我國智慧物流的發(fā)展趨勢與提升策略

張璽

摘? 要：在互聯(lián)互通的時代背景下，我們之間的聯(lián)系也越來越緊密。隨著物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展，智慧物流的概念被進一步提出。智能化交通和大數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，提升物流速度的同時也改變著我們的生活方式。

關(guān)鍵詞：物流;智慧管理;優(yōu)化策略

引言：

快遞物流的高速發(fā)展作為一個新興產(chǎn)業(yè)在前進的過程中難免會遇到各種問題，需要明確前進的方向和了解自身所存在的不足。

一、智慧物流的概念

智慧物流首次是由IBM提出，其概念在09年的中國物流技術(shù)協(xié)會信息中心、華夏物聯(lián)網(wǎng)、《物流技術(shù)與應(yīng)用》編輯部聯(lián)合提出。智慧物流主要是利用集成智慧化技術(shù)，將貨物準確地送入投放位置之后，又在實際運輸?shù)倪^程中對貨物進行自主分析、推理，解決貨物運輸中的問題，同時實現(xiàn)信息傳遞速度快于實物運輸速度^[1]。例如，智慧倉庫中運輸貨物的小機器人，與倉庫中的智慧管理系統(tǒng)對接并具備分析、學習、推理等能力，使機器人實現(xiàn)自主尋找貨物、核實貨物信息、運輸?shù)裙δ?。通過自主尋找訂單貨物以及對路線的合理規(guī)劃，減短路程并且避免了與其他機器人相撞的可能。因此，機器分揀相比于傳統(tǒng)人力分揀提高了效率和準確性。除此之外，智慧物流實現(xiàn)出庫、運輸、配送全程信息在商家和用戶之間的透明，打消網(wǎng)購用戶的顧慮實現(xiàn)信息對等，更好為互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展提供支持與保障。

二、智慧物流的發(fā)展趨勢

隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展，國民經(jīng)濟指數(shù)不斷攀升，人們的生活水平也向著更好的方向發(fā)展。尤其是近幾年來，人們網(wǎng)購的頻率越來越高，極大促進了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)以及物流業(yè)的發(fā)展^[2]。在政策上，國家出臺多項優(yōu)惠政策來鼓勵和支持互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)展。要關(guān)注并支持以人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈為新一代信息技術(shù)企業(yè)發(fā)展壯大，推進互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)與實體經(jīng)濟深度融合，共同促進中國經(jīng)濟的快速發(fā)展。

智慧物流的發(fā)展的主流是向更加智能化，更加綠色環(huán)保，全球互通互聯(lián)化邁進。政策上的大力支持，讓智慧物流的發(fā)展前途一片光明，但想要更好的發(fā)展就需要找到自身所存在的不足并更新優(yōu)化發(fā)展方略。雖然目前的智慧物流實現(xiàn)了全自動化無人分揀工作，但是推廣的地區(qū)不是很多地域范圍也不廣泛。這樣發(fā)展不均衡的整體物流環(huán)境，會導致物流運輸?shù)乃俣茸兟?，從而影響與行業(yè)內(nèi)的競爭。在最短的時間內(nèi)完成分揀出庫，可以給消費者一種良好的用戶體驗。消費者在一兩天內(nèi)取到包裹，提高用戶滿意度的同時也促進物流運輸?shù)男首畲蠡?/p>

快遞包裹的綠色環(huán)保也是物流業(yè)所需要提高的地方。一個包裹需要大量的紙袋、紙箱和膠帶，稍有不慎就會造成浪費和污染。如何更加省紙環(huán)保的進行包裝運輸是整個物流鏈條上的商家以及企業(yè)面對的重要難題。智慧物流的提倡和普及可以緩解這一問題，在物流初端的商家將貨運單發(fā)給倉庫，倉庫里的智能管理系統(tǒng)對訂單進行分析比對，將用戶同一時間下單的商品打包到一起，既節(jié)省了包裹數(shù)量避免了不必要的浪費也縮短了多個商品從商家到消費者的時間。

每個行業(yè)中的公司想要長久發(fā)展，除了要有完善的管理制度、足智多才的員工還必須要有廣大的消費市場。智慧物流的市場前景較好，是一個年輕有活力的新興高速發(fā)展行業(yè)。因此，幾年的國內(nèi)發(fā)展使得智慧物流企業(yè)運行逐漸成熟并有搶占海外的實力，多家公司紛紛在海外建立工廠，如菜鳥智能倉庫在吉隆坡落地建成，圓通收購其他國際物流擴大自己的市場占比份額。一帶一路的建設(shè)使得沿線國家之間的合作更為密切，對智慧物流的發(fā)展十分有利，大數(shù)據(jù)分析，無人車，無人機的運用使得物流行業(yè)全面了解對方所需，即使沙漠、高山等環(huán)境惡劣的地區(qū)也可以方便配送。

三、智慧物流的提升策略

（一）加強技術(shù)創(chuàng)新，將先進的技術(shù)運用落到實處

無人配送，智能貨柜都是在解決配送最后一公里的現(xiàn)實問題，從物流配送點到消費用戶的家中還有一定的距離，而用戶還有可能出現(xiàn)不在家中等情況，因此，需要物流行業(yè)內(nèi)加強技術(shù)創(chuàng)新來解決。政府也會對技術(shù)開發(fā)提供一定的貸款補助，促使更快、更便捷的配送生成。傳統(tǒng)的智慧物流相關(guān)企業(yè)是于與用戶之間達成協(xié)議，配送員直接與用戶聯(lián)系配送時間在確定有人的時間內(nèi)將貨物交的用戶手中。而使用無人機或無人車進行配送就可以直接定位到消費者的手機，從而將包裹送到使人機無縫對接。提高包裹安全的同時也提高了配送效率，同時減少貨物堆壓而導致的包裹丟失現(xiàn)象。

（二）加強人員培訓，熟練掌握機器操作

從傳統(tǒng)人力分揀、配送到機器接替需要一個過程，因此，要加強對人員的培訓，熟練掌握機器的操作。這項工作可以是物流企業(yè)內(nèi)部人員想要提升自身素質(zhì)，進而要求企業(yè)對員工進行更高技能的培訓，也可以國家要求一些職業(yè)技能學校開設(shè)一些實際操作課程，從而解決企業(yè)的技術(shù)落地難題。只有多方共同努力協(xié)作，才能為我國智慧物流行業(yè)的發(fā)展提供動力與支撐。

（三）創(chuàng)新更加綠色的包裝技術(shù)

現(xiàn)在的人們都提倡綠色消費、低碳生活，可隨著網(wǎng)購的不斷普及包裹垃圾也隨之不斷地增加，全國的塑料消費量只增不減，這樣下去我國近幾年的綠色環(huán)保，降污減排工作豈不是白費功夫。所以，減少包裹上的污染迫在眉睫。首先要從根源上解決，物流分揀是要用可降解塑料膠帶并減少過度包裝，然后，對消費者進行教育引導，指導人們?nèi)绾螌W(wǎng)購紙盒進行二次利用，最后，對包裹盒子收購處理再進行多次使用。利用大數(shù)據(jù)對居民的網(wǎng)購商品進行綜合分揀，讓多個商品都集中裝在一個包裹中，減少浪費。

（四）在海內(nèi)外廣泛地建設(shè)商品調(diào)貨倉庫

京東的快遞物流速度之所迅速，是因為其在國內(nèi)多地建立了自己的倉庫，從而可以方便物流從距離消費者最近的倉庫發(fā)貨，提高物流速度。以物流速度優(yōu)勢占領(lǐng)市場份額，其他的物流公司也可以更具自己的實際需求在國內(nèi)或者國外建立倉庫，給用戶更高的、更好的消費體驗。中國的物流行業(yè)已經(jīng)成為世界上知名的領(lǐng)先行業(yè)，擴大在海外的市場也是順應(yīng)了全球化發(fā)展，因此，在各國建設(shè)自己的公司和倉庫將信息與全球互聯(lián)，有力的促進和服務(wù)于全球生產(chǎn)生活，貿(mào)易市場。讓中國的智慧物流網(wǎng)絡(luò)成為一張閃耀的名片。

四、結(jié)束語

智慧物流的不斷發(fā)展完善終將會服務(wù)于我們的生產(chǎn)生活，對今后社會的方方面面產(chǎn)生影響。因此，我們應(yīng)該順應(yīng)這個潮流，去彌補物流過程中的不足，優(yōu)化智慧管理系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)等人工智能的缺陷，進而更好的服務(wù)于我國發(fā)展。

參考文獻

[1]? 李曉明，于赫. 我國智慧物流的發(fā)展趨勢及提升途徑分析[J]. 現(xiàn)代營銷（經(jīng)營版），2018，No.309（09）：52.

[2]? 趙航. 我國智慧物流存在的問題及對策研究[J]. 消費導刊，2018，000（006）：60-61，63.

[3]? 梁燕心.我國智慧物流的發(fā)展趨勢與提升策略[J].中外企業(yè)家，2018，594（04）：47.

[4]? 斯燕. 大數(shù)據(jù)背景下的智慧物流發(fā)展策略研究[J]. 中國市場，2019（33）.