楊曉俊
山西路橋第七工程有限公司 山西晉城 048000
山西省隰縣至吉縣高速公路某橋梁,上部結(jié)構(gòu)采用5×20m 單箱單室鋼筋混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩,柱式臺,基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。
2.1.1 模板抗剪強(qiáng)度要求
根據(jù)此橋上部動荷載要求,模板采用I 類膠合板(不用鋼模板)。膠合板規(guī)格為2400×1200×15mm。模板抗剪強(qiáng)度符合下列要求:①不浸泡,不蒸煮:1.4-1.8mpa;②室溫水浸泡:1.2-1.8mpa;③沸水煮24 小時:1.2-1.8mpa;④含水率:5%-13%;⑤密度:4.5-8.8KN/m3
2.1.2 抗彎拉強(qiáng)度、彈性模量要求
抗彎拉強(qiáng)度不低于13mpa。彈性模量不低于6000mpa;木材抗彎強(qiáng)度不低于13mpa。彈性模量不低于9000mpa;;方木150×150mm 和100×100mm,木板為50mm 厚。
在現(xiàn)澆箱梁施工前現(xiàn)澆箱梁所用鋼筋應(yīng)全部到場,所有鋼筋報驗手續(xù)已完成,并經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場驗收合格。確?,F(xiàn)場具備開工條件。開工前必須經(jīng)測量放線,以便于控制施工及后續(xù)工程的進(jìn)行。
(1)技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計圖紙,掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范,組織相關(guān)人員進(jìn)行現(xiàn)場勘察,向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。
(2)測量人員需認(rèn)真細(xì)致地審閱施工設(shè)計圖紙,放出現(xiàn)澆箱梁的結(jié)構(gòu)尺寸及控制高程點,做好記錄,報監(jiān)理驗收。
(3)試驗人員對鋼筋及其它材料進(jìn)行復(fù)試。
(4)質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)分項工程的自檢、報驗及相關(guān)資料整理。
(1)箱梁底模、腹板側(cè)模、頂板模板及其他部位模板采用竹膠合板,箱梁砼是外露砼,要注意砼外觀,各種接縫要緊密不漏漿,必要時在接縫間加密封條。砼的脫模劑采用清潔的可靠的脫模劑,不得使用廢機(jī)油[1]。
(2)由于箱梁模板安裝后,有鋼筋、內(nèi)模等多道工序,作業(yè)時間相對較長,往往等到澆筑砼時,模板內(nèi)有許多雜物。因此,在澆筑砼前,采用空壓機(jī)進(jìn)行清理模板內(nèi)的雜物,并可在底模板的適當(dāng)位置設(shè)一塊活動板,以便進(jìn)行清理。
(3)模板由底模、側(cè)模及內(nèi)模三個部分組成,內(nèi)模及側(cè)模采用大塊的優(yōu)質(zhì)膠(244cm×122cm×2cm),模板鋪放在方木上,內(nèi)模及頂板模板采用方木支架加支撐固定。模板要有足夠的強(qiáng)度,剛度及光潔度。模板鋪設(shè)必須平整,大面積平整度不得超過3mm,同一平面上相鄰兩塊模板在接縫處的錯臺高差不得大于2mm。相鄰模板之間的接縫必須緊密,接縫的最大縫隙不得超過2mm。相鄰模板之間的縫隙不得填塞水泥漿或膩子灰,防止?jié)仓藕笏酀{或膩子灰反映在砼上影響結(jié)構(gòu)的外觀。為防止漏漿,可在縫隙處填塞海綿條或雙面膠帶。模板縱向、橫向的接縫必須一條直線,不可錯開。在澆筑砼前,必須將模板上的灰塵、泥砂、鋼筋銹跡以及其它雜物清除沖冼干凈。模板上涂刷脫模劑。在箱梁的頂板上根據(jù)施工需要設(shè)置入孔,以便將內(nèi)模拆出[2]。
(1)鋼筋規(guī)格、質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計圖的要求或按監(jiān)理工程師要求辦。
(2)鋼筋除銹、平直、下斜、彎曲成型、鋼筋焊接應(yīng)符合鋼筋加工要求施工,或按監(jiān)理工程師的要求辦理。
(3)鋼筋施工程序。①底板、腹板、橫梁、支座鋼筋入模綁扎成型,并同縱向預(yù)應(yīng)力鋼束定位架,波紋管合理的穿插施工。②頂板懸臂板鋼筋、伸縮縫、防撞體預(yù)埋鋼筋同橫向預(yù)應(yīng)力鋼束、防崩鋼筋穿插施工。
(4)鋼筋加工和安裝。①安裝并調(diào)好模板后,綁扎底、腹扳鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力鋼束,再安裝內(nèi)模,綁扎頂板鋼筋,安裝頂板預(yù)應(yīng)力管道及預(yù)應(yīng)力鋼束,報檢合格后澆筑箱梁砼。由于普通鋼筋及預(yù)應(yīng)力鋼束的施工周期較長,必須對其進(jìn)行必要的保護(hù),防止銹蝕。②箱梁鋼筋分順序安裝,第一次安裝底板和腹板部分,并安裝預(yù)應(yīng)力索道管,待梁體底板和腹板安裝完畢,安放好內(nèi)模后安裝頂板和翼緣板鋼筋。鋼筋骨架在加工場集中制作,人工或自卸車運至現(xiàn)場,用汽車吊吊放入模,按設(shè)計圖進(jìn)行綁扎、焊接,為保證砼保護(hù)層厚度,應(yīng)鋼筋骨架與模板之間錯開放置適當(dāng)數(shù)量的水泥墊塊,骨架側(cè)面的墊塊應(yīng)綁扎牢固。③鋼筋接頭采用搭接焊接時,兩鋼筋搭接端部應(yīng)預(yù)先向一側(cè),使兩接合鋼筋軸線一致。接頭雙面焊縫的長度不應(yīng)小于5d,單面焊縫的長度不應(yīng)小于10d(d 為鋼筋直徑)。焊縫必須飽滿密實,不得有夾渣、氣泡、沙眼、啃邊等現(xiàn)象。焊接時要注意調(diào)整焊機(jī)電源不得燒壞主筋。對于Ⅱ級鋼筋,必須采用502 焊條焊接,嚴(yán)禁使用422 焊條。焊接時,對施工焊場地應(yīng)有適當(dāng)?shù)姆里L(fēng)、雨、雪、嚴(yán)寒設(shè)施。當(dāng)氣溫低于-20℃時,不得施焊。④受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處,并錯開布置,對于綁扎接頭,兩接頭間距離不小于1.3 掊搭接長度。對于焊接接頭,在接頭長度區(qū)段內(nèi),同一根鋼筋不得有兩個接頭。配置接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋,其接頭的截面面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合如下的規(guī)定:受拉區(qū)≤25%,受壓區(qū)≤50%。在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭。焊接接頭長度區(qū)段內(nèi)是指35d 長度范圍內(nèi),但不得小于500mm,綁扎接頭長度區(qū)段是指1.3 倍搭接長度。對于受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度,綁扎接頭的搭接長度≥35d。受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度,取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7 倍[3]。⑤對于預(yù)制鋼筋骨架必須具有足夠的剛度和穩(wěn)定性。鋼筋骨架焊接拼裝應(yīng)在堅固的工作臺上進(jìn)行用焊接的方法拼接骨架時,應(yīng)用樣板嚴(yán)格控制骨架位置。焊接骨架片上的斜筋時,應(yīng)考慮斜筋位置是否與鋼絞線位置發(fā)生沖突,若發(fā)生沖突,可適量移動斜筋的位置。
施工時應(yīng)在鋼筋與模板間設(shè)置墊塊,墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊,按梅花型布置并相互錯開。非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間,應(yīng)用短鋼筋支墊,保證位置準(zhǔn)確,鋼筋混凝土保護(hù)層厚度應(yīng)符合設(shè)計要求,不得出現(xiàn)露筋現(xiàn)象。