新工科背景下新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向建設(shè)研究

樊玖林　余曉瑩　黃穎

摘 要：現(xiàn)階段，社會(huì)的發(fā)展迅速，對(duì)于工科人才培養(yǎng)的問(wèn)題，近年來(lái)，國(guó)家在多個(gè)大學(xué)開(kāi)展了高校會(huì)議，部署了新工科建設(shè)的人才培養(yǎng)策略。新工科給當(dāng)前高校工科教育提供了建設(shè)思路，同時(shí)鼓勵(lì)各個(gè)高校積極開(kāi)展“新工科”的研究教育活動(dòng)，通過(guò)深入工程教育改革，加快工科的建設(shè)與發(fā)展活動(dòng)，在促進(jìn)傳統(tǒng)工藝與新興技術(shù)關(guān)系的過(guò)程中，提升新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向的發(fā)展。

關(guān)鍵詞：新工科背景下;新能源汽車(chē);專(zhuān)業(yè)方向建設(shè)研究

0 引言

隨著汽車(chē)的廣泛使用，汽車(chē)尾氣對(duì)環(huán)境所產(chǎn)生的影響愈來(lái)愈嚴(yán)重，加之生產(chǎn)汽車(chē)所需要的鋼材和使用所需要的石油資源都屬于不可再生資源，也就是說(shuō)，隨著汽車(chē)的大量生產(chǎn)和使用，這些不可再生資源終有一天會(huì)枯竭，因此，新能源汽車(chē)的研發(fā)和使用受到了越來(lái)越多的關(guān)注和重視。

1 不足

雖然標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施取得一定的成效，但是也存在諸多不足，主要體現(xiàn)在課程設(shè)置與師資匹配的問(wèn)題上。雖然課程設(shè)置實(shí)現(xiàn)了因課而用人，但是涉及新技術(shù)、新方法的課程效果欠佳。主要原因包括兩方面：一方面是師資力量，校內(nèi)教師接受新技術(shù)、新方法培訓(xùn)的廣度與深度不夠。目前，高職院校教師主要是從高校畢業(yè)生中引進(jìn)，缺乏企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，教師本身對(duì)新技術(shù)、新工藝缺乏足夠了解。雖然很多高職院校為了增強(qiáng)教師的企業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)，提供了下企業(yè)鍛煉的機(jī)會(huì)，但是效果很局限，落實(shí)不到位。從企業(yè)一線引進(jìn)教師，則存在制度障礙;高層次人才引進(jìn)缺乏條件和機(jī)制。另一方面是企業(yè)人員參與教學(xué)的深度不夠。大多數(shù)是以講座的形式參與教學(xué)，真正深入課堂教學(xué)、參與人才培養(yǎng)方案制定的不多。

2 新工科背景下新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)方向建設(shè)

2.1 樹(shù)立人才培養(yǎng)方向

結(jié)合新工科理念與中國(guó)工程教育專(zhuān)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，立德樹(shù)人，將創(chuàng)新技術(shù)交叉融合，協(xié)調(diào)共享作為主要途徑，同時(shí)，根據(jù)學(xué)校車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的特色來(lái)構(gòu)建創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育體系以及監(jiān)督管理機(jī)制，從而促進(jìn)高素質(zhì)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展人才培育理念。課程是開(kāi)展高等教育人才目標(biāo)的基礎(chǔ)要素，新課程改革的目標(biāo)也會(huì)指向課程。課程主要分為顯性與隱性課程，顯性課程按照教學(xué)計(jì)劃設(shè)置，與相應(yīng)的學(xué)科、實(shí)踐緊密性較強(qiáng)。隱性課程是指未顯示學(xué)校政策或者課程計(jì)劃的內(nèi)容，涵蓋學(xué)校在課程中的教育要素。隱性課程資源主要涵蓋在學(xué)校文化里，以暗示作為形式來(lái)傳播，教師在講解期間，學(xué)生能夠用心去體會(huì)感情的投入，效果具備間接性與長(zhǎng)期性。隱性課程與顯性課程屬于課程的兩個(gè)板塊。就邏輯學(xué)意義來(lái)看，其內(nèi)涵難以聯(lián)系，具備獨(dú)立性。

2.2 設(shè)置新能源技術(shù)專(zhuān)業(yè)的課程體系，開(kāi)發(fā)合適的優(yōu)質(zhì)教育

新能源汽車(chē)經(jīng)過(guò)近20年的發(fā)展，關(guān)鍵技術(shù)不斷創(chuàng)新，已經(jīng)取得了技術(shù)成就，并形成了較成熟的技術(shù)體系，以純電動(dòng)車(chē)為例，目前新能源汽車(chē)的三大關(guān)鍵技術(shù)為：整車(chē)控制技術(shù)、電機(jī)及電機(jī)控制技術(shù)、電池及電池管理技術(shù)，分析這些技術(shù)的理論知識(shí)，在高職人才培養(yǎng)目標(biāo)的框架內(nèi)，構(gòu)建起相適應(yīng)的知識(shí)體系，與校企合作單位協(xié)同，在汽車(chē)集團(tuán)行業(yè)的專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)下調(diào)整汽車(chē)市場(chǎng)職業(yè)，崗位的能力素質(zhì)要求，制定新能源汽車(chē)發(fā)展的培養(yǎng)目標(biāo)?；旌纤兄妻k學(xué)的探索意在激發(fā)教學(xué)活力，激發(fā)職業(yè)教學(xué)的能力，實(shí)現(xiàn)學(xué)校和企業(yè)的命運(yùn)共同體，以便利益最大化，使企業(yè)與學(xué)校緊密相連，形成校企合作的命運(yùn)共同體。

2.3 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式

“新工科”背景下江蘇大學(xué)新能源汽車(chē)人才培養(yǎng)優(yōu)勢(shì)：江蘇大學(xué)新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)學(xué)科在幾年前或者審批結(jié)合國(guó)家重大戰(zhàn)略需求，同時(shí)根據(jù)進(jìn)行工業(yè)技術(shù)工業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮人力、物力、財(cái)力重點(diǎn)發(fā)展優(yōu)勢(shì)學(xué)科，積極解決新能源汽車(chē)發(fā)展中存在的問(wèn)題，將新能源汽車(chē)創(chuàng)新突破于學(xué)科，累計(jì)相融合，打造學(xué)科優(yōu)勢(shì)特色。江蘇大學(xué)汽車(chē)工程研究院是建設(shè)新能源汽車(chē)優(yōu)勢(shì)學(xué)科的主要力量，近些年來(lái)提供了千萬(wàn)元的投資設(shè)備，原汽車(chē)的重點(diǎn)方向研究上設(shè)置了高學(xué)術(shù)水平結(jié)構(gòu)合理的科研團(tuán)隊(duì)，取得了具備自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的科研成果，促進(jìn)了新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。借鑒“導(dǎo)師+項(xiàng)目+團(tuán)隊(duì)”培養(yǎng)模式，基于專(zhuān)業(yè)，將項(xiàng)目設(shè)置載體，定期組織學(xué)生團(tuán)隊(duì)開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)。由專(zhuān)業(yè)教師、科研人員來(lái)指導(dǎo)高職學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)，教師還能將個(gè)人研究的課題與學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目相融合，培養(yǎng)出項(xiàng)目化的學(xué)生團(tuán)隊(duì)，構(gòu)建“導(dǎo)師+項(xiàng)目+團(tuán)隊(duì)”的模式，將項(xiàng)目設(shè)置載體，從而推動(dòng)教學(xué)與科研的共同發(fā)展。對(duì)于課程發(fā)展而言，創(chuàng)設(shè)專(zhuān)業(yè)探索、實(shí)踐理論與體驗(yàn)并舉的課程體系，涵蓋專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課、專(zhuān)業(yè)核心課、公共基礎(chǔ)課、崗位方向課等，主要體現(xiàn)在生涯與職業(yè)發(fā)展、社會(huì)實(shí)踐、社會(huì)責(zé)任培養(yǎng)課、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)培養(yǎng)課、志愿服務(wù)課上。在遞進(jìn)式發(fā)展過(guò)程中，項(xiàng)目競(jìng)賽的模式能夠增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。高職院校還可以運(yùn)用“分級(jí)遞進(jìn)式”創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育模式來(lái)幫助全校課程體系貫徹統(tǒng)一的思想。通過(guò)將專(zhuān)業(yè)作為依托的形式來(lái)開(kāi)展課程，某些課程采用“導(dǎo)師+項(xiàng)目+團(tuán)隊(duì)”的方式開(kāi)展。

在教學(xué)活動(dòng)中，對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的教育，普及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育理念，同時(shí)采用導(dǎo)師負(fù)責(zé)制來(lái)推動(dòng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的實(shí)踐指導(dǎo)，導(dǎo)師對(duì)團(tuán)隊(duì)的學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)，并結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)特點(diǎn)，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)優(yōu)勢(shì)，鼓勵(lì)學(xué)生根據(jù)個(gè)人興趣特征來(lái)選喜歡的導(dǎo)師或者項(xiàng)目，導(dǎo)師將項(xiàng)目相關(guān)的課程上傳到網(wǎng)絡(luò)課堂后，學(xué)生可以自主點(diǎn)擊學(xué)習(xí)，運(yùn)用線上互動(dòng)的方式來(lái)咨詢交流。該模式既能提高教師的創(chuàng)新能力，幫助教師了解學(xué)生的學(xué)習(xí)進(jìn)度，使創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)指導(dǎo)教學(xué)更具科學(xué)性，同時(shí)還能提升研究項(xiàng)目轉(zhuǎn)化率，體現(xiàn)科研優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)向創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)實(shí)踐的轉(zhuǎn)化。

3 結(jié)語(yǔ)

高職院校要密切關(guān)注，發(fā)展動(dòng)態(tài)，抓住發(fā)展新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的機(jī)遇，在探索中前進(jìn)，在發(fā)展中突破，密切契合中國(guó)制造戰(zhàn)略。圍繞教師學(xué)生課，課程以及實(shí)訓(xùn)為關(guān)鍵，作主要突破，積極融創(chuàng)教育鏈與產(chǎn)業(yè)鏈的融合，深化產(chǎn)教融合，獲得專(zhuān)業(yè)的知識(shí)、資金、實(shí)踐基地等資源，高職院校不斷提高辦學(xué)水平，使新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的發(fā)展蓬勃向上！

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成都工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院課題《基于成都市經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)對(duì)策研究》課題編號(hào)：2019130514