試析智能物流統(tǒng)計工作數(shù)字化的技術(shù)支撐

摘要：智能物流統(tǒng)計工作數(shù)字化是一項重要的工作內(nèi)容，而物流系統(tǒng)中要做好統(tǒng)計工作，必須要結(jié)合當(dāng)前統(tǒng)計工作的發(fā)展現(xiàn)狀以及統(tǒng)計工作的數(shù)字化發(fā)展趨勢來進(jìn)行研究。文章以智能物流統(tǒng)計工作數(shù)字化為主要的著力點進(jìn)行分析探究，當(dāng)前統(tǒng)計工作數(shù)字化的優(yōu)勢，以及統(tǒng)計工作數(shù)字化在智能物流運(yùn)用過程中存在的問題，并結(jié)合這些問題，提出針對性的策略，從而促進(jìn)智能物流統(tǒng)計工作數(shù)字化更加科學(xué)。

關(guān)鍵詞：智能物流;統(tǒng)計工作數(shù)字化;技術(shù)支撐

1.智能物流基本概述

智能物流是利用集成智能化技術(shù)，使物流系統(tǒng)能模仿人的智能，具有思維，感知，學(xué)習(xí)，推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。智能物流的未來發(fā)展將會體現(xiàn)出四個特點：智能化，一體化和層次化，柔性化與社會化。智能物流是現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展過程中的一個關(guān)鍵的手段，智能物流及迎合了社會市場的高效化發(fā)展模式，同時也體現(xiàn)出了智能化體系和互聯(lián)網(wǎng)時代下的高速運(yùn)行的物流系統(tǒng)。因此，在智能物流體系下，統(tǒng)計工作也不能夠以傳統(tǒng)的方式為主，而應(yīng)該加大技術(shù)的支撐，通過工作數(shù)字化的改進(jìn)來，不斷地完善智能統(tǒng)計系統(tǒng)。

2.統(tǒng)計工作數(shù)字化的優(yōu)勢分析

2.1統(tǒng)計工作更加高效便捷

在采用智能的工作統(tǒng)計過程中，整個數(shù)字化的統(tǒng)計過程，能夠利用大數(shù)據(jù)以及數(shù)字優(yōu)勢來將統(tǒng)計工作更加快速的開展，現(xiàn)階段許多統(tǒng)計軟件極大的便利了統(tǒng)計工作的開展過程，同時，整個軟件系統(tǒng)的應(yīng)用過程，也展現(xiàn)出了數(shù)字化運(yùn)行模式以及數(shù)字化管理體系，所以在進(jìn)行統(tǒng)計工作，數(shù)字化的展開過程中，優(yōu)化統(tǒng)計系統(tǒng)，形成更加便捷的統(tǒng)計方式，也是當(dāng)前在進(jìn)行智能工作統(tǒng)計體系的構(gòu)建過程中一個核心的優(yōu)勢。

2.2統(tǒng)計工作的展開更適合智能物流系統(tǒng)

智能物流是智能化的技術(shù)，具有模仿人智能進(jìn)行開拓物流途徑，所以這種物流的運(yùn)行模式也必須要有一套完善的統(tǒng)計工作配套措施來進(jìn)行提升，而在這一過程中，數(shù)字化的統(tǒng)計方式能夠高效地運(yùn)轉(zhuǎn)，適應(yīng)智能物流的現(xiàn)代化發(fā)展模式，是在智能物流工作的開展過程中，運(yùn)用數(shù)字化過程更符合要求，更加科學(xué)和精準(zhǔn)的捕捉數(shù)字信息進(jìn)行全面合理的統(tǒng)計信息，從而保障數(shù)字運(yùn)行過程更加合理，這是在當(dāng)前統(tǒng)計工作開展過程中所追求的一個目標(biāo)。

3.統(tǒng)計工作數(shù)字化在智能物流運(yùn)用中的問題及策略分析

當(dāng)前在進(jìn)行統(tǒng)計工作開展過程中，采用數(shù)字化的統(tǒng)計方式，也會存在一些問題，這些問題一方面不利于智能物流系統(tǒng)的評估以及管理，另一方面也會造成一些數(shù)據(jù)錯誤，甚至?xí)绊懻麄€物流的進(jìn)程，因此必須要集中找到當(dāng)前物流中存在的問題，并針對這些問題，提出針對性策略，從而更好地將統(tǒng)計工作數(shù)字化科學(xué)的開展。

3.1統(tǒng)計工作數(shù)字化的信息不對稱問題及解決

在智能物流工作的操作環(huán)節(jié)中，采用統(tǒng)計工作，數(shù)字化進(jìn)行數(shù)字解決時，存在一個問題，就是信息不對稱，針對這一問題，主要表現(xiàn)在以下幾個方面，首先在智能物流的開展過程中，需要有一個一體化的操作流程，但是當(dāng)前統(tǒng)計時，不同的操作人員統(tǒng)計的標(biāo)準(zhǔn)不同，所收集到的信息數(shù)據(jù)來源不同，數(shù)據(jù)之間存在者不協(xié)調(diào)性數(shù)據(jù)，在運(yùn)用的過程中，可能會造成一些數(shù)據(jù)不統(tǒng)一，信息不對稱等多種問題的出現(xiàn)，所以這一問題必須要通過多種方式進(jìn)行改進(jìn)。

首先要采用專門畫的收集信息人員進(jìn)行前期的數(shù)據(jù)收集，這些人員必須要有一個配合的團(tuán)隊，而不是由多個團(tuán)隊構(gòu)成，同時，這些人員要做好工作的銜接和協(xié)調(diào)，對于一些數(shù)據(jù)的收集以及整理要前期進(jìn)行配合與商討，其次，在進(jìn)行數(shù)據(jù)的整理過程中，也需要對數(shù)據(jù)進(jìn)行集中分析以及精準(zhǔn)化的采集和整理，在收集的過程中采用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，統(tǒng)一化的實施與管理，優(yōu)化智能收集管理方案，形成更加科學(xué)和合理的智能采集系統(tǒng)。

3.2統(tǒng)計工作數(shù)字化的軟件繁雜對策及解決

當(dāng)前智能物流在進(jìn)行數(shù)據(jù)工作的統(tǒng)計過程中，存在的另一個問題就是所采用的一些數(shù)據(jù)統(tǒng)計軟件十分繁雜，這些數(shù)據(jù)用軟件由于市場的發(fā)展下開始不斷的用寫，而一些致物流系統(tǒng)所采用的軟件不能夠統(tǒng)一，就會造成數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不適合，從而造成數(shù)據(jù)統(tǒng)計的過程中，工作任務(wù)繁重，工作標(biāo)準(zhǔn)難以協(xié)調(diào)以及整體的操作過程流程較多，浪費時間的問題頻繁出現(xiàn)，結(jié)合這一問題，必須要集中地進(jìn)行軟件的統(tǒng)一操作，一個智能物流公司，可以選擇一個合適的物流軟件，以及統(tǒng)計工作軟件作為操作標(biāo)準(zhǔn)以及操作工具，而不是采用多種軟件，同時也要做好港中的培訓(xùn)，讓工作人員能夠?qū)@些軟件更加熟悉，從而讓工作人員在運(yùn)用的過程中更加快速和便捷的操作。

4.結(jié)束語

智能物流系統(tǒng)下數(shù)據(jù)工作的統(tǒng)計過程越來越數(shù)字化，因此，當(dāng)前必須要適應(yīng)這一發(fā)展潮流，同時還應(yīng)該解決在數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作過程中數(shù)字化實現(xiàn)時存在的一些問題，并結(jié)合這些問題，提出針對性的策略，不斷的優(yōu)化智能物流統(tǒng)計系統(tǒng)，改進(jìn)智能物流統(tǒng)計體系，讓整個智能物流系統(tǒng)更加健全和完善。

參考文獻(xiàn)：

[1]王艷.智慧物流信息系統(tǒng)及其經(jīng)濟(jì)性評價研究[D].安徽大學(xué)，2015.1-106.

[2]尹冰潔.鄭州國際陸港智慧物流體系優(yōu)化研究[D].中國民航大學(xué)，2020.

[3]丁亭亭.智慧物流園區(qū)協(xié)同創(chuàng)新激勵機(jī)制及評價研究[D].南京財經(jīng)大學(xué)，2020.

[4]吳雯宇.智慧物流背景下樞紐城市物流綜合服務(wù)能力影響因素研究[D].安徽大學(xué)，2020.

作者簡介：胡艷娜（1976.12-），女，漢，例如河南漯河人，職稱：中級經(jīng)濟(jì)師，本科。