關(guān)于中高職銜接汽車運(yùn)用與維修人才培養(yǎng)模式策略研究

摘要：現(xiàn)階段的職業(yè)教育改革中，建設(shè)我國現(xiàn)代職教體系的核心之一是中高職的有效銜接，以此實(shí)現(xiàn)中高職的協(xié)同發(fā)展，滿足社會(huì)對技術(shù)人才的需求。然而，由于教學(xué)目標(biāo)的不確定和中高職課程缺乏統(tǒng)一性等問題，導(dǎo)致接受中高職連續(xù)教育的學(xué)生，無法有效銜接中高職所學(xué)內(nèi)容。有鑒于此，本文通過探討中高職銜接面臨的問題，提出中高職銜接汽車運(yùn)用與維修人才培養(yǎng)模式策略，以期為我國職業(yè)教育改革貢獻(xiàn)力量。

關(guān)鍵詞：職業(yè)教育;中高職銜接;汽車運(yùn)用與維修;問題;模式

職業(yè)教育的目的是為勞動(dòng)力市場提供亞專業(yè)水平人才。然而，從一個(gè)教育水平（中職）過渡到另一個(gè)教育水平（高職）對學(xué)生來說是個(gè)難題。職業(yè)這個(gè)概念意味著一個(gè)動(dòng)態(tài)的過程，在整個(gè)生命周期中都包含著變化和調(diào)整。每個(gè)人的能力、天賦、價(jià)值觀、抱負(fù)和動(dòng)機(jī)都不同，職業(yè)教育反映了這些差異。為了改善學(xué)生在連續(xù)學(xué)歷之間的過渡，減少接連不斷的教育水平之間的界限，不僅需要處理當(dāng)前和將來的專業(yè)核心任務(wù)，而且還需要從繼續(xù)教育、終身學(xué)習(xí)、就業(yè)能力等方面，實(shí)現(xiàn)無接縫式人才培養(yǎng)。[1]

1 中高職銜接面臨的問題

1.1目標(biāo)定位不明確

現(xiàn)階段，我國職業(yè)教育是在一系列約束條件下進(jìn)行的。缺乏有關(guān)現(xiàn)在、未來教育和就業(yè)機(jī)會(huì)的信息，限制了職業(yè)教育的范圍。因此，學(xué)生在連續(xù)學(xué)歷之間的過渡問題主要是由以下原因引起：可能與選拔學(xué)生以及限制后續(xù)教育課程的錄取有關(guān)。由于各個(gè)教育組織之間的合作不充分，以及針對連續(xù)教育（子系統(tǒng)）的不同立法，可能無法調(diào)整連續(xù)教育課程的內(nèi)容、教學(xué)方法和學(xué)習(xí)環(huán)境;學(xué)生的認(rèn)知水平和學(xué)習(xí)技能可能未達(dá)到后續(xù)計(jì)劃要求的水平。缺乏學(xué)生進(jìn)行后續(xù)計(jì)劃（或一般教育）的動(dòng)力;學(xué)生可能對可能的后續(xù)計(jì)劃沒有清晰的認(rèn)識和期望，并且對自己未來的期望工作或職業(yè)沒有清晰的想法，職業(yè)導(dǎo)向和指導(dǎo)可能不足等。[2]但究其本質(zhì)，主要還是由于現(xiàn)階段中高職銜接過程中，對教學(xué)目標(biāo)定位不明確所導(dǎo)致。

1.2課程缺乏統(tǒng)一性

在中高職的汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的理論教學(xué)中，由于不同階段和不同院校之間，課程缺乏統(tǒng)一性，使得學(xué)生對汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的各項(xiàng)教學(xué)內(nèi)容之間的關(guān)聯(lián)性把握，及其綜合運(yùn)用還存在一定問題，對各項(xiàng)獨(dú)立學(xué)科的綜合理解還需要在實(shí)踐中磨合。[3]此外，教學(xué)設(shè)備方面，實(shí)訓(xùn)室的設(shè)備相對比較基礎(chǔ)，與各企業(yè)不斷更新的設(shè)備產(chǎn)品還存在一定差距，這就導(dǎo)致很多進(jìn)行連續(xù)職業(yè)學(xué)習(xí)的學(xué)生在畢業(yè)后，并不能滿足企業(yè)的用人需求，無法直接上崗工作。

2 汽車運(yùn)用與維修人才培養(yǎng)模式策略

2.1采用新的職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)

汽車運(yùn)用與維修的中高職銜接途徑，可以定義為“將循序漸進(jìn)的教育課程合并為新的教育課程，持續(xù)的途徑以特定能力領(lǐng)域或科目，持續(xù)數(shù)年且涵蓋多個(gè)資格水平的課程連續(xù)性為特征”。通過這樣的持續(xù)學(xué)習(xí)途徑，這些新的教育計(jì)劃，以特定的連續(xù)并單獨(dú)的教育計(jì)劃，更緊密地聯(lián)系和整合的方式建立學(xué)習(xí)，因?yàn)樵谡麄€(gè)計(jì)劃中，簡化了學(xué)生的知識和技能以及能力發(fā)展，最基本特征之一是各個(gè)教育計(jì)劃內(nèi)容的真正融合。

在中高職銜接人才培養(yǎng)模式中，應(yīng)廣泛采用職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，取代模塊化認(rèn)證體系。區(qū)別于一般性的學(xué)校教育，中高職學(xué)生的能力應(yīng)參照職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)，而不應(yīng)參照通用性的考核標(biāo)準(zhǔn)?，F(xiàn)階段，我國各個(gè)中高職院校的考核形式不盡相同，但仍符合60% 的連續(xù)性考核和40% 的期末考核。常見的評估形式有測驗(yàn)、小測驗(yàn)、報(bào)告、小組討論和實(shí)踐，期末考試包括實(shí)踐考試和理論考試。新的職業(yè)教育強(qiáng)調(diào)技術(shù)或?qū)嵱玫男袠I(yè)實(shí)踐，具有更強(qiáng)大的學(xué)習(xí)環(huán)境（在學(xué)習(xí)內(nèi)容、結(jié)構(gòu)和范圍、學(xué)習(xí)環(huán)境、處理活動(dòng)以及教育計(jì)劃開始時(shí)更廣泛的指導(dǎo)方面更強(qiáng)大的元素。）特征。學(xué)員修畢課程后，將獲職業(yè)訓(xùn)練文憑。職業(yè)能力標(biāo)準(zhǔn)的目的是培養(yǎng)具備職業(yè)技能、知識淵博、自尊和被認(rèn)可的勞動(dòng)力，精通并遵守行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和就業(yè)需求，以及得到國內(nèi)外高等院校的認(rèn)可和接受。

課程標(biāo)準(zhǔn)格式包括三個(gè)部分： 內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)、學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)和表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)。內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)是學(xué)生在學(xué)校期間應(yīng)該知道和能夠做什么的具體聲明，涵蓋知識、技能和價(jià)值觀。學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)是一種設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)或?qū)W習(xí)質(zhì)量和成就的指標(biāo)，可以為每一個(gè)內(nèi)容標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行衡量，而表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)則是專門針對應(yīng)該評估的內(nèi)容和所要求的績效水平的陳述。衡量學(xué)生能力的標(biāo)準(zhǔn)參考包括表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)（學(xué)術(shù)）和能力標(biāo)準(zhǔn)（職業(yè)）。表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的目的是根據(jù)學(xué)生的表現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)，按照文件所設(shè)想的既定表現(xiàn)水平，取得有關(guān)學(xué)生知道、理解和能夠做到或已掌握的程度資料。能力標(biāo)準(zhǔn)是一個(gè)獲取信息的過程，這些信息是關(guān)于學(xué)生在一項(xiàng)任務(wù)中根據(jù)預(yù)先確定的能力水平（知識、技能和價(jià)值觀）獲得的能力。

2.2構(gòu)建中高職銜接課程一體化

實(shí)現(xiàn)中高職有效銜接的其中一種解決方案是，提高中高職學(xué)校學(xué)生的職業(yè)導(dǎo)向和指導(dǎo)的質(zhì)量和強(qiáng)度。職業(yè)導(dǎo)向和指導(dǎo)應(yīng)在學(xué)校中，通過學(xué)生與老師之間的對話，來給予更多的關(guān)注，至關(guān)重要的是，讓學(xué)生就自己的喜好和能力討論不同的學(xué)習(xí)和工作觀點(diǎn)，以使他們更加了解自己的各種選擇，以幫助他們?yōu)樘囟ǖ慕逃?jì)劃做出選擇，并激勵(lì)他們遵循自己選擇的教育途徑。職業(yè)不僅僅是一份工作或一系列工作，而是構(gòu)成一生的一系列事件狹義的解釋，將職業(yè)等同于有序的職業(yè)發(fā)展。隨著時(shí)間的推移，個(gè)人會(huì)進(jìn)入更具挑戰(zhàn)性、更負(fù)責(zé)任的工作崗位，同時(shí)利用之前積累的技能。從這個(gè)意義上來說，為了對學(xué)生的學(xué)習(xí)生涯產(chǎn)生重大影響，應(yīng)定期進(jìn)行職業(yè)指導(dǎo)和指導(dǎo)，并應(yīng)將其作為學(xué)生學(xué)習(xí)環(huán)境的“統(tǒng)一架構(gòu)”的一部分。然而，就我國的職業(yè)教育系統(tǒng)而言，職業(yè)導(dǎo)向和指導(dǎo)本身并不能解決與連續(xù)級教育課程的內(nèi)容有關(guān)的脫節(jié)問題。這需要設(shè)計(jì)和實(shí)施新的持續(xù)學(xué)習(xí)途徑，即構(gòu)建中高職銜接課程一體化。

傳統(tǒng)的中職和高職專業(yè)課程體系通常是基于教科書、參考資料和其他不符合就業(yè)能力要求的材料，學(xué)生很少知道他們正在學(xué)習(xí)什么。這種課程體系是建立在書本的章節(jié)、單元和其他部分的基礎(chǔ)上，教師的授課和演示是以教師為中心，學(xué)生只能從教師那里得到很少的反饋，通常要求一組學(xué)生在每個(gè)教學(xué)單元上花費(fèi)相同的時(shí)間?；谥懈呗氥暯拥恼n程體系是一種以學(xué)生為中心的教學(xué)，提供高質(zhì)量的、科學(xué)的課程體系設(shè)計(jì)，幫助學(xué)生掌握教師所給的任務(wù)，在學(xué)習(xí)過程中有時(shí)間做出反應(yīng)。與固定的課程體系相比，基于能力的教育和培訓(xùn)是構(gòu)建中高職銜接課程一體化體系的重要標(biāo)準(zhǔn)，因此，應(yīng)該對學(xué)生的進(jìn)度進(jìn)行持續(xù)監(jiān)控，并與他們定期進(jìn)行討論，目的是改變現(xiàn)有中職和高職課程混亂的現(xiàn)狀，滿足中高職課程銜接的改革需求。

將現(xiàn)有的中高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)課程，按照“基本模塊”、“通用模塊”和“核心模塊”的形式來設(shè)置，以此實(shí)現(xiàn)中高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的課程系統(tǒng)化和一體化，實(shí)現(xiàn)中高職汽車運(yùn)用與維修專業(yè)的有效銜接。具體來說，基本模塊涵蓋領(lǐng)先的工作場所溝通、領(lǐng)先的團(tuán)隊(duì)、談判技巧、解決與工作活動(dòng)有關(guān)的問題、使用數(shù)學(xué)概念和技術(shù)、使用相關(guān)技術(shù)、原則和政策等;通用模塊涵蓋程序，規(guī)格和使用說明、技術(shù)圖紙和計(jì)劃、執(zhí)行測量和計(jì)算、職業(yè)健康與安全要求、安裝和拆卸系統(tǒng)組件、定期維護(hù)等;核心模塊涵蓋修理剎車系統(tǒng)、維修汽油系統(tǒng)、維修冷卻系統(tǒng)、修理離合器系統(tǒng)、修理轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)、修理平衡系統(tǒng)、維修車燈和信號及雨刮器系統(tǒng)、維修柴油系統(tǒng)、修復(fù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損以及修理點(diǎn)火系統(tǒng)等。這些課程設(shè)計(jì)與中高職銜接背后的總體思路相對應(yīng)，更適合該特定目標(biāo)人群，并提供更多的認(rèn)知挑戰(zhàn)，是縮短學(xué)生學(xué)習(xí)途徑，作為有效的持續(xù)學(xué)習(xí)途徑的特征的重要部分。

結(jié)論

綜上所述，汽車工業(yè)及其新技術(shù)的發(fā)展，要求汽車服務(wù)工程專業(yè)人才培養(yǎng)理念必須進(jìn)行相應(yīng)的改變，改革舊的教學(xué)模式，創(chuàng)建新的適應(yīng)汽車服務(wù)行業(yè)及新技術(shù)發(fā)展要求的人才培養(yǎng)模式。中高職銜接強(qiáng)調(diào)克服各個(gè)層次之間的差異，在學(xué)生一個(gè)教育水平到另一個(gè)教育水平的學(xué)習(xí)過程中，做出明確的準(zhǔn)備，改善學(xué)生在連續(xù)學(xué)歷之間的過渡問題，以保證過渡流暢性。有鑒于此，設(shè)計(jì)和實(shí)施新的持續(xù)學(xué)習(xí)途徑，最終的重點(diǎn)與中心還是在專業(yè)課程體系設(shè)置與課程教學(xué)如何有效實(shí)施等方面，目的是確保課程的連續(xù)性，從而促進(jìn)和簡化學(xué)生的知識和技能習(xí)得以及能力發(fā)展。

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作者簡介：

姜楠（1985-），女，講師，本科，研究方向：汽車運(yùn)用與維修。