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      市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理探究

      2021-03-24 04:34:50胡菁燕
      科學(xué)與生活 2021年29期
      關(guān)鍵詞:公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理市場經(jīng)濟(jì)

      胡菁燕

      摘要:在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)背景下,汽車行業(yè)得到了快速化發(fā)展,每家每戶開始出現(xiàn)了私家車,在這樣的基礎(chǔ)上,公路運(yùn)輸面臨著較大的壓力。除此之外,公路運(yùn)輸過程中存在著較多的問題,如資金缺口大和信息化水平不理想等,對公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展具有一定影響。文章對公路經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理進(jìn)行分析,希望給予相關(guān)人員以借鑒。

      關(guān)鍵詞:市場經(jīng)濟(jì);公路運(yùn)輸;經(jīng)濟(jì)管理

      對于市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展而言,從基礎(chǔ)板塊角度出發(fā),不管是公路運(yùn)輸,還是公路交通對市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有極為重要的意義。公路交通連接著城市中介,對城市發(fā)展具有重要的價(jià)值作用,具備著便捷性和通達(dá)性的特點(diǎn)。在一定程度上,國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展更多依賴于交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展,交通通達(dá)性能夠彰顯地區(qū)經(jīng)濟(jì)化水平。伴隨市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,公路運(yùn)輸市場出現(xiàn)相關(guān)變化,對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理提出更為嚴(yán)格的要求。

      1、當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理價(jià)值作用

      伴隨社會的發(fā)展,人們出行方式日趨多樣化,造成運(yùn)輸行業(yè)具有較大的變化。以汽車行業(yè)為例,具有多種汽車種類,大部分家庭都能負(fù)擔(dān)起經(jīng)濟(jì)壓力,在這樣的背景下,形成了更多家庭都擁有私家車,公路運(yùn)輸行業(yè)面臨著較大的壓力。對于公路運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展面臨著一定的機(jī)遇與挑戰(zhàn),其中機(jī)遇為公路運(yùn)輸發(fā)展應(yīng)順應(yīng)時(shí)代發(fā)展,更加強(qiáng)大。而挑戰(zhàn)為以往經(jīng)濟(jì)管理方式具有落后性,應(yīng)進(jìn)行改革,順應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)形勢。在交通運(yùn)輸業(yè)中,公路運(yùn)輸業(yè)是十分關(guān)鍵的環(huán)節(jié),連接了鐵路運(yùn)輸和航空運(yùn)輸,是競爭關(guān)系的基礎(chǔ)上,也是互補(bǔ)關(guān)系。當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)競爭愈發(fā)激烈,基于這樣的情況,作為公路運(yùn)輸決策管理層應(yīng)打破思想理念,保證自身競爭力的提升,加快運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展。

      2、當(dāng)前公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理面臨的現(xiàn)狀

      2.1信息化水平不理想

      在當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)條件下,信息化發(fā)展較快??v觀公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理,信息化水平較為不理想,同時(shí)配套設(shè)施也不是十分完善,網(wǎng)絡(luò)信息缺乏系統(tǒng)化,進(jìn)而對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理信息化建設(shè)造成影響,影響公路運(yùn)輸發(fā)展。對于鐵路運(yùn)輸,或是空運(yùn)行業(yè)步入了信息化道路,在網(wǎng)上選擇購票與點(diǎn)餐,出行極為便利。相比較不難發(fā)現(xiàn),公路運(yùn)輸處于在劣勢地位,造成公路運(yùn)輸具有較大的競爭壓力,對其發(fā)展具有一定影響。

      2.2管理體制缺乏健全性

      當(dāng)前我國公路運(yùn)輸管理不是十分完善,造成管理存在混亂的情況,具體體現(xiàn)在財(cái)務(wù)運(yùn)算與安全管理等方面。在財(cái)務(wù)管理方面,以傳統(tǒng)管理方式為主,存在著漏洞的情況,導(dǎo)致資金浪費(fèi)極為嚴(yán)重,貪污腐敗的情況時(shí)有發(fā)生?;诠愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理,安全是極為重要的。對于安全管理機(jī)制,主要以單線多頭管理機(jī)制為主,但在具體管理過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)多頭重疊這樣的情況,責(zé)任具有不明確性,對公路運(yùn)輸安全管理造成影響。

      2.3人員素質(zhì)水平能力較為不理想

      在當(dāng)前形勢背景下,人們對公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理具有較高的要求。但目前公路運(yùn)輸公司管理人員信息化能力較為不理想,沒有進(jìn)行專門化培訓(xùn)。此外,員工配置也出現(xiàn)較多問題,人才沒有被安置在合適的崗位,進(jìn)而對公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展產(chǎn)生影響。在工作崗位上,一些個(gè)別員工存在著玩忽職守這樣的情況,對公路運(yùn)輸安全造成不利影響。

      2.4資金存在著缺口

      對于公路運(yùn)輸建設(shè)而言,需要較大的建設(shè)成本,造成承包商會利用借貸的方式完成工作。由于信貸政策影響,加之地方政府政策管束,企業(yè)融資困難,造成工程建設(shè)資金缺口大,對公路運(yùn)輸建設(shè)造成影響。在這樣的形勢下,一些企業(yè)雖資金不足,會利用劣質(zhì)材料進(jìn)行施工,導(dǎo)致公路運(yùn)輸后期具有很高的維護(hù)成本,這對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作是極為不利的。

      3、公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理對策

      3.1增強(qiáng)信息化管理水平

      在新的形勢下,發(fā)揮信息化技術(shù)作用,增強(qiáng)員工工作效率,確保公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量的提升,在市場競爭中占有一席之地。在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理層面,進(jìn)行信息化設(shè)施建設(shè),與具體情況結(jié)合開來,利用設(shè)備設(shè)施,在引進(jìn)軟硬件設(shè)施過程中,聯(lián)系實(shí)際,因?yàn)檐浻布顿Y為重資產(chǎn)投入。此外,借鑒國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù),加大公路基礎(chǔ)建設(shè),保證公路運(yùn)輸行業(yè)的良好發(fā)展。在這樣的基礎(chǔ)上,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)建設(shè)是極為必要的,不斷積累大數(shù)據(jù),對公路運(yùn)輸情況加以分析,有效監(jiān)測事故路段與超速檢測。在數(shù)據(jù)分析技術(shù)作用下,確保道路通暢,提高信息化經(jīng)濟(jì)管理水平。

      3.2完善管理機(jī)制

      完善的管理機(jī)制是極為必要的,因此要統(tǒng)一員工思想,完善預(yù)算管理制度,進(jìn)行財(cái)務(wù)預(yù)算管控。在運(yùn)營中,考慮多種因素,例如收入和支出等因素。此外,在預(yù)算管控過程中,完善監(jiān)督機(jī)制,做好考核機(jī)制,避免資金出現(xiàn)浪費(fèi)的情況,針對貪污犯罪等事件給予必要的懲罰。公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理過程中,開展培訓(xùn)工作是十分重要的,能夠提供管理人員綜合素質(zhì)能力。

      3.3培養(yǎng)高素質(zhì)人才隊(duì)伍

      對于公路運(yùn)輸和人才隊(duì)伍是離不開的,人才隊(duì)伍具備良好的服務(wù),才能加快公路運(yùn)輸公司發(fā)展?;谌瞬抨?duì)伍建設(shè)從以下幾點(diǎn)內(nèi)容出發(fā),第一,利用外聘方式,邀請專家對公司人員進(jìn)行組織培訓(xùn),培訓(xùn)財(cái)務(wù)與計(jì)算機(jī)信息化技術(shù)等內(nèi)容。依據(jù)培訓(xùn)結(jié)果評價(jià)員工,將培訓(xùn)學(xué)習(xí)和個(gè)人技術(shù)能力相聯(lián)系,激發(fā)員工培訓(xùn)熱情。第二,定期開展外出學(xué)習(xí)活動。在這個(gè)過程中能夠?qū)W習(xí)到新的知識,淘汰落后性產(chǎn)能。作為公司的骨干,加強(qiáng)自身管理技術(shù)的學(xué)習(xí),具備豐富的知識儲備,提高自身能力水平。

      3.4健全法律法規(guī)

      當(dāng)前市場經(jīng)濟(jì)背景下,公路運(yùn)輸資金存在較大的缺口?;谶@樣的情況,完善資金供給機(jī)制是尤為必要的,設(shè)置轉(zhuǎn)項(xiàng)資金針對性管理,保證資金利用最大化。作為政府部門給予公路工程融資工作一定的關(guān)注,有效監(jiān)管資金的有效利用。此外,給予工程建設(shè)質(zhì)量一定的重視,避免劣質(zhì)材料的利用。

      結(jié)束語:

      總而言之,當(dāng)前行業(yè)競爭十分激烈,公路運(yùn)輸行業(yè)要想在競爭中利于不敗之地,應(yīng)強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),完善信息化平臺,增強(qiáng)員工綜合素質(zhì)能力。政府部門給予必要的支持,健全法律法規(guī),加快公路運(yùn)輸事業(yè)發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]高愛麗. 市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理策略探究[J]. 消費(fèi)導(dǎo)刊, 2016(1):1.

      [2]程祥美. 探究市場經(jīng)濟(jì)條件下的公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)管理[J]. 財(cái)經(jīng)界, 2020(8):1.

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