我國(guó)綠色物流發(fā)展中的制約因素和策略研究

摘 要：本文主要以我國(guó)綠色物流發(fā)展中的制約因素和策略研究為重點(diǎn)進(jìn)行闡述，從綠色物流發(fā)展背景、制約綠色物流發(fā)展的因素、我國(guó)綠色物流發(fā)展的相關(guān)策略幾個(gè)方面進(jìn)行深入說明并探討，旨在為相關(guān)研究提供參考資料。

關(guān)鍵詞：綠色物流;制約因素;相關(guān)策略

目前，我國(guó)物流產(chǎn)業(yè)在迅速發(fā)展，物流管理的標(biāo)準(zhǔn)化成為物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的前提與關(guān)鍵，隨著物流管理業(yè)務(wù)量的增加，物流管理難度逐步加大。所以在物流發(fā)展過程中，要注重物流工作質(zhì)量的提升，以市場(chǎng)營(yíng)銷的角度采取科學(xué)的方式管理物流，綠色物流發(fā)展是物流產(chǎn)業(yè)的變化趨勢(shì)，而制約綠色物流發(fā)展的因素比較多，在一定程度上影響物流行業(yè)發(fā)展腳步，因此要?jiǎng)?chuàng)新綠色物流發(fā)展手段，完善現(xiàn)有的綠色物流發(fā)展機(jī)制，不斷推動(dòng)綠色物流發(fā)展，提升國(guó)家整體經(jīng)濟(jì)水平。

一、綠色物流發(fā)展背景

對(duì)于綠色物流，以可持續(xù)發(fā)展為前提和環(huán)境發(fā)展相互協(xié)調(diào)的一種物流運(yùn)輸配送體系，主張?jiān)谖锪鞯拿恳粋€(gè)環(huán)節(jié)中重視資源節(jié)約與保護(hù)環(huán)境，最終促進(jìn)物流行業(yè)的發(fā)展?？梢哉f，綠色物流可在物流管理過程中控制環(huán)境破壞現(xiàn)象，凈化物流環(huán)境，保證物流資源為科學(xué)的配置，涉及物流作業(yè)綠色化和物流管理綠色化。物流作業(yè)包含綠色運(yùn)輸、包裝和流通加工;物流管理綠色化是基于節(jié)約資源與環(huán)保的視角，對(duì)供應(yīng)鏈正向物流與逆向物流結(jié)構(gòu)進(jìn)行綠色化處理，綠色物流貫徹生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)理論、生態(tài)倫理學(xué)理論和可持續(xù)發(fā)展理論，主張生態(tài)平衡與經(jīng)濟(jì)合理發(fā)展，完成經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益的相互統(tǒng)一。

物流管理作為物流企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵手段，還是物流企業(yè)重點(diǎn)工作內(nèi)容，決定著物流企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展效果，所以備受關(guān)注。尤其是處于市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境，要想確保物流企業(yè)經(jīng)濟(jì)管理工作足夠高效，要對(duì)比物流現(xiàn)有的管理工作加以整合，凸顯物流管理與企業(yè)銷售的關(guān)聯(lián)，保證企業(yè)發(fā)展能夠跟隨市場(chǎng)的變化，落實(shí)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與企業(yè)管理工作。

二、制約綠色物流發(fā)展的因素

1.綠色物流理念尚未完整確立

我國(guó)物流行業(yè)發(fā)展比較晚，即便部分企業(yè)意識(shí)到綠色物流的價(jià)值，然而諸多企業(yè)的管理思想以降低成本為主，過多地注意追求企業(yè)近期效益以及微觀效益，缺少對(duì)環(huán)境保護(hù)的意識(shí)。如遠(yuǎn)洋運(yùn)輸企業(yè)，一直履行全球契約與社會(huì)責(zé)任，在實(shí)踐管理中強(qiáng)化燃油管理，控制燃油消耗，提倡降速減排，保證航運(yùn)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)展。我國(guó)物流行業(yè)要想保證綠色物流時(shí)效性發(fā)展，要充分彰顯這些行業(yè)的帶頭作用，體現(xiàn)綠色物流管理思想，促進(jìn)物流行業(yè)綠色化建設(shè)。

2.物流發(fā)展的外部影響因素

對(duì)于企業(yè)綠色物流發(fā)展的外部影響因素，涉及公眾的監(jiān)督、供應(yīng)鏈激勵(lì)與綠色壁壘。在公眾監(jiān)督方面表現(xiàn)出下列不足：首先，監(jiān)督途徑狹窄，公眾監(jiān)督途徑以信訪舉報(bào)、輿論監(jiān)督、網(wǎng)上評(píng)議和民主評(píng)議為主，新聞媒體與網(wǎng)絡(luò)等的監(jiān)督工作尚不健全。其次，公眾監(jiān)督隱私權(quán)保護(hù)沒有落實(shí)。公眾因?yàn)橐S護(hù)自身利益進(jìn)行監(jiān)督的行為，可減少政府監(jiān)督成本，對(duì)社會(huì)公平公義的建設(shè)起到一定作用，強(qiáng)化對(duì)公眾監(jiān)督的法律保護(hù)，才能切合實(shí)際地保護(hù)公眾監(jiān)督權(quán)。而在實(shí)際的物流發(fā)展中，對(duì)公眾的監(jiān)督權(quán)保護(hù)力度不夠，甚至出現(xiàn)公眾害怕被打擊報(bào)復(fù)不敢執(zhí)行監(jiān)督行為的現(xiàn)象。最后，公眾對(duì)信息的掌握不夠全面，全面的信息數(shù)據(jù)能夠促使公眾更好地實(shí)施監(jiān)督權(quán)，可是一些地方政府并沒有把信息公開化與透明化，在一定程度上阻礙公眾監(jiān)督活動(dòng)，不利于監(jiān)督效果的提升。

所謂的供應(yīng)鏈管理是實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈運(yùn)作效率最大化，通過最少的成本，把供應(yīng)鏈貫徹在物品銷售的每一個(gè)環(huán)節(jié)，涉及工作流、資金流和實(shí)物流等，把合理的價(jià)格與完整的產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中。換言之供應(yīng)鏈管理存在綜合性，由于供應(yīng)鏈上各個(gè)成員單位是獨(dú)立的法人機(jī)構(gòu)，擁有不同的利益目標(biāo)，要想把這些單位整合起來是比較困難的，因此要借助供應(yīng)鏈而激勵(lì)的方式，保證物流持續(xù)優(yōu)化發(fā)展。

綠色壁壘實(shí)施的主體是國(guó)家，對(duì)公眾監(jiān)督以及供應(yīng)鏈激勵(lì)的兩個(gè)外部影響因素進(jìn)行對(duì)比，綠色壁壘的價(jià)值是比較顯著的。

我國(guó)綠色物流發(fā)展情況相對(duì)復(fù)雜，企業(yè)數(shù)量比較多，要想降低綠色壁壘產(chǎn)生的影響，一些出口型企業(yè)把產(chǎn)品運(yùn)送到綠色壁壘較小的地區(qū)，導(dǎo)致綠色壁壘的作用逐步削減，難以使得綠色壁壘在內(nèi)銷型企業(yè)發(fā)展中起到作用?；诖耍?yàn)樯鐣?huì)公眾監(jiān)督、供應(yīng)鏈的激勵(lì)以及綠色壁壘等外部因素的存在，導(dǎo)致我國(guó)綠色物流發(fā)展受到阻礙。

3.內(nèi)在因素制約綠色物流發(fā)展

（1）成本節(jié)約層面。綠色物流發(fā)展的企業(yè)和傳統(tǒng)物流企業(yè)加以對(duì)比，綠色化行為往往會(huì)增加企業(yè)成本，綠色物流的成本要高于同時(shí)期傳統(tǒng)物流運(yùn)作成本。如果企業(yè)執(zhí)行綠色物流，那么企業(yè)產(chǎn)品價(jià)格會(huì)超過傳統(tǒng)物流創(chuàng)造的產(chǎn)品價(jià)格?？墒窃趯?shí)際的物流發(fā)展中，綠色產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)格并不會(huì)提高，企業(yè)得到的經(jīng)濟(jì)效益會(huì)逐步減少，針對(duì)中小型規(guī)模的企業(yè)來講，成本的增加會(huì)制約綠色物流的發(fā)展。

（2）社會(huì)形象層面。企業(yè)的形象在一定程度上決定企業(yè)今后的發(fā)展趨勢(shì)，企業(yè)自身的社會(huì)責(zé)任，也是衡量企業(yè)形象的天平，物流綠色化發(fā)展能夠凸顯企業(yè)的社會(huì)責(zé)任感?？墒瞧髽I(yè)形象建設(shè)是長(zhǎng)期的過程，并不是一蹴而就的，企業(yè)形象的創(chuàng)設(shè)要深入到綠色物流管理的多個(gè)環(huán)節(jié)，投入對(duì)應(yīng)的人力和物力資源。此種情況對(duì)中小規(guī)模的企業(yè)來講存在較大難度，即便是大規(guī)模的企業(yè)，面對(duì)以贏利為目標(biāo)的市場(chǎng)環(huán)境持續(xù)化發(fā)展也是具備難度的，因此社會(huì)形象的塑造是影響綠色物流發(fā)展的內(nèi)在因素。

（3）綠色物流發(fā)展的激勵(lì)體系不夠健全。在綠色物流發(fā)展過程中，政府應(yīng)該創(chuàng)設(shè)綠色激勵(lì)政策，部分發(fā)達(dá)國(guó)家有創(chuàng)設(shè)產(chǎn)品引導(dǎo)與綠色補(bǔ)貼政策，但也僅僅是圍繞有形產(chǎn)品的生產(chǎn)以及銷售，針對(duì)物流行業(yè)此種無(wú)形產(chǎn)品來講，激勵(lì)制度不夠完整。我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展時(shí)間比較晚，所以具備的政策法規(guī)尚未健全，目前還未設(shè)置綠色物流的激勵(lì)政策，不利于綠色物流發(fā)展。

4.缺少綠色物流人才

現(xiàn)階段部分高校創(chuàng)設(shè)了物流專業(yè)，明確了人才培養(yǎng)計(jì)劃，可是物流行業(yè)發(fā)展時(shí)間比較晚，我國(guó)現(xiàn)有的物流人才數(shù)量不足，人才質(zhì)量難以保證，和發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)行對(duì)比還存在一定差距。與此同時(shí)，部分高校開設(shè)的物流學(xué)科教學(xué)活動(dòng)存在一些問題，包含課程設(shè)計(jì)不夠科學(xué)、人才培養(yǎng)計(jì)劃無(wú)法與企業(yè)需求相銜接等，這些均影響物流綠色化發(fā)展的腳步。

三、我國(guó)綠色物流發(fā)展的相關(guān)策略

1.樹立正確的綠色物流理念

綠色物流是一種新型的物流管理方式，需要政府以及企業(yè)和消費(fèi)者共同努力加以實(shí)現(xiàn)目標(biāo)，針對(duì)政府單位，應(yīng)該明確綠色環(huán)保思想，全方面體現(xiàn)物流監(jiān)督作用，以多種途徑為主，宣傳綠色物流發(fā)展的重要性，保證對(duì)應(yīng)企業(yè)與群眾了解到綠色發(fā)展的意義，給綠色物流發(fā)展創(chuàng)造社會(huì)條件支持。還應(yīng)該形成完整的法律法規(guī)，改造與完善現(xiàn)有的物流設(shè)施，強(qiáng)化運(yùn)輸效率。針對(duì)企業(yè)來講，貫徹可持續(xù)發(fā)展的方針，明確綠色物流意識(shí)。傳統(tǒng)的企業(yè)在開展物流管理工作過程中，物流活動(dòng)相對(duì)分散，導(dǎo)致物流效率不高。所以企業(yè)可把物流委托給第三方，增強(qiáng)物流運(yùn)作效率，企業(yè)突破綠色物流是增加企業(yè)成本的誤區(qū)，立足于企業(yè)今后發(fā)展，在企業(yè)管理中全面落實(shí)資源節(jié)約與保護(hù)環(huán)境的思想，充分意識(shí)到環(huán)保與物流發(fā)展的重要性，分析綠色物流發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，才能夠調(diào)動(dòng)更多的企業(yè)支持綠色物流發(fā)展。

除此之外，基于消費(fèi)者的視角，消費(fèi)者不僅是商品的使用者，還是商品的判斷者，所以在發(fā)展綠色物流過程中，要明確消費(fèi)者綠色消費(fèi)的思想，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)行為。要求消費(fèi)者在生活中關(guān)注環(huán)保，貫徹保護(hù)環(huán)境從我做起的理念。綠色消費(fèi)涉及的方面比較廣，包含消費(fèi)者對(duì)應(yīng)的消費(fèi)品應(yīng)該綠色化，還要強(qiáng)調(diào)消費(fèi)品在物流過程中存在綠色化，所以國(guó)家要大力推廣綠色消費(fèi)，保證綠色化存在于產(chǎn)品生產(chǎn)與流通的每一個(gè)環(huán)節(jié)，帶動(dòng)企業(yè)物流綠色化的轉(zhuǎn)型。

2.凸顯綠色物流發(fā)展外部影響因素的優(yōu)勢(shì)

（1）凸顯社會(huì)公眾的監(jiān)督作用。社會(huì)公眾應(yīng)該實(shí)施監(jiān)督權(quán)利，明確環(huán)保重要性，貫徹綠色消費(fèi)的行為，以綠色消費(fèi)行為為主，保證生產(chǎn)企業(yè)把綠色思想作用在企業(yè)管理的各個(gè)環(huán)節(jié)，不管是生產(chǎn)領(lǐng)域、商品流通領(lǐng)域，還是商品消費(fèi)領(lǐng)域，都要凸顯物流發(fā)展的綠色化。與此同時(shí)，鼓勵(lì)社會(huì)公眾對(duì)再生產(chǎn)品進(jìn)行購(gòu)買，支持逆向物流運(yùn)作，購(gòu)買再生產(chǎn)品成為消費(fèi)者響應(yīng)循環(huán)經(jīng)濟(jì)的一種表現(xiàn)，不只是給予企業(yè)資源回收利用產(chǎn)生推動(dòng)價(jià)值，還可促進(jìn)逆向物流運(yùn)作。對(duì)于逆向物流的實(shí)際運(yùn)作，缺少消費(fèi)者的支持會(huì)增加企業(yè)回收產(chǎn)品的難度，由于逆向物流的起點(diǎn)是各種類型產(chǎn)品的消費(fèi)處，所以逆向物流的對(duì)象點(diǎn)多與面廣，物流組織難度比較大，所以在逆向物流發(fā)展過程中，要盡可能減少管理成本，社會(huì)公眾從自我做起，對(duì)生活中的垃圾進(jìn)行分類和回收，促進(jìn)企業(yè)逆向物流活動(dòng)進(jìn)展。

除此之外，我國(guó)綠色物流發(fā)展機(jī)制尚不夠明確，存在監(jiān)督管理不到位的情況，社會(huì)公眾要發(fā)揮監(jiān)督職能，輔助企業(yè)發(fā)展綠色物流。公眾可通過對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)的環(huán)境變化與企業(yè)綠色物流方案等信息進(jìn)行調(diào)查，對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)加以及時(shí)監(jiān)督。公眾還扮演著消費(fèi)者的身份，要自覺購(gòu)買綠色物流產(chǎn)品，引導(dǎo)物流企業(yè)發(fā)展的綠色化。

（2）對(duì)供應(yīng)鏈進(jìn)行綠色管理。供應(yīng)鏈綠色管理是在供應(yīng)鏈管理過程中，思考利用資源與環(huán)保的因素，達(dá)到新型物流管理的一種目標(biāo)。把綠色制造理念與供應(yīng)鏈管理技術(shù)當(dāng)作前提，執(zhí)行的范圍涉及生產(chǎn)商家、供應(yīng)商家、經(jīng)銷商及消費(fèi)者，目的是確保產(chǎn)品在加工、包裝與運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)環(huán)境保護(hù)，控制環(huán)境被污染的現(xiàn)象出現(xiàn)。綠色供應(yīng)鏈管理涉及多個(gè)層面。

首先是綠色設(shè)計(jì)，綠色設(shè)計(jì)重點(diǎn)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)階段凸顯綠色化，產(chǎn)品設(shè)計(jì)過程中思考產(chǎn)品對(duì)資源以及環(huán)境帶來的影響，保證產(chǎn)品具備使用功能的同時(shí)思考綠色因素，降低產(chǎn)品設(shè)計(jì)對(duì)環(huán)境帶來的負(fù)面影響。綠色設(shè)計(jì)要通過先預(yù)防、后治理的思想，對(duì)零件設(shè)計(jì)進(jìn)行模塊化與可回收或處理，降低工藝裝備拆卸的繁瑣性，另外可使回收設(shè)計(jì)的產(chǎn)品在一定時(shí)間內(nèi)重復(fù)利用率最大化，減小產(chǎn)品處理量。

其次是綠色采購(gòu)，保證產(chǎn)品制造流程，滿足綠色需求，在源頭上對(duì)環(huán)境進(jìn)行管理，立足于采購(gòu)環(huán)節(jié)，選取的供應(yīng)商要思考產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期和品種多樣性等因素。然而，綠色供應(yīng)鏈管理要以此為前提，提高環(huán)保效率，減少材料使用量，使得供應(yīng)商在生產(chǎn)產(chǎn)品過程中管理好環(huán)境問題。

再次是綠色創(chuàng)造與包裝，綠色創(chuàng)造是產(chǎn)品制造期間要凸顯綠色化，盡量保持能源消耗小，使得制作工藝對(duì)環(huán)境產(chǎn)生較小的污染，通過可再生資源替換不可再生資源，生產(chǎn)期間出現(xiàn)的廢棄物要被及時(shí)回收和利用，整合工藝系統(tǒng)，減小產(chǎn)品生產(chǎn)成本，最終增強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)造的經(jīng)濟(jì)效益與環(huán)境效益。綠色包裝是產(chǎn)品包裝設(shè)計(jì)與使用強(qiáng)調(diào)生態(tài)環(huán)境的保護(hù)，涉及包裝材料的選取、包裝方式的選取與廢棄物回收等，材料選取要思考環(huán)境因素，挑選能夠回收和再利用的材料，配置對(duì)應(yīng)的綠色包裝標(biāo)識(shí)，有助于消費(fèi)者針對(duì)性地挑選綠色商品。在包裝上明確材料的回收方式，便于對(duì)應(yīng)單位對(duì)廢棄物進(jìn)行科學(xué)回收與再利用。

最后是綠色營(yíng)銷，綠色營(yíng)銷和傳統(tǒng)的營(yíng)銷模式存在差異，綠色營(yíng)銷更加注重消費(fèi)者的滿意度，服務(wù)對(duì)象不僅包含消費(fèi)者，還包含社會(huì)與企業(yè)，保證產(chǎn)品銷售和社會(huì)持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)相適應(yīng)，在綠色營(yíng)銷理論基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)，關(guān)聯(lián)生態(tài)經(jīng)濟(jì)學(xué)、經(jīng)濟(jì)生態(tài)學(xué)與環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)，深入分析生態(tài)環(huán)境系統(tǒng)，確定科學(xué)的綠色營(yíng)銷方案。

（3）把綠色壁壘當(dāng)作契機(jī)?，F(xiàn)階段綠色貿(mào)易壁壘廣泛地存在于國(guó)際貿(mào)易中，因?yàn)榫G色壁壘存在兩重性，因此企業(yè)在處理綠色壁壘的過程中，要結(jié)合實(shí)際性質(zhì)選取應(yīng)對(duì)策略，不僅要借助WTO的貿(mào)易爭(zhēng)端制度處理綠色壁壘問題，還要以積極的態(tài)度整合綠色壁壘，通過綠色壁壘增強(qiáng)企業(yè)在市場(chǎng)結(jié)構(gòu)中的競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)要大力推動(dòng)綠色化進(jìn)程，貫徹綠色理念，把綠色理念當(dāng)作核心價(jià)值觀實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵點(diǎn)，對(duì)員工進(jìn)行綠色理念的教育，保證員工了解企業(yè)發(fā)展和生態(tài)環(huán)境之間的密切關(guān)聯(lián)，形成良好的綠色文化。除此之外，創(chuàng)建綠色聯(lián)盟，物流企業(yè)綠色化管理是繁瑣的工程，一方面要求企業(yè)通過自身的努力加以實(shí)現(xiàn)，另一方面要求與企業(yè)相關(guān)的參與者加入到綠色事業(yè)中，建設(shè)綠色聯(lián)盟機(jī)制，對(duì)供應(yīng)鏈管理進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，確保綠色管理高效實(shí)施。供應(yīng)鏈管理過程中，可挑選存在環(huán)保意識(shí)的綠色合作伙伴，還可引導(dǎo)現(xiàn)有的合作伙伴，執(zhí)行綠色化管理，對(duì)中小合作伙伴的管理工作進(jìn)行培訓(xùn)和技術(shù)支撐，促使供應(yīng)鏈具備綠色化特征，全面增強(qiáng)產(chǎn)品在國(guó)際市場(chǎng)中的影響力。

3.注重影響綠色物流內(nèi)在因素的作用發(fā)揮

（1）以多種途徑為主，減少供應(yīng)鏈物流成本。綠色供應(yīng)鏈管理的最終目的是給予供應(yīng)鏈上多個(gè)成員企業(yè)的物流活動(dòng)加以統(tǒng)一管理，減小供應(yīng)鏈物流總成本，應(yīng)突破各個(gè)企業(yè)之間的隔閡，控制重復(fù)性物流活動(dòng)的生成，減少企業(yè)產(chǎn)品庫(kù)存量，整合物流計(jì)劃。在綠色物流成本的控制上，妥善管理供應(yīng)鏈中多個(gè)企業(yè)之間的關(guān)聯(lián)，由于信息交換與安全防范等工作會(huì)生成交易成本，要保證交易成本小于供應(yīng)鏈管理節(jié)約的成本，不然會(huì)降低綠色供應(yīng)鏈管理的意義。與此同時(shí)，供應(yīng)鏈管理背景上，核心企業(yè)管理者要統(tǒng)一設(shè)計(jì)物流標(biāo)準(zhǔn)、廠房與倉(cāng)庫(kù)的位置、信息共享模式，集中保存環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)較大的產(chǎn)品，降低庫(kù)存與運(yùn)輸環(huán)節(jié)，給予環(huán)境帶來的破壞力度，實(shí)現(xiàn)綠色物流目標(biāo)。

（2）創(chuàng)新綠色品牌形象。企業(yè)物流的綠色化管理，要?jiǎng)?chuàng)新綠色品牌形象，便于把綠色思想和企業(yè)的管理結(jié)合起來，組織企業(yè)各個(gè)單位的工作者積極參與和支持，深入發(fā)展企業(yè)綠色物流理念。應(yīng)該在企業(yè)內(nèi)部形成綠色物流思想，在企業(yè)管理與計(jì)劃和廣告促銷中加入綠色理念，通過新聞媒體和廣告宣傳的手段給社會(huì)公眾呈現(xiàn)良好的綠色形象，企業(yè)自身的標(biāo)志與視覺形象設(shè)計(jì)，要達(dá)到綠色形象的創(chuàng)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)。

（3）完善綠色物流激勵(lì)政策。政府應(yīng)該對(duì)綠色評(píng)價(jià)體系與監(jiān)督體系進(jìn)行統(tǒng)一管理，對(duì)現(xiàn)有的物流激勵(lì)政策進(jìn)行完善，明確物流管理體系改革的方向，大力推廣物流政策與環(huán)境政策，確保政策足夠透明與公開化。并且引進(jìn)激勵(lì)性的稅收政策，稅收可作為企業(yè)管理過程中非綠色行為的監(jiān)督與懲罰手段，還作為綠色行為的激勵(lì)手段，可以結(jié)合財(cái)政補(bǔ)貼政策，共同對(duì)企業(yè)物流行為進(jìn)行監(jiān)督。在此期間，政府要針對(duì)性地明確稅收方案，石油、煤炭以及天然氣等一系列不可再生資源的稅款征收應(yīng)該體現(xiàn)重稅的特點(diǎn)，在金屬與非金屬材料的稅收政策上應(yīng)體現(xiàn)征稅的適度性，借助綠色運(yùn)輸模式與物流裝備落實(shí)稅收優(yōu)惠，全方面和企業(yè)管理者協(xié)商，共同形成雙方都滿意的利益分享體系。

4.組建高素質(zhì)的物流人才隊(duì)伍

在綠色物流人才隊(duì)伍的組建上，要對(duì)我國(guó)現(xiàn)有的科研單位人員進(jìn)行整合，采取學(xué)科融合與交叉的手段打下物流綠色化發(fā)展的基礎(chǔ)，關(guān)聯(lián)企業(yè)實(shí)際發(fā)展情況，以產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的手段培養(yǎng)物流綠色化高水平人才。除此之外，政府要對(duì)教育工作進(jìn)行資金投入，形成多學(xué)科支撐與多層次并重的物流專業(yè)教育機(jī)制，強(qiáng)化物流師資隊(duì)伍建設(shè)，提升物流教育水平，適當(dāng)引進(jìn)物流專家參與國(guó)際交流與合作，安排優(yōu)秀的院校教師出國(guó)深造，在高職院校內(nèi)舉辦學(xué)術(shù)專家講座，延伸物流專業(yè)學(xué)生的專業(yè)知識(shí)面，樹立物流專業(yè)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)，把綠色理念貫徹在院校培養(yǎng)人才的每個(gè)流程中，確保高校園物流專業(yè)學(xué)生能夠?yàn)槲锪骶G色發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

四、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，我國(guó)綠色物流在發(fā)展中面臨諸多的問題，國(guó)家要加大力度發(fā)展綠色物流，在物流行業(yè)中，貫徹綠色發(fā)展的理念，節(jié)約物流運(yùn)作成本，對(duì)環(huán)境起到保護(hù)作用。創(chuàng)新綠色物流發(fā)展方案，整理綠色物流發(fā)展內(nèi)容，切合實(shí)際地處理綠色物流發(fā)展遇到的問題，全面提高綠色物流發(fā)展速度，為國(guó)家持續(xù)化建設(shè)提供充分的條件。

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作者簡(jiǎn)介：沈青華（1975.11- ），男，漢族，安徽樅陽(yáng)人，本科，經(jīng)濟(jì)師，現(xiàn)就職于安徽港口物流有限公司，研究方向：運(yùn)輸和物流經(jīng)濟(jì)管理