的混合料具有較強(qiáng)的保水性、因此，其內(nèi)部的濕度值往往較高，從而導(dǎo)致了內(nèi)外部濕度差的出現(xiàn)。對于路橋工程而言，由于受到這一因素的影響，其往往容易出現(xiàn)變形與收縮的問題，從而導(dǎo)致裂縫的出現(xiàn)。

2 伸縮縫施工技術(shù)在市政路橋建設(shè)中的應(yīng)用研究

2.1 伸縮縫開槽施工技術(shù)

道路橋梁工程中伸縮縫的開槽深度通常超過13 m，伸縮縫的切槽施工對施工環(huán)境要求較高。伸縮縫開槽施工完成后，下一道施工工序是型鋼的安裝和焊接。在此之前，施工人員需要仔細(xì)檢查儲罐中的埋入式鋼筋，以檢查其位置和埋入質(zhì)量是否符合施工標(biāo)準(zhǔn)，并檢查埋入式鋼筋是否被腐蝕或其他類型的質(zhì)量問題，如果發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題，有必要及時向施工質(zhì)量控制部門報告，要求更換預(yù)埋鋼筋或?qū)|(zhì)量問題進(jìn)行有效處理，只有在質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能進(jìn)行下一次施工作業(yè)。在施工過程中，當(dāng)橋面鋪裝完畢后，應(yīng)做好對于線路區(qū)域的有效確定，從而有效實(shí)現(xiàn)材料布的使用，從而有效防止損壞線路外部的路面，并且需要用膠帶密封，防止刮風(fēng)或雨水下滲。此外，鋸節(jié)必須整齊，徹底地鋪好，以防止挖掘結(jié)構(gòu)影響鋸節(jié)的外部。風(fēng)吹開鑿深度不小于12 cm，直接挖到硬質(zhì)外層。清理槽縫時需注意對溝槽中的混凝土進(jìn)行有序鋪裝并對散落的水泥進(jìn)行及時清理。在這一環(huán)節(jié)中，相關(guān)工作人員可以使用高壓水槍對碎屑進(jìn)行清理，以便有效實(shí)現(xiàn)工程施工質(zhì)量的充分保障。

2.2 伸縮縫密封技術(shù)

總的來看，混凝土的施工工藝具有較強(qiáng)的復(fù)雜性，從而對工程施工造成了很多不利的影響。在混凝土施工階段，作為重要的組成環(huán)節(jié)之一，切縫工程的施工質(zhì)量往往可對工程整體質(zhì)量造成嚴(yán)重的影響。實(shí)踐表明，在切縫完畢后，縫面往往會呈現(xiàn)階梯的性狀。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，這一形式具有較強(qiáng)的穩(wěn)固性，可以有效避免密封條下降問題的出現(xiàn)，對于施工質(zhì)量的合理保障具有良好的促進(jìn)意義。與此同時，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)工程質(zhì)量的行列保障，在完成施工后，相關(guān)施工人員應(yīng)積極做好對于縫隙的清理，以便確保對于相關(guān)雜物的合理清除。此外，為了進(jìn)一步保障切縫筆直度，施工人員應(yīng)定期做好對于切縫機(jī)的合理檢修，從而有效實(shí)現(xiàn)對于設(shè)備性能的保障。在應(yīng)用相關(guān)設(shè)備進(jìn)行施工的過程中，應(yīng)積極確保相關(guān)設(shè)備勻速前進(jìn)，避免退刀操作的出現(xiàn)。

2.3 溫度控制技術(shù)

針對溫度問題，在施工過程中，施工人員應(yīng)積極通過多種途徑做好對于工程溫度的合理控制，以便為工程質(zhì)量的有效提升與優(yōu)化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)與保障。一方面，施工隊(duì)伍應(yīng)積極做好對于冷卻處理工作的開展。從而使用冷卻水實(shí)現(xiàn)混凝土內(nèi)部溫度的控制。與此同時，相關(guān)施工人員用有效實(shí)現(xiàn)對于混凝土外部溫濕度的充分控制。在具體做法上，一方面，施工人員可以在工程外部進(jìn)行薄膜的覆蓋，以便有效實(shí)現(xiàn)工程表明溫度的控制。與此同時，在鋼筋施工過程中，后澆的鋼筋應(yīng)確保連續(xù)性。在此過程中，若涉及加密鋼筋，則應(yīng)一次性進(jìn)行施工并積極做好對于相關(guān)鋼筋的合理綁扎，從而實(shí)現(xiàn)工程安全系數(shù)的合理提升。另一方，在施工過程中，應(yīng)積極做好對于后澆混凝土裂縫的管控，從而實(shí)現(xiàn)工程穩(wěn)定性與強(qiáng)度的充分保障。在這一問題上，研究人員表示，通過使用分層法進(jìn)行澆筑，有利于合理實(shí)現(xiàn)對于工程內(nèi)外部溫度的有效控制。

2.4 混凝土養(yǎng)護(hù)技術(shù)

研究人員指出，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的充分保障，施工人員應(yīng)在混凝土凝固早期實(shí)現(xiàn)對于相關(guān)工作的合理開展。在此過程中，為了有效實(shí)現(xiàn)混凝土濕度的充分保障，應(yīng)積極做好噴水工作并用塑料膜覆蓋。同時采取保護(hù)措施和交通管制，以防車輛行駛，待路面混凝土完全凝固后，即可投入使用。在混凝土澆筑問題上，相關(guān)施工應(yīng)嚴(yán)格遵循施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，從而實(shí)現(xiàn)工作質(zhì)量的充分保障。在這一問題上，可以適當(dāng)使用棉氈對相關(guān)工程進(jìn)行覆蓋。在此期間，為了進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)對于工程質(zhì)量的保障，應(yīng)避免相關(guān)人員對其進(jìn)行踩踏。正式施工完成后，立即進(jìn)行項(xiàng)目養(yǎng)護(hù)工作。為保護(hù)混凝土以確保其濕度和溫度合適，如果外部溫度不利于自然養(yǎng)護(hù)，則應(yīng)采用人工養(yǎng)護(hù)。澆筑后12小時內(nèi)應(yīng)及時進(jìn)行注水和覆蓋養(yǎng)護(hù)，并根據(jù)埋設(shè)在建筑物內(nèi)部和外部的溫度監(jiān)測裝置采取必要的保溫和注水措施。

2.5 加強(qiáng)人才隊(duì)伍建設(shè)

施工隊(duì)伍的整體素質(zhì)是影響檢測及施工的主要因素之一。伸縮縫施工隊(duì)伍首先要采用科學(xué)的方法選拔人才，對于具有超高檢測和施工綜合能力的人才，應(yīng)提供合理的職位和優(yōu)厚的待遇，這樣才能在之后工作中保證其能力的不斷提升。對于態(tài)度認(rèn)真、專業(yè)性強(qiáng)的施工人員，還應(yīng)定期進(jìn)行培訓(xùn)，以更新他們的專業(yè)水平。

3 結(jié)束語

綜上，市政道路橋梁建設(shè)已成為城市發(fā)展的催化劑，直接影響城市的快速發(fā)展。而橋梁伸縮縫施工技術(shù)，是橋面鋪裝控制的一道關(guān)鍵工序，其施工質(zhì)量不僅會影響整個工程形象，還會影響公路橋梁的使用壽命以及公路行車的安全性。著手橋梁縮縫施工技術(shù)的控制研究，提高市政道路橋梁施工技術(shù)，成為市政道路橋梁養(yǎng)護(hù)管理部門的關(guān)鍵性技術(shù)難點(diǎn)。橋梁伸縮縫可以有效實(shí)現(xiàn)對于橋梁建筑與車輛荷載所導(dǎo)致的位移問題的合理應(yīng)對。通過積極做好對于相關(guān)工程技術(shù)的研究，有利于實(shí)現(xiàn)工程總體性能的合理提升與優(yōu)化。

參考文獻(xiàn)：

[1]楊志強(qiáng)，喬海洋，郭志堅(jiān).市政道路工程施工中技術(shù)探討[J].價值工程，2018（22）：46-48.

[2]孟海霞.市政道路工程施工技術(shù)存在的問題探析[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2018（14）：153.

[3]張記瑩，王俊杰.市政道路工程中基層施工分析[J].建材與裝飾，2018（27）：249-250.