吉利再建研發(fā)中心

陳秀娟

以智能駕駛的名義，吉利將觸角伸向蘇州。

2021新年伊始，吉利似乎迎來了又一波擴(kuò)張高潮。繼與百度、富士康、騰訊等達(dá)成深度合作后，又在蘇州落下一子。

1月31日，吉利汽車集團(tuán)與蘇州相城區(qū)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，宣布吉利汽車智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心落戶蘇州高鐵新城。對于此次合作，吉利控股集團(tuán)董事長李書福表示，蘇州經(jīng)濟(jì)活力強(qiáng)、發(fā)展前景好，吉利集團(tuán)將重點面向新能源汽車、智能駕駛領(lǐng)域，加快落地建設(shè)研發(fā)中心，延伸布局產(chǎn)業(yè)鏈。同時，將立足蘇州需求，引入行業(yè)資源，積極推動新能源整車、網(wǎng)約車等更多優(yōu)質(zhì)項目落地。

根據(jù)合作協(xié)議，吉利汽車研究院有限公司將與湖北億咖通科技有限公司在蘇州高鐵新城設(shè)立合資公司，注冊資本為3?億元，共同建設(shè)吉利汽車智能駕駛?cè)蜓邪l(fā)中心，將其作為在無人駕駛領(lǐng)域服務(wù)于吉利汽車的集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化運營為一體的唯一主體。

據(jù)悉，合資公司將通過自主開發(fā)或?qū)ν夂献鞯姆绞剑峁┲悄荞{駛系統(tǒng)及零部件、自動駕駛出租車整車及系統(tǒng)、云平臺及數(shù)據(jù)中心等無人駕駛領(lǐng)域產(chǎn)品。

此外，吉利汽車集團(tuán)與億咖通還將成立10億元并購基金，拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈。據(jù)了解，湖北億咖通科技有限公司是由吉利控股集團(tuán)戰(zhàn)略投資、獨立運營的科技生態(tài)企業(yè)，于2017年正式成立，注冊資本為1375.1萬元，該公司主要研發(fā)汽車芯片、智能座艙、智能駕駛、高精度地圖、大數(shù)據(jù)及車聯(lián)網(wǎng)云平臺等核心技術(shù)產(chǎn)品。

截至目前，該公司所開發(fā)的GKUI吉客智能生態(tài)系統(tǒng)，已被20多款吉利車型所搭載。2020年實現(xiàn)收入24億元。

目前，吉利汽車對于公司的定位是“汽車科技轉(zhuǎn)型的先行者”。?在汽車行業(yè)“新四化”（電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化）變革的趨勢下，汽車行業(yè)將從“硬件定義汽車”邁向“軟件定義汽車”的時代，汽車將從傳統(tǒng)代步工具升級為智能移動終端，智能駕駛、車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)應(yīng)用將加速落地。

在智能駕駛領(lǐng)域，目前，吉利的自動駕駛技術(shù)處于L2階段。

此前，吉利公布了高級輔助駕駛、高度自動駕駛和完全自動駕駛的技術(shù)路線，即2021年在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)高度自動駕駛;2022年，率先在結(jié)構(gòu)道路實現(xiàn)完全自動駕駛，并于2022年亞運會核心區(qū)域，提供智能出行服務(wù);2023年之前，在開放道路實現(xiàn)高度自動駕駛;2025年之前，在開放道路上實現(xiàn)完全自動駕駛。

毫無疑問，吉利這條自動駕駛技術(shù)路線是對L2-L5級別自動駕駛的全覆蓋。正因如此，吉利一直在與各大科技公司合作，以支持其自動駕駛技術(shù)的發(fā)展。

尤其是最近，吉利汽車不斷出現(xiàn)在各大科技巨頭的戰(zhàn)略合作名錄中，如吉利汽車成為百度智能汽車戰(zhàn)略合作伙伴、與富士康合資建廠欲為全球車企代工、與騰訊圍繞智能座艙/自動駕駛等領(lǐng)域達(dá)成戰(zhàn)略合作，此次又與億咖通合資拓展智能駕駛產(chǎn)業(yè)鏈等系列動作，無疑將進(jìn)一步加快吉利汽車向智能化轉(zhuǎn)型。