軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)探究

許祐銘

摘要：我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展快速，而受新冠肺炎疫情影響以來(lái)世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的影響和企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的要求，如何持續(xù)堅(jiān)持人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，提升人力資本價(jià)值，具有重要意義。鑒于此，本文通過(guò)對(duì)人力資源開發(fā)等基本概念及軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)必要性的進(jìn)行論述，分析了該類企業(yè)當(dāng)前人力資源開發(fā)特點(diǎn)，并提出人力資源開發(fā)具體策略。

關(guān)鍵詞：人力資源開發(fā);學(xué)習(xí)型組織;高質(zhì)量發(fā)展

我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)發(fā)展快速，逐步呈現(xiàn)多樣化、數(shù)字化、智能化、協(xié)同化發(fā)展趨勢(shì)。而受新冠肺炎疫情影響以來(lái)，世界經(jīng)濟(jì)形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈區(qū)域化、本地化趨勢(shì)特征明顯。人力資源作為企業(yè)的第一資源，為進(jìn)一步推動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，應(yīng)持續(xù)堅(jiān)持人才強(qiáng)企戰(zhàn)略，發(fā)揮人才優(yōu)勢(shì)，提升人力資本價(jià)值，實(shí)現(xiàn)科技自立自強(qiáng)，管理增效增值，構(gòu)建軌道交通裝備制造企業(yè)新發(fā)展格局。

一、人力資源開發(fā)和學(xué)習(xí)型組織的基本概念

（一）人力資源開發(fā)

人力資源開發(fā)（Human Resource Development）的概念由美國(guó)學(xué)者Nadler最先提出，后又在人力資源開發(fā)領(lǐng)域的專家和從業(yè)人員的研究下，不斷提出新的觀點(diǎn)。人力資源開發(fā)的概念有狹義與廣義之分，有學(xué)習(xí)角度與績(jī)效角度之別，人力資源開發(fā)存在社會(huì)、企業(yè)、學(xué)校等多主體間博弈，本文僅從企業(yè)角度進(jìn)行探討。目前，人力資源開發(fā)一般指由組織設(shè)計(jì)的，目的在于為組織成員提供學(xué)習(xí)必要技能的機(jī)會(huì)，以滿足組織現(xiàn)在或未來(lái)工作需求的系統(tǒng)性和規(guī)劃性的活動(dòng)。人力資源開發(fā)是通過(guò)發(fā)揮培訓(xùn)與開發(fā)、職業(yè)開發(fā)和組織發(fā)展協(xié)同作用，來(lái)提高個(gè)人、團(tuán)隊(duì)以及整個(gè)組織的績(jī)效的活動(dòng)，是旨在提升人力資源質(zhì)量的管理戰(zhàn)略和活動(dòng)，包括培訓(xùn)和開發(fā)、職業(yè)開發(fā)和組織發(fā)展領(lǐng)域。

1.培訓(xùn)與開發(fā)

培訓(xùn)與開發(fā)是指組織為了使員工獲取或提升與工作有關(guān)的知識(shí)、技能、動(dòng)機(jī)、態(tài)度和行為，所進(jìn)行的系統(tǒng)性、有計(jì)劃的活動(dòng)措施，通過(guò)這些措施可以有效地提高員工的工作績(jī)效并幫助員工為組織的戰(zhàn)略目標(biāo)實(shí)現(xiàn)做出貢獻(xiàn)。培訓(xùn)與開發(fā)重點(diǎn)在于通過(guò)有計(jì)劃的學(xué)習(xí)、分析，幫助員工個(gè)人提高關(guān)鍵技術(shù)與能力，確保員工勝任現(xiàn)在和未來(lái)的工作?！芭嘤?xùn)”強(qiáng)調(diào)向員工傳授當(dāng)前任務(wù)或工作所需的知識(shí)或技能，“開發(fā)”則更為關(guān)注于為未來(lái)工作做準(zhǔn)備。

2.職業(yè)開發(fā)

職業(yè)開發(fā)是在保證個(gè)人職業(yè)目標(biāo)與組織績(jī)效目標(biāo)一致的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)個(gè)人目標(biāo)與組織目標(biāo)需求之間的最佳匹配，包括職業(yè)規(guī)劃和職業(yè)管理兩個(gè)過(guò)程。對(duì)于組織來(lái)說(shuō)，職業(yè)開發(fā)過(guò)程可以把個(gè)人發(fā)展需求與組織發(fā)展需要聯(lián)系在一起，形成合力，在雙贏中讓員工個(gè)人獲得適應(yīng)性發(fā)展，進(jìn)一步增強(qiáng)組織吸納和保留人才的能力。

3.組織發(fā)展

組織發(fā)展是指為了解決組織所存在的問(wèn)題，提升組織效率，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)，根據(jù)組織內(nèi)外部環(huán)境的變動(dòng)，有計(jì)劃地優(yōu)化企業(yè)組織的過(guò)程。組織發(fā)展主要改善和更新組織內(nèi)人的行為、人際關(guān)系、組織文化、組織結(jié)構(gòu)和組織管理方式，是一項(xiàng)長(zhǎng)期性活動(dòng)，一般通過(guò)培訓(xùn)開發(fā)實(shí)現(xiàn)變革，需要組織高層管理人員的支持，也鼓勵(lì)員工參與并發(fā)現(xiàn)組織存在的問(wèn)題。

由此可見，培訓(xùn)與開發(fā)主要是保證個(gè)人具備能夠完成當(dāng)前和未來(lái)工作的核心能力，職業(yè)開發(fā)主要是保證個(gè)人的發(fā)展規(guī)劃和職業(yè)目標(biāo)與組織戰(zhàn)略目標(biāo)具有一致性，而組織發(fā)展強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)和組織的整體概念，倡導(dǎo)在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部和各團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行創(chuàng)新變革，從而達(dá)到提高組織績(jī)效的目的。

（二）學(xué)習(xí)型組織

學(xué)習(xí)型組織，由美國(guó)學(xué)者彼得·圣吉在《第五項(xiàng)修煉》中提出，企業(yè)應(yīng)建立學(xué)習(xí)型組織，即面臨變動(dòng)的外在環(huán)境，組織應(yīng)致力于精簡(jiǎn)化、扁平化、彈性因應(yīng)、終生學(xué)習(xí)、不斷進(jìn)行自我再造、來(lái)持續(xù)維持組織競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)習(xí)型組織沒(méi)有單一性的模型，更是一種對(duì)組織的新的思考方式，在學(xué)習(xí)型組織中，每個(gè)員工都參與、嘗試解決組織所存在的問(wèn)題，不斷提高組織的能力，學(xué)習(xí)型組織內(nèi)部需要存在有頭腦的領(lǐng)導(dǎo)、共享的信息、授權(quán)的員工、創(chuàng)新的戰(zhàn)略、橫向的組織結(jié)構(gòu)與強(qiáng)勢(shì)的文化。

二、軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)的必要性

（一）軌道交通裝備制造行業(yè)快速發(fā)展及發(fā)展趨勢(shì)變化的必然要求

軌道交通裝備制造業(yè)是我國(guó)高端裝備制造領(lǐng)域具有核心競(jìng)爭(zhēng)力的領(lǐng)域之一，在政策和市場(chǎng)雙重作用的推動(dòng)下，我國(guó)軌道交通裝備行業(yè)快速發(fā)展，伴隨“一帶一路”戰(zhàn)略實(shí)施，高鐵更是成為我國(guó)高端裝備制造業(yè)中軌道交通裝備的重要領(lǐng)航人，成為國(guó)家外交金名片。

從市場(chǎng)規(guī)模來(lái)看，在國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的持續(xù)支持下，高速鐵路裝備制造市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng)，新增線路的需求、既有線路車輛密度增加的需求、車輛維保市場(chǎng)的需求帶來(lái)的車輛市場(chǎng)穩(wěn)健增長(zhǎng)，車輛維保市場(chǎng)的持續(xù)擴(kuò)增。從全球軌道交通發(fā)展和技術(shù)演進(jìn)方向來(lái)看，隨著現(xiàn)代自動(dòng)控制技術(shù)、人工智能技術(shù)、區(qū)塊鏈技術(shù)、數(shù)字通信技術(shù)的進(jìn)步，數(shù)字化、智能化、輕量化、多樣化將成為未來(lái)軌道交通發(fā)展趨勢(shì)，智能制造或?qū)⒊蔀檐壍澜煌ㄑb備制造新常態(tài)。行業(yè)的快速發(fā)展與我國(guó)軌道交通裝備制造業(yè)的高目標(biāo)引領(lǐng)對(duì)企業(yè)人力資源提出更高要求，企業(yè)應(yīng)持續(xù)提供與保持充足的人才供給，盤活內(nèi)部人力資源，強(qiáng)化人力資源開發(fā)，提升人力資本價(jià)值。

（二）軌道交通裝備制造企業(yè)轉(zhuǎn)型和提高企業(yè)核心能力的必然路徑

在當(dāng)今知識(shí)經(jīng)濟(jì)與數(shù)字經(jīng)濟(jì)時(shí)代，人力資本是企業(yè)取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的最主要來(lái)源，企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)是核心技術(shù)能力的競(jìng)爭(zhēng)，是組織協(xié)調(diào)能力的競(jìng)爭(zhēng)，是企業(yè)對(duì)外影響能力和應(yīng)變能力的競(jìng)爭(zhēng)，更是員工素質(zhì)與能力的競(jìng)爭(zhēng)。在企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展和數(shù)字化轉(zhuǎn)型過(guò)程中，重塑員工隊(duì)伍，聚集基礎(chǔ)性、前沿性人才，提升員工素養(yǎng)，為企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定人才基礎(chǔ)。

軌道交通裝備制造企業(yè)面臨著新一輪競(jìng)爭(zhēng)中的行業(yè)新發(fā)展與技術(shù)新變革，亟需高端人才與國(guó)際化人才的引進(jìn)、培養(yǎng)與開發(fā)，做好關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)，解決“卡脖子”問(wèn)題，保證關(guān)鍵核心技術(shù)自主可控，確保國(guó)家軌道交通產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定，引領(lǐng)推動(dòng)全球軌道交通裝備技術(shù)發(fā)展方向。我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)承載國(guó)家戰(zhàn)略，面對(duì)國(guó)家社會(huì)和資本市場(chǎng)的期待與經(jīng)濟(jì)形勢(shì)和市場(chǎng)形勢(shì)的考驗(yàn)，堅(jiān)持戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、改革支撐。在深化改革與科技創(chuàng)新過(guò)程中，管理機(jī)制、組織結(jié)構(gòu)的變化和對(duì)員工素質(zhì)要求的變化，對(duì)人力資源提出新時(shí)期新發(fā)展的新要求，同時(shí)也賦予企業(yè)人力資源更大的責(zé)任。人力資源作為企業(yè)的第一資源，應(yīng)在企業(yè)發(fā)展過(guò)程中發(fā)揮引領(lǐng)作用，招攬高端人才，培育關(guān)鍵人才，引導(dǎo)個(gè)人與企業(yè)協(xié)同發(fā)展，助力企業(yè)新發(fā)展。

三、軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)現(xiàn)狀及策略

（一）軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)特點(diǎn)

在以上所探討的背景下，國(guó)內(nèi)軌道交通裝備制造核心企業(yè)人力資源開發(fā)目前呈現(xiàn)以下特點(diǎn)：一是由于目前大多核心企業(yè)集研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)和服務(wù)于一體，所以具有人員數(shù)量眾多、類型不一，能力素質(zhì)要求及職業(yè)生涯通道有別的特點(diǎn)，人力資源開發(fā)應(yīng)具有系統(tǒng)性及全面性。二是鑒于企業(yè)當(dāng)前發(fā)展戰(zhàn)略需要，對(duì)前沿科技領(lǐng)域的高端人才等緊缺人才需求明顯，人力資源開發(fā)應(yīng)具有側(cè)重點(diǎn)及儲(chǔ)備性。三是在企業(yè)深化改革過(guò)程中，組織機(jī)構(gòu)及人員結(jié)構(gòu)逐步調(diào)整，人力資源開發(fā)應(yīng)具有前瞻性。

（二）軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)思路

人力資源開發(fā)包括培訓(xùn)與開發(fā)、職業(yè)開發(fā)和組織發(fā)展三項(xiàng)職能，培訓(xùn)與開發(fā)保證個(gè)人具備完成任務(wù)或工作的核心技能，職業(yè)開發(fā)保證個(gè)人的發(fā)展規(guī)劃和職業(yè)目標(biāo)與組織戰(zhàn)略目標(biāo)具有一致性，組織發(fā)展則關(guān)注的是團(tuán)隊(duì)和組織績(jī)效目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，強(qiáng)調(diào)團(tuán)隊(duì)和組織的整體概念，倡導(dǎo)在團(tuán)隊(duì)內(nèi)部和各團(tuán)隊(duì)之間進(jìn)行創(chuàng)新變革，人力資源開發(fā)過(guò)程中應(yīng)統(tǒng)籌考慮，積極發(fā)揮出這三項(xiàng)職能的協(xié)同作用。具體思路如下。

1.承接發(fā)展戰(zhàn)略，目標(biāo)明確。

人力資源開發(fā)戰(zhàn)略服務(wù)于人力資源戰(zhàn)略，人力資源戰(zhàn)略服務(wù)于企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，偏離了組織戰(zhàn)略方向的人力資源開發(fā)實(shí)踐是具有局限性的，不僅無(wú)益于企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，甚或會(huì)形成組織資源的內(nèi)耗。在部分企業(yè)的人力資源開發(fā)實(shí)踐過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象：一是人力資源開發(fā)需求僅來(lái)自員工個(gè)人需求，或雖然承接企業(yè)戰(zhàn)略方向但在實(shí)踐過(guò)程中與企業(yè)戰(zhàn)略方向存在偏差;二是人力資源開發(fā)未分側(cè)重且一以貫之，太過(guò)于注重均衡而造成資源的浪費(fèi);三是人力資源開發(fā)簡(jiǎn)單等同于培訓(xùn)與開發(fā)，缺少與職業(yè)規(guī)劃和組織發(fā)展的協(xié)同性，缺少組織對(duì)人員的長(zhǎng)期規(guī)劃與有效激勵(lì)。這些局限性具體體現(xiàn)在培訓(xùn)開發(fā)的普適性與擴(kuò)大性，培訓(xùn)對(duì)象缺少針對(duì)性，培訓(xùn)方向缺少聚焦性，無(wú)傾向性的資源分配看似取得了量的成果，實(shí)則無(wú)質(zhì)的突破;還體現(xiàn)在職位規(guī)劃與管理過(guò)程中部分崗位職業(yè)生涯發(fā)展通道不暢通或各類型職位發(fā)展通道閾值相同，無(wú)法按照企業(yè)人才需求導(dǎo)向人才的流動(dòng)與發(fā)展等。

軌道交通裝備制造企業(yè)秉承戰(zhàn)略引導(dǎo)、科技創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)與機(jī)制變革支撐，基于科技創(chuàng)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)點(diǎn)的需要，企業(yè)應(yīng)增大科研投入，加強(qiáng)科研人才培育，暢通科研人才職業(yè)通道;基于企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)，企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)數(shù)業(yè)融合，提升整體員工數(shù)字化素養(yǎng)與能力，同時(shí)重點(diǎn)培養(yǎng)具有專業(yè)背景的數(shù)字化人才;基于組織結(jié)構(gòu)的調(diào)整與人員需求的變化，企業(yè)應(yīng)動(dòng)態(tài)調(diào)整崗位的需求與素質(zhì)模型，匹配企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和核心文化，構(gòu)建具有簡(jiǎn)單易行、靈活改進(jìn)特點(diǎn)的崗位人才標(biāo)準(zhǔn)，暢通核心專業(yè)人才職業(yè)通道的同時(shí)，適當(dāng)限制削減被替代崗位的職業(yè)通道，逐步形成企業(yè)人才的良性流動(dòng)，助力企業(yè)快速發(fā)展。

2.策劃人才項(xiàng)目，精準(zhǔn)賦能。

十年樹木，百年樹人。人才的培養(yǎng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期工程，人才梯隊(duì)的搭建是一項(xiàng)系統(tǒng)性工程，企業(yè)應(yīng)基于組織發(fā)展的需要建立起相應(yīng)的人才發(fā)展項(xiàng)目與品牌工程。一是從新入職員工、業(yè)務(wù)骨干員工、管理后備到經(jīng)營(yíng)管理人員的領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展項(xiàng)目，如不少企業(yè)的“鷹系列”、“才系列”項(xiàng)目，該項(xiàng)目建設(shè)的重點(diǎn)是在明確企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理人才培養(yǎng)要求與路徑的基礎(chǔ)上，公平公正公開的樹立起標(biāo)桿人物，該類型項(xiàng)目同時(shí)還可以緩解部分企業(yè)人才緊迫性的問(wèn)題，在項(xiàng)目策劃過(guò)程匯總適當(dāng)暢通優(yōu)秀人才的綠色通道;二是非企業(yè)固定崗位的內(nèi)部培訓(xùn)師培養(yǎng)項(xiàng)目，師道匠心，非一日之功，授業(yè)解惑，非一人之責(zé)，企業(yè)兼職培訓(xùn)師雖在自身所在學(xué)科領(lǐng)域富有經(jīng)驗(yàn)，但不常有課程制作演繹的經(jīng)驗(yàn)與時(shí)間，內(nèi)部培訓(xùn)師項(xiàng)目設(shè)立的初衷為選拔人才，更為傳承經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)然，該項(xiàng)目有實(shí)施的必要亦有實(shí)施的難度，如何選擇合適的培訓(xùn)師群體與激勵(lì)培訓(xùn)師成為需要考慮的重點(diǎn);三是例如國(guó)際化人才、細(xì)分學(xué)科的高端技術(shù)人才等急需培養(yǎng)的短期人才項(xiàng)目，常?？梢圆捎枚唐诿搷徯问竭M(jìn)行，項(xiàng)目目標(biāo)明確，實(shí)施精準(zhǔn)。

3.完善發(fā)展體系，暢通企業(yè)員工職業(yè)通道。

職位規(guī)劃與職業(yè)生涯發(fā)展通道體系堅(jiān)持戰(zhàn)略規(guī)劃為引領(lǐng)，業(yè)績(jī)能力為導(dǎo)向，共贏發(fā)展為目標(biāo)，結(jié)合職位體系設(shè)立“經(jīng)營(yíng)管理通道”和“專業(yè)成長(zhǎng)通道”雙通道“Y”型架構(gòu)，其中專業(yè)管理通道可細(xì)分為工程技術(shù)通道、專業(yè)管理通道和技能操作通道，既滿足期望向經(jīng)營(yíng)管理方向發(fā)展的管理能力型員工需求，又滿足期望在專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)縱深發(fā)展的技術(shù)職能型員工需求。綜合分析人才成長(zhǎng)規(guī)律和組織對(duì)員工的能力需求，各通道依據(jù)學(xué)歷與工作經(jīng)驗(yàn)、掌握知識(shí)與技能的深度和廣度、解決問(wèn)題的難度/復(fù)雜性和熟練程度、能夠承擔(dān)的職責(zé)、在專業(yè)領(lǐng)域中的地位或影響力、在業(yè)務(wù)變革與戰(zhàn)略規(guī)劃中的作用幾個(gè)方面在通道內(nèi)劃分不同層級(jí)，通過(guò)認(rèn)證考試、專家小組答辯、360度測(cè)評(píng)、行為面談、情景模擬等方式進(jìn)行評(píng)價(jià)，同時(shí)對(duì)職位任職實(shí)行任期管理。

4.創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，助力企業(yè)員工終身學(xué)習(xí)。

隨著知識(shí)性員工數(shù)量的擴(kuò)增，企業(yè)對(duì)人才素質(zhì)能力要求的提升，企業(yè)對(duì)員工的培訓(xùn)與開發(fā)也應(yīng)逐步向引導(dǎo)員工自發(fā)學(xué)習(xí)、終身學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，在完善的培訓(xùn)體系基礎(chǔ)上，轉(zhuǎn)變開發(fā)與管理思路，適應(yīng)員工群體的特征，在培訓(xùn)開發(fā)員工滿足崗位所需的工作技能的基礎(chǔ)上，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型組織，為員工職業(yè)發(fā)展提供學(xué)習(xí)路徑，為員工自主學(xué)習(xí)、交流提供平臺(tái)與資源，在保留企業(yè)優(yōu)秀經(jīng)驗(yàn)的同時(shí)，為新的智慧碰撞提供機(jī)會(huì)。

持續(xù)完善培訓(xùn)管理體系。堅(jiān)持以公司戰(zhàn)略發(fā)展為導(dǎo)向，以業(yè)績(jī)提升、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)為目標(biāo)，以內(nèi)外部資源共享方式，搭建完善的培訓(xùn)管理制度體系、課程體系和培訓(xùn)師體系，提升企業(yè)現(xiàn)有人力資本價(jià)值。一是制定有員工培訓(xùn)管理制度、職工教育經(jīng)費(fèi)管理制度等“1+N”制度體系，規(guī)范人力資源開發(fā)和培訓(xùn)需求調(diào)研、計(jì)劃制定、項(xiàng)目策劃、項(xiàng)目實(shí)施、項(xiàng)目評(píng)估及項(xiàng)目成果轉(zhuǎn)化等培訓(xùn)實(shí)施流程，項(xiàng)目策劃過(guò)程中注重根據(jù)培訓(xùn)項(xiàng)目需要及特點(diǎn)靈活采用采用課堂講授、商業(yè)模擬、頭腦風(fēng)暴法或行動(dòng)學(xué)習(xí)法等培訓(xùn)形式;二是建立了縱橫交錯(cuò)的課程體系，按照領(lǐng)導(dǎo)力、人力資源管理、財(cái)務(wù)管理等專業(yè)領(lǐng)域橫向切分，依據(jù)新員工入職培訓(xùn)、基層管理者、中層管理者、高層管理者等職位層級(jí)將課程進(jìn)行縱向切分，形成縱橫交錯(cuò)的培訓(xùn)課程（項(xiàng)目）體系;三是搭建企業(yè)培訓(xùn)師體系，營(yíng)造知者為師的文化氛圍，設(shè)計(jì)高級(jí)培訓(xùn)師、培訓(xùn)師、助理培訓(xùn)師三個(gè)層級(jí)，建立起“能講課、有課講、講好課”的優(yōu)秀內(nèi)部培訓(xùn)師隊(duì)伍，明確內(nèi)部培訓(xùn)師“知識(shí)傳授、課程開發(fā)、學(xué)習(xí)顧問(wèn)”的職責(zé)及各層級(jí)任職資格標(biāo)準(zhǔn)，建立內(nèi)部培訓(xùn)師“選、育、用、留”機(jī)制;四是實(shí)施培訓(xùn)學(xué)分制度，牽引每位員工自我提升意識(shí)，嘗試將培訓(xùn)學(xué)分與職業(yè)生涯發(fā)展相互關(guān)聯(lián)，促使每位員工自發(fā)學(xué)習(xí)，學(xué)有所用;五是建立基于人力資源數(shù)據(jù)中臺(tái)的培訓(xùn)管理平臺(tái)，保留分析每位員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)，形成員工全面的能力畫像，并鏈接于人力資源“才報(bào)”、“才圖”。

建設(shè)數(shù)字化終身學(xué)習(xí)平臺(tái)。數(shù)字化終身學(xué)習(xí)平臺(tái)主要實(shí)現(xiàn)知識(shí)管理、學(xué)習(xí)地圖管理、學(xué)習(xí)生態(tài)圈建設(shè)等功能。一是做優(yōu)做強(qiáng)企業(yè)知識(shí)管理，內(nèi)部經(jīng)驗(yàn)萃取形成系列課程，外部引進(jìn)輸入優(yōu)秀版權(quán)課程，鏈接網(wǎng)絡(luò)各大優(yōu)秀知識(shí)平臺(tái)，持續(xù)為知識(shí)型員工輸入養(yǎng)分;二是運(yùn)用數(shù)字技術(shù)，為各個(gè)崗位建立并存儲(chǔ)龐大且易用的學(xué)習(xí)成長(zhǎng)路徑圖，讓每個(gè)員工了解公司職位體系及發(fā)展通道，形成自己的職業(yè)生涯發(fā)展路徑，清楚明白職業(yè)發(fā)展過(guò)程中應(yīng)具備的素質(zhì)能力，并為之匹配相應(yīng)的學(xué)習(xí)資源，增強(qiáng)員工目標(biāo)意識(shí)和學(xué)習(xí)動(dòng)力;三是搭建企業(yè)內(nèi)部學(xué)習(xí)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)企業(yè)知乎功能，融洽團(tuán)隊(duì)氛圍，增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)整體水平，適當(dāng)樹立非正式組織中的意見領(lǐng)袖;四是部分學(xué)習(xí)資源拓展至供應(yīng)鏈上下游，助力企業(yè)生態(tài)協(xié)同發(fā)展;五是將學(xué)習(xí)平臺(tái)與數(shù)字教室相鏈接，整體提高培訓(xùn)管理數(shù)字化水平。

四、結(jié)語(yǔ)

人力資源是企業(yè)的重要資源，在創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展、科技自立自強(qiáng)的今天，“人才強(qiáng)企”的理念越來(lái)越深入企業(yè)改革的血脈，人力資源管理的模型或許與時(shí)俱進(jìn)，人力資源開發(fā)的意義卻愈發(fā)深遠(yuǎn)。人力資源開發(fā)作為人力資源管理的重要組成部分，對(duì)企業(yè)戰(zhàn)略的承接顯得尤為重要，同時(shí)隨著人力資源開發(fā)理念的提出與深入研究，人力資源開發(fā)不再僅僅局限在企業(yè)培訓(xùn)開發(fā)層面，對(duì)員工能力進(jìn)行開發(fā)，對(duì)員工職業(yè)進(jìn)行開發(fā)，協(xié)同對(duì)組織發(fā)展進(jìn)行開發(fā)。人力資源的開發(fā)與管理，承接企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的同時(shí)，也如同企業(yè)的發(fā)展與管理一樣，戰(zhàn)略引領(lǐng)、創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、變革支撐。本文基于當(dāng)今時(shí)代經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)與企業(yè)發(fā)展進(jìn)程的背景下，從企業(yè)層面對(duì)人力資源開發(fā)理論進(jìn)行綜述，對(duì)我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)現(xiàn)狀、必要性以及策略思路進(jìn)行探討，同時(shí)在探討過(guò)程中對(duì)現(xiàn)有企業(yè)人力資源開發(fā)部分誤區(qū)進(jìn)行闡述，在策略的具體實(shí)施上詳細(xì)進(jìn)行描述，以期對(duì)我國(guó)軌道交通裝備制造企業(yè)人力資源開發(fā)提供階段性小結(jié)與啟發(fā)。

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