預(yù)制箱梁蓄水及自動噴淋水循環(huán)養(yǎng)護方法的探討

摘要：近年來高速鐵路橋梁工程項目任務(wù)重且工期較緊，常常因為施工養(yǎng)護不到位影響到了工程質(zhì)量，特別氣候炎熱、缺少水源的區(qū)域，而且常規(guī)的灑水覆蓋養(yǎng)護工程難以及時保證養(yǎng)生，并且灑水水分蒸發(fā)塊，經(jīng)過實踐總結(jié)形成了預(yù)制箱梁蓄水養(yǎng)護及水循環(huán)施工方法，主要通過頂面蓄水代替?zhèn)鹘y(tǒng)土工布覆蓋，外側(cè)及內(nèi)箱采用自動噴淋系統(tǒng)進行養(yǎng)護，梁場循環(huán)水溝收集至蓄水池，進行回流重復(fù)使用，以解決氣候炎熱、缺少水源、水分蒸發(fā)快等養(yǎng)生難題。

關(guān)鍵詞：預(yù)制箱梁蓄水;自動噴淋水循環(huán);養(yǎng)護

1 工藝原理

在梁場場建時，根據(jù)本梁場存梁數(shù)量以及養(yǎng)護用水的需求量，在存梁區(qū)分別設(shè)置蓄水池，每個存梁臺座四周設(shè)置互通式水溝一條，底板和腹板養(yǎng)護后的溢流水可通過互通式水溝最后匯入蓄水池，實現(xiàn)節(jié)約用水及水循環(huán)利用。

箱梁混凝土澆筑完成后，在梁面四周采用50mm×30mm的橡膠止水條嵌入梁面四周，形成封閉圈，待混凝土進行養(yǎng)護時在梁頂面蓄水進行養(yǎng)護，實現(xiàn)減少人工及水分蒸發(fā)。

2 操作要點

2.1 自動噴淋水循環(huán)

①施工準(zhǔn)備

成立養(yǎng)護管控小組：場建前期負責(zé)統(tǒng)計當(dāng)?shù)赜昙舅?，制定蓄水池大小及?shù)量，盯控箱梁養(yǎng)護及蓄水池水質(zhì)。

②現(xiàn)場實施

根據(jù)梁場存梁數(shù)量以及養(yǎng)護用水的需求量，在存梁區(qū)分別設(shè)置蓄水池。每個蓄水池內(nèi)設(shè)置4道隔墻，上口交錯開口進行雨水沉淀使用，每個存梁臺座四周設(shè)置互通式水溝一條，底板和腹板養(yǎng)護后的溢流水可通過互通式水溝最后匯入蓄水池，實現(xiàn)節(jié)約用水及水循環(huán)利用。蓄水池頂面設(shè)置25*25cm間距鋼筋網(wǎng)片進行防護。雨季期間，蓄水池可起到蓄水防洪的作用，為后期的養(yǎng)生提供用水，同時也為梁場的泄洪提供一定的作用。梁場水循環(huán)平面布置見圖1。梁場水循環(huán)實物布置見圖2。

③自動噴淋養(yǎng)護系統(tǒng)實施

供水系統(tǒng)由全自動無塔供水器、蓄水池組成。無塔供水器可以根據(jù)在控制器內(nèi)設(shè)定好的水壓力提供養(yǎng)生用水至臺座噴淋系統(tǒng)，預(yù)制梁養(yǎng)生孔數(shù)增加或減少時無塔供水器會自動調(diào)整水壓至設(shè)定水壓，當(dāng)智能控制系統(tǒng)停止養(yǎng)生時，無塔供水器會自動停止工作;當(dāng)智能控制系統(tǒng)開啟時，無塔供水器同樣會自動開始工作。當(dāng)水位下降至規(guī)定位置時，水井內(nèi)的潛水泵自動開始工作，向無塔供水器內(nèi)加水，當(dāng)水位上升至規(guī)定位置時水泵停止加水。主管道采用直徑8cm的熱熔管，支管道采用直徑6cm的熱熔管。

④自流水回收

所有噴淋水流落的地表水，全部流至橫縱排水溝內(nèi)，順排水系統(tǒng)匯集于蓄水池，養(yǎng)護管控小組除了檢查日常養(yǎng)護設(shè)備外，還負責(zé)進行排水溝垃圾的清理，確保水溝通暢。

2.2 頂面蓄水養(yǎng)護

①施工準(zhǔn)備

成立養(yǎng)護管控小組：盯控箱梁養(yǎng)護水量及封堵漏水地方。

②現(xiàn)場實施

在箱梁灌注完成后立即將50mm×30mm的橡膠止水條按壓在梁面周邊，利用混凝土表面水泥漿粘住橡膠止水條，橡膠止水條接口用水泥或砂子進行封堵。橋面吊裝孔位置及泄水孔采用PVC圈進行填堵。橋面混凝土初凝后（約1～2小時）對橋面進行注水，注水高度約3-4cm，水溫和梁體混凝土溫差不得大于15℃。蓄水時應(yīng)向橋面四周均勻注水，不可長時間朝向一處蓄水。蓄水結(jié)束后，派專人定時查看，若水減少，應(yīng)及時蓄水。梁面蓄水效果圖見圖3。

3 效益分析

3.1 自動噴淋水循環(huán)

采用自動噴淋水循環(huán)系統(tǒng)，減少了大量人員的投入及施工用水的投入，成本大大減少;嚴格執(zhí)行環(huán)保理念，廢水回收再利用，蓄水池定期清理，做到環(huán)保和節(jié)約用水，大量減少了建筑用水對環(huán)境的污染。

3.2 頂面蓄水養(yǎng)護系統(tǒng)

頂面蓄水養(yǎng)護系統(tǒng)與以前傳統(tǒng)灑水養(yǎng)生進行對比，養(yǎng)護覆蓋面由原來的20%～80%提高到了98%，使梁體養(yǎng)生達到了最佳效果，徹底解決了灑水養(yǎng)生對梁體造成的質(zhì)量問題;同時也大大減少人員及物質(zhì)的投入，比較常規(guī)養(yǎng)生模式要節(jié)約10萬元;同時因蓄水量大，也減慢了水分的快速蒸發(fā)。

4 結(jié)語

總之，高鐵箱梁想耐久時間長的話，除了配比的科學(xué)甄選，必須做好養(yǎng)護工作，混凝土的耐久性，主要體現(xiàn)在混凝土在實際使用環(huán)境中抵抗各種破壞因素的作用，長期保持強度和外觀完整性的能力，橋梁鋼筋外的保護層養(yǎng)護得當(dāng)，可以對鋼筋起到良好的保護作用，防止水分、鹽霧、污染等的侵襲，延長橋梁使用壽命，為國家節(jié)約資源。

參考文獻：

[1] 武美萍.預(yù)制梁散噴養(yǎng)生及水循環(huán)方法的探討[J].山西建筑，2014（05）.

（作者單位：中鐵北京局集團第五工程有限公司）

作者簡介：王恒（1991.03.14），男，漢族，內(nèi)蒙古呼和浩特市，本科，助理工程師，研究方向：箱梁養(yǎng)護施工。